スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

エアコンの故障？

[ぽんた2020]

夏場になりエアコンをつけたのですが送風口に手を当てると多少冷えた風を感じるだけ、外が暑いから効きが悪いのかと思い涼しい日にLOで風量MAXにしたのですが強い風がでるだけで一向に冷えません、冬場の暖房は問題なく使えてました、やはり故障でしょうか？ディーラーが片道一時間ほどかかる場所にあり中々行けないのですが修理となるとディーラーじゃないと無理ですよね、ちなみにクーラーは基本つけず窓を開けて運転してたので去年の夏の記憶がありません、窓を開けていてハチが入ってきて大変な目にあったので窓を閉めクーラーをつけたらこんな感じでした。

書込番号：21958005　スマートフォンサイトからの書き込み

[kankyou1717]

年式は分かりませんが、最寄りの修理工場かガソリンスタンドに持っていけば原因が分かるかもしれません。
今日はWBGTが高いので注意して下さい。

書込番号：21958011　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャックチップ]

エアコンガスの抜けでしょう。
私も先月同じ現象が起き、ガス漏れ箇所の特定に時間が掛かりました。
応急処置で、とりあえずガス満タンにしてもらえれば、しばらくは大丈夫では。

書込番号：21958019　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちいろ]

コンプレッサーが壊れた可能性もあります。
ディーラーで見てもらえば直ぐ判るでしょう。

仮に新品交換となるとかなりの出費になりますが「リビルドでもOK」と言えば探してくれると思います。
かなり安くなりますよ。

書込番号：21958090

[emoyori24]

他メーカーの車種ですが先日全く同じ症状になりました。
私の場合はエアコンのコンプレッサーの故障でした。
ディーラーに持っていったところこちらでは電気系はこちらではわからないので電装屋さんに診てもらうといわれ、修理しないでも見積だけで１万円近くかかるといわれました。
またコンプレッサーが修理になった場合１０万以上はかかるといわれたので、ディーラーでの修理はやめて直接近所の電装屋さんに持っていきました。
少し見ただけでコンプレッサーの故障で８万ほどになると言われました。
新品のコンプレッサーはとても高価なのでヤフオクで中古を探し、そこの電装屋さんで交換していただきました。
結果全部で３万ほどで修理できましたよ。
電装関係はディーラーに持っていくよりも直接電装屋さんのほうが早いしマージンも取られないため安く上がると思います。

書込番号：21958118

[emoyori24]

ただガスが足りないだけでしたらスタンドでもいいですが、電装屋さんならガスの補充もしていただけますし結果的にその方がはやいですし確実です。
ネットで調べれば近所に結構ありますよ。

書込番号：21958121

[透明な雲]

＞ぽんた2020さん
車のエアコンは出来れば真冬でも常に使用しましょう。
ずっと止めたままだと、各作動系のオイルなどが固着し
故障の原因になりかねません。

家は人が住まないと傷むっていいますよね、車も使わないと傷みます。

書込番号：21958412　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

エアコンガスを入れて冷える様ならばガス抜けです。

とはいえガス抜けするということは何処からか漏れています。

安く済ませるならばアメリカ製のドーピング剤のエアコンガス漏れ止め剤を入れてとりあえず漏れている部分をふさぎましょう。

ついでにやるならばエアコンのコンデンサー部分を高圧洗車するとより冷える様になりますよ。

書込番号：21958744

[麻呂犬]

普通はガス抜けですね。
ガスの補充と漏れ箇所修理の為蛍光剤の使用をお勧めします。

書込番号：21958915　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞ぽんた2020さん
エアコンが故障かな？と言う時は室内循環にして18度(若くはmax冷える状態)にして風量maxにして確かめます。その時に少しでも冷気が出るならガスが漏れていてガス量が少ない状態です。

全く冷気が出ない場合はガスが完全に抜けてコンプレッサーが停止しているか、エアコンベルトが切れてるか、コンプレッサーが壊れて停止しているかです。

コンプレッサーの位置が分かれば自分でコンプレッサーを見ながら他の人にエアコンのオンオフをして貰えばコンプレッサーが動いたり止まったりするのが見えます。

6年目の車なので上のどの現象も起こる可能性があります。近くに電装屋が有ればそこに持ち込むのが1番良いと思います。スタンドとかだと故障診断が出来ずに取り敢えずガス補充とかになり遠回りになる可能性が高いです。

尚、他の方の仰られていますがエアコンは使わないと壊れ易いです。本来はエアコンなので除湿の目的も兼ねて夏冬問わず稼動させてあげて下さい。多少の燃費悪化より故障時の費用の方が遥かに高額です。

書込番号：21959192

[Ｆ ３．５]

＞ぽんた2020さん
5年落ちのフォレスターなのでしょうか？

事故等で鈑金修理等していなければ5年位でA/Cは早々壊れませんがR134aになりOリング仕様になりガス漏れ等10年位無くなりました。

10年位までの車種なら電気的な故障が多く解り辛いです。

ガス漏れだとしてもコンデンサーの飛び石、ゴムホースやパイプの擦れ、Oリング不良等のガス漏れ等でしょうか？

ガス漏れであれば1番簡単な点検は配管の何処かにHやLの水色のキャップがあり虫バルブをドライバー等で少し押してあげればガスが残っていればプシュっと出ます。（あくまで少しです）
ガスが残っていてコンプレッサーが作動しなければガス圧を見るしか無いのでディーラーや電装屋に行く方が無難です。

今時の車のA/Cのガス漏れで漏れ止め剤等入れたら全取っ替えになり後々面倒になります。
漏れ止め剤を入れたサイクルだと真空ポンプやマニホールドゲージが逝かれる事があるので何処も繋いでくれなくなります。（漏れ止め剤はボンドなのでしょうか？）

書込番号：21959434　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんた2020]

みなさまご意見ありがとうございます
ディラーに行かなくても大丈夫とのことで早速近所のオートバックスへ行ってみました
ガスが減っていることは確かとのことでガスを補充したところ見違えるほど冷えるようになりました
ただまたすぐガスが減ってエアコンが効かなくなるようだったら修理しなければならないとのことで
しばらくは使ってみないとなんともいえませんね（ちなみに８６４０円でした）

