ホンダ N-ONE のクチコミ掲示板

アイドリングストップについて

[ｻｻｲﾇ]

こんにちは皆さん。

ツアラーには無いＮ−ＯＮＥノーマルエンジンにはアイドリングストップシステムが装備できますがきちんとストップしてますか(^^;)

　寒い時期に購入したので、アイドリングストップが作動していなかったらしく、暖かくなってきて気がついたら赤信号でエンジンが静かなのに気がつき、ああこれがアイドリングストップだなぁとおもいました。

　だけど三週間くらい前から作動しなくなり、寒いせい？と思ってました。　　

　気になって購入店に持ち込んだら、コンピューターに新しいプログラムを再インストールしてくれて解決！

　デジカメならファームウェアのアップデートは良くある話ですが自動車も家電化しているんですね。

　ちょっと驚いた（昭和の人間なんで）のでスレたててみました。

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[黒狸ん]

購入初期にアイストの不具合がありましたが、現在は全く問題ありません。
時々わざとアイストキャンセル(ECONボタン押し)で信号待ちしてみますが、アイストによる所の燃費の差はそんなに無い様な気がします。余程長々と信号停車しない限りですが。
暑くなりはじめてアイストの辛さに漸く気付きました。エアコンが止まるので(風は出てきますが送風状態)、暑い！
その辺りは、スズキのアイストが先に行ってますね！
エアコン停止しても、暫くはヒンヤリさせてくれます！これから真夏に向けて少し心配な所であります。

書込番号：16207086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｻｻｲﾇ]

黒狸ん　さん。レスありがとうございます。

アイドリングストップ搭載車はバッテリーが強化されているそうですが、エアコンの冷風が無しとは

キツイですね。今後の進化に期待したいです。でも燃費に影響が少ないとは僕ももしかしてと疑ってましたが・・・

お金払ってまで装備するものでもなかったかな・・・

あと三分くらいストップしてたら自動的にエンジンが再始動しました。

書込番号：16207527

N-one契約しました

[ちょるるん]

Ｎ−ｏｎｅ契約しました。
Ｇ　Ｌバケ　ブラック内装。ディーラーオプションを１０万円位付け、
下取りナシで、値引は約１１万円弱でした。
自宅近くのディーラーを数社回り、ディーラーオプションを２０万円以上
付けて見積もりしましたが、一律３万円の値引きでしたので、越境して正解でした。

納車と今後のドレスアップが楽しみです。

書込番号：15457767

[柴漬け 食う]

自分も値引きは３万と言われました
契約する時参考にしたいと思います

書込番号：15617123

[今夜もZRX]

本日、GLパッケージを契約しました。フロアカーペット、バイザー、ディスプレイオーディオのみで、130万でした。下取り車6万（買い取り店3社で1〜3万）良い買い物が出来たと思います。

書込番号：15646024

[渓流釣り]

ちょるるんさん

値引き額、いいですね。地域を教えてください。東京方面は値引き額がシビアです。

書込番号：15657282

[ちょるるん]

渓流釣りさんへ

本州の西の田舎なので参考にならないかもしれませんが，東京方面なら
経営の違うディーラーも多いと思うのでもっといけると思いますよ。

私は当初経営の違うホンダのディーラー３社と，新車も扱う中古車店等合計５社
と交渉しました。

中古車店等は５〜８万円程度の値引きでした。
当初，ディーラーでの話では他社と競合しないのであれば１０万円程度の値引きは
何とかなるような口ぶりでしたが，やはり競合中であることが双方の店長に知られ
る事になったとたん，「どんなにオプションをつけても３万円しか値引きなくなった。」
と豹変した次第です。
ま，販売店同士の価格カルテルだと思います。

なので，他の地域にも越境。
あるディーラーの見積金額を見て
「○○○万円になるならここで決め，他社とは一切交渉しません。」と伝えた結果，
ＯＫとのこと。
交渉時間３分でした。

ちなみに，ディーラーにとって値引き額を上乗せしやすいオプションの代表格，
ガラスコートや３年間メンテパックなどは選んでいません。

渓流釣りさんもあきらめず頑張ってくださいね。(＠ﾟｰﾟ＠)ﾉ

書込番号：15664250

[プリアタン]

＞販売店同士の価格カルテルだと思います。

そのようなことは十分考えられますね。
業種は違いますが、私の会社でも同じようなことはあります。
それは金額だけにこだわるお客は、次に買い替えるときも金額にこだわるため、
長いおつきあいができないことが多いからということもありますが、
もう一つ、同じ商品を扱う販売店は、商品や部品でお互いに助け合うこともあります。
そういったことを天秤にかけると、同一商品で競合させるお客はあまりありがたくないない客かもしれません。

また、同一商品での競合は、人と人の値踏みでもあります。
これは比較される側にとっては、あまり気分のいいものではありません。
どうしてもという場合、一方を本命として他方から先に見積をとり、一発勝負すべきでしょうね。

でもそれより、競合させるなら他メーカーとのほうが、お互いのためにいいと思いますよ。気持ちの上でも。

書込番号：15917736

[蘭'S]

契約しました。 あの、カタログどうりの無限使用で… ただ残念なのは、4WDにセンターマフラーの設定がありませんでした☆ デカールも、新しい作る予定でいます。

顔、気に入らないなら無限、イイかもほ

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無限カスタマイズパーツ

[ＪＦＥ]

価格com新製品ニュースに出ている、フロントグリル ″カッコイイ″ですね！ センターマフラーも◎
http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=26222/

