ホンダ N-ONE のクチコミ掲示板

今日、納車です、♪ヽ(´▽｀)/

[ヤン☆ウェンリー]

今日、納車です。
楽しみで眠れません(￣▽￣;)
何か気を付けることとかあれば、教えて下さい。
宜しくお願いします(￣O￣)

書込番号：16056251　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｻｻｲﾇ]

おはようございます。

ご購入おめでとうございます！

睡眠不足で事故起こさないよう気をつけてね(笑)

冗談はさておき、納車確認では発注したオプションがきちんと付いてるか？ボディーに傷や凹みがないか？要確認ですよ。

あとボンネットの開け方も確認してくださいな
ちょっとわかりにくいから。
　あり得ないけど(笑)ケガすることがあるとのことだから。万が一もないと思いますけどね。

Ｎ−ＯＮＥ良いですよ。エンジンも回すと少しうるさいけどエコモード解除したらＤＯＨＣらしくパワフルです。

楽しんでください。

書込番号：16056346　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

先ずは運転する前に任意保険の切り替えですな・・・・(新規契約？)

書込番号：16056591

[テツてつ鉄五郎]

ご購入おめでとうございます。

まずは、内外装の点検とエンジンルームの確認ですね。それから、注文したオプションがすべて装着されているか確認しましょう。万が一不具合があっても、修理対応で新車交換にならないのが、この業界の常識です。でもそんなの嫌ですよね。しっかり見ましょう。

あとは、試運転はたいてい納車が終わってディーラーの人がかえってからになりますが、走行中の異音をチェックするためには、ディーラーの人と試乗してはいかがでしょう。

うらやましいですね。私の車は7月中旬の納期予定です。早まらないかな。納車後のレポートをお待ちしております。本日はおめでとうございました。

書込番号：16056622　スマートフォンサイトからの書き込み

[yohyohx]

スレ主さん
　納車おめでとうございます。
ご存知の通り高速を走ると、先行車から小石（タイヤから外れて）が飛んできて、小傷がよく付きます。タッチアップペンの小瓶をもらっておいたら便利です。セールスさん、サービスしてくれますよ。
　今朝から洗車して、早速小傷発見！・・・タッチアップです。
　

書込番号：16056900

[J&I]

納車おめでとうございます！

先日、契約したので
先輩方のアドレスを参考にさせていただきます。

ところで納期はどれくらいかかりましたか？

3/21にツアラーLパケ4WDを契約。
GW前には納車かな？
と、思って期待してましたが
5/10過ぎとの連絡が｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

今は待ち遠しい毎日を送ってます(^^;)

書込番号：16058240　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｻｻｲﾇ]

横レス　失礼します。

最近Ｎ−ＯＮＥ増えてきましたね(^_^)

僕のはＧ・Ｌパッケージ4ＷＤ通常塗装で約１ヶ月で納車になりました。但しツートーンなら３ヶ月くらいと言われましたよ。

書込番号：16058323　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤン☆ウェンリー]

返信遅くなり申し訳ありません。(ノ_＜。)
無事、納車完了しました。(￣▽￣)ゞ
皆さまのアドバイスのおかげです。
本当にありがとうございました。

嬉しくて走り回ってました。

詳しくはレビュー載せたいと思ってますが、印象はとても良かったです。

乗り心地が良くないとか、突き上げが強いとか、シートがいまいちとか、エンジン音が気になるとかとかコメントがあるので、(試乗はしましたが)実際一人で長く乗るのとは感触が違うかなと思い、確認してみました。

前車が先代ラクティスなのですが、乗り心地は断然エヌワンの方が良いです。なによりラクティスよりとても静かでした。(七年前の車と比べるのも…とは思いますが)

広さも十分あり、不満はありません。逆に取り回しが良くなり、良かったです。エクステリアとインテリアのバランスも良く、とてもお洒落で満足です。

プレミアムツアラーLの青・銀のツートン、契約は２月中旬、納車が今です。見込み発注していた分があったので納車も早く助かりました。前車の車検が五月初旬だったので。

値引きは本体五万、オプション五万、下取り上乗せ五万でした。

第一印象はとても良かったです。
大切に乗っていきたいです。

また疑問あったら、宜しくお願い致します。
ありがとうございました(*￣∇￣*)

