WINGUARD SPORT 215/45R17 91V XL のクチコミ掲示板

圧雪路なら問題なし

[ばやっち]

関東から急な出張で山形へ、尚且つ短期かと思いきや年末までかかる仕事で、間に合わせで良いやという事で購入。
で、届いた現物を見て「あ、こりゃ圧雪路用だわ。ミラーバーンはかなり厳しいな」と直感。
タイヤのパターンからして夏タイヤにリブを刻んでみましたーという作りだし、指でグニグニと押してみても堅い。
伊達に「スポーツ」と銘打っていないなと(笑)

舗装路を走った感じでは、スタッドレス特有の操舵時の腰砕け感はそれほど無く、ロードノイズも夏タイヤ（ミシュランパイロットスポーツ３）とほぼ同じかそれ以下。
圧雪路（と言っても所謂べちゃ雪）の性能はというと…まぁ普通のスタッドレスと同等。

以上の点を踏まえて、このタイヤをお勧め出来る人は

・数年に1回位の確率で雪道を走ることがあるかも知れないけど、その為に高いスタッドレスを買うのもなぁ…
・雪国育ちで圧雪路は勿論、ミラーバーンもスタッドレスで走破出来る。FRで。
・夏タイヤ・冬タイヤの履き替えが面倒だしコストも掛かるから、履き潰しでもいいや。

これで大体このタイヤの特性が分かってもらえるかと

補足：当方、札幌での運転歴が14年で同地で大型車の運転歴も7年ほどアリ

書込番号：20472144

NEXEN wingard sport 購入

[ホットコーナー]

我が愛車、 レガシィ ツーリングワゴン 2.0GT スペックB 用のスタッドレスタイヤにこの、ネクセン ウィンガード スポーツを選択しました。サイズは、純正より1サイズ小さい、 215/45R17 を選択。スバルの17インチホイールに履かせてみました。
当方、愛知県在住の為、このタイヤを選択。今シーズンを通して、インプレッションをして行きたいと思います。

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[ホットコーナー]

タイヤ選択にあたっては、三つ程候補を上げました。
ATR スポーツ ウィンター 101
ナンカン sn-１
ネクセン ウィンガード スポーツ
地域的な特徴を考え、ドライ、ウェット性能の高い、ネクセンを選択するに至りました。

書込番号：19231153　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホットコーナー]

バランスウェイトが、1個も付いていません。

少し気が付いた事が有りました。
今回、スバル純正の17インチ中古ホイールに、ネクセンスタッドレスタイヤを履いてみましたが、バランスウェイトの少なさに、とても驚いています。
平均で4〜5個、1本については、全くウェイトが付いていません。
やはり、製品の精度が良いと捉えるべきでしょうか。
ホイールの違いが有るものの、現在履いている ミシュラン プライマシー 3 では、10個程ウェイトを付けているものも、有るくらいです。

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[ホットコーナー]

昨日の天気予報で、最低気温が9度とか予測をしていて、そろそろスタッドレスタイヤへの履き替え時期を考え始めたところ、丁度12月5日、6日に奈良県への旅行を予定しているので、その時には使用したい。そんな理由から、11月28日頃をＸdayにしようと決めました。
雪道での使用は、まだ先になりそうですが、新品のタイヤの使用は、何故かウキウキします。

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[ホットコーナー]

先程、自宅にてスタッドレスタイヤに、履き替えました。
ここのところの寒さに、気持ちをせかされた感があります。
純正サイズより、1インチ小さいので、フェンダーとの隙間が広くなりました。
早速のファーストインプレッションは、スタッドレスタイヤとは思えない程静かです。
来週、高速道路にて使用する予定なので、どういう事になるでしょうか？

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[ホットコーナー]

名古屋市内から、東名阪自動車道、名阪国道を走り、奈良市まで行ってまいりました。まずは、データから、
総距離数 355�q
平均燃費 12.2km
高速道路 約40% 自動車専用道路 約50% 地方道路 約10%
国道利用率が高かったので、愛車での最高燃費を記録しました。

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[ホットコーナー]

ロングツーリングの後、余りの暖かさに夏タイヤに戻し、そして2日前再びNEXENのスタッドレスタイヤに、履き替えをしました。
pinso ps-91 からの履き替えなので、ハッキリわかる程、静かになりました。
年末のスキーは中止になりましたが、1月の連休にて三重県まで旅行を予定していますので、念のため履いています。
暖かいので、名古屋にてタイヤの性能を確かめるのは、厳しいかな？

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注文しました

[テツやめなさい]

これからチャレンジ。
青森の冬に挑戦します。

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[CBA-CT9A]

結果報告楽しみにしてます〜NEXENの実力如何に

書込番号：16681101

[テツやめなさい]

パターンは、シンプル。これで青森の冬、行けるのか。

月曜夜の注文で水曜に届きました。佐川急便。納品の早さと発送状況の連絡の細やかさに満足。20年近く冬タイヤはBS派でした。ただ、年齢も進み、車のグレードが上がってくると、タイヤも高価で耐えられなくなってきました。近年の値上がりも著しく、ショップを回っての値引き交渉も面倒になり、今回のauto wayでのネット注文となりました。何しろ、4本でブリザック1本分ですから。

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[大岡越前屋]

北海道の冬使用ました。昨年
圧雪はまあまあですがアイスバーンはやはり怖かったです。
北海道の路面でも常に雪があるわけではないのでアスファルト路面については走りやすかったです。
豪雪地帯ではないならいいのでは

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使えて良かった

[umiyamasuki]

暮れになって、ブリザックからの履き替えでブリザックを探したのですが、購入希望サイズ（後265/35R18）が無く、サイズを前輪合わせにして１シーズンのつもりで購入しました。

ナンカントと迷いましたが、高速道路を良く使うので固めのこのタイヤにしました。

１月１４日の大雪には、新潟から東京へ帰って来ましたが、満足出来る商品でした。

現在約3,000km走りましたが、雪の高速道路でのレーンチェンジもスムーズにこなせます。

値段から見て、良く出来たタイヤだと思いました。

参考までに、AMG E55で冬以外はポテンザ（RE050）を履いています。

書込番号：15778195