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ホイールサイズ：18インチ 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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このページのスレッド一覧（全44スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 価格で買ってディーラーで取り付けはありですか？ |
52 | 14 | 2021年6月1日 19:06 |
ZE1のタイヤ選び |
27 | 8 | 2021年4月11日 14:45 |
| BlueEarth AE-01 165/55R15からのインチダウンを検討中 |
66 | 18 | 2020年11月25日 14:25 |
| プリウスA50系のタイヤ交換教えて下さい |
66 | 8 | 2020年5月11日 17:40 |
| 235/50/18サイズです ４本交換の相場を知りたいです |
34 | 5 | 2020年3月25日 09:05 |
| プラクティバBP01との比較 |
85 | 5 | 2020年2月19日 20:05 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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タイヤ > ブリヂストン > NEXTRY 185/65R15 88S
いつもお世話になります。
フリード＋にのてるのですが買ってもう６年になります。あまり乗る方ではなく今走行距離は2.8万キロくらいです。
秋の点検でそろそろタイヤを変えたほうがいいと言われたんですが、ディーラーでタイヤを変えると７万＋αと言われました。
ここでタイヤを見ていたら随分安いのでここでタイヤを買ってディーラーで交換してもらうってのもありですか？
ディーラーの方は別に構わないと言っていださってるのですがタイヤには製造された年月日というのが結構重要らしくあまり製造年が古いと保証はできないようなことを言われました。
どうなのでしょうか。
14点
工賃は取られますが出来ます。ただタイヤとホイールの組み込みは近所のタイヤショップなどで行う事が多いです。私もディーラーでバイトしてた時に持って行ったことがあります。
激安でも製造年があまりにも古いのは亀裂やバーストにもつながるのでやめておきましょう。
書込番号：23768963
8点
ここじゃなくYahooや楽天でポイント獲得が多いショップで買い、何度もディーラーで取り付けしてもらってます。
で、製造年週は購入日の2～3ヶ月前のが届いてます。
ショップや製品のレビュー見て、信頼がありそうなショップを見極める必要はありますが今の所失敗はありません。
書込番号：23768966 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
JTB48さん、じゅりえ～ったさん
ありがとうございます。
やっぱりやってる方おられるんですね、楽天 確かにポイントお得ですね、ちょっと考えてみます。
ディーラーの言いなりになってると結構高いこと言われちゃって。
書込番号：23768980
2点
＞世田谷２００７さん
勿論ディーラーでも交換してくれますが
今ディーラー自身ではタイヤ交換せずお付き合いのあるタイヤショップにお願いする場合も多いです
もし世田谷近郊にお住まいであれば大抵のディーラーそうだと思います
その場合交換のみってあまり・・・
って場合もあります
検索すれば安価なタイヤ交換に特化してショップが有ったり
アマゾン購入の場合ガソリンスタンド（宇佐美）で安価に交換してくれたりします
僕の場合今はネット購入しタイヤ交換ショップに送ってもらいショップで交換です
書込番号：23769064
2点
世田谷２００７さん
＞ここでタイヤを見ていたら随分安いのでここでタイヤを買ってディーラーで交換してもらうってのもありですか？
ありです。
以下は以前価格コムに書き込んだ内容と類似していますが参考にしてみて下さい。
先ず価格コム内のショップ等のネットネット通販店でのタイヤの購入ですが、タイヤを在庫していれば製造年週を答えてくれる場合もあります。
しかしながら、メーカーからタイヤを取り寄せなら、メーカーにタイヤの製造年週を問い合わせて答えてくれるようなネット通販店は皆無だと思います。
これが実店舗販売ならメーカーにタイヤの製造年週を確認して答えてくれる店もあります。
又、メーカーから取り寄せたタイヤだから、製造年週が新しいとは限らないのです。
つまり、メーカーでの在庫品でも、2019年製とか多少古いタイヤが在庫されている場合もあり得るのです。
あとメーカーからの取り寄せ品か、それとも店舗在庫品かは、事前にネット通販店に問い合わせれば教えてくれると思います。
尚、ネット通販店での在庫品の場合、在庫処分や輸入品で、製造年週が古いタイヤが送られてくる場合も時々あります。
次に通販で買ったタイヤは殆どの場合、PPバンドで固定しただけの状態で送られてきます。
しかしながら、タイヤは簡単には傷付きませんので、梱包状態はそんなに気にする必要は無いでしょう。
