N-ONEの新車
新車価格: 176〜231 万円 2020年11月20日発売
中古車価格: 14〜285 万円 (3,869物件) N-ONEの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| N-ONE 2020年モデル | 758件 | |
| N-ONE 2012年モデル | 3566件 | |
| N-ONE(モデル指定なし) | 2907件 |
このページのスレッド一覧(全141スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 4 | 12 | 2013年7月12日 08:47 | |
| 3 | 5 | 2013年6月20日 20:30 | |
| 9 | 3 | 2013年6月18日 23:59 | |
| 9 | 19 | 2013年6月10日 17:44 | |
| 56 | 17 | 2013年6月3日 02:08 | |
| 11 | 6 | 2013年5月29日 22:26 |
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自動車 > ホンダ > N-ONE 2012年モデル
今週リコールの通知が来ましたが、点検修正の日にちは未定で担当者からの連絡待ち状態です。オーナーさんで点検終了した方にお伺いしたいのですが、修正前と修正後の走りに変化は見られましたか?所有している車はスタート時がスムーズではないと以前から思っていたので今回の修正で改善されればいいなと感じます。現在の状態を教えてくださいませ。
書込番号:16278067 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
PTLに乗ってます。
対処前と比べて特に変化は感じられませんでした。
悪化したり、もっさりした乗り味に変わってなかったので一安心です。
その発進時にスムーズではないのは、もしターボ車にお乗りならエコモードをOFFにすると改善されると思いますが…駄目ですか?
書込番号:16278110 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
♎REDさん
アドバイスありがとうございます。
スタート時にスターターのスイッチを押してエンジン始動時、朝の通勤と夕とであきらかに音に変化があります。朝は車らしい聞き慣れた音で夕は250ccのバイク音のようにパタパタして思わず、運動席でおかしくて笑いそうになることがしばしばあります。表現がうまく言葉に出来ずすいません。スイッチ切り替えためしてみます。
書込番号:16278207 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さん、
私はPTですが、リコールは来週月曜日に予約を入れています。
ディーラーに聞くと、今のところソフトの書き換えだけで、
CVTの乗替が必要な車はないようです。
もっさり感は、先レスさんのおっしゃる通りエコモード0ff
で変わります。燃費対策ですから0ffにすると走りは当然良くなります。
次に音ですが、駐車場の反響とスレ主さんの感性の朝夕の微妙な差ではないでしょうか。
ウチの駐車場は5方コンクリートに囲まれた穴の中ですから、家を出る時はいい音がしますが、
スーパーではバイク音です。
これは3気筒ですから仕方なことでしょうネ。
書込番号:16278387
1点
yohyohx さん
たしかに、駐車場や地域の温度差が影響しているのも確かにあると思われます。
無事にリコール対策が終了とのことでお早いですね。
書込番号:16278679 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>>これは3気筒ですから仕方なことでしょうネ。
いえいえそんな事は無いですよ、結構前から軽四は全て3気筒でしょ?