書込番号：16060219　スマートフォンサイトからの書き込み

[テツてつ鉄五郎]

納車おめでとうございます。

私が発注したのと同じカラー＆グレード（4WD）ですね。私の場合は、ディーラーにターボがなくて試乗できず、カラーもなくて現車を見る事ができず…。ですので、とても参考になります。

画像もアップしてくだされば、うれしいです。まだ三ヶ月近く待たないといけません。

書込番号：16060276　スマートフォンサイトからの書き込み

[J&I]

スレ主さん

青×シルバーの２トーン
落ち着いてていいですよね(^^)

納期、早くてラッキーでしたね。

レビュー、参考にさせていただきますね。



ササイヌさん

ホント最近、N-ONE見かけるようになってきましたね。
今日も２台
赤と青に出会いました(^^)

私も２トーンではないです。
契約時「納期はだいたい１か月かな」と言われ
連休には乗れるつもりでいたのですが
残念です…。

書込番号：16062355

[ヤン☆ウェンリー]

愛車です。青・銀がバーカンディの内装に良くあってます。ヽ(￣▽￣)ノ
ガラスコーティングでピカピカです☆
ナンバー隠せなかったので、ナンバーから上のトリミングです。

書込番号：16063774　スマートフォンサイトからの書き込み

[テツてつ鉄五郎]

スレ主様、画像のアップありがとうございました。めっちゃカッコいいじゃないですか。しかもピカピカですね。

私もガラスコーティングは頼みました。純正アルミホイールはスタッドレスタイヤに装着する事にして、夏タイヤは無限のNone専用設計のアルミホイールにしました。フロントグリルは純正のスポーツグリルにしました。赤のスリットとアルミがプレミアムブルームーンパール＆シルバーに似合うかどうか、現車が来てからの楽しみ？賭け？です。特にスポーツグリルは、内心似合わなかったらどうしようと思っています。

早く乗れるスレ主様がうらやましいです。ありがとうございました。

書込番号：16063970　スマートフォンサイトからの書き込み

[テツてつ鉄五郎]

改めて見て気付いたのですが、光のあたり具合で、かなり濃淡に違いがでるカラーなんですね。ますます素敵ですね。

私の新車購入は13年振りですので、楽しみです。納車時期が早まってほしいです。

書込番号：16071572　スマートフォンサイトからの書き込み

[J&I]

テツてつ鉄五郎さん

そうそう。
ボディカラーで悩んでたらディーラーの営業マンに
「プレミアムブルームーンパールっていう
　紫っぽい青とシルバーの2トーンもいいですよ」
とオススメされました(^-^)

紫？と疑問に思いましたが
パールの赤みが光の当たり具合で
紫っぽく見えるみたいですね。
友人の車（単色ですが）を見て、そう思いました。

納車まで待ち遠しいですねo(^-^)o
私も12年振りです。

書込番号：16072012　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムーカス]

僕はすぐにナンバープレートのボルトをステンレスに替えましたよ。最初から付いてるボルトは錆びやすくて。

書込番号：16095177　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップ

[てとｸﾙｸﾙ]

アイドリングストップを常にOFFにする裏技見たいのないかなぁ。
エンジンをかけるたびにエコンモード押すのが…
せっかくワンプッシュでエンジンかけられるのに、二度押さないといけないって手間が面倒くさい。

書込番号：15916309　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッスルスパーク]

僕はターボ車なのでアイドリングストップの機能はついてないのですが、
ECONモードがONだと燃費重視の設定なのか、出だしの加速が悪かったりスムーズに走らないので、エンジンをかける度にoffにしています。
offにしたらずっとその設定を維持して欲しいです。

書込番号：15916912　スマートフォンサイトからの書き込み

[てとｸﾙｸﾙ]