書込番号：21959512

[フォレ蔵]

B型XTです。
新車購入から４年3ヶ月ですが、エアコンが故障しました。
当初、マグネットクラッチリレーの異常を疑って、
部品交換しましたが、数日は問題なかったものの
突然冷えなくなるトラブルが再発しました。

現在修理中ですが、乗り出して暫くは問題ないですが、
急に熱風になってしまい、この時期は最悪です。

エアコンが入る時に、エンジン回転は上がりますが、
肝心のエアコンの入る音がしません。

どなたかフォレスター以外でも同じ症状ある方が
いましたら原因を教えてください。

こちらも詳細かわかりましたら改めて投稿します。

書込番号：21962886　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞フォレ蔵さん
現在修理中で確認は出来無いと思いますが…？
走り出して暫くは問題ないとの事なのですね？

�@オートA/Cのエアミックスダンパーの不具合（サーボ系）
�Aガスの入り過ぎ
�Bコンデンサーの目詰まりで冷却出来ず高圧になりコンプレッサーが止まってしまう。
等でしょうか？

4年位でマグネットクラッチリレーは壊れない事が多いのでたまたま交換後涼しかったのでは？

�Bの原因が多くとりあえずコンデンサーを水洗いすると直るかも知れません？

書込番号：21963411　スマートフォンサイトからの書き込み

[はなたれたれぱんだ]

＞フォレ蔵さん
我が家のSJ5-D型も急に冷風が出なくなりました。
ガス補充で一旦回復するも、数日で再発。いよいよ電装屋さんに入院。
ディーラーの話だとこの車のエアコン故障で疑ってかかるウィークポイントが2つあるらしいです。
1回目の入院で何をしたかは忘れましたが、結局症状再々発。2回目の入院でコンデンサ交換となったようです。以降は問題なく経過しています。
盛夏に入る前（5月）に、かつ保証期間内に症状が出たのは不幸中の幸いでした。

書込番号：21968364　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけ017]

自分も4年目でエアコン故障しました。
コンデンサ交換で直りましたが、そもそもエアコン壊れるの早すぎだし、この車はエアコンの故障多いのでは？と疑っています。

窓ガラスも大きく、熱線カットでもないから、炎天下ではエアコンにすごく負荷がかかっていると思うし、ホントにコンデンサの問題だけなの？とも思ってます。

2、3年後に再発しなきゃいいけど…。

書込番号：21970532　スマートフォンサイトからの書き込み

[noronoro23]

自分はSHのD型だったと思いますが、新車購入後4年でエアコンの故障。コンデンサー交換、ガス補填で一応直ったと記憶しております。その後、3回目の車検前にエンジンのオイル漏れが発覚して、サヨナラしました。
良い車なんですけどね（汗）今のクルマにしては故障が多いですよね。また、スバルに戻るには少し勇気と覚悟が必要です。

書込番号：21970941　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォレ蔵]

故障の原因がわかりました。
コンプレッサーが壊れてるとのことで、交換となりました。
費用は約10万です。
新車保証が効いてるからいいものの、保証がなかったらと思うと、ゾッとします。

いい車なんですが、５年を前にトラブル箇所が増えてきました。

新型にターボがあれば、すぐに乗り換えるのですが、、、

保証が切れる前にトラブルが出尽くしてくれることを願ってます。

書込番号：21974422　スマートフォンサイトからの書き込み

[jk_house]

エアコンのコンプレッサーが5年で壊れるのは、単なる不運だけでなくコストカットの
影響と思われます。スバル車だけではありませんが、基本的には安物がついてると思われます。

圧力をかけて気化したフロンガスを液体に戻す、負荷のかかる装置なので徐々に性能が落ちて
10年15万kmで壊れるなら分かりますが。

エアコンのトラブルは訳の分からない位置のガス漏れで全経路を交換して30万円なんて
言われるのが一番困るので、ガス抜けやコンプレッサーならラッキーと思うべきかも。
コストダウンされたコンプレッサーですが、リビルト品を持ち込んで替えてくれる電装屋さんを
みつけておくと良いですね。

最後になりますが、コンプレッサーを正常に作動させるのは[A/Cリレー]です。
となりのリレーと差し替えてみて、動いたら新品を。1000円弱で売っています。
高温化で使われるので、酸化皮膜が出来て電気が流れなくなる、という流れの故障は
燃料ポンプでも起こるので、覚えておいて損はありません。

書込番号：21976006

[すのう＠ＳＮＯＷ]

　このスレの見て、愛車ＳＪ５のエンジンルームを眺めましたが・・・

サイトグラスが無い！！今の車はエアコンガスの量を確認する場所がないんですか？！


確かに、最近の車はレクサスもまた然り、エンジンルームがカバーで覆われていて「素人が手ぇ出すんじゃねぇ！」と言わんばかりで、以前の車はプラグ交換すらイリジウムプラグを入れたせいで交換せず、タイミングベルトもチェーンになり益々いじらないと言うような状況で・・・

そうなるとＧＳは何を根拠にエアコンガスを入れさせたがるのだろうと思ってしまいました・・・

書込番号：21978945

[Ｆ ３．５]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん
今の車にはサイトグラスは無いものが多いです。

未だにGSや量販店でA/Cが冷えないとガス充填してしまうので無くなったのだと思います？

判定の出来ない電装屋もありますがA/Cの不具合は電装屋に聴くのが一番速いでしょうね？

コンデンサーのガス漏れは飛び石が多いのでフォレスターはコンデンサーの取付位置が良くないのかも知れません？

書込番号：21981853　スマートフォンサイトからの書き込み

[jk_house]

GSはガス補充もタンク水抜きも商売でせっせとやりたがりますね。

エアコンが冷えない原因として、風船や自転車のタイヤと同じく「自然に抜ける」場合が多いです。今の車は昔より冷媒が少なく、10年持たないかも。

350gとかで済ませている車もあれば、昔は1,200gなどもありました。1缶入れてみて、冷えたらそれで凌げれば、ある意味正解なのです。

パッキンの隙間から極々少ないスローパンクチャーなら、夏が終わります。所謂騙し騙しです。数十万払ってまともに修理する人がそうそう居ないのも事実なので、取り敢えず補充、すぐ抜けたら諦める、になります。

