N-ONEの新車
新車価格: 176〜231 万円 2020年11月20日発売
中古車価格: 14〜285 万円 (3,834物件) N-ONEの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| N-ONE 2020年モデル | 758件 | |
| N-ONE 2012年モデル | 3566件 | |
| N-ONE(モデル指定なし) | 2908件 |
このページのスレッド一覧(全141スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 31 | 12 | 2016年3月1日 23:48 | |
| 14 | 3 | 2015年12月18日 09:23 | |
| 13 | 5 | 2015年12月16日 08:17 | |
| 26 | 16 | 2015年12月27日 22:18 | |
| 14 | 13 | 2015年11月23日 00:07 | |
| 2 | 1 | 2015年10月18日 08:37 |
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n-oneツアラーが先週納車になりました。
まだ夜間には乗っていないのですが先日ライトのウィンカーレバーを前後に倒したらドンドンと
ぶつかる音がレバーを倒すたびに鳴りました。
鍋の底を拳で叩いているそんな感じの音です。
皆さんの車ではどうなんでしょうか。
1ヶ月点検の時に販売店に聞いてみようと思いますが仕様なのか不良なのか。
5点
不具合です!
できるだけ早く見た方がいいでしょう。交換なら一週間はかかります。
書込番号:19640048 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
明らかに不具合でしょう。
ウインカーレバーを前後に動かして・・・との事なので、ライト関係が点灯しなくなる不具合が出る可能性があると思います。
1ヶ月点検を待つまでもなく、なるべく早目にディーラーなどに連絡を取り、対策をしてもらう事例だと思います。
書込番号:19640093
0点
こんにちわ
「パッシング」操作をしたのでしょうか?
ヘッドライトの形式がプロジェクター方式だったと、確認しましたが。
車両の前方からでしたら、「ドンドン」の様な音は発生します。
室内の「レバー」周辺からは出ません。
音の「大小」「位置」の判断が付きかねますので、ディーラーに
確認してもらって下さい。
書込番号:19640185
4点
ペンペン1109さん
N-ONE乗りですがMizunomi鳥さんの言うとおりレバーを「前後」に操作(つまりハイビーム)にするとライト付近から音はします。
N-ONEはプロジェクターライトがハイビームの役割も果たすのでユニット内で切り替わる音がしますね。
当てはまるようなら仕様で不具合ではないですよ。
プロジェクターの他にハイビームバルブが付いてる車やマルチリフレクターの車にしか乗ったことがない方は操作したとき「えっ!?」、と思うかもしれませんね。
書込番号:19641987 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ユニット内で切り替わる音がしますね
ソレノイド(電磁石)により遮光板が動くだけです。
なので、動くのだから音は少々するでしょうが “ドンドン” という音は発しないと思います。
例えそれが作動音だとしても、運転席まで聞こえるような大きな音なら、何らかの不具合が生じている可能性が高いと考えます。
私の車もプロジェクター1灯のヘッドライトですが、作動音は聞こえません。
書込番号:19642357 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
JFEさん
今N-ONE に乗ってるので改めて試してみたのですがやはり運転席まで音が聴こえました。
言葉にするとガクッガクッ!と言う感じですね。
僕のも不具合!?(笑)
ちなみに購入時からこんな感じです。
ただ、ペンペン1109さんの音がこれと同じかどうか分からないのでなんとも言えないのも事実です。
書込番号:19642418 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そうなんですか‥、ならば仕様のようですね。
残念な仕様ですね…
書込番号:19642430 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
不具合でなく仕様のような感じですね
ディーラーて確認するさかなさそうです。
書込番号:19642456 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
JFEさん
残念な仕様とか言わんでください!