私も過去に何度もネット通販でタイヤを購入した事がありますが、タイヤに気になるような傷が付いた事はありませんでした。
最後にネット通販で買ったタイヤの持ち込みでのタイヤ交換に関する注意点についてですが、世田谷２００７さんはディーラーでタイヤ交換を行う予定との事ですね。
このディーラーも含めてネット通販で買ったタイヤを持ち込んで交換してくれる店について説明します。
私が在住する県ではジェームスとイエローハットといった大手カー用品店は持ち込みでのタイヤ交換を拒否します。
又、オートバックスは交換してくれましたが、平日限定で他にタイヤ交換のお客さんがいれば後回しにするとの事です。
それからタイヤ持ち込みで交換してくれたとしても工賃が高くなる場合も多々あり、あるタイヤ専門店では4本の交換工賃は1.5万円と言われました。
尚↓のPROXES T1 Sportレビューに記載していますが、私が以前お付き合いしてたトヨタディーラーはタイヤ持ち込みでも４本で4200円で交換してくれました。
http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab
この事より、世田谷２００７さんのお考えのように現在お付き合いしているディーラーにタイヤ持ち込みでの交換工賃を問い合わせてみては如何でしょうか。
ただし、ディーラーだから工賃が安いとは限らず、タイヤを4本持ち込み交換で工賃2万円という金額をディーラーから提示された知り合いもいました。
その他↓でもタイヤ交換してくれるショップを検索する事が可能です。
https://garenavi.com/
あとは↓の宇佐美鉱油でもタイヤ持ち込みでの交換に応じてもらえますので、世田谷２００７さんの近くに宇佐美鉱油があるか確認してみては如何でしょうか。
https://usamart.shop/yoyaku/tire/index.html
書込番号：23769110
4点
＞世田谷２００７さん
こんにちは。
タイヤは通販で買う→ディーラーで取り付ける、の経験者です。
ディーラーさえ対応OKって言ってくれる＆請求される工賃料金がご自身の許容範囲ならば、通販で買ってディーラーで取り付ける、もアリですよ。
なお、
amazonなりYahooなり楽天なりの通販業者で買う→購入手続きのとき現物の送付先をディーラーの住所にする、ってやれば、タイヤをご自身で運ぶ手間も省けます。
以下、半ば余談ながら。
今時はタイヤの通販業者と全国の整備工場とが提携していて、
スマホやケータイでの購入手続きと同時に、ご自身宅から近い提携整備工場の選択・作業日時の予約を入れられる（工賃もオンライン決済）→買ったタイヤは予約した日時までにその整備工場へ直送される→ご自身は予約した日時にクルマで乗り付けるだけでOK、
っていうシステムを運用している販売業者もあります。
工賃面でも、ディーラーやカー用品店で払う「持ち込み」工賃よりは安上がりです。
ご参考、自分が使ったことのある業者の一例です↓。
●タイヤフッド楽天市場店
https://www.rakuten.ne.jp/gold/tire-hood/
よかったらご検討を。
書込番号：23769135 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
オートバックスに行ったほうが無難ですよ
安くしてくれと 交渉しましょう
書込番号：23769182
7点
みなさん
たくさんのコメントありがとうございます。
さっきDラーから電話があり取り付け工賃＋廃タイヤ処分で1.6k円強でやってくれるそうです。
自分はアマゾンで頼んでやってもらおうと決めました。
ただちょっと気になるのはタイヤサイズが185-65-R15 88Sで検索すると私のフリードハイブリッド＋ 2016～には適合してないって出るんです。
でもDラーの人はそれで良いって言ってます。
ちょっと気になります。
書込番号：23769576
4点
＞世田谷２００７さん
＞ただちょっと気になるのはタイヤサイズが185-65-R15 88Sで検索すると私のフリードハイブリッド＋ 2016～には適合してないって出るんです。
amazonのデータベースと、日々そのクルマを扱っているディーラーマンの見解とで、どっちが信じられるかっていったら後者でしょう。。。
書込番号：23770227 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
〉さっきDラーから電話があり取り付け工賃＋廃タイヤ処分で1.6k円強でやってくれるそうです。
タイヤ交換専門店なら半額以下くらいになるかも知れないけど
予約したり出向いたりも必要だし
そのくらいの差なら
ディーラーの安心感(気持ち)を含め
ディーラーで良いかと思います
書込番号：23770609
0点
＞世田谷２００７さん
ディーラーじゃなく、タイヤの専門取り付け業者もあります。
「タイヤ 取り付け」でググると出てきます。
そっちの方がさらに安いような気がします。
ネット購入の欠点は、上にも書かれていますが、製造年月が古いタイヤが来る恐れがあること。
これを回避するには、発売が新しい製品を選ぶことですが、その点、NEXTRYはダメですね。
また、NEXTRYは国産と海外産があるようですが、ネットだとそれも選べませんし。
また、一般に、高級なタイヤほど、ネットで買って業者に取り付けてもらうコスパがよく、NEXTRYじゃあまりメリットはないかもしれません。
