ホンダ N-ONE のクチコミ掲示板

ラジオの入りが悪いんですけど。

[シラゲ]

プレミアムを購入して、1週間目ですが、前の三菱iでは、明瞭に入っていたラジオの感度が良くありません。AMも、FMも。アンテナはルーフアンテナです。ディーラーにウインドウに貼り付けるアンテナはないのか？ と問い合わせたら、プレミアムの場合、ルーフアンテナのみということでした。同じような状況の方、もしくは、改善法をご存知の方、教えてくださいませんか？

書込番号：17697736

[スーパーアルテッツァ]

↓のようにアンテナリモートの接続忘れという事はありませんか？

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610162/SortID=4057274/#tab


受信感度が悪い原因がアンテナなら↓のようなロングアンテナに交換する方法もあります。

http://www.wattsu.co.jp/exterior_item/long.html

http://www.beatsonic.co.jp/antena/fpa2.php?bland=suzuki#tekigou

書込番号：17697821

[GENDEL]

ディスプレイオーディオですか？
それとも、
ディーラーオプションのナビですか？
それとも、
市販品のナビやオーディオですか？

接続がキチンと行われているのであれば、
ヘッドユニット側に問題があるのかもしれません。

書込番号：17698738

[まきたろう]

あと、ひとつ、ルーフアンテナたたんだまま（寝かせたまま）ということは・・・・

あるわけないですよね？失礼しました〜

書込番号：17699124

[シラゲ]

みなさん、ご返信ありがとうございます。本日もディーラーに行って聞いてみたいと思います。それでもだめだったら、アンテナを換えてみようかな・・・。と思います。

書込番号：17699164

[シラゲ]

あっ！　カーナビは、ディーラーで取り付けてもらいました。ディスプレイオーディオではありません。

書込番号：17699170

ディスプレイオーディオとソニーXPERIA ZL2との連携可否

[Nob 19]

今年5月に発売されたauスマホのソニーXPERIA ZL2 (SOL25)の購入を検討中ですが、N-One搭載のディスプレイオーディオとの連携可否が不明なため、躊躇しています。ホンダのWebでは、いまだに2013年12月時点の情報しか掲示されていません。
http://www.honda.co.jp/internavi/DA/supported.pdf

SOL25でディスプレイオーディオと接続してインターナビポケットが使えた、又はダメだった、という実績を経験した方はいらっしゃいませんか?

書込番号：17574953

[カメカメポッポ]

動作前提でしたら、動作確認済みのものを。

駄目もとでしたら、買いたいものを買うだけ。

書込番号：17574973

[ｻｻｲﾇ]

Nob 19さん

メーカーに電話！

書込番号：17575202　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nob 19]

カメカメポッポさん
おっしゃることはもっともですが、ホンダのWebは2013年12月時点の情報なので古過ぎます。しかも、auは2013年7月発売の機種までしか記載がありません。一方で、駄目もとで買うにはリスクが大きいので、使用した実績がある方のコメントをお願いしました。

ｻｻｲﾇさん
ホンダに電話しましたが、Webで公開している2013年12月時点以後の情報はもらえませんでした。


ということで、使用実績がある方の情報提供をお待ちしています。

書込番号：17575559

[DAEG_BLITZEN]

ａｕシャープのＩＳＷ１６ＳＨで代車にて確認した範囲で
インターナビアプリはGoogleプレイストアのレビュー通りに『使えない』事を確認しました。
Bluetoothは当然の如く当たり前に動きました。
ＨＤＭＩケーブル接続の面倒くささと、スマホの画面に比べたら鈍い反応、Xperiaをお持ちなのですから、充電ドックを両面テープで貼られて使われた方が遥かに確実かと思います。

書込番号：17600245

[Nob 19]

DAEG_BLITZENさん

コメントありがとうございます。

＞Xperiaをお持ちなのですから、充電ドックを両面テープで貼られて使われた方が遥かに確実かと思います。

Xperiaは購入を検討中ですが、まだ持っていません。ディスプレイオーディオとの連携が確認できたら、購入するつもりです。
おっしゃるとおり、スマホ単体でインターナビアプリを使う方法もありますが、自分には画面が小さく厳しいので、ディスプレイオーディオにつないで使いたいと考えています。そもそも、(ディスプレイオーディオとの連携ではなく)インターナビアプリ単体での対応機種一覧も今年2月のもので、Xperia ZL2 (SOL-25)の使用可否は不明です。
http://www.honda.co.jp/internavi/pocket/supported.pdf

ということで困っています。

書込番号：17616723

[LTE(3.9G)]

N-ONEオーナの方ですよね？

>スマホ単体でインターナビアプリを使う方法もありますが、
>自分には画面が小さく厳しいので

ディスプレィオーディオの実画面サイズは、6"程度ですから
約5.0インチ トリルミナスディスプレイ のZV2と余り変わりませんよ

ZV2と比べるなら、寧ろディスプレィオーディオの方が画面が奥まって
いて見にくいかも...

