ホンダ N-ONE のクチコミ掲示板

なかなか見かけません…。

[テツてつ鉄五郎]

毎月一万台前後販売している割には、さっぱり見かけません。見かけるのはプリウスとアクアばかり。おっとN-BOXはさすがによく見かけます。

N-ONEは都会で売れていると、セールスの方が言っていました。確かにエクステリア的には都会が似合うような気がします。当方が住んでいる田舎の風景には似合わない気がします。

それにしても見かけません。一日に150キロ走っても、一台もすれ違わないのは日常茶飯事です。アベノミクスと無縁な田舎では、割高感のある軽自動車は売れないのかもしれません。

もっと可愛らしいN-ONEがたくさん街に溢れてほしいものです。

書込番号：16359013　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

N-ONEのデータではありませんが、一世帯当たりの軽保有台数になると圧倒的に田舎が多いんですよね。

http://www.zenkeijikyo.or.jp/topics/index_fukyuu.html

因みに、私が在住する香川ではN-ONEを結構見掛けますよ。

書込番号：16359078

[テツてつ鉄五郎]

スーパーアルテッツァさん

レスありがとうございました。当方は青森ですが、さっぱりですよ。確かに軽自動車はたくさん走っています。

南と北の違いってあるんですかね？青森では、やはり4WDが欲しくなりますし。

書込番号：16359103　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイアコス�U]

こんばんは〜

N-one　福岡・佐賀県でもよく見かけます！　　田舎ですが！

はなわ　佐賀県！


http://www.youtube.com/watch?v=Gdtxu-yjaiM

書込番号：16359200

[テツてつ鉄五郎]

アイアコス�Uさん

そうですか…。でもまた南の方ですね。ディーラーのセールスマンは、いつ聞いてもN-BOXは絶好調だけどN-ONEは…と答えるんです。

書込番号：16359224　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぎこのしっぽ]

秋田では結構みかけますよ〜。
ツートンも最近ぼちぼち見かけるようになりました。

書込番号：16359237　スマートフォンサイトからの書き込み

[テツてつ鉄五郎]

こぎこのしっぽさん

秋田でですかぁ。むむむっ。しかもツートンなんて未だかつて二台しか見てないような気がします。

いよいよこれから街に溢れてくるんですかね。楽しみにしています。

書込番号：16359261　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｻｻｲﾇ]

今晩は。

札幌市内や近郊なら毎日一台から２台は目撃してます。

でも僕のと同じイノセントブルー色のはほとんど見たことがありません。ゆえに

スーパーの駐車場でもすぐmyNを見つけ出せます。これがフィットなら・・・

でも先日札幌から富良野・美瑛・旭川を撮影旅行してきましたが全くいませんね・・・・420KM走りました。

BOXは田舎(失礼しました)でも結構いました。軽四はワゴンRが田舎(重ねて失礼)に多いですね。

札幌はホンダ車多いですよ。先日新型アコード見かけました。カッコ良いですね。

書込番号：16359327

[テツてつ鉄五郎]

ササイヌさん

その色はまだ見てないです。目立つでしょうね。一度見て見たいです。

それにしても政令指定都市の札幌で日に一台か二台って少ないですよね。プリウスやアクアなんて信号待ちをしていると、交差点に何台もいてビックリした事が何度もありました。それこそ駐車場で探せなくなりますよね。

アコードはカッコいいですが、特に無限バージョンはもうたまらなくカッコいいですよね。でもUS仕様だからデカすぎるし、FFしかないし、月間販売台数が千台って国内ではあまり売る気はないんでしょうね。

新型フィットのハイブリッド4WDは楽しみですが、インサイト似の鉄仮面マスク、サイドのライン、リアの造形などエクステリアはどうなんでしょうね。男性はともかく女性は買うかな？って感じがします。フィットじゃなく別の車名の車かなぁ。でも街に溢れてくると、それなりに良く見えるのかもしれないですが、噂のターボもないし、ちょっと興味が失せました。

