ホンダ N-ONE のクチコミ掲示板

バーストしました(T_T)

[djk_s49]

応急キットなんて全く役に立たないレベル。

今朝、山路でやっちまいました。
お盆休み明けで、今日からディーラーが開いていたのが幸い。多分、私が休み明けの1番客だったと思います。
ワインディングのキャッツアイに引っ掛けて、一瞬でボロボロになりました。
（ホイールはゴムで汚れただけで、ほぼ無傷です）
JAFロードサービスの神速の対応にも感謝。

しかしブリヂストンのB250って、アホみたいに高いタイヤなんですね。所詮は新車専用の廉価品だと思ってました。

皆様も安全運転をお心掛け下さい。

書込番号：17839775　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

純正装着品はメーカー納品だと数百円レベルだけど
補給部品になったとたんありえない金額になるのは世間一般の常識

書込番号：17839787

[ＪＦＥ]

事故にならなくて良かったですね‥。

バーストするほどの衝撃ならば、アライメントの狂いも気になりますね‥。

書込番号：17839888　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

キャッツアイって初めて聞いたんで調べたんですけど、あんなのにひっかけただけでもバーストしちゃうんですね。
一本だけ新品にするのもどうなんでしょうか？

ケガは無かったようでよかったですね。

ちなみにデイーラーでは一本おいくらでしたか？

こう言う時ってオートバックスとかにレッカーしてもらって一本交換って言うのはありなんでしょうかね？

書込番号：17839942

[炬燵猫�U]

こんにちは。

やはり使う可能性は限りなく無くても、スペアタイヤは欲しくなりますね。

書込番号：17840036

[djk_s49]

たぬし さん
JAFロードサービスに連絡したら、ワゴンR用の14インチを持ってきてくれたので、それを取り敢えず履いてディーラーに向かいました。
幸い距離はそんなに遠くなかったので、JAFのトラックについて来てもらい、ディーラーでテンパータイヤに履き替えて頂いたあと、応急の14インチをJAFに返却、今度の水曜日あたりまでこのまま乗ります。

新品タイヤは、価格19000円ちょっと＋工賃2500円くらいです。

JAFのサービスは無料でした。

私の場合、納車2ヶ月ちょっとで、タイヤの溝も殆ど減っていないので、1本だけ交換でもそんなに問題ないような気がしてます。

オートバックスとかにレッカーもアリだと思いますが、ジャストサイズのタイヤ在庫が無いと無駄足になっちゃいますね。

書込番号：17840118　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

たぬしさん
>キャッツアイって初めて聞いたんで調べたんですけど、あんなのにひっかけただけでもバーストしちゃうんですね。

らしいです。「タイヤのすべてがわかる本」というのがあるのですが、その中に
・長い時間が経過したタイヤは通過するだけでトレッドに全周亀裂が入る場合がある
・踏み方によってはサイドがきれる
・例え極低速で通過しても、カーカス(タイヤ内部)に大きなダメージが残る
・故にできるだけ避ける

という旨がかいてあるほど。
それ以来街中でもかなり慎重に避けてますが、やはりいっちゃうときはいっちゃいますよね。

こういうことがあるから、やっぱり応急処置セットだけだと不安です泣

書込番号：17840190　スマートフォンサイトからの書き込み

[yohyohx]

スレ主さん、

　最近は軽量化をうたい文句にして、スペアーを乗せなくなっていますが、
本当の狙いはユーザーに負担を負わせたコストの削減、利益の追求でしょうね。

　私も前車のFit　DBA-GDI で２回釘を踏みパンクしました。
スペアー搭載車でよかったーと、思ったものです。

　応急セットが役に立つのは小傷で、翌朝抜けていた程度の時くらいでしょうから
心配です。軽量で嵩張らないテンパータイヤがほしいです。

書込番号：17840535

[テツてつ鉄五郎]

本当に事故にならずに済んで良かったですね。正に不幸中の幸いですかね。

あんなもので、ここまでなるとは・・・。

タイヤもそうですが、ホイールも高いですね。

何にしてもご無事で何よりでした。

書込番号：17840692

[djk_s49]

