ホンダ N-ONE のクチコミ掲示板

オーディオのランプ点滅にてフリーズ？

[juen_b]

こんばんは、11年前(2012年)の初期N-ONEオナーナーになったばかりの者です。
以下の症状が出るのですが、同じ症状のご経験者や原因のわかる方いらっしゃいますでしょうか？

■現象
エンジンスタート時に、純正のオーディオディスプレイのCD挿入口左右のランプとイジェクトボタンのLEDが「白」または「緑」に点滅して、何をしても現象が変わらない。
この現象が発生すると画面は真っ暗で何も映らない。
いつも発生するワケではなく、また何度かエンジンをOFF/ONすれば改善される時がある。

インターネットを探すと1個だけみんカラに初期型の不具合かも…みたいな情報を見つけましたが、ほとんど情報がありませんでしたのでアドバイスよろしくお願いします(_ _)

書込番号：25198247

[熟女事務員のミニスカート姿]

修理したら直るてしょうが
もう修理出来ないかもしれませんが
また中古車の保証等あれば活用法してください。

書込番号：25198262　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

購入したばかりなら購入店にご相談ください。

修理は不可能なので他の中古車からユニット毎交換してもらいましょう。

書込番号：25198275

[待ジャパン]

> 初期N-ONEオナーナー
変換ミスだろうけど見過ごすのは勿体無いちょっとエッチなミスなので拾っておきます（笑）

さて、本題ですが…
中古車と言えど買った時からその現象が起こってるなら買った店に言うべき。
タダで直してもらえたらラッキー。
有償修理なら社外品新品を買った方が安くつくかもね。

書込番号：25198296　スマートフォンサイトからの書き込み

[juen_b]

皆様、早速のご返信ありがとうございます。
そうですね、購入店には言ってはいるのですが、保証無しで買ったので購入店でも難しい、年式的にも部品も難しいとは思いながら…
で、下記のURLのような書き込みをみつけたのでその不具合の部品とかがあれば直るのかなと思い。
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/n-one/qa/unit183616/
ただこのURLの内容も詳しくはないので、よくわからず最終手段でここへ来てしまいました^^;

CDも聞かず走りなどには全く問題は無いのですが、これが発生してる時はバックカメラが映らないので。
私は問題ないのですが、初心者の子供が乗る時にどうなのかな…と思い、直るのであればと思いました。

ご回答を下さった方ありがとうございます。
引き続きこのまま同様の現象の方を待ってみようと思います。

書込番号：25198339

[juen_b]

＞待ジャパンさん
あ、変に誤解するキーミスを。
変態ですよね笑
間違いです、オーナーです笑

書込番号：25198341

[茶風呂Jr.]

＞引き続きこのまま同様の現象の方を待ってみようと思います。

11年落ちだと、修理より車両入替しているケースの方が多い気が。

みんカラのはアップデートだから部品交換じゃなさそうです。

いずれにしても故障箇所が不明なので、修理というより完動品でユニット交換したほうがいいかも。

それにしても保証無しで売るとは強気な商売ですな。

書込番号：25198612

[juen_b]

＞茶風呂Jr.さん
ご返信ありがとうございます。
保証無しは、ご老人ワンオーナー車で倉庫保管のため、修復無し、年式の割にボディ・エンジン・劣化品の状態が非常に良かったのですが、何せすごく安かったんです^^;

部品類の交換ではなさそうですか。
そのアップデートというのが、ファーム？部品？なんだろう？と思いまして。
仰る通り11年落ちで修理は難しそう…ですよね^^;
最終手段はバックモニターが映ればよい前提でディスプレイの中古漁りやった方が良さそうですよね。

書込番号：25198643

N-ONE RSのフットレストとアームレスト

[shiga3]

現在、マツダデミオに8年乗っており、9年目の車検を通すかどうかを考えていました。子どもたちも手を離れたので、念願のMT車に乗ろうと、候補はマツダ２とN-ONE　RSとなっていました。マツダ２の方が、下取りのこととか今までお世話になった営業の人のこともあり、気持ちは傾いていましたが、そろそろよい年になりマツダ２の沈み込む感じはしんどいなあと思っていたところです。先日、やっとの思いでRSの試乗車を見つけまして、小一時間試乗したところ、すぐにこちらと気持ちが決まりました。まだ商談中ですが、早く話を進めれば、11月9日の生産ラインに乗れそうです。
デミオ君の車検はR６の5月まであるので、それでも車検６ヶ月残しで手放すことができそうです。それまで大切に乗ります。

