N-ONEの新車
新車価格: 176〜231 万円 2020年11月20日発売
中古車価格: 14〜285 万円 (3,827物件) N-ONEの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| N-ONE 2020年モデル | 758件 | |
| N-ONE 2012年モデル | 3566件 | |
| N-ONE(モデル指定なし) | 2905件 |
このページのスレッド一覧(全45スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 18 | 5 | 2015年8月19日 12:47 | |
| 7 | 6 | 2015年3月1日 14:12 | |
| 14 | 4 | 2014年11月2日 10:01 | |
| 11 | 7 | 2014年9月29日 21:35 | |
| 60 | 8 | 2014年8月7日 07:42 | |
| 14 | 2 | 2014年8月7日 07:34 |
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自動車 > ホンダ > N-ONE 2012年モデル
週末にプレミアムツアラー納車でした。
シートがレザー調でプレミアム感+。
マイナーチェンジ前に試乗したモデルより防音性が良くなっているような気がします。
ターボのうるさいのが全く気にならないです。
方向指示器ですが、軽く押すと車線変更用で3回で自動で消える。カチっというまで押すといつもの方向指示器です。これはマイナーチェンジ前からあったんですかね?
こんな機能があってびっくりです。
アクセル踏むとグイグイ走ってくれます(*'-'*)
ターボつけてよかったです。でも値段は高いですね。。。
センターロアボックスって皆さん何を入れてますか?
書込番号:18985382 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
納車オメデト!! ヽ(`・ω・´)ノ イェイ!!
ワンタッチウィンカーは2014.11のMCで追加装備されました。
新型はフロントにメッキが増えてちょっと精悍になりましたね(笑)
ちなみに私のセンターロアボックスには消臭剤やガラスクリーナーなんかが入ってます。
書込番号:18989965 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
納車おめでとうございます♪( ´▽`)
自分はポケットティッシュとガラス拭き用のタオルを入れいて、その上にはETCを張り付けています。
エアコン付けてもグイグイ走るので、お巡りには注意です(笑
書込番号:18990163 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>>ゴミ係兼傘係さん
ワンタッチウィンカー、操作に慣れれば便利ですね♪(v^_^)v
メッキパーツないほうが、顔が可愛らしい気がするんですけど、、
>>dojeさん
ほんとですよね。高速まだ走ってないのですが、
エアコンぐけながらの走行性はどんなもんでしょう。
古い軽だったので高速は窓開けて走ってたので(泣)
書込番号:18990603 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
前に家のライフ(4at na)で真夏にエアコンをかけて友達を乗せ、東名高速を90キロくらいで走行中、追い越し車線に行こうとアクセルを踏み込んだら既にベタふみだった経験があります。下り車線、厚木伊勢原間だったかな。どうやら若干坂だったようです^^;
それがn-oneターボときたら、エアコンかけて友達をのせて、中央高速道路の登坂がある坂道を3千回転から4千回転以下で、100キロ巡航で走ります。
もっともそこから先、ベタ踏みでどれくらい伸びしろがあるかは試してないのでわかりませんが、現状これで満足しています。
そうそう、条件が揃わないと長く恩恵は得られませんが、オートクルーズは非常に便利ですよ〜♪
前後に車がいない時にでも操作して使ってみて下さい。
書込番号:18990746 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
初めまして!
僕はnboxのターボに乗っとります。この、Nシリーズのターボはよく走りますよね〜
お盆に大人2人子供2人フル乗車でエアコンもフル稼働で東海環状の高速を走ってきました。総重量約1.2トン笑。
それでもよく走ります!このエンジンは4500回転でパワーがピークを迎えますのでそれ以降は全然伸びません。トルクも4000回転以降は急降下なので、高回転は思ったよりも伸びないです。
なので、僕は高速走る時はSモードにしてパドルで操作しながら走ってます。基本7速で走って追い越す時とかにシフトダウンして1番パワーがでる4500回転に照準を合わして走ってます。
なんか楽しいのです!普通にDで走ればいいんですけどね笑。
エヌワンは軽いし背も低いのでめちゃくちゃ走るんじゃないですか?