4気筒は息絶えましたからね。
燃費のための排気系統の恩恵の音でしょうね。
書込番号:16279523
0点
先週COMのアップデートしてもらいました。特に変化は無いですね。1時間かかるので代車を手配してくれましたよ。
書込番号:16283499 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
麻呂犬さんムーカスさん
ご返事ありがとうございます。
昨日の夜ディラーから点検の連絡がきました。代行を出してくれる予定になっています。
走りに影響はないみたいですね。私も点検終了時変化があるときはお知らせします。
書込番号:16287871 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昨日無事にリコールの点検が終了し、アップデートのみで終了しました。担当の方によると地域の特性はあるもののリコールが終了しているのは3割のようです。
変化があったのは、本日通勤で3回ほど信号機で止まりましたがアイドリングストップが1回もストップしませんでした。外気温も最近はあまり変わりないのですが?なにか影響しているのかわかりません。ECOモードも切り替えしていないしなぁ…
帰りも様子を伺いながら運転して行きます。
書込番号:16315568 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さん、こんばんは。
自分はリコール修正前の状態ですが、アイドルストップがかからないことがありました。なんか不安になって、エンジン切って、再度エンジンスタートさせたら、普通に戻りました。
忘れなかったら、リコール修正時に聞いてみようと思っています。
書込番号:16317545
0点
愛車はTourer Lパッケージです。
6カ月点検といっしょにリコール対応もしてもらいました。プログラム書き換えのみでトータル1時間程度で完了しました。その後の走りに特に変化は感じません。点検パックにはいっているので、オイル交換(添加剤あり)を実施しています。
そのせいかわかりませんが心なしか、加速がよりスムーズになったような感じがします。
6カ月乗りましたが、ダウンサイジングターボのスムーズで力強い加速は素晴らしいのひとことです。
高速でもストレスなく、エンジン回転がNAより低いので快適です。
GWに千葉県から信州一泊旅行した際は、行きはリッター20km、帰りはリッター22kmでした(どちら簡易な満タン法)。
帰りの方がいいのは下りが多かったからでしょう。(逆に行きは上りが多い)
書込番号:16345730
0点
アイラブシビックさん、チェックマンさん
返信ありがとうございます。
その後、アイドリングストップは順調に作動しています。プログラム書き換え後は気分的なこともあるでしょうがエンジンスタートも以前よりスムーズになったようです。
各地で猛暑が続きエアコンでバッテリーに負担がかかると同時に燃費が悪くなるので思いやりを持って運転して行きます。
書込番号:16346900 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
SレンジからDレンジに切り替えた時、RからDに切り替えた時、アクセルを踏み込むと、一瞬ギアが繋がってない?感じの時間が明らかにできるようになってる気がします。意図的に試さないと、発生しないレベルですが。
ただ、何と無くECOモードのもっさり感が上がったような気もします。。
書込番号:16357193 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先ほど洗車した時、気付いたのですがオプションのエンブレムイルミを拭いてたらカタカタ動きプラスチックのパッキンもカパカパでした。オプション取り付けしたオーナーの方いらっしゃいますか?
書込番号:16267127 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ちょっとそれは安普請ですね。ちょっとあり得ないと思います。仕様だとしたらガッカリですね。
あと一ヶ月後に納車を控えた私は、スポーツグリルをオーダーしたのですが、納車の際には真っ先に確認したいと思います。情報ありがとうございました。
書込番号:16269443 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さん、
オリジナルを調べてみました。
ガシっとついていて、触ってもびくともしませんのにね・・・。
オプションもいいなと思っていましたが、再検討致します。
ありがとうございました。
書込番号:16271974
1点
鉄五郎さんの納期長いですね。スポーツグリル は無限でしょうか?納車されたらパーツ全て触って確認しないとダメです。僕のは新品交換してくれるそうです。
書込番号:16274772 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
リコール出した次の日にまたDラーでエンブレム診てもらいましたらツメのかかりが悪く新品交換してくれるとの事。本社にも報告するそうです。
書込番号:16274781 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
やっぱり不具合でしたか。工業製品としたら当然ですよね。
>スポーツグリル は無限でしょうか?
いえいえ無限ではなくて、赤のスリットが入ったノーマル純正品です。これも光るので、差額を考慮して追加変更しました。無限はN-one専用ホイールとスカッフプレートとフロアマットだけです。
書込番号:16276173
0点
こんばんわ。
只今、N BOXシリーズで、デフロスターの不具合が報告され始めています。
デフロスターが何なのか、はじめ私は知りませんでした。
デフロスターとは、着霜・着氷・結露を防止するための装置と、
ウィキペディアでは、定義されています。
具体的には、デフロスターの設計に問題があり、
フロントガラスの約4分の一のガラス(助手席側)の
着霜・着氷・結露を防止出来ない状態になっているものです。
最大風量にしても無風状態の送風ダクト部分(約4分の一)があることが原因です。
ノーマル、カスタム、プラスと、いずれにおいても報告されています。
プラスの人は、今月13日納車だったそうです。私は、去年4月納車です。(ノーマル)
もしかしてと思いクチコミさせていただきました。
よろしければ、ご報告お願いします。
2点
あなたオーナーですよね?
一年過ごしてみていかがでしたか?
