ホンダ N-ONE のクチコミ掲示板

新型

[A様 B様]

Ｎ−ＷＡＧＮの見積もりを取りに行ったら、担当の方が「新型出ます！」とハッキリおしゃりました。
只、Ｎ／は廃盤になるらしいです。
次期は来年ぐらいだそうですが、Ｎ−ＷＡＧＮから何がどれだけ進歩するんでしょうね、楽しみです。

書込番号：22824615

[ｻｻｲﾇ]

＞A様　B様さん

それは、楽しみですね！
どうせなら、最低地上高を上げてAWD搭載した
ミニヴェゼルみたいなスタイリッシュかつユーティリティの高いアーバンSUVにして欲しいなぁ
同じような軽自動車出してもユーザー共喰いして
台数は出ないですから

書込番号：22824832　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

廃盤ではなかったのですね。(*^^*)

私は安全装備はN―WGNをベースにデザインはキープのままでいいので、MT車を出して欲しいです！

書込番号：22824953　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソーサイ]

あらら、私は先日ディーラーで点検受けに行きました際に、担当の営業から「N/とN-ONEは両方とも残念ながら廃版になることが決定しました。新型NWGのヘッドライトが丸形に変更になったのもその伏線だと思います。営業の立場からするとNWGよりもむしろN-ONEを継続してほしかったんですが。」と言われました。マイナーチェンジも今後はないと聞いていますが。どっちが本当なんでしょうかねえ！？

書込番号：22843161

[肥後ドン]

私もNWGNを見に行った際Noneの事をなくなるんじゃないかと営業の方から言われました、新型出て欲しいのですが。

書込番号：22878061　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアリウムの夜]

最近あったディーラーの営業さんは、
来年の春頃かなぁと言ってた

書込番号：23056969　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

本当ですか？

出ればいいな(*^^*)
ＭＴ車出れば買うと思います。

でもＮ−ＷＧＮの件があるので、新型があっても遅れるでしょうね(>_<)

書込番号：23057442　スマートフォンサイトからの書き込み

HIDバーナー交換2

[A様 B様]

今回は真っ白です。	白線が白く浮かび上がります。	理想の白さです。

前回のHIDバーナー交換で、あまりに青過ぎる（あれで6350なら8000どころか6700でも真っ青？）ので今回はフィリップスの6000kに再交換しました。
結果としましては、大満足です、フィットのLEDと同等の色合いです。

書込番号：21757683　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞A様　B様さん

フィリップスは品質が良くて間違いないです。分かりやすい例だと中国で国内メーカーが売れず殆どフィリップスです。

書込番号：21757716　スマートフォンサイトからの書き込み

[A様 B様]

そうですか、やっぱり最初からこちらにしとけばよかったです。
もう一台交換しようと思いますが、D3Sはメチャクチャ高いですね（TT）

書込番号：21757748

[麻呂犬]

D3S
イグナイター一体型ですね。
交換に多大な出費を強いられますね。

もっとユーザーに優しい仕様にして欲しいですね。

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[油 ギル夫]

＞麻呂犬さん

＞D3S
イグナイター一体型ですね。
交換に多大な出費を強いられますね。

＞もっとユーザーに優しい仕様にして欲しいですね。

この仕様ならユニット毎交換のLEDヘッドライトの方がライフが長い分マシな気がします。

書込番号：21757981　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

LEDは交換の楽しみが全く無いです…

書込番号：21758357　スマートフォンサイトからの書き込み

MICHELIN_ENERGY_SAVER_165/55R14_75Vと空気圧(KPa)

[あえて言おうカスであると]

H25_PTL 昨年4月に純正から履き替え1年半経過しましたが､やはり期待を裏切らないタイヤです。
特に高速道路での直進安定性は抜群､雨天時でもカタログ値D評価ですが､個人評価ではAAA与えてもいいかな
ドライ路面で若干ノイズがあるかなと感じますが､安心感から相殺しても余りある感じがします。
さて
タイヤ空気圧ですが純正指定はFR210KPa
納車後に1度F240KPa､R220KPaに上げましたが､フラフラして恐怖を感じとても乗れたもんじゃなく直ぐに戻しました。
対策としてFスタビライザーをクスコに交換､Rに同追加装着､タナベアンダーブレース装着､無限サスペンションに交換しました。
その際に空気圧をF240KPa､R220KPaに上げました。
ハンドルがっしりふらつき解消､Rの跳ね上げも解消､高速道路や峠が快適になりました。

書込番号：21272067

[アクアリウムの夜]

＞あえて言おうカスであるとさん

PTLで14インチですか？
ホイール交換されたんですか？

書込番号：21272373

[あえて言おうカスであると]

あら？
アクさん…
タイプミスですｗ
15inchです。

書込番号：21272382

N-ONE_PLT 足回りチューンアップ後の高速道路長距離走行

[あえて言おうカスであると]

H15式ノーマルではパワーはあるが軽いハンドル､柔らかいサスペンション､後輪の突き上げがままならず､無限サスペンション交換､タナベアンダーバー装着､前輪はクスコスタビライザーへ交換､後輪に同を追加装着､タイヤをミシュランエナジーセイバーに履き替えました。
するとなんということでしょう。
before･afterで「ここまで変わるのか！」
もう別の車に激変です。
ハンドルもガッチリし後輪の跳ねもなくなりました。オートクルーズ(100�q)併用で日帰り1,000�q走行しましたが余裕でした。
軽自動車でも中々やるもんですよ。
他にVW(smal)所有してますが感覚的に疲労度は少し疲れたかな程度でした。

書込番号：21268132

[あえて言おうカスであると]