なお、私が以前使ったことがあるタイヤの専門取り付け業者では、そこでNEXTRYを買って取り付けてもらうこともできましたが、タイヤだけネットの安い店で買って持ち込んだ方が、同じ総費用で1段も2段も上級のタイヤを選べました。
書込番号：23777450
1点
mini*2さん
ありがとうございます。
でももう変えてしまいました、交換したのはこのタイヤではなく↓のタイヤです。
https://kakaku.com/item/K0000618782/?lid=kuruma_tiretab_itemview
ディーラーで変えたので、専門店ほど安くはいきませんでした、でも変えようと思い立ってから3日で交換できました。
値段も安く済み自分的には満足してます。
書込番号：23778043
1点
＞世田谷２００７さん
どういたしまして。
６年、2.8万キロで最初のタイヤ交換だったとしたら、前のタイヤがよくもったなぁと思います。
今度はヨコハマですか。。。
以前、ヨコハマブルーアースRV-02を使ったことがありますが、4年で前輪の溝が減っているので交換しないとダメだと言われました。
うちはほぼ街乗りのみで、年間5000kmほどしか走らないのに、です。
前後ローテーションは、年一度ぐらいでやっていました。
書込番号：23778082
1点
今日、自宅近くのオートバックスで見たところ、155/65R14が1本5千円ぐらいでした。高い！
ブリヂストンというブランド力か、ファルケンSN832iよりも高かったです。
価格.comでは、NEXTRYの方が安いのが普通なのに。
NEXTRYは、リアル店舗では高いんだなぁとしみじみ思いました。
書込番号：24167089
0点
タイヤ > ブリヂストン > NEXTRY 215/50R17 91V
【使いたい環境や用途】
初めて投稿致します。ZE1リーフのタイヤ選びについてです。
現在は純正のダンロップEC300を履いておりますが地域柄年間走行距離が非常に多く、夏タイヤの交換を検討しております。夏タイヤで25000km.スタッドレスで15000km程度を走行します。
このタイヤは価格上では非常に魅力的ですが基本設計が古くなっており…
耐摩耗性を価格を重視したタイヤ選びを検討しております。
候補としては本商品のほか
TOYO プロクセスCF2又はT1スポーツ
ピレリ P6
などですが、その他も含めてご提案いただければ幸いです。
宜しくお願い致します。
書込番号：24073690 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
本州最北ZE1さん
下記は価格コムで205/50R17というサイズのタイヤを検索した結果です。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=50&pdf_so=p1
先ず候補のタイヤの中からならPROXES CF2をお勧め致します。
PROXES CF2なら耐摩耗性も比較的高く、コンフォートタイヤという事で快適性能も先ず先ずでしょう。
同じく候補に挙がっているPROXES Sportはプレミアムスポーツタイヤという事で運動性能は高いのですが、反面、耐摩耗性は悪めのタイヤです。
候補のタイヤ以外なら何れもTOYOですが、下記の2銘柄が良さそうです。
・SD-7 215/50R17 91V
・TRANPATH mpZ 215/50R17 95V XL
SD-7はスタンダードクラスのタイヤという事で、コンフォートタイヤのPROXES CF2よりも格下のタイヤです。
ただ、このSD-7は高い耐摩耗性が期待出来るタイヤですが、ウエット性能cと他のタイヤよりもウエット性能が少し劣ります。
耐摩耗性重視ならミニバン用タイヤのTRANPATH mpZという選択もあります。
ただし、ふらつき等を軽減する為に剛性を高めたミニバン用タイヤのTRANPATH mpZは多少硬めの乗り心地になります。
参考までに下記は候補に挙がっているタイヤの価格コムでの比較表ですので参考にしてみて下さい。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000449630_K0000957551_K0001036799_K0000731347_K0000963283_K0000610194&pd_ctg=7040
書込番号：24073749
3点
＞T1スポーツ
型落ちで後継PROXES Sportに代替わりしています。
乗り心地と静粛性、耐摩耗性のバランスを考えますと、俎上の3銘柄の中からでしたらPROXES CF2が好適でしょう。
書込番号：24073844
3点
本州最北ZE1さん
BSのネクストリーは、安かろう悪かろうのタイヤですからオススメ出来ません。激安アジアンの代表ナンカンのNS-25の方が遥かに高性能で良いと思います。
候補の中なら、ピレリのP6が一番オススメです。
書込番号：24074080 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞本州最北ZE1さん
TOYO TIRE PROXES CF2 215/50R17 95V XLは重量級の車用のコンフォートタイヤです。乗り心地、走行安定性、耐摩耗性に優れていますが、静粛性に劣ります。
ピレリ CINTURATO P6 215/50R17 95V XLはコンフォートタイヤで耐摩耗性・ウエットブレーキに優れていますが、性能は凡庸です。