泣けてくるじゃないですか(笑)
JFEさんがお乗りの車は分かりませんが車種によっては聴こえるのが普通と言う場合もあるかもしれませんね。
あくまでも可能性の話ですがよく言われるのはN-ONEはエンジン音の遮音性が低い(僕もそう思います)のでエンジンの側にあるライトの音が聞こえても不思議じゃない・・・のかなと。
まあ常時操作する物でもないのであんまり気にならないところですけどね。
書込番号:19642639 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ペンペン1109さん
ハイビーム使用時に、ライト部分をスライドさせていますので、どんどんみたいな音がなりますよ。
社外品H4HIDも、みんなスライドさせてハイビームにしてますから、仕様です。
わりと大きい音も鳴ります。
書込番号:19643073 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私もこのスレを見て、今まで気が付かなかったので、音がするかどうか試してみました。
最初は音楽をかけずに低速(10kmくらい)で、静かな住宅街を走って試してみました。
結果は確かに音がしました!ちょー驚きぃ〜(笑)
次はマイN−ONEしかいない公道で、音楽をかけながら、普通(50kmくらい)に走って試してみました。
結果、聞こえませんでした。
他の先輩方も言われてる通り、そんなライトの構造だと思うし、私は別にいいっかなって感じです。(笑)
でもベンベン1109さんは気になられてるご様子ですので、一度ディーラーにご相談されれば良いかなと思います。
また宜しかったら、結果をお聞かせ下さいませ。
書込番号:19648063
2点
普通、音楽など聞いていれば気にならないレベルですね
書込番号:19648156
3点
Tourerを購入検討しています。
8月に1度試乗していて、その時にもらったパンフレットが手元にあります。
先日、それを何気なく見ていて気付いたのですが、当時のTourer Aパッケージは安心パッケージが標準装備でしたが価格は今のTourerと全く同じでした。
ということは、安心パッケージ代約6万円強の値上げになったということでしょうか?
それとも他の理由があるのでしょうか。
本当はローダウンが欲しいけど高すぎ、でもターボは譲れないのでようやくツアラーに絞り込んだのに、急に購入意欲が減退してきました・・・泣
3点
よく考えたらAパッケージということは特別仕様車ということですか。
通常モデルはついてないということですね。
安心パッケージは欲しいのでしばらく様子見としようかな?
書込番号:19411653 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
もう少し待てば、フルモデルチェンジなんで
切り替え前後に商談出来れば、旧式で安く
なりますよ。
書込番号:19411842 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>えくすかりぱさん
なるほど。2016年になったら発売から4年なんですね〜。
まあ10年くらいは乗るつもりなので、品質が安定している方がいいですね。
モデルチェンジしたらホンダさん強気になるでしょうし。
N-ONE欲しいなあ〜
書込番号:19414598
5点
ディスプレイオーディオ車でバッテリー交換を自分でされた方いますか?
ディスプレイオーディオが全く作動しなくなったんですが、同じ症状が出た方いますかね・・
車は初期型のツアラーで、バッテリーはcaosの60B19Lだったかな?です。
ディーラーで見てもらったらんですが、電気系統には異常なく、ヒューズも切れてなく、原因不明で詳しく見るために後日入院ということです。
書込番号:19402749 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
当方の使ってるディーラーで問い合わせました。しかし、スレ主様のような病状の事例はないそうです。
この話を聞くと、自分でオイル交換するどころか、自動車工場すら、オイル交換するのが怖くなりました。
また、やってしまったN-ONE初期型。
自分のも毎度、毎度、ディーラーへ行って、不具合修理してます。スレ主様の大変さが、身にしみて理解してるつもりです。
もう、泣いちゃいます!