書込番号:16266135 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
今手で風の出具合を確かめたんですけど問題無さそうです。どちらかと言うと運転席側の方が緩い気がします。
実際曇ってしまったり霜が降りたとき使ったことはまだないのでなんとも言えません(--;)
CVT やらで色々心配事が出てきますね(´・ω・`)
書込番号:16266298 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんばんわ。
返信ありがとうございます。
サントリーニさん。
私の気が付いていたことは、フロントガラスの助手席側の曇りの取れがなんか悪いなーとか、
冬場に、朝一番の運転前に着霜・着氷を取るために、デフロスターを使用したときは、
助手席側の着霜・着氷の取れないことが顕著にあらわれたのは覚えています。
けっこう不快だったんですけど、それを何かの不具合が原因だとかという発想が、
私には出てきませんでした。
てとクルクルさん。
問題無さそうということで何よりです。お手数おかけしました。
ご報告ありがとうございました。
N BOXは、展示車も試乗車も最大風量にしても無風状態の送風ダクト部分(約4分の一)が、
あるという報告がありますので、どうなる事やらと思っている今現在です。
書込番号:16269788
0点
自動車 > ホンダ > N-ONE 2012年モデル
Premium Tourer Lパッケージ、2012年11月30日に納車。
納車から10日程過ぎた頃にグローブボックスが外れているのに気がつく。
そのまま走行していたら脱落…ディーラーにてみて貰ったところ、グローブボックス交換との事。
1週間後に1ヶ月(1000キロ)点検時にグローブボックスを新品に交換。
その夜に友人を助手席に乗せて走行中にグローブボックスが脱落して友人の膝を直撃。
翌日の朝1番にディーラーに出向く。
対策加工をして貰い、ホンダ本社に対策依頼の連絡をする旨を確認して帰路へ。
しかし1キロも走らないうちに再び脱落…ディーラーに戻ったがこれ以上成す術無いらしい。
そんな訳で現在グローブボックスを外して床に置いてあります。
ディーラーではホンダ本社より対策品が出ない限りは手の施しようが無いようです。
N-ONEで同じくグローブボックスに不具合があった方、何か独自の対処をしていますか?
また、ディーラーの取った対応・対処で何か有効なのがありましたら教えて頂けますでしょうか?
よろしくお願いします。
0点
N-ONE乗りでは無いですが、
これだけグローブボックスを交換して落ちるなら、車両側のインパネの問題では?
フロントのインパネ部分全体を交換する方向で、話してみてはどうですか?
書込番号:15508209
1点
プレミアムL納車待ちのものです。
ちょっとひどいですね・・・。
私も注文しているので、不安になってきました。
納得のいく対応・修理ができますよう、お祈りしております。
書込番号:15509362
0点
同じグレードです。
心配になって見てきましたが、特に問題は・・・
個体差があるのでしょうか?
中に車検証や取り扱い説明書等一式入ってて
結構重たいと思うのですが
書込番号:15510248
0点
日々是前進さん、本当ですか?!
う〜ん(。-_-。)
ますます不安になってきました・・・。
やはり、真っ新の新型車って、初期不良が多いのでしょうか??
私はツートンを購入したので、納車は4月らしいです。
メーカーは不具合やクレームに、常にアンテナを張りめぐらせ、誠意ある素早い対応をお願いしたいものです。
書込番号:15511873
0点
私も交渉中で大詰めですが、いまのFitでも支障ありませんので、
一息入れて、あわてて契約しないことにしようかな。
メーカーの対応の誠意の見せどころですね。
他社でもマイナーC車が出ていますしね。
書込番号:15514330
0点
皆さん、書き込み有難う御座います。
返信が遅く、まとめてで申し訳ありません。
グローブボックスではなく、本体側の受けに問題がある可能性については
自分もディーラーに伝えていますが、ディーラーは問題視していないようです。
で、先日ディーラーより改めて対処加工したいので預からせて欲しいと連絡がありました。
最近仕事が忙しく乗れない日が続くのでOKして、現在入庫しています。
自分としてはメーカー(ホンダ)が対策部品を出すまではこのままかな?と思っていますが
ディーラーサイドの努力で解決出来るならそれに越した事はないと考えています。
とりあえず、自分がお世話になっているディーラーは真摯な対応をしてくれています。
今回の対処加工の結果が出たらまた書き込みさせて頂きます。
書込番号:15516963
1点
今、読んでびっくりです。私も同じ症状です。12月7日納車時点から、少し浮いた感じが気になっていましたが、振動でついに脱落。自分で押し込んでも、またしばらくして脱落・・・ということで、2週間後の21日にデイーラーで落ちないように応急処置?してもらいました。今のところ、落ちてきません。
さらに、代替のグローブBOXを取り寄せて無料交換してくれるとのことなので、まず対応には満足しています。
私の場合、グローブボックスの中へETCをつけてもらったので、それが原因?と思っていたのですが、そうでもないのでしょうかね〜??