書込番号:19064569 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
先スレに燃費レポートがありましたが、長距離走行のレポでしたので、ターボ車の街乗り実費をレポート致します。ご参考にしてください。
1.車種 Premium Tourer
2.測定法 満タン法
3.給油法 同じガソリンスタンドの同じ給油台で自動ストップまで給油
4.走行距離 オドメーターで336.2km
5.給油量 22.82L
6.運転状況 街乗り(主にスーパー行き・・・30分以上走らなかった)
7.エコモード 総てON
7.搭載燃費計表示 15.7km/l
以上の条件で、336.2km/22.82l=14.73km/l でした。
私は毎回満タン法で記録を採ってますが、オドが2万kmをこえると燃費が落ちます。(プラグかな?)前車のFit2006年モデルは29,225km走って総平均燃費は12.775km/l(メインは街乗り)でした。ちょっと前まではコンパクトの方が軽よりいい燃費の車もありましたから家計を預かる者にとって、ターボ車としては満足です。
2点
僕もプレミアム・ツアラーに乗ってますが、エコモード常時offで、街乗りメインで13〜14km/Lくらいです。
onとoffでは1〜2km/Lの差が出る感じですね。
書込番号:15930926 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マッスルスパークさん、
そうですか。それではエコモードOffで乗ってみます。
Onですと、ゆっくり出ると変わりありませんが、急ぐと出足に、もたつきを感じますね。
速度に乗ってしまうと変わりありませんけれど・・・、
燃費=命みたいに乗るのではなく、シングルの頃は幌を張った大型トラックにも乗っていましたので、運転を楽しむ方です。
エコモードOffの情報有難うございました。
書込番号:15931064
1点
燃費についての質問です。使ってるオイルでも燃費は違うと思いますが、どんなオイルを入れてますか?
当方はメンテナンスパックに入ってます。ホンダ純正の0-20W青い缶のウルトラオイルを使ってます。
ディーラーでは、ホンダ純正オイルの中で一番、燃費が良いという事でこのスタンダードだオイルを使っているそうです。
他にターボ用には10-30Wのオレンジも缶のタイプもありますが、このオイルだと燃費が悪くなるそうです。また、100%化学合成オイルなどもありますが、やはり燃費が悪くなるそうです。
私はできれば燃費重視のオイルにしたいです。
書込番号:18522229 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ハイザックカスタム2さん、おはようございます。
私もまったく同じでDラーのメンテパックでオイル交換しています。
オイルの品種も同じです。なおデーター期間中はノンエアコンでした。
走行距離が少ない(この春納車丸2年で8000kmちょっと手前です)ですが、
2回/年の交換です。昨年は2月、10月なので、距離より時間で替えています。
少しもったいないかなーと思うくらいです。
書込番号:18526316
1点
おはようございます。
街乗り中心でその走行距離なら、暖かくなる前と寒くなる前の年2回で充分だと思いますよ。
メーカー指定のオイルはエンジンの部品強度などを踏まえて決められてると思うので、総合的に長い眼で見るなら従っとくのが無難だと思います。
余談ですが、前に知人がオイル交換後にタペットの音が収まらなくなった事があり、原因は規定外の硬めオイルでした(笑)
たまに『高価なオイル入れたらエンジン回転が良くなった』と言う人が居ますが、自分はそれも善し悪しなんじゃないかと思ってます。
もちろん本当に良い点だけなのかも知れませんが、ある意味バクチなんじゃね?と(笑)
まぁ、本人がそれに納得してやってるなら他人が口出しする事でも無いですけどね(笑)
書込番号:18526686 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
回答どうもです。参考になりました。
ネットで見るとディーラーでも、それぞれ使ってるオイルは違う見たいです。
社外品も考えてたのですが、今回のオイル交換は一年点検なので、次のオイル交換は一年後です。従って、それより先の半年後に入れるオイルは何か違うのを考えてみます。
因みにメンテナンスパックに入ってる人の中では、純正のオイル添加剤を入れてる人が結構いるそうです。
効果について良かったと話す方はいないようですが、当方はモーターアップを入れてみようかと考えててます。
書込番号:18531218 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
一昨日、日本一大きな半島を預けている愛犬に会うために走ってきました。
高速と申しても片側1車線、対面交通が約2/3ですし、あとは海岸線に沿ってカーヴのアップダウンで、
N-oneにとっては厳しいものでしたが、法を順守し他車に迷惑をかけないようついていきましたが、何も
不足を感じることはありませんでした。
愛犬もきれいな環境で元気にしていて安心してとんぼ帰りしてきました。ご参考になればと思い採った
データーを以下に添付させていただきました。
1.車 P.ツーリング(ターボ) 2013. 2.納車、オドm 6,665km オイルを交換してタイヤ圧を1kg up。
2.走行km 386.9 km
3.所要時間 625分(10Hと25M)
4.消費ガス 16.72 L
5.燃費 23.14 km/L 満タン法(尚、車のAVG表示は23.9 km/L こんなに誤差が少ないのは初 )
6.走行状況 高速道路196.9 km 一般道190.0 km 要件、休憩 6回で157分 実走行 7.8時間(内渋滞10分あり)
7.平均時速 60.3 km/H
8点
高速道路と一般道がほぼ半分半分。
平均速度が60キロ。
昨今の高速道路の制限速度は80キロ?