書込番号：17618215

[Nob 19]

LTE(3.9G)さん

コメントありがとうございます。反応が遅くなり、申し訳ありません。
ディスプレイオーディオの画面と今持っているスマホを比べてみました。確かに、あまり変わりませんね。しかも、おっしゃるとおり、画面が奥まっていて見にくいです。
ただ、ディスプレイオーディオは、ナビとして使う際にスマホ本体を操作するよりも操作性が良いというメリットもあり、決定打がありません。もう少し悩んでみます。

書込番号：17666027

ケーヤハム7

[ワイルド好きちゃん]

今度出るスズキのターボ積んだセータハム7だけど、あのスペックで軽規格認めるのかな？64HP自主規制守らないとお上が認めないようなこと聞いたこと歩けど、軽　新時代くるのかしら・・・。軽の規格で0-100が86と同じって・・・

書込番号：17291020

[里いも]

こんにちは

＞ ケーヤハム7 ? TとYの打ち間違いかな？果たして新車？とどきどきしましたが、本文にはケーターハムとあって
安心しました。
衝突安全性を度外視して、軽く作れば加速は良くなるでしょう、一人乗りだし。

書込番号：17291093

[みらい00]

オートブログさんの記事から抜粋です

＞　ちなみに64psではなく80psになった理由は、イギリス本国のケータハムが、80psで認証を取得したから。
＞　「64psでも（申請を）出してくれって言っておいたんですが、なぜか出されていなくて（笑）」と仰るが、
＞　日本のファンにとっては80psの方が嬉しいことは確かだ。
＞　80psで出すと決めた顛末については、日本の自動車メーカーとの間で、
＞　ここには書けない（書かないでと言われた）興味深いやり取りがあったようなのだが、
＞　その辺は読者の皆さんに察していただきたい。
http://jp.autoblog.com/2014/03/10/caterham-seven-160-unveiled-in-japan/

64PSというのはあくまでメーカー間の協定ですので、
ケーターハムが個別に交渉を行ったのかな？真相は謎なままですが。
それと速さに関しては車両重量の490kgが効いていますね、軽さは正義です。

国産車の64PSオーバーをやりたいなら登録車でやってくださいとは思います。
輸入車に関しては軽自動車の門戸を開く為には今回のような例外は認めてもいいと思います。
（ダブルスタンダード？）

書込番号：17291132

[ワイルド好きちゃん]

みらい00さん　情報ありがとう。あるんだ〜。欲しくなっちゃうね＾＾

里いもさん　しったかいりません。悪しからず・・・　1人乗りってｗ

書込番号：17291170

[ナイトハルト・ミュラー]

>本文にはケーターハムとあって

本文も読んでないぞ…？

書込番号：17291246

[サントリーニ]

ケーヤハム7でも
セータハム7でも
ないですけど。

しかもN-ONEのクチコミでもないし。

書込番号：17291334　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでます]

昨日記事見たけど２人乗りでしたよ

カムイも彼女と乗って欲しいとか書いてあったし。

書込番号：17291373

[里いも]

こちらに詳しく載っています。
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37387/

書込番号：17291394

[油 ギル夫]

あれっ？日本向けは軽自動車規格で発売するためエンジン出力を自主規制枠の64psにデチューンしたセブン130じゃ無かったっけ？

N−ONEスレの話題じゃ無いけど。

書込番号：17291418　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

セブン160で出すのですね。

軽自動車最高出力80ps、それは目出度い。

書込番号：17291453　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

新小型車規格の出力が80ＰＳ以下になるのを察知していたとか？

書込番号：17292292

[ナイトハルト・ミュラー]

>こちらに詳しく載っています。

何でそこ見て一人乗りだと思ったんだろう…？
写真にはシート２つ写ってるけど…

書込番号：17292360

[油 ギル夫]

＞写真にはシート２つ写ってるけど…

セブン160は2人乗りです、昔ケントユニットのセブンを運転させてもらったことがありますが、低い視点にクイックなハンドリング、痛快な加速と楽しい車です。

書込番号：17292698　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトハルト・ミュラー]