TOYO TIRE SD-7 215/50R17 91Vはスタンダードタイヤで燃費、耐摩耗性に優れていますが、そのほかは並です。
T1スポーツはこのサイズにありません。
年間25,000㎞走行ということは2年で消耗ですので、大体のタイヤは2年くらいはもつと思います。
どれを選んでも、耐摩耗性はありますが、逆に静穏性はありません。
その中ではPROXES CF2が無難でしょうか。
書込番号：24074161
2点
＞スーパーアルテッツァさん
ご連絡ありがとうございました。
詳細な一覧も確認いたしました。
ご提案もいただき、参考にさせて頂きます。
＞Berry Berryさん
T1スポーツの件、ありがとうございます。
＞トランスマニアさん
ネクストリー…やはりそうですよね…
候補からは外しました。
P6は他車でP1を使用し好印象だったので候補に入れてみました。
ありがとうございました。
＞funaさんさん
ありがとうございました！
CF2とP6の比較、非常によくわかりました。
ありがとうございました。
このような短時間に様々なご意見ご提案に感謝いたします。
CF2をメインにもう少し悩んでみます。
ありがとうございました。
書込番号：24074237 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
FORMULA X 215/50ZR17 95W XLがいいと思います。
書込番号：24074239
1点
＞からうりさん
ご返信ありがとうございます。
全く知らないタイヤでしたので、確認してみます！
書込番号：24074257 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
タイヤ > ブリヂストン > NEXTRY 155/65R14 75S
ムーヴ（LA100S RS）にBlueEarth AE-01 165/55R15を2017年の7月に履いてから72,000kmほど走り今年中にタイヤ交換が必要になりそうで、乗り心地を改善する目的もありましてこちらのNEXTRY 155/65R14へのインチダウンを検討中です。
1インチダウンですが乗り心地の改善に貢献できますでしょうか？
また、BlueEarth AE-01を履いてた頃は高速にも乗っていましたがここ1年くらいは（コロナ関係なく）乗る機会も減ってきましたので通販で安いNEXTRYを漠然と候補にしたのですがスペック的にはどうなのでしょうか？
車両は両親が乗り、通院に毎日使っていますので雨天時走行でも安心して走れれば嬉しいです。
18点
火炎さん
感じ方は人それぞれですので正確な事は言えませんが、インチダウンにより乗り心地の改善は出来ると考えています。
ただ、NEXTRYは安価なスタンダードクラスのタイヤですから、乗り心地や静粛性といった快適性能自体は良いタイヤとは言えません。
あとウエット性能を重視されるなら同じくスタンダードクラスのタイヤでSINCERA SN832iがあります。
このタイヤならウエットグリップ性能bと今履かれているウエットグリップ性能cのBluEarth AE-01よりもウエット性能の良化が期待出来ます。
最後に下記はNEXTRY、SINCERA SN832i、BluEarth AE-01の価格コムでの比較表です飲んで参考にしてみて下さい。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000449676_K0000125697_K0000792945&pd_ctg=7040
書込番号：23793178
7点
乗り心地と言っても色々です。
大袈裟に言えばフワフワにしたいのか…
ただし、フワフワだとカーブで車体のロールも大きくなり、この部分の乗り心地（フワフワまたはグラつき）を嫌う人もいます。
あなたの望む乗り心地改善ってどの方向性なんでしょうかね？
また、雨天時走行ってハイドロになった事ありますか？
無ければあなたの運転技術では普通のタイヤで十分です。
書込番号：23793181 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞スーパーアルテッツァさん
早々の回答ありがとうございます。
SINCERA SN832iの価格を見て見ましたがアマゾン以外ですとそこそこするのですね。
逆に言えばNEXTRYが極端に安いだけかもしれませんが…
ホイールの購入も考えなくてはいけないので教えていただいたSINCERA SN832iの15インチも検討してみます。
タイヤ自体が違ってくるのでまた他のスレで質問させていただきます。
ありがとうございました。
書込番号：23793236
1点
＞じゅりえ～ったさん
現在、段差を乗り越えるとリアを中心にゴンと衝撃が来ます（底付きはありません）
目標としては新車並みに…車の経年劣化分が改善出来る程度の乗り心地になればと思っています。
トヨタ、ダイハツによく見られるリア下がりが若干見られ、前後ショックと前後サス、リアサスペンションシート上下の交換を試みましたが改善はありませんでした。
リアアクスルのブッシュ交換すれば良いのでしょうが手間がかかるようでディーラーさえもブッシュ交換に難色を示しています（リアアクスル自体の一式交換を勧めらる…）
あと、両親が乗る車なので雨天時でも最大限快適に走れればと思っています。
