スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

こんな時期にエアコン不調

2020/08/21 22:40（1年以上前）

usechaさん

クチコミ投稿数：47件

高速道路を走行中にエアコンが効かなくなりPAでエンジンを再始動させると問題なく作動しました。その後は冷風が出ていてもまた生温い風が出るが繰り返す状況になってしまいました。去年の夏にエアコンが効かなくなりコンデンサを交換済みです。7万キロ走行で11月に2回目の車検です。BHレガシィの時は18万キロ走行で5回目の車検の時までほとんど故障はなかったのでがっかりです。来週に別件でディーラーに作業の予約を入れてあるので確認してみようと思います。幸い延長補償に加入しています。無事に治り再発しなければ良いのですが。

書込番号：23613822　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

Phoenicopterus roseusさん

クチコミ投稿数：393件Goodアンサー獲得：8件

2020/08/22 07:15（1年以上前）

＞usechaさん

災難でしたね。特にＳＪＣ型のエアコンの不具合は記憶にあります。
延長保証に加入されたのは賢明なご判断と思います。

私はＢ型ですが、延長保証には加入しています。
以前乗っていたＢＧレガシィは、１６年経過・走行１８万kmでエアコンが逝きました。
気に入っていたクルマでしたので、２０万円以上かけて修理しました。
コンプレッサーが逝くと、配管もコンデンサも何もかも交換で、大変です。

書込番号：23614290

4点

usechaさん

クチコミ投稿数：47件

2020/08/22 19:55（1年以上前）

＞Phoenicopterus roseusさん
コンデンサの次はコンプレッサかマグネットリレークラッチがあやしいと予想しています。BHレガシィは11年目の車検の後にラジエーターとエアコンのファンモーターが逝ってしまい13万円くらい掛かりました。

書込番号：23615771　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

バス走ってる！さん

クチコミ投稿数：10件

2020/08/22 21:53（1年以上前）

SJ5に乗ってます。
私も去年7年目でエアコンの調子が悪くなり、コンプレッサーを交換しました。
同じような現象で、しばらく走行すると生暖かい風になり、エアコンを止め、しばらくしてから再度エアコンをつけると、冷風がでるようになります。
ちなみにエアコンonで、温風が出てる時に、ボンネットを開けてコンプレッサーを見ると、コンプレッサーは止まっていました。
SJフォレスターはエアコントラブルが多そうに感じています。

書込番号：23616012　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

灯里アリアさん

クチコミ投稿数：2582件Goodアンサー獲得：38件

2020/08/24 13:01（1年以上前）

＞usechaさん
SJのA型、D型で同様の症状が出ました（別スレ立ててます）。

コンプレッサー交換・真空引き・ガス漏れ調査etc、相当色々やりましたが、結局明確な原因や
対処は無いままになんとなく手を変え品を変えしているうちに、夏場が終わり、
愛想が尽きたので手放しましたが、最近になってリコールが出てました。
https://www.subaru.co.jp/press/other/2020_06_05_8758/

上記には該当しないのでしょうか？

書込番号：23619425

2点

usechaさん

クチコミ投稿数：47件

2020/08/24 22:54（1年以上前）

＞バス走ってる！さん
コンプレッサーが駄目になっていたですね。私もSJフォレスターのエアコンはハズレがあるのかなと思ってしまいました。

書込番号：23620478　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

usechaさん

クチコミ投稿数：47件

2020/08/24 23:17（1年以上前）

＞灯里アリアさん
色々とやってすっきりせず、愛想が尽きて乗り換えですか。そのお気持ちわかります。スバルのサイトに記載されている通常保証の延長の件は私が昨年の夏に対応していただいた同じ内容だったと思います。延長保証内でした。

書込番号：23620532　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

usechaさん

クチコミ投稿数：47件

2020/09/27 21:24（1年以上前）

書き込みいただいた皆様ありがとうございます。やはりコンプレッサーが逝っていました。延長保証で対応していただけました。エアコンのこと以外は本当に良い車だと思います。

