NEXTRY 235/50R18 97V のクチコミ掲示板

新車装着のB250からネクストリーに交換を検討中の方へ

[icc10]

2010年式のウィッシュ1800Sに乗っており、走行距離は120,000kmです。

8ヶ月前に新車装着のB250 (195-60-16) からグッドイヤーLS2000 (225-40-18) を経てネクストリー (195-60-16) に交換し40,000km走行しました。

記憶が薄れている部分もありますが、B250とネクストリーとの差を実体験を元にコメントします。

交換を検討されている方には、実際に両方のタイヤを使用していないディーラーの営業担当者やタイヤ店の店員なんかがカタログデータの類推などからアドバイスするより有益な情報だと思いますので、ご参考になれば幸いです。

耐摩耗性
B250が2年間40,000kmで2分山となり、スリップサイン出現直前となり交換しました。
B250使用時よりもネクストリー使用期間の方が加速、減速、コーナーリングを緩やかに使っていますが、ネクストリーは8か月間40,000km走行した現在、まだ4分山です。
ローテーションすれば、まだ最低20,000km、上手く使えば30,000kmぐらい、トータルで6〜70,000km使えそうな印象です。

静粛性能
良路では同等です。
舗装状態が良く無い場合はB250が静かで、感覚的にはネクストリーが1ランク劣る印象です。

乗り心地性能
両方とも毎月1回、空気圧を規定値プラス20hpで調整していますが、同等です。

グリップ性能
前述の様にネクストリーに替えてから大人しく運転しているので正確には言えませんが、ネクストリーが0.5ランク劣る印象です。
特に濡れた橋脚の鉄製ジョイント部分でブレーキを掛けたりハンドルを切るとネクストリーは滑り易く感じます。
総合的には危険を感じるほどでは無く、路面状態に合わせた運転をすれば対処出来る範囲で、一般的な運転なら問題が無い範囲です。

燃費性能
B250と比べても転がり抵抗が少ない事が実感できます。
ネクストリーに替えてから加速や減速を緩やかにした運転をしていますが、大阪市内や京阪神間の一般道でB250が12.5〜14km/L、ネクストリーが13.5〜15km/Lです。
長距離走行はB250が18〜20km/L、ネクストリーが19〜21km/Lです。
タイヤの性能で0.5km/、運転方法で0.5〜1km/L程度向上した印象です。

以上が経験値と私見です。

他の方の書き込み等を見ているとネクストリーは、安価なだけで煩くグリップもダメ、などと酷評されていますが、私見では舗装状態が悪い路面での静粛性能と濡れた鉄板上でのグリップ性能以外は何ら問題は無く、むしろ満足しています。

ネット通販で購入し、近所のタイヤ店で組み替え工賃、送料、消費税など一切合切含めて丁度40,000万円程度でしたから、経済面を含めてもかなり満足度が高いタイヤです。

価格面を含めて私が持つ満足点を維持するか向上させて、その上で私が持つ一部の不満点を解消する為には、更に幾ら支払えば良いのか不安になるぐらいです。

以上ですが、私は決してBSの関係者では有りません事を申し添えます、笑。

書込番号：19195635　スマートフォンサイトからの書き込み

もしかしてぼったくられた？

[鯛がジェットシン]

十分に下調べしないまま店員を信用して
このタイヤ買いましたが
このタイヤ４本　40648
古タイヤ処分　1200
タイヤ組み換え交換工賃　2160
ぶいるバランス調整工賃　2160
タイヤ交換工賃　冬＞夏　2160
スリーブ付きゴムバルブ交換工賃　1512
窒素ガス工賃　2160
合計で　48000円　かかりました。

最初はこの店のオリジナルタイヤのマックスランの185　65　15予定してましたが
それよりも　ブリジストン製だから良いと　薦められるままに買ってしまいました。
買ってしまった以上返品は無理かと思われますが　そこそこ妥当な金額内の買い物だったのか
足元をみられて　なめられたのか　今後何に気おつけるべきなのか
今後この店を利用するかしないかの　判断基準にしたいので　みなさんの意見をうけたまわりたく
書き込みました　よろしくお願いします。

