ホンダ N-ONE のクチコミ掲示板

先行予約しました！

[junreiryuu]

10月20日に予約しましたので、経緯をご報告します。

初めてのディーラーに行き、プレミアム・ツアラーＬパケの黒で商談開始。
　・車両本体価格　\1,530,000
　・付属品（ﾌﾛｱﾏｯﾄ・ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ・ﾗｲｾﾝｽﾌﾚｰﾑ2枚）\40,950
　・諸費用　\128,575
合計 \1,699,525 となる。

下取り車は、H.16年式のワゴンＲ・FX・５速MT、
走行距離約８万４千キロ、買い取り専門店で直前の査定６万円でした。
１５０万円にならないかと冗談半分に言うと、
今日決めてもらえますかと言われ、
「後日、スティングレーＴの試乗の約束をしているので、
　今日は決めることはできない」とかわしました。
スズキとの商談では、ワゴンＲを１２万円でとのことでした。

その後、なじみのホンダカーズへ出向き、
前店の条件を伝えると１５０万にするということで商談成立。
最終的にカラーをﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾞﾙｰﾑｰﾝﾊﾟｰﾙ（+\31,500）に変更して１５３万円、
ナビ・ＥＴＣ・スピーカを持ち込み、無料取付となりました。
ちなみにナビは、パナのS310Dを予定しています。

下取り車は車検がもう１年残っており、
当初は来年の３月に購入を予定していましたが、
この９月から職場が変わり、
毎朝10〜15分の渋滞に巻き込まれ、
マニュアル車では辛くなったので急遽買い替えを決意しました。

同店では今年の初め、N BOXを購入していることもあり、
思い切った条件を出してくれたものと思います。
納車は今月の24 or 25日の予定です。
人生初のターボ車なのでとても期待しています。
これから購入予定の方のご参考になれば…

書込番号：15282511

[wagonRwagon]

いいですね、うらやましい。
私は先月ワゴンRが納車されたんですが、
荷室の広さが魅力です。
もう少しリリースが早ければと思いました…

書込番号：15282554

[wagonRwagon]

すみません、↑何書いてるか分かりませんよね。

「私はワゴンRを買いましたが、N ONEがもう少し早く発売されていたら、
荷室が広いのでN ONEを買っていたかも」

という事が書きたかったんです。

書込番号：15282774

[JTB48]

＞同店では今年の初め、N BOXを購入していることもあり、

増車ですか？　漢ですな。
無難だけど良い条件で購入されていると思いますよ。これから寒い季節になりますので慣らし終了前はブレーキが甘いと思いますから初期制動に気をつけてください。

書込番号：15283489

[だんち(猫)]

契約おめでとうございます。

意外と値引きますねぇ！

納車はいつ頃の予定ですか？

書込番号：15283943

[junreiryuu]

返信くださいました皆様、こんばんは。

＞wagonRwagonさん

ワゴンＲの納車、おめでとうございます。
私も今回ワゴンＲを候補に入れ、
ノーマル・ターボの両方を試乗しました。
ノーマルでも結構力強い走りをし、
ターボはさらに力強い走りをしてくれ、
N ONEはターボにしようと決めました。
エネチャージや低燃費、ターボでも免税に大いに迷いましたが、
最終的にはNの顔とクルーズコントロールで決めました。

本日展示車を見てきました。
リアシート足元はN BOXに及びませんが、
その分荷室が広く取られていました。

お互いに気を付けて大切に乗っていきましょう。


＞JTB48さん

N BOXは今年の４月に納車されました。
妻の車で、10年乗ったフィットからの乗り換えです。
１年の間に新車２台というのは、もちろん初めてのことです。
オデッセイを買うところを軽２台にしたということでご理解ください。

条件的には約20万円引きといったところですが、
下取り額と値引き額の内訳は聞いておりません。
諸費用の中には納車費用が含まれております。
契約の時点では当然カタログはありませんでしたので、
用品の追加をする場合は、値引いてもらう約束はしております。
ナビ・ＥＴＣ・４スピーカ取り付け工賃はサービスですので、
トータルでは満足しております。