なにかセンサー外したり噛ましたりすればエコンモードOFFになってればいいと思うんだけど。
ホンダさん何かやってくれないかなぁ

書込番号：15917274　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

取扱説明書の後ろの方に
何かそれらしきモードについては書いていませんか？

書込番号：15917925

[..djtjgt]

エコカー減税対象車でしょ
違法改造とかに、なっちゃわないの？

書込番号：15918458

[てとｸﾙｸﾙ]

ヒューズボックスの配置図かな？
アイドリングストップだけのヒューズないし、変なの抜いたらちゃんと動くか心配だし、デフォルトでon offできたらなぁ

書込番号：15919060　スマートフォンサイトからの書き込み

[てとｸﾙｸﾙ]

エコカー前提だから仕方がないか…(..)

書込番号：15919064　スマートフォンサイトからの書き込み

[かふぇおれパパ]

IGN ONして数秒後にワンショットが出る回路をECONスイッチに並列でつければいけそうですけどね。
他のメーカーのワンショット入力では試したことがありますけどね

書込番号：15919090

[てとｸﾙｸﾙ]

電気音痴の僕にはむずかしそぅ(TT)

情報ありがとうございます(^_^)

書込番号：15919100　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペンギン屋]

エアコンがデフロスターモードになっているとアイドルストップしないとマニュアルに書いてありましたよ。
あとはセンサーが外れてたりすると車はエラーと判断してアイドルストップしなくなるみたいです。
はずしていいセンサーとなると…うーんオートエアコンの室内温度とかか。

書込番号：15929272

[てとｸﾙｸﾙ]

エアコンの温度をhiにしてるとアイドリングストップしませんでした。ファンをまわしてたからなのかなぁ。
でも今のうちはいいけど夏になったら耐えられなくなりそう(..)
デフロスターにしておく方法もあるのですね。
また試してみます。
ヒューズ外しても大丈夫かなぁ。
オートエアコンきかなくなるぐらいならいいんだけど。
教えてくれてありがとうございます(^_^)

書込番号：15930869　スマートフォンサイトからの書き込み

[てとｸﾙｸﾙ]

ヒューズじゃなくてセンサーだった(..)

書込番号：15930873　スマートフォンサイトからの書き込み

[てとｸﾙｸﾙ]

説明書にボンネットが開いているとき、と書いてあったのでそこのとこをやったらアイドリングストップの問題は解決しました。

書込番号：15937391　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリアタン]

ECONの問題は大きいですよね。
ON,OFFであまりにもフィーリングが違うから余計に気になります。

いちいち解除するのが面倒くさいのもありますが、
それよりもスイッチの位置が非常に不便です。
スタートボタン近辺か、ステアリングにでも内蔵してほしいもんです。

購入後のメーカーアンケートに、ECONスイッチのことを
しっかり書いておきました。

書込番号：16072086

変則的なローンの支払い方について。

[babuma77]

今回、新車を買う時に私が使ったローンの支払い方が特殊な支払い方なので書き込みします。

去年の７月にN-BOXを新車で購入して、毎月の支払いが12800円でした。
ボーナス払いは年二回10万円で、年間20万円です。

今回、N-ONEを購入して毎月の支払いが7200円増えて2万円に設定しました。

ボーナス払いはN-BOXのボーナス払いのみで年間20万円のまま、N-BOXの支払いの終わる5年間は、そのまま支払いをしていきます。

6年目以降はN-ONEだけの支払いで、
毎月29700円のボーナス払い年間20万円です。

支払いは7年で全て終了です。

ディーラーのローンを使用で利息はそれなりに高めですが、この支払い方が可能な為、無理なく新車を二台購入出来ました。

変則的なローンの支払いで、子供の学費のピークを避けて、無理無く約７年間で新車の支払いも終わります。

自動車保険も、N-BOXに私の20等級のまま、年齢制限を無くして、三年間更新しない契約にして、息子に使わせます。

自損事故の保証を付けて9千円台で済みます。

私は新車のN-ONEをセカンドカー割引で7等級スタートの35歳以上家族限定で、6千円台らしいです。

少しですが、保険も節約になります。

書込番号：16013736　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

貯金があるのであれば それを担保にして銀行から借りたほうが 実質の金利0.5%程で借りられたと思います
また自通販タイプのほうが自動車保険は かなり安くなります・・・・SBI損保など・・・・