書込番号:19406146 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ハイザックカスタム2さん
私のディーラーでもこのような症例は私が初めてだと言っていました。
ディーラーでもバッテリー交換は外してつけるだけと言っていたので、ディーラーが作業したとしても結果は同じだったかもしれません。
とりあえず不便なので早くなおってほしいです。
書込番号:19406238 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さん、
ご参考にバッテリーの記号表示についてです。
60・・・バッテリー容量です。 60は軽、コンパクトカーとしては大きいですね。一昔前のFit1.3Wでも34です。デスプレーがくうのですね。
B・・・バッテリーサイズで奥行と高さです。
19・・・バッテリーサイズで長さです。
L・・・車の前から見て、+極が左です。 Rでしたら+が右ですね。その後にある英字はメーカー記号です。
軽にとっては高価で大きくて重いものですね。カー用品屋やホームCでセールしているような安物と交換できませんね。
書込番号:19406241
1点
>yohyohxさん
確かに容量が大きいのかもしれません。
「みんから」や、Panasonicの適合表などを見て、安全そうなので今回のバッテリーを選んだのですが、ディスプレイオーディオとは相性が悪かったのでしょうか・・
書込番号:19406344 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
N-ONEの不具合記録
1 ダッシュボード下のボックスのふたがもげ落ちる
2 デフロッサーのパワーがない
3 ワイパーのモーター音がデカい
4 洗車するとエアコン吹き出し口から水が漏れてくる
5 フロントドアの窓の先端部分が錆びる
6 信号待ちなどの停車中にブルブル震えてくる
7 バックミラーから異音が出てくる
8 ナビから異音が出てくる
9 ターボ車の方でボンネットを開けたときグリルとエアクリーナを固定している樹脂製固定ファスナーが無くなっている
10 エアコン吹き出し口から異音が出ている
11 トランクの取っ手がとれて装着不能
12 バッテリーを交換するとモニターが不作動
13 CVTリコールなどコンピューター書き換え4回
壊れまくりです。
書込番号:19408618 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
我が家にN-ONEが来て早一ヶ月…毎日運転が楽しくて、ひと月経たないうちに1000キロ走ってしまいました。
前回こちらでいろいろアドバイス頂いてターボ付きにしたのですが、本当にストレスのない走りでびっくりぽん!!な嬉しさです。
並みの普通車に負けない走り!!可愛い顔だけの車…だと思ってたのは大間違いでした!
先輩方、その節はアドバイスありがとうございました。
道で先輩N-ONEをお見かけするだけでも、嬉しい日々を送っております。
ただボディカラーをダークなブリティシュグリーンパールにしたので、ちょっとの汚れも気になってしまい、新たな洗車人生の始まりに…
家族に新車のうちの今だけよ〜なんて横目で見られながら、せっせと洗う日々です。
先輩方は月にどのくらい洗車されてますか?
2点
基本は月1回、後はイベント前夜などですね。
書込番号:19400916
3点
車種もカラーも違いますが(シルバー)、1ヶ月に1度くらいでしょうかね。
夏は、台風が過ぎたあとに。
冬は、寒いので少し間隔が延びます。
フロントガラスは、汚れたらガラスだけ洗います。
ちなみに、車庫なしの青空駐車です。
あんま、参考になりませんね(笑)。
書込番号:19401036
3点
青空駐車してる車は月3回くらいですね。
ガラスはしょっちゅう拭いていますが‥
書込番号:19401076 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
safiniaさん こんばんは。
理想は月1回以上ですが、冬は2ヶ月に1回くらいです。
寒い地域なので洗車してもすぐに汚れるし、間違って洗車すると翌日、ドアが凍って開かないなどのトラブルも発生するので・・・
今はNBOXですが、前の車の洗車も冬期はほとんど洗車しなかったですが、とくにダメージはありませんでした。
私の場合、洗車時間に2時間ほどかかるので、最近、近くのガソリンスタンドで手洗い洗車するようになりました。
1回1,000円ほどなので、自分でやるよりも楽かななんて・・・とくに寒い季節は。
>家族に新車のうちの今だけよ〜
私も周りにそう言われましたが、実際、その通りだと思います!?(笑)
書込番号:19401131
2点
難しい問題ですね。
洗えば綺麗になるが、どうしても洗車キズが付きますし、
洗わないと塗装に悪いですからね。
私の愛車アウトランダーPHEV(ルビーブラックパール)コーティング施工車は最近は月1〜2回ですね。
駐車場などで鳥フンがついちゃった時はその部分のみ洗います。
冬の雪降り後はすぐに洗車します。(年に数回程降る)
すべて自分で洗車しています。
後は、一カ月の走行距離や駐車環境、地域により変わると思います。
書込番号:19401196 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
safiniaさん
きれいな色ですね!
