ホンダ N-ONE のクチコミ掲示板

マイナーチェンジ

[ユアケンユア]

7月にマイナーチェンジです…(^O^)
タブレットで画像見ました。モデューロの追加
低い屋根とローダウン仕様
カラーの追加です…。フィットのブルーが追加みたいです。あとフォグ周りのメッキ追加などです…

書込番号：18913502　スマートフォンサイトからの書き込み

[プレイバック]

別の情報源で自動パーキングブレーキが付くという話がありましたが、リアシートのスライド機能については話は出ませんでしたでしょうか？

書込番号：18913567　スマートフォンサイトからの書き込み

[前田慶次(傾奇)]

再マイナーチェンジのカタログもらってきました。

前マイナーチェンジのグレード

G
GAパッケージ
Tourer.Aパッケージ(1310000円）
Premium
PremiumTourer(1610000円）

再マイナーチェンジ
G
GLパッケージ(1298000円）
GLowdown(1418000円)
Tourer(1445000円）
Premium
PremiumTourer(1598000円）
PremiumTourerLowdown（1698000円）

エンジン等の変更は無いようです。
カタログ燃費も同じです
大きな変更点
デザイン
フロントグリルとフロントバンパーの僅かなデザイン変更。
フォグランプは丸い形から四角い形のLEDに変更、好みが分かれる所です。
Premium系は、シートが変更されてます。N WGN カスタムのシートに似てます。
PremiumTourerLowdownの内装は黒です。
PremiumTourerは従来通り。
外観,内装細かく変更されています。
安心パッケージ（前回標準装備だった）は、全てのグレードでオプションになってます。
不必要とのクレームが多かったのでしょう。
エコカー減税が大きく見直されています。（高〜高〜）
PremiumTourer（エコカー減税　取得税60％減税　重量税50％減税)
PremiumTourerLowdown（エコカー減税　取得税40％減税　重量税25％減税)
Premium（エコカー減税　取得税80％減税　重量税75％減税)

エコカー減税　取得税免税　重量税免税とか無くなりました。


自動パーキングブレーキはありません。
売れるかな？？
フルモデルチェンジに期待。

書込番号：18966954

ワコーズのオイル添加剤の効能

[ハイザックカスタム2]

一年点検でホンダ純正オイル0-20Ｗを入れる際、ワコーズのオイル添加剤を入れました。
そしたら、エンジンブレーキが体感できるくらい効かなくなりました。
以上、報告しておきます。

書込番号：18856359　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイザックカスタム2]

下記のような記事を発見したので、一応、載せておきます。↓

　軽自動車ターボなどのタービンブローは、殆どがオイル不良によるタービン軸の損傷です。これはオイル交換しなかった原因の他、使っていたオイルにも大きく寿命に影響します。タービン軸にオイルを供給するインレットパイプがスラッジで詰まり潤滑ができなくなって損傷します。

特に市販オイルでノンブランドの量売りオイルを安いからといって使い続けるとトラブル遭遇率が上がります。
使用オイルは自動車メーカーの純正ブランドオイルを必ず使い最低でも1万km以内に交換（マニュアルでは5000ｋｍ）
を守ればそれ程トラブりません。

市販の安いオイルでも、マメに交換すれば大丈夫と思っていましたが、必ずしもそうではないようです(@@;)

書込番号：19661940　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイザックカスタム2]

norimonobakaさん
すいません。こちらであえて質問します。
エンジンオイルって、３リットル缶を買ったら、どのくらいもつのでしょうか？
一年くらいですか？

書込番号：19728575　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

未開封で冷暗所に置いてあればかなりの期間保つとおもいますよ。私の友人で倉庫に眠ってた15年くらい前のオイルを使った人がいますが、全く問題なかったそうです。

またオイルが一旦空気に触れると酸化が始まるというのも耳にしますが、確かに酸化は始まるでしょうけれどもエンジン内で高温に何時間も晒されてるときの酸化を考えれば微々たるものだと思います。ただ水分の混入は避けたほうがいいと思うので、栓は確実に閉めたほうがいいと思います。

よって何年かのうちに使い切るのであれば、開封・未開封を問わず神経質になる必要はないかもしれませんね。

書込番号：19728821　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

封を切らなければ、10年は持つはずです。
ただ、気温差の激しいところでは結露や科学変化で水が発生する場合も有るので、この限りではないですけど。

日が浅かったからと言って、大丈夫かと言えばそうでもないとおもいます。

その辺りの見解が、保存状態によると言うことですね。

先日職先で入れ替えた、ガスヒートポンプのエンジンオイル交換サイクルは、5年もしくは10000時間だったかな？
時間数の方はうろ覚えです。
一年（365/7)×5=a
a×8(時間)×5(年)