SJフォレスターは何年持つでしょうね。スバルのコストカットは半端ないので。

書込番号：21984868　スマートフォンサイトからの書き込み

[クルマの人]

同年式のスバル車に多い故障で、特にSJ系フォレスターで非常に多い故障ですが、コンデンサーにヒビが入りガス漏れ発生する事があります。
ヒューズ不良の可能性もあるのでまずはヒューズボックス内のコンデンサーのヒューズを交換して冷房が効くか確認するのが良いと思います。
コンデンサー交換の場合はディーラーですと工賃含めて5万円〜6万円程となります。
はっきり言いましてフォレスターのコンデンサーからの漏れはリコールレベルの故障率です。
ちなみに現在は補修部品の品番も変わりましたので対策品にはなっている可能性が高いです。

コンプレッサーの故障率は非常に低いので99パーセント位はコンデンサー関連です。

コンデンサー故障した方みなさんでスバルにリコールして貰えるよう問い合わせた方が良いレベルの故障率と思います。

書込番号：23112876　スマートフォンサイトからの書き込み

[クルマの人]

先程ヒューズと書いた部分はヒューズボックス内のリレーの事となります。
症状としては稀ですので基本はコンデンサー漏れかと思います。

書込番号：23112897　スマートフォンサイトからの書き込み

下回りについて

[☆RICE☆]

下回りが気になったので写真撮ったのですが、汚い方でしょうか？
新車時アンダーコートしてから2年経ちました。
雪山も何回か行って下回り洗車はしてません。
アンダーコートしたので安心しきっていましたが、先日D担当者から聞いたのはマフラー関連にはアンダーコートしてないと言われました。てっきりしてるかと思ってたので、マフラーのサビにはショックを受けました。

明日別件でディーラーにて整備するついでにサビ取り コーティングするか迷っています。
サビは侵食するとの認識なのですが、画像を見る限りした方が良いでしょうか？

書込番号：21948007　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

マフラーは高温になるのでコーティングは意味がないのではないでしょうか。
普通は錆びるものだと思います。

書込番号：21948062

[☆RICE☆]

＞ダンニャバードさん
ありがとうございます。
たしかに高温になりますが、高温になるから防錆が効かないという事でしょうか？
一応D担当者に聞いたらマフラーコーティングもあると言われましたが、やっても無意味でしょうか？

書込番号：21948081　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

誰も見ないとこなんて多少錆びててもいいじゃないんですかー？表面上だけだし。

あ、ダメですか…

書込番号：21948121　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞サントリーニさん
たしかに誰も見ない所なのですが、前車で雪山行くのにコーティングも下回り洗浄も一回もしないまま ほったからしにしてたら、
マフラーが取れそうになってると整備士に言われた記憶があったので。。。

書込番号：21948138　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞☆RICE☆さん

ごめんなさい、詳しいことはわからないのですが、ググってみるとマフラーコーティングなるものは多数ヒットしますね。
マフラーといっても、シリンダー直後の超高温になる場所から、出口付近のそれほど熱くはない場所まで様々ですよね。
セラミックコートというものは1400度まで耐えるとありますし、コーティングできない、ということはなさそうです。

ただ経験上、マフラーは錆びるもの、という認識があり、錆びて穴が開けば交換すれば良い、費用も高いものではない、という認識から発言しました。それでもマフラー交換したことはありませんが...

最近はマフラーもコーティングするものなのかもしれませんね。であれば申し訳ありません。

書込番号：21948144

[☆RICE☆]

ありがとうございます。ただ気にし過ぎなのかもしれません。
車を綺麗に維持する為には 下回りとエンジンルームが重要との認識なので、気になってしまいます。
マフラー交換安いのですかね？
確か純正マフラー 10万くらいしませんでした？

書込番号：21948158　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞☆RICE☆さん
＞サントリーニさん

錆は最初は表面だけですが徐々に進行して行って最後には穴を開けるまで行きますので雪道走行後は早めに下廻りを含めた洗車をする事お薦めします。

書込番号：21948162　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞☆RICE☆さん

はい、私も10万円くらいの認識です。
でも普通に使えば20万キロくらいは大丈夫かな？と思います。なので高くはないかな？と。

ちなみに私は雪道走行後と砂浜走行後は速やかに下部洗浄をしています。タイヤハウスも。
といってもホースで下回りをざっと流すだけですが...
ホースで洗い流すのは面倒ですか？

書込番号：21948190

[kakinoki2hon]

>マフラーのサビ

昔は5，6万kmも走れば、車検のときに交換させられてましたけど、
前車は10年10万km走って表面は結構サビてましたけど無交換でした。
で、現車を購入時に念のためちょっとディーラーにサビ対策をした方がよいか聞いて
みたら、別にしなくても10年10万kmは普通は問題無しと言われました。

書込番号：21948196

[北の羆]

マフラーは高温になるので、専用のコーティングがありますよ。
自分もアンダーコートと別に、マフラー用のコーティングをしています。
北海道なので、冬季は洗車も出来ない気候ですが、特に目立った状態ではありません。
とは言っても、車体を浮かせて☆RICE☆さんのように見てないですから、細かいところはわかりませんけど。

書込番号：21948230

[サントリーニ]

＞イナーシャモーメントさん
その通りですね。私コーティングしたことありませんが、高速道路走行後は出来るだけ早く洗車しております。
コーティングしなくても、その分下廻り洗車マメにすれば問題なし！
それが私の持論です。

書込番号：21948270　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

使われている素材や使用環境もあると思いますが、前提としてマフラーは消耗品。

私ならそのまま使い、然る後社外品への交換を考えます。

書込番号：21948311

[☆RICE☆]

＞ダンニャバードさん
やはり洗浄を心がけなければならないのですね。前車は下回りは車体真ん中まで届きませんでした。高圧洗浄機もありません。
フォレスター は届きますでしょうか？

書込番号：21948339　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞kakinoki2honさん
そうなんですね。参考にさせて頂きます。
でも一度見てしまうと綺麗にしたくなる衝動が。。。

書込番号：21948359　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞北の羆さん
ありがとうございます。コーティングしてるんですね。私はオイル交換時見てしまい、気になってしまいました。
北海道は凍結時道路に薬品とかを撒くのでしょうか？