書込番号：23691628　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ゴマのんのんさん

クチコミ投稿数：22件Goodアンサー獲得：1件

2021/03/06 16:00（1年以上前）

サービスキャンペーン（リコールだろ）がでました。
一連のエアコン不具合の原因ですかね？

書込番号：24005483　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ナイスクチコミ79

返信37

コイルスプリング折損

2019/11/28 19:38（1年以上前）

クチコミ投稿数：6536件

出ましたね。以前の書き込みにあったのでそんなんあるのかと思っていましたけど…。12月は予約がほぼいっぱいのようなので次回の点検まで持ってくれたらいいのですが…。

https://www.subaru.co.jp/press/recall/2019_11_28_8057/

書込番号：23075433

7点

この間に17件の返信があります。

クチコミ投稿数：6536件

2019/12/21 13:47（1年以上前）

＞Phoenicopterus roseusさん

情報ありがとうございます。どうやら、入庫すれば交換してもらえると考えてよさそうですね。

＞モリモリ加速するターボは最高
そうなんですよね、操作量に応じた理想的な加速（数秒だけSモード使用時）をしてくれるので楽ですね～。

以前代車でインプレッサ（SGP・1.6L）も乗りましたが、シャシーの良さは相当なものですがCVTとのマッチングが悪く思い通り動いてくれなかった印象です。ブレーキも強力ですが踏力にリンクせず少し扱いにくい印象でした。
レヴォーグ（1.6T）は半日乗りましたがとても好印象でした。山道では思い通り曲がるし、そこそこトルクがあるおかげかエンジン回転と加速がリンクしてミドルクラスの2気筒のバイクのように（？）回す気持ち良さもありました。運転する楽しさでは上ですね。

そんなことからフォレスターの現行に1.8Lのターボが追加されればとても気持ちがいいものになりそうで期待していますが、D型が出るまではSJを堪能したいと思っています。

書込番号：23120278

0点

Phoenicopterus roseusさん

クチコミ投稿数：393件Goodアンサー獲得：8件

2019/12/22 13:56（1年以上前）

＞コピスタスフグさん

代車が必要でしたら、予約をお勧めします。

＞D型が出るまではSJを堪能したいと思っています。

私もそのように思います。トルクは1.6ターボが250Nm、2.5NAが239Nmなので、1.8ターボは280Nmくらいあると嬉しいです。

書込番号：23122391

1点

massy.comさん

クチコミ投稿数：23件

2019/12/23 10:54（1年以上前）

当方SJ5のB形でリアコイルスプリングのリコール対象車です。
すでに交換済まされた方、教えてください。
交換は室内側からの作業もあるのでしょうか？

書込番号：23124139

0点

ms1952さん

クチコミ投稿数：928件Goodアンサー獲得：19件

2019/12/23 21:58（1年以上前）

＞コピスタスフグさん

＞以前代車でインプレッサ（SGP・1.6L）も乗りましたが、シャシーの良さは相当なものですがCVTとのマッチングが悪く思い通り動いてくれなかった印象です。ブレーキも強力ですが踏力にリンクせず少し扱いにくい印象でした

私も以前インプレッサSGP１．６を代車で御借りしたとき、同様の感じ受けました。剛性感は充分でしたが、たぶんパワーがSJフォレ２．０より低いのと、ブレーキがちょっとカックンブレーキ的な効きだったような気がしました。それからステアリングはとても握りやすい印象でした。

コイルスプリング折損とは関係ない話で失礼しました。

書込番号：23125177

0点

jk_houseさん

クチコミ投稿数：252件Goodアンサー獲得：7件

2019/12/24 20:13（1年以上前）

リヤのダンパー外す為に、ラゲッジルームを剥がす必要があります。ダンパー交換も一緒に頼めるケースが多そうですね。

書込番号：23126836　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

しげじげじさん

クチコミ投稿数：23件Goodアンサー獲得：2件

2019/12/25 09:49（1年以上前）

＞コピスタスフグさん
有難うございます。。。なかなか忙しくて、乗れてません・・・。ﾟﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ呑みが多すぎますね、年末は・・。確認してみます。
フロントはそのままなんですかね？私の６年落ちのB型（55,000ｋｍ走行）だと、リアだけ新品ではバランス崩さないか心配です。