で、まあ、5年の方が先に来ますね。
ん、場合によっては時間が先に来るか。しよう時間浅い個体だと…

日産のエンジンでLPGなので、ガソリン車と条件あまり変わらないですね。

リザーブ含めて16リッターくらいはいるようでしたけど、これら全て5年サイクルくらいは持たせないと、流石に環境によくないですね。

いがいと出光の鉱物油だったりします。

低回転の運転だとはいえ、工業レベルのオイルでもこれだけもたせるので使ってないオイルはゆうに持つと思われます。
自分的にもその辺りはあまりシビアにはなってません。

開封したのはまた別です。様子を見てから、目的別に使います。

以前の仕事でエンジン発電機(ディーゼル)を使ってた時は、八ヶ月くらいをめどに変えてました。

油量が4リッターと少なかったのと、多い時だと一日回しっぽなしの時もあったため。

書込番号：19735502　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイザックカスタム2]

なるほど、了解しました。
消費税上がる前に何缶か買おうと思ってます。

書込番号：19737342　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイザックカスタム2]

まじょうらさんへ
やはりあなたは、何かの業界の方ですね！？

書込番号：19737347　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

まあ、誰しも社会人であれば何らかの業界の人だと思いますが・・・。

あの画像を見る限り、まぜうらどのは、エンジン・・・の一部を構成する、シリンダーブロックの砂抜き蓋を製造卸する業界の人かな?と大胆予想。

書込番号：19737386　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイザックカスタム2]

これまでのまじょうらさんとの会話で、オイル関係の業界の方か？訪ねます。素人だから、具体的な仕事がわかりません。
再度、お伺いしました。
どうか、その辺もお読み下さい。

書込番号：19738852　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイザックカスタム2]

まじょうら様にここであえて質問致します。
当方、Ｎワンのターボに乗ってますが、長距離ドライブ後のアイドリングについて、高いオイルだと、短い時間ですむ門なのでしょうか？
初歩的な質問ですいません。

書込番号：19854990　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイザックカスタム2]

NBoxターボユーザーがマイカーを紹介したyoutubeで、純正オイル、ウルトラレオからモチュールに交換したら、燃費がリッター15キロから21キロに伸びた旨の報告がありましたので、参加までにこちらから投稿致しましす。

書込番号：20701844　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

MOTULは、愛車の持ち得る力を引き出すオイル・・・なんつって。

書込番号：20701886　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイザックカスタム2]

ちょっとスレ違いかもしれませんが、
先週、イエローハットで冬タイヤ交換の際、整備員にオイルが真っ黒で汚れているから、交換した方が良い、今、工賃が二千円だから安いと言われたのですが、
６月にオイルとエレメントを交換して、まだ、走行距離が二万キロも満たないし、交換後に二千キロしか走ってなくて、オイルが汚れますか？
ターボ車なんで交換してもいいんですけど。
疑問に思いました。

書込番号：21324325　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

そんなの良くある話。オイル見て使用距離なんて正確に分かるわけないし。

書込番号：21324399　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

>６月にオイルとエレメントを交換して、まだ、走行距離が二万キロも満たないし、交換後に二千キロしか走ってなくて、オイルが汚れますか？

疑問に思うならゲージ引き抜いて自分で確認すれば？

書込番号：21324921

[ハイザックカスタム2]

技術的なことは全くできませんが、レスしたらダメですか？

書込番号：21324937　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

>技術的なことは全くできませんが、レスしたらダメですか？

いえ。そんな事はないですよ。
オイルゲージを抜いてオイルの色を確認する事が出来ない。
また、オイルを見ても汚れてるとか汚れてないの判断が出来ないって事ですね？

だったら・・・
オイル交換はおいしい商売なので、不安を煽って交換させるってなお店もたくさんあります。
オイルが汚れてるって言われても気にしないで良いですよ。

書込番号：21324985

[ハイザックカスタム2]

了解しました。
ドライブレコーダーの感想は大変、参加になりました。
どうもありがとうございました。

書込番号：21325216　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

＞先週、イエローハットで冬タイヤ交換の際、整備員にオイルが真っ黒で汚れているから、交換した方が良い、今、工賃が二千円だから安いと言われたのですが、

カー用品店やオイル交換専門店で、エンジンオイルの交換工賃が二千円だと高い方でしょう。
ディーラーでの工賃だと高くないと思いますよ。

カー用品店の場合、エンジンオイル購入時は、そのオイルの交換工賃無料（又は会員は無料）の店は多いです。

オイル交換込みで２千円以下で出来る店も珍しくは有りませんよ。


＞６月にオイルとエレメントを交換して、まだ、走行距離が二万キロも満たないし、交換後に二千キロしか走ってなくて、オイルが汚れますか？

前回オイル交換時の状況にもよりますが、
前回汚れがヒドければ、今回二千キロしか走ってなくても、汚く見えて不思議ではありません。
しかし、汚く見えてもオイル交換が必要とは限りません。

