スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

ダウンサスについて。

[おがちＳTI]

こんにちは。ＳＪGフォレスター(アイサイト)所有。
フォレスターの車高を下げたいと思い、ダウンサスを装着したいと思ってます。車高を下げるのは、
初めてで、余り詳しくありません。
装着予定＝RＳ☆R
TI2000DOWN F901TＷフロント＝リアのセットです
上記を取り付けF35�oR45�o車高を下げたいです。
質問＝
�@アイサイトに影響はあるのか。
�A乗り心地はいいか。
�Bロールは、抑えられるか。
その他、ダウンサス、車高調を取り付けている方の
アドバイスと感想を聞かせて下さい。
ヨロシクお願いいたします。

書込番号：18357765　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

おがちＳTIさん

EyeSightの事を考慮するとローダウン量は少ないですがSTIのコイルスプリング装着が無難だと思います。

http://www.sti.jp/parts/catalogue/forester_sj/2.html

書込番号：18357788

[νアスラーダAKF-0/G]

乗り心地は間違いなく悪化方向ですし、ロール量は逆に増える方向です。

縮側のストロークが減りダンパーとバネの中心がずれ
結果的に伸側のストロークが相対的に増えることでロール量が増えそう。
またロールセンターの位置も下がるため補正しない限りこれもロール量が増える原因になりそう。

ダウンサスは見た目だけのもので、副次的に何かが良くなるものではありません。

車高調も物次第では乗り心地は悪化しますし、ストロークに問題なくてもロールセンターが下がるので
ロール量は増えます。

HKSとかSYMSとかのロールセンターアジャスターで補正が必要です（工賃込みで３万〜）。

純正が一番状態がいいです。

書込番号：18358070

[ミカサアッカーマン]

ダウンサスに乗り心地を求めるのは…
高いサスなら安いものに比べて悪化は小さくはなりますが

書込番号：18359599　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもももももももものうちらしい]

ダウンサスはアイサイトの保証規定外なので何かあっても保証はうけれないですよ。

stiスプリングはメーカーが認可してます。

書込番号：18362812　スマートフォンサイトからの書き込み

[三四五六郎]

スレ主さん

アイサイトに対して
足まわりの変更、車高の変更、ブレーキパットを他社への変更はダメらしいです。
すると・・・
他社製の足まわりの変更になり車高の変更になりますからアイサイトが故障しても自己責任です。

名前にＳＴＩと入っているのだからＳＴＩの足まわりにすれば良いと思います。
ＳＴＩダンパーキット約15ミリのダウン。評判も良いらしいです。

他社製品の足まわりを入れている人は経験者です。
リスクも覚悟しています。
初心者ならＳＴＩのを買いましょう。

乗り心地はどんなのが好みもあります。質問がアバウトです。
アイサイトも個体差がありますから絶対に大丈夫ではないです。

車専門部品会社の人が言いました。(スバル車専門店)
フォレスターＸＴの足まわりを変えない方が良いと。

試しにサーキットで本気でアクセルペダル踏んでみて下さい。
ノーマルがどれほど良いか分かります。
私はサーキットへ行き経験しました。
ノーマルが良いです。

書込番号：18362954

現行型

[チョンガード]

現行フォレスターにリアヒーターダクトは付いていますか？

書込番号：18346721

[ちょもたろう]

残念ながら付いてません。
後席の快適さを求めるとスバルのSUVではアウトバックしか無いのが現状です。

書込番号：18348380

[チョンガード]

ありがとうございます。

書込番号：18348400

[ベンチュリー]

足元の暖房用がなかった？

書込番号：18348464　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベンチュリー]

暖房でも冷房でも足元に送風してたら出てた。

書込番号：18348559　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

リア・ヒーターダクト

リアヒーターダクト付いてます。
前席シートの下です。
手を当てると暖かい風が出てます。

書込番号：18348737

[4躯]

風量はあまり強くないけど、全グレード標準装備されてますね！
ちなみに、ＸＶもあったと思うけど。

書込番号：18349139

[ちょもたろう]

失礼しました。ダクトは付いてますね＾＾；

書込番号：18349992

時計の性能は？

[ジョナサン・J]