書込番号：23127756

0点

クチコミ投稿数：6536件

2019/12/25 10:10（1年以上前）

＞ms1952さん
インプレッサ1.6で書き忘れました。一般道ではCVTが使いにくいんですが、高速でACC使うとエンジンと減速比が絶妙にコントロールされて思いのほか快適でした。

＞jk_houseさん
ありがとうございます。参考になります。ついでにダンパー替えてしまおうか…stiってまだ売ってるんですかね？それをしたら工賃無料にはならないんでしょうけど。

＞しげじげじさん
元々乗り心地が悪い車だったのが45,000ｋｍ乗ってこなれてきた（慣れた？）感がありますので、少し心配ですね。まあ、新品になるならいいんじゃないかと。

書込番号：23127781

2点

Phoenicopterus roseusさん

クチコミ投稿数：393件Goodアンサー獲得：8件

2020/01/08 00:02（1年以上前）

Ｂ型84400km時点でリヤスプリングの交換をしていただきました。
交換後約600km走行しましたが、特に違和感はありません。

以前は、燃料タンクの残量が少なくなると、リヤがやや跳ねる感じがありましたが、交換後は、跳ねる感じが気にならなくなりました。
感覚的には、ダンパーごと交換されたような感じで、快適に乗っています。

現場の作業効率を考えると、コイルスプリングをユニットからいちいち脱着するのも手間なので、メーカーからはダンパー装着状態で供給されているのかもしれません。

結果がいいので、真実の探求はしません。

書込番号：23155100

1点

クチコミ投稿数：6536件

2020/01/08 00:29（1年以上前）

＞Phoenicopterus roseusさん

情報ありがとうございます。D型以降のセットに変更ならうれしいですね。まだ予約していませんが（過度にではなく）期待したいと思います。

書込番号：23155146

0点

massy.comさん

クチコミ投稿数：23件

2020/01/18 12:50（1年以上前）

リコールのコイルスプリング交換しました。ダンパーは汚れ具合からして使いまわしなのかなと思ってます。
4輪アライメントも不要とのこと。

書込番号：23175766

2点

FOXTESTさん

クチコミ投稿数：2235件Goodアンサー獲得：19件

2020/01/18 14:32（1年以上前）

＞massy.comさん

「使いまわしなのかな」とはどういう意味ですか？

書込番号：23175967

1点

クチコミ投稿数：6536件

2020/01/18 14:45（1年以上前）

リンク品（外したものを回収・再生整備して新品スプリングと組み付け）なんですかね？品質的に問題なければそれでもいいんですけど…。それが事実と仮定すれば、初期ロットは新品だったのか…と考えるとまだ持ち込んでいないことを後悔しています。予約入れよ。

書込番号：23175995

0点

クチコミ投稿数：6536件

2020/01/18 16:39（1年以上前）

今ディーラーに電話で予約取ったら「スプリングだけでダンパーは現車のまま」の返答でした（が、違ったとしても結局お任せです）。

書込番号：23176227

1点

FOXTESTさん

クチコミ投稿数：2235件Goodアンサー獲得：19件

2020/01/20 18:27（1年以上前）

＞コピスタスフグさん

今回、対象とされているのはコイルスプリングのみです。

なぜかmassy.comさんはダンパーも交換されると勘違いし、おまけに「使いまわしなのかな」とまで言っちゃった。

書込番号：23180786

0点

クチコミ投稿数：6536件

2020/01/20 19:33（1年以上前）

＞FOXTESTさん

＞メーカーからはダンパー装着状態で供給されているのかもしれません。

こういうコメントの書かれている方もいたので（ディーラーの作業性を考慮して）可能性はあるかも、と思いました。スプリングだけの交換が何の不具合もなく完了するなら問題ありません。

書込番号：23180903

2点

FOXTESTさん

クチコミ投稿数：2235件Goodアンサー獲得：19件

2020/01/22 18:37（1年以上前）

＞Phoenicopterus roseusさん
感覚的には、ダンパーごと交換されたような感じで、快適に乗っています。
現場の作業効率を考えると、コイルスプリングをユニットからいちいち脱着するのも手間なので、メーカーからはダンパー装着状態で供給されているのかもしれません。
＞massy.comさん
ダンパーは汚れ具合からして使いまわしなのかなと思ってます。
＞コピスタスフグさん
リンク品（外したものを回収・再生整備して新品スプリングと組み付け）なんですかね？品質的に問題なければそれでもいいんですけど…。それが事実と仮定すれば、初期ロットは新品だったのか…と考えるとまだ持ち込んでいないことを後悔しています。