ならば一般道のアベレージは40キロ?
とてつもなくスムーズな道ですね、ほぼノンストップ運転ですね。
>>高速と申しても片側1車線、対面交通が約2/3ですし、あとは海岸線に沿ってカーヴのアップダウンで、
この条件なら高速で80出せないかな?
だとすると一般道はもっと高アベレージが必要ですね。
これなら良い燃費も納得です。
やはり燃費悪化の原因は信号機ですね。
愛犬さん元気で何よりです。
私も愛犬とドライブに行きたいけど
妻はキッパリ反対・・・
毛だらけヨダレだらけになっちゃいますからね。
残念です。
書込番号:18077057
2点
麻呂犬さん、
おはようございます。返信ありがとうございます。
高速のトンネルは長短の連続です。最長は4km越えもあります。1車線ですから
少し不慣れな方がスピードダウンすると渋滞のノロノロ運転に陥ります。
一般道は海岸線の岬越えが続きカーヴの連続ですが、過疎地ですから
信号はありません。
犬とドライブではなく老犬ホームにスティさせてもらっている寝たきりの
15歳のラブラドールに会いに行ったのですが、認知症もあり、もう私と
認識してくれたかどうかも定かではありません。
でも今月の血液検査でも内臓に異常はなかったようで、寝たきりながら元気?
でした。
今回のドライブでカタログ燃費の近似値が出ましたので、みなさんのご参考まで
にスレたてさせていただきました。
ご高覧いただきありがとうございます。
書込番号:18078247
2点
質問ですが、エコモード(緑のボタン)はオンとオフとでは違いますか?
当方、違いを感じないため、メールしました。
また、愛犬が動いている状態をコンデジで撮るのは可能ですか?ピント合うかどうか?専門誌の特選街的には胴体予測と読んでますが。
当方の車は満タン法で18キロくらいです。
書込番号:18117460 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ハイザックカスタム2さん、
おはようございます。
1.エコモード、 燃費の違いですが、エコoffでは発進、加速にもたつきがなく、非常にスムーズな
運転感覚が得られると私は思っています。街中でもoffにしたいのですが、そこは家計を預かる者として
エコモードで、静かに発進するよう心掛けています。燃費差は毎回走行環境が違いますから一概に比較しにくい
のですが、街乗りターボ車で、10%以内の差だと思っています。
スレで、書き落としましたが,今回は
高速ではエコはoff、一般道はエコモードで走りました。高速ではgo,stopがありませんから
燃費に差はないと思います。
2.コンデジで動画、 すみません。私は写真クラブへの作品を撮りますので、静止画のみです。
書込番号:18120598
1点
自動車 > ホンダ > N-ONE 2012年モデル
FFターボで純正15インチでリッター25,4キロですが
その原因はアオキップ
運転を楽しみすぎました。
反省の道中クルコン使っての結果です。
2点
秋の全国交通安全運動(ノルマ達成運動)中ですから要注意ですね。
週末は朝早く6時頃から動いてます。
うちの塀にも一人隠れて先の交番で白バイが待ち構えてますよ。
書込番号:17991411
1点
たぬしさん、
アオキップはお悔み申し上げます・・・が、
AV 25.4km/Lはすごいですね。 わが車はまだ未経験のゾーンです。
書込番号:17991420
0点
たぬしさん、お気の毒です・・・。
赤いやつじゃなくて良かったです。アオだのアカだののキップ、
まぁ、確かに、しばらくは・・・最強の省燃費グッズになりますよね・・・
書込番号:17991519
3点
こんにちは。
あの辺りは信号が少ないので、地元の人はスピード出してますね。
観光客の自分は、何度か道を譲りました。
デミオのレンタカーを使用していた自分は19.5km/L 位の燃費でした。
書込番号:17992483
1点
20km/h以上OVERですか(笑)
何`制限の道路でしょうか?