書込番号:15518817
1点
昨日、N ONEを試乗してきました。
非常に乗り易く、質感も良いクルマでしたが、件のグローブボックス、
試乗車でもややパカパカしてました。
個人的な推測ですが、
・車検証詰める
・ちょっとフタで押し込み気味
・フタ変形
・走行振動でパカッ!
って状況ではないでしょうか?
一番はメーカーの改善に期待ですが、それまでの間、奥行の長い物を入れない工夫が必要かも知れません。
試乗時に気になったネタがタイムリーにあってびっくりしました(笑)
書込番号:15519418
0点
皆さん、書き込み有難う御座います。
自分の場合、グローブボックスを特に弄った訳ではありませんでした。
ディーラーでナビやETCの取り付け時に取り外しはしているとは思います。
なのでグローブボックス内へのETC取り付け等は関係無いと思っています。
ちなみに自分がお世話になっているディーラーの
試乗車や展示車のグローブボックスは現時点では問題ないようです。
個体差によって発生しないモノもあるのかもしれませんね。
それと車検証入れと取り扱い説明書以外は収納していません。
なのでフタを無理に閉めて変形してしまったと言う事は考えられないです。
さて、ディーラーは27日から休みに入るので26日までにはクルマが手元に戻るはずです。
戻ってから良い報告が出来ればいいのですが…期待しないで待ってて下さい(苦笑)
書込番号:15521335
0点
24日にN-ONEが戻って来ました。
ディーラーが行った作業はグローブボックス側の爪の加工。
そして取り付けてからファイバースコープを使って
爪を一つ一つ確認しながら確実に固定させたようです。
車体側の爪の受けに関しては、やはり問題視していないようです。
それより今回の処置はあくまでも応急処置であって再発の可能性は高いそうです。
最終的にはメーカー(ホンダ)から対策部品が正式に出されるのを待つしかないようです。
とりあえず、自分のN-ONEのグローブボックスは綺麗に収まっています。
ただ、車検証入れ・取り扱い説明書などは収納しないように言われました。
なのでそれらはシートバックポケットに収納しています。
グローブボックスの中身は空っぽです…でないとまた脱落しちゃうそうなので。
全然解決になってませんね(苦笑)
書込番号:15526557
1点
グローブBOXが脱落なんて…
(;´д`)
ホンダの新型車、初期不良多いんでしょうか?
N BOXも雨漏りやテールランプのLED切れの不良があるし←よく見かけます
(BOX繋がりだね…)
書込番号:15545826 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
本日、ホンダの初売りで N ONE(ノーマル仕様とプレミアムツアラータイプ)
の2台を見てきて、例のグローブボックスですが室内側から見て右上の部分が
浮いているような状態になっていて、蓋も明らかに浮いていて段差があるように
なっていました。
浮いている部分を軽く押してみるとパカパカしたような状態で、完全に
引っかかりが無いような感じになっていて押しても固定されずグラグラに
なっているような状態です。
敢えて営業の方への確認はしませんでしたが、自分の車が同様の状態でしたら
直してもらわない事には納得出来ないような感じでした。
書込番号:15569604
0点
私はボックス下の棚がスネにあたるのが気になりました。
イテテ
書込番号:15595900
2点
私、来週納車なんですがその辺のところ担当セールスに聞いたところ対策済みといってました。まぁ先に釘をさして置けば対応は確かだろうと思いまして・・・・。
実は私もこの車の購入を決める際の試乗の時、グローブボックスが外れかけていたのを指摘した記憶があります。コレだけ多くの報告がなされているのですから対策はされると期待はしてますが果たして自分の車に間に合っているかどうかですね。
書込番号:15619028
0点
皆さん書き込み有難う御座います。
さて、応急処置をした我がN-ONEのグローブボックス。
12日に走行中、「カコン」と音がしたので見てみると…外れてました。
丁度別件で15日にディーラーに出向くので一緒に見て貰います。
と、まぁ…全く解決に向かう気配の無い状況報告でした(苦笑)
書込番号:15620913
0点
対策済んだかと思っていたら、いまだに不具合があるようですね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/BBSTabNo=8/Page=4/SortRule=1/ResView=all/#16202306
書込番号:16203846
1点
ボックスごと外れた写真を見ると直感で原因が想定できますね。
それにしても、最近はネジ止めしない構造なんですねグローブボックスって。
・・・・・・・・・・・・・・・・・
型職人さんのスキル不足なのか開発室さんの構想ミスなのか^^
さーどっち。 どっちもどっちかな、
ダッシュパネルそのものの対策は出来ないでしょうから、
グローブボックスの爪を対策するか???