ディーラーに確認しました。

今回のリコール（リコール届け出番号4611）に限らず、
ショックアブソーバー（ダンパー）とコイルスプリングがセットの状態でメーカーからディーラーへ納品されることはない。

今回のリコールでショックアブソーバーの交換はない。

書込番号：23184630

1点

クチコミ投稿数：6536件

2020/01/22 19:21（1年以上前）

＞FOXTESTさん

ありがとうございます。憶測が憶測を呼び、という可能性が高いですね。
あらかじめ私も自分のダンパーに印でも入れとこうかな、まあ、乗って分からなくて不具合でなければなんでもいいんですけど。

書込番号：23184691

0点

FOXTESTさん

クチコミ投稿数：2235件Goodアンサー獲得：19件

2020/01/22 22:38（1年以上前）

＞コピスタスフグさん
憶測が憶測を呼び、という可能性が高いですね。

私は初めから全く眼中になかったですよ。
正式な情報として、元々ショックアブソーバー交換なんて話はなかったですから。

massy.comさんは、Phoenicopterus roseusさんの書き込みによって、
ショックアブソーバーも交換されたと思い込み、それが汚れていたから中古部品が装着されたのかもと考えた。
でも汚れているのは当たり前。だって実際は交換なんてされていないんだから。

こんなふうにネットの書き込みに踊らされる感覚が私には分かりません。

こういうのって、ディーラーがいくら否定しても、
それでもネットの書き込みを信用する人達にはもう何を言っても無駄なんでしょうね。

ネットの書き込みなんて好き勝手なことが書けるんですから、もうちょっとはリテラシーを高めていただきたいです。

書込番号：23185105

3点

クチコミ投稿数：6536件

2020/01/23 00:34（1年以上前）

＞正式な情報として、元々ショックアブソーバー交換なんて話はなかったですから。

そらそうだ。もっともです。

＞こんなふうにネットの書き込みに踊らされる感覚が私には分かりません。

ネットの匿名の単発情報なんて信用に値しませんので大丈夫です。これを見てダンパーも交換されると信じる人がいるなら、それは受け手のリテラシーの問題だと思います。なお、この件についてはディーラーは作業指示書通りにやるだけでしょうからその結果を受け入れれば良いだけのことで、「ダンパーは交換されないじゃないか」と私に言われる筋合いもありません。

書込番号：23185307

1点

クチコミ投稿数：6536件

2020/02/23 16:54（1年以上前）

入庫して異常なしでしたがスプリングを換えてくれました。作業は1時間程度。

新車当初硬さを感じ5年45,000km乗ってこなれたものから交換してもらいましたが、差がほとんど分かりません（若干奥でしっかりして揺すられ感が減った？）。元々のものと比較して（ストロークの小さい入力に対しては）若干柔らかいスプリングに変更されているかもしれません。まあ、いずれにしても新品（たぶん）に換えてもらえたのでラッキーです。

書込番号：23247666

0点

ナイスクチコミ230

返信49

ドアミラーのウインカーレンズに傷

2019/10/26 13:41（1年以上前）

sena777さん

クチコミ投稿数：39件

2018年製新車からのSJGターボ乗りです。半年前に洗車をしているときに気が付いたのですが、左右のドアミラーのウインカーレンズの下側に横方向に広がる２～3センチの傷を発見しました。

今月リコールの案内があり購入ディーラーにて、ついでに傷の状況を確認してもらいましたが製造ラインでどうしても傷が入るので交換しても同じですと言われて納得がいかないままの（スバル車、社はこの程度？）今日このごろです・・・