例えば私の通勤圏など
50`制限の道路では
ほぼ半数くらいが15〜20km/h超過が日常です
言ってはならない事ですが
捕まるのも運ですよね〜(゚Д゚)
書込番号:17993267
2点
50キロを74キロで摘発されました。
帰りは後続車に譲りまくって低燃費頑張りました。
26.3キロが限界でした。
満タンで900キロ走る計算です。
書込番号:17993706
2点
たぬしさん今晩わ
こちらも秋の交通安全運動の告知を毎朝スピーカーでコールしてますが
白黒パンダの巡回頻度が増えただけで
今だにネズミ捕りには遭ってません(笑)
管轄に依るのかは分かりませんが‥
昔は田舎でも早朝にランダムで居ましたね
近年はレー探付きのナビが増えたからなのか
幹線道路のオービスくらいでしかスピード違反で捕まった話を聞きません
因みに家のエヌカスタ‐ボは燃費に良いだろう運転して最高が19km/Lでした
車重とcd値が違いますね(笑)
書込番号:17996138
0点
自動車 > ホンダ > N-ONE 2012年モデル
梅雨のため、フロントワイパーを作動させることが増えました。フロントワイパーを作動させたまま、バックギアを入れると、リアワイパーも連動することに気が付きました。便利な機能ですね。
5点
そうですね、便利ですね。
なんか、ひさびさにほのぼのさせていただき、感謝です。
書込番号:17696019
2点
スレ主さん、
車庫入れ時はワイパーを切りますので、知りませんでした。
いいアイディアだと思います。次のチャンスに試してみます。
有り難うございました。
書込番号:17696782
4点
>フロントワイパーを作動させたまま、バックギアを入れると、リアワイパーも連動することに気が付きました。便利な機能ですね。
これは便利と感じる人と、大きなお世話と感じる人に分かれると思う機能です
ちなみに私は大きなお世話派です。
書込番号:17697413
26点
北に住んでいますさん
やはり不便ですよね。
営業マンの方に聞いたら、リアワイパーの連動の解除はできないそうです。
雨天時バックするときは、フロントワイパーは動かさないでバックします。
書込番号:17698275
3点
リアワイパー解除できたと思いますよ。
ディーラーで解除しましたが、それから使ってないので最終確認はしていません。
PCをつないでやってましたよ。
書込番号:17698288
4点
アクアリウムの夜さん
解除できるんですね。
またホンダに問い合わせてみます。
書込番号:17698399
1点
リヤワイパーのリバース連動は説明書に書いてありますよ。
あとカスタマイズ機能については以下のとおり
キーレス アンサバック
キーレス リロック時間
インテリア ライト点灯時間
セキュリティ機能
フロント ワイパ ウォッシャ連動
リヤ ワイパ ウォッシャ連動
リヤ ワイパ リバース連動
オート ライト感度調整
アンサ バック ブザー音量
ドア ハンドル ブザー アンサバック
ドア ハンドル ライト アンサバック
書込番号:17698532
7点
冬にリアワイパーに雪が積もって凍っている状態なのに
勝手に作動して困ります。キャンセル出来るんですね。
書込番号:17809789
8点
自動車 > ホンダ > N-ONE 2012年モデル
初回点検を通して、全くトラブルなし。
以前の車(プジョー307SW)が、新車購入後、納車初日にトランスミッションがぶっ壊れて家まで帰れなかったという笑えない経験をしている私としては、当たり前のようですが品質管理の大切さを実感しています。
N-ONE、パドルシフトやクルコン、オートリトラミラー、ターボのトルクなど、快適そのものでございます。先日ナビマウントを自力で取り外してハーネスを弄ったのと、無限のアルミホイールをつけた以外は至ってノーマルです。
カロッツェリアのセパレートスピーカーもいい音鳴らしており、これからも運転が楽しくなると思います。
1500km走って、燃費は20?21km/L。
維持費もお安く済んでおり、助かります。
しかしガソリン高いですね・・・。
書込番号:17713768 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
久々にほのぼのとしたスレですね♪
プレミアムは暗い色だと高級感がありますね!
僕のN-ONEは1年経たないうちに早くも15000kmを突破してしまいましたが不具合どころかますますN-ONEの虜になっていっています(笑)
ターボ車ということで燃費の悪化は覚悟していたんですが予想以上の燃費の良さに大変満足しております。
ガソリンが高いこのご時世ですがあまり深く考えずお互いN-ONEライフを楽しみましょう♪
書込番号:17719765 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ボデイカラーと無限ホイールいいですね。僕は最近HIDの純正色が嫌で
交換しました。
書込番号:17809769
0点
N-ONEの中古車 (全2モデル/3,827物件)
-
N−ONE G・Lパッケージ SDナビ・フルセグTV・BT・バックカメラ・HIDヘッドライト・オートライト・ETC
- 支払総額
- 38.0万円
- 車両価格
- 32.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.5万km
-
- 支払総額
- 57.7万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 6.6万km
-
N−ONE G・Lパッケージ 4WD 純正ナビ テレビ バックカメラ エンジンスターター スマートキー プッシュスタート オートライト
- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 39.8万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.2万km
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