ECOS ES31 175/60R15 81H のクチコミ掲示板

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ECOS ES31 175/60R15 81HYOKOHAMA

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ECOS ES31 175/60R15 81H のクチコミ掲示板

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初心者 ZE914と迷っています。

2019/05/06 22:15(9ヶ月以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > ECOS ES31 165/50R15 73V

スレ主 piglet_aiさん
クチコミ投稿数:58件

現在乗っている車のタイヤ交換時期がきています。
今はZE914を履いています。
同じタイヤにするか、エコスにするか迷っています。
金額は同じです。
車はパレットSWです。
使い方はほぼ通勤のみです。

書込番号:22650329 スマートフォンサイトからの書き込み

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銀メダル クチコミ投稿数:4910件Goodアンサー獲得:321件 ECOS ES31 165/50R15 73Vの満足度3

2019/05/06 22:18(9ヶ月以上前)

>piglet_aiさん

金額が同じなら、ファルケンよりヨコハマのほうが上位ブランドに見られるので
エコスに一票。

性能はさほど大差ないか、エコスのほうが上のように思います。
あくまで街乗り限定です。
ワインディング等に行くならファルケンのほうがいいと思う。

書込番号:22650343

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:44167件Goodアンサー獲得:12549件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/05/06 22:32(9ヶ月以上前)

piglet_aiさん

先ず両タイヤのラベリングは下記の通りです。

・ZIEX ZE914F 165/50R15 73V:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・ECOS ES31 165/50R15 73V:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c

次に両タイヤのクラスですが、ZIEX ZE914Fはコンフォートクラスのタイヤです。

これに対してECOS ES31はスタンダードクラスのタイヤとなるのです。

つまり、ZIEX ZE914FはECOS ES31よりもウエット性能が高いのです。

又、ZIEX ZE914FはコンフォートクラスのタイヤとスタンダードクラスのタイヤのECOS ES31よりも格上のタイヤとなるのです。

以上の事から私なら迷う事無くZIEX ZE914Fの方を履かせますね。

書込番号:22650378

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殿堂入り銅メダル クチコミ投稿数:8654件Goodアンサー獲得:1587件

2019/05/06 22:38(9ヶ月以上前)

ECOSと同格のタイヤはFALKENでは、SINCERA SN832iです。
しかし、SINCERA SN832iにはこのサイズがありません。

ZE914Fのウェットグリップがbで、ECOSがcということを考え、また、現状に大きな不満がないのであれば、このままZE914Fのリピートでよろしいのではないかと思います。

DUNLOPやGOODYEARの現行モデルを選択すれば、転がり抵抗がAA(ウェットグリップc)になるため、多少の燃費改善が図られますが、差額が大きくなると燃費で回収することはできません。

EfficientGrip comfortあたりは静かで良いタイヤなのですけどね。

書込番号:22650394

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スレ主 piglet_aiさん
クチコミ投稿数:58件

2019/05/06 23:33(9ヶ月以上前)

>Berry Berryさん
>スーパーアルテッツァさん
>ぜんだま〜んさん
ありがとうございます。
今も不満はないんですけど、ヨコハマというブランドもいいなあって感じです。

以前ルマン4履いていましたが、914は遜色なく頑張ってくれてます。
ただ、3年なんですけど、ヒビ等の劣化が気になりまして…

書込番号:22650514 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3164件Goodアンサー獲得:241件

2019/05/07 07:00(9ヶ月以上前)

ピレリP1がいいと思います。

書込番号:22650849

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タイヤ > YOKOHAMA > ECOS ES31 165/55R14 72V

スレ主 Dino117さん
クチコミ投稿数:6件

ホンダ ライフ ディーバのタイヤを検討しています。
夏タイヤでの走行距離は、年間4000km程度の街乗りメインです。
現在BSのエコピアEX20Cを履いていますが、5シーズン目を迎え、3シーズン目から発生したブロック側面付近ののひび割れが4シーズン目で全周まで達したための交換です。
エコピアは、柔らかくゴツゴツ感などが抑えられ、据え切りのようなときには純正タイヤ(ADVAN A461)よりもEX20Cの方が軽い印象を持っています。
ただ、エコピアに交換直後から純正タイヤよりもノイズが大きく、出足も重い感じでした。

