『補助金と中古車市場におけるGJアテンザの予想について』のクチコミ掲示板

[珈琲オレ]

現在、アテンザのディーゼルを購入された方のほとんどは、補助金申請なさっていると想像しておりますが、

となりますと、補助金の条件である４年間保持しなければならないわけで、

中古車市場には今後４年ほどはほとんどタマが出ないことになるはずです。

あえて補助金を申請せず、車検前の３年目に下取りに出せば、マツダ車といえども高値がつくのではないかと
勝手な想像をしておりまして、サクッと乗り換えるほうが実はメリットが大きいのではないか？
と思っているのですが、皆さんはどう思われますでしょうか？

ここにいらっしゃる皆さんはそんな不埒なことを考えず、４年どころか５年、１０年と乗って行こうと思ってらっしゃる方が多いとは思いますが（＾＾；

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[エモン55]

ディーラーの試乗車は中古車で出てくると思います。
その際、中古車価格は新車価格から補助金額を引いた金額以下でないと新車が得なわけで…
その時点で既にかなりの下落率かと。
中古車でポンポン売れるサイズでもないと思うので、正直厳しいと予想します。

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[人生、生きてるだけで儲けもん]

今どき短いスパンで買い替える理由なんてありますかね？

そもそもディーゼル車は距離乗ってナンボなんだから乗り潰す覚悟がなければ素直にガソリン買っときなはれ！

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[spur銀座]

スカイプランで購入している人は途中解約が難しいのでは？
どれだけの比率かわかりませんが…
となると、スレ主さんの予想も、あながち外れでは無いような…

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[neoki]

他社勤務なのにマツダ車を買ってしまった裏切り者です。
前車のプリウスには９年乗ってました。

スカイプランで購入して、補助金も申請していて、二重に縛りがありますが、
ディーゼルは長く乗ってこそ意味があると思ってるので、アテンザも７年は
乗るつもりです。

書込番号：16252870