同じような状況な方がいらっしゃいますか？

書込番号：23009909

8点

この間に29件の返信があります。

sena777さん

クチコミ投稿数：39件

2019/10/27 16:21（1年以上前）

＞ツンデレツンさん
画像検査の開発も携わった身としては、これを見落とすシステムは有り得ないです。
そもそも画像検査をしてないんでしょうな。

と言う事は、画像検査をしていて見落としている可能性もあるし、画像検査がされてない可能性もあると言う事ですか？

書込番号：23012189

1点

siphon0さん

クチコミ投稿数：262件Goodアンサー獲得：1件

2019/10/27 18:52（1年以上前）

神経質すぎて怖いわ

書込番号：23012484

37点

ms1952さん

クチコミ投稿数：928件Goodアンサー獲得：19件

2019/10/27 22:39（1年以上前）

レンズのクラックとか、もっと深い傷なら問題ですが、この程度なら、なんともないですね私だったら。

書込番号：23012996

14点

shaorin_01さん

クチコミ投稿数：527件Goodアンサー獲得：54件

2019/10/27 23:29（1年以上前）

よほど注視しないと眼に入らない傷は気にしないのが精神衛生上一番。
どうしても気になるならコンパウンドでちゃちゃっと。
(クラック状のは消えないですけどね)

書込番号：23013084

4点

FOXTESTさん

クチコミ投稿数：2235件Goodアンサー獲得：19件

2019/10/28 18:40（1年以上前）

2013年購入A型ですが、右側には同様の線がありました。
左側は、いくつか線はあるけど右側と同じような線は見つかりませんでした。

これが傷なのか、それともウエルドラインなのかは私には分かりません。

＞NSR750Rさん
スバル、マツダのディーラーは同一地域内に店舗が少なく、競争がなｉいので低レベルが維持されてしまう。

自社メーカー内だけで競争するなんてアホな話がある訳ないじゃないですか。

＞やきいも339さん
さすが30年も続くスバル検査の本領発揮やわ

他メーカーはどうですか？

書込番号：23014259

1点

sena777さん

クチコミ投稿数：39件

2019/10/28 20:27（1年以上前）

今回のキズの件に関して様々な意見等があるのは承知しています。

300万を超える新車がこの状態で納車されて、同じ状況の方が仕方ないですって納得される方はそれはそれで良いと思います。

そうじゃない、同じ状況じゃない分かっていない奴が適当な個人的レベルで発言しているのは違うだろ！

書込番号：23014471

2点

えうえうのパパさん

クチコミ投稿数：5112件Goodアンサー獲得：719件

2019/10/29 21:16（1年以上前）

まぁ、空調完備の屋内ガレージで、展示品のように大切に乗りたい方もいれば、単なる道具でノーメンテの方もいて、クルマに対する意識は様々ですが、バンパーなんてぶつけるものと考えるのが一般的なお国柄の国を思えば、日本人は拘っている方ですよね。

私も若い頃に初めて新車を手に入れたときは、父親に頭おかしいと言われるほど丁寧に扱っていましたし、スレ主さんは程度問題ではなく初めからキズがあるのを気にされているので、お気持ちは分からなくもないですが、乗っていればそのぐらいすぐ付きますし、せっかく買われたSUVなんですから、気にせずガンガン乗った方がフォレも喜びますよ！(^-^)

スレ主さんのその細やかさは、タイヤのコンディションや、ワイパーゴムの状態、ラジエーターに虫や落ち葉が詰まっていないか…等に向けられると、安全に寄与して素晴らしいのではないかと。(^^;