SJフォレスターの時計は電波時計でしょうか、普通の時計でしょうか？
普通の時計の場合、ずれはどの程度でしょうか。
私が現在乗っている車は初代ヴォクシーで、普通の時計ですが、１年で3分ぐらい進むので、定期的に時刻合わせしなければならず面倒です

書込番号：18336246　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ジョナサン・Jさん

電波時計では無く、普通の時計です。

尚、時計の誤差は個体差がありそうですから、誤差の少ない時計に当たれば良いですね！

書込番号：18336276

[ジョナサン・J]

個体差あるんですね(^^)
ズレが気にならない程度だったらいいんだけどなぁ(^^)

書込番号：18336376　スマートフォンサイトからの書き込み

[US′K]

オレのフォレは半年もすれば確か2分程は進みますねσ(^_^;)

まぁ直さなくてもナビだったりレー探だったり時計は付いてるのであまり気にしてませんけど（笑）

直すならステアリングのボタン操作で直せるんで難しい事では無いですよ。

書込番号：18336540　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジョナサン・J]

けっこう時間ズレますね(^^)
かわいい子なので許せる範囲ですかね(^^)

書込番号：18336993　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴかぴかどん]

私は、車に乗っていると、カツラがズレます。笑われます。可愛い子で許せるなら、問題ありませんね。

書込番号：18338128　スマートフォンサイトからの書き込み

[Phoenicopterus roseus]

ナビの時計と車体側の時計とのズレは気になりますね。
２０年前のレガシィは、車体に時計がなく、
オーディオ側にしかなかったので、ズレがなかったのですが。

電波時計の搭載はコスト面で難しいようですが、
ライン装着ナビ仕様は、ひと工夫欲しいですね。

例えば、車体側の時計を補正する機能を持たせるか、
逆に、車体側のディスプレイは時計表示を廃止して別の情報を出すとか。

書込番号：18341057

[ジョナサン・J]

車体に時計が付いてない車もあったんですね(^^)
嫁が9年前のヴィッツに乗ってますが電波時計なので、今時の車は、そうなってるのかと思いました。
しかし、ナビやスマホの普及でコストをかけて電波時計にしなくてもいいのかもしれないですね(^^)
連動修正機能を付けて欲しいけど、これもコストがかかりそう(^^;;
フォレスターは、テールランプがLEDではないとの書き込みも見ましたけど、武骨なところも魅力ですね

書込番号：18343626　スマートフォンサイトからの書き込み

MTの値引

[ジョナサン・J]

MTに乗りたくて、i-Lの購入を考えています
過去のスレで、値引情報を参考にしているところですが、MTの値引は他と同じように期待できそうでしょうか？
売れ筋ではないので、あまり値引してもらえないような気がしてます
ディーラーに初回訪問で簡単な見積もり出してもらいましたが、本体値引は15万円でした。

書込番号：18332922　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ジョナサン・Jさん

MTだから値引き額が渋くなる事は無いようです。

ただし、EyeSightのキャンペーンで例えばOP10万円プレゼントとかがあれば適用外となりますが・・・。

書込番号：18332957

[くまモンMT]

A型i-l MTに乗ってます。
１年９ヶ月前購入しましたが、色々、オプションをつけた関係で、いい値段になりましたが、４０万ほど値引きしてもらいました。
MTに乗りたいと告げて、マツダ車と比較、試乗しながら、粘ればそこそこ値引きしてもらえると思います。
自分は、300万までと決めていました。
車は、半年くらいモサッとした感じでしたが、今は、絶好調で運転が、楽しいです。

書込番号：18333103　スマートフォンサイトからの書き込み

[4躯]

スレ主さん

本当に買う気があるなら、値引きは同等と思いますよ。
向こうも買う気があまり無いと思う人に無駄な駆け引きして、悪戯に値引き額を吊り上げる事
はしないので、数字は出ないと思います。（値引きベース額は崩さないでしょう。）

ネット価格を上回る値引きを引き出すのは、月並みですが、本気と熱意、
後は相手に検討・決断させる金額提示をこちらが、いかに出すかではないでしょうか。

書込番号：18333136

[ジョナサン・J]