>セブン160は2人乗りです

はい。
一人乗りだと思っているのは他の方でございます。

書込番号：17292760

[CBA-CT9A]

当初は250万前後で発売されそうって話が、いつの間にか400万近い金額に・・・。

書込番号：17293088

[をーゐゑー]

発売前に，乗り出しなら400万くらいになっちゃうかも，と言って知人に
「んなわけねー」と返された私ですが，そう遠くはなかったという・・・。

書込番号：17294564

[油 ギル夫]

http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37428/

価格.comの追加記事が出てました。

書込番号：17295302　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワイルド好きちゃん]

やっぱN-ONE党の人はこの車気になりますよね。
私も気になってしょうがないです。
ひとつは純粋に好きな車として
もうひとつは軽カテゴリー最速の座を奪われるから・・・ｗ

書込番号：17295417

[n-coro]

ワイルド好きちゃんさん、残念だけどN-ONEは軽最速にはなれないし、最速じゃないですよ。

車重が重すぎるし、エンジンが低中速型で下しか使えない。
サーキットでは一昔前のNA車にすらかなわないですよ。

元々、速さ云々の車ではないので。

書込番号：17420688

[ハイザックカスタム2]

カー雑誌で書いてましたが、軽自動車の64psは、本当はもっと馬力があるけど自主規制で64psにしてるため、最低条件の状態で測定しているようで、普通に測定したら80psくらいは出るそうです。

書込番号：17541505　スマートフォンサイトからの書き込み

ディスプレイオーディオ・インターナビ中に音楽が途切れる

[のん３４５]

はじめまして。質問です。
２０１３年プレミアムＬパッケージのディスプレイオーディオで不具合があります。

・ｉｐｈｏｎｅ４Ｓ（ｉＯＳ　７．１）をＵＳＢ接続して、
・インターナビでナビ画面を表示して、
・そのｉｐｈｏｎｅでＵＳＢ経由で音楽再生していると、５〜１０分おきに音が途切れてしまいます。（正確には、ｉｐｈｏｎｅの内部で音楽再生は進んでいて、音が出ない時間が数秒間あります。）

同じ条件でも、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ経由でｉｐｈｏｎｅの音楽を再生しているときには、この現象は起きません。
なので、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈで音楽再生すれば良いのですが、仕事中は別の携帯でハンズフリー通話するために、そちらをＢｌｕｅｔｏｏｔｈ接続しているので、ｉｐｈｏｎｅはＵＳＢで接続するしかありません。

ＨＯＮＤＡお客様相談センターでは、同じ事象を把握していないようで、ディーラーさんでも不具合そのものは確認してくれていますが、これといった対策を示してもらえていません。
個人的には、ディスプレイオーディオの内部のメモリが不足しているのかな、といった感じがしているのですが不確かです。

同じような症状の方はいらっしゃるでしょうか？
また、この不具合について対策があればご教示ください。よろしくお願いします。

書込番号：17429007

[GENDEL]

私はサポート対象外のiPhone4で使ってますが、iOS6の頃から一応使えてます。
iOS7に上げてから動作が重くなり、ナビをしながらの音楽再生ではたまに途切れることがありますが、そもそもiPhone4はサポート対象外なので割り切って使ってます。
iPhone4の処理速度が追い付いていない感じですね。

なので、不要なバックグランドアプリを全部終了させて使う様に心掛けてます。

iPhone4SでもiOS7.1は未だメーカー側の動作確認がとれていない様ですし、もしかするとiPhone側のパフォーマンス不足かもしれませんね。
バックグランドアプリを全部終了してiPhone側のメモリを出来るだけ解放してみては如何でしょうか？

書込番号：17429195

[のん３４５]

GENDELさん、早速ありがとうございます。

繋げているiphone 4S は、現在はiOS7.0ですが、以前のiOS6のころから同じように音楽が途切れる現象が起きていましたので、iOSの影響ではないように思われます。
バックグランドのアプリをすべて終了させるのはやったことがありませんでしたので、試してみます。

書込番号：17430112

[のん３４５]

GENDELさん、昨日の返信でミスタイプしていました。現在はiOS7.0 ではなく iOS7.1 でした。すみません。

また、さっそく、バックグランドのアプリをすべて終了させてiphoneの負荷がないようにしてみたのですが、今までと同じように音楽が途切れてしまいました。解決できないでしょうかね・・・