又、交換して、車に悪い事は少ないですから、気分で変えても良いと思いますが、低品質オイルに入れ替えてしまうと
性能低下にガッカリするかも。


＞整備員にオイルが真っ黒で汚れているから、交換した方が良い、

これは整備員の主観ですから、参考程度に考えれば良いでしょう。
この整備員には真っ黒に見えても、他の人が見たら茶色に見えるかも。

又、上に書いた通り、色の変化はオイル交換時期の決定の全部ではありません。
使用期間や走行距離等総合して判断しても良いでしょう。
毎月１回程度はエンジンオイルの量は自分で点検すると良いですよ、色の変化は観察できます。
一ヶ月程度毎の点検でオイル量が目に見えて変る（多くの場合ガソリンエンジンは減る）場合は
オイル又は車両に問題が有るでしょうから、オイル色は気にせず交換、点検しましょう。

書込番号：21325348

[nsxx]

ホンダの軽用ミッション（CVT）はドイツ製ではありません。

ドイツ製はDCTだけです、製造はドイツではないと思いますが。

高性能オイルといえば、レッドライン、ニューテックなど、いろいろありますが、６０００RPMとか回さないのでネコの小判です。

書込番号：21328931

[たつや78]

添加剤は意味はなくスレ主さんはディーラーにだまされてカモにされましたね！

書込番号：21328968　スマートフォンサイトからの書き込み

マイチェン情報

[皆ちゃん]

今年７月頃マイナーチェンジとの情報があります。
スラッシュのようにローダウンボディーとのことです。

書込番号：18832721　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

マジっすか！
僕がN-oneを買ったきっかけは安全装備が他社を先行していたからです。
スズキが他社を圧倒する自動ブレーキを出して来ていますから
それに超えるか匹敵するのを出して欲しいですね。

書込番号：18833847

[ゴミ係兼傘係]

ローダウンサスとチョップドトップで全高1550�o程度らしいですが。。。ボンネットの高さは変えようがないのでアンバランスなよーな（笑）

何にしても選択肢が増えるのは歓迎ですよねぇ。

後は現物を見てみないと何とも言えませんけど（笑）

書込番号：18833972　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイザックカスタム2]

情報どうもです。カー雑誌立ち読みしてみます。
N-ONEはS660より売れてない月1,000台前後なんで、頑張ってほしいと思います。

書込番号：18834157　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴミ係兼傘係]

某サイトに予想図らしきものがありました。

個人的にはS660のバリアブルステアとか付いてくれたらたまらんですけどねぇ（笑）

どうせルーフエンドは絞ってリアシートは使えなくなるだろうから、2doorでフロントシートは現行シビックRと同等のセミバケにするとか思い切った仕様にしてくれんかな？（笑）

書込番号：18834319　スマートフォンサイトからの書き込み

[プレイバック]

7月のMCのポイントは
・装備の変更
・色の変更
・背低モデル追加
・超高級モデル（グランドツアラー）追加
らしいですね。

背低モデルのバランスが微妙でも、ブリティッシュグリーンやスポーティブルーの追加、グランドツアラーには興味深々です。

今月後半には発表との噂ですので楽しみにしています。
同じような時期にダイハツのハスラー対抗モデル（デザインがミラジーノのイメージを残しているらしい）が出るようなので、そっちもちょっと気になってます。

書込番号：18834622　スマートフォンサイトからの書き込み

[dreamlichis]

噂のMTターボモデルは出ないのかな？(^○^)

書込番号：18836512

[ゴミ係兼傘係]

MT車は試作段階で開発凍結が決定したようです。
シフトフィールがとても使い物にならなかったとか。

まぁ、雑誌の小さな記事がソースなので信憑性は？ですけど、あのインパネからして無理だと思ってたので、試作してたのも驚きですね（笑）

書込番号：18836664　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

今日、点検ついでに聞いてきましたN BOXにあるmoduro Xの追加と
車高の低いモデルの追加だそうです。
まだ細かい情報は入ってないそうですが車高の低いモデルはFFのみらしいです。