書込番号：21948379　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞マイペェジさん
消耗品ですか。考えた事もありませんでした。マフラー高いですからなるべくなら変えたくないです。。。

書込番号：21948401　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

今時はマフラーってステンレス系ですよね。
鉄だった頃を知らないんでしょうね。

消耗品とは言いません、昔より長命ですよ。

書込番号：21948480　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

下回りを舐めてはいけません。どんな車も下回りをおろそかにして結局穴を開けたなんてのはよく聞きます。あと、もちろん売却の際のマイナス要因にもなります。かけれるのならばしっかりと車検ごとにアンダーコート塗り直し、ただし、マフラーについては消耗品なので、ある程度錆びたら交換するほうが確実かなとは思います。

書込番号：21948600　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

>どんな車も下回りをおろそかにして結局穴を開けた
なんて話はよく聞きます

一体どんな車ですか？(笑)
私の周りには一人もいませんよー。

書込番号：21948835　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんアリ]

作業前	塗装後	前側

下回りは一度見てしまうと気になる人はいます。
私もです。
多少の延命と、自分の精神衛生上対応は必要と思います。
市販のマフラーサビ止め材を塗ってもらいました。
雪道、林道等よく走りますので、定期的にチェックをするつもりです。

書込番号：21948897　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

マフラーやエキパイなんて外側だけなんらかの処理しても、小石等や擦ったりしてコーティングなんてすぐ剥がれますし、錆びる時は内部からも錆びますよ。
10年以上乗るなら消耗品と考えて、その時が来たら交換すればいいだけのような気がします。
ま、それぞれの価値観ですね。

書込番号：21949181　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

私の住んでるのは北海道でして。融雪剤なんかは車体には特にダメージを与えますね。このあたりは地域とかにもよるかもしれませんが。

書込番号：21949283　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国スバル360]

私は、SGﾌｫﾚｽﾀ-に12年乗り、65000キロでしたが、特に何もしないでも、穴はあきませんでした。

書込番号：21949323

[ms1952]

昔、素材が鉄の頃、１度だけ、穴が開いたことあります。
暴走族のような音がした後、マフラーが、タイコの付け根から折れてしまいました。
古い中古車だったので、同級生の整備士に、解体屋の中古部品で対応してもらいました。
懐かしい思い出です。

最近の車は、ステンレス製なので、簡単に穴は開かないと思います。
ただし、スバルのマフラーのステンレス素材が粗悪でなければですが。

いずれにしても、洗車時は、必ず下回りもホースで水洗いしています。

書込番号：21949476

[北の羆]

＞☆RICE☆さん

北海道だと、冬季は必ず融雪剤が撒かれてると思います。
量の多少はあれど必ず雪は降りますし、自分の居る所でも−20℃程度にはなるので、道路も凍結する事もあります。
散布車の後ろを走ったことがありますが、その後も洗車は出来ないのでそのままでしたが、特に変わりは無いですね。

書込番号：21949479

[中古物は返品不可]

＞☆RICE☆さん

私も錆が凄くて、柿本のマフラーに交換してました！
しかし、暖気の時に近所に気を使うので純正に戻しました！
その時に自分でコレを塗装してめっちゃ綺麗になりましたよ！

書込番号：21949520　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞麻呂犬さん
ステンなのは知ってましたが昔は鉄だとは知りませんでした。
確かにステンだと鉄より錆びにくいですね。
でも下回りを見ると既にサビが。。。

書込番号：21949671　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞柊 朱音さん
新車時マフラーにもコートしてると思ってま
したので してないとD担当者から言われて
焦りましたが、点検時 マフラー類が危ないようでしたら交換します。
ありがとうございます。

書込番号：21949673　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞わんアリさん
画像ありがとうございます。
1枚目の茶色部分はサビでしょうか？
もしそうならサビ落しをしてから市販のコートをしたのですか？

書込番号：21949677　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞サントリーニさん
確かに小石等で削れ落ちそうですね。
アンダーコート 気持ちの問題ですかね？
マフラーは危なくなったら交換するよう気持ちを入れ替えたいと思います。

書込番号：21949682　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞柊 朱音さん
ありがとうございます。
私は雪山行くのは群馬県なので、薬品撒かれてないと思ってました。ここ数年、三月に行く事が多く雪も少ない状態だったので、雪山からの帰宅後 下回り洗浄を怠ってました。
反省してます。。。

書込番号：21949690　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞北国スバル360さん
やはりメンテナンスと言いますか、下回り洗浄をこまめにやっていたのでしょうか？私の前車はトヨタでしたが、トヨタが寒冷仕様じゃないから 下回りそういうのに弱いのですかね？

書込番号：21949696　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞ms1952さん
ありがとうございます。それは怖い体験ですね。
走行中外れてしまったのでしょうか？
私も過去に 外れそうになった経験があったので。。。ただそのまま三ヶ月乗って売却しましたが 笑

書込番号：21949707　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞北の羆さん
ありがとうございます。
そうなんですね。
散布後の後ろを走行したら流石に下回り洗浄しますが、北海道だとやはり大雪過ぎて洗車が出来ないのですか？

書込番号：21949718　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞中古物は返品不可さん
ありがとうございます。私も昨日ホームセンターでこういうのを見つけてDIYしてみようかと思いましたが なにせジャッキアップは出来てもウマがないので、怖くて 出来そうにありません。
サビもマフラーに既にあるのですが、こういうのはサンドペーパーで削っても良いのですかね？

書込番号：21949725　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんアリ]

付着物が錆びた、もらい錆びと思います。
これはやはり落としてからが良いと思います。
塗料は、中古物は返品不可さんのアップした物です。
シャーシ、足まわりもシャーシブラックで、ワイヤーブラシなどで、軽く落としてからですね。
細部まではなかなか出来ないので、ある程度は気持ちの問題と思ってます。

書込番号：21949798　スマートフォンサイトからの書き込み

[オオミズアオ]

皆さんのマフラー結構きれいなんですね。
当方、SH５に８年120000キロ乗ってます。

先日、走行中に急に爆音が！ディーラーに急行し見てもらったところ
マフラー管,ボルト共に錆びて接続部が膨張、ボルトが折れて管が外れてました。

海釣りに行く事と、降雪地域のため融雪剤が原因のようです。
下回り、特にマフラー管が完全に錆びてました！

ちなみに下回りのコーティングは3年目に1度行い、それっきりメンテしておりません。

書込番号：21949888

[衝動かいかい〜ん]