自分が運転していけば良いのですが運転しなくなるとボケると頑なに拒みますのでなかなかです^^;
書込番号：23793279
5点
＞火炎さん
〉1インチダウンですが乗り心地の改善に貢献できますでしょうか？
タイヤ銘柄、空気圧にもよりますが
基本乗り心地は良くなる方法になるかと思います
乗り心地は単に偏平率の数値に惑わされず
タイヤのハイト(厚み)を考える必要が有るかと思います
165/55のハイトは約91mm で例えばGT -R のタイヤ(285/35)より薄かったりします
スポーツタイプでも91mm 以上のハイトの車は多いです
１インチダウンすれば外径が同じでもハイトが12.7mm 増えます
車の車重とかにもよりますが
僕は乗り心地を考えるとハイトは100mm 以上くらい
出来れば110mm くらいは有った方が良いと考えます
書込番号：23793286
3点
＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。
今までとりあえず扁平率を5%あげる方向でしか考えたことありませんでしたが今回は何も考えずインチダウンで検討していました。
100mm以上にすれば改善が見込まれるのですね。
もう少し検討してみます。
書込番号：23793333
4点
火炎さん
乗り心地は、車体、サスペンション、ホイール、タイヤ等の全ての絶妙なバランスで決まります。
ポイントは、ボディがフラットで足だけ上下と衝撃緩和性能が重要です。
単純にインチダウンなんかで良くなる事はありません。乗り心地が悪化する可能性も有ります。しかも、BSネクストリーは、安価で乗り心地が悪いタイヤですから、オススメ出来ません！
純正サイズでエナジーセイバー4やルマン5辺りがオススメです。
※ショックアブソーバーやアッパーマウントやロアアーム等のブッシュ類が劣化してる場合は新品交換がオススメです。
予算可能でしたは、オーリンズ等の初期の動きが良い良質なショックアブソーバーを特注する方法も有ります。
書込番号：23793528 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞トランスマニアさん
自分ではインチダウンで主に考えてましたがgda_hisashiさんに新たに情報をいただいた165/60R15もちょっと検討し調べていたところです。
両親が乗るので私がDIYで出来る範囲で足回りも改修したいと思います。
ムーヴですので特注ショック等はまず考えておりません。
書込番号：23793664
5点
やはり155/65R14が純正サイズなので価格的にもおすすめです。
オートバックス等でもホイールセットで３万円ぐらいで買えそうかな。
各社軽ターボのトップグレードは１５インチを履かせていますが
それ以外は155/65R14です。
１５インチは見た目だけで乗り心地が悪く維持費もかかります。
うちはホンダの軽で１５インチでしたが
ホンダの別車種の新車外しの１４インチホイールセットとヤフオクで購入しました。
書込番号：23794122
1点
＞火炎さん
＞現在、段差を乗り越えるとリアを中心にゴンと衝撃が来ます（底付きはありません）
軽はタイヤが小さいので、段差の衝撃はどうしても大きいですよね。
ですので、その軽でインチアップしてタイヤのゴム部分の高さが短くなると、衝撃は普通車の比じゃないほど大きくなると思います。
逆に言えば、インチダウンで段差の衝撃はなかり改善するのでは。
そもそも、インチアップで扁平率を上げることで、カーブでの踏ん張りが良くなって恩恵を感じるような限界性能で運転しませんって（笑）。
インチアップは、ルックスのために乗り心地を犠牲にしているようなもの。
書込番号：23795105
8点
うちのクルマも同じサイズのタイヤですが、次に交換する候補を検討したところ、皆さんのアドバイスもいただき、
松 MICHELIN ENERGY SAVER 4 (AA,c)
竹 ダンロップ エナセーブ EC204 (AA,c)
梅 ファルケン SINCERA SN832i (A, b)
という結論に至りました。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001025753_K0001226160_K0000792945&pd_ctg=7040
NEXTRYは費用対効果で落ちました。
また、ヨコハマとトーヨーは、前に使っていた車で持ちが悪かったので、外しました。
書込番号：23795345
0点
＞たぬしさん
こんばんは。
ホイールはインチダウンするなら（ミラジーノ等に皆さんがよく履いてる）ミニライトが有力候補でした。
標準が15インチなので効果あるかなぁと思い質問させていただいたのですが165/60R15のルマンVにしようかと思ってる次第です。
タイヤ自体が高いのでまだ悩んでますが…
書込番号：23797637
2点
＞mini*2さん
ショックとサスペンションを新車外しのパーツで一通り交換しもうすぐ4万kmですが、フロント側はアッパーマウントの劣化、リアはリアアクスルブッシュかなぁと思い、本日リアアクスルのブッシュ交換を相談しました。
リアの足回りを全部外すとのことで工賃が高いのでお勧めできないとのことでした。
実際にされたお客さんは劇的な効果がなかったとの事でリアに関しては振り出しです。
