ホンダ N-ONE のクチコミ掲示板

N-one で一番気に入った点は

[yohyohx]

続きスレで失礼致します。
プレミアム　ツアラーを乗り出して、丁度１ケ月になります。
　１番気に入っているところは、ドアーを閉めた時の音です。
コンパクトカー以上に密閉度の高い感じを受けるのは私だけでしょうか？
２００６年型FIT以上です。

書込番号：15940572

[マッスルスパーク]

またまた失礼します。

僕もです。

試乗の時に一番インパクトを受けたのがドアの閉める音でした。「えっ!?これホントに軽？」と思って３回位開けたり閉めたりしたのを今でも覚えてます。
後ろのドアはそれなりですが(笑)

僕が気に入ってるのは車幅灯の丸いリング(イカリング？)と、ターボの加速力です。試乗の時には思いっきりアクセル踏めなかったので、こんなパワーがあった事にちょっとビックリです。

書込番号：15940966　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒狸ん]

私は、今時の車にない横から眺めるスタイリングです！
シンプルなのに、凹凸で厚みを見せるドアパネル、フロントフェンダーの張り感、ルーフからバックドアのやや傾斜した膨らみ感のあるライン。
エアロパーツ無しでもいける、サイドシルの造形。

自分の車じゃなくても、N-ONEを見掛けると、横から見てしまいます！

書込番号：15941520　スマートフォンサイトからの書き込み

[STEP-RF1]

　Ｇ-Ｌパケです。
ドアの音ですか。確かにちょっと違いますね。
でもこの前スピーカーを交換しようとフロントドアパネルを外したのですが、何やら変なプラスチックの箱が付いておりました。多分この箱で音を作っているのでしょうね。共鳴ボックス的に音を吸収したり、響かせたりしているのでしょう。
でもわざわざこの部分に金をかける必要があるのかはちょっと疑問です。
いい車であるのは自分も認識しています。

書込番号：15942318

[R-SUN]

Premium Tourer 白黒ツートンに乗っています。

まず、スタイリング（外観）でしょう。
個人的な好みとなりますが、非常に気に入っております。

次に走行性です。
軽自動車でここまでとは思っておりまんせんでした。
　※ Vits RS（トヨタ）からの乗り換えです。
全く軽自動車を感じさせません。
日々、非常にレスポンスの良い加速と十分なパワーを実感しております。

書込番号：15942916

[yohyohx]

マッスルスパークさん
　確かに前ドアーは今時の普通車以上の音ですよね。
イカリングもいいです。１０００ｋｍのオイル交換もまだしていませんが、初回点検が終われば、アクセルを踏んでみます。後ろに白い車がいないことを確認しながら・・・。

　黒狸んさん
　見た目以上に背（車高）が高いので、ルーフの真ん中まで拭けません。
でもこの高さが乗っても、見てもいいのでしょうね。軽の規格があと１０ｃｍでも長ければ、横見は最高だと思います。ハイトデザインにしないで、背を高くしているところがいいでしょうね。

　STEP-RF1さん
　そうですか。何か防音材か、共鳴材か、工夫があるのでしょうか？

　R-SUNさん
　いきつけのガソリンスタンドのおじさんに「ボンネット閉まってる？」と言われました。また友達にも同じ事を言われました。前からみると確かにボンネットが閉まりきっていないように見えて、皆さんが心配してくれます。ターボの空気取り入れ効果をはかっているのでしょうか？
　燃費からすると加速は素晴らしいです。エンジンに足回りが負けていないことを願って走ろうと思っています。

　

書込番号：15943725

[misaki88]

単に車とではなく、愛車と呼びたくなる外観と、キビキビ感ですね。

乗り込む前にニヤリ、乗ってからもニヤリ、な感じです(笑

書込番号：15945342　スマートフォンサイトからの書き込み

[てとｸﾙｸﾙ]