書込番号：18983833

[月夜侍]

私もオートバックスで同じ位の料金でしたけどね。
店頭に工賃等の表示はありましたので納得はしていますがね。

書込番号：18983857　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

鯛がジェットシンさん

タイヤ代、工賃共に店舗販売なら一般的な価格だと思います。

参考までに私の手元に香川のタイヤマンの広告がありますが、185/65R15よりも安い175/65R15のNEXTRYが1本11130円との事です。

価格コム内の通販店では7000円以下でも販売されていますが、実店舗販売は通販のようには安くならない場合が多いです。

書込番号：18983885

[里いも]

こんにちは

その金額なら妥当な金額でしょう、決して高過ぎではないです。
BSならいろいろな面（ハンドリング、直進性、ブレーキング、乗り心地、寿命など）でバランスが取れてることでしょう。
命を乗せてるものなので、安心できるのが一番です。
窒素ガスなど、ボクなら入れませんけど。

書込番号：18983886

[佐竹54万石]

こんにちは。

タイヤ4本で40,468円は、実店舗ならそれほど高くないような気がします。
価格.comの記載の店は、ほとんどがネット通販で人件費が抑えられる分安いです。
ネットで安く購入してお店に持ち込んだ場合、工賃の割増を取られることが多いです。
　
古タイヤ処分は1本で200円〜300円くらいのところが多いですから、1,200円は妥当でしょう。
タイヤ組み換え交換工賃、ぶいるバランス（ホイ−ルバランスが正しい）、タイヤ交換工賃は、
それぞれ2,160円ですが、これもほぼ妥当だと思います。

スリーブ付きゴムバルブ交換工賃　1,512円はちょっと高いかな。
馴染みの店だと無料だったりしますし、取られても1本数百円でしょう。

窒素ガス工賃　2,160 これも金額としては妥当ですが、
あえて窒素を入れる必要はありませんから
無駄な出費だったかもしれません。


工賃はお店によって違ってくるので、これより安い店もあるとは思いますが、
総じていうとぼったくられたという金額ではないでしょう。

安心してください。

書込番号：18983894

[北に住んでいます]

ネット価格と比較して高いからと言う事でしょうか？（ここの最安値1本6,690円とかと比べ）

一般の販売店ではタイヤに限らずナビ等でもネット価格より高いのが普通です

気になるのならば、お近くの違う店で同じタイヤの価格を調べてみる事をお勧めします。

書込番号：18983901

[むぎ茶１００％]

オートバックスなら普通ではないてすか
むしろいらないものがありそれで高いだけじゃないですかね

書込番号：18983933

[ぽんぽん 船]

明細が違うのでは？
全部足すと 52,000円になりますよね？

私が使ったことのある店で一番安いのは平野タイヤですが、
（激安タイヤショップ）

そこのネット価格表を見ると・・・
ネクストリー 185/65R15 4本
本体＋工賃で、41,515円
廃タイヤ ＋ 窒素 ＋ バルブ で 約 3,500円
合計で、約 45,000円 です。

なので、
一般的なタイヤショップや量販店などで、
48,000円なら、安いと思います。
52,000円でも、高くは無いと思います。

書込番号：18983934

[鯛がジェットシン]

>月夜侍さん 初めての質問でいち早くコメントありがとうございました。
おっしゃる通り　工賃あたりは　表に出ていたので　わざわざ出す必要が無かったかもです
タイヤがここの価格帯より突き抜けて高く感じたので　皆さんの意見を聞きたく
ただただ　納品書を写して書いてしまいました　今後気をつけます。

>スーパーアルテッツァさん
買ってからここで価格を確認して　舞い上がって書き込んでしまった自分がはずかしいです＞＜
妥当だと解る細かな説明　ありがとうございます。