今年のホンダはオデッセイとエリシオンの統合後継車や車名がライフではない新型軽自動車【ライフは継続】など元気ですね。楽しみですが、ヒットする車種はどれほどあるのでしょうね。N-ONEだって予想を下回る販売台数じゃないかって心配になっています。

書込番号：16359961　スマートフォンサイトからの書き込み

[yohyohx]

スレ主さん、

　ウチの団地は約４５０戸ですが、毎日ワンコの散歩で、歩いてみますと
赤黒ツートン２台、赤１、白１、海老茶１、の５台が確認できます。
全戸車有りかどうかわかりませんが、1.1％ なりますね。
　団地を出たところにホンダのディーラーがあり、パンク、バッテリー
上がりなどでは、すぐ対応してくれて、便利なこともありますが、
1.1%はおっしゃる通り、低いと思います。
　ちなみにアクアはウチの御近所だけでも直ぐに４台数えることができます。

書込番号：16360070

[テツてつ鉄五郎]

yohyohXさん

数字で比率を表すと少ないですね。でもあまり走り回っていない個性的な車を所有するのも良いですね。

最近このクチコミも少なくなって寂しい思いをしておりましたが、レスの反応をみますと、まだまだですね。これからもエヌコロファンで盛り上がっていきたいですね。

書込番号：16360091　スマートフォンサイトからの書き込み

[神護寺 京一郎]

京都市内在住です。

京都市内が都会か田舎かは判断出来ませんが、
日に10台くらいは軽く見かけますね。

それ以上に、NBOXを見かけますが・・・。

書込番号：16360173

[全てに疲れたお前の成れの果て]

富山県に住んでるんですけど、エヌワンけっこう見ますね。ホンダ好きなんでちょっと嬉しいです(^^) てかアクアのほうが見ないかも…
ちなみに私は新型オデッセイ狙いです♪

書込番号：16360199　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

東京の都心では軽自動車自体ほとんど見かけません

なんといっても駐車場代が4万円とかしますから・・・・・・・
ちなみに一番見かけるのはベンツとＢＭＷと何故かハイエース（笑

ついでにデパートの駐車場だと圧倒的にベンツが多いですよ

書込番号：16360627

[ぼんパパがんばるぞ〜]

むむむむむーっ、、

N-ONE は毎日わんさか出会います。


・・・ということは、うちは田舎ではないということか・・・　　　謎。。



その地域のディーラーが頑張っているかどうかでは？
それとも知らない内にポピュラーになっていて、見かけても意識できないだけかも。

書込番号：16360755

[アイアコス�U]

こんにちは！

今日、福岡県糸島市で、黄色、赤。青のN-ONE　見かけました！

書込番号：16361405

[マイペェジ]

N-ONEは他のNシリーズの比較して趣味性が高く、通常軽自動車を買おうという人は大概N-BOXに行くと思います。
なので、遭遇率が低いのは当たり前で、それ故遭遇した場合の喜びも一入なのでは。

書込番号：16361463

[babuma77]

今、東北地方旅行で、仙台〜山形を往復して来ましたけど、黒のN-ONEに1台すれ違っただけで、会いませんね。

書込番号：16362282　スマートフォンサイトからの書き込み

[おがちゃんです]

本日江戸川区で、オリジン弁当のロゴをつけたピンク。
そして常磐自動車道でイノセントブルーを見ました。
そういう私はブラックのＮ−Ｏｎｅです。（笑）

書込番号：16362654

[テツてつ鉄五郎]

いろいろと忙しすぎて、24時間ぶりに皆さんのレスを拝読させていただきました。これから仕事に出掛けますので、まとめてのレスをお許しください。

さて、皆さんのレスを拝読しますと、全国の様子が場合によっては昨日の様子がわかって楽しいですね。

私は昨日60キロほど走ったのですが、結局一台も見ませんでした。正確に言うと、自分のエヌコロ一台だけでした。確かに趣味性の高い車なので、あまり走り回らない方が満足度が高いのかもしれませんね。