私はインチアップに関しては1インチまでインチダウンは2インチまでです。
またオフセットも出来るだけマイナス方向に振りたい（今はアウトセットっていうらしいですね）スタビ強化とちょいローダウンで踏ん張らせたいです（笑）
昔の引っ張りはみタイが好きですね♪
という事で今回は165/60R15のルマンVにしようかと思ってる次第です。
MICHELINのPilot Preceda 2（PP2）が今もあればいいのになぁと過去を懐かしく思います。
書込番号：23797732
1点
○結果報告
楽天セールが始まったので安いところを探していたらAmazonでスーパーアルテッツァさんお勧めのSINCERA SN832iが叩き売りしてたので購入しました。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07VWDPSZ8/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
ただ、165/55R15（4本で19,820円）のみが特売のようなので今装着してるものと同サイズのままです。
27日からのセールになればもっと下がると思いますが、スタッドレス注文の影響からか楽天で買った他車用タイヤの在庫が無かったり…と、物がある時に買っとかないと手に入れられなくなる状況のようなので納得の上です。
相談に乗ってくださったみなさんありがとうございました。
浮いた予算で足回りのゴムパーツの発注をしたいと思います。
書込番号：23799656
0点
＞火炎さん
SINCERA SN832iにされましたか。
届きましたら、ぜひ、タイヤの製造年と週をレポート願います。
と言いますのは、ネット通販だと製造年を指定できないため、作って時間が空いたタイヤを送る業者がいるからです。
SN832iは発売日が2015/7/8なので、その心配があります。
発売日が新しい新製品なら、型番指定でそういう心配はしなくていいんですけど。
書込番号：23800079
1点
＞mini*2さん
こんばんは、届いたら報告いたします。
結局今回は3台分のタイヤ交換が重なり計10本のタイヤ（夏タイヤ6本とM+S4本）を購入しました。
昨日ヤフオクで買ったブリヂストンのM+Sが届きましたが、今年製造の国内製品でした（変色も無く柔らかかった）
書込番号：23804896
2点
＞mini*2さん
タイヤの方届きました。
海外製造の物で2020が3本、2120が1本でした。
トレッド面は柔らかいと感じましたが165/55R15や製造年が刻印されてる部分（サイドウォール部のよりビードに近い側）に傷がいっぱいありましたがビード自体に傷はありませんでしたのでそのまま使用します。
また、いたるところにゴム成形時のはみ出たものとでも言いましょうかそのようなものが見受けられます（ATR-Kの方が全然綺麗）
自分が通販でタイヤを買った数なんてまだ14本くらいですが正直、Amazonの商品はどうか？と聞かれたら人には止めとけと言います。
まぁ、細かいことを気にするならやはりヤフオクで国産、〇〇年製造と謳ってる物を購入する方がマシでしょう。
それ以上を求めるなら地域密着型で出来たてのメーカー直送品をつけてくれるタイヤ屋がベストです。
P.S.先の書き込みのヤフオクのブリヂストンの物は4320でした。
書込番号：23810089
1点
＞火炎さん
レポート、ありがとうございました。
20年の20週と21週ですか。5月頃になりますね。
まあまあ新しくタイヤで、良かったですね。
ネット情報では、SN832iはタイ製だったと思います。
住友ゴムやヨコハマも、タイで乗用車用タイヤを作ってます。
海外製タイヤは当たり前の時代ですね。
https://www.srigroup.co.jp/sustainability/sitereport/global/thailand.html
https://www.webcartop.jp/2016/05/41337/
書込番号：23810253
0点
タイヤ > ブリヂストン > NEXTRY 155/65R14 75S
プリウスA50系に乗って３年横浜タイヤの純正タイヤはいてますが、最初からノイズが気になりますのでタイヤ交換しようと思いますので安定性と静粛性のあるタイヤを教えて下さい。
ミシュランとブリジストンと横浜を期待してますが？
書込番号：23384845 スマートフォンサイトからの書き込み
32点
プリウスで乗り心地・静粛性向上ならDUNLOP LE MANS Vが鉄板です。
書込番号：23384945
11点
BEATLES DAISUKIさん
下記は価格コムで195/65R15というサイズで検索した結果です。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=65
この中で候補になりそうなコンフォート系タイヤなら下記の5銘柄があります。
・REGNO GR-XII 195/65R15 91H：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b
・Primacy 4 195/65R15 91V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a
・VEURO VE304 195/65R15 91H：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a