>里いもさん
やはりＢＳは安心なのですね　こちらを選んでよかった＾＾　
店員のＢＳすすめが正しいと解りました　ありがとうございます＾＾
実は窒素ガスの何が良いのか解らないまま店員のすすめで　入れてしまいました（笑
今後は空気にしますね

>佐竹54万石さん
他のかたがたもおっしゃってる通り　妥当のようですし　自分の空回りと自覚できました＾＾；
お恥ずかしいかぎりです。　
　
ネット価格と店舗での販売価格の差と言うものを見落とし　あわてて　価格どっと込むに登録して
初書き込みしたのが　自分のおろかさをさらしただけになってしまいました＞＜
皆様貴重な意見　ありがとうございました＾＾

書込番号：18983966

[鯛がジェットシン]

>北に住んでいますさん
おはずかしながら　書き込もうと思ったのが　ここでの価格の最高値より高かった事でした
冷静に考えたり　他の店舗見て回れば自己解決できたのに　おはずかしい＞＜

>むぎ茶１００％さん
今後　何が必要で　何が不必要か下調べして　それなりの知識を得てから買う努力をします＾＾


>ぽんぽん 船さん
ほんとですね　５２０００円ですね　お店に聞いてみます　ご指摘ありがとう＾＾

書込番号：18984011

[鯛がジェットシン]

この短時間でたくさんの貴重な意見ありがとうございました
どの方もベストにしたいのですが　＞＜
決められないので　最初に書いていただいた　月夜侍さんにさせていただきす。


初投稿でしかもこの様な　醜態をさらし　ご迷惑をおかけしました
みなさま大変ありがとうございました。

書込番号：18984040

[鯛がジェットシン]

解決済の後に　コメントを求められるとは・・・　また醜態をさらしてしまった＾＾；

書込番号：18984047

[黒灰青]

ブリヂストンではなく、それ以外の国産メーカーであれば1ランク上の物が同額で買えたかもしれません。
ブリヂストンは、ブリヂストンと言うブランド料を加味して買う必要があります。
ネクストリーの方がマックスランよりも良いとは思いますが、価格差を考えると、どうでしょうか。
タイヤの役割はとても大きいです。安全を考えるのなら、多少コストをかけても良いタイヤを履いた方が良いとは思います。

オートバックスは、プライベートブランドは客寄せパンダとして売っているので、儲けが少ないらしいです。
有名メーカー品だと、儲けが多い（キャンペーン及びセール時や一部の商品を除く）らしいです。
なので、有名メーカー品へ誘導する事も多いと聞きます。

車種はわかりませんが、前輪駆動車の場合は、タイヤの外側摩耗の対策としてミニバン用タイヤも選択肢として候補に入れてもよかったと思います。

書込番号：18988338

[Shinagawa3213]

ディーラーで特別価格52k円とかやってたので、高いとまでは言わないと思いますよ。
安いところも多分あると思いますが、、、

書込番号：19034730　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒灰青]

Shinagawa3213さん

トピ主は解決後の投稿には興味がないようですよ。

トピ主が、事前に調べないのが元凶です。

書込番号：19036160

タイヤ交換はご自分でやるのですか？

[さられあ]

すごく初歩的な質問ですが通販でタイヤを購入した場合ご自分でタイヤ交換されるのでしょうか。

タイヤ廃棄処分等はどうされるのですか。

今使用しているタイヤが交換の時期ですが、タイヤ館かコストコで交換しようと思いましたが
こちらでのタイヤの単価が安いので驚いています。

是非教えてください！

書込番号：18897936

[スーパーアルテッツァ]

さられあさん

ホイールからタイヤの脱着やホイールバランスは専用の機器が無いと出来ませんので、殆どの方は自分では交換していません。

つまり、購入したタイヤを店に持ち込んで交換してもらっているのです。

そのネット通販で購入したタイヤを交換する方法については、以前他のスレッドに書き込んだ内容ですが、下記をご参考にしてみて下さい。

先ず、持ち込みでのタイヤ交換ですが、私の住んでいる香川県ではジェームスとイエローハットは持ち込みでのタイヤ交換を拒否します。

又、オートバックスは交換してくれましたが、平日限定で他にタイヤ交換のお客さんがいれば後回しにされるとの事です。

それからタイヤ持ち込みで交換してくれたとしても工賃が高くなる場合も多々あり、あるタイヤ専門店では4本の交換工賃は1.5万円と言われました。

尚、↓のPROXES T1 Sportレビューに記載していますが、私がお付き合いしているディーラーはタイヤ持ち込みでも４本で4200円で交換してくれました。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