もう少し軽やかで静かに走れるタイヤを探していますが、
車自体の乗り換えも想定し、費用は抑えたいと考えており、現在候補としているのは、下記3機種です。

・YOKOHAMA ECOS ES31
・TOYO TRANPATH LuK
・ZIEX ZE914F

選択基準がちぐはぐになっている気がするのですが、
他にお薦めなどありましたら、教えて頂けると助かります。

書込番号:22531511

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クチコミ投稿数:3164件Goodアンサー獲得:241件

2019/03/14 13:37(11ヶ月以上前)

やはりある程度のタイヤの剛性があったほうがいいと思います。 EX20Cはいいタイヤだと思っていたんですが。今のエコタイヤの溝は浅くなってきているので。 普通の量販店で買えば5万円を少し切れるぐらいだと思います。 PBでごまかすとか。(イエローハットの)
自分は今年ピレリP1にしました。 純正のエコタイヤより安心感が断然あります。( 少し音はしますが)  転がり抵抗だけで選んだら怖い思いをするかもしれません。 ウエットの数字は意味があると思います。

書込番号:22531589

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スレ主 Dino117さん
クチコミ投稿数:6件

2019/03/14 15:34(11ヶ月以上前)

>からうりさん
情報ありがとうございます。ピレリのP1は全く検討していませんでした。
このサイトを含め、他のサイト等で評判を拝見してみましたが、乗り味はどんな感じでしょうか?
ゴムのタワミ感はあっても良いのですが、あまりグニュグニュとした感触は避けたいと思っており、大変興味があります。

ウェットグリップ性能は気になっていました。
今回調べてみたところ、EX20Cはウェットグリップが151(145/80R13にて)でa寄りのb、
最新のNH100Cはウェットグリップが141(145/80R13にて)でぎりぎりbですので、EX20Cの方が良さそうでした。
ES31が、同サイズで134となっており、cでもb寄りでしたので、候補に入れました。
ブルーアースやエナセーブは、転がり抵抗は良いのですが、
ウェットグリップがES31より低い値でしたので、候補から外しました。
AE-01はカタログのレーダーチャートではES31よりも性能が良さそうなのですが・・・。

エコピアは近所のショップの見積りがES31と比較して2万円近く(総額5万円弱)あったので、今回は外しました。

書込番号:22531751

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クチコミ投稿数:3164件Goodアンサー獲得:241件

2019/03/14 16:01(11ヶ月以上前)

スタンダードタイヤの中では操舵感とか直進性はいいと思います。 少し高周波の音がでます。 コントロール性はいいと思います。 背が高い車は風にすごく弱いです。 先週の風の日は恐ろしかったです。 ハンドルに伝わってくる感じも安心感にかわります。 ウエットもBなのでいいと思います。 アマゾンで買って取付店でやれば3万5千円を下回る値段でできると思います。 

書込番号:22531794

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銀メダル クチコミ投稿数:4910件Goodアンサー獲得:321件 ECOS ES31 165/55R14 72Vの満足度3

2019/03/14 16:08(11ヶ月以上前)

このサイズならLe Mans V 、ワンランク落としてエナセーブEC204、どちらもダンロップのタイヤですが、お勧めします。
どちらも評価の高いタイヤですので、どちらを選んでも損はしないと思います。

予算さえあればレグノが良いんですけどね。

書込番号:22531805 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り銅メダル クチコミ投稿数:8654件Goodアンサー獲得:1587件

2019/03/14 19:49(11ヶ月以上前)