書込番号：16014132

[babuma77]

確かに銀行ローンの方が金利は安いですね。(~_~;)

しかし、変則的なローンの払い方は出来ないかと思います。

後、三年間で子供達の学費と学資保険の支払いも終わり、全くお金が掛からなくなります。

その様になってから、まとめて払ったりして、少しでも利息を払わないようにします。

大学生はお金が掛かりすぎで困ります。(^_^ゞ
年間141万円
後、三年間も払わないといけない。

専門学校生

2年間で200万円

高校3年生の学費もあります。

保険はインターネットの保険は考えていませんでした。

今度見て検討してみますね。

書込番号：16014282　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムノラブ]

確かに金融機関の場合に変則的な支払いは無理かも知れませんが、契約を別けて利息のみで元金返済を3年間留保とか金融機関にも因ると思いますので、検討された方が良かったかも知れません。

金融機関等の利息の基本は元金に対する経過期間利息(元金が減れば利息が安くなる)に対して、信販系ﾛｰﾝの場合は全期間の利息合計(分割手数料と言って利息という名目では無い)を返済期間に振り分ける計算をする(繰上返済などをすると残利息の2割くらいを繰上返済手数料などの名目で搾取される)ので、計算をして見ないと判りませんが変則返済にすればする程に利息額が増える傾向にあると思われます。

ですから変則的な返済をされる場合には、金融機関やJAなど信販系以外のﾛｰﾝを先ず考えられた方が、将来に資金に余裕が出来て繰上返済するような場合にも、経過期間利息のみなので選択肢の幅が拡がり良かったように思います。

書込番号：16014722

[babuma77]

返信ありがとうございます。
今度車を買う時は、キャッシュで一括で買いたいと思います。

確かに、7年間で23万円程利息が付きます。
頭金で払った25万円が利息で消えてもったいないですものね。

今現在の家庭の状況では最良の支払い方法と思ったんですけどね。

書込番号：16015059　スマートフォンサイトからの書き込み

[RIU3]

安定した職業に就いていて生活設計が立てやすく、かつ当面の月々の支払額を抑える
ことを優先するなら、スレ主さんのやり方もありでしょう。

私の40代は先行き不透明で、高額商品の購入やローン契約にはとても慎重になっていました。
実際、52歳の時に会社がなくなっちゃいましたし(^^;)。

書込番号：16015441

[niceしょっと]

　まず、日本車のディーラーローンは金利が高すぎるので、私は使ったことは無いし使いたいとは思いません。
ネットで他の金利の安いローンを検索できます。
　ローン支払いの金額を途中で変更するのは、金融機関では難しいと思いますが最初に低額の支払い額
設定にして余裕資金ができた時点で、繰り上げ返済等方法はいろいろ考えられそうです。
　余裕が有れば誰でも現金一括で買いたいよね。

書込番号：16015993

[babuma77]

RIU3さん
返信ありがとうございます。

私にとっては、目から鱗の支払い方
次男が免許証を取って、車の有る生活をさせてあげたくて、私もN-ONEを欲しくて〜♪(笑)

毎月の学費保険も3人分で、4万円程払っています。

サラリーマンは、毎月大変なんです。

大赤字ですよ♪(笑)

Niceしょっとさん

本当に現金で一括したかったですね(笑)

後、三年間で学資保険の支払いも、学校の授業料も全て無くなります。

早く楽になりたいです。(~_~;)

書込番号：16016845　スマートフォンサイトからの書き込み

[RIU3]

50過ぎてからの就職活動は骨が折れましたが、得意技があったおかげで
拾ってくれる会社がみつかりました。
欲しいものは買いますし(^^;)、モノの便利さや最新技術をいち早く享受できる
という意味でローンを全否定する気はありませんが、個人として今も超慎重派です。
基本は「貯めてから買う」ですね。
仮にローンを組むにしても、頭金をできるだけ大きくし借りる額は極力抑える。
一度身に付いたスタイルはなかなか変わりません(苦笑)。