みなさん、コメありがとうございます
買いたい本気度はかなりMAXです
これからまじめに交渉を重ねて、いい買い物したいです(^^)
ちなみに自分が欲しいのはプッシュスタートとバックカメラ付ナビです
パワーシートは要らないけれどプッシュスタートに付いてくるので、悩むところ(^^;;

書込番号：18333299　スマートフォンサイトからの書き込み

[4躯]

ジョナサン・Jさん

月並みな事しか言えませんが、本体とオプション含め50引きを目指したいですね！

これは、余談ですが、
折衝手法は色々あると思います。私は、競合車とかあまり面倒な折衝は好きではないので、
（相手も好きじゃないだろうと勝手に思っています。）
この車を買いたい強い気持ちと、即決を条件にそれなりの金額提示し、
相手に考えてもらってます。だからいつも、２回程度で折衝は終わっちゃいます。

何れにしても、高いお買いものですので、納得できるものになる様頑張って下さい。

書込番号：18333494

[ちょもたろう]

i-Lで車体15万円引きですか・・・。
XTですら普通に買ったら15万いかないだろう地域に住んでいる身としては羨ましい限りですね。

値引きは地域差がかなり大きいです。
値引きの情報が欲しい場合はざっくりと東北や関東程度で良いと思うので地域を書いた方が良いです。

4躯さんがOP含めて50万を目指したいと言っておりますが、
私の住む地域ではとてもじゃないですがOPを付けれるだけ付けても難しい値引きです。
例えば東京の値引き額を私の住む福島で言ったところで「無理です」で話が終わってしまいます。
他の情報を鵜呑みにせず、地域を絞る事で値引きの具合を探って交渉するのがベストだと思います。

良い交渉ができると良いですね。

書込番号：18333632

[ジョナサン・J]

追加のコメありがとうございます
地域差はあることながら、こちらの熱意がとても重要になることが分かりました
本気度はMAXなのでその気持ちを伝えていきたいと思います
地域は九州南部です

書込番号：18333747　スマートフォンサイトからの書き込み

[4躯]

よく聞く言葉ですね、値引きの地域格差って！

どうして、そんなのが生まれるのでしょうね？
車両生産コストは変わらないはずだし、輸送コストなんかは決して遠いから
高い訳では無いし（按分されている様な？）

ニーズの違い？いずれにしても、その様な固定観念を良しとして受け入れられる
地域の販売店の営業は楽で良いでしょうね。

その地域に住む人間が全員関西人になると、そんなのは無くなるんじゃない？
と思うのは私だけでしょうか？

折衝は、やはり納得がいくものにする事が第一です。
破格と思える値段をお願いする時は、その様な姿勢も必要と思いますし、
営業は絶対に損をする商売なんかしないので、しっかり具体的にコミュニケーション
ととって、納得できる金額にしましょう。

書込番号：18335243

[イボ痔マスター]

人口割合や立地など考えてノルマが違ったり？
あとは店自体のやる気ですかね
都会でも値引きも代車もないって店もあるようですから

書込番号：18335351　スマートフォンサイトからの書き込み

[サビキ釣り]

先月はじめにXTを契約しました。
値引きはモデルチェンジ後で、33万円でした。（だったような？）

実は知り合いが同じお店でＢ型の在庫車を契約していましたが、その時の値引きは42万円だったようです。

私の方が車両本体及びオプションの価格は高かったので、知り合いと同じ42万くらい値引きを目標にしていましたが、届きませんでした。

在庫車でさえ42万の値引きなので、私の地域では50万の値引きは到底無理かなと思いました。

ちなみに、関東の田舎に住んでいます。

書込番号：18335382　スマートフォンサイトからの書き込み

[4躯]

そう言う意味で、地域格差云々を書いた訳ではありません。
本当に納得できる商談をして欲しいと思っただけです。

その中で、この地域はこんなものと言った理由で妥協できる
のが不思議に思ったので、この点に触れました。

値引きと言っても、書面で本体値引き￥○○って出すのは、営業としては
他への影響（迷惑をかける）意味で中々出せないですよね！
そこで、単に他と比較しても分からな様に、下取り・オプション等どんぶり
勘定にしていく傾向があるんじゃないでしょうか？
これは、これできちんと納得していれば、それで良いと思います。