ASーＰ さん
どうも。良い勉強代になりました。

書込番号：17840806　スマートフォンサイトからの書き込み

[djk_s49]

ＪＦＥ さん
そんなにかっ飛ばして突っ込んだ訳では無いのが幸いでした。アラインメントは大丈夫そうですが、多少心配ではあります。

書込番号：17840811　スマートフォンサイトからの書き込み

[djk_s49]

炬燵猫�U さん

スペアの大切さと、応急キットの無意味さを良〜く学びました。

カーカス手前でえぐれた経験は何度かありましたが、ここまで一瞬でボロボロは初めてです。

書込番号：17840833　スマートフォンサイトからの書き込み

[djk_s49]

norimonobaka さん

キャッツアイはもちろん、路側帯や縁石も要注意ですね。タイヤのサイドウオールは本当にヤワです。

書込番号：17840843　スマートフォンサイトからの書き込み

[djk_s49]

yohyohx さん

以前の私の車は欧州車で、フルサイズのスペアタイヤをリヤに吊るしてました。幸い、1度も下ろしたことはありませんでした。
せめて低コストのランフラットタイヤを量販車に乗せて貰いたいな〜 と思ってみました。

書込番号：17840936　スマートフォンサイトからの書き込み

[djk_s49]

テツてつ鉄五郎 さん

ありがとうございます。
タイヤが破れたのはすぐ気づきましたが、何しろ山路だった為、安全な平地の路側に止めるまで2kmくらい走っちゃいました。
ハンドル取られまくりの振動しまくりで、本当に嫌になりました。

ホイールがガタガタに見えますが、殆どはタイヤゴムの汚れで、多分取り替えなくても大丈夫だと思います。

月曜日から片道20kmの通勤なので、テンパータイヤなのが不安でございます。

場合によっては、親父の車を借りるかもしれません。

書込番号：17840959　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムーカス]

無限のホイール無傷なのが、せめて幸いでしたね。僕は前車MOVEでキャッツアイに
ヒットしてアライメント狂いました。点検時にDラーで無料で直してもらいましたが。

書込番号：17841046

[djk_s49]

ムーカス さん

レスありがとうございます。
実は、ホイールの接地面裏側がヤバいことになっていないか？と、多少不安なんですよね〜。交換の時に良ーく見ておけば良かったです。
まあやってしまったものはクヨクヨしても仕方ないですよね。

まあ最悪、保険使えばいいし
なんちゃって。

書込番号：17841070　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

＞新品タイヤは、価格19000円ちょっと＋工賃2500円くらいです。

OEタイヤ高っ！

同レベルのリプレイスタイヤ3本分ですね。

書込番号：17841081　スマートフォンサイトからの書き込み

[djk_s49]

油 ギル夫 さん

本当に悲しい価格ですよね。

ダンロップのルマンですら8000円台くらいなのに。
しかし背に腹は変えられませんので、今回は妥協します。

書込番号：17841109　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

JAFはタイヤごと持ってきてくれるんですね〜。
うちだったらスタッドレスがあるから一旦自宅にしますわ。

今日はちょっとした山道を走ったんですけど勾配がきつかったんで
エコモードを久しぶりにオフにしました。
登坂でもやっぱりよく走るから僕も同じようなことをやっちゃいそうです。
貴重な情報ありがとうございました。

書込番号：17842297

[金第一大介93]

自分は2年前の正月に高速でキャッツアイ踏んでサイドウォールからバーストしました。しかもバーストしたのが踏んで数分後だったのが恐ろしかったですね。

もちろんディーラーも車屋も年末年始は休みで、しかも愛知から嫁の実家の九州だったので最悪でした。

ただバーストしたのが後輪で車はFFだったのが幸いしました(前後オフセット違い)。
前後20インチでスペアタイヤを左後方に装着。スペアは多分14〜15インチ。それで九州から名古屋まで1000キロ走って帰りました。滅茶苦茶怖かったです。

応急タイヤとはいえ、スペアタイヤは偉大です。

書込番号：17842406　スマートフォンサイトからの書き込み

ついに来ましたヽ(*´∀｀*)ﾉ

[A様 B様]