月に1回の手洗いです。
他の方もコメントされてますが、雪道など走ったらその都度洗車します(´ 3`)
書込番号:19401601 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>safiniaさん
車種は違いますが、私は納車されてから3週間が過ぎました。
先日、雨嵐の日があり、かなり汚れたので購入後初めて、実家にて手洗い洗車しました。
新車ということもあり、久々の手洗い洗車です。
以前は洗車機を使用していましたが、手洗いの方がいいのかなと。
自宅には洗車スペースが無いので、実家で月1回程度洗車できればと思っています。
書込番号:19403162 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
汚れの目立ちにくいイノセント・メタリックブルーなので月1回とサボり気味です。
そろそろ洗車しようかなと思ったときに「綺麗な車ですね〜♪」と言われたときは返事に困った(笑)
お住まいがどの辺りかは分かりませんが雨の後なんかに洗車するのが効率良いかなと思います。
なんだかんだ雨の日に走るのが1番汚れますからね。
月1回なら普通の洗車で良いと思いますが数回やるならザッと洗う回と細かく洗う回を別ければめんどくさくなくなりそうですね。
書込番号:19403426 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先輩方お忙しい中レスして下さり、誠にありがとうございます!
レスを拝見してたら、ホント日本って広いなぁと思いました。
洗車したらドアが凍るなんて…(驚き)
私の住んでる地域は、ほとんど雪が積もらない所です。しかーし、カーポートからはみ出しっ子の青空駐車なので、なかなか気が抜けません(泣)
でも洗車キズの心配もあるし、雨の日の翌日とかをメインにした方がいいかなぁ〜と思い始めました。
あと、一度プロに洗って貰うのもいいかなぁ〜と…そしてプロの技を盗んで、手際良く出来るようになりたいです。
と、書き込みしてたら、雨が降って来ました…やれやれ(笑)
書込番号:19411026 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
僕は冬になると一切しません。コインシャワー洗車で湯を浴びせるくらいです。新車時の洗車は磨き傷が、こわいので慎重になります。以前見たエヌワンは円を描いたような磨き傷だらけで残念でしたね。あまり洗わない方がいいと思います。グリル周りの黒は傷つきやすいですよ。
書込番号:19422047 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
safiniaさん
キズができる原因として細かい泥・砂の汚れがあります。
なのでたっぷり水をかけ汚れを浮かし、しっかり泡だてた綺麗なスポンジでゴシゴシ!!・・・ではなく優しく撫でるように洗うのがボディに優しい洗い方かと思います。
洗わない期間が長いほど汚れの量も多くなるのでたまにやる人は気を使って洗車をした方が良いかもしれませんね♪
書込番号:19422200 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先輩方、アドバイスありがとうございます。
お話を聞いて、洗車ってなかなか、奥が深いと思いました。
マイN-ONEがやって来て、とっても嬉しくて、チョコチョコ洗ってたんで、もう洗車キズが出来ちゃったかもです(汗)
太陽の下の明るい所に出たら、きっと分かりそうです(こわっ!)
これからは出来るだけ、回数は減らして、超優しく洗おうと思います、反省、反省…
ところで砂とかが、洗車キズの原因の一つなら、まだまだ先ですが春先の黄砂なんて、きっと大変ですよね(汗)
先輩方はどうされてるのか、お伺いしたいです。
先日カーショップで、黄砂も取れるグッズ(羽ほうきの様な感じ)を発見して、これって良いのかなぁ???と思った次第です。
書込番号:19425612
0点
safiniaさん こんにちは。
>ところで砂とかが、洗車キズの原因の一つなら、まだまだ先ですが春先の黄砂なんて、きっと大変ですよね(汗)
>先日カーショップで、黄砂も取れるグッズ(羽ほうきの様な感じ)を発見して、これって良いのかなぁ???と思った次第です。
とにかく、まずは水で洗い流すことが大切だと思います。
いくら羽ほうきでも、乾燥してる時に使ったら傷がつきます。グリーン等の濃い色はある程度諦めるしかないかもしれません・・・
参考にソフト99の洗車方法のサイトです。(洗車ナビ)
http://www.soft99.co.jp/sensya-navi/
書込番号:19427635
2点
レス、ありがとうございます!