地域格差って言葉が出ると、私は「何で」といつも疑問に感じていました。
営業が、この地域はこの金額って言っているのか？
もし、言ってたとしたら当然それはどうしてなのか、聞くのが普通と思います。
その内容が本当に納得いくものであれば、それは本人次第ですので良いのですが、

値引き額は、納得出来ればいくらでも良いと思います。ただ、その金額となった
背景をしっかり持っている事が、値引き折衝が常態化している自動車業界で、
満足できる商談要件として重要と思いこの点に触れました。

書込番号：18335562

[ジョナサン・J]

多くのコメントありがとうございました
これからの交渉にとても参考になるご意見いただき感謝しております
みなさんの意見は、どれも貴重なもので甲乙つけ難かったため、ベストアンサーは上から順に選ばせていただきました
今後もよろしくお願いします

書込番号：18335806　スマートフォンサイトからの書き込み

[pekepon7]

4躯さん、こんにちは。

>地域格差って言葉が出ると、私は「何で」といつも疑問に感じていました。

残念ながら、価格（値引き額）の地域差はあります。
その理由は、その販売会社の仕入れ台数に大きな差があるからです。

仕入れ台数が圧倒的に多いのはやはり東京スバルで、地方の販売会社とは
比較にならないほど台数を売っていますので、当然ですが富士重から日本一安く
仕入れているはずです。

ご存じのとおり、各地域の販売会社は別会社であり、当然仕入れ台数によって、
仕切値も変わってきますし、その会社が許容できる一台当たりの利益の下限も
違ってきます。もちろん富士重の販売戦略によっても、地域ごとに卸値を変える
こともあります。

値引き50万というのは、おそらく京浜地区や阪神地区の大都市の販売会社の条件であり、
例えは悪いですが、大都市の無い東北北部や、山陰、九州南部などでは、特別な事情の
無い限り、絶対にありえない数字だと思います。

例えるなら、２、３０年くらい前の、まだ通販が一般的でなかったころ、家電品は
秋葉原や日本橋（大阪）で買うと安く、地方の電気屋さんで買うと高かった時代がありましたが、
それと同じことです。

生産コストや、輸送費に大きな差が無くても、台数によって仕入れ値が大きく変わり、
それによって売値が変わるのは、販売の常識です。

書込番号：18335832

[4躯]

pekepon7さん

大変詳細なご説明ありがとうございます。

私が勘違いしていた点は、ディラーという存在がメーカーの子会社の様なイメージを抱いており、
それであれば仕入れ価格は平等であるべきと、勝手に思っておりました。

一部、独禁法の価格制限行為に当たるのでは？と思えた部分もありますが、法令に詳しい訳でも
ありませんし、グレーな部分もあるのかなと思いました。

書込番号：18336178

[4躯]

pekepon7さん

すみません。記述が途中で途切れた記述で登録しちゃいました。

地域毎で仕入れ値が異なる事より、売値に差異が出るとの事は理解はできました。
（スバルの看板を掲げる正規ディーラー間で、地域格差が発生する様なメーカーの姿勢は疑問ですが）

私は、田舎でそんな町に住んでいる訳ではありませんが、下取り無しで本体+オプションの値引きとして
本掲示板で記載の金額以上の割引を得ています。

よって、「あり得ない」と言った言葉に、？となります。
私は１個人ですし、それでも利益を得ていると思っています。（相手もプロですから）

当然、商売ですから利益は守られるべきですが、このような値引きに個人差が生まれる業界である事も
事実です。
だからこそ、単に地域価格という言葉一つでは、納得出来る商談は出来ないのでは？と思ったものです。

書込番号：18336375

[pekepon7]

スレ主さんが、「解決済」にしているので、マナー違反かもしれませんが、最後に
一言。

4躯さん、「有り得ない」というのは、特別な事情が無い場合のことです。
つまり、在庫車でなく、注文後にメーカーに発注される車で、通常の販売ルートで
購入した場合の値引き額（販売額）のことです。