前置きが長くなりました。
クラッチペダルの左側が寂しいので、フットレストほしいなあと思っているのですが、RSのMTを所有の方、その辺はなしのままで過ごされていますか？オプションメニューになかったので…あと、オプションのアームレストはあった方がよろしいか？
コラムシフトなので、左手が楽かなあと思っているのですが…

書込番号：25132886

[ばんばん２００]

昨年9月契約で来月納車されるものです。
アームレストはあったほうが楽だと思い、注文ずみです。

フットレストはネットの情報をみて、あるとないとで全く違うとのことで以下を購入済みで、なんとか自分で付けてみる予定です。

LAILE レイル ドライバーフットレスト シルバー ヤリス MXPA10

書込番号：25132899　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞shiga3さん
なんのお役に立てませんが
コラムシフトというのは間違いと思います。
インパネシフトと言うと思います。
コラムシフトは、ハンドルの、支柱の横からはえたようなもので、
今は絶滅危惧種みたいなものと思います。
失礼いたしました。

書込番号：25133008　スマートフォンサイトからの書き込み

[shiga3]

＞ばんばん２００さん

「LAILE レイル ドライバーフットレスト シルバー ヤリス MXPA10」
こんなのがあるのですね…
ぜひディーラーの方とまた話してみます。
ありがとうございます｡

書込番号：25133039

[shiga3]

＞バニラ0525さん
たしかに…
コラムシフトというのは、横から出ているやつでした…
訂正ありがとうございます｡

書込番号：25133041

[KIMONOSTEREO]

マニュアル車ですよね？アームレスト邪魔じゃないですか？

インパネシフトでしたっけ？N-ONEって。
って調べたらホントにインパネシフトでした。軽自動車のインパネシフトでアームレストに肘を置く余裕ないんじゃないですかね？
インパネシフトはシートをハンドル寄りに近づけておかないと結構届きませんよ、手が。その状態でアームレストなんかあっても邪魔なだけじゃないですかね？しかもほっそいあのアームレスト。正直いらないと思いますよ。後付けもできるでしょうから、実際乗り慣れてからでいいんじゃないですかね？


私はエブリイのインパネシフトですが、エブリイは商用車ゆえのローギアードなので割と楽ですが、N-ONEだとスポーツ性の高い６MTなので、頻繁なシフト操作が必要に思います。アームレストはそのうえで必要に思えばつければいいのでは？

＞左手が楽かなあと思っているのですが…

忙しいと思いますよ(笑)。
フットレストも同じ理由で後回しで良いと思います。

ちなみにもう買ってしまったならしょうがないけど、N-ONEより安価で速い車もありましたのにね〜
https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
私が購入したモデルは「スズキ セーフティ サポート非装着車」というグレードで、諸経費込みで190万以下でした。
車重はN-ONEより１００ｋｇほど重いけど、馬力もトルクも2倍以上です。Ｎ−ＯＮＥに物足りなさを感じたらぜひどうぞ。
デミオと同じクラスですが、税制改正があったので自動車税は約3万です。燃費も街乗りで１３は走ります。遠出なら２０です。
私のもう1台の愛車のエブリイと同じ燃費なんで笑っちゃいます。

書込番号：25133053

[gda_hisashi]

＞shiga3さん

フットレストは必要
アームレストはどちらでも

書込番号：25133203

[KIMONOSTEREO]

まぁ、どっちも高いもんでは無いから好き好きでどうぞだが、フットレストは社外品のカッコイイ奴がいいんじゃない？無限とかのありそう。

書込番号：25133279　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばんばん２００]

他社の流用ですが、取付動画もネットでででます。

書込番号：25133549　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばんばん２００]

当方もスイフトスポーツはおもしろそうと思い考えましたが、末永く乗り、いろんなところに出かけるには、維持費と高速代が安いN-ONEがよいと思い、契約しました。
ジムニーも検討しました。