安全性、静粛性、装備、走り、インテリア、エクステリア、どれをとっても満足度は高いので、ほぼ満足しています。でも間欠ワイパーに時間調整機能がないのだけは、大いに不満です。

今日は自分以外のエヌコロに何台出会えるでしょうか？それでは行って来ます。

書込番号：16363540　スマートフォンサイトからの書き込み

[テツてつ鉄五郎]

皆さん、おはようございます。

昨日は市内だけの走行でしたが、何と二台も見ました。いずれもプレミアムで、ブルーとブラウンです。ブラウンはスポーツグリルと二本のラインを入れて個性を演出しておりました。

本当に楽しい車です。これから、少しずつ街で見かけるようになると思います。エヌコロライフを楽しみましょう。これにて、このスレッドを閉めさせていただきます。ありがとうございました。

書込番号：16366876　スマートフォンサイトからの書き込み

樹脂パーツの剥がれ

[たぬし]

購入して３ヶ月で走行８００キロ　屋根付き駐車場ですが写真のピラー？付け根の樹脂パーツが浮いてきました。
もともと両面テープみたいです。
リコールのついでに治してもらいました。
悪いところは治すだけなんでそれほど気にしてませんが、ちょっと剥がれるの早いですね。

ユーザーさんチェックしてみてください。

リコール対応は丸一時間かかりました、変化は全く感じません。
nboxは販売台数が多くて大変みたいです。

書込番号：16283798

[SE-300PCIE]

え”ぇ〜〜〜〜〜〜〜〜(;ﾟДﾟ)!
ヽ(･ω･｡)ﾉビックリヽ(･ω･)ﾉクリクリヽ(｡･ω･)ﾉクリックリ♪
ズンタカタッタ♪　ズンタカタッタ♪

書込番号：16294110

[lark1022]

自分も直してもらいました。
でも、こちらは寒冷地なので冬場が心配です。
隙間に水が入り凍って剥がれないかが心配です。

書込番号：16330282

高級車みたいなドアの音

[たぬし]

フロントドア	後部座席ドア

n-oneのレビューでドアを閉めた音が高級車とか輸入車みたいだってどこかで読んだので
社外製のキーレス連動ドアロックのオートリトラミラーを取り付けるときに、その秘密を発見しました。

グレードは最上級のプレミアムツアラーです。

フロントには触り心地は綿のような白い吸音材？が貼られていました。
フロントに比べて音が軽いなって思っていた後部座席は何も貼られていませんでした。

たったこれだけなんだから他のグレードにもつければいいのにと思いましたが
コスト管理って大変だしなとも思いました。

ドアパネルはドライバーとパネル外しがあれば意外と簡単に外れますよ。
僕にとって軽自動車の楽しみ方の一つです。
スピーカー交換もたぶん簡単ですよ。

それから純正フロントスピーカーは紙じゃありませんでした。まあペラペラにかわりはありませんが。
ちなみにダイハツのタントはほんとに紙でした。

書込番号：16125935

[ＡＳ−Ｐ]

え、今時どの車もこの程度の事はしてるよ。

１台しか軽知らないけど昔乗ってた軽（２０年以上前かな）でもこのぐらいの事してたぞ。
しかもリアドアまで。

書込番号：16126023

[餃子定食]

＞n-oneのレビューでドアを閉めた音が高級車とか輸入車みたいだってどこかで読んだので

レンタカーで乗ったけれども全然感じなかったなー
一度90年代初頭までのベンツに乗ると本当の意味での高級車のドアの閉まる音がしますよ

書込番号：16126053

[たぬし]

＞え、今時どの車もこの程度の事はしてるよ。

してませんよ。
逆に今時だから見えないところのコストダウンしてるんじゃないですかね？
昔の軽の内張り見てみたいですね。

↓みんカラで借りてきました。低グレードモデルです。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f197%2f714%2f2197714%2fp3.jpg%3fct%3df1e58637caae