☆RICE☆　さん

お初です

私も、以前、マフラーの脱落（錆によろ）を経験しています

なので、特に、冬場に、ＳＫＩに行くので
必ず、新車時には、錆止め加工（テクチル）をしています

依頼してから、車を見たから、確認したら、マフラーには出来ないとのことでした

それと、
写真のコートスプレーは？？？

耐熱で無いと、マフラーには、使えないのではないかと、思いますが。。。

私も、耐熱スプレーを使っていました

書込番号：21949933

[M45fun]

＞☆RICE☆さん

参考までに、私のフォレスターA型（走行70,000キロ）の写真を示します。
アンダーコートなど一切してません。雪道は結構走るので、ひどい雪道を走ったあとは、洗車機で下回り洗浄をしています。

排気パイプがやや錆びているように見えますが、まあ高温になるところですし、こんなもんでしょう。フォレのマフラー回りは結構造りが良く、10-20万キロでは穴が開くようには見えません。もちろん、マフラーコーティングなんて、物理的に意味なし。

私なりの結論は、
- アンダーコート類は一切不要（オリジナルの防錆性はかなり良好）
- ひどい雪道を走ったあとは、下回り洗浄で（不可欠かどうかは、定かではありませんが）

書込番号：21950547

[中古物は返品不可]

＞☆RICE☆さん

私の場合は取り外してあったので楽に塗装が出来ました。
塗装をする前に錆を落として油分も落としてから、耐熱の塗料をスプレーしました。

塗装するなら取り外してからの方が良いかと思います。

貼付した写真の物が市販のものではお手軽だし、ベストかと思います。

書込番号：21950724　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

降雪時には、道路に凍結防止剤を蒔きます、これは塩化カルシウムで走行中に車体下部に多量に付着します。

そのまま放置すると、泥と混ざって錆びるのを加速します。

降雪地域にはｶｰﾋﾟｶﾗﾝﾄﾞ（高圧洗浄機が多数設置）が必ずあるので、下回りを重点的に洗浄するべきです。

凍結防止剤は夜間に蒔くので、早朝だと道路が真っ白になっています、これは都市部でも同じです

海岸に近い住居は展望はいいのですが、鉄を使ったものはすぐにぼろぼろになるそうです、なので塩害対策品があります。

書込番号：21951687

[オオミズアオ]

ｓｈのツインマフラー右側接続部の写真です。
外れた左側接続部は応急処置がしてあります。

右側もごらんの有様で、あと半年くらいしか保たないと言われました。
車検を通す為、車検代込み４０万ほどで修復する予定です。
やはりこまめなメンテナンスは重要ですね。

いっそのこと新型に乗り換えたいのですが、資金が・・・。

書込番号：21951770

[らいおんずー]

はっきり言っていいですか？
汚いです。
2年目の車の下回りとはとても思えません。
もっとマメに下回りも洗った方が良いです。

書込番号：21952277　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞らいおんずーさん
2年目って？？？
8年目と仰ってますけど。

書込番号：21952653　スマートフォンサイトからの書き込み

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞☆RICE☆さん

今のマフラーはステンレス系なので、錆びませんよ。（詳しく言うとステンレス自体は錆びてます）

パイプなどが錆びているように見えるのは、走行中に鉄粉などが付着し錆びているだけだと・・・


　それより燃費走行している車のマフラーの出口から、水がジャボジャボ出ている車を見ると、そっちの方が問題かと・・・

書込番号：21952782

[ヤッチマッタマン]

穴さえ開いてなければ、サビぐらい放っておきなよ、どうせ見えるところじゃないし。

マフラーの太鼓部分のサビが気になるような異常に神経質な人なら、ボンネットを開けてエキパイのタコ足部分とかエンジンブロックも要チェック！！！
さらにはブレーキディスクはどうですか？パッドの当たらない部分がサビていませんか？
ホイールを外すと見えるスタッドボルトの根元のサビはどうしていますか？

書込番号：21953390

[らいおんずー]

＞サントリーニさん

スレ主は「アンダーコートしてから2年経ちました」って書いてあるけど。

私は学校では2はtwo、8はeightと習いましたが、、

書込番号：21953626　スマートフォンサイトからの書き込み

[量子の風]

＞☆RICE☆さん

＞サビもマフラーに既にあるのですが、こういうのはサンドペーパーで削っても良いのですかね？

それは絶対にやめた方が良いと思います。
マフラーの表面になんらかの表面処理が行われていた場合、折角の表面処理が台無しになってしまいますので。
これまで私がマフラーが錆でダメになったパターンは、内部の隔壁に穴が開いて音が大きくなって交換したのと、排気パイプが錆びて破断してしまった二つのパターンでしたが、マフラーは何処でどうなるのか分からないので、少しぐらいの錆が出たぐらいで神経質になっても仕方がないと思います。

画像を見る限り、下周りの状態はそんなに悪くないと思います。
まだ納車から2年しかたっておらず、しかも、下周りをコーティング処理をされているのであれば、今後、雪道を走行した後に必ず下周りを高圧の水をかけて清掃したりするようにすれば良いのではないでしょうか。
積雪期に道路に撒くのは塩化カルシウムだと思いますが、塩化カルシウムは腐食性が高いですが、車両の製造段階で金属の表面処理や塗装をしっかり行っていれば、直ぐには錆は出ないはずです。

因みに、私はFit1.3Gで8年目ぐらいで運転手側のドアの下の方が腐食して大穴が開いてしまったのですが、5万円で同色の中古のドア交換で済ませる事が出来たのでラッキーでした。

書込番号：21953716

[サントリーニ]

＞らいおんずーさん
(笑)
オオミズアオさんのことかと思いましたよ(-_-)
流れて的に。mistakeですね。

書込番号：21958906　スマートフォンサイトからの書き込み

[thenorthface]