赤（ピンク？）のステッチがまぶしいです。

本日納車になりました。
まだ内装はステアリング位ですが、暑さと蚊の発生が収まったら、色々カスタマイズしていこうと思います。

書込番号：17869793

[ムーカス]

素敵なN-ONEライフを(*´⌒`)

書込番号：17875747　スマートフォンサイトからの書き込み

N-ONEイメージ

[nanG�U]

N-ONE　INTERCEPTOR

書込番号：17718718

[tenzanro]

マッドマックスですか
懐かしい‥

書込番号：17718961

[nanG�U]

N-ONE CUO NOODLE

色々妄想しながら遊んでおります。。。

書込番号：17719328

[ハイザックカスタム2]

シルクブレイズ通報でダミーのエアインテークが売ってます。

書込番号：17719372　スマートフォンサイトからの書き込み

[nanG�U]

ダミーインテークはイイですね
でも私のはNAなんで・・・

そんな細かいことは気にしなくても良いですかねぇ？

書込番号：17719668

[nanG�U]

愛車の完成形イメージです

書込番号：17720469

[ハイザックカスタム2]

私は両サイドにエンブレムを着けてます。別にダメです。おかしいです！と注意する人もいないと思います。

書込番号：17726077　スマートフォンサイトからの書き込み

[nanG�U]

現行（上段）から下段へとイメチェンしようかと考え中　
メッキ類のブラックアウトでかなり渋くなるはず。。。

書込番号：17729736

[ハイザックカスタム2]

内外装どちらも渋いです！

書込番号：17734860　スマートフォンサイトからの書き込み

ステッカーを付けてみました♪

[ところリョージ]

斜め上から。	さりげなく給油口にもステッカー貼ってあります。	リアウインドウにもステッカーを貼ったためリアワイパーは撤去しました。

久々に書き込みます「ところリョージ」です。
最初に愛車紹介のブログのような使い方になってしまうことをお許しください。
広い心で見ていただければ幸いです。

N-ONE購入当初から考えていたセンターラインをついにいれることができました！
ステッカー業者さんにお願いしたところオリジナルで制作していただけると言うことで依頼し貼り付けまで完璧にやっていただきました。
「Ｎの文字だけは絶対入れてください！！」とお願いし、こんな感じになりました。
高額でしたがやってよかったと納得しています。

この「イノセントメタリックブルー」にはツートンカラー設定がありますがツートンカラーとはまた違った個性が出たかな？と思います♪

最近はS社さんの新型車などにすっかり話題を持っていかれ雑誌によっては「N-ONEは中途半端！」「レトロな部分しか魅力がなくなった。」みたいな言われ方をされていますが僕はN-ONEはホンダの個性の塊だと思い込んでます(笑)
N-BOX・N-WGNも魅力的ですがホンダさんにはN-ONEも押してもらいたいものです。

よければ感想お待ちしています。

また人とは少し違ったN-ONEにしてるよ！という方はよければお見せいただきたいです。

書込番号：17608463　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワイルド好きちゃん]

いいですね！　オリジナルステッカーかっこいいｂ

ちなみに　おいくら万円？

書込番号：17608491

[メジロデュラン]

レイトンハウスカラーみたうで、綺麗な色ですね。

やはりNワンは、かっこいいですよね。

たしかライトはドイツ製ですから、Kカーにしては、お金かかってますから。

書込番号：17608586

[L285S4X4MT]

いいじゃないですか―！
俺はいいと思いますよ！
トランスフォ-マ-のバンブルビ-みたい(笑)。

勿論あっちは，
黄色×黒色ですけどね。
お金かけただけの事はありますね(笑)。

クルマなんて楽しんだもの勝ちですよ！

自分が良ければそれでいいんです(笑)。
自分の車なんですから。

書込番号：17609128

[富士山3776ｍ]

見ていて楽しくなります、デザインも良いし、個性的で良いですな。

混んでる駐車場でも、自分の車が直ぐに見つかるね。

他人が車を間違える事も無さそう。

書込番号：17610866

[飛猫]