＞一度90年代初頭までのベンツ
　単に軽量の鋼材がなくてドアが重かっただけなんじゃ？



まあ軽ですからねー。
前はレクサス乗ってたんで全然違いますよ。２ドアの重だったので重くてデカくて大変でした。
でもそれを言ったらおしまいです。
軽ですが、ある無しじゃ音が違います。認めてあげてください。

書込番号：16126157

[餃子定食]

＞単に軽量の鋼材がなくてドアが重かっただけなんじゃ？

ドアの設計思想が当時のベンツは全く違うのですよ、
コストダウンをしなければならない国産車と違ってコスト度外視で作られていますから・・・・・・
高速走行をすると室内と室外で空気圧が変わりますから室内の空気を吸い出そうとする力が働いてドアやウインドウガラスは外へ膨らもうとします
コストダウンした車は気密性を保つためドアのゴムの部分を厚く作り気密性を保ちますがベンツの場合ドアそのものの剛性を上げて気密性を上げています
ということで金庫の様なカチィーンと言う音で閉まります
個人的にはベンツの小型車の１９０Ｅが一番剛性感が高かったと感じています

書込番号：16126216

[たぬし]

へえー
１９０Eは高速教習車で乗ったことありますが、運転しててもなんじゃこりゃ？！って思ったイメージしかないですね。
なんでこんなんが４００万とかするんだー？！って
ベンツに乗ったよ！って自慢だけはしてましたが（笑）

昭和の車ですから今実際に開け閉めしたらたぶん印象が違いますよ。
僕も懐かしいからどっかで実際に触れられるところないかなー？

書込番号：16126285

[餃子定食]

＞昭和の車ですから今実際に開け閉めしたらたぶん印象が違いますよ。

イヤー実は未だに当時のベンツも持っていたりするのですよ（W124)・・・・・・・
最近の車とは全く違って凄い剛性感ですよ

書込番号：16126307

[たぬし]

ありゃりゃ　ユーザーさんでしたか！
失礼しましたー！

書込番号：16126328

[餃子定食]

私自身昔はベンツを馬鹿にしてました
まあ一度は乗ってみたいと思ってベンツＳクラス（W140)を16年前に購入したのですが目から鱗でした
そんな時車屋に中古で置いてあった190Eに試しに試乗したらSクラス以上の衝撃を受けました
性能はべつにたいしたこと無いのですが本当のベンツを知りました

もう一度購入したい車だったりします

書込番号：16126387

[CBA-CT9A]

左画像に使われているのは、たぶんシンサレートでしょうね。

左右ドアに使われてる量で大体500円くらいじゃないでしょうか（個人で買うとなると倍以上）。

安い車だと何も付いてないか、フェルト材で最低限の防音処理でしょうね。

自分が良く利用する防音材のお店です。
http://www.deadening.net/

ヤフオク・楽天・みんカラ支店とありますが、本店のが安いです。

書込番号：16126790

[ＪＦＥ]

高級車のドアの音は、数々のコストをかけた作りの結果的な音なので、軽自動車が高級車のような音になるわけがない。

高級車はドアの閉める音を良くしようとしているわけではない。

レクサスに乗られていたのなら、「本物の音」分かるでしょ!?(笑)

書込番号：16127602　スマートフォンサイトからの書き込み

[yohyohx]

ユーザー向けの非常にいいスレだとおもいます。

私もサッコプレートの付いたミッドナイトブルーの１９０Eに乗っていましたが、
その剛性感は素晴らしいものでした。
　小ベンツと言われましたが、２０００ｃｃとしてはスピードにのればその走りは
他車の追随をゆるしませんでした。ドアーパネルは溶接ではなく、１枚板からの打ち抜き
だと、聞いたこともあります。適度な重量感と音も秀でていました。
当然ですが、とても太刀打ちできるものではありません。