やはり基本は水で洗い流す事ですね。
ソフト99のサイトも、大変参考になりました!
なにせ初めてディープな色にしたので、なかなか神経使っちゃいます。
まだ家族は新車のうちだけだよ〜〜って言ってますが、私の大切な相棒なので、大事にしていこうと思います。
書込番号:19429462
0点
緑色、めっちゃ!いいじゃないですか!
なんか緑色に全塗装したくなりました!
書込番号:19437173 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
お褒め頂きありがとうございます!
N-ONEのボディカラーの選択肢が、私にとっては多すぎて(汗)
最後の最後まで家族はもちろん、ディラーの方々も巻き込んで悩みました(笑)
まったく世界の大富豪だったら、ガレージに全色並べたいくらいでした(笑)
決めたグリーンは新色だし、光りの加減では黒っぽく見える時もあるので、いいかなぁ〜…と思った次第です。
書込番号:19439655
1点
N Oneローダウンのターボの走りの良さに惹かれ、
モデューロXで商談しました。
営業さんもノリノリで、私の初のモジューロオーナーになってください、
と言われ、OP約35万で、総額250万位です。結構しましたね。
お値引きは”8万が限度”、と言われました。
店長も出てきて、”これで勘弁を”、でした。
ネット情報を見る限りでは10万は楽勝、とか書かれていましたが
実際の商談で、11月の商談はこんなものでしょうか?
モデューロだからか?
その下のロダウンもこれくらいでしょうか?
入ったお店がとあるカーズの本店で建物は大きく、営業・メカニックが多いから
こういう所は利益確保優先かな?とは思いました。
もしアドバイスいただければ幸いです。
何卒よろしくお願いします。
2点
もう定石ですけど他社競合車や別経営会社ディーラーとの商談で再度粘ってみると良いです。
もちろん欲しいのは表情に出さず決めかねてると印象を見せましょう。
書込番号:19322814
2点
やはり、数店舗回る事ですね。
売りたい在庫車や、キャンペーンの売れ残り
等をかかえていると、大幅の値引きが期待で
きます。
モデューロxだと、キャンセルの可能性が
高いので在庫があれば、かなり値引きがある
と思います。
店舗によって売りたい車種が違うので、
ゆっくりとディーラー回ってみてください。
書込番号:19323259 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>えくすかりぱさん
>蕎麦人さん
アドバイスありがとうございます。
経営別の同車種商談は初めてです。
モデューロ気に入った、とか言ったから買うと思われたでしょうね。
これまではずっと日産、同じ営業担当で、
競合しなくても最期は持って行け泥棒、で成立でしたから。
今回も日産とはデイズターボ商談はしてますがNOneは大好きな緑色があり、流石に今回はNONeにしたいんです。
書込番号:19323805 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Fox1さん
N-ONEなら車両本体値引き12〜14万円、DOP2割引き程度が値引き目標額になります。
ただ、カスタマイズカーのModulo Xは普通のN-ONEよりも値引き額は渋くなるようです。
それとOP総額約35万円の中に占めるDOP額も気になるところですね。
何故ならMOPから値引きを引き出す事は難しい場合が多いからです。
次に大きな値引きを引き出す方法ですが、Fox1さんのお住まいの地域に経営の異なるホンダディーラーはありますか?
あればそちらでもModulo Xの見積もりを取って同士競合させてみて下さい。
やはり、同士競合は大きな値引きを引き出す有効な手段となるからです。
書込番号:19323997
1点
モンデューロだらかと言って、値引きが渋いというのはないと思います。
まだまだ行けます。
個人的には12月が勝負だと思います。遅くても2月まで。納車が4月以降だと消費税が上がります。
他のディーラーと競合すれば15万は行けます。
ディーラーオプションからも値引きを要求してください。
2月までに一回は、ディーラーのセールスがあるはずです。
フィットやステップワゴンのセールだとしても、他車も値引きしてくれます。
セール勝負なら、セールスマンの値引きも拡大します。
それでは頑張ってください!