書込番号：25133569　スマートフォンサイトからの書き込み

[shiga3]

いずれも後付けが可能なのでとりあえずなしで運転してみます。必要ならつけて行きます。アラカンに入って行きますし、のんびり上品な運転を心がけて、ガソリンMTを大切にしょうと思います。試乗したRSはとにかく好感触で、これを選択するのに明確な理由はないですね…恋愛と一緒な感じです。早く納車まで漕ぎつけたいです。みなさん、ありがとうございました。

書込番号：25133665　スマートフォンサイトからの書き込み

[detour master]

>shiga3さん おはようございます。

既に解決済ですが。。。
自分も初めは市販のフットレストを着けないでおいた方が良いかと思います。

ペダル間隔が狭いのとダッシュボードLowとトンネル部の隙間も狭いので万が一フットレストが外れた場合
他のペダルが奥まで踏めないなどのリスクが高い。

またCVT車に乗った感想では左足は自然と収まるところに収まっていたので気にすることはありませんでした。

それより純正のスポーツペダルをお勧め致します。
Accordで純正を着けていましたが靴の滑りも無くドレスアップにもなりますね。

参考です
HondaではMTにてシフトレバーからMissのリンケージを30年以上前よりワイヤーで行う研究を行っていましたので
シフトフィーリングが良いです。
シフトの操作のカチッカチッと収まる構造はレバーの奥にリンクとウエイトなどで操作感UPをしていますが
そのフィール改善を30年以上続け
最新ではCIVIC Type-R　同じフィール試験の中で採用されています。

書込番号：25134258

[shiga3]

＞detour masterさん
なるほど、純正でないフットレストを自前でつけると事故を誘発することもあり得るかもですね…DIYは得意ではないです…´д` ;
ペダル、注目してみます。
ありがとうございます。

書込番号：25135525　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazn1013]

フロアマットが下	フロアマットが上

＞ばんばん２００さんおすすめの、LAILE レイル ドライバーフットレスト シルバー ヤリス MXPA10を私も使用しております。
ヤリス用ですが、パネルの隙間に挟むだけですのでポン付けできてサイズもピッタリです。使用して２万キロ以上走行していますが、
外れたことは１度も有りません。（事故に合わない限り構造状外れません。）

詳しい情報はみんカラ(SNS)に多数UPされています。参考までに私の写真をUPします。

書込番号：25135983

[ばんばん２００]

〉kazn1013さん
画像ありがとうございます。
当方も来月取付しますがひとつ教えていただけると助かります。
ネットの情報をみると挟んだあと、床との隙間ができるだめ、皆さん、いろいろと対処しているように見えましたが
その辺お聞かせ頂きたいです。

書込番号：25136003　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazn1013]

返信遅れてすみません。

フロアマットの上に置く場合はフロアマットの厚みで隙間はできませんが、強く踏むと厚さの分多少たわみます。また掃除するために外す時苦労します。フロアマットを上から被せる場合は、フットレストを前側にスライドさせればフロアの立上りで固定できます。

よって、自分の好みで選択出来るので取り付けの際、マジックテープ等使用せず挟むだけの方が良いと思います。固定しなくてもまず外れることはないと思いますので。

書込番号：25143974

[ばんばん２００]

土曜日に納車されました。
本日、フットレストを付けました。
取付も簡単で、一番下にスライドした状態であればぐらつきもなく問題ありませんでした。快適です。
アームレストはN BOXの大きなアームレストを付けている方をネットで見かけたので、N-ONEの純正は小さいかなと思いましたが、むしろシフトチェンジの邪魔にならず、適度に肘をおけるので満足です。
参考になれば。

書込番号：25189708　スマートフォンサイトからの書き込み

RS JG3 サス サスペンション ショックアブソーバーの流用

[たっくん8]

プレミアム　ツアラー・ローダウンに乗っているのですが、
乗り心地が悪くなってきた気がするので、
中古で「RS JG3 サス サスペンション ショックアブソーバー」を購入し
取付けようと思っているのですが、取付が可能かわかる方、いらっしゃいませんか？

書込番号：25178460

[kmfs8824]