ステンレスもアルミも錆びにくいだけで錆びます。
表面を綺麗に保つことが大切ですが、下回りを汚れの付着なく綺麗に保つなんて現実的ではありません。

書込番号：21961827　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

皆様ありがとうございます。お礼が遅くなり申し訳ありません。
やはり定期的な洗浄、マフラーは錆びて落下危険があれば交換したいと思います。

書込番号：21989022　スマートフォンサイトからの書き込み

ラジエターアッパーホースについて

[まるかわ3]

sj5 乗ってます
購入から半年、距離は5000キロ程度です
最近、ラジエターのアッパーホースが全体的に白く粉を吹いてきました。
液漏れはなさそうです。
大丈夫でしょうか？皆さんのsjはどうでしょうか？

書込番号：21938038　スマートフォンサイトからの書き込み

[AQUAパッツァ]

白化とか呼ばれる熱でゴム表面の加硫剤が出て来る現象かな？
だとしたらどの車でも起こるラジエーターホースあるあるなので気にしなくていいです。
最初から白い場合はオゾン劣化や酸化劣化を防止する保護剤の可能性が高いので取らない方がいいです。

EPDMからシリコンのホースに変えたら起こらないですよ。

書込番号：21938180

[夏のひかり]

XT（D型)

XT(A型)に3年乗りXT(D型)に乗り替えて2年半乗っています。

どちらもラジエターホースの白化は無いです。
ディーラーに言えば無償交換してもらえると思います。

交換前のラジエターホースはにじんだクーラントで真っ白になっていました。
http://www.k-maxspeed.com/blog/minkara.carview.co.jp/userid/158646/blog/34163809/HPC-index.html

書込番号：21938214

[MiuraWind]

これは問題無いです。
ゴム添加剤のブリードです。害も利もありません。
拭けば取れます。

ディーラーに言ってもお金払わないと交換してくれません。なんでもクレームすればタダとか、タカリ根性丸出しは見苦しいです。

シリコーンゴムは強度が弱いのでクランプ部から裂けたりしますw
そもそもシリコーンゴムは耐熱水性が低くクーラントに侵されますが、それを推奨するってデタラメ過ぎますね。
シリコーンゴムのラジエターホースってあるの？
そこいらのアホショップがやってそうw

書込番号：21938238　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

２年半乗っても埃も無いなんて…綺麗すぎ。
白化？最近のゴム製品では普通ですね。

交換してもらえるかは、オーナーの質と担当の…ですかね。

シリコンは確かに弱いですが添加剤次第かな。
青いホースってシリコン製かな？
あれはあれで見た目は良いですね。

書込番号：21938303　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

読んでて面白いね。
誰の返答が真実なのか分かりかねるわ。

Dに言うだけてはたかりではないでしょ。
異常かどうか気になる事を申し出ることがたかりか？

無償交換を強要することはたかりだが。

書込番号：21938321　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

●ブルーム (bloom) とも呼ばれ、表面に配合剤が移行して結晶化し、白い粉 となって現れます。
●”液体” がにじみ出てくる現象はブリード (bleed) といいます。
http://www.sakura-seal.co.jp/category/1931140.html
http://www.kyowa-r.com/faq/index.html

白化が起きないようにしている、外観が重要な物もありますから防止するのは可能と思いますが、
多分、コストアップになるのでしょうね？

通常、白化は機能的には悪影響は無いと思います。

書込番号：21938410

[まるかわ3]

みなさん、ご回答ありがとうございます。
大丈夫そうなので、ほっとしました。
またよろしくお願いします！

書込番号：21939280

[柊 朱音]

＞MiuraWindさん
勉強不足です。競技用、その他ドレスアップなどのためのシリコーンホースはいくらでもあります。検索すればいくらでも出てきますよ。人をけなして、最後に自分が大恥をかくいい例です。
＞まるかわ3さん
納得されたのであれば解決済みにするなどはしっかりお願いしますね。最低限のマナーです。

書込番号：21943595　スマートフォンサイトからの書き込み

納期に関して

[ソアラン430]

俺は3／31にXTをオーダー。6／29工場上がりらしいです。そこで最終オーダーされた方にオーダー日・グレード・工場上がり日など…
教えて頂ければありがたいです。
Ｄの対応に少し不満なもので

書込番号：21915856　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞ソアラン430さん

私はD型XTでカラーはアイスシルバーメタリックでMOはパワーリアゲートのみ、DOは多数でした。
契約が8月27日で納車は11月27日でした。DOは国内に数ヶ所あるパーツ取り付けセンターで行われます。
新人の担当営業が生産→納車までの㊙️スケジュール表を見せてるくれて、納車1週間前には取り付け予定のナンバープレートも見せてくれました。
私の場合は納車3週間前に工場出荷でパーツ取り付けセンターにてパーツ取り付け、専門工によるコーティング施工後(約2週間かかりました)納車5日前にディーラー到着(前車から外したサイバーナビ取り付け)からの納車でした。

書込番号：21915961　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピノのラムレーズン]

私はSJG2月末オーダーで4月中頃納車でした。
オプションは必要最低限のみです。
私も最初4月上旬に納車と言ってましたが、駆け込み注文が殺到したそうで、一週間ズレました。

書込番号：21916083　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソアラン430]

＞ピノのラムレーズンさん
＞ペカルさん
返事ありがとうございます。
他の自動会社に比べて工場上がりから納車までが非常に長い！
GW頃、お金は6月中旬でとお話してましたが、納車に2〜3週間かかるなら工場上がってからで良かったのでは？と思います。

書込番号：21916123　スマートフォンサイトからの書き込み

[何度でもちゃんちゃらふっふ]

〉工場上がってからで良かったのでは？

ここで言ってもしょうがないでしょ。営業マンに言ってみましょう。

書込番号：21916472　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちらかん太]

期末の3/31にE型XTを契約しました。納車は明日（6/24）です
D型NAからの乗り換えです。

オーダー日3/31
工場上がり日（≒登録日）6/14
ディーラー到着6/18
ディーラーでETCセットアップなどで行う
納車6/24

契約時に納車は7月になるかもと言われのんびり待っていました。
6月上旬に生産のめどが立った連絡があり、登録日と納車日の希望を聞かれ、今日に至っています。

ちなみにD型NAも同じように3ヶ月ほど待ちました。

書込番号：21916698

[ソアラン430]

