ホンダ N-ONE のクチコミ掲示板

２

[simitaku]

ＧＬパッケージの購入検討中です。

２トーンカラーは納期の遅さで、検討外でしたがディーラーが地元の専門業者に

「屋根の部分を塗装させる事が出来ます」とのことでした。試乗車もその業者が

塗装したらしく、見た目は全く問題なくいい感じでした。

色の組み合わせも自由らしくて、料金57,750円との事です。

業者で塗装をされた方がおられますか？もしおられましたら、料金も含めて感想を

教えて下さい。

ちなみに、値引きは本体５万円・オプションから５万円でした。

書込番号：15598109

[マイペェジ]

新車を塗装する勇気は私にはありません。

板金塗装は色が同じでも、塗料の成分や焼き付け温度等の違いにより、耐久性や対候性が新車の塗装と比較して劣ります。それに売却時マイナス査定になる事も考えられます。
工場ラインでの塗装が一番丈夫。出来ればお止めになった方が宜しいかと思います。

書込番号：15598225

[スコセッシ＠]

私もオススメできません。

納車後の塗装状態がどうなるか不安ですし、もしトラブルがあってもメーカーの保証も効きません。

それよりも、見た目は同じでも車検証等で型番を確認すれば、後から塗装したのはバレバレ・・・。

下取りの査定にも大きく影響すると思います。

私は半年待ちですが、どうしてもツートンが欲しかったので、待ちます！

街の板金・塗装屋での塗装は止めた方がいいと思います。

書込番号：15598478

[北に住んでいます]

私も今後の下取りや保証を考えるとお勧めはしません

乗り潰すので下取りは気にしないのでしたらあまり問題は無いかも知れませんが、私なら納車待ちが長くても待ちます（ツートンが欲しいなら）

おそらく下取り金額でかなり差が出ると思いますので、そのディーラー以外で3年後の金額がどの位違うのか聞いてみては？。

書込番号：15598507

[simitaku]

タイトル名は、２ではなく２トーンカラーでした。ごめんなさい。

皆様、さっそくご返信ありがとうございました。

ＧＬパケ（白）で、屋根の部分を黒色に塗装する話でしたが、ディーラーさんとよく相談して

みます。（保証の事も含めて）

ありがとうございました。

書込番号：15598585

[スティッチMk-II]

私なら塗装じゃなくラッピングフィルム（カッティングシート）と言われるものを施行します。
痛車のデザイン画やレースカーのスポンサーマークも同様なものが使われていたかと思います。
飽きたら他の色に出来るのがメリットですね^^

参考までにググって一番上に出たものを貼っときます。
http://craftsman-jp.com/?campaign=body_wrapping

書込番号：15598923

[ヤッチマッタマン]

新車の屋根を塗っちゃうって・・・『補修歴アリ』になっちゃうだろ。

まだバンパーとかフロントフェンダーをぶつけて板金修理をした場合の方が軽微なマイナスで済むっていうのに。

そんなことを薦めるディーラーがあることにも驚きです。※購入店は町のモータースとかではなくホンダの正規ディーラーですか？

まあ、とにかく屋根をいじるのは止めときなはれ。

書込番号：15599871

[どうしてこうなったOTZ]

全塗じゃあるまいし修復歴なんて付くのか？

書込番号：15600414

[ＢＮＲ32横浜]

屋根を塗装しても修復歴にはならないけど、強くラッピングをお勧めします。

書込番号：15601983

[yohyohx]

　昨日も正規ディーラーへ行ってきました。ターボもノンターボも試乗終わっています。
プレミアムツアラーで話を進めています。
　１番困っているのがカラーです。
プレミアムホワイト＋ブラックのツートンカラーが希望ですが、納車は春以降とのことです。
さればと、プレミアムディープロッソ（小豆色）ならと聞くと、来月に入れられるとのことでしたが、契約せず一旦帰ってきました。
　私は新車から塗装するのではなく、ホワイトに３〜４年乗って塗装が痛み出したところで、ルーフをクリスタルブラックにするのも手だと思いますが、町の修理サンをやっているクラスメイトに聞くと、塗装屋さんは素人同然さんと職人さんとがあり、当然大差があるらしいのです。
　１０年乗るならいいけど、例えメーカーでも町の塗装屋と同じだから、塗装は当てた時以外は触らない方がいいよと言ってます。　

書込番号：15610658

[モノづくり研究所]