フロントはJG1とJG3とではストラットの長さが違うようです。
また、ナックルの素材や形状、ストラット側の各センサー用ハーネス取付けステーの位置も違うので、実際に取付け出来るかどうか分かりません。

たぶん無理じゃないかと。

リアは実際にJG3用を流用してる方がいます。

プレミアムツアラー ローダウン用のリアスプリングは不等長ピッチ形状になってるため、路面から大きな入力があると突き上げが強く出るようです。

そのためリアスプリングをJF1 N-BOX用の通常の荒巻タイプに流用して乗り心地が改善したとありましたよ。

書込番号：25178621　スマートフォンサイトからの書き込み

[逃げ切れ]

新車外しのショックを（ヤフオクで）買ったことがありますが知人からの譲り受けでも無い限りは怪しいのでショックは新品を購入された方が良いですよ

書込番号：25179196

RSのスピーカー

[ズムスタくん]

乗っておられるかたおしえてください、RSの純正スピーカーって案外いい音かなって言えるくらいのレベルですか？？

書込番号：24452354　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろくんはづきちゃん]

＞ズムスタくんさん
こんばんは

悪意はないのですが、そのような極めて主観的なことに誰も答えられませんよ。
比較対象もわからないですしね。
仮に答えたからって責任持てないよ。

書込番号：24452576

[ズムスタくん]

すいませんでした。。。

交換しなくても満足できるレベルだよって感じで聞いてみたくて質問しました。。

人によって感覚は違いますからね。。

書込番号：24452678　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

一般的に純正スピーカーはコストが極めて限られていますので市販品なら並みレベルの材質で作られています。
交換すれば良くなるのは当たり前です。しかし大抵の人は音質や音量の調整をきちんとしていません。
20代の頃はよく純正品を外して社外カーオーディオに交換しましたが今は全くやっていません。
純正品でも調整を上手くやればそこそこの音にはなりますよ。軽自動車の場合はドアの厚みが不足なりがちなので低音の調整をしっかりしないとドンシャリになってしまいます。

結論：自分の耳で判断するしかありません。

書込番号：24452869

[GENDEL]

ホンダの純正スピーカー、見た目はかなりチープですが、なかなかどうして良い音を奏でますよ。

私は自分で内張を剥がしてエーモンのデッドニングキットを施工したところ、その制振効果でドアの開閉音と質感が軽とは思えないほど上質となり、オーディオの音質も十分満足のいくレベルになりました。

その後、1万円ほど投じてホンダアクセスのコアキシャルスピーカーに交換しましたが、同軸ツイーターの効果で高域が若干きらびやかになった程度で費用対効果はさほど高くなかったかなというのが正直な感想です。
アフターマーケット品スピーカーは重量級でドア４枚分交換すると２kgから3kg位重くなるので軽自動車には荷が重いかなと思いディーラーオプションのネオジウムスピーカーにしましたが、重量級の方が音響的には有利だとは思います。

何は無くともデッドニングは効果絶大なので、やる気と時間があれば是非トライしてみることをお勧めします。

書込番号：24454016

[ズムスタくん]

ありがとうございます！

自分は必ずデットニングしてます、やはり低音違いますからね！

スピーカー交換まえにまずはデットニングだけして変化を確認してみますね！

書込番号：24454079　スマートフォンサイトからの書き込み

[shiga3]

横からスミマセン。
N-ONE　RSの納車を待っている者です。
RSの標準スピーカーは2個でしょうか？リアドアにもスピーカー用の穴のようなものがありますが、標準ではあそこにはスピーカーは装備されていないのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
あと、下の方の会話で出てくるデッドニングというのは具体的にはどのような作業なのでしょうか？

書込番号：25146348

おすすめの社外ナビを教えてください

[ばんばん２００]

昨年の9月契約でRS ＭＴの納車待ちのものになります。
予定の4月納車から、少し前倒しの3月納車の連絡があり、ナビなしの納車のため、これからナビの検討をします。
みなさんのご意見を参考にさせてください。

ナビと同時にドライブレコーダーとETCもまとめて取り付け予定です。

高機能は望まないのでテレビが見れて、週末の通常使いに困らないおすすめのナビを教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：25107956

[茶風呂Jr.]