センシングが搭載されれば高くても買い替え候補なんですが
グランドツアラーは思い切って欲しいです。

書込番号：18848056

[ところリョージ]

本日、僕もマイチェン情報をゲ〜ットォ〜！！
・・・したんですが僕の情報だと↓

１・モデューロＸの追加！
２・ローダウンモデルの追加！！

・・・のみで「グランドツアラー」のことはカケラも書いてなかったんですが(汗)

超高級モデルはモデューロＸのことじゃないですか？
「まあ素敵♪」と思わず呟くほどのお値段設定でしたし(笑)

あと、グリルにメッキが追加されたり僅かにイメチェンするみたいですね。

書込番号：18906892　スマートフォンサイトからの書き込み

[たこトン]

7月17日付けで、マイナーチェンジ正式発表されましたね！！

書込番号：18977049　スマートフォンサイトからの書き込み

[岡崎4649]

まむある設定してくれたら即決だったな。

書込番号：18977183　スマートフォンサイトからの書き込み

[STEP-RF1]

Ｌｏｗ　Ｄｏｗｎ　はちょっとスプリング落として、天板凹ましただけですか？
それで65ｍｍもおちるんですね。
田舎じゃあまり意味無いようですが、都会のタワーパーキングでは有用なんでしょうね。
ウゥ〜ん　ホンダもっと違うバリエーションとして出してほしかった・・

書込番号：18979658

雨漏り用対策部品！(追記)

[ところリョージ]

少し調べましたがどうやら初期型は外気導入部分に欠陥があるみたいでかなりの確率で雨水が侵入しやすいみたいです。
雨の日に走った後、マットがビショビショになっていたら確定だと思います。

マイナーチェンジ前にお乗りの方はディーラーで調べてもらって対策部品に変えることをお勧めしたいです。

ところリョージでした。

書込番号：18495231　スマートフォンサイトからの書き込み

CTBAとドラレコ

[ゴミ係兼傘係]

万一に備えてドラレコを付けました。

特に情報集もせず買った￥3000の中華製は、テレビ・ラジオに干渉しまくる毒電波発信機でした。
しかも昼はまだしも夜は輪郭が何となくわかる程度で、本当に使えない子でした（笑）。

しからばと今回は色々と情報を漁り、ネットで評価の高そうな￥10000の機種を購入。
どうやら毒電波も無いようで一安心なのですが、取り付けの段階で運転席から見てミラー裏に設置しようとすると、CTBAに近すぎる気が...（汗）

さりとてCTBAから距離を取るとドラレコがポツンと浮いた感じで、何となくしっくりこない...。
CTBAの真横で干渉が無いかテストしたくても、お気軽にテストする気にもならず、なかなか位置を決めかねてます（笑）。

書込番号：18410761

ブレーキパットカバーの塗装

[yohyohx]

ブレンボ風にラッカー塗装しました

お正月休みを利用して、年末の洗車手入れ時、
フロントディスクブレーキのパットカバーを赤色塗装

してみました。ブレンボ風です。

書込番号：18345720

[sarlio]

ああ…みたからには私がツッコミいれなきゃいけないですよね…

あれはヴェーパーロックといいます
(｡-_-｡)

※うちのは本物の赤いブレンボキャリパーついてますけど、掃除しないのでいつも真っ黒ですね…恥ずかしい…

書込番号：18352523　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイザックカスタム2]

いや、私は飛猫さんのをマネさせて頂きます。参考になりました！
どもども。

書込番号：18353377　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

ブレーキキャリ「パ」ーの濁点違いを指摘しただけですのでスルーしてください。

聖剣エクスキャリバー（エクスカリバー）とかは様々なゲームや小説に登場しますが。

書込番号：18353733

[飛猫]

＞あれはヴェーパーロックといいます
(｡-_-｡)

sarlioさん　ご指摘ありがとうございます

赤いブレンボが標準装備ですか　恐れ入ります。

書込番号：18353992

[yohyohx]

ディスクブレーキ周りが真っ黒とは、ドイツ車をお使いですね。

書込番号：18354364

[sarlio]

おしい、ドイツ車じゃなくてイタリア車です。

ホイールばっちくて恥ずかしいですが…

書込番号：18355155　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

メジロデュランさん

ディスチャージランプ=HID=キセノンランプですよ。


飛猫さん

外来語を日本語にしたものですから、間違っているわけではありません。
http://www.jaf.or.jp/qa/ecosafety/careful/08.htm

書込番号：18355467

[sarlio]