とにかく顔です。
愛犬のコーギーみたいで？なんかカッコいい車でもなく今時の軽にないようなオーラで決めました。
黄色と黒のツートーンで満足してます。

書込番号：15945913　スマートフォンサイトからの書き込み

[yohyohx]

　misaki88さん
　ターボ車はスピードに乗ってからの加速も不足ないですね。
バックドアーガラスのR（カーヴ)は並みのデザインではないです。
ボリューム感は背の高さとこのカーヴから来ていると思っています。

　てとクルクルさん
　私もツートン（白、黒）が欲しかったのですが、１月初め時点で、
６月納車と言われましたので、あきらめてディープロッソパール（海老茶）
にしました。祖父は畏れ多くも「昭和天皇の乗っておられたお召し車のベンツの
色や」と申しております。

書込番号：15948983

[てとｸﾙｸﾙ]

てとｸﾙｸﾙも6月納期っていわれて、gooのサイトで探しまくったら法人在庫残り一台が見つかり即決でした。
なかったら白黒ツートーンだったかな？

とにかく、燃費もあまり回りの評価高くないし完璧ってなわけでわないけど、あの顔には大満足してます。

今週末には頼んだスピーカーが来そうだし、取り付けが楽しみ。

書込番号：15950205　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

まだ納車されて10ｋｍ（笑）しか走ってませんがエコモードでも
加速感がいいですねー　ちょっと怖いぐらい。
あっと言う間に６０キロです。

Ｎ−ＯＮＥのプラグってイリジウムプラグがついてるみたいですね！
今の軽だと普通なんですかね？！

書込番号：15996643

[yohyohx]

　たぬしさん

　イリジゥムプラグですか、それは知りませんでした。嬉しいです。
以前、旧Fitで交換しようと思ったのですが、ダブルプラグのため
本数が多くなるので、経費節減したことがあります。
　気に入らないのは３気筒独特のバタバタ音と安っぽい
ホーン音です。

書込番号：15997697

[たぬし]

プレミアムツアラーのLパケなんですが
運転席ハイトアジャスターって付いてるんですね！
軽にもついてるなんてビックリしました！
あと運転席側にも頭上に取っ手がついているのが好感持てます。

結構快適なんで音楽を駐車場でエンジン切って音楽聞きながらくつろいじゃいました。
ちなみに前車はレクサスIS1の２５００ccなんですが比較しても加速感が抜群で運転が楽しいんで
n-oneを買ってよかったです。

初めてのホンダですが、いいですね！

でも、まだ走行距離は５０km（笑）

書込番号：16016146

[yohyohx]

　たぬしさん

　コンパクトカーより価格が高くなるのもわかりますね。
家族構成によりますが、これなら１STカーとしても
使えます。
　そろそろ７００ｋｍになりますので、初オイルチェンジ
して、高速デビューといきたいと思っています。
　付加価値のある高いKカー、安さに徹した低価格Kカー、
選択肢が増えるのはいいことです。
　私は安さに徹した車を足代わりに使うのにも賛成です。

書込番号：16018345

[misaki88]

私、嫁、幼児の3人構成で余裕のファーストカーです。
常に5人以上乗るようなことが無ければ、全然この1台で足りるなぁと、この1ヶ月で実感しています。
仮にもう1人産まれたとしても、乗り続けると思います。

高速道路も法定速度内で走るのであれば、十分な加速、巡行性能です(当方ツアラーモデルですが)。

持ち帰り家具でも積まない限り、容量も十分です。

書込番号：16018593　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費報告

[junreiryuu]

プレミアム・ツアラー・Ｌパケで、
３月２日、日帰り温泉に行っての燃費結果です。

満タン法、４１０キロ走行、給油18.18リットルで
22.6k/lとなりました。

うち高速走行は約１２０キロ、
時速９０キロ走行でクルコン使用。
一般道は、県北の山越えをしましたので、
信号機は少なく、アップダウンがやや多い状況でした。

タイヤは１４インチのスタッドレス、
オドメーターは３千ちょっとになりました。

エコ運転を意識しながらも、前車と一定距離を保ちつつの結果です。
メーター内の平均表示は22.6k/lと表示されており、
今回は実燃費との誤差はありませんでした。
（通常は実燃費と約1k/lの範囲で誤差があります）