書込番号：15311391　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

後姿は勇ましいが、前を見るとどことなく残る可愛らしさが良いですね。

書込番号：15311419

[ＪＦＥ]

確かに〜！ 可愛カッコイイて感じかな^ ^

しかし…、プレミアム＋ターボ＋ナビ等＋無限パーツ＝２５０万ぐらいになりますね> <

書込番号：15311517　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

＞プレミアム＋ターボ＋ナビ等＋無限パーツ＝２５０万ぐらいになりますね> <
軽自動車って考えないで、惚れた車「N-ONE」って考えれば、それぐらいの金額は有りじゃないですか（笑）

書込番号：15311628

[はらへったにょー]

かっこいいですね、MINIもそうですが、イジッテも感じ悪くならないのが
いいですね、ワゴンRやMOVEだといじるとどんどんヤンキー車みたいな
下品な感じに何故かなってしまうんですよね

でも思ったんですが、最安でも115万円ですよね
だいたいフル装備のミラージュが119万円、ノートが130万円
vitz、マーチも120万円ぐらいから買えます
そして当然、車内の広さ、安定性、トルクははっきりと上です

N-ONEのPTLならVWのUP！が買えてしまう値段です
改造して200万とか行ったらプジョー208、シトロエンC3、FIAT500
なんかも買える、などと考えだすと「あーっ」てｗ

書込番号：15312877

[ＪＦＥ]

100〜150万なら軽自動車を購入する価値てあるなと税金が安いし 思うんですが・・・

満足させる為にOPパーツ付けて 250万の軽自動車て どうなのと思ってしまう。
250万の予算あるなら VWポロをノーマルで乗ったほうが満足しそう^ ^;

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[蘭'S]

N one 8月にきます。

その無限仕様にしました。

確かに、250万円くらいかかります。

その差額分は、たぶん下取りの時、差別化があります。

無限パーツは5年で販売停止になりますから
パーツの投資分の50%は下取りに反映します。

値段の下がらない車になります。

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エコスイッチoffの使い途

[たぬし]

デフォルトでエコスイッチがオンになっているので普段はoffにすることはあまりないですが
効果的な使い方を発見しました。
それは駐車等でバックする時です。
とくにうちの駐車場は少し傾斜しているのでバックするのにアクセルを使って勢いをつけすぎってこともありましたが
エコスイッチをoffにするとクリープだけで十分バックしてくれます。

これは切れない包丁で怪我をするのと同じで、エコモードだとバックで勢いがつきすぎる場合があります。
エコモードをoffにすると切れ味のいい包丁ですんなり切れるように無駄な力がいりません。
お試しあれー
※ちなみにターボ車です。

書込番号：16169472

[yohyohx]

スレ主さん、

　いい使い方をありがとうございます。P.ツアラーです。
私は前車Fitの時、小さな段差のあるパーキングで、
ブレーキングが一瞬遅れ、後ろの金網のフェンスに当てた事があります。

書込番号：16169837

ペーパークラフト！？

[俺の焼きそば]

よくできちょるなw

どうやらN-oneのペーパークラフトがあるそうです。
http://www.honda.co.jp/N/?id=18
プレミアムがないのが残念ですが、標準ならあります。
ウィンカーなどは表現できていませんが、作り作り答えはあると思います。
紙はよっけつかいますが、私は全色作りたいところです。

またN360もありますし(赤と白)、N-oneの車両の大きさそのもののものもあります。
車両の大きさそのもののものはデカイので注意。

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インパネが、コテコテしててカッコ悪いですね

[友部正人]

インパネが、コテコテしててカッコ悪いですね。
スタイルは、可愛くていいのに、インパネが、フィアット500みたいだったら良かったのにと思いました。

書込番号：16066245

[マイペェジ]

最近のホンダ車は総じてインパネがウルサイですね。

もうちょっと纏まらなかったのでしょうか？

書込番号：16066361

[みらい00]

スペース重視で作られたN-BOXがベースな為にスタイル重視なはずのN-ONEもボンネットを下げられないから、
インパネも上端を下げられずシンプルな構造に出来なかったのかな？あまり根拠は無いです。

書込番号：16066592

[飛猫]

どうせ買わないんでしょ　
インパネが　フィアット500に似てたら買いますか。

書込番号：16066605

[まきたろう]

私はインパネ、カッコイイと思って購入したんですが・・・
でも、わざわざカッコ悪いって言いに来なくてもねぇ。

まぁ、人それぞれの好みですからねぇ。
私は、ナビの枠がちょっとアレですねぇ。
てっきりディスプレイオーディオのところに収まると思って購入したら・・・
なんか、ぼってりと・・・ま、いいか・・・
そのうち、削って、塗装でもしてみるかな。
カタログも良く見ずに購入したのが悪いと言われればそれまでなんですが、
ちょっとショックでしたね。

書込番号：16066972

[CBA-CT9A]

買えない車のインテリアと比較しても意味なくない？

書込番号：16067184

[テツてつ鉄五郎]

ディスプレイオーディオにすれば、スッキリしてよろしいかと思います。

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[yohyohx]

スレ主さん、
　フィアット５００はクラシックが売りですから、
ユーザーも絞り込まれています。
　N-oneは広いユーザー層を求める必要がありますよね。

書込番号：16068067

[ムーカス]

コテコテ？見易くていいですが。

書込番号：16095207　スマートフォンサイトからの書き込み