>年間4000km程度の街乗りメイン
>もう少し軽やかで静かに走れるタイヤを探しています
>費用は抑えたい

・・・でラベリングを気にされるのですね。

FALKEN SINCERA SN832iがウェットグリップbで最安かと思います。


個人的にはDUNLOP エナセーブ EC203もしくはEC204で安く入手できる方(どちらもウェットグリップcですが)がいいと思います。
2番目の引用・・・軽やかで静かに・・・のところから。

書込番号:22532182

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:44167件Goodアンサー獲得:12549件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/03/14 21:14(11ヶ月以上前)

Dino117さん

ウエット性能を重視されるならZIEX ZE914Fですね。

ZIEX ZE914Fなら価格も安価で、スタンダードタイヤのSINCERA SN832iよりも格上となるスポーティ&コンフォートタイヤですしね。

参考までにZIEX ZE914Fで165/55R14に近いサイズのZIEX ZE914Fの欧州ラベリングは下記の通りです。

・ZIEX ZE914F 165/60R14 75H:省燃費性能E、ウエット性能B、静粛性70dB

つまり、165/60R14というサイズのZIEX ZE914Fの静粛性は70dBですから、タイヤサイズの割には静粛性は数値的には悪めですね。

書込番号:22532383

Goodアンサーナイスクチコミ!2


スレ主 Dino117さん
クチコミ投稿数:6件

2019/03/14 21:48(11ヶ月以上前)

>ぜんだま〜んさん
情報ありがとうございます!
Le Mans Vやレグノは予算オーバーと考えています。
エナセーブも良さそうなのですが、ウェットグリップのラべリングの結果が案外良くなかったので除外してしまいました。

>Berry Berryさん
情報ありがとうございます!
折角なので、ラべリングを参考に検討しています。
確かに・・・軽やか静かに・・・という部分を優先させると、最新のタイヤになるのかと思います。

>スーパーアルテッツァさん
情報ありがとうございます。
ウェット性能と価格で考えるとZIEXは良いポジションにあるように感じています。
ただし煩めのタイヤなのですね・・・。

書込番号:22532469

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スレ主 Dino117さん
クチコミ投稿数:6件

2019/03/14 22:04(11ヶ月以上前)

ピレリのP1にかなり興味が湧いたので、候補に加えてもう少し考えてみます。
皆さんありがとうございました。

書込番号:22532514

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タイヤ > YOKOHAMA > ECOS ES31 225/45R18 95W XL

クチコミ投稿数:42件

プリウスαに乗っていて、この度価格がそんなに変わらないエコタイヤのECOS ES31かEAGLE LS EXEのどちらにしようか悩んでいます。サイズは225/45R18です。アジアンタイヤは購入する気はありません。

ロードノイズは両者ともそんなに気にならならないので、あとは僅かな差だと思いますが、燃費ではどちらがいいのかなと考えております。

使用方法は奥さんの通勤8割、たまのレジャー2割です。

主観が入って構いません。燃費以外の違いなど含め、ご意見いただける方よろしくお願いします。

書込番号:22430668

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:44167件Goodアンサー獲得:12549件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/01/30 14:50(1年以上前)

ぱこたけさん

下記の比較表のように転がり抵抗係数はAとラベリングは同じです。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000333331_K0000449041&pd_ctg=7040

又、提出しているデータの転がり抵抗係数の数値も9弱程度と殆ど同じです。

以上の事より両タイヤの省燃費性能は殆ど同じと考えて良さそうです。

あとはウエット性能がウエットグリップ性能bのEAGLE LS EXEの方が上でしょうね。

ライフに関してもEAGLE LS EXEが上と予想していますので、私のお勧めはEAGLE LS EXEの方です。

ただし、EAGLE LS EXEは後継モデルのEfficientGrip Comfortが発売されていますから、在庫限りのタイヤとなりそうです。

書込番号:22430788

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:3209件Goodアンサー獲得:276件

2019/01/30 15:13(1年以上前)

奥様の通勤が8割ならば
コンチネンタルのこのタイヤも良いです
コンチネンタルはバイクや自転車のタイヤで評価が高く、雨でスリップ転倒しにくいからで、車用タイヤでも雨に強いです
そしてサマータイヤの中では雪にも強い方です
そしてドイツメーカーです