誰も何もわかっていないなぁ・・・

N-ONEのツートンは街の塗装屋のクオリティと何ら変わらないんだよ。
カタログの写真見てよ、ガラスもシートも付いてる車に塗装しているって事は焼き付け塗装じゃないってことだろ！

ライン塗装の温度で焼き付けたりなんかしたら、ガラスはおろかヘッドライニングの接着剤なんか剥がれ落ちてくるよ。

書込番号：15636747

[simitaku]

皆様、返信ありがとうございました。

昨日契約をしてきました。結論から言いますと、２トーンカラーの塗装をするという事です。ディーラーさんとの話の中で、もし塗装のムラが出たりした場合は塗装のやり直し等の保証はしますとの事でした。２０年以上のお付き合いのあるディーラーさんですし、家族の車もこちらで全て購入しているので、信頼して契約した次第です。

条件は、本体及びオプションから約１２万円引きでした。

ちなみに、昨日納車前のＮ−ＯＮＥが数台ありましたが、内２台が２トーンカラーの塗装がしてあり、その業者がされたとの事でしたのでまじまじとチェックしました。素人の見た目では全く問題なく見えましたが、他にも塗装をされた方がいて、ちょっと安心しました。

皆様のご意見で、保証の事まで話が出来て大変助かりました。ありがとうございました。

書込番号：15649517

グローブボックスについて

[じん＠くればい]

グローブボックスが外れてぶら下がってる状態です。

Premium Tourer Lパッケージ、2012年11月30日に納車。
納車から10日程過ぎた頃にグローブボックスが外れているのに気がつく。
そのまま走行していたら脱落…ディーラーにてみて貰ったところ、グローブボックス交換との事。

1週間後に1ヶ月(1000キロ)点検時にグローブボックスを新品に交換。
その夜に友人を助手席に乗せて走行中にグローブボックスが脱落して友人の膝を直撃。

翌日の朝1番にディーラーに出向く。
対策加工をして貰い、ホンダ本社に対策依頼の連絡をする旨を確認して帰路へ。
しかし1キロも走らないうちに再び脱落…ディーラーに戻ったがこれ以上成す術無いらしい。

そんな訳で現在グローブボックスを外して床に置いてあります。
ディーラーではホンダ本社より対策品が出ない限りは手の施しようが無いようです。

N-ONEで同じくグローブボックスに不具合があった方、何か独自の対処をしていますか？
また、ディーラーの取った対応・対処で何か有効なのがありましたら教えて頂けますでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：15507693

[ai3ri]

N-ONE乗りでは無いですが、
これだけグローブボックスを交換して落ちるなら、車両側のインパネの問題では？

フロントのインパネ部分全体を交換する方向で、話してみてはどうですか？

書込番号：15508209

[スコセッシ＠]

プレミアムＬ納車待ちのものです。

ちょっとひどいですね・・・。

私も注文しているので、不安になってきました。

納得のいく対応・修理ができますよう、お祈りしております。

書込番号：15509362

[エル2000]

同じグレードです。
心配になって見てきましたが、特に問題は・・・

個体差があるのでしょうか？
中に車検証や取り扱い説明書等一式入ってて
結構重たいと思うのですが

書込番号：15510248

[日々是前進]

自分が試乗した車も同様に壊れていました 一度修理したと言っていましたが…

書込番号：15510263

[スコセッシ＠]

日々是前進さん、本当ですか？！

う〜ん(｡-_-｡)

ますます不安になってきました・・・。

やはり、真っ新の新型車って、初期不良が多いのでしょうか？？

私はツートンを購入したので、納車は4月らしいです。

メーカーは不具合やクレームに、常にアンテナを張りめぐらせ、誠意ある素早い対応をお願いしたいものです。

書込番号：15511873

[yohyohx]

　
　私も交渉中で大詰めですが、いまのFiｔでも支障ありませんので、
一息入れて、あわてて契約しないことにしようかな。
メーカーの対応の誠意の見せどころですね。
他社でもマイナーC車が出ていますしね。

書込番号：15514330

[じん＠くればい]