　私もN-oneのドアー音は普通車と同じような音がすると書いた１人ですが、「高級車みたいな」ではなく、
「普通車みたいな・・・」でいいのではないですか。
スレ主さんの情報提供に感謝します。ありがとうございました。

書込番号：16128270

[たぬし]

本物って何ですかね？

本物は知りませんが、違いは分かるから、軽自動車のＮ−ＯＮＥの努力や工夫に気づけて紹介したんですよ。

＞高級車のドアの音は、数々のコストをかけた作りの結果的な音なので、軽自動車が高級車のような音になるわけがない。

これを前提とするなら・・・
軽自動車のドアは数々のコスト削減を追及した結果の音なので、高級車が軽自動車のような軽快な音になるわけがない。

ですかね？

Ｎ−ＯＮＥが軽だけどプレミアムと名乗るためにシンサレート？と言う防音素材を追加していた
ユーザーとして、それが知れて嬉しいんですよ。

レクサスなんてパネル外そうなんて気がおきないですよ。
購入すると送られてる来るレクサスマガジンを読めば素人が触るには恐れ多いと思えるからです。

Ｎ−ＯＮＥとレクサスどっちがいい？って言われたらどっちも楽しいとしか答えられないですね。
それぞれ違った楽しみ方がありますからね。

軽は普通車に比べて数々の規制があって、それに対応しているわけだからまるでＦ１みたいにも思えますがね？

レクサスは引き合いに出さない方がいいのかなー？

書込番号：16128284

[たぬし]

yohyohxさん

どうも♪

餃子定食さんと同じく１９０Ｅに乗られてたんですよね？
それが高級車みたいに感じたんだからやっぱりＮ−ＯＮＥは凄いんですよ！
頑張ってるのは認めてあげないとー
餃子定食さんはレンタカーで乗られたようですが、おそらくプレミアムモデルではないような？
一応Ｎ−ＯＮＥのレンタカーを探した中ではヒットしなかったので。


昨日、信号スタートで加速中にエコモードを解除してみたら強く踏んでないのにグワッと加速してビックリしました。
燃費は気にせず楽しんじゃいそうです。

書込番号：16128325

[yohyohx]

スレ主さん、
　
　高速道路でエコ外して、踏んでみて下さい。

書込番号：16131433

[プリアタン]

＞高級車はドアの閉める音を良くしようとしているわけではない。

これ、完全に間違ってますね。

ノイズや残響音もしっかり計算とチェックしていますよ。
ただし、フェラーリなどの超高級スポーツカーなどは、デザインと性能を最優先するので、
それほどドアの音なんぞに気をつかってはいないでしょうが。

書込番号：16299202

[まきたろう]

私は、ドアが閉まる音は、静かであればあるほどいいと思ってます。
もちろん、音質も大事ではあるけど、静かに閉まってこそです。

なんとなくですが、軽自動車の薄くて小さくて軽いドアの方が、
厚く大きくて重い車よりも静かに作るのが大変な気がしますし、
音質の面でも小さいから振動すれば高音になるだろうし、
大きければ、高級感？のある低域が出るだろうし、
造り以前に、大きさの違う車種と比べてもしょうがないと思います。

なので、Ｎ−ＯＮＥを素直にほめてあげたいです。

あ、そういえば、G・Lパッケージなので、あるわけがないと思ってた
ボンネットインシュレーターが着いてたのにちょっと感動しましたっけ。

書込番号：16303154

[プリアタン]

＞なんとなくですが、軽自動車の薄くて小さくて軽いドアの方が、
厚く大きくて重い車よりも静かに作るのが大変な気がしますし、

私もそう思います。
前ドアと後席ドアで比べてみるだけでも、N-ONEがしっかり音にこだわったことがわかります。

書込番号：16303606

[赤いトラクタ]

N-ONEのドアの音が高級だと思ったことありません、高級車とか輸入車のドアの音とは違います。
ボディー剛性が無いユルユルなドアの音だなと思いました。
でもなぜかユルユルにしか聞こえないドアの音をいい音と感じる人が多いんだよね。

