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パドルシフト

2014/03/10 13:33(1年以上前)


自動車 > ホンダ > N-ONE 2012年モデル

皆はいったいいつ使ってる?
自分も使いたくてしょうがないんだけど、止まる寸前のエンブレにしか使ってません・・・。実質的には使えてない::。使いこないしている人いるんだろうか?

書込番号:17287325

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クチコミ投稿数:441件Goodアンサー獲得:41件

2014/03/10 16:00(1年以上前)

別車種ですが、一般道ではあまり使う機会がありません。スレ主さん同様にたまにエンブレをかけたいときに使うぐらいです。

ただ高速道路やくねくねした山道などではよく利用しています。

特に山道をキビキビ走るならAT車では必需品ではないかと思います。

書込番号:17287644 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:101件 N-ONE 2012年モデルの満足度5 縁側-ワイルドだぜ〜〜♪の掲示板

2014/03/10 16:08(1年以上前)

返信ありがとうございましたm(_ _)m
でもNONEはトルクが2700rpmで出ちゃうんでよ。回転上げる意味がない車だから・・・。登坂路で出番はないような気がします。いつ使うの〜〜?

書込番号:17287661

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:9020件Goodアンサー獲得:937件

2014/03/10 21:06(1年以上前)

使わない人は使わない。 オートで不満無ければDのままで使う。

書込番号:17288623

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NPTL13さん
クチコミ投稿数:2件

2014/03/10 21:47(1年以上前)


パドルシフトは、峠を少し飛ばすとき、長い下り坂やヘアピンカーブ(特に雪道)で
有効だと思います。

私は今年10回ほどN−ONE(4WD)でスノーボードへ行きましたが、
長い下り坂の斜度とカーブの曲がり具合で速度を調整するために、
パドルシフト付の3速と2速が有効と感じました。



書込番号:17288853

ナイスクチコミ!2


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:46981件Goodアンサー獲得:13664件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2014/03/10 22:01(1年以上前)

ワイルド好きちゃんさん

車種は異なりますが、私の車に乗った時はステアマチックを何時も使っています。
※私の車ではパドルシフトと同じような機構の装置ですが、ステアマチックと呼ばれています。

ステアマチックは主にエンジンブレーキに使用していますが、非常に重宝しています。

という事で次に乗る車でもパドルシフトは是非欲しい装備です。

書込番号:17288934

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:101件 N-ONE 2012年モデルの満足度5 縁側-ワイルドだぜ〜〜♪の掲示板

2014/03/10 23:09(1年以上前)

なるほど 下り坂のエンジンブレーキですね。ありがとう参考になりました^^

書込番号:17289313

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3851件Goodアンサー獲得:163件

2014/03/10 23:48(1年以上前)

>NONEはトルクが2700rpmで出ちゃうんでよ。回転上げる意味がない車だから・・・
加速のピークは2700rpmってこったよね
加速はだるくなるけど、速度はリミッターがかかるめで出続けるよね

おらのもパドル付だけど、一般路じゃほとんどつかわない
高速道路走行時に下り坂減速時と加速時(強制キックダウン)につかいますね
しか〜し、レンタカー(マーチ)を借りたときは交差点で中指薬指が空中を掻きます(爆)

書込番号:17289501

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クチコミ投稿数:267件Goodアンサー獲得:10件 N-ONE 2012年モデルの満足度5

2014/03/11 12:34(1年以上前)

nboxに乗ってます。

ぶっちゃけ遊び半分で使ってます。

ぶっ飛ばす時にSモードにして2速3速4速で無駄にかっ飛ばしてます。笑

中々いい加速するので面白いですよ。

もちろん空いてる道路で。

普通に走る分にはエンブレしか使いません。

書込番号:17290840 スマートフォンサイトからの書き込み

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tenzanroさん
クチコミ投稿数:423件Goodアンサー獲得:26件

2014/03/12 01:25(1年以上前)

そもそも
Nのマニュアルモードは擬似7速なので
パドルで1つダウンすると
時に異様に回転数が上がるので
渋滞の低速時にしか使用してません
Sモードもタマに遊びで使う程度(笑)

書込番号:17293500

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:115件 N-ONE 2012年モデルの満足度4

2014/03/24 22:54(1年以上前)

私はまだほんの少しの運転でしたが、冬の雪道ではエンジンブレーキを使う意味でパドルシフトを多用しました。
ただし運転後タクシーに乗った際、前方走行中の現行型ワゴンRスティングレーがブレーキランプが付いてない状態でスピードを緩めたため、タクシーが近寄り過ぎて、対向車側にはみ出しぶつかりそうになったのです。ワゴンRはパドルシフトで減速したかもしれません。
札幌の夜の道はツルツルで、私は転びました

書込番号:17341497

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クチコミ投稿数:187件Goodアンサー獲得:1件 アイ・アイ・シー 

2019/05/30 23:49(1年以上前)

簡単に言えば、好きな段にしたいときに使います。
カーブの手前で○段にしたい
カーブが連続してるから○段に固定したい、または○段に下げたい、上げたい
カーブの脱出でギアが固定されているから加速にもたつきがない
引っ張って加速すればアクセルを踏み込まなくても軽快に走れる

ずっとマニュアルに乗ってれば自然なんですが、確かに街中では自動の方が一定回転で静かですよね。

書込番号:22702886 スマートフォンサイトからの書き込み

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