書込番号：16017846

[babuma77]

RIU3さん

これからは金を貯めてから買うように
心掛けたいと思います。

住宅ローンも毎月9万円以上払ってますが、銀行に半分近い4万円程利息で取られています。(~o~)

もったいない、もったいない。

書込番号：16018113　スマートフォンサイトからの書き込み

いま、これから

[黄74]

震災時には二輪も役に立つと聞き、久々にバイク雑誌みたら車種が激減してて、そういえば単車自体さいきん街で見かけないし、ああ…産業そのものが斜陽化しちゃったんだなあ…とか思わずにいられませんでした。

たとえば天下のホンダを代表する、CBを冠した車種が、いまやタイ製で単気筒というのは驚きでした。
（欧米製よりは信頼できるし、ストイックな単気筒車は好感持てますが、CBを名乗っちゃまずいと思うんです）

なにより衝撃的だったのは、スーパーカブがモデルチェンジしてて、もの凄く格好悪くなってることでした。
どんな企画会議をしたら、あんな製品ができるんでしょうか？
トゥデイとかエイプとかベンリィとか、真っ当な造形（でもこの3車はホイールが小さくて非実用的）の現行製品もあるのに、なんでよりによって基幹車種のカブをあんなカタチに？

そういえば四輪のほうも六代目社長に変わったころから、北関東でしか受けないようなデザインに落ちぶれてきた感じです。
凝ったエンジンとサスのシビックが市民の足だった時代を過ぎて、より合理的なフィットに移行し、いまやクルマはN-ONEで必要十分という時代。

震災以降、まともな人達はモーダルシフトしてますね。
（ただ世相が悪化すると、ろくでもない方々が跋扈して悪趣味なものも流行ったりしがちです）

みなさんは今、どんな乗り物で移動してますか？

これから、どんなモノに乗りたいですか？

書込番号：15920127

[at_freed]

運転すんのがめんどい。

はとバスに乗りたい。

書込番号：15920161

[黄74]

＞at_freedさん

はとバス楽しいですよね（笑）

事故は嫌だから、自動運転が実現したら利用する場面多そうです。



私自身は、子どもの頃からどこへいくにもチャリが欠かせず、加えて学生時代はカブ・ニーハン・電車・バスを併用、社会人になってクルマも乗りはじめ、いまも単車以外すべての交通機関を利用してます。

それで結局、乗ってて一番楽しいのは自転車かなと思ってます。

書込番号：15920222

[JTB48]

クルマって金かかるし、汚れるし、悪戯の心配有で所有したくないけど、他に便利な乗り物って買えませんからねえ。


＞これから、どんなモノに乗りたいですか？

SFチックに金団雲かな？　悟空さにお願いしてみるだ！

書込番号：15920264

[rogins]

スズキ アドレスv125で通勤してます。

N-ONE欲しいけど高くて買えない…

スクーター壊れたら次は中古の軽ですかね~。

書込番号：15920522　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

単車、少なくなりましたね。
という自分も、若い頃は乗ってましたが、子供が出来てから乗らなくなって処分しちゃった。
最近は「乗りたいな〜」って思う事も多々ありますけど・・・。

＞みなさんは今、どんな乗り物で移動してますか？
普段は自転車です。

＞これから、どんなモノに乗りたいですか？
カッコイイアシスト付き自転車。
最近、上り坂が辛くって。

書込番号：15922675

[黄74]

原付二種（125cc）って、原付（50cc）と維持費もほとんど変わらないし、色々と丁度良い感じがします。

ほんと、軽以外のクルマって理不尽にお金かかり過ぎますよね。

これからは、F1よりツールドフランスを疾走するホンダもみてみたいです。

書込番号：15925096

[misaki88]

普段は電車、土日車、といった感じです。
これからも今のように車に乗っていたいなと思います。
エコやらなんやらありますが、日本人が生活しているだけで、そもそもエコじゃないので、現実的な範囲でエコしつつ、純粋に運転や車をいじることを楽しむことや、家族と一緒にワイワイ車でお出かけ出来ることを大切にして行きたいと思っています。