女性はブランドに弱い!
大切にされていると思われますよ

http://s.kakaku.com/item/K0000948354/?lid=sp%5Freview%5Flist%5Ftop%5Fto%5Fhikaku

コンチネンタル(エココンタクト5ですが)VS雨に強いミシュラン転がり抵抗など
https://gamp.ameblo.jp/grandslam-sands/entry-10934462733.html

書込番号:22430835 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2480件Goodアンサー獲得:310件

2019/01/30 19:13(1年以上前)

>ぱこたけさん
後継のEfficientGrip ComfortもEAGLE LS EXEと同じくらいの価格ですが、ウエット性能がCになります。
Cだと、ECOS ES31と同じくらいの性能です。
YOKOHAMAもグッドイヤーも販売店は多いので、価格を当たってみてはいかがでしょう。4本で乗り出し7〜8万くらいでできれば良いのではないでしょうか。
私のお奨めはPrimacy 4ですが、これだと乗り出し10万円です。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000449041_K0000333331_K0000732198_K0001064812&pd_ctg=7040&spec=101_1-1-2-3-4-5-6-7-8,102_5-1-2,103_6-1-2-3

一応足利市のお店価格です。http://t-tc.com/17-18.htm

書込番号:22431246

Goodアンサーナイスクチコミ!1


銀メダル クチコミ投稿数:4910件Goodアンサー獲得:321件 ECOS ES31 225/45R18 95W XLの満足度3

2019/01/30 20:41(1年以上前)

主観で答えるなら、eagleのほうが格上のタイヤでしょ?

ヨコハマタイヤでeagleと同格なのはブルーアースだと思うのら!

書込番号:22431453 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:42件

2019/02/12 17:16(1年以上前)

>スーパーアルテッツァさん

詳しいご意見ありがとうございます。

ちょうど悩んでいたポイントなので、お勧めいただいたとおりEAGLE LS EXEに決めます。

>アークトゥルスさん

詳しいご意見ありがとうございます。

その手の考え方は無かったです。ただかみさんはコンチネンタルすら知らないので、まずはそのあたりの情報を詰め込むことからはじめます。

>funaさんさん

詳しいご意見ありがとうございます。

とても悩ましいところですが、今回は予算の関係もありEAGLE LS EXEで一旦決めさせていただきます。
今後もよろしくお願い致します。

>ぜんだま〜んさん

詳しいご意見ありがとうございます。

本当はblue earthが欲しいのですが、金額的に今回はEAGLE LS EXEにしようと思います。

書込番号:22461648

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155/65R14

2018/03/13 13:19(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > ECOS ES31 155/65R14 75S

埼玉県の某市のあるスタンドでこのお値段です。3/1から4/30までのキャンペーンになります。このお値段はどうでしょうか?

書込番号:21672265 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


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クチコミ投稿数:27件

2018/03/13 13:29(1年以上前)

おすすめでしょうか?

画像追加します。

書込番号:21672287 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:44167件Goodアンサー獲得:12549件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2018/03/13 14:49(1年以上前)

青☆レンジャ。+さん

価格コム最安値で4本購入すれば、送料込みで1.7万円を少し超えた位の金額になります。

これに別途工賃が掛かりますから、今回の工賃込み22,980円は結構安い金額だと思います。

書込番号:21672423

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銀メダル クチコミ投稿数:4910件Goodアンサー獲得:321件 ECOS ES31 155/65R14 75Sの満足度3

2018/03/13 20:00(1年以上前)

安いですね。
広告が打ってあるなら、店名まで公開して欲しい!(^^)!