ゴメンナサイでネジ止めさせてくださいと言っちゃかい。
書込番号:16237164
0点
追加で一言^^
ノッチの角度を鋭利な状態に削れば落ちなくなるでしょうけど、
何かのメンテナンスの際にボックスを外して行うことに
なっているのなら取れにくくなってしまって困るし
微妙ですね。
メンテの度にボックス消耗品になってしまいますもんね。
書込番号:16237174
0点
こちらのサイトを参考にさせて頂き
本日N-ONEのプレミアムツアラーを予約して来ました。
カタログを熟読したところ(今更なのですが・・・)フロント2スピーカーなのですね。
そこで質問です。
運転中お気に入りの音楽を聴くのが楽しみです。
リアスピーカーはオススメですか?
車の装備に疎いです。どうぞご指導宜しくお願い致します。
4点
知ってる範囲で答えるなら、一般的にはリアは不要と言う意見もありますが、スピーカーの見方としてはメインがフロント、リアは補助と考えると良いかと。
車内全体を音響効果良くするならリアも必要だし、ナビの音響設定などでリアスピーカーも聴こえる位置を変更出来たりするのでリアはやはり必要です。
ある無いではかなり違います、人を乗せたりする場合とかもあるならリアは必要ですよ。
後ろから聴こえる音もあるから良いんですよ。
書込番号:16180024
9点
N-ONEの事は知りませんが一般論で言えば
フロントスピーカーは設置場所が限定されるので口径が小さい事が多く
リアの方がスペース的に自由が効くので
リアに口径が大きい低音が豊かに出易いスピーカーを設置する事が多いです。
すでにご注文がお済みという事ですので
納車になってから実際に音楽聴いて判断されても良いと思います。
カー用品店などでも取り付け出来ますし
専門的にオーディオを扱ってる様な自動車整備業者もありますので
後でもオーディオの変更は可能です。。。
書込番号:16180166
3点
少しでも良い音で聴こうとするならリアは付けず、フロントを重視し
純正スピーカーを市販スピーカーに交換、デッドニングしたほうがいいと思います。
スピーカーを選ぶときは出来るだけ試聴して好みにあったものを探しましょう。
お勧めは2wayセパレートスピーカーです。(ツイーター2個、ウーハー2個)
サブウーハーもあったほうがいいとは思います。
ナビ本体に音質調整機能が詳細にできるものがあるかどうか?
どんなナビか分からないので絶対とは言えません。
書込番号:16180201
4点
普通の音楽は2chのステレオです、その為後から音が聴こえると変な感じが私はします
リアスピーカーは後席に座る人が聴こえないから取付する物だと私は思っています、なので後席に人が頻繁に座るなら取付するのも良いと思います(逆に後席に殆ど人が乗らないなら不要かな?)
>運転中お気に入りの音楽を聴くのが楽しみです。
純正のスピーカーは100円ショップで買えそうなコスト重視の安物が付いています
その為フロントのスピーカーを良い物に交換した方が気持ち良く好きな音楽を聴けると思います(5000円位の物でも純正とは全然違います)。
書込番号:16180259
6点
>運転中お気に入りの音楽を聴くのが楽しみです。
>リアスピーカーはオススメですか?