販売会社によっては、その都度の事情などにより、利益を度返しした（赤字覚悟）ような条件を
出すことがありますが、それはやはり特別な事情であり、購入タイミングにもよるなど、
誰でもその条件で購入できる訳ではありません。
（もちろんセールス担当者の違いにもよったりします。）

おそらくMT車は、通常ディーラーに在庫は無く、富士重への都度の注文になると
考えられるので、4躯さんの言っている条件で購入することは難しいと思われます。

書込番号：18336846

[4躯]

pekepon7さん

私も難しいと思います。しかし、達成できないかも知れないけど目標して
持つ価値はあると思います。ある程度の希望額を持つ事は、変な固定観念を持つ
事より必要と思います。

決して、ふっかけるのではなく交渉の中で妥協点を探りながら、営業マンと
折衝していく過程が、大切なのかなと思っています。

一生懸命頑張ってくれたディーラーとは、その過程において信頼関係も生まれる様
な気がします。（真剣なコニュニケーションって大事ですよね。）

ちなみに、私はｉ-Ｌのアイサイト無しですが、展示者では無く普通のルートで
納期まちしていました。特に変な折衝はしていないつもりです。
（支店長も交え、かなり議論していましたが、その後はかなりツーカーの付き合いです。）

こう言う過程をへて商談への満足感・納得が得られるのではないでしょうか。
そう何回もできないだろう新車の折衝ですから、変にかっこつけたりしないで、正直に
ぶつかる経験も新車購入の醍醐味でもあると思いますよ。

そうやって買った車だと、後からもっと安い価格で買った話も気にならないと思いますし。

書込番号：18337392

[ちょもたろう]

解決しているようですが地域差をはじめに言い出した手前レスさせていただきます。

スバル(メーカー)から○○スバル(問屋)が買い付け、ディーラー(お店)が販売します。
そしてディーラーは店舗毎の連携はありますがあくまでもスバルの名前を借りて商売をしています。
ここで各店舗毎の差が生じてしまいます。
また、例えば1000台/月売れる地域と500台/月売れる地域で同じ利益を出そうとすれば当たり前ですが前者の方が大きな値引きを出せます。
これは○○スバル→ディーラー、ディーラー→客の2カ所で生じる差です。
この絡みで差が生じ、大きくなってしまうようです。

値引きを頑張って貰うのに目標を作るのは良いと思います。
ただ、同地域の情報があれば限界がある程度見えます。
それを参考にした方が現実的な交渉ができると思いましたので地域差の話を書きました。
例えば「東京辺りは○万円いけるみたいだけど、どうなの？」ってところから入っても、地域の情報があれば「無理です。うちではこのくらいが限界です。」となった場合に交渉しやすいと思います。

ちなみにですが、メンテナンスで寄ったディーラーでネットで見たと言ってごねて騒いでる人を見た事があります。
ディーラーは全部スバルがやってて条件も同じだと思ってしまってるからでしょうね。
ネットで簡単に他地域の情報が見れる時代ですので仕方ないとは思います。

>ジョナサン・Jさん
私の書き込みでゴタゴタさせてしまってすみませんでした。
良い交渉ができると良いですね。

書込番号：18338333

車内からきしむ音がします

[ぽんた2020]

ちょうど一年前に購入したのですが雪が降って冷え込む朝などに車に乗るとギシギシときしむ音が助手席の天井辺りからします、ディラーが近くになかったのと、かなり忙しかったことで見てもらったのは２月くらいで担当者のよるとシートベルトの不具合で音がする事例があるのでそれかも知れないとのことで４月に交換してもらいました、しかしその頃には暖かい季節できしむ音は消えていましたので部品交換で直ったかどうかの確認もできていませんでした、そして今年も雪が降り寒い季節になったとたんギシギシと車が揺れるたびに嫌な音がします、ただ厄介なのは冷えた朝などに最初の１０分くらい音がするだけなのでディーラーに持っていった頃は音はしないし故に原因も特定できません、他にこのような気温が低い時だけきしむ音がするといった方はおられませんか？またそれは直してもらえましたか？