書込番号:21673034 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:7890件Goodアンサー獲得:776件

2018/03/13 20:01(1年以上前)

取り換え工賃とタイヤの廃棄料にニューバルブだと安いね。
チラシからはどうだかわからん。

書込番号:21673037

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:27件

2018/03/13 21:30(1年以上前)

>スーパーアルテッツァさん
そうですよね。

書込番号:21673312 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:27件

2018/03/13 21:31(1年以上前)

>神戸みなとさん
土曜日に行って見ます。追加料金がないと良いですね。

書込番号:21673316 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:27件

2018/03/13 21:34(1年以上前)

>ぜんだま〜んさん
埼玉県鶴ヶ島市のギグナス石油 セルフ鶴ヶ島店です。

書込番号:21673323 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ50

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純正タイヤ?

2016/03/08 21:27(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > ECOS ES31 195/65R15 91S

7ミリ山で、スチールホイール付き4本セットで17500円だったのですが、これって純正採用されているタイヤなのでしょうか?

あまりにも安すぎたのでちょっと聞いてみました。

書込番号:19672374

ナイスクチコミ!11


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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:44167件Goodアンサー獲得:12549件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2016/03/08 21:32(1年以上前)

串崎ケープホテルさん

ECOS ES31の新車装着タイヤ(純正タイヤ)は無いようです。

ECOS ES31は元々安いタイヤですから、スチールホイールに装着された中古のECOS ES31なら、そのような価格になっても不思議ではありません。

書込番号:19672401

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:6件

2016/03/08 21:43(1年以上前)

分かりやすくありがとうございました。

4000円台のタイヤは初めてなので、ちょっと心配でした。でも溝が3ミリ切ったようなタイヤなんか履いてる状態よりかは全然良いですよね?

書込番号:19672454

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:15361件Goodアンサー獲得:2999件

2016/03/08 21:44(1年以上前)

中古のタイヤが鉄チンホイール付でも1本4,300円なら

新品のコム最安値1本5,700円(差額1本1,400円)の方が良くないですか?

7ミリ山ってどの位残っているのか判りませんし、年数経っているなら山が残っていても・・・な感じかと。

書込番号:19672464

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:44167件Goodアンサー獲得:12549件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2016/03/08 21:45(1年以上前)

串崎ケープホテルさん

>4000円台のタイヤは初めてなので、ちょっと心配でした。でも溝が3ミリ切ったようなタイヤなんか履いてる状態よりかは全然良いですよね?

勿論です。

書込番号:19672473

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:6件

2016/03/08 21:49(1年以上前)

>北に住んでいますさん

年数は2014年48&50週製との事です。そんなに無茶苦茶古いタイヤでも無かったので、値段だけで選んでしまいました・・

書込番号:19672484

ナイスクチコミ!5




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どれが・・・

2016/02/18 20:24(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > ECOS ES31 185/65R15 88S

スレ主 sinsiさん
クチコミ投稿数:234件

車検があるため、10年位前の普通のコンパクトカーのタイヤを変える予定があります
普通の道を主に通勤などで使います

5000円前後の予算で考えていて、やはり有名なメーカーな方がいいかなと思うのですが・・・
こちらのECOS ES31
TOYO TEO plus 185/65R15 88S
ダンロップ エナセーブ EC203 185/65R15 88S
この辺りではどれを選んでも遜色ないと思っていいでしょうか?
主に運転するのは20代の一般的な運転以上、車には疎い女性です
エコタイヤはグリップ性と相反するものを技術で克服したように書かれているのですが
雨の日に滑りやすいなど、この辺のメーカーで心配する必要はないのでしょうか・・・?
また、登録日が古いものは古いタイヤが届く可能性があるのでしょうか?
色々質問ばかりですがよろしくお願いします

書込番号:19603739

ナイスクチコミ!8


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2016/02/18 21:23(1年以上前)

sinsiさん

先ず3銘柄のラベリングは下記の通りです。

・ECOS ES31 185/65R15 88S:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c

・エナセーブ EC203 185/65R15 88S:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c

