『SJフォレスター、後部座席が暑い』のクチコミ掲示板

[Rheinlandヴュルテン]

SJG フォレスターXT/E型に乗っています。

SJでは後部座席のコンソールにエアコン吹き出し口がなく、冷気の循環が悪く感じます。
(SKでコンソールのエアコン吹き出し口が搭載されています)

吹き出し口はコンソールにはありませんが、運転席、助手席各真下の空間にダクト状の吹き出し口があります。そのダクトをより後方まで延長させる(正確には座席下設置のウーハーなどに風が当たらないようにダクトルートを曲げる)スバルレガシィ純正オプション(商品名:ダクト エキステンダ)があることを知りました。
このレガシィ用の製品を他スバル車に流用できるようです。

このオプションをつけることで、少しでも後方にエアコン気流を送りたいと考えています。
取り付けられた方おりますでしょうか。
効果のほどはどうでしょうか。

みんカラでは取り付けたという書き込みはありますが、その後のどうだったかについての本論は見つけることができませんでした。
また、ディーラーにも相談したところ、今まで扱った(取り寄せた)例がないとのことでした。

よろしくお願いします。

書込番号：22840283　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「我が家のレガシィツーリングワゴンでは後部座席へのエアコン送風は大して重宝されていない。たしかに冬においても暖房として機能するが、大した能力を感じない。」

涼介「実際にはUSBポートを使用して充電したヘッドフォン型の小型扇風機で我が家の子供は涼んでいる。」

啓介「あれは3000円と安いよな。」

涼介「ミストタイプの手動小型扇風機など、いまはイオンで200円くらいで夏物処分価格で販売されている。」

啓介「本当に暑いのは8月16日までと短い期間であるわけだし。」

啓介「アニキ。北海道だとエアコンや扇風機は1年間で1回使うかどうかの代物らしいぜ。」

涼介「それは大袈裟だ、啓介。それは5年前の北海道の話だ。今は温暖化真っ只中だ。」

書込番号：22840321　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞Rheinlandヴュルテンさん

効果は薄いと思います。また、オート設定では冷房時は足元＆シート下からは吹き出さないと思われます。

冷気は上方に吹き出すほうが循環が良くなります（エアコンの内気循環時の吸気口が前席前方の低い位置にあるのと相まって）ので、ダッシュパネルの4か所の吹き出しを一番上（ルーバーを後席頭上方向）に向けることで、より全体を均一に冷やしやすくなります。

オートエアコンでの冷房時に吹き出し口の自動設定がダッシュパネルになり、足元（＆シート下）から冷気が出ないのはそういう理由です。

書込番号：22840345

[知ろう人]

＞Rheinlandヴュルテンさん

このパーツは前席シート下の温風吹き出し口に接続する延長ダクトで、
冷風を後席まで送るものではないのでは？

書込番号：22840349

[anptop2000]

だね 温風用だよ。
昔からあるやつです。

書込番号：22840924　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

シート下に有るのは一般的に冬の暖房用のヒーターダクトだから、冷房には使えないかと

車用の扇風機かサーキュレーターを使った方が良いと思います。

書込番号：22841146　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rheinlandヴュルテン]

後部座席へのダクトは暖房用なのですね。


コピスタスフグさんの
＞冷気は上方に吹き出すほうが循環が良くなります（エアコンの内気循環時の吸気口が前席前方の低い位置にあるのと相まって）ので、ダッシュパネルの4か所の吹き出しを一番上（ルーバーを後席頭上方向）に向けることで、より全体を均一に冷やしやすくなります。

この方法を活用してみます。

ありがとうございました。

書込番号：22842911

[バード25EJ]

エアコンの吹き出し口を上方向にするのが冷房効果を良くする方向ですが
一番上というよりも、風の流れを考えて
全部の吹き出し口の上下左右の調整を出来るだけ後方に抵抗が少なくなる様にする事です。

左右方向は真っ直ぐに後方へ
上下方向は風をルーフに沿って流す様な角度です。

書込番号：22843230

[NSR750R]

車の空調は、冷房、暖房で熱源が変わるだけでファン、ダクトは同じです。

冷房はエバポレーター（冷媒）、暖房はヒーターコア（エンジンの冷却水）なのです。

部屋にエアコンのように暖房時に四方弁でガスの経路を切り替えるのはごく一部の車です。

書込番号：22845185