自分は楽ナビの一番安いので充分だと思います。
カー用品店に行けばもっと安いのも売っていますが、
マイナーなメーカーは信頼的にどうなんでしょう。

なおここの掲示板で、ナビでのテレビ視聴化のネタはご法度になりがちです。

書込番号：25107966

[北に住んでいます]

無難な楽ナビで良いんじゃない

オートバックス等の量販店で見てきて、予約しとくのが良いよ。

書込番号：25107969

[のり太郎 Ｊｒ]

予算書いた方がレスつきやすいよ

基本どのナビ付けても問題ないよ。
DVD再生機能ない物あるからそれだけ気をつけて。

それと、ドラレコetcは車外品？

書込番号：25107973　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

何でもいいけど、バックカメラをナビメーカーの良いものを使った方がいい。

うちのアルパインは夜でもキレイに映るけど、現行N-WGNに付いてるホンダ（OP）のカメラは昼も粗いけど夜は見れたもんじゃない。

書込番号：25107979　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばんばん２００]

たくさんの返信ありがとうございます。
補足すると、
予算はナビ、ドライブレコーダー、ETCをすべて社外品にて25-30万をみています。

書込番号：25107994　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

楽ナビ　取り付けキット込みで8万ぐらい
etc 2.0 三万
中華ドラレコ兼デジタルバックミラー　1.5万

取り付け手数料2万ぐらい

合計ざっくりで、15万位ですかね

書込番号：25108201　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ばんばん２００さん
軽四でも8インチナビをお勧めします。

TVとナビが使えれば3月に楽ナビがモデルチェンジするので良いかもしれません。

自車は音質重視なのでナビはサイバーナビ、ETCは高速にそれ程乗らないのであればナビ連動等ない単品、ドラレコもナビ連動のないコムテックの前後ドラレコを取付ると思います。

余ったお金でスピーカー交換すると思います。

書込番号：25108233

[KIMONOSTEREO]

＞予算はナビ、ドライブレコーダー、ETCをすべて社外品にて25-30万をみています。

予算多めですね。

私が以前スイフトスポーツを買ったときは、下記の製品を持ち込みで取り付けてもらいました。

1.ETC　７０００円くらい
https://kakaku.com/item/K0001083699/

私が買ったときだいぶ安くなってます。２．０環境が必要でない人にはお勧めです。
日��のり子さんの肉声ですが、だからといって南ちゃんボイスなわけではありません。残念(笑)

2.コムテック　ZDR035　２万円くらい
https://kakaku.com/item/K0001350657/

もしかしたらZDR025かもしれません。もう１台の別の車にもドラレコつけているのでどっちだったか忘れちゃいました。
まぁ、大差ないでしょう。

3.三菱サウンドナビ　MZ-100
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/nr-mz100/
https://kakaku.com/item/K0000820503/

２０１６年くらいに購入したので、もう６年以上使っています。ナビは買った当初の時点でおバカさんだったのですが、全く気になりません。そんなことより素晴らしい音質性能に惚れていまだに手放せません。私が購入したころは取り付け費込みで17万くらいでしたから今の価格は高いですね。


で、スレ主さんにお勧めは最近発表されたカロッツェリア最新の楽ナビですかね。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/rakunavi/
発売開始前なので、今すぐ予約しましょう。

ETCやドラレコは売れ筋を選んでおけば間違いないと思います。
取り付け費込みでもその予算でお釣りがくると思いますが、品薄傾向が続いているのでご購入、予約は早めに。
あと、取付は新車購入ならばディーラーに頼めば格安でやってくれると思いますよ。
私は上記持ち込みパーツの取り付けは3万円くらいでやってもらいました。

なお、スピーカーは試聴してから選んだがいいですね。高いものが必ずしもスレ主さんの耳に合ってるとは限りませんので。。。

書込番号：25108286

[ばんばん２００]

みなさんの意見を参考にオートバックスとイエローハットに行ってきました。
7インチと8インチに絞り、ナビと連動のレコーダー、ＥＴＣで見積もってもらいました。
金額は20〜25万の範囲でやはり工賃をいれるとこのくらいにはなりますね。
金額としては、
1.ケンウッド　7インチ　MDV-S709 他連動品　22万弱
2.カロッツェリア 7インチ　AVIC-RZ712 他連動品　23万
3．ケンウッド　8インチ　MDV-S809L 他連動品　25万強
でした。