書込番号：23016577　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

ktasksさん

クチコミ投稿数：10066件Goodアンサー獲得：156件

2019/10/29 22:06（1年以上前）

細か！！
でも日本人のその細かさが日本製の品質に結びつく
初めから傷が付くのならつかない設計を日本の技術者はした
例えばその部分に溝を作るとか、、、

今は技術者の誇りよりコスト重視になったって事では？
そこに傷ないだけで１０万アップでも買いますか？
残念ですが、傷のある車がその値段なんですよ。

自分は傷があっても５万円安い新古車買うタイプなので、、、
まーええか^ - ^
って言うかな？

書込番号：23016686

3点

gda_hisashiさん

クチコミ投稿数：29562件Goodアンサー獲得：1639件

2019/10/31 09:30（1年以上前）

＞sena777さん

よく見つけましたね

それを半年前にみつけ今相談ですか

機能に影響なく標準（皆同じ）であれば会社の実力ですね

これを気にするか気にしないかは各ユーザーの思いかと思います

僕は見つける事すらないかも

書込番号：23019286

3点

ku-bo-さん

クチコミ投稿数：1376件Goodアンサー獲得：47件

2019/10/31 12:20（1年以上前）

＞sena777さん
ちなみに同じ状況の人を探して何をしたいのでしょう？
同じ状況の人がいれば納得？

書込番号：23019482　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

sena777さん

クチコミ投稿数：39件

2019/10/31 21:20（1年以上前）

＞gda_hisashi
＞それを半年前にみつけ今相談ですか

いつならどうなるんや？

＞機能に影響なく標準（皆同じ）であれば会社の実力ですね

実力は良い事に対して使う言葉！

＞これを気にするか気にしないかは各ユーザーの思いかと思います
僕は見つける事すらないかも

お前は見つける事すらない気にしない鈍感ユーザーで良いじゃん！

書込番号：23020253

3点

PF4さん

クチコミ投稿数：1712件Goodアンサー獲得：55件

2019/10/31 21:31（1年以上前）

＞sena777さん

その「傷」は、全部についているということなんですかね？？

書込番号：23020271　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

sena777さん

クチコミ投稿数：39件

2019/10/31 21:36（1年以上前）

＞ku-bo-
＞ちなみに同じ状況の人を探して何をしたいのでしょう？

同じ状況で気付いていない人に確認してもらうのが目的！

＞同じ状況の人がいれば納得？

同じ状況の人が居て販売店での、対応に納得出来たんならそれは、それで良いだろ！

書込番号：23020290

2点

sena777さん

クチコミ投稿数：39件

2019/10/31 21:40（1年以上前）

＞PF4さん
その「傷」は、全部についているということなんですかね？？

同じタイプのレンズ全部って事？

書込番号：23020303

1点

PF4さん

クチコミ投稿数：1712件Goodアンサー獲得：55件

2019/10/31 21:46（1年以上前）

どの範囲と言えば適当なのか、ちょっと迷うのですが、、、

狭めで言うならば、スレ主さんと同じ車種、グレード、年式で、ということになるでしょうか。

書込番号：23020313　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

sena777さん

クチコミ投稿数：39件

2019/10/31 21:57（1年以上前）

＞PF4さん
どの範囲と言えば適当なのか、ちょっと迷うのですが、、、
狭めで言うならば、スレ主さんと同じ車種、グレード、年式で、ということになるでしょうか。

おそらくフォレスターはA～E型の全グレードで、それ以外はレボーグとインプレッサの同タイプのレンズで年式も同じ時期だと思います。

書込番号：23020332

1点

PF4さん

クチコミ投稿数：1712件Goodアンサー獲得：55件

2019/10/31 22:08（1年以上前）

＞sena777さん

同じレンズに全部あるのでしたら、いわゆる仕様というものになるんでしょうか。

値段からすると残念な気持ちになるでしょうね。

目立ちにくい場所なのが幸いでしょうか。

気づいていないオーナーさんも多いのかもしれませんが、このスレッドのおかげで気がついて、モヤモヤする人が出てくるかもしれませんね。（それだったら気づかない方が幸せだったりするのかな？？）

それはともかく、スレ主さんのおかげで、残念な仕様が明らかになりましたね。

書込番号：23020351　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

sena777さん

クチコミ投稿数：39件

2019/10/31 22:28（1年以上前）

＞PF4さん
＞同じレンズに全部あるのでしたら、いわゆる仕様というものになるんでしょうか。

良い受け止め方をすれば仕様とも言えるかもしれません・・・

＞値段からすると残念な気持ちになるでしょうね。

例え安い車でも新車時からキズがあるってどんな気分になりますか？

＞目立ちにくい場所なのが幸いでしょうか。

メーカーとしてはバレないと思ったのかもしれませんね・・・

＞気づいていないオーナーさんも多いのかもしれませんが、このスレッドのおかげで気がついて、モヤモヤする人が出てくるかもしれませんね。（それだったら気づかない方が幸せだったりするのかな？？）