皆さん、書き込み有難う御座います。
返信が遅く、まとめてで申し訳ありません。

グローブボックスではなく、本体側の受けに問題がある可能性については
自分もディーラーに伝えていますが、ディーラーは問題視していないようです。

で、先日ディーラーより改めて対処加工したいので預からせて欲しいと連絡がありました。
最近仕事が忙しく乗れない日が続くのでOKして、現在入庫しています。

自分としてはメーカー(ホンダ)が対策部品を出すまではこのままかな？と思っていますが
ディーラーサイドの努力で解決出来るならそれに越した事はないと考えています。

とりあえず、自分がお世話になっているディーラーは真摯な対応をしてくれています。
今回の対処加工の結果が出たらまた書き込みさせて頂きます。

書込番号：15516963

[kohitsuji]

今、読んでびっくりです。私も同じ症状です。12月7日納車時点から、少し浮いた感じが気になっていましたが、振動でついに脱落。自分で押し込んでも、またしばらくして脱落・・・ということで、2週間後の21日にデイーラーで落ちないように応急処置？してもらいました。今のところ、落ちてきません。

さらに、代替のグローブBOXを取り寄せて無料交換してくれるとのことなので、まず対応には満足しています。
私の場合、グローブボックスの中へＥＴＣをつけてもらったので、それが原因？と思っていたのですが、そうでもないのでしょうかね〜？？

書込番号：15518817

[TAKOTYU]

昨日、N ONEを試乗してきました。
非常に乗り易く、質感も良いクルマでしたが、件のグローブボックス、
試乗車でもややパカパカしてました。

個人的な推測ですが、
・車検証詰める
・ちょっとフタで押し込み気味
・フタ変形
・走行振動でパカッ！
って状況ではないでしょうか？

一番はメーカーの改善に期待ですが、それまでの間、奥行の長い物を入れない工夫が必要かも知れません。

試乗時に気になったネタがタイムリーにあってびっくりしました（笑）

書込番号：15519418

[じん＠くればい]

皆さん、書き込み有難う御座います。

自分の場合、グローブボックスを特に弄った訳ではありませんでした。
ディーラーでナビやETCの取り付け時に取り外しはしているとは思います。
なのでグローブボックス内へのETC取り付け等は関係無いと思っています。

ちなみに自分がお世話になっているディーラーの
試乗車や展示車のグローブボックスは現時点では問題ないようです。
個体差によって発生しないモノもあるのかもしれませんね。

それと車検証入れと取り扱い説明書以外は収納していません。
なのでフタを無理に閉めて変形してしまったと言う事は考えられないです。

さて、ディーラーは27日から休みに入るので26日までにはクルマが手元に戻るはずです。
戻ってから良い報告が出来ればいいのですが…期待しないで待ってて下さい(苦笑)

書込番号：15521335

[じん＠くればい]

とりあえず綺麗に収まってます。	これでズレて来なければいいのですが。

24日にN-ONEが戻って来ました。

ディーラーが行った作業はグローブボックス側の爪の加工。
そして取り付けてからファイバースコープを使って
爪を一つ一つ確認しながら確実に固定させたようです。

車体側の爪の受けに関しては、やはり問題視していないようです。
それより今回の処置はあくまでも応急処置であって再発の可能性は高いそうです。

最終的にはメーカー(ホンダ)から対策部品が正式に出されるのを待つしかないようです。

とりあえず、自分のN-ONEのグローブボックスは綺麗に収まっています。
ただ、車検証入れ・取り扱い説明書などは収納しないように言われました。

なのでそれらはシートバックポケットに収納しています。
グローブボックスの中身は空っぽです…でないとまた脱落しちゃうそうなので。

全然解決になってませんね(苦笑)

書込番号：15526557

[JET16号]

グローブBOXが脱落なんて…
(;´д｀)
ホンダの新型車、初期不良多いんでしょうか？
N BOXも雨漏りやテールランプのLED切れの不良があるし←よく見かけます
(BOX繋がりだね…)

書込番号：15545826　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑林檎]

本日、ホンダの初売りで N ONE（ノーマル仕様とプレミアムツアラータイプ）
の２台を見てきて、例のグローブボックスですが室内側から見て右上の部分が
浮いているような状態になっていて、蓋も明らかに浮いていて段差があるように
なっていました。
浮いている部分を軽く押してみるとパカパカしたような状態で、完全に
引っかかりが無いような感じになっていて押しても固定されずグラグラに
なっているような状態です。

敢えて営業の方への確認はしませんでしたが、自分の車が同様の状態でしたら
直してもらわない事には納得出来ないような感じでした。

書込番号：15569604

[tamkipapa]