・ADVAN dB V552 195/65R15 91H：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a
・LE MANS V 195/65R15 91H：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b
ここで無難な選択はBerry Berryさんお勧めのLE MANS Vですね。
LE MANS Vなら転がり抵抗係数AAと省燃費性能も高いです。
又、LE MANS Vはコンフォートタイヤと他の4銘柄のプレミアムコンフォートタイヤよりも格下となりますので、価格面でも有利です。
あとは静粛性最重視ならREGNO GR-XIIという選択もありそうです。
REGNO GR-XIIはLE MANS Vと同様に転がり抵抗係数AAと省燃費性能が高い点も魅力です。
最新のプレミアムコンフォートタイヤならVEURO VE304があります。
このVEURO VE304は今年3月発売と鮮度抜群のタイヤなのです。
又、VEURO VE304はウエットグリップ性能aという点も魅力です。
ただ、BEATLES DAISUKIさんの中ではMICHELIN に気持ちが傾いているのでは？
それならMICHELIN のプレミアムコンフォートタイヤであるPrimacy 4をプリウスに履かせてみては如何でしょうか。
Primacy 4ならウエットグリップ性能aとウエット性能も高いです。
尚、価格コム内でPrimacy 4を安めの価格で販売しているショップもありますが、これは国内正規品では無く、並行輸入品の場合もありますのでご注意下さい。
最後に下記は候補の5銘柄の価格コムでの比較表ですので参考にしてみて下さい。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001122200_K0001184359_K0000930352_K0001225908_K0001025414&pd_ctg=7040
書込番号：23385000
6点
何世代かにかけてLE MANSを使っていますがタイヤが柔らかい印象で
内装がガタピシと音をたてることが緩和され気に入って用いています
もしかしたらふにゃふにゃした感じとおっしゃる方もおられるかもしれませんが
コンフォート系では費用対効果が良くバランスも取れていると感じます
空気圧を高めにすればしっかりした乗り味にもできるように思います
書込番号：23385181
6点
ミシュランとNEXTRY比べたらあかんわー
サイズも全然違うし
書込番号：23385194
2点
＞BEATLES DAISUKIさん
レグノ一択です。レグノにしなさい。
他のタイヤを選択したら、きっと後悔しますよ。
書込番号：23385987 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
いくつも質問して慣れないので皆さんに迷惑掛けて申し訳ありませんでした。レグノかルマンが良さそうですね❗️
燃費と静けさとグリップではレグノですかね？
書込番号：23397264 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞燃費と静けさとグリップではレグノですかね？
ラベリングによると、燃費はREGNO GR-XⅡ = LEMANS V
静粛性はREGNO GR-XⅡ
グリップはウェット性能で見ればREGNO GR-XⅡ = LEMANS V
コストパフォーマンスはLEMANS V
乗り心地は車重にもよりますが、当たりの柔らかいのはLEMANS V
タイヤの格はREGNO GR-XⅡ
＞ミシュランとブリジストンと横浜を期待してますが？
REGNO GR-XⅡで決まりでしょう。
書込番号：23397320
3点
ありがとうございました‼️レグノにします❗️感謝します❗️
書込番号：23397375 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
タイヤ > ブリヂストン > NEXTRY 235/50R18 97V
このタイヤ(銘柄)の、ネット購入でなく実店舗での購入取付と処分等々の費用の金額の相場って事でしょうか？
タイヤの銘柄が違うだけで価格は10万円違うとかざらですよ。
書込番号：23302588 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ライラップさん
235/50R18というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=50
これは通販価格ですが、この検索結果のようにタイヤ銘柄によって価格は大きく変わってしまいます。
日本製のタイヤでも例えば高価なプレミアムコンフォートタイヤのREGNO GR-XIIなら約2.3万円、EAGLE LS EXEなら約1万円とかなりの価格差があるのです。
又、実店舗販売なら通販価格よりも高くなる場合が大半で、別途タイヤの交換工賃も必要になります。
実店舗で安く買いたいなら、多くの店で見積もりを取られる事をお勧めします。
可能な限りタイヤ交換代を安く抑えたいなら通販での購入となりそうですが、通販で購入したタイヤを持ち込みで交換を行うと交換工賃が高くなる事も多々あります。