書込番号：17437361

ターボじゃなくて十分？

[新物すきすき]

カーセンサーでnone探したらクラスgがありました。ターボではありません

家にはターボのラパン（10年落ち）があるのですが
パワー不足は感じないですか（坂道など）
あとターボからするとうるさいですかね？

書込番号：17229859　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞家にはターボのラパン（10年落ち）があるのですが
パワー不足は感じないですか（坂道など）
比べれば、感じます。

＞あとターボからするとうるさいですかね？
うるさいです。

書込番号：17230107

[ich202]

100％ ターボがいいですね。

馬力あるに越したことはないですね。

特に坂道、高速道路などでのストレスが全く違いますね

書込番号：17230579　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

ターボじゃなきゃＮ−ＯＮＥにする意味がない。ぐらい必要です。

スタイルが気に入って一般道をトコトコ走るだけならＮＡでもＯＫです。


n-oneのターボは刺激的で楽しいです。

書込番号：17231680

[マッスルスパーク]

こんにちは。

僕だったら、G買うなら、あと数万円がんばってツアラー買います。

書込番号：17231741　スマートフォンサイトからの書き込み

[新物すきすき]

そうですか、
もう少し検討して見ます

書込番号：17231828　スマートフォンサイトからの書き込み

[新物すきすき]

あともう一つ聞きたいのですか
ライフのターボじゃないのもありますが2005年製です
それと同じぐらいデスかね？
ターボで無いnoneはライフのターボで無いものとエンジンは一緒ですか？

書込番号：17231849　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

エンジンは別物みたいです。以下ＷＩＫＩより抜粋


搭載されるエンジンは、それまでライフやゼストなどに搭載されていたSOHC 直3 P07A型から、新開発され構造を刷新した自然吸気（NA）とターボ過給のDOHC 直3 S07A型を設定した。吸気側の連続可変バルブタイミング・コントロール機構（VTC）やロングインテークマニホールド、ハイドロリック・ラッシュアジャスター、低張力ピストンリングおよびピストンパターンコーティング、スイングアーム式ロッカーアームなどの採用によって、軽量およびコンパクトでありながら扱いやすく高出力な特性を獲得している[1]。なお、ホンダが生産する軽自動車へDOHCエンジンが搭載されたのは、1963年登場のT360以来48年ぶりで、4バルブ方式のDOHCエンジンは初採用となった[5]。

書込番号：17231930

[tenzanro]

ライフとはエンジン違いますよ(^^;)
パワーもトルクもN‐one(NA)が上です‥
変速機もライフは４ＡＴですがN‐oneはCVTです

書込番号：17231942

[新物すきすき]

なるほどターボよりパワーは下で、
ライフのターボではないよりかはパワー上ってことですね。

書込番号：17232033　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッスルスパーク]

試乗はしないのですか？

書込番号：17232233　スマートフォンサイトからの書き込み

[新物すきすき]

田舎ですのでディーラーが少し遠いところにあるので
休日に行ってきます
実は、私のではなく母のライフNAの代わりの軽を買う話になって、ほとんど高速や坂道など
ないのでターボはやっぱりいいです。
たまに私が乗る分にターボはどうだろうと思いまして。
そろそろラパンともお別れです

書込番号：17232330　スマートフォンサイトからの書き込み

[イプ〜君]

家族が去年の暮れにノンターボのN-ONEを購入しました。
燃費がいいのでたまに借りてますが個人的にはＮＡで十分すぎます・・。
そしてよく乗る母もターボにしなくて良かったと言っています。

当方市内ですがゆるやかな坂道や高速道路等なんら不満はございません。合流の時に踏み込む必要があるのでその時にうるさいな〜って思うくらいです。ターボも試乗しましたが確かに楽は楽でした。でもそこまで必要ではないと家族は判断したようです。

なので当方の感想としましては、N-ONEはNAでも十分ですが、よりらしさを追求するのであればターボでって感じであります。別にらしさはいらなかった私たちにはNAでもすばらしい車と思っています＾＾

書込番号：17232474

[新物すきすき]

そうですか
まあNAでもライフのNAよりは馬力少し上ですね。
中古車で傷もほとんどついていなくて2000kmしか走ってないのが結構安かったので
購入しようと思います
noneデザインがいいですね
燃費もライフよりグンと良い！

書込番号：17232512　スマートフォンサイトからの書き込み

[池波ｔみどり]

いらぬお節介かもしれませんが、
一生、開いてほしくない装備の、サイドカーテンエアバックシステムが装備されているグレードのものを購入された方が・・・いいのではないかと？！