個人的には、パネルがわなわなせずにカキィーンとか、ガチンと閉まるドアが高級だと思います。
チリを３ミリくらいにして本当に剛性がある車しか発しない音が好きです。

で、ドアの音なんて個人の好みなんだからCMで押し売りしてることが変なんだよな

書込番号：16305301

[プリアタン]

＞で、ドアの音なんて個人の好みなんだから

これは同感です。私は樹脂製の競技用ドアの音のペナペナ感も最高に好きです。
ドアに限らず、音って個人の好みだと思います。

ブレーキの鳴きも人それぞれ好みですね。
私はキホン鳴かないブレーキは嫌いです。鳴きは高性能の証、特に金属系の音が好きです。
エンジンで言えば、自分にとってランボルギーニはノイズ、フェラーリは楽器音。
ちなみにベンツ系のドア音からは、どうしても加齢臭を連想してしまうので個人的には好きになれません。
（多分トラウマ）

＞CMで押し売りしてることが変なんだよな

でもこの板に限っても、私を含めてこれだけ御託並べる人が多いのだから、
PR方法としては決して間違っていないでしょう。
ホンダとしては、してやったりでしょうね。

書込番号：16305379

[サントリーニ]

＞ 左右ドアに使われてる量で大体500円くらいじゃない でしょうか

この部品の正確な価格知りませんが、さすがに左右で500円なんてコストは絶対にかけられませんよ軽自動車には。

軽自動車にとってこんな部品でそんなコストかけることは不可能。

またドアの締まり音は外板の共振を抑えることの方が効きます。
軽量化のためにドア全体の重量が軽くなることは、ドアの締まり音向上には反する要素なので、そのバランスの取り方が上手いんだと思いますホンダは。

ダイハツもレベル高いですよ。

書込番号：16305648　スマートフォンサイトからの書き込み

オークション会場にて

[羽柴筑前守秀吉]

近所のオークション会場の車両置場にステップワゴン、フィット、NBOX(カスタム含む)、None(全て現行)が各々100台以上あったけど、相変わらず自社登録して販売台数の水増ししているみたいですね。

書込番号：16287503　スマートフォンサイトからの書き込み

[くるくるＣ]

それってホンダだけなんですか？
100台以上って凄いなぁ。

書込番号：16288600

[JUNKICHI-]

オークションにメーカーは自社登録し販売実績を上げる事はしません。
オークションに新古車として出しているのはDです。ホンダだけではありません各社。
なぜDがそれをするかと言うと。
Dはメーカと前年度割り当て台数の契約をしますが、本年度の販売実績未達だと
赤字を出すことに成り翌年の割り当て台数+本年度台数を合わせると大変な数字に成ります。
ですからDはとりあえず新車登録し販売数の数合わせをします。
その車は登録して有る車は中古車になりオークションに回され新古車として売られます。
価格は一般の売価より安く赤字を出さない価格で売られオークションにと流れます。
または一部は中古車店頭に流れるケースも有り。
それをしたDの社内はその台数の事を鉄砲を打つと言い空鉄砲を撃ったと言っておりました。
そのようなことでメーカーも販売実績が作られメーカーも暗黙の了解かと。
メーカーはオークションにはまずは出しません。
だけどDは自慢できるものではありません、メーカーからの評価を下げる事にもなるのです。

書込番号：16288944

[まきたろう]

それ、売れるから置いてあるんじゃないんですか？
近所に新古車専門店があって、各社、各車種が常時100台以上あります。
かなり儲かってるようです。
たぶん、オークション会場から仕入れてると思います。
パッと見安いんで、需要があるんじゃないでしょうか？
でも、保証とか含めるとディラーより高いのでなんだかなぁ・・・とは思いますけどね。

書込番号：16288955

[yohyohx]