訂正:H15年→H25 m(__)m

書込番号：21270272

キーの電池切れ？

[パロンボ]

先程乗りましたらピーピーうるさくメーターに、
こんな表示が出ました。これはキーの電池切れですよね？親切な機能に少しビックリ！

書込番号：19339082　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

そうですね。
ちなみに家のホンダ車のスマートキーは、初回車検時くらいに電池切れマーク出たように思います。

書込番号：19340132　スマートフォンサイトからの書き込み

[パロンボ]

3年が目安でしょうか。僕のも来年車検です。

書込番号：19340481　スマートフォンサイトからの書き込み

[ところリョージ]

なるほど、そのような表示が出るのですね。
僕も来年車検の時期なので参考になりました♪

書込番号：19341498　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアリウムの夜]

平成25年4月登録ですが、
この10月に２個とも電池の交換しました。
2年半ですね。

書込番号：19341518

[yohyohx]

スレ主さん、
　
　２０１３/２末納車で、先月予備も含めて自分で、コインにウエスを巻いて「パチン」と自分で交換しました。
２年８ヶ月でした。

書込番号：19343399

[乙種第四類]

妻のN-ONEは２年でした。
電池買って交換しました。

書込番号：19348013

[STEP-RF1]

うちのＮ−ＯＮＥのスペアキーも本日昇天
電池交換しました　スペアキーなのでほとんど使いませんが２年でお釈迦です
キーにもＯＮ−ＯＦＦ　ＳＷが付いているといいんですがね

書込番号：19351177

[ところリョージ]

最初は何の音かと思った(笑)

僕のN-ONEも表示が出ました。
このスレ見といて良かった(笑)

自分でこじ開けてみたいと思います！

書込番号：19374840　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛猫]

2年半で電池切れたのでホームセンターで電池を購入して交換　

女房が持つキーと2個分で　500円もしなかったかな　2個共使ってたら

値段も高いものじゃないから2年を目安に交換すれば　あわてないでよいと思います。

書込番号：19375537

マイナーチェンジ！納車！

[satomi9210]

週末にプレミアムツアラー納車でした。

シートがレザー調でプレミアム感＋。
マイナーチェンジ前に試乗したモデルより防音性が良くなっているような気がします。
ターボのうるさいのが全く気にならないです。

方向指示器ですが、軽く押すと車線変更用で3回で自動で消える。カチっというまで押すといつもの方向指示器です。これはマイナーチェンジ前からあったんですかね？
こんな機能があってびっくりです。

アクセル踏むとグイグイ走ってくれます(*'-'*)
ターボつけてよかったです。でも値段は高いですね。。。


センターロアボックスって皆さん何を入れてますか？

書込番号：18985382　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴミ係兼傘係]

納車ｵﾒﾃﾞﾄ!! ヽ(｀･ω･´)ﾉ ｲｪｲ!!

ワンタッチウィンカーは2014.11のMCで追加装備されました。

新型はフロントにメッキが増えてちょっと精悍になりましたね（笑）

ちなみに私のセンターロアボックスには消臭剤やガラスクリーナーなんかが入ってます。

書込番号：18989965　スマートフォンサイトからの書き込み

[doje]

納車おめでとうございます♪( ´▽｀)

自分はポケットティッシュとガラス拭き用のタオルを入れいて、その上にはETCを張り付けています。

エアコン付けてもグイグイ走るので、お巡りには注意です(笑

書込番号：18990163　スマートフォンサイトからの書き込み

[satomi9210]

>>ゴミ係兼傘係さん
ワンタッチウィンカー、操作に慣れれば便利ですね♪（ｖ＾＿＾）ｖ
メッキパーツないほうが、顔が可愛らしい気がするんですけど、、

>>dojeさん
ほんとですよね。高速まだ走ってないのですが、
エアコンぐけながらの走行性はどんなもんでしょう。
古い軽だったので高速は窓開けて走ってたので（泣）

書込番号：18990603　スマートフォンサイトからの書き込み

[doje]

前に家のライフ(4at na)で真夏にエアコンをかけて友達を乗せ、東名高速を90キロくらいで走行中、追い越し車線に行こうとアクセルを踏み込んだら既にベタふみだった経験があります。下り車線、厚木伊勢原間だったかな。どうやら若干坂だったようです^^;
それがn-oneターボときたら、エアコンかけて友達をのせて、中央高速道路の登坂がある坂道を3千回転から4千回転以下で、100キロ巡航で走ります。
もっともそこから先、ベタ踏みでどれくらい伸びしろがあるかは試してないのでわかりませんが、現状これで満足しています。
そうそう、条件が揃わないと長く恩恵は得られませんが、オートクルーズは非常に便利ですよ〜♪
前後に車がいない時にでも操作して使ってみて下さい。

書込番号：18990746　スマートフォンサイトからの書き込み

[プースケスケ]

初めまして！
僕はnboxのターボに乗っとります。この、Nシリーズのターボはよく走りますよね〜

お盆に大人2人子供2人フル乗車でエアコンもフル稼働で東海環状の高速を走ってきました。総重量約1.2トン笑。

それでもよく走ります！このエンジンは4500回転でパワーがピークを迎えますのでそれ以降は全然伸びません。トルクも4000回転以降は急降下なので、高回転は思ったよりも伸びないです。

なので、僕は高速走る時はSモードにしてパドルで操作しながら走ってます。基本7速で走って追い越す時とかにシフトダウンして1番パワーがでる4500回転に照準を合わして走ってます。
なんか楽しいのです！普通にDで走ればいいんですけどね笑。

エヌワンは軽いし背も低いのでめちゃくちゃ走るんじゃないですか？

書込番号：19064569　スマートフォンサイトからの書き込み