オススメです。
理由は、単純にスピーカー増えることにより、低音が豊かになるからです。
その際、オプションの7千円ぐらいのをつけるなら、それをフロントに、
フロントのスピーカーをリアに付けてもらうといいと思います。
良い方、高音の出る方をフロントにつけることです。
私はサービスでやってもらいましたが、工賃の確認を忘れずに。
あと、お勧めはツィーターです。
ダッシュボードとか、高い位置につけると音がダイレクトに聞こえるので
より、音楽をすっきりはっきり楽しめると思います。
予算がなければ、オートバックスで980円のでも充分だと思います。
でも、
予算が、1.5〜2万円ぐらい出せるなら、2wayセパレートスピーカーが、断然お勧めです。
音のバランスが取れているので、圧倒的に良い音で音楽が楽しめます。
あと、1〜2万で、のちのち、幸せな気分になれるなら・・・
できれば、カーショップで試聴してみて気に入ったものにすると良いです。
書込番号:16180417
3点
とりあえず何もせずにそのまま乗ってそして聞けって所かな。
聞いて満足出来なかったらその時考えれば事足りるし。
書込番号:16180442
2点
車種は違うのですが、皆さんがおっしゃるようにフロントスピーカーはセパレートタイプの16〜17cmスピーカーが無難です。(16cmが汎用性が高いかな?)
http://www.suite-life.net/dairy/freed.html#frontsp
ホンダの純正スピーカーは紙ではありません。(プラスチック?)
http://www.suite-life.net/dairy/freed.html#riasp
リアに人が乗る場合はあったほうが良いですね。(フロントを社外品にしてそれを移植。)
でも社外品とコアを比べると泣けてきます。
http://www.suite-life.net/dairy/freed.html#riasp_op
最近のディーラーでは社外品を受け付けないところもありますので確認はしておいてください。
当時は別途スペーサーまたは制振インナーバッフルとかが必要だったせいかもしれません、現在の社外品はメーカー対策用のスペーサーが付いている製品も多いようです。
自分での取り付けも楽しいですし、チャレンジしてみるのもいいかもしれません。
書込番号:16180908
6点
ところで、ナビ等のオプションはどうされてます?
メーカーオプションのディスプレーオーディオでしたら
フロントのみですがディーラーオプションでナビパッケージを
選択されていれば、リアスピーカーも装着されるのですが。
書込番号:16182386
1点
ちょっと訂正
>ディーラーオプションでナビパッケージ(×)
ディーラーオプションのナビ等を装着されるために
メーカーオプションのナビパッケージを選択すれば
リアスピーカーも装着されます。
書込番号:16182417
0点
AS-Pさん
銀一郎さん
mabius1000さん
ぱそこんしょしんしゃさん
北に住んでいますさん
まきたろうさん
新星ソーテックさん
ななみくんのぱぱさん
皆さん迅速で真摯なアドバイスありがとうございました。
思い切って質問を書いて良かったです。
メーカーオプションの「ディプレイオーディオ」なので
やはりリアにはスピーカーは無いのですね・・・。
取り敢えず、乗車して音を確かめてから検討したいと思います。
蛇足ですが、昨日予約しましたが(プレミアムツアラー・ツートンカラー)
納車予定は8月末だそうです!!
思いの外長いですが“待つ楽しみ”を味わいながら納車の日を迎え様と思います。
書込番号:16183520
6点
スピーカーはフロントだけですが、配線関係は
リアドア内にきてますので、取り付けはそれほど難しくありません。
>納車予定は8月末だそうです!!