書込番号：15946815　スマートフォンサイトからの書き込み

グレード比率

[wagonRwagon]

やはり結構売れてますね、N-ONE。
N-BOXほどではないようですが、注目度抜群です。
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=26394/

ノーマルグレードとプレミアムが半々なのは分かるとしても、
NAとターボ比率が7:3なのは凄いですね。
他の車のデータを見たことがないので詳しく知りませんが、
普通は軽自動車のターボ比率は、1割程度では？
3割もターボ車が占めてるって、やはり車好きからの注目度大ですね！

書込番号：15343934

[ai3ri]

ターボ車が、安いってのも要因の1つかもしれませんね。
1番安いのは123万ですからね。他車のNAとそれ程変わらない値段です。

書込番号：15343989

[みなみだよ]

もうすでに走っているのを見ましたし
民家の駐車場に、停まっているのを見ました。

発表前に購入されたのでしょうね。
ちなみにその方の駐車場には
FITHVや
ステップワゴンもありました。

書込番号：15345328

[マイペェジ]

趣味性の高いクルマは上位グレードが人気。

需要が一巡すれば落ち着いた比率になる・・・筈？

書込番号：15345403

[くくるりんぐ]

ターボだとアイドリングストップ省いて価格差埋めてますね。
普通に考えれば分かることだけど軽自動車だと免税と50%減税はイメージしてるよりも支払いに差が出ませんね。

発売直後に上位や趣味グレードの割合が高くなるのはどの車でもほぼ共通のようです。

書込番号：15346045

[熱中世代]

初めまして

妻が昨日50%減税のグレードを契約しました。納車は半年後です。

何店かで話しを聞きましたが、地方都市なのでN-ONEで一番売れているのはG-Lパッケージだそうで、ターボは3割もないようです。ちなみに車種では一番がN-BOXで次はFITだそうです。

N-ONEターボ車はECOモードがONだと静かでトルクフルな上品な走りですが、OFFにすると結構ヤンチャな性格に豹変します。

免税・減税は来年3月で終了なので車検時は恩恵は受けられませんが、新車購入時、50%減税と免税では2万5千円ほどの差がでます。これを値引きでカバーするのは軽カーでは並大抵でないのも事実ですよ。

書込番号：15355807

[wagonRwagon]

皆さん、レスありがとうございます。
クチコミ掲示板は車好きが集まるので、ターボの話が
出てやすいですが、皆さんの言われるように
一息つくとNA比率が高まるのかもしれませんね。

私の周りのディーラーではターボ試乗車がある店舗は
1店舗のみですね。田舎ではもともと軽乗用が多いだけあって、
NAでも特に問題なさそうです。

書込番号：15367855

[pocorapi]

N-ONE ターボにアイドルストップが付いていないのは、ターボ軸受けの焼き付きを完全に防止する為です。

書込番号：15732643　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

>N-ONE ターボにアイドルストップが付いていないのは、ターボ軸受けの焼き付きを完全に防止する為です。

かもしれないけど、コストやラインアップの都合じゃないかと思います。
ターボでも、アイドリングストップの車もありますし。

書込番号：15734640

本日、初めて

[ルシファー666]

走っているのを見ました。たまたま、駐車場で車内で待機していたら、エッセの隣りに止まりました。
まるで違いますね(^^)

書込番号：15349885　スマートフォンサイトからの書き込み

[wagonRwagon]

えっ、違いますか？
私も先日試乗車のステッカーを貼っている車両を見ましたが、リアは似てました。

ショッピングセンターに停まっていた茶色みたいな色の
エッセを見た時は、一瞬N-ONEか？と思いましたけど…

書込番号：15349968

[enski]

リアゲートの傾斜角度　リアガラスの形状が似てますね。
あっ　エッセは無くなったんですよね　残念。。。

書込番号：15351150

[ルシファー666]

エッセとNONE リヤビュー

こちらです。

書込番号：15365560　スマートフォンサイトからの書き込み

[com36_10]

実際に並べてみると印象が違います。
エッセのほうが幅広く見えます。

書込番号：15432356