・TEO plus 185/65R15 88S:転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能d

つまり、TEO plusは省燃費性能とウエット性能が他の2銘柄よりも劣るのです。

という事で雨の日に滑る事を避けたいならTEO plusは避けるべきでしょうね。


それと製造年週の古いタイヤが届くかどうかは何とも言えません。

メーカーで長期在庫品の場合もありますし、販売店での長期在庫の場合もあります。

ただし、メーカーでの長期在庫品なら適正に保管しているでしょうから↓のように経年劣化も少ないでしょう。

http://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/useful/03.html

尚、エナセーブ EC203なら2014年2月発売ですから、この頃よりも古いタイヤが届く可能性は無いでしょうね。

書込番号:19603999

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スレ主 sinsiさん
クチコミ投稿数:234件

2016/02/18 21:47(1年以上前)

>スーパーアルテッツァさん

大変詳しく教えていただき恐縮です
ありがとうございます。
運転者は事故などは起こしたことはありませんが、女性だし
運転技術に秀でているわけでもないので、やはり雨の日に滑りにくい、
制動距離が短いもののほうが安心かなと思います
また、古いものより、新しい方が普通に考えていいのかな、とも思います
やはり経年劣化のめんで、一年でも新しい物が届いたほうがいいですよね

いろいろみていたのですが、少し足が出てしまうのですが
ダンロップ エナセーブ RV504はどうでしょうか?
悪い選択ではないでしょうか?
TOYO NANOENERGY 3 PLUS 185/65R15 88S
http://kakaku.com/item/K0000845340/
こちらも新製品ということで気になるのですが、まだレビューなどなく不安です

書込番号:19604088

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2016/02/18 21:47(1年以上前)

長文になりますが・・・

【性能に関して】
数値に見えない性能があるのは事実ですのでレビューをじっくりながめて決めていただいた方が
よいように思えます。新品タイヤでも比べてみれば違いがわかりますが、本当に違ってくるのは時
間が経ってから。ゴムは硬くなっていきますので、ひび割れたり、すり減ったりする前の交換をここ
ろがけていただければ、どのタイヤを選んでもよろしいかと存じます。

【購入に関して】
・ 保管場所
 室外保管は論外です。ゴムですので室内保管と比べると急速に劣化します。
 ガソリンスタンドでフィルムにくるんで保管しているのを見かけますがあれもアウトです。
・ 製造年週
 聞けばだいたい答えてくれます。ただ購入したものがその通りのものが来るかは状況次第です。
 数年などあまりにも古いものの場合はやめた方がいいでしょう。
・ お店
 敷地が広く(室内保管のスペースが多く)回転率の高いお店であれば大抵は外れません。
 逆に発注があってからメーカーに注文するお店も狙い目です。小さい店は様々な種類と大き
 さのストックが置けませんので、注文の多い物をストックしたりしています。着日が変わりますが、
 在庫のないお店をターゲットにするのもいいかもしれません。

【作業に関して、他】
タイヤの交換はネットで購入して持ち込み作業してくれるお店にお願いした方が安く済む傾向に
あります。ただ、お店によっては持ち込みの場合は料金が加算されたり、そもそも断られるケース
があります。
熟練度は見てもわからないですし、同じ店でも人によって丁寧さに違いがあります。作業はアル
バイトがやっているケースもありますので、量販店大手だからいいというわけでもございません。
まずはディーラーにご相談いただき、見積もりを取っていただいた後で近辺のお店をあたってみて
はいかがでしょうか。以前は高いイメージだったディーラーも、量販店と同じ金額で作業している
ケースがみられます。

【まとめ】
お店で買って取り付ける場合、タイヤはネットで注文して持ち込み作業をお願いする場合でそ
れぞれ見積もりを作成して総合的にどちらがいいか決めていただくのがいいかと存じます。
もしもタイヤをネットで注文する場合は、事前に作業するお店を送付先にすると「自宅から重い
タイヤを車に乗せて運ぶ手間」を減らすことができるのでオススメです。もちろんこの時は事前
にお店に了解をいただいてください。