まだ、ツートンは納期かかるんですね
それまで、いろいろ思いをめぐらせてください。
きっと、期待に応えてくれる車だと思います。
書込番号:16183944
1点
つけるとしても安物で十分ですよb
リアがあれば後部座席の方も快適に聴こえます。
おまけみたいなものなので、既出かもしれませんがフロントを良い物に交換してください。
私なら、フロントに社外を入れて、外して余った純正をリアに入れますかね。
参考までにどうぞ。
書込番号:16184445
2点
私は、ディスプレイオーディオで、最初ノーマルで約二週間。フロントだけでは物足りなく感じました。そこで純正オプションGS-1120XL(\12000)をフロントに、フロントノーマルSPをリアに取り付けました。(社外品も考えましたがよくわからず、てっとりばやく純正オプションに)。結果、満足してます。フロントも良くなりましたし、リアSPもある無しでは全然違います(私の感想です)。
書込番号:16185908 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私もディーラーOPの2ウェイスピーカー(\12000)をフロントに、元々付いてた純正スピーカーをリアにまわしました。
おそらく社外品がもっといい音するし、もっと安いのかもしれませんが、考えるのがめんどくさくて・・・。
聞き比べはしてませんが、満足しています。
ちなみに、ディスプレイオーディオではなく、カロッツェリアの2DINオーディオFH-780DVDを取り付けています。
DVDも観れて、USB/i-Pod対応で実売は\22000くらいでコストパフォーマンスは最高です。
スレ主様も2トーン購入なんですね。
私も紺・シルバーの2トーンです。納車に半年待ちましたが、その甲斐はありますよ!
納車まであれこれ考えてる時間が一番楽しい時かもしれませんね。
書込番号:16188662
4点
ななみくんのぱぱさん
as1985さん
minamikaze88さん
スコセッシ@さん
お礼が遅くなりました。
真摯なアドバイスありがとうございました。
皆さんのご意見を拝見しているうちに
リアにもスピーカを付けようかと思い始めました。
※スコセッシ@さん、ブルーのツートンご所有なのですね。
半年の納期でしたか!
街中で時々見かけるN-ONEですが、ブルーのツートンは未だ見ていません。
そんなところも楽しみです。
書込番号:16206139
1点
参考になりましたら幸いです。
納車が待ち遠しいですね♪
書込番号:16209436
0点
自動車 > ホンダ > N-ONE 2012年モデル
先週、後部座席に2人乗車したときにこの車には肘置きがついてないんだね。と言われ今まで運転しているときは気にならなかったのですがそれから妙に気になり始め、いろいろ探しましたが代用となるものには巡り会えず。
どうして最初から取り付けてくれなかったのか。ちょっと残念。みなさんは工夫していることや代用になるものはお使いですか。ご教授くださいませ。
書込番号:16190348 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
軽自動車の横幅と、コスト (価格) から リア肘掛けの設置は厳しかったのだと思いますよ。
軽自動車でリア肘掛けのある車は無いのでは??
書込番号:16190702 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
失礼しました。。
軽自動車でもリア肘掛けがある車はありました。。
http://ohkei.or.tv/check/09exe/09exe3.html
書込番号:16190717 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
兄弟車のNBOXのカスタムは肘掛が装着されてるんですけどねぇ〜
N360を意識した結果でしょうか?
書込番号:16190859
2点
タントエグゼ・・・マジかよ!
ダイハツ、凄ぇな。
ついでにMT出してください。
書込番号:16191003
2点
スレ主さん、
Kカーに4人乗る人は少ないので、メーカーはリアーシートへ力を
入れていないのではないでしょうか?
私もリアーは1席倒して、3シーターにして荷物スペースを広げて
います。
書込番号:16192368
4点
タントEXEカスタムのリアシートは、すごく良いと思う。
N−BOXカスタム乗りですが、N−BOXが唯一他の軽に負けてる部分かと思います。
書込番号:16192736
0点
N-ONEの中古車 (全2モデル/3,869物件)
-
N−ONE G・Lパッケージ HID・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ECONスイッチ・ETC
- 支払総額
- 63.4万円
- 車両価格
- 52.8万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 4.2万km
-
N−ONE オリジナルスタイルプラスアーバン 中古スタッドレスタイヤ、純正メモリーナビ、ドライブレコーダー前後装着+ETC付 当社デモカー
- 支払総額
- 210.1万円
- 車両価格
- 202.0万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.4万km
-
- 支払総額
- 207.8万円
- 車両価格
- 200.4万円
- 諸費用
- 7.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 2.7万km
-
N−ONE G・Lパッケージ 1年保証B 禁煙車 スマートキー プッシュスタート バックカメラ アイドリングストップ HIDヘッドライト ETC
- 支払総額
- 39.0万円
- 車両価格
- 29.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 9.1万km
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- 諸費用
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- 諸費用
- 7.4万円
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- 支払総額
- 39.0万円
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- 29.0万円
- 諸費用
- 10.0万円





