ブレーキのアドバイス、ありがとうございます。
気を付けて乗ります。


＞だんち(猫)さん

上記に書きましたように、下取り額と値引き額はわかりませんが、
ホンダにすれば下取り額をけっこう頑張ってくれたと思います。

ディーラーに届くのが20日と聞いております。
用品等の取り付けもあり、できれば24日の納車を予定しております。

書込番号：15286629

[junreiryuu]

本日ディーラーにて、実車確認試乗してきました。

試乗車は、ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞG･Lﾊﾟｹのﾐﾗﾉﾚｯﾄﾞでした。
かんたんな試乗でしたので詳しいことはかけませんが、
N BOXに比べ、出だしは軽い感じですが、
走行中の騒音はN BOXの方が静かに感じました。
走りそのものは平凡に感じました。

もう１台、見込み発注したというﾌﾟﾚﾐｱﾑﾂｱﾗｰ･Lﾊﾟｹの
ホワイトが置いてありました。
こちらは展示のみでしたが、
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞとﾌﾟﾚﾐｱﾑを見比べることが出来ました。
15ｲﾝﾁｱﾙﾐがかっこ良かったです。

合わせて正式な見積書を作成してもらいました。
　・車両本体　\1,561,500（OPｶﾗｰ含む）
　・付属品価格（工賃込）　\43,311（ﾌﾛｱﾏｯﾄ、ﾗｲｾﾝｽﾌﾚｰﾑ前後、ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ）
　・諸費用　\143,630
合計　\1,748,441　から下取り（値引き含む）\218,441を
差し引いた　\1,530,000　となっておりました。
これに、ナビ…パナS310、ＥＴＣ…パナ912KD、iPod接続ケーブル…CA-LPA50D
スピーカ…カロF1720S/F1720を持ち込み、工賃無料です。

書込番号：15296244

お洒落ですよね〜

[はらへったにょー]

顔が好きです、FIAT500やMINIにはまだ負けてると思いますが
日本車でこれだけはっきりとした顔の車は久しぶり
昔のホンダCITYとかにも負けてない

全高が1610mmもあるんで、これってワゴンRやムーブのライバルと
言ってもいいぐらいですよね、するとライフは現行で終わりかな？

NA車で115万円〜ですが、例えばワゴンRの111万円と比べても
チルトステアリング、VSA、スマートキー2個、PUSHSTARTボタン
などがつきますから実質はN-ONEの方が安いような
あとターボ車が123万円から買えるって安い！

書込番号：15281337

[グリーンビーンズ]

>ライフは現行で終わりかな？

未確認情報ですが、一部の雑誌とかでは
来年、モデルチェンジで
ミライースやアルトエコに対抗して
32km/l目指している開発車が存在
していてそれがLifeではないかという
情報はありましたが、実際の所は？です。

書込番号：15283588

[はらへったにょー]

なるほどLIFEはロールーフ型に生まれ変わるという訳ですね
確かに燃費を目指すなら空力のいい背の低さは重要ですね
背が高いと高速道なんかで「風というか空気に押されて
進まんなあ」と露骨に実感しますしね
1550mm以下なら立体Pに停めれるというメリットもあるし

ちょっと調べたらN-ONEの全高1610mmは現行LIFEと全く同じ値
まさしくN-ONEはLIFEの後継ですね

書込番号：15285429

[rogins]

先日ディーラーに行った時に聞いたんですが、
ライフは来年の秋頃に出ると言ってましたよ。
燃費が良くなるとも言ってました。

書込番号：15285500　スマートフォンサイトからの書き込み

[男 大空]

次期ライフには、ラパンをライバル視していただき、先代ラパンに設定があり、現行ラパンに設定の無いMT、できれば６MTの設定をお願いしたいトコロです。

書込番号：15289114