『アテンザの電源が落ちる？？』のクチコミ掲示板

[やきとり屋]

GJアテンザセダンのディーゼルに乗っています。
いままで非常に快適に乗っていたのですが、昨日から急に不具合が出ました。

平地でも登り坂でも時速２０キロ程度までの低速走行や、信号待ちなどで
いきなりガクンとエンジンが止まり、すべての電気が無くなります。

昨日は数秒で復活したので、それほど大事に考えてなかったのですが、
本日は国道でいきなり停車し、ハザードは付かないし、ATはDに入ったままで
重ステになり押して動かすこともままならず・・・ルームランプなども一切光らず
まったく電気が来ない感じになりました。

午前中に発生し、5分程度で電気が復活し（ハザードが点滅しだした）、なんとか
エンジン始動できましたが、オドメーターも時計もリセットされていました。
すぐにディーラーに行きましたが、原因不明。そして夜にもエンジンが停止し
今度は１５分程度で電気が復活・・・

電源の弱いパソコンのように、作業中にいきなりシャットダウンする感じで
エンジンが止まります。高速道路で起こっていたら間違いなく大事故になりそうな感じです。

なんとなくバッテリーが弱いような現象ですが、バッテリーは２年前に交換していますし
弱いバッテリーでも走行中にいきなりシャットダウンするようなことは無いと思うのですが・・？？
セルもしっかり回って走り出しているのに、通常走行中にいきなり電気消失ですべての
コントロールを失うってめちゃめちゃ怖いです。

エンジン停止、灯火類全滅、重ステ、ATはPに持っていけるが、持って行くとNに行けない。

皆さんのアテンザは大丈夫でしょうか？？
私のアテンザだけが異常なのでしょうか？

書込番号：21080702

[ラビット1]

今のところそういう症状はないですね。
なにか純正以外の電装品つけたりしてませんか？

書込番号：21080807　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

＞やきとり屋さん
素人考えで申し訳無いんですが、
バッテリー２年前に交換済みとの事ですが。

最近のバッテリーは高性能故に死亡も早い物も有ります。勿論個体差有ります。

もし３年保証のバッテリーで有れば購入店に相談して交換して貰ってはどうでしょうか？

書込番号：21080898　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさだひかる2]

バッテリー交換時にターミナルの内側は磨きましたか?
内側磨き用のワイヤーブラシで磨いてグリスを塗ってネジを確実に締めてますか?
何か電装品を付ける時や修理した時にヒューズボックスやリレーボックス等のネジを
緩めて締めて無い・・・
後はリレー自体がダメなのか・・・かな〜?
・・・バッテリー部分よりヒューズボックスやリレーボックスの方が怪しい気はしますね・・・
以前にエンジンハーネスの交換とかはしませんでしたか?

書込番号：21081012

[ラビット1]

返信ないみたいだし釣りかネガキャンかな

書込番号：21081179　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

3時書き込みですぐ寝たとしてもまだ起きてないかだけだろ。


レギュレータ異常かと思ったが、エンジン停止してもバッテリーでランプ類は点灯できるはずだし

ターミナルから先の電装品がおかしいんじゃないかな。

書込番号：21081235

[batabatayana]

＞弱いバッテリーでも走行中にいきなりシャットダウンするようなことは無いと思うのですが・・？？
＞セルもしっかり回って走り出しているのに、通常走行中にいきなり電気消失ですべての

別車ですが始動、走行していたが交差点ブレーキでの減速開始後にエンジン停止しました。
Dさんに救援頂き始動させDさんまでは走行し｢発電機能駄目では？｣
と言ったが｢問題ないはず｣と駄目なバッテリー交換のみ、確かに2Km程度は走行はできた。

翌日走行でやはり発電電圧が12V程度なのでDさん経由で専門店、
結果は発電機構が正常な状態ではなく(回転はするが機構として駄目)交換となりました。

本件ではシステム停止状態から数分後にバッテーが回復した模様ですので
うさだひかる2さん　がレスされてますが熱・振動で不具合が生じての断とか？？？

書込番号：21081259

[麻呂犬]

釣りなの？

症状からバッテリーに異常はない様ですね。
ゼロ電圧からの回復を数回起こるなど有り得ない。
ターミナルの接触は基本中の基本ですから整備士として真っ先に疑うべき所ですね。
わかりにくい所ではリレーかな…

書込番号：21081283　スマートフォンサイトからの書き込み

[やきとり屋]

沢山のアドバイスありがとうございました。
返信が遅くなりもうしわけありません。

＞ラビット1さん
車外の電装品はバイパー、ルームランプのLEDです。
消費電力は少ないと思うのですが、色々過去の書き込みでも電装品がトラブルの
原因になりそうなので今日外せるものは外してみようかと。

＞江戸の隠密渡り鳥。さん
アイドリングストップ車はアテンザが初めてで、なんとなくバッテリーに負担がかかる
イメージがありましたので、一度替えているのですがチェックしてみます。