＞何度でもちゃんちゃらふっふさん
書いてある文字読めないのかな？
もう6月中旬過ぎてるから一括で払ってるよ！
もちろん納期の遅延に関してお話しさせて頂きます。

＞あっちらかん太さん
ありがとうござます。
工場上がりでフレーム出るから登録されたのかな？
同じオーダー日・同じグレードで2週間も違うのか。
なんだかショックですね。
あっ！明日の納車おめでとうございます。

書込番号：21916834　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゥーキ]

同じくXT 3/31契約で、ヴェネチアンレッド・パール＋ルーフレールのみです。

ヴェネチアンレッドパールのせいかどうか分かりませんが
工場あがり？（登録日）が6/20頃。
納車（店頭に届く）のが、6/27か28頃と聞いています。
仕事の都合で7/1に受け取りますが。

書込番号：21917316

[ソアラン430]

＞トゥーキさん
ありがとうございます。
俺はダークグレーです。
来週納車ですね。羨ましい！

書込番号：21917742　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブエちゃん]

こんにちは。
私は4／16の最終日にXTの契約しました。
C型SJ5からの乗り換えです。
今月頭にD担当さんから
6月末に工場出荷予定なので
なんとか6月登録できそうです。納車は7月中旬頃の予定です。…と聞かされていましたが、現時点で連絡はありません。

カラーは今も乗り換え後もダークグレーメタリックです。
光の加減で表情が変わるのでとても気に入っています(*≧∀≦*)

納車日が楽しみですね。
XTライフを楽しみましょう！

書込番号：21918723　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソアラン430]

＞ブエちゃんさん
ありがとうござます。
同じダークグレーなんですね。
しかも、月末工場上がりまで一緒！
乗り換えなのですね。かなり高満足度なのですね。
XTライフお互い楽しみましょう。

書込番号：21919157　スマートフォンサイトからの書き込み

[atsuatsu1103]

＞ソアラン430さん
同じく　3/31　XT Smart Edition（ブラック）　契約です。
BPEアウトバックから10年ぶりの乗り換えです。

MOP　なし
DOP　楽ナビpack、コーティング（BODY、ガラス全面、アルミホイール）
ディーラーには6/19に入りました。
契約時には7月上旬と言われてたので、結果的に早くなりました。

ソアラン430さんの工場上がり日は遅いですね。
MOPが多いのでしょうか？

6/23に作業中の実車を見ながら、納車日（6/29）を決めてきました。
この3ヶ月が非常に待ち遠しかったです。
XTライフを存分に楽しみましょう。

書込番号：21920659

[ソアラン430]

＞atsuatsu1103さん
ありがとうございます。
やはり遅く感じられますか！
昨日Ｄへ訪問し一通り話してきました。
多分ですが…OPの問題より色だと思います。
最終オーダーより色をまとめて生産した結果俺のが遅くなったのでは無いかと。

書込番号：21920799　スマートフォンサイトからの書き込み

[atsuatsu1103]

＞ソアラン430さん
同じ日に発注しても色によって工場上がり日は変わると、
担当営業に言われたこのを思い出しました。
塗装ラインにはある程度の台数をまとめて流さないと効率悪いですよね。
失礼いたしました。

もう少しの辛抱と思います。
１日でも早く納車されるといいですね。

書込番号：21921820

[ソアラン430]

＞atsuatsu1103さん
製造工程の効率は分かります。
ロスを無くすと利益上がりますから。

今回皆さんにお聞きして驚いたのが同じオーダー日で同じグレードでもこんなに差があった事。
納期に色って大切なんですね。

書込番号：21922226　スマートフォンサイトからの書き込み

SJ5型のシートカバー着用について

[ガバ２]

駆け込み契約にて注文をしたフォレスターが
そろそろ納車されそうな時期なので
レザーシートカバーを探しております。

しかし前席が手動タイプ適合のシートカバーが
オートウェアというメーカーしか探す事ができず
他メーカーは手動タイプ適合不可表記されている
シートカバーしかありませんでした。

現状シートカバーの選択の幅が狭く、
他メーカーの手動タイプ適合不可のシートカバーでも
手動タイプのシートにも付けられたよ！
という方はいらっしゃらないでしょうか？

書込番号：21889901　スマートフォンサイトからの書き込み

[ms1952]

オートウェアではいけないんですか？
オートウェア本革カバー使ってますが、丈夫でいいですよ。
５年経ちます、がなんともないです。

書込番号：21889977

[ガバ２]

＞ms1952さん
おはようございます。
コメントありがとうございました。

他メーカーでアルカンターラのシートカバーが
あったので魅かれていたのですが
手動シートには適応していなかったでした。

しかしオートウェアの本革シートカバーが
若干値引きされていたので
そのままポチッとしてしまいました！
納期まで約3週間ほどあるようなので
ちょうど納車時期と被りそうな感じです。
(納車日はまだ未定です)

書込番号：21892016　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞ガバ２さん

シートカバー使うのは結構ですがサイドエアバッグ対応品でないと万が一事故が起きたとき開かない可能性があります。

書込番号：21892260　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガバ２]

＞ペカルさん
コメントありがとうございます。

そうだったんですね！
一応メーカーQAみたらサイドエアバッグが
作動できるような作りにはなっているようですが
心得ておきます。

書込番号：21892869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょんたか]

＞ガバ２さん＞ペカルさん

お邪魔します。

今日SJGフォレスターが納車されるので、価格コムをみて気持ちを盛り上げようとしてたらたまたまこの掲示板を見かけたので、オートウェアが気になって調べてみましたが、結構良さそうでした！注文する際はどのデザインにしたのですか？(本革、モダン、ポイントなどがありました)
お忙しいとは思いますが、回答いただけたら幸いです。

書込番号：21915381　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガバ２]

＞ちょんたかさん
おはようございます。
納車・・・羨ましい限りです。おめでとうございますm(__)m

さて、自分はオートウェアの本革（ニューベージュ）にしました。
シートの色も黒ではなくベージュのほうが好みなので
丁度よかったでした。
6月中旬に注文して、納期は7月下旬頃になるようです。

他のタイプは在庫があるのもあったので
物によってはすぐ出荷してくれるかもしれません＾＾

あとはメーカーで購入するより、シートカバーを取り扱ってる
通販サイトのほうが安かったので、通販サイトで購入しました。

書込番号：21915395

[ガバ２]