イノセントブルーに白のストライブ　いいセンスだと思います

フィラーキャップカバーの表示も面白いですね

リアガラス、楕円の排気ガスステッカーは色あせてから剥がすと、剥がしにくく跡が残るので

納車の日に剥がしたら簡単でした。

書込番号：17611388

[ハイザックカスタム2]

私も二本ラインを前後に塗装しました。予算ないので屋根は後でやります。完成しましたら、報告します。

書込番号：17611489　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイザックカスタム2]

すいませんこれです。ナンバープレート修正がてまきないため、切り抜いて送ります。

書込番号：17613963　スマートフォンサイトからの書き込み

[ところリョージ]

仕事が忙しく返事が遅くなりました(汗)
すいません。

ワイルド好きちゃんさん

制作から貼り付けまで全て込みで５万円です。
工賃はそんなに高くはないかな？と、思っていたのですが実際、工賃の方が高くなってしまうようです。

メジロデュランさん

画像検索してみましたが確かに同じような色ですね！
僕的にN-ONEはかっこいいというか「かわかっこいい」印象です(笑)

書込番号：17616673　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

センターラインだとカッコが付かないので、レーシングストライプと言いましょう(^^♪

書込番号：17616690

[ところリョージ]

L285S4X4MTさん

画像検索してみたらストライプは似てますね！
ここまでイカツクはないですが(笑)

車は自己満足、まさにそのとおりですね。
ただ、あまり周りにセンスを疑われるような変え方はしないよう精進します(笑)

富士山3776ｍさん

確かにそのとおりですね。
ただ、目立ちすぎてどこにいってもバレてしまう車になったのも事実ですね(苦笑)

書込番号：17616748　スマートフォンサイトからの書き込み

[ところリョージ]

飛猫さん

この色にはやはり白が合うと思いステッカーは白で統一しました。
給油口のステッカーはヤフオクで手に入れました。
アクセントとしてはいいかな？と、思います♪

ハイザックカスタム2さん

塗装なんですかこれ！
お洒落なストライプですね♪
・・・お値段が気になるところですが結構・・・と言うか相当な額なのでは？

書込番号：17616766　スマートフォンサイトからの書き込み

[ところリョージ]

マイペェジさん

言い方変えるだけでカッコいいですね！
その呼び方でいってみます♪

書込番号：17616773　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイザックカスタム2]

ボンネットとリアドアの線を塗装。あとは写真のメッキとブーストメーター、バイザー等の取り付けで10万くらい。
まだ取り付け予定なもの。前に教えてもらったマフラーカッター、内装用のメッキ←スレ主さんを参考。etcカード装置、エンブレムを違うもに交換予定。
かなり部品を装着するため、何回かに分けてやるつもりです。大変参考になってきてます。ありがとうございます。

書込番号：17617121　スマートフォンサイトからの書き込み

[ところリョージ]

ハイザックカスタム2さん

スゴイ！自分以上に個性的なN-ONEになりそうですね♪
完成したら是非見せていただきたいです！

僕も資金に余裕ができたらサイドになにかしらステッカーを貼ろうかと考えてます。
サイドは今回のステッカーに比べ安くすむらしいので・・・。

以前お話ししたセイワ製のマフラーカッターなんですが僕の場合だけかもしれませんが小石が隙間に入ってしまい振動でカタカタかなりの音がするため一回外しました。
ディーラーで聞いたところたまにあることらしいので一応注意してくださいね。

書込番号：17617232　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイザックカスタム2]

ヤフオクからの購入ですが、ドアミラー格納キットはお勧めします。後は写真の部品を自動車工場で着けてもらう予定です。エンブレムは、ディーラーで結構売ってます。ちょこまかした部品をヤフオクとかで買うと送料がばかにならないため、ディーラーやイエローハットでヤフオクの写真を見せて、できるだけ買える商品は注文しました。質問ですが、写真最後のｲﾝﾊﾟﾈに引っ掛けるラックはどう思いますか？ちょっと興味があります。

書込番号：17620314　スマートフォンサイトからの書き込み

[ところリョージ]