ここからは私見になりますが、自分でしたら(以前は自分で取り付けしていた・・・なんてことは
おいといて)、見積もり取るのは面倒なのでつきあいのあるディーラーに金額を聞いて、他と大
差なければその場でタイヤを直送させる了解を取り付けます。
ネットで安くて安心できそうなお店を選び、注文した場合の着日を確認した上でディーラーに
連絡。取り付け日程を調整した上で注文。着日を取り付け日程にあわせてお願いちゃいます。

ご参考まで

書込番号:19604091

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2016/02/18 22:22(1年以上前)

sinsiさん

鮮度が高くてウエットグリップ性能が高いタイヤがご希望なら、LE MANS4 LM704が良いのではと思います。

何故なら↓のようにLE MANS4 LM704はマイナーチェンジして転がり抵抗係数AAのタイヤが今月発売されるからです。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/lm704/lm704_size.html

又、LE MANS4 LM704なら↓の私のレビューのように、コンフォートタイヤなので快適性能が高くてコンパクトカーとの相性も良いのです。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab

問題は価格で、マイナーチェンジ直後は価格が少し上がりそうです。

書込番号:19604299

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スレ主 sinsiさん
クチコミ投稿数:234件

2016/02/18 22:27(1年以上前)

>ラブ・アンド・ピースさん

様々なアドバイスをありがとうございます。
暫く使うことになるものですので、とてもありがたいです。

そうですね、レビュー、書き込みなどをじっくりみて、傾向は掴んだほうがいいですよね
まぁ、極端に悪い評判でなければ大丈夫なんだろうな、とは思うのですが。

取り寄せは日数がかかって嫌だな、と思っていたのですが、
かえってメリットにもなりうるかもしれませんね、しかしながら
一応問い合わせたほうがいいかもしれませんね。買った時点で数年はちょっと・・中古ならいいのですが。

やっぱりお店にぱぱっとやってもらうと楽ですよね
私もやろうと思えば出来るのですが、ホイールに傷もつきますし
他にも色々、自分が乗る車ならいいのですが・・・笑
やはり顔の効くお店があるというのは、頼もしいですよね

書込番号:19604327

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スレ主 sinsiさん
クチコミ投稿数:234件

2016/02/18 22:39(1年以上前)

>スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
そちらのLM704気になりますが、1856515で、現行が6100円程度なので、
マイナーチェンジ版はいくらくらいなのでしょうね
7000円に収まるのなら手が届くのですがちょっと無理かもしれませんね
となると504でしょうか・・・

書込番号:19604407

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2016/02/18 22:51(1年以上前)

sinsiさん

エナセーブ RV504はミニバン用タイヤですから、乗り心地が少し硬く感じる可能性があります。

この辺りを問題にしないなら、エナセーブ RV504でも問題はありません。

書込番号:19604467

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スレ主 sinsiさん
クチコミ投稿数:234件

2016/02/18 23:10(1年以上前)

なんと!ミニバン用なのですか。
車は無知なので失敗するところでした。

それだとLE MANS4 LM704の方がよいのですね
決めたいところなのですが、2011年と少し年数が立っているのが気になります

2014
TOYO TRANPATH mpZ 185/65R15 88H
http://kakaku.com/item/K0000610211/
2016
TOYO NANOENERGY 3 PLUS 185/65R15 88S
http://kakaku.com/item/K0000845340/

となると、この辺りがA.bとバランスがいいのですが・・・
年式はそれほどきにしなくてもよいのでしょうか
ウェットグリップはbとcでは結構違うのでしょうか?