私はボックス下の棚がスネにあたるのが気になりました。
イテテ

書込番号：15595900

[koushi9012]

私、来週納車なんですがその辺のところ担当セールスに聞いたところ対策済みといってました。まぁ先に釘をさして置けば対応は確かだろうと思いまして・・・・。
実は私もこの車の購入を決める際の試乗の時、グローブボックスが外れかけていたのを指摘した記憶があります。コレだけ多くの報告がなされているのですから対策はされると期待はしてますが果たして自分の車に間に合っているかどうかですね。

書込番号：15619028

[じん＠くればい]

こんな感じで外れてました。

皆さん書き込み有難う御座います。

さて、応急処置をした我がN-ONEのグローブボックス。
12日に走行中、「カコン」と音がしたので見てみると…外れてました。

丁度別件で15日にディーラーに出向くので一緒に見て貰います。

と、まぁ…全く解決に向かう気配の無い状況報告でした(苦笑)

書込番号：15620913

[ウッカリボンヤリ]

対策済んだかと思っていたら、いまだに不具合があるようですね。

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/BBSTabNo=8/Page=4/SortRule=1/ResView=all/#16202306

書込番号：16203846

[poyoyo111]

ボックスごと外れた写真を見ると直感で原因が想定できますね。
それにしても、最近はネジ止めしない構造なんですねグローブボックスって。
・・・・・・・・・・・・・・・・・
型職人さんのスキル不足なのか開発室さんの構想ミスなのか＾＾

さーどっち。　　どっちもどっちかな、　

ダッシュパネルそのものの対策は出来ないでしょうから、
グローブボックスの爪を対策するか？？？

ゴメンナサイでネジ止めさせてくださいと言っちゃかい。

書込番号：16237164

[poyoyo111]

追加で一言＾＾
ノッチの角度を鋭利な状態に削れば落ちなくなるでしょうけど、
何かのメンテナンスの際にボックスを外して行うことに
なっているのなら取れにくくなってしまって困るし
微妙ですね。
メンテの度にボックス消耗品になってしまいますもんね。

書込番号：16237174

シ−トは、フルフラットにならないのですか？

[友部正人]

シ−トは、フルフラットにならないのですか？

書込番号：15367645

[もうふはもう]

ならないです。
買うのやめときます？

書込番号：15367703　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

個人的にはフルフラットにならない車はある意味まじめに作っていると思います
もしこの大きさでフルフラット機能を付けた場合シートの背もたれの部分を小さく作らなければなりません

書込番号：15373016

[ヨッスィー (^o^)]

雑誌「ベストカー」だったかな？
フロントシートのヘッドレスト外して、リアシートまでフラットにした
状態の写真がありましたよ。

書込番号：15373941

[経過観察中]

友部正人さん、こんにちは。

もし N-ONEがフルフラットシートになるとして、どういう目的で使われるんですか？
まさか車泊？

…N-ONEでの車泊はきつそうですね。
（勝手な想像してすみません）

書込番号：15379864　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

自分も何かの本でフルフラットになってたのを見たことがあります。
まっ、フルフラットと言っても後部座席の背もたれはさほど倒れませんが…
ロングソファーモードと言ったところでしょうか!?
しかも、かなりデコボコしてました!!
これはN BOXも一緒だと思うが…。
初代ムーヴの方がかなりS-MX並みにフルフラットになったと思います。
初代ムーヴでも出来るんだから、どこのメーカーも頑張ればハイト系の軽カーならもっとフルフラットになると思うんですがね〜
ロングソファーモードタイプが多いのは残念。
フルフラットはあった方が便利です!
ちょっとした車中泊とかカーHとか(((^^;)
(あの解放感がたまらん…笑)
なので、あったにこしたことはないかな〜
自分もフルフラットになる車を優先して選んでしまいます。
頑張れNEW NEXT NIPPON NORIMONO!!
(`O´)q

書込番号：15420331　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおん丸0855]

嫁さんの軽自動車の点検の待ち時間に実車を見ました。

運転席の座面のスライド量が少なく、体格の良い男性には窮屈かもしれません。

ナビの取り付け位置が奥まったところにあり、画面が見にくいような気がしました。

シートはフィット、Ｎ−ＢＯＸと同様に完全にリクライニングができないのが残念。

内装の質感は軽自動車としては充分だと思いますが・・・。

値段も割高で個人的には買う気にはなれませんでした。

書込番号：15473418