ハイザックカスタム2さん

ドアミラー格納キットは僕も少し気になっています。
駐車場などでドアミラーを格納するときは出し忘れ防止のためにエンジンOFF後に格納ボタンをOFFにするようにしてるんですがたまにどうしても忘れてしばらく走って気づくことがあるため便利かなと考えてます。

一番下のラックはスペースを効率よく使っているようには見えますが元々N-ONEにはドリンクホルダーが４つありますし写真を見るかぎりエアコンの操作に支障が出そうな気もするので質問の答えとしては僕はこれはなくても良いかなと思います。

書込番号：17622121　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイザックカスタム2]

ドアミラー格納キットは、タミヤのモーター音みたいですが、助手席の人は、おっ！!っとビックリします。口コミサイトでは純正よりも使い勝手が良いそうです。

書込番号：17622541　スマートフォンサイトからの書き込み

[ところリョージ]

ハイザックカスタム2さん

資金に余裕ができたら考えてみたいです♪

縦にストライプをいれたら側面にも模様をいれたくなってしまったので制作してもらってる最中・・・というわけで金欠でしばらく無理そうです(涙)

側面が完成したら改めて紹介させていただきます！

書込番号：17631589　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイザックカスタム2]

私もドアに無限のデカールを着けました。また、ドアの真ん中にステンレスメッキモールを着けたいと思いましたが、いいのがなかったのでサイドは、ツインカムターボとi-VTEC　DOHCのエンブレムを着ける予定です。

書込番号：17640239　スマートフォンサイトからの書き込み

[ところリョージ]

ハイザックカスタム2さん

おおっ！やっぱり横にラインがあるのとないのとでは印象が変わってきますね♪
僕は今日N-ONEを業者さんに預けてきました。
完成は明後日になるそうです。

代車でミニ(少しだけ前のだと思います。)を借りることになったのでN-ONEと色々比べてみました。
車内の静粛性はミニの方が上ですが(プレミアムだったら分かりませんが・。)走行性能・インテリアなどは決してミニに遅れをとってないと実感しました。
静粛性もエンジン音はN-ONEに比べ静かですがロードノイズはN-ONEとそれほど変わりがあるとは思いませんでした。

ミニを悪く言うわけではなくミニのおかげでN-ONEがどれ程考えが詰め込まれた軽自動車なのかと改めて実感できたことにある意味感謝したい気分です(笑)

明後日が楽しみです♪

書込番号：17640430　スマートフォンサイトからの書き込み

Ｎ−ＯＮＥのミニカー

[ＡＲＸ_８]

トミカから出てますね
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/lineup/regular/081-100.htm

チョロＱもうすぐ
http://www.tomytec.co.jp/minicar/lineup/choroq/index.html

書込番号：17397796

[L285S4X4MT]

何言いたい訳？ミニカ―出てるのは知ってます。エヌワン、エヌボックス、ミラ、コンテ、ム―ブ、アルト、モコ、ワゴンＲ‥

書込番号：17398103

[ｻｻｲﾇ]

情報ありがとうございます。

息子に買ってやろう！

書込番号：17398582　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｻｻｲﾇ]

ついでに！

僕が初めて買ってもらった

ミニカーは[バモスホンダ]でした。

それ以来のホンダファーン(笑)

書込番号：17398604　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワイルド好きちゃん]

なぜGなんだ！
ツアラー顔にしてほしかったil||li○|￣|＿

書込番号：17398686

[ｻｻｲﾇ]

Ｎ−ＯＮＥのキャラクターが可愛いからさ！

書込番号：17398777　スマートフォンサイトからの書き込み

[L285S4X4MT]

ササイヌさん？
エヌワン‥俺もキャラクター的に
いいと思いますよ。
でも‥

『エヌワンのミニカ―出てますよね‥？』って、
書き込みされても、
欲しいとか、造りがいい悪いとか、

皆さん買いました？とか
何か無いと答えようが無くありませんか？

俺ご飯食べた。
トイレに行った。
寝た。

とか言われて何て言います？

それだけです。

書込番号：17401476

[ワイルド好きちゃん]