書込番号:19604578

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2016/02/19 07:53(1年以上前)

sinsiさん

TRANPATH mpZもエナセーブ RV504と同じくミニバン用タイヤです。

又、NANOENERGY 3 PLUSは↓の商品説明のようにスタンダードクラスのタイヤです。

http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2015/151209_3.html

つまり、快適性能を重視されないならNANOENERGY 3 PLUSでも問題は無いと考えます。

それとウエット性能の差ですが、通常の使用でウエットグリップ性能bとcの差を感じる事は殆ど無いでしょう。

ただし、衝突回避等でフルブレーキングを行った時にはbなら止まれていたけど、cではぶつかったという事もあり得ます。

書込番号:19605477

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スレ主 sinsiさん
クチコミ投稿数:234件

2016/02/19 09:32(1年以上前)

スーパーアルテッツィア様

度々申し訳ありませんありがとうございます。
スタンダードクラスなのですね。
コンフォートクラスとはやはり違いは大きいのでしょうか
買い物や通勤、たまのレジャー程度ならスタンダードでも十分なのでしょうか…
グリップはやはりbの方がいいものの、選択肢の面で幅が狭まりますね
ルマンの方の、新製品はいつ出るのでしょう?
値段次第ではそちらがよさそうですよね

書込番号:19605743

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2016/02/19 12:44(1年以上前)

sinsiさん

コンフォートクラスとスタンダードクラスのタイヤを乗り比べれば違いは結構あるでしょうね。

しかし、コンフォートクラスのタイヤを知らずにスタンダードクラスのタイヤを履かせると大きな不満を感じる事は無いのではと思いますよ。


それとヤフオクで「LM704 AA 185/65R15」で検索すると写真入りで現物が出品されています。

という事で転がり抵抗係数AAのLE MANS4 LM704の発売自体は開始されているようです。

書込番号:19606209

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スレ主 sinsiさん
クチコミ投稿数:234件

2016/02/19 20:44(1年以上前)

ありがとうございます。

LM704 AA 185/65R15 新型
で検索したもので探してみます

MICHELIN ENERGY SAVER+ 185/65R15 88H
http://kakaku.com/item/K0000458175/

こちらもいいのかなぁと思いますが、
製造日の指定はできないショップが多く、
古いものが来ても結局買い替えが早くなるだけなら
多少高くても結局は同じことなのかなと感じます

それかコンフォートは諦めて
TOYO NANOENERGY 3 PLUS 185/65R15 88S
http://kakaku.com/item/K0000845340/
こちらにするかですね、、、

まぁ車が車ですので、スタンダードでも十分かなぁという気もするのですが・・・
高速はわりかし使うほうかもしれませんが。
悩んで決められません

書込番号:19607443

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スレ主 sinsiさん
クチコミ投稿数:234件

2016/02/20 20:34(1年以上前)

悩んでいても決められないので
私が乗るのではあれば、
こちらのECOSでもいいのですが、
普通の運転技術しかない女性が乗るものなので、少しでも
とまりやすいものを、ということでウェットグリップbのものを選ぼうと思います

そこで
LE MANS4 LM704 185/65R15 88H AA-b
MICHELIN ENERGY SAVER+ 185/65R15 88H A-b
どちらかにしようと思います

予算があればルマンの方が基本的にはよいという認識でよいでしょうか?
エナジーセーバー+もいろいろ調べるとなかなか優秀なのかなという気がします
アドバイスいただけると大変助かります・・・

書込番号:19611200

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:44167件Goodアンサー獲得:12549件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2016/02/20 21:11(1年以上前)

sinsiさん

両タイヤの選択のポイントは下記のようなると考えています。

・省燃費性能と快適性能重視でLE MANS4 LM704

・ハンドリングとライフ(耐摩耗性)重視でENERGY SAVER+

という事で何を重視するかで選択するタイヤが決まるのではと思いますが如何でしょうか。

書込番号:19611355

Goodアンサーナイスクチコミ!0


スレ主 sinsiさん
クチコミ投稿数:234件

2016/02/20 22:22(1年以上前)

ありがとうございます。

当人の運転技術を考えると、いくらかサポートになるグリップのいいほうがいいのかな
という気がしますので、セーバー+の方にだいぶ傾いています
少々音が大きいというレビューが目立つのですが、まぁタイヤのことはわからない人間が、
そんなに気にはならないのかなと思いますし。
ショップの方で、鮮度のいいものを送ってくれるかが少し心配ですが・・・。

書込番号:19611672

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