＞ちょんたかさん
今先ほどオートウェアのサイトを見たら、
ほとんどのシートカバーが15-20％OFFになってました・・・
6/24中までのバーゲンっぽそうです。

自分が他通販サイトで購入した金額よりも
消費税＋送料あわせてもオートウェアサイトのほうが若干安そうな予感です＞＜

参考までに。。。

書込番号：21915407

[ちょんたか]

＞ガバ２さん
認定中古車のA型ですけどね(^^;
早急な回答ありがとうございます。
実際乗ってみて、物足りないと感じたら、注文すると思います。

割引があるのは大きいですね！ただはやくきめないとですが…

書込番号：21915626　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゥーキ]

おお、明日までバーゲン中だね。情報どうもありがとうございます。
ポチっとしちゃいそうだ・・・。

書込番号：21917345

[ヒロ1020]

私も運転席手動のシートに電動シートしか対応していないシートカバーが取り付けられないかと思っております。
購入されたシートカバーは上手く装着出来ましたでしょうか？ 又装着が上手くいかないようでしたら、どの部分が合わない等教えて頂けますでしょうか？

書込番号：22033874

[ガバ２]

＞ヒロ1020さん
こんばんわ！

自分はオートウェアというメーカーの
「手動シートにも対応！」のシートカバーを購入し、装着したため
「電動シートのみ対応！！」のシートの不適合個所はわかりかねます＞＿＜

オートウェアのシートカバーはフロント座面カバーをマジックテープで
留めるらしいのですが、マジックテープの箇所までシートカバーが届かなかったと
取付業者がおっしゃっていました(;´Д｀)

しかし取付はきれいにできており、今のところ問題は発生していません！
といっても取り付けてまだ1か月しかたっていないので、
これからシートカバーのズレやシワなどが徐々に出てきそうな予感はします。

書込番号：22034528

[ヒロ1020]

ガバ2様
ご返信ありがとうございます。
詳細ご教授頂き有難うございます。
私もガバ2様と同じメーカーのシートカバーにしようと思います。
有難うございました

書込番号：22035241

[ガバ２]

＞ヒロ1020さん
あまり参考にならないかもしれませんが
過去に僕が挙げたシートカバーの写真になります。
よろしければ＾＾
↓↓
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=21933302/ImageID=3035188/

書込番号：22035269

え！！ アイサイト（ver.3）

[美しい地球]

スバルのホームページにある新型フォレスターの「主要装備表」を確認するとアイサイト（ver.3）と記載されています。
私は、レヴォーグと同様の「ツーリングアシスト」と思っていました。

アイサイトについて、レヴォーグとの違いについて、お解りの方は、教えてください。

書込番号：21867521

[ぜんだま〜ん]

＞美しい地球さん

アイサイト ver.3（ツーリングアシスト）じゃないの？

書込番号：21867571

[麻呂犬]

だな！

書込番号：21867575　スマートフォンサイトからの書き込み

[nicolion1122]

ツーリングアシストはアイサイト3の追加オプションですね。

書込番号：21867585　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

新型フォレスター装備表

＞美しい地球さん
落ち着いてもう一度良く見てみてください。
ツーリングアシスト書いてますよ。

書込番号：21867675　スマートフォンサイトからの書き込み

[美しい地球]

スバルホームページより抜粋

皆様、ご返答ありがとうございました。
ツーリングアシストで、安心しましたが、レヴォーグのツーリングアシストは、フロントガラスに表示される機能があるらしく、完全にレヴォーグのツーリングアシスと同様なのでしょうか？　


レヴォーグの「主要装備表」には、アイサイトだけで　（ver.3）　は記載されていません。

何故、新型フォレスターには、アイサイトの横に　（ver.3）　と記載してあるのでしょうか？

書込番号：21867751

[kmfs8824]

レヴォーグ ツーリングアシスト搭載の時にver.4か？などと混乱を招いたので、完全なver.4(車線変更の自動化など)が出るまでは、他車種に採用される場合も新型フォレスターと同様の表記になるんじゃないでしょうか。

書込番号：21867948　スマートフォンサイトからの書き込み

[kobu52]

＞美しい地球さん

私も以前同じような質問をしていますので宜しければ見ていただけますか。

フォレスター 2012年モデルの中でスレのタイトルが
【 アイサイトアシストモニター（ツーリングアシスト）2018/05/21 23:55】
書込番号：21842146

書込番号：21867966

[スプーニーシロップ]

4という数字は日本人は嫌うのでツーリングアシストが実質バージョン4で、次はバージョン5という噂を聞きました

どうなんでしょうかね

書込番号：21868139　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょうたこ]

＞スプーニーシロップさん
さすがです！ でも多分次は4になると思います（笑）

書込番号：21868249　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

＞りょうたこさん

ワシ愛用のカートリッジ
テクニクス205Cマーク4だ

書込番号：21868269　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょうたこ]

でしょ（笑）プレステ4とか。
アイサイトとツーリングアシストだけでもスバルを選びたいですね。
めちゃくちゃ楽チン。

ドライバーモニタリングもちょいやり過ぎとは思いましたが、使ってみると楽チンなんだろうなー。

やっぱりスバルいいね！

書込番号：21868323　スマートフォンサイトからの書き込み

[美しい地球]

＞kobu52 さん

拝見させていただきました。
やはり、レヴォーグと全く同じでは、無いんですね。
了解いたしました。

９月下旬（１０月）の納車が楽しみです。後、４ヶ月の辛抱です！！

書込番号：21868335

[スプーニーシロップ]

＞りょうたこさん

で、何買っただ？

書込番号：21868343　スマートフォンサイトからの書き込み

[美しい地球]

まとめてみました。

主な主要装備（スバルＨＰより抜粋）で　アイサイト（ツーリングアシスト付）　　と明記されているので、
新型フォレスターのアイサイトのバージョンは、アイサイトver.3で、ツーリングアシスト付　　ということになるんですね。


私は、アイサイトver.3の次のバージョンがアイサイトツーリングアシストだと勘違いしていました。（スバルは、解りにくい表示をするものですね！！）

書込番号：21885341