L285S4X4MT
君こそなにがいいたいんだよ。入りたくなきゃ入ってこなくていいよ。黙ってろよｗ

書込番号：17401850

[ｻｻｲﾇ]

皆で楽しくやれば良いと思います。

とりあえずアクションです。

書込番号：17402128　スマートフォンサイトからの書き込み

[CXEOS]

			本物

私の発売と同時にミニカーを購入しました。
私が子供のころのミニカーはもう少し品質がよかったような気がします。
N-ONEはバックドアが開閉しましうが、以前のはサイドのドアも開閉しませんでしたっけ？
サイドミラー（フェンダーミラー）も付いていたようなきがします。

チョロＱはアマゾンで予約してあります。
1/8スケールのN-ONEは大きいですね。ホンダオンラインショップで購入しました。

書込番号：17404017

[L285S4X4MT]

ワイルドさん。
黙ってます。

書込番号：17404979

[まきたろう]

そして、隣がマツダ CX-5、ウチの車庫じゃ！
ちょっと、嬉しいかも・・・
って私事失礼しました。

書込番号：17405899

[ＡＲＸ_８]

チョロＱゼロシリーズ、Ｎ−ＯＮＥ購入しました。

元デザインがカワイイだけに、チョロＱとってもキュート(^^♪

書込番号：17581358

続・マイナーチェンジ情報

[djk_s49]

以前のスレッド　情報提供の方と被る情報があることをお許しください。

プレミアムツアラーFF ディープロッソパールを今年の２月末にオーダーしました。
その際、次年度にマイナーチェンジでN-WGNのエンジンを積んだ新型に切り替わる話をディーラーから伺っていたので、新しいモデルを購入しようと思いました。私の場合、納車は５月の下旬あたりです。

昨日、仕様と価格がハッキリ決定した連絡を頂き、再見積もりと交渉をちょっと行ってきました。

一番の変更点はグレード構成の大幅変更で、最上級グレードの「プレミアムツアラーLパッケージ」が廃止され、プレミアムツアラーに統合されたところです。またベースグレードも廃止、売れ筋に集約するみたいです。

内容としましては、
・あんしんパッケージ（シティブレーキ、前席サイドエアバッグ、前/後席サイドカーテンエアバッグ　標準装備）
・フロントルームランプ（LED化）
・リヤルームランプ（LED化）
・バイオレットイルミネーション（ドリンクホルダー、運転席/助手席フットライト、センターロアボックス　標準装備）
・ＩＲカットガラス
・車速連動バリアブル間欠ワイパー
・プラズマクラスター付オートエアコン
・ワンタッチウインカー
・アイドリングストップ
が付いてきます。

私的に一番困ったのがタイヤのホイールで、プレミアムツアラーは14インチが無くなり、15インチが標準になったことです。
正直、純正15インチのデザインがどうしても気に入らなかったので、思い切って無限のホイールに変えてもらいました。
ホイール・取り付け工賃は約10％の値引き交渉で決定しました。

えーとあとは、燃費が約25km/lに向上したことで、エコカー減税が50%から80％になっていました。

基本の車両本体価格は、￥1,513,543から￥1,642,400へ。かなり強気ですねホンダ・・・

なんだかんだで私の場合、総額200万円を超えてしまいました。うげー。
最近の軽自動車は高い！
というのが正直な感想でした。4/28時点で、まだカタログはないので、新モデル購入の御参考になれば幸いです。

書込番号：17461135

[ミカサアッカーマン]

維持費を抑えるために小さくて狭くて安全性の低い軽自動車を選んだのに、初期費用が200万超ってのがなんとも…。

最近の軽自動車は高杉

書込番号：17461395　スマートフォンサイトからの書き込み

[中トロ、クワトロ]

維持費が安くなる魅力は軽四にあるんですが、流石に200万オーバーとなると考えちゃいますね。

自分流にカスタマイズすれば250万とか恐ろしや・・・ホンダが軽四に本格参戦して見事に成功してますな。

書込番号：17463025　スマートフォンサイトからの書き込み

[池波ｔみどり]