書込番号：18284641

[at_freed]

じゃ、Ｄにクルマ預けて
朝イチで点検してもらえば？

書込番号：18284696

[ADIZ]

私の車（2013年1月購入）も、最近同じような音がするようになりました。
音の発生場所はスレ主さんとは違い、ハンドル周りかメーター周りだと思います。（ピンポイントでは特定できていません）
場所は違いますが、音の発生状況はよく似ています。
朝一番、または帰宅時の車が冷えている状態で、マンホールの蓋を踏んだ場合や路面の小さな凸凹を乗り越えた時に音がします。
私の場合は物と物が軽くぶつかるような音で、おそらく重量は軽いものだと思います。
私の想像では、寒さで固くなった配線のビニール被服が周囲のプラスチックに軽く当たっているような気がします。

この季節は暖房のスイッチを入れていますので、ラジエターの水温が上がり車内が温まってくるといつの間にか音は消えています。
昨シーズンまではこのような音はしなかったと思いますが、ほぼ満2年で26,000Km走りましたから、普段は目につかない配線類などに多少の緩みや変形などが発生して、寒さで固くなったときに軽く触れる・擦れるようになってしまったのではないかと想像しています。

実害がないとは言え、一度気にしだすといい気分はしませんよね^^
このような音の解決は意外と難しいと聞いたことがありますが、来年1月の法定点検の際に私もディーラーに相談してみます。

書込番号：18284805

[甘党のりょう�U]

こんにちは
フォレスターでなくインプレッサスポーツですが、この時期だと音なりますね
自分はメーター周りとかそこらで鳴ります。
豪雪で道が物凄く凸凹道になり、走るとギシギシ鳴りますがディーラーで何回か直しましたがあまり変化なく何回も言えばクレーマーなってしまうのもいやなので諦めてますね
他の人が言うようにディーラーに伝えて朝に再現してもらうのがいいと思いますよ。
異音直るといいですね(^_^)

書込番号：18284947　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＪＬ]

ぽんた2020 さん

こんにちは。　音でお困りのようですね。　
私も以前トヨタ車で同じ経験がありました。その時の事を書いてみます。

音の不具合は発見が非常に困難です。前方から聞こえるように思えても違う場合があるからです。
見つけるには、クルマに積んであるすべての物を下して所有者が運転し、サービスマンが助手席やリアシートに同乗して
所有者の指摘する音を確認してもらいました。
また、運転席で聞こえても助手席では気づかない場合もあります。
特に今回のように冷えている場合の時にだけ音がする場合は、樹脂性の部品が収縮し隙間や干渉するケースもあります。

音の特定が出来なければディラーに預けて点検してもらうのは難しいと思います。
また、ディーラーには営業時間がありますから、時間外の早朝に点検してもらうのも難しいのでは。

ディラーには状況と音の発生場所、音の種類等を正確に説明して見ることですね。

私のクルマ（アルファード）では、２件起こり１件は直ぐに原因が分かり修理してもらいましたが、
もう１件は結局売却するまで改善しませんでした。

大切なクルマです、改善を期待しています。

書込番号：18285418

[まぁ某]

スレ主様、お邪魔致します。
当方BPレガシィ、妻はモビリオスパイクですがいずれも寒い時期の短時間だけ音がします。
スバルディーラーの話ですが、ウェザーストリップやラバー類のパッキン等が低温により、一時硬化する為に起こる、との見解で私もそんな気がしております。
スレ主様の異音がそうなのかは断定出来ませんが、ご参考までと思い書き込みました。

書込番号：18286018　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうほ]

私も寒くなってから、ギシギシ音がするようになりました。
他の方も書いているハンドル回りと感じております。

最初はナビのマイクがハンドルに貼りつけてあるので、
マイクの配線が擦れてるのかと思いましたが、
どうも違うようです。

ただディーラーに言っても直る気がしないので、まだ言ってませんが。

それに最近はエアコン入れるてるので、音もほぼ気になりません。

書込番号：18286474

[ぽんた2020]