＞うさだひかる2さん
バッテリーはディーラー以外ですがクルマ屋で交換したので、自分ではチェックして
いなかったです。再度取り付けて、各種リセットしてみます。
うさだひかる２さんのおっしゃるように、イメージ的にはバッテリーよりヒューズや
ハーネスの断線のような気もするのでが、自分ではハーネス検査までは出来ないです。
電源が落ちている間にエンジンルーム内のヒューズボックスのヒューズはすべて
ゆすってみたのですが、緩んでいたり抜けかけたヒューズもなく、電源も復帰しませんでした。

＞ネシーエンゥさん
素人考えですが、エンジン停止の原因も、電力消失で燃料がエンジンに行かず停止の
可能性が大かと。
エンジンがかかっている間に、仮にバッテリーを外しても、エンジン自体は止まらなかったと
思うので、パニックになりました。

＞batabatayanaさん
バッテリーが直接の原因では無くて、発電不足の可能性もあるということでしたら
すぐに確認してきます。しばらくして復帰するのもかなり変ですが、とりあえず今から
Dに行ってきます。

＞麻呂犬さん
ターミナルのチェックをしてからDに行って、リレー、ハーネス、をチェックしてもらいます。
バッテリー自体は新品より弱っていると思いますが、念のため来週交換しようと思っています。


ロードスターとRX-８、現在はアテンザに乗っています。自動車メーカーの中ではかなり
頑張っていると思っていますし、良い車を作っていると思います。
個人的にはディーラーの対応がしっかりしていたので、RX-８もリコールや不具合が結構
ありましたが、まったく気にも留めていなかったのです。しかしながら、さすがに走行中に
エンジンが止まるのはちょっと問題なので書き込みをさせていただきました。

返信が遅くなりネガキャンとか釣りだと思わせて、不快にさせてしまったこと謝罪します。

書込番号：21081361

[ラビット1]

＞やきとり屋さん
釣りだのネガキャンだのとすみませんでした。
自分は完全ドノーマルですが5年間ノートラブル、バッテリーもまだ新車時のまま使えています。
LEDはよく他車でもトラブル出ていますしセキュリティもバッテリーにはかなりの負荷がかかりますね。

書込番号：21081459　スマートフォンサイトからの書き込み

[やきとり屋]

＞ラビット1さん

いえいえ、こちらこそ恐縮です。

とりあえずディーラーに行きましたが、原因不明。
そのため自力で出来そうなところだけやりました。

バッテリ端子磨き＋各種リセット
DPF再生
燃料噴射再学習
各種LEDの取り外し
セキュリティーはちょっと外すのが厳しいです。

バッテリーは電圧は
停止時 12.6V〜127V
始動後 13.7V前後
CCAは計っていません。

ちゃんと動いているように感じますが、
止まる時は一瞬なのでとりあえずはゆっくり
国道以外を走ります(^^;

原因究明は引続きやりたいと思います。

書込番号：21081784　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

色々外したり、確認していらっしゃるし、ディーラーにも行っているので
見落としはないと思いますけど、OBD�Uは何か刺さってないですよね？

書込番号：21083712

[やきとり屋]

＞白髪犬さん

OBD�Uには何も刺さっていません。
うーん、やはり謎です。現状まったく解決の糸口も見つかっていません。

止まるとハザードが出せないので発煙筒しかないな〜と思いながら
止まっても迷惑にならないような場所を選んで走ってきたのですが
今日は大丈夫でした（３０ｋｍ程度）

バッテリーの端子の接触不良などの可能性を考えて、アイドリングのまま
バッテリーのマイナス端子を外してみたのですが、エンジンは全く止まらずに
アイドリングを続けていました。

外れた時にすべての電気が消失するポイントが実は分かっておりません。
どこかのハーネスなのか、リレーなのか、ヒューズなのか？またしばらくして
電気が復活するのも？？なのです。

過電流→ヒューズ切れの場合は復活しないと思いますが、今回のイメージは
過電流または高温　→　保護回路でシャットダウン　が、まさに適切な表現です。
昨日、炎天下、DPFの強制燃焼で高温にしてみましたが、無事に終了しました。
パソコンで言う熱暴走の可能性も減りました。しかし100kmで走ることが出来る車に
フェールセーフはあっても、シャットダウン回路は無いと思うのです(^^;

またコツコツ調べていきます。何かご意見、情報などがありましたら是非ご教授ください。

書込番号：21085212

[光闇]

もうディーラーに預けて時間かけて調べてもらうしかないと思いますが。
症状から言ってその辺の公道で起きたら非常に怖い。それに周りにも迷惑でしょう。
しかしディーラーも面倒くさがってて論外な対応かな。
条件が分かった症状ではないのだから、ちょっと見て異常ありませんでは話にならないでしょう。
強く言って、マツダで調べてもらうのが一番だと思います。
個人でやることではないですし、実際に発生している症状なのだからしばらく預けてみましょう。
代車や費用などの話もあると思いますが、そこはある程度割り切りで。

書込番号：21235514