書込番号：17232593

[新物すきすき]

まさかSRSエアバック付いてないんですか ？
まあついてなくても気を付ければいいことですが、せめてハンドルには付いて欲しいです
ハンドルについてれば十分だと思います

書込番号：17232610　スマートフォンサイトからの書き込み

[新物すきすき]

ちなみにイプ〜君さんノンターボの
モデルは何ですか？

書込番号：17232675　スマートフォンサイトからの書き込み

[池波ｔみどり]

運転席、助手席は、もちろん付いておりますが、Lパッケージのグレードでなければサイドカーテンエアバックシステムは付いていませんからねぇ〜

書込番号：17232856

[新物すきすき]

そうですかー
多分大丈夫だと思います
ご心配ありがとうございます
そこら辺も踏まえておきます

書込番号：17232874　スマートフォンサイトからの書き込み

[イプ〜君]

新物すきすきさん

家のはプレミアムのLパッケージです。
私的にはターボの有り無しより、プレミアムかそうでないかの差の方が大きく感じました。

購入時に色々な軽を見に行きましたが、プレミアムに関して内装の質感は軽屈指だと思います。
ですので、安全装備等含め可能であればプレミアム又はプレミアムＬパケがお勧めです。静粛性もプレミアムの方がいいみたいですので＾＾

ご参考になれば幸いです。

書込番号：17233314

[新物すきすき]

ありがとうございます！

書込番号：17233650　スマートフォンサイトからの書き込み

N-oneにポータブルカーナビを付けておられる方はおりますか？

[テツてつ鉄五郎]

表題の通りの質問ですが、どこにどんな機種を付けておられますか？

ディスプレイーディオにしたのですが、いちいちiphoneを付けるのが面倒になってきたための質問です。

よろしくご教示ください。

書込番号：17039517

[スーパーアルテッツァ]

↓のパーツレビューが参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/car/HONDA/N-ONE/partsreview/?bi=2&ci=383

書込番号：17039604

[kuni6473]

NV-35

既に生産終了した機種で申し訳ありませんが
SONYのnav-uシリーズのNV-35を付けております。

オーディオレス車ですので見栄えが違ってきますが
イメージがつかめれば幸いです。

書込番号：17039667

[たぬし]

パナソニックのGORILLA EYE CN-GP737VD　ドライブレコーダー付きの７インチナビを使っていますよ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000554160/Page=2/SortRule=1/ResView=all/#16928789

外気温がマイナス８℃の時に動作が悪くなったので車を長時間離れる時は対策をしておいた方が良さそうです。
マイナス以下は正常に動作しないことがあると書いてあります。

書込番号：17040328

[yohyohx]

スレ主さん、

　パナのGorilla CN-SL320L をつけています。
N-ONEは前下がりになっていますので、木片で

水平になるよう台座を作り、その上にゴリラに
付いているシートを貼っています。

台座は復旧可能なように両面テープで止めていますが、
外れる等の問題はありません。

御参考に画像添付致します。　

書込番号：17041522

[テツてつ鉄五郎]

＞スーパーアルテッツァさん

いろいろな画像をありがとうございます。参考になります。

＞kuni6473さん

まずは定位置ですね。女性の場合、視界を妨げませんか？

＞たぬしさん

取り付け位置はダッシュボード中央でしょうか？

＞yohyohxさん

かなり手が込んでおりますね。ご苦労のご様子が伺えますです。

書込番号：17042276

[kuni6473]

目視確認させながら、設置場所を決めたので
見やすいと喜んで使っております。

このナビは3.5インチなので、小さいのも一役買っているかもしれませんね。

書込番号：17043147

[たぬし]

取り付け位置はダッシュボード中央より少し運転席よりです。

北海道ですから
・吸盤の吸引力が下がるので、そのままでは剥がれやすいです。
・氷点下で駐車していると動作が遅く精度がかなり悪くなります。（マニュアルにも記載）
　実際マイナス８度の時は、車内があったまってもダメでリセットしないとダメでした。
　ナビが必要な場合は屋内に置いた方が無難です。
　出先ではカバーのほか１００均のネックウオーマーを被せています。（ニットキャップの方がいいかな？）

書込番号：17055833

[Mizunomi鳥]

イエラ YPL502si	見え方

ﾕﾋﾟﾃﾙのイエラ YPL502siです　中央やや右です右のはレーダーです　
雪が残っていて携帯ではちょっと飛んでいます。

書込番号：17214791