見解は両方だと思いますよ！

＞それはともかく、スレ主さんのおかげで、残念な仕様が明らかになりましたね。

良い車なのに残念ですね・・・

書込番号：23020396

2点

toochinさん

クチコミ投稿数：190件Goodアンサー獲得：11件

2019/11/02 11:26（1年以上前）

自車(VMGE)みてみました。
結果、左右とも線傷ありでした。。。

左右どちらのレンズにも二本ずつあり、見る角度で上下が入れ替わることからレンズの内と外に似た様なレイアウトで走っているみたいです。

部品単品製造時かアセンブリ組立時かそのへんですかね。(工場出荷前かな)

書込番号：23022921　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

sena777さん

クチコミ投稿数：39件

2019/11/02 12:39（1年以上前）

＞toochinさん

キズの確認有り難うございます。

やっぱりレヴォーグでも同じ状況んですね・・・

同タイプのレンズ全部がなっていれば仕様と言われて終わりそうですけどね。。。

書込番号：23023022

1点

ナイスクチコミ14

返信6

ドライブレコーダーＳＡＡについて

2019/09/16 17:31（1年以上前）

タクライトさん

クチコミ投稿数：16件

スバル純正のＳＡＡのドライブレコーダーを購入時に取り付けてもらったのですが、1年余りで故障し保証期間が過ぎているので取り換え有料との事でした。

同じＳＡＡのドラレコを使用していてすぐに故障した方おられますか？

書込番号：22926329

4点

北に住んでいますさん

クチコミ投稿数：18320件Goodアンサー獲得：3375件

2019/09/16 18:09（1年以上前）

スバルの純正は3年/6万kmの保証ってカタログに書いてあるけどドラレコは違うの？。

書込番号：22926429　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ツンデレツンさん

クチコミ投稿数：4147件Goodアンサー獲得：192件

2019/09/16 18:25（1年以上前）

SAAは純正ドラレコじゃないから、1年保証だね。
http://www.niigata-subaru.co.jp/wp-content/uploads/2017/12/%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%AC%E3%82%B3POP.pdf

書込番号：22926470

2点

北に住んでいますさん

クチコミ投稿数：18320件Goodアンサー獲得：3375件

2019/09/16 18:43（1年以上前）

＞ツンデレツンさん

なるほど了解です。

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1点

タクライトさん

クチコミ投稿数：16件

2019/09/16 18:49（1年以上前）

そうなんですね、私が購入した際はこれしか無くて純正だと思ってました。

書込番号：22926528　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

funaさんさん

クチコミ投稿数：10075件Goodアンサー獲得：1412件

2019/09/16 19:00（1年以上前）

＞タクライトさん
取り付けたSAAドラレコの型番によると思います。
SAA3060340とSAA3060350は3年と書いてあります。
一方、SAA3060320とSAA3060330は1年と書いてあります。もちろん値段も違いますが。

http://www.e-saa.co.jp/special/driverecorder/

書込番号：22926550

1点

タクライトさん

クチコミ投稿数：16件

2019/09/17 09:55（1年以上前）

そうなんですね、故障したのはSAA3060320でした、有償交換になり取り付けたのがSAA3060320です。

SAA3060320はフォーマットで不具合もあった見たいでスグに生産中止になったので少し不信感を持っています

書込番号：22927888

3点

ナイスクチコミ81

返信11

【リコール】排ガス漏れの恐れ

2019/09/05 18:45（1年以上前）

はやたんたんさん

クチコミ投稿数：28件

https://www.subaru.co.jp/press/recall/2019_09_05_7656/

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8点

ぜんだま～んさん

クチコミ投稿数：6021件Goodアンサー獲得：451件

2019/09/05 19:04（1年以上前）

いちいち泣かなくてよし(￣△￣)