ご意見ありがとうございました、書き忘れましたがディーラーに車を預けて朝一の感じをチャックしてもらったのが去年の２月、そこ頃は寒さも落ちついていて音も小さかったのでシートベルトの部品交換で・・・と言う流れでした、とにかくディーラーが遠距離なので何度も車を預けたり結局改善しなかったりするのは嫌なので同じ事例がないか？とここで聞いてみた次第です。冷え込んだ朝晩の１０分程度だけなので我慢して乗ることにしました、一年点検でも異音については言ってみたのですが特に原因は見つからなかったみたいです。

書込番号：18291500

[ルーム１１]

私も寒くなってからカタカタ音がするようになりましたね。（XT-B型）
多くの方と同様に下記が発生条件です。

・冬季の朝晩の冷え込みが厳しい時間帯(氷点下前後)
・舗装の悪い道で車体が揺られるとカタカタ音が発生する
・メーター周辺から聞こえる
・エアコン等で室内が暖まると音がしなくなる

定期点検の際にDへ伝えて、同乗してもらいチェックしましたが、
既にDまでの運転で車内が暖まっていたので音は発生せず。
まぁ熱収縮でパネル等に隙間が発生しているのが原因な気がしますね。

「一定期間預けて貰ってチェックすることも可能」と言ってくれたけども、その日はそのまま乗って帰って来ました。
もう少し様子を見て、どうしても我慢できなかったら預けてみようと思います。

書込番号：18295328

[ADIZ]

私のケースの場合は、音の発生場所はハンドル周りで間違いないようです。

ハンドル位置の調整をしたら、（完全ではありませんが）ほとんど気にならないまでに音の発生が抑えられました。
やったことは、ハンドルのチルト＆テレスコピックのロックを解除して、上下と前後に数回大きく動かしてから適正な位置に再セットしただけです。

と言うことは、私のケースはやはりハンドル周辺の配線類が疑わしいので、条件によってはいずれ再発する可能性がありますね。
エーモンのショックノンテープ等で、疑わしい箇所に対策をするのがいいと思いますが・・・いたちごっこになりそうです＾＾

書込番号：18297801

[ぽんた2020]

車のどこって言うよりバウンドしたりするとミシミシってなったりドアを開ける時にギギってなったり多少の音は仕方ないんですかね？今まで４台ほど新車を購入しましたが、このような音が鳴る車は初めてなので戸惑っています、検査の時などに一応ディーラーには言ってるのですが改善されません。�@フォレスターは音が鳴る車だと認識する�A買い当たりが悪く運が悪かったとあきらめる�B改善されるまでしつこくディラーに言う�Cその他みなさんだったらどうされますか？

書込番号：18304333

[melon.amos]

スバル車3台乗り継いでますが今は�@ですね。
当初は�Bでしたが、だんだんディーラー整備担当が可哀想になってきました(^_^;)
常に音がするとかでなければ言わないです、今は。

いろいろご意見はあると思いますが、スバル車は「こんなもの」と私は思います。
（上級シフトした最新のB4、アウトバックはわかりません）

が、機能的には優れているので他社に乗り換えようとも思っていません。
クルマになにを求めるかですね。

書込番号：18304402

[ぽんた2020]

購入した最初の年の冬はバキバキと恐ろしいくらいの音が鳴ってびっくりしました、今はキシキシってそこかしらか聞こえますが音自体は小さいのでまぁこんなものかと思って我慢することにしました。

書込番号：18324695

来年の年改では、アイサイト３が搭載されるのでしょうか？

[アトムちゃん]

今回の年改で、アイサイト２のままでしたので、とても残念でガッカリしてしまいました。
また、インプレッサもアイサイト３になりましたが、電磁パーキングブレーキは見送られ、中途半端な内容になってしまっています。

スバルの目玉商品であるアイサイトは、最新のアイサイト３じゃないと、買う気になれません。
来年の年改では、アイサイト３（電磁パーキングブレーキ装備）になるのでしょうか？

書込番号：18264525

[サビキ釣り]