この事より、さられあさんもディーラーにタイヤ持ち込みでの交換工賃を問い合わせてみても良いのではと思います。

その他↓でもタイヤ交換してくれるショップを検索する事が可能です。

http://garenavi.com/stores/part/1

それと通販の場合、PPバンドで固定しただけの状態で送られてきますが、タイヤは簡単には傷付きませんので、そんなに気にする必要は無いと思いますよ。

私の場合も何度も通販でタイヤを購入しましたが、気になるような傷が付いた事は無いです。


あとネット通販は在庫処分や輸入品で、製造年週が古いタイヤが送られてくる場合も時々あります。

この辺りは事前にネット通販店に問い合わせれば在庫品か、それともメーカーから取り寄せるのか教えてくれると思います。

尚、メーカーから取り寄せたタイヤだから製造年週が新しいとは限りませんのでご注意下さい。

書込番号：18897969

[つぼろじん]

もし　タイヤのブランドとかにこだわらなければ　　地元のタイヤショップが工賃込々で　安くしてくれると思いますが

スレ主さんの近くには　知り合いの人はいませんか？　もしくは　電話帳で調べてみてもイイと思いますが・・

まあ　極端に安いタイヤは敬遠したほうが良いかもしれないですが・・・

書込番号：18898174

[じんぎすまん]

次にタイヤ交換する際は、ホイールから古いタイヤを外し、新しいタイヤを取り付けてバランスをとる
作業の一部始終を安全な場所でご覧ください。

毎年死亡事故が起きているトラックタイヤほどではありませんが、乗用車用タイヤの脱着作業の破裂音
（大丈夫、破裂していません）にびっくりすることは間違いありません。とても素人の手に負えるもの
ではありません。古いタイヤは産業廃棄物として適切に処分されます。

オートウェイなどの通販サイトにタイヤ持ち込み可能な整備工場やガソリンスタンドの一覧が載って
いるので電話でお問い合わせください。量販店でタイヤの購入と同時の取り付け工賃に比べて割高
なのはタイヤの販売で利益を得ているので、工賃で利益を出す必要がないからです。持ち込みの場合
工賃で利益を出す必要があるからです。

書込番号：18899046

[TWELVE1212]

確かに通販で買うと安く済むことが多いですが、家に届いたのを店に持ち込んだり、製造年週が気になったり不便や不満もあります。

安かろう悪かろうなものも多いので自分のライフスタイルにあったタイヤを選びネットの価格を把握し店で値引きしてもらい購入するのが安く安心だと思います。

書込番号：18899238

[さられあ]

とてもご丁寧に教えていただき皆様に本当にグッドアンサーを差し上げたいです！
本当にありがとうございました<(_ _)>

書込番号：18899886

[tukubamon]

今春、155/65-14のタイヤをコストコで交換しました。

ネクスリーよりは高級？のミシュランエナジーセイバーです。
タイヤサイズが違うので、なんとも言えませんが、4本交換、古タイヤ廃棄、バルブの新品交換全て込みで3万円少々でした。
155-65-13ならば3万円くらいと思います。

通販でタイヤを買うリスクや、タイヤ屋に持って行く手間、万が一のトラブル等を考えると専門店で交換した方が安心と思います。
コストコは最安値では無いですが、ローテーションや窒素ガス充填無料など、メリットもありますので上手く活用すると価格差以上のメリットがあります。

書込番号：18900080

K13マーチで３タイプテストしました。

[auau1998]