修理してもらえば良いだけやんけ！

書込番号：22902433　スマートフォンサイトからの書き込み

21点

クチコミ投稿数：6536件Goodアンサー獲得：488件

2019/09/05 20:10（1年以上前）

増し締めするだけ（念のためガスケット交換）ですね。フォレスターはC型の途中からのようですが、部品や工程の変更でもあったんですかね？

書込番号：22902580

4点

レッサーパンダ CITRAS TEAさん

クチコミ投稿数：30件

2019/09/05 21:10（1年以上前）

＞はやたんたんさん

フォレスターだけではないんですね。

書込番号：22902762　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

M45funさん

クチコミ投稿数：910件Goodアンサー獲得：18件

2019/09/05 23:12（1年以上前）

増し締めするだけなので、多分、30分もあれば終わります。
場所さえ分かれば、自分でもできます。まったく心配することはないかと。

締め付けトルク指示が低めだったとのことですが、最近はこんなことでリコールまでするんですかね。最近のスバルは過剰に慎重になっているように見えます。

ちなみに私のも、今春、何の支障もないのに、バルブスプリング交換リコールで10日間ほど入院となりました。まあ、エンジンまわりの大掃除ができ感謝してますが。

書込番号：22903104

5点

Ayakappeさん

クチコミ投稿数：260件Goodアンサー獲得：9件

2019/09/06 11:53（1年以上前）

触媒より前だからでしょうね。
そこから排ガスが漏れると車検非対応級の毒ガスが漏れちゃいます。
車内に入って充満したり、締め切ったガレージ内でアイドリングしてたりだと単なる環境事故じゃ済まない可能性もゼロとは言えず。
普通はその前に臭いで気がつきますが、鼻が悪い人そもそもそれを異常と思わない人もいるかもしれないですしね。

書込番号：22903877　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

MiuraWindさん

クチコミ投稿数：692件Goodアンサー獲得：48件

2019/09/06 12:22（1年以上前）

排ガス成分は臭いじゃわかりません。
触媒で完全に浄化してるわけではありません。
毒ガスだと思うなら、クルマ乗るのやめてください。

触媒が付いていても、密室なら一酸化炭素中毒になりますよ。

極論過ぎて嘲笑を買う意見なのは確かですw

書込番号：22903937　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

Ayakappeさん

クチコミ投稿数：260件Goodアンサー獲得：9件

2019/09/06 18:46（1年以上前）

＞MiuraWindさん
完全に浄化されているとかの話ではなくて、
・まず触媒を通っていないガスは排出してはいけないんです。違法です。
・そしてそれは触媒を通ったガスよりも有毒な成分が多く、体にさらに有害なんです。

10%なら漏れてもイイとか、20%なら体の害はどのくらいとか、さらに排ガスを出すのが嫌なら車に乗るな。とか全く視点が違います。

それから触媒を通る前の排ガスは臭いで分かりますよ。一般的な嗅覚の方なら必ずわかります。
ただ、上にも書いた通りそれを異常と認識できるかどうかは個人差があると思います。

書込番号：22904606　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

駄洒落封印さん

クチコミ投稿数：2909件Goodアンサー獲得：41件

2019/09/06 23:16（1年以上前）

>触媒が付いていても、密室なら一酸化炭素中毒になりますよ。

そ、それはショックば～い。
なかなかに、COわい話です。

書込番号：22905234　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

正卍さん

クチコミ投稿数：2063件Goodアンサー獲得：132件

2019/09/07 06:40（1年以上前）

今回のリコールは僅か7件しか報告されてない案件。真面目すぎると言うか…以前の無資格検査の失態を挽回する為に全社一丸となってる雰囲気はある。

少なくとも自分はスバルに対して買い替え候補の検討に値する。楽観的かも知れないけど信用って徐々に取り戻さないとジリ貧になるから。

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9点

ケーキ９１３５さん

クチコミ投稿数：57件Goodアンサー獲得：1件

2019/09/07 09:06（1年以上前）

＞普通はその前に臭いで気がつきますが、

確かに一瞬間なんか異臭がするなと感じると思います。
しかし臭覚って五感のうち一番敏感な反面すぐに感じなくなるんですよね。
そこが怖いので、今回のリコールは当然だと思います。
理由はともかくとして過去に排ガスが車内に侵入して何人の人が命を落としたことか。
一人でも犠牲者をだしたら三菱自動車の二の舞になりかねない事案でしょう。

書込番号：22905847

1点

ペカルさん

クチコミ投稿数：546件Goodアンサー獲得：28件

2019/09/07 10:49（1年以上前）

リコール隠ししてるわけじゃないんだから、気にすることないよ。どこのメーカーもリコールしてるし。

書込番号：22906054　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

ナイスクチコミ622

返信33

ハズレ車両？

2019/07/04 15:58（1年以上前）

東京えヴぃさん

クチコミ投稿数：5件