初の20k/l超えて満足しております。
他のオーナーさんの様子もご報告いただけますとありがたいです。

書込番号：15841160

[飛猫]

touror Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ先週納車

納車後　神社でお祓いを受け　すぐに　1泊の旅行に

走行距離485km　高速道路7割　速度100km　2700rpm 一般道3割　停滞無しの条件で

実燃費L/21.4km ﾒｰﾀｰ表示L/21．4kmでした

日常片道3kmの通勤でエンジンが暖まる間もなく着いてしまうような使用条件なので

今回の納車では、エンジンの冷暖をくり返さないようある程度の距離を走って慣らしました

1000kmを一気に走り慣らしをしたかったのですが時間の都合もありできません

慣らし運転の必要性については諸説ありますが

1000km走行までは3000rpm以下での使用を心がけています。


　

書込番号：16004173

[junreiryuu]

飛猫様

ご報告ありがとうございます。
納車直後にもかかわらず、
高燃費ですね。ビックリです。

前回はロングドライブの報告でしたが、
今回は通勤中心の報告です。
片道約２０キロ、ほとんど平坦路、
国道中心ですが、約２キロ渋滞を避けての
狭い生活道路を走ります。
再び国道に合流する２〜３分間の渋滞といった状況です。

表示燃費は20.3k/lですが、
満タン法では19.2k/lでした。
タイヤは元の15インチに戻しています。

書込番号：16012316

GLパッケージを契約しました。

[黒姫猫]

ミラージュ、ワゴンR、ミライース、N-ONEと試乗してみて結局、N-ONE(GLパッケージ)を購入することにしました。
好みの問題でミラージュ(トキメクものがない)、ミライース(馬力がちょっと)は落選。ワゴンRは東芝製のチタン酸リチウム電極電池が優れ物と思いました。ディーラではいきなり3年保証、交換費用は10万円とか言われました。(この営業マンの拙い説明で同席した配偶者は×点、実際は10年以上もちそう)燃費ならワゴンRだと思います。じつは値引も良かった。
N-ONEは燃費では劣ると思いますが、試乗してみて走りは問題無い。荷台もワゴンRより若干広い、サイドカーテンエアバックシステムか付いている。軽では珍しく横滑り抑制が付いている。
ということで総合的に合格です。値引は出たばかりで渋い。
納車は1月だそうです。2トーンカラーは手塗りで納車5月とのこと。

書込番号：15326418

[ＪＦＥ]

ご契約おめでとうございます！納車が楽しみですね〜^ ^

ＧＬパッケージは充実装備で良いセレクトしたと思います。特にＨＩＤにサイドエアバックは◎

私は妻用にプレミアムＬツートンを検討しています。プレミアムのＦバンパーが気に入っているので。
ツートンは５月ですか…長いな> <

書込番号：15326553　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

購入おめでとうございます。

ところで
＞この営業マンの拙い説明で同席した配偶者は×点
とのことですが
あまりにも自信満々で
滔々としゃべられる営業マンも敬遠したいって私は思います。
（とうとうと、って打って変換すると、こんな感じになるんですね。知らなかった。）

要は、お客様視点に立って
きちんと説明してくれればいいわけで
分からないことは分からないで
調べてきます→こうでした、とあとからでもきちんとした説明があれば
それはそれで納得できるのかなぁと。
まぁ、いつまでもそれじゃぁ困るけど。

出たばかりの車で、営業マンも細かい点で把握できていないところはあるだろうし
お客の思いがけない質問に、即座に対処できるのって大事かもしれないけど
営業マンの経験と勘だけでしゃべられるのも、困ったものだし。
（お客だって、今までの車についていたんだから、当然ついているだろうと思い込むように、営業マンだって、そういう思い込みが無きにしも非ずですしね。）
思い込みだけで、話をされるよりは、きちんと調べて対処してくれるほうがいいと思います。

まぁ、実際に、どういう対応をされたのかが分からないので
私が営業マンに望むもの、ということで
読み飛ばしてもらえれば・・・

書込番号：15326560