ネットの噂だと、フルモデルチェンジじゃないと載らないという書きこみをよくみます。

私もアイサイト３を期待していましたが、クーポンが当たったので待ちきれずに契約してしまいました。Web割5万プラスダイソンの掃除機ももらえるので、タイミングが今だと判断しました。また、予算も限られていたため、アイサイト3が載ると値引きもきつくなるのかなと思っての契約でもありました。

来年、アイサイト3が仮に載ったら羨ましいと思うことは間違いないですが、後悔はしていないです。

書込番号：18264557　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょもたろう]

>スバルの目玉商品であるアイサイトは、最新のアイサイト３じゃないと、買う気になれません。
>来年の年改では、アイサイト３（電磁パーキングブレーキ装備）になるのでしょうか？

スバルとしてはビッグマイナーとモデルチェンジで順次載せていくという話ですから気長に待ちましょう。
待てないなら大人しくアウトバックを買うしかありませんね。
そしてこの手の質問をしてくる方が度々現れますが、答えは出ません。
誰も知らないし、知っている人(スバル関係者)がいても書き込みません。
例え書き込まれてもソースが無い話を信じるには難しいものがあります。
兎に角今は待つしか無いですよ。
いつ情報が出てくるかもわからないですから。

書込番号：18264714

[エンディミオンの呟き]

インプレッサシリーズはD型でビックマイナーチェンジを成し遂げました。
もう発売してないですがレガシィもD型でビックマイナーチェンジを成し遂げました。
一個前の型もね
なので期待するなら来年あるかわからない年次改良でD型がでるかをまつかですね。
フォレスター来年モデルチェンジとかちらほら聞こえてきましたのでよくわからんとですが

インプレッサはスバルが作ってる車で一番最下位なので差別化のために電磁パーキングブレーキを採用していないものだと私は思いますね。
ライバルのアクセラやオーリスに採用されるようなことがあれば考えるのかも

書込番号：18264990　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベロチェ2]

搭載されません

書込番号：18265395　スマートフォンサイトからの書き込み

[レシプロKM6]

誰もわからない事ですが、皆さんで言いたいこと話しましょう。
私も、来年のビッグマイナーでアイサイト3と電動ブレーキを待っている人です。今回のマイナーでアイサイト3が搭載されれば、購入していましたが、残念でした。あのサイドブレーキが、ダサい。まだガラケーって感じです。でもフォレスター欲しいです。
フォレスターはまだアイサイト2でも売れるとの判断なのか？開発費の関係で見送ったのかは、わかりませんが、残念です。CX-5は、電動ブレーキを搭載してくるので、来年に試乗してきます。
スバルさん期待してます。

書込番号：18265787　スマートフォンサイトからの書き込み

[アトムちゃん]

＞ 搭載されません　ベロチェ2さん

確かな情報でしょうか？
詳しくお答えください。

書込番号：18266291

[ちょもたろう]

ベロチェさんは相手にしてはいけません・・・

書込番号：18267118

[新大宮バイパス]

ベロチェさんも今ver.2ですね。

フォレスターの方は、D型でver.3になるに一票。
理由は、D型でビッグマイナーを行うのが、定石だから...
ただし、電磁ブレーキの搭載は無いと思います。

書込番号：18273420　スマートフォンサイトからの書き込み

[アトムちゃん]

みな様、ご教授ありがとうございます。

待つか、他メーカーのＳＵＶ（ＣＸ−５等）を考えるしか方法がないようです。

書込番号：18287114

[★ヨシ☆]

先日仲良くしているスバルディーラーに行った際に、担当の営業マンにフォレスターのアイサイト3の事を
聞いてみた所、社内情報によると次のマイチェン時に搭載される事は確実だという風に言っていました。
後、次のマイチェンはビッグマイナーになりそうとの事で、今回は見送られた外観等のテコ入れもされる可能性が高い
との事でした。今回は、外観・メカ等の両方に大した変更点もありませんでしたので、個人的には
待てる状況なら、『待ち』だと思いますね。動向を見てからの方が後悔がないと思いますよ。
スバルは、ビッグマイナーで大きく変更する事が多いので・・・
個人的には、次のマイチェン後が買い時じゃないかと思います。

書込番号：18305591