スレ主さん、

　Dラーの自社登録車ですね。
最近増えた安価が売りの新古車専門店や中古車店行きになるのでしょうネ。

　新古車が本当に安い買い物になるかどうかは、考え方次第ですが、
私が中古車に乗っていた時、お世話になっていた１人でやっている街の修理屋さんの

おじさんの話では、いまの車はITの塊で、対応できる機器を持っているDラーでないと
満足な修理はできないと言ってました。
おじさんは、いまは車検とその関連範囲内のメンテ屋さんになっています。

　最終的には今回のリコールなども含めて、Dラーへ持ち込むことになりかねません。
ヤフオク、新古車屋、中古車屋などでの買物がはたして、安かったたどうかですネ。

書込番号：16289569

[羽柴筑前守秀吉]

くるくるCさん、そこはまるでホンダの車両置場か！ってなくらいな状況でした(´・ω・`)
他のメーカーの車両が大量に置いてるのは見たことがないです。
たしか、スズキは自社登録をやめるとかなり昔にニュースで報じてました。まぁ、本当かどうかはわかりませんが(´・ω・`)

書込番号：16291834　スマートフォンサイトからの書き込み

[SE-300PCIE]

貴重な情報有難うございます。

書込番号：16294113

[くるくるＣ]

かたや数ヶ月待ち(モデルが不明だが)なのに、オークションに出せるって凄いですね。
何だか正規購入している人は、やるせないだろうなぁ。ディーラー間で融通が利かないもんですかね？
すぐ欲しい人は、世の中にいっぱいいると思うのに。

書込番号：16295500

ディスプレイオーディオ+ネクサス７+インターナビポケット

[たぬし]

人柱報告です。

ディスプレイオーディオ車両ですが対応のスマホを持っていないのでインターナビポケットをネクサス7にインストールして使ってみました。

結果
�@ディスプレイオーディオに接続してもはナビ画面は表示されない。
　→ネクサス7の方が画面が大きく非常に見やすいが、ネクサス7の電池の消費がやたら早く2.1Ａのアダプタを使っても充電が追いつかない。
　　電源対策を何もしないとおそらく３時間ぐらいで充電が無くなる。

�AＷＩＦＩ通信エリア外では役に立たない。（私はイーモバイル）
　→困ったらネクサス7のグーグルナビで対応可

�B誤動作がある。（札幌市内で使用中）
　画面上の矢印は右折だが音声は左折と案内される。（２回使った約４時間の使用で３回）
　曲がっていないのにいきなり曲がったところにいる。（２回中、２回）※致命傷

スマホで上記の問題が無いならインターナビポケットが非常に魅力的なナビだと思います。
とりあえず僕は、みちびき対応の新型ゴリラを待とうかと思っています。

参考になれば幸いです。

書込番号：16275303

遠出

[ムーカス]

連休天気も最高なので八幡平に行ってきました。N-ONE 横からのアングル好きだなあ。今度は平泉行きます。

書込番号：16211866　スマートフォンサイトからの書き込み

[yohyohx]

スレ主さん、

　ドライブフィールとかデーターとか・・・お願いしたかったですね。
残念です。

カメラ女から
追記１
　写真ですが、この場合、手前の地面をタイヤの近くまで、カットすると
１段とカッコいいＮ−ＯＮＥになります。

追記２
　主役は真ん中におかずに下1/3くらいに置くとカッコいいＮ−ＯＮＥになります。

追記３　
　横は特別な事情が無い限り、フロント側の空間を広く取るとカッコいいＮーＯＮＥ
　になります。

平泉でお試し下さいね。次のスレ期待してます。

書込番号：16213676

[ムーカス]

素人撮りで大変勉強になります。激しいアップダウンの峠道でしたが新車なので大事に走りましてフィーリングとか車の限界迄まだ走っておりません。ちなみに八幡平の上りでは燃費15くらいで下りが22くらいでした。

書込番号：16214664　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

何故私のレスが削除？

価格.comは個人ブログではありませんよと教えているだけなのに、削除対象になる理由が分からない(笑)

書込番号：16215213　スマートフォンサイトからの書き込み