一生、展開してほしくはない装備ではありますが、
サイドカーテンエアバッグシステム、 前席用i-サイドエアバッグシステム。
横滑り防止装置が標準で装備されているのですから、わたくしは、納得の価格設定かと感じましたが。

書込番号：17463244

[前田慶次(傾奇)]

djk_s49さん

＞一番の変更点はグレード構成の大幅変更で、最上級グレードの「プレミアムツアラーLパッケージ」が廃止され、プレミ＞アムツアラーに統合されたところです。

プレミアムツアラーが最上級グレードに変更されたとの事ですが、パドルシフト＆クルーズコントロールは装備しているのでしょうか？

N-BOXとN−WGNの最上級グレードには、パドルシフト＆クルーズコントロール＆本革巻ステアリングが標準仕様ですが。

書込番号：17463523

[djk_s49]

ミカサアッカーマンさん、
本当に高いですよね。それだけ。全くもって軽四のワクをはみ出している価格帯です。

中トロ、クワトロさん、
強気だな〜とシミジミ感じました。敷居が高くなり過ぎな感じがしますよね。
これで近い将来に規制が変わって一回り大きくなったら、正直凹みます…。今はまだ自動車税が据え置きなのだけが救いです。

池波ｔみどりさん、
エアバッグ関連は私も必須で欲しいとは思ってましたけど、イルミとか正直いらないんですよね〜。オプションの選択肢が凄く狭まった感じです。

前田慶次(傾奇)さん、
パドルシフトはどうだったか忘れました。個人的にCVTにパドルって要るのかと疑問に思っており、どうでもいい装備でしたので、失念しました。
はっきり覚えていなくてスミマセン。
クルコンは装備されてます。本革ステアリングも標準ですよ。

書込番号：17464015　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ziyue]

他の車種のを持ってくれば付くようですが、車速連動バリアブル間欠ワイパーは欲しいですね。
あとは、車体後部のデッドニングというか、後輪のロードノイズを低減出来ると有難いですね。

書込番号：17464044

[djk_s49]

Ziyueさん、

おはようございます。
間欠ワイパーは、私の今のクルマにも付いていて、とても便利なので嬉しい装備ですよね。

マイナー後の遮音性についてはまだ良く分からないので、納車後インプレッションで書き込みしますね。試乗した当初は、軽四としてのノイズ対策は充分及第点だと思いました。良い方に対策されていると有難いです。

書込番号：17464625　スマートフォンサイトからの書き込み

[NCC-72381]

＞基本の車両本体価格は、￥1,513,543から￥1,642,400へ。かなり強気ですねホンダ・・・

正確にいうと消費税増税後ＭＣ前価格（ＰＴＬ）が　\1,573,714　ですから、シティブレーキ、アイスト他で
約７万円ｕｐと、価格ｕｐ分としては相応なところかと....
（別にホンダ関係者ではありませんが）
まあ、たしかに総額２００万越えは軽としては高いなとは思いますけどね。

書込番号：17465107

[djk_s49]

NCC-72381 さん
こんにちは。

確かに、装備の充実感を考えるとむしろお買い得かもしれませんが、ユーザーがカスタマイズできるマージンがかなり減っていると思うので、選択肢が少なくなった分、気をつけて見ないといけないと思います。
私は、最初に選んだプレミアムツアラーから、一部要らない装備を上乗せされた感じもしなくないので、ビミョーな気持ちもあります。

書込番号：17465457　スマートフォンサイトからの書き込み

[前田慶次(傾奇)]

ゼストスポーツW.Wターボ純正アルミ	ゼストスポーツW.Wターボ純正アルミ　マイナーチェンジ純正アルミ？	ゼストスパーク純正アルミ

djk_s49さん

＞私的に一番困ったのがタイヤのホイールで、プレミアムツアラーは14インチが無くなり、15インチが標準になったことです。
＞正直、純正15インチのデザインがどうしても気に入らなかったので、思い切って無限のホイールに変えてもらいました。