現時点、8インチのケンウッドがよいと思っていますが、CＰＵとメモリがカロッツェリアより性能が低いので気になっています。
店頭で操作した感じでは、ケンウッドのほうが軽快に動いているように見えました。

ご意見があればお願いします。
　

書込番号：25109058

[elgado]

これは個人的意見ですが

・ドラレコ連動する意味があるのか。　連動ドラレコはデータがナビで見られますがそれだけの話で
　連動しないほうがいろいろタイプも選べてよいと思いますよ
・ETCは連動すると料金の記録などが出てくるので割り勘するなどで便利

連動品は高くつくだけなので本当に必要なのかもう一度検討したほうがいいでしょうね。


ナビについては、なにを重視するかによりますが5年くらい使っていた彩速ナビですが、
地上デジタルの受信は弱い気がします。すぐにワンセグに切り替わることが多く
あまり快適とは言えませんでした。

ストラーダやカロのナビは気にならないのでケンウッドのナビの弱点かもしれません。

いま、サイバーナビをつけていますが前車の彩速ナビよりはるかに電子機器を取り付けている
のに、こちらのほうが地上デジタル感度は明らかに良いですね。

最近の彩速ナビモデルはどうかわかりませんが、参考になれば。

書込番号：25109145

[ばんばん２００]

elgadoさん
コメントありがとうございます。
たしかに連動は見直しありと思いました。
必要かと言われると当方はなくても困らないと思いました。
価格としては、できれば20万以下と思っていたので、
他の商品も検討中してみます。

KENWOODははじめてなので、アンテナの感度は気になりますが確認する方法がないので難しいですね。

書込番号：25109560　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞ばんばん２００さん

新しい楽ナビはネットワークスティックが、サイバーナビ用と同等になり使い勝手がアップしてますね。


このネットワークスティックで出来るドコモインカーは月額１５００円弱で車内でネットが使いたい放題です。通勤などで車内で過ごす時間が長いのであれば、この仕様は便利このうえないです。車内に大画面のタブレットなどを設置してネット動画を見たりすることも余裕です。ノートPCなんかもネットにつなげれますので、便利だと思います。

書込番号：25109987

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

新型楽ナビいいかな？と思ったけど、ネットがどうのこうのと言ってるわりに今回もフリーワード音声検索が搭載されてないみたいですね。
手入力しか出来ないとしたら楽でもなんでも無いと思います。
自分なら型落ち楽ナビで十分かな。

書込番号：25110406　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばんばん２００]

みなさま、いろいろとありがとうございます。

交渉の末、決算値引きしてもらい、
以下で購入予約しました。

ケンウッド　8インチ　MDV-S809L 他連動品

ドライブレコーダーは値段や性能を考えて、連動以外を検討しましたが、狭い車内を考えて、モニターがないほうがすっきりすると思い、結局、連動にしました。

来月、納車と取付します。

書込番号：25132906　スマートフォンサイトからの書き込み

センターストライプデカールを貼っている方に質問

[さすらいのレフティ]

ディーラー試乗車を購入し新しくオーナーになった者です。よろしくお願いします。2022年11月のMC
MC前の個体で、プレミアムツアラー２WD、ブリティッシュグリーンのボディです。
発注の際にセンターストライプデカールを貼ろうか迷ったんですが、劣化後に貼り直しができるものかわからなかったので、ディーラーに質問したところ、その回答がディーラー（試乗したところと購入先が違ったので）によって異なっていたので躊躇したまま、昨年末に納車を迎えました^^;　
で、まだ、迷っています。貼るとしたら、繁忙期を避けて、1年点検の合わせてディーラーにお願いしようかと。
さて、上記の回答なんですが・・・

試乗した店の営業は「N-wgnのお客様ですが、同じようなストライプのデカールを貼って7年になりますが剥がれ等の問題はありません。青空駐車の方です」と回答。
購入店では確認の意味で営業に聞いたところ、メカニックに確認した上で「きれいにはがせるか保証はない。また、剥がすには工賃が2倍になり再貼付でも工賃はかかります」との回答。