タイヤ持ち込みでの交換については、以前他のスレッドに書き込んだ内容と同一ですが、下記を参考にしてみて下さい。
先ず、持ち込みでのタイヤ交換ですが、私が在住する県ではジェームスとイエローハットといった大手カー用品店は持ち込みでのタイヤ交換を拒否します。
又、オートバックスは交換してくれましたが、平日限定で他にタイヤ交換のお客さんがいれば後回しにするとの事です。
それからタイヤ持ち込みで交換してくれたとしても工賃が高くなる場合も多々あり、あるタイヤ専門店では4本の交換工賃は1.5万円と言われました。
尚↓のPROXES T1 Sportレビューに記載していますが、私が以前お付き合いしてたトヨタディーラーはタイヤ持ち込みでも４本で4200円で交換してくれました。
http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab
この事より、ライラップさんもお付き合いしているディーラーにタイヤ持ち込みでの交換工賃を問い合わせてみても良いのではと思います。
その他↓でもタイヤ交換してくれるショップを検索する事が可能です。
https://garenavi.com/
あとは↓の宇佐美鉱油でもタイヤ持ち込みでの交換に応じてもらえますので、ライラップさんの近くに宇佐美鉱油があるか確認してみては如何でしょうか。
https://usamart.shop/yoyaku/tire/index.html
それと通販は殆どの場合、PPバンドで固定しただけの状態で送られてきますが、タイヤは簡単には傷付きませんので、梱包状態はそんなに気にする必要は無いでしょう。
私も過去に何度も通販でタイヤを購入した事がありますが、タイヤに気になるような傷が付いた事はありません。
あとネット通販は在庫処分や輸入品で、製造年週が古いタイヤが送られてくる場合も時々あります。
この辺りは事前にネット通販店に問い合わせれば在庫品か、それともメーカーから取り寄せるのか教えてくれると思います。
尚、メーカーから取り寄せたタイヤだから製造年週が新しいとは限りませんのでご注意下さい。
書込番号：23302678
1点
＞ライラップさん
店舗での購入＆取り付けだと、コミコミ価格で６～８万円ぐらいだと思います。
６万円台だと良心的、７万円台だと普通、８万円以上なら割高という感じかと・・・。
安く上げるなら、ネット購入→最寄りの取り付け可能店で取り付けですが、自宅に大きな重いタイヤが到着してしまうと、住宅事情によっては、大変かもしれません。
書込番号：23302876
3点
ライラップさん
タイヤもピンキリ有り車種や走行ステージによって候補が変わります。
数多く有る中で個人的なオススメは、
スポーツ走行を楽しむなら、
https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-pilot-sport-4-s
ミシュランのPS4S
プレミアムコンフォートなら、
https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-primacy-4
ミシュランのプライマシー4
こちらがオススメです。
値段は、ネットが一番安く、店舗が高い(ネットの約倍近いケースも)です。
ネットで買って近くの取付け可能な店舗に直接発送が一番良いかと思います。
書込番号：23302939 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞北に住んでいますさん
もうちょっと優しくしてあげてください
書込番号：23304109 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
タイヤ > ブリヂストン > NEXTRY 155/65R14 75S
BSです。
YHのは横浜エコスES300そのもので10年以上前の古い設計だったかと。
書込番号：22225352
8点
ツンデレツン様
ご回答ありがとうございます。
本製品をアマゾンで買って宇佐美で取り付けてもらうのと、イエローハットでＰＢを買うのでだいたい同じくらいの価格なのでどちらが良いのか全然わからず質問させていただきました。
ありがとうございました。
書込番号：22225374
6点
イエローハットもオートバックスも、安くて品質は最低限クリアのPB 出しているけど、積極的に選ぶようなタイヤは全然ありませんね。
あれは価格だけを見て飛びつく人向け、ぶっちゃけライバルはアジアンタイヤでしょう。
書込番号：22226624 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
ぜんだま～んさん
ご回答ありがとうございます。
PBはアジアンタイヤと同等で、本製品はそれよりはワンランク上ということですね。
ありがとうございました。
書込番号：22227667
6点
やはりこのタイヤは安い分、１０年前の性能であって現状買うタイヤではないのですね？
評価もまちまちで、1をつけたかたのを見るとロードノイズかあるとか制動距離が延びるとかありますが、他にはありますか？
書込番号：23240762 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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