すでに注文されているとの事ですが、マイナーチェンジだと純正15インチのデザインアルミホイールのデザインも変更されていると思います。

ゼストスポーツからゼストスパークにマイナーマイナーチェンジの時もアルミホイールのデザインは大きく変更されています。
N-ONEは、ボディ外観そのもののデザイン変更はほとんどないのではと営業マンの方は言っておられました。

＞最近の軽自動車は高い！

ホンダは特に高いですね。
ただ、創りはいいですよ。
現行タイプのプレミアムツアラーLパッケージに乗ってます。昨年の11月30日納車。
乗り心地は凄く良いです。
CVT（トランスミッション）は初めてなので違和感はあります。
無気力感、脱力感、不快感。CVT特有のフィーリングなのでしょうか？

書込番号：17467530

[テツてつ鉄五郎]

＞なんだかんだで私の場合、総額200万円を超えてしまいました。

この車は高いですが、それに見合う走行性能、インテリア、装備で大変満足しています。

私の場合は、ＰＴＬ４ＷＤブルーシルバーのツートンに無限ホイール、スポーツグリル等々をオプションして２４０万円くらいになったような記憶があります。あっ！スタッドレスタイヤ込みですよ。息子のフィットＲＳとだいたい同じでした。

お互い満足しながら楽しみましょう。というか家内に取られてしまいましたけど・・・。

書込番号：17468097

[djk_s49]

前田慶次(傾奇)さん

ゼストの情報ありがとうございます。

N-ONEのマイナー情報ですと、まだカタログは出来ていませんが、ディーラーの説明では従来の15インチホイールを標準装備するみたいでしたので、そうそう変えるものでもないので無限ホイールを選びました。
私はこれだけが予想外の出費でした。
でも後悔したくないので、オーダーには満足です。

テツてつ鉄五郎さん
おはようございます。

満足されていらっしゃるようで、私も元気付けられます。
ツートンカラーとは言え、240万円は凄いですね。
ぜひ大切に乗ってあげてください。
CVTについては、私も17年くらい昔にHR-V初期型を所有していて、スタートの速さが楽しかったです。今回もキビキビを期待したい所ですが、…どうなることやら？
まあ楽しみに納車を待ちたいと思います。

返信ありがとうございました。

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[さッサっ、]

父がマイナー後のモデルを契約しました。たしかに内容はスレ主さんの通りでした。みなさん値引きはどうでしたか？ちなみにうちはプレミアムツアラーffツートンでバイザーとマットのみop含で8万引きでした。納期は6月下旬です。

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[djk_s49]

さッサっ、さん

こんにちは。
お父様と丁度納車の時期が一緒ですね。楽しみですよね。

私のオーダーの値引きは、本体10万円弱、OP約10万円でした。今思うと、けっこうディーラーに頑張って貰いました。

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[djk_s49]

あ、まちがえました。

私の納車は5月末で、1ヶ月早かったですね。
失礼しました(T_T)

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[さッサっ、]

回答ありがとうございます。すごい値引き額ですね！軽の値引きはキビシイ傾向なんで満足してましたがガッカリです…

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[テツてつ鉄五郎]

マイナーチェンジと誤解されているようですが、今回はイヤーモデルという小変更のようです。ディーラーの方がキッパリ言ってました。

マイナーチェンジはフェイスリフトをはじめ、内外装とももっと大きく変更するものらしいです。今回はオーダー状況を見てきた結果によるオーダーの見直しが主らしいです。

次はマイナーチェンジですね。売れ行きが下がっているので、大きなものになるのでしょうか・・・。

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[djk_s49]

おっしゃる通り、イヤーモデルというのがおそらく正しい呼称ですね。
失礼しました。
ディーラーの方いわく、エンジンなどは毎年改良されて行くみたいです。

欲しいと思った時が買い時ですね。

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[ハイザックカスタム2]

貴重な情報をありがとうございます。どんなふうになるのか？興味あります。

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[テツてつ鉄五郎]

＞欲しいと思った時が買い時ですね。

まさにその通りですね。

私は奪われたＮコロを、久しぶりに家内から借りて昨日から乗っていますが、やはり良いですね。運転が楽しくなります。スピードの出し過ぎに注意です・・・。

納車したら感想をお聞かせくださいね。

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