当方としては、劣化があるのは想定範囲で、それが5年持つか、7年持つかはさておき、車検時などを利用して再貼付することはあると思っていますが、きれいに剥がせる保証がないってのはどうよ？　と思っています。

それで、実際に貼っている方がいらっしゃれば、状況をお教えいただければと思います。
貼って何年で劣化はどの程度か？　駐車環境は、青空、自宅車庫、マンションの立体駐車場などによって異なると思いますので、その環境も合わせてお教えいただければ幸いです。
当方はマンションの立駐で2階部分。直射日光はボンネットには当たる時間帯がありますが、リアとルーフは当たることがありません。

書込番号：25094055

[バニラ0525]

＞さすらいのレフティさん

このストライプのことは、何もわかりませんが、
ディーラーの言った
「きれいにはがせるか保証はない。また、剥がすには工賃が2倍になり再貼付でも工賃はかかります」との回答。
ですが、
当然、作業も仮定の話で、何年先の話かもわからないことですので、
予防線を張っただけかと思います。
何事もそうですが、慎重な方でしたら、このように説明されるのは、ごく自然なことと思います。
最初から、安請け合いするのも、想像力の欠如かと思います。
将来のこと、何か予期しないことが起きる可能性あるので、
保証はないと説明されたのではないでしょうか。
普通なら、そんな失敗することは無いでしょうが、
今の時から安請け合いはしない、当然の答えと思います。

書込番号：25094084

[北に住んでいます]

ステッカーで考えてみれば判る

何年も経ったステッカーって綺麗に剥がすのは難しい

ボディーだから糊が残ってもシンナー系使う訳にもいかんし、保証は無いって言うの判るな。

書込番号：25094413　スマートフォンサイトからの書き込み

[さすらいのレフティ]

質問の仕方が悪かったですね。申し訳ありません。
単なる私のグチみたいなものですね。
なので、うまく剥がせる保証がないというくだりはご放念ください。
今後、貼るか否かの判断材料として、同じデカールもしくは同じようなホンダ純正デカールを貼られた方の情報をお教えいただきたく。

書込番号：25094463

[ぽるっち]

プレミアムツアラーのアイボリーツートンにセンターストライプデカールを付けています。
今春で納車後1年ですが、何の問題もありません。カーポート下で保管しており、2週間に1度は手洗い洗車しています。コーティングはウィルソンのグラスガードを自分で施工したので、カーシャンプーは使わずに水洗いのみです。
http://www.willson.co.jp/products/carwax/02/#Anc018

書込番号：25094557

[John・Doe]

昔乗ってた車で貼ってたけど、綺麗に剥がすなら１年以内って所ですね。
それ以上は固着する部分が出てきてはがれにくくなります。
5年もすると洗車時のスポンジで傷が付いたりして所々欠けてみすぼらしくなります。
ラッピングフィルムと同じ材質なら3年くらいは持ちますけど、たぶん普通のステッカー相当ですよね。
仮にやるならラッピングフィルムで施行してもらうとか？

書込番号：25094596

[柊 朱音]

＞さすらいのレフティさん
こんなの春意味ないし、再貼付けはまず考慮されてません。
きちんと伝えたディーラーは偉いね。
ちなみにステッカー貼り付けたところとそれ以外は塗装の劣化の程度がまったく違うため、剥しの跡がきれいに残ってしまいます。

書込番号：25095111　スマートフォンサイトからの書き込み

[さすらいのレフティ]

＞ぽるっちさん
＞John・Doeさん

ご回答ありがとうございます。
ストライプがあると引き締まっていい感じですねえ。まあ、趣味嗜好の問題ですがww
実は近傍にある外装関係のショップに問い合わせもしています。
純正同様のデカールで張替を考えるならば、ラッピング素材で3年程度で張替と回答は頂いているんですが、
メリット
グレーだけでなく白や黄色などカラーを選べる
張替が綺麗にできる
デメリット
費用が・・・
まあ、それらも含めて悩んでいるうちが楽しいかなと。
とまれ、ご回答いただいた点も勘案しながら、しばらく悩んでみます。

書込番号：25095375