佐竹54万石さん、こんばんは

＞外来語を日本語にしたものですから、間違っているわけではありません

あれま、これは酷い。
天下のJAFがこんな間違いなんてアレですね。

ところで、佐竹54万石さんはテレビやビブラートを「テレピ」とか「ピプラート」とか書かれても「ああ外来語なので間違いではありませんよ」って言える人ですか。私は人間ができてないのでダメですね…爆笑しながらナニジンダヨーってツッコミまくりますきっと。

ペーパーロックは明らかに
ベーパーロックの書き間違いです。

言葉できいたことがなく文字だけの知識でペーパーロックと覚えたか、単純に指が滑ったか…
ブレーキフルードに気泡が入る(vapor)からベーパーロックなのであって、「ペーパー」は書き間違い以外にはでてこないでしょう。

ちなみに、今時の車が普通に走行しててベーパーロックはまず起こらないと思います。
相当放置して水が混じったフルードつかってるか、あるいは道交法違反級の運転しない限り…

書込番号：18355982

[佐竹54万石]

sarlioさん、こんばんは。

>ブレーキフルードに気泡が入る(vapor)からベーパーロックなのであって、
「ペーパー」は書き間違い以外にはでてこないでしょう。


ご教示ありがとうございます。
昔から一般的に言われていたものをそう言うものだと思い込んでいました。

ベーパーロックは微妙な発音の違いを指摘したりすでに日本語化した
外来語をおかしいと批判するのとは同様にできませんね。

書込番号：18356113

[yohyohx]

sarlioさん、

　私も「ペーパーロック」だと思っていました。
忘れましたが、何かの本でそのように読んだ記憶があります。

　ご教示ありがとうございました。

書込番号：18361640

[ゴミ係兼傘係]

良く見ると塗りがケッコー大雑把ですが(笑)	ホイールを外すとこんな感じ

ちょっと前に話に出てた『ブレンボ風カバー』

知人に貰ったのでNｰONEに着けてみました(笑)

書込番号：18539519　スマートフォンサイトからの書き込み

[yohyohx]

ゴミ係兼傘係さん、　おはようございます。

　なかなかいいですね。ロゴが入っているところがまたいいですよ。

書込番号：18541660

[ゴミ係兼傘係]

おはようございます。

あくまでなんちゃって商品なので塗りがテキトーなぐらいで丁度ですね(笑)

でも生意気にオイルラインはアルミパイプです(笑)

書込番号：18541753　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイザックカスタム2]

みんカラサイトで、色がハゲていく事例があります。その後の状況を教えて下さい。また、今さらながら申しますと、私は、ブレン○社でない方が、別に悪口を書いてる訳でもないのに、謝罪を要求するようなネット自警団的な意見に耳を傾けません。

書込番号：18909720　スマートフォンサイトからの書き込み

[yohyohx]

フロント左

ハイザックカスタム２さん、

　お久振りです。
私のは安いラッカーの刷毛塗りです。でも６ヶ月たちますが全く剥げていません。
少々の熱にも大丈夫です。

　ただ時間がお正月でなかったので、１回塗りで艶が不十分です。
近いうちにもう１度塗装したいと思っていたところです。

書込番号：18909937

[ハイザックカスタム2]

了解しました。
なお、ブレン○風カバーは、自分も買ったのですが、ターボ車のカバーのサイズが大きくて、付けれませんでした。
塗装がベストだと思います。

書込番号：18914956　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイザックカスタム2]

キャリぱー塗装、私もマネして赤に塗装しました。参考になりました！どもです。
N-ONEの重鎮でいらっしゃるyohyohxさんに質問です。ダイハツキャストは、N-ONEに似てませんか？さらに車の側面は、N-ONEの前車のゼストにソックリに見えます。

書込番号：19258076　スマートフォンサイトからの書き込み

[yohyohx]

ハイザックカスタム２さん、

　塗られましたか。私は２回塗り、まだです。でも艶出しのため塗ろうと思っています。

　ダイハツキャスト、私も大いにそう思っています。どこが？といわれる前にフォルム
全体にそう感じられますね。
　そういうスレたてて下さい。期待してお待ち致します。
　

書込番号：19258746

[ハイザックカスタム2]

もしかしてリコールに該当しません？多分、うちのはリコールです。

書込番号：19311752　スマートフォンサイトからの書き込み

[yohyohx]

ハイザックカスタム２さん、

　私のは￥の関係で、パドルシフトなしのプレミアムです。
（ホィールが渦巻きデザインではなく、おとなしいデザインの・・・）

一昨日、営業さんがカレンダーをもって来てくれましたので、
しばらく話をしたのですが、リコールの話はでませんでした。

書込番号：19312773