書込番号:19324133 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ハイザックカスタム2さん
>スーパーアルテッツァさん
アドバイスありがとうございました。
OPはナビ、マット、センターデカール、無限親水ミラー、コーティング、インパネ、取り付け費で35万。
点検パック、保証で5.5万、
諸経費15万、
本体価格はあんしんPKGで196万です。
これで8万です。
週末他の経営の違うお店に行きます。
書込番号:19324281 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Fox1さん
個人的にはもうちょっとサービスが欲しいですね。
例えばセンターデカールなどの工賃をおまけしてもらうとか・・・。
(実はわりと工賃が高いらしいです(汗))
いずれにせよまだ引けるとこはあるはずなので購買意欲を見せつつでも迷ってる風なうまい商談でチャレンジしてみてくださいな♪
書込番号:19324837 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ところリョージさん
アドバイスありがとうございます。
頑張ります。
デカールは貼るべきか迷ってます。
書込番号:19326872 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
値引きは 購入者の値引き交渉のスキル 販売店の事情 時期 等によって差が出ますが
大まかなところで値引き額は 支払い総額から1割が目安です、相手はプロのセールスマン 値引き交渉が苦手でしたら
(競合他社の車も候補があるので支払い総額から〇〇値引きしてくれたら契約します、だめならあきらめます)
といって妥協しない事です。
書込番号:19327332
0点
アドバイス頂いた皆様へ報告です。
本日経営の違うホンダ店へ行き、
グレードを下げ、プレミアムツアラーローダウンで成約しました。
フロントデザインがローダウンの方が気に入ったのです。
初回訪問したホンダ店はローダウンでも同じ8万引きでしたが、
そのお店では更に下げて貰いました。
値引き以外にも付帯した点検パックで使用するオイルがホンダ純正ではなく、モービル1だそうです。
モービル1は日産では特別料金ですがここは点検パックの標準オイルだそうです。昔、インテグラとかスポーツ車売ってたからだとか。
軽でも軽快な走りが気に入ったので長く付き合いたいと思います。
皆様本当にありがとうございました。
値引き額は別途納車後暫く乗ってからレビュー欄に記載しておきます。
書込番号:19338569 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Fox1さん
良い買い物ができたみたいでよかったですね♪
プレミアムツアラーローダウンと言うことは内装はブラックでシートは半合皮のタイプですよね?
個人的に理想の内装でちょっと羨ましいです(笑)
書込番号:19339064 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
せめて10万はいけるのでは?オプションは2割引が当たり前ですし工賃もカット出来ますよ。ここで買うのは止めたほうがいいです。
書込番号:19339113 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
パロンボさん
スレ主さんの文よく見てください(汗)
「8万円よりさらに更に下げてもらった」と。
書込番号:19342728 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この度、プレミアムツアラーローダウンの納車が決まりました。ディーラーからの勧めもあり、「クラッツィオ」でシートカバーを探していたのですが、上記モデルはコンビシートということで、非対応との回答、、。新しいモデルのため、どの会社も非対応(未発売)でしょうか?既オーナーの方はどのような対応をしているかも気になります。もし、対応するシートカバーをご存知の方がいましたら合わせてご教授下さい。
書込番号:19236987 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
3ヶ月〜一年以内で設定されると思います。
暫く純正を楽しんで。
書込番号:19237098 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
N-ONEの中古車 (全2モデル/3,834物件)
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- 支払総額
- 78.6万円
- 車両価格
- 68.0万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 2.8万km
-
- 支払総額
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- 車両価格
- 164.9万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.2万km
-
N−ONE プレミアム ツアラー・Lパッケージ スマートキー オートクルーズコントロール 盗難防止システム 衝突安全ボディ フルフラット HID メモリーナビ ワンセグテレビ バックカメラ
- 支払総額
- 45.8万円
- 車両価格
- 36.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 17.3万km
-
N−ONE プレミアム・Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ・バックモニター・スマートキー・スペアキー・電動格納ミラー・オートライト・HIDヘッドライト・HDMI・横滑り防止・フォグランプ
- 支払総額
- 50.8万円
- 車両価格
- 42.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.2万km
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16〜220万円
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