このタイヤには標準のＥＣＯＰＩＡとロングライフＴＹＰＥ　Ｌ
ＡＬＬ　ＳＥＡＳＯＮのＴＹＰＥ　Ｓと３タイプが存在します。

仕事の関係で、３タイプテストしてみた感想です。


とにかくＥＣＯＰＩＡは最悪です。
箱根がメイン走行という悪条件もあるかもしれませんが
２万キロ持ちません。
最初についてるＭＡＸＩＳはもっとひどいですが。
編摩耗であっという間に肩がなくなります。

続いては、ＴＹＰＥ　Ｌ。持ちますね。
ロングライフをうたっているだけはあります。
乗ってみた感想は、ＥＣＯＰＩＡと何が違うの？というタイヤでした。
シロートには全くわかりませんから、普通の人にはＴＹＰＥＬの選択が正解なんでしょうね。

んでもって、マニアックグレードのＴＹＰＥ　Ｓ
個人的には、一番のお気に入りです。生活道路上での降雪には全く問題ありません。
スキーに行く人なんかには問題あるかもしれませんが、
すぐに除雪の入る箱根の幹線道路では全く問題ありませんでした。
というより、全部このタイヤにしたいくらいです。

もちは、溝が深いのか、ＥＣＯＰＩＡ＜ＴＹＰＥＳ＜ＴＹＰＥＬ
って感じですかね。

ただ問題が・・・・ＴＹＰＥ　Ｓの製造個数が極端に少ないです。
発注かけてもバックオーダー中です。・・・・

メーカーももっとオールシーズンを売り込んでいけばいいと思うのですが。
まぁ、スタッドと夏タイヤ売れたほうが儲かりますからね。
そんなバカなことはしないでしょう。

雪国ではないたまに降るくらいの地域では、ＴＹＰＥ　Ｓはかなりおすすめのタイヤでした。

書込番号：18850039

YOKOHAMA ECOS ES31 145/80R13 75S との性能比較

[A'ckyrich]

ダイハツ　ミラ　Xスペシャル　平成24年（2012年）新車登録　に乗っています。

今年　初めての車検ということもあって、4本セットで交換を考えています。

標準では　YOKOHAMA　ASPEC　A34　サイズは　145/80R13　を履いています。


いま、次の2銘柄の　タイヤを　候補に考えていますが、アドバイスいただけましたら幸いです。


・YOKOHAMA ECOS ES31 145/80R13 75S


・ブリジストン　NEXTRY 145/80R13 75S

ミラの使用条件ですが、

・年間走行距離　約12,000km (月間　約1,000kmは　走ってます。)

・ほとんどが　街乗り（最大でも、時速60km前後の走行です。）
・時々、高速走行　（時速80km前後の走行をする時があります。主に国道で、高速道路での走行はありません。）

このような、使用条件の場合、上記　2種類のうち　どちらを選択するのが　Better　なのでしょうか？

1）乗り心地や高速安定性よりも、タイヤの摩耗の少い方（経済性）を　優先した場合

2）街乗りでの　乗り心地を最優先した場合

について　ご教示いただけましたら　幸いです。

また、上記　2種類のタイヤ　以外で　このミラに　ベストチョイスなタイヤがございましたら
アドバイスいただけませんでしょうか？

お手数おかけ致しますが　どうぞよろしくお願い致します。

書込番号：18795869

[スーパーアルテッツァ]

A'ckyrichさん

耐摩耗性重視ならECOPIA EX20C、快適性能重視ならBluEarth AE-01かなと思われます。

ただし、何れのタイヤでもNEXTRYやECOS ES31よりも高くなってしまいます。

書込番号：18795893

[A'ckyrich]

＞スーパーアルテッツァさん
　
早速の回答ありがとうございます！

検討材料にさせていただきます。

また、疑問点などありました時には、その際は　どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：18796123

[tireや]

耐摩耗性重視なら、ミシュランのエナジー3がいいと思います。
ただし、流通があまりよくないので、在庫が微妙かもしれません。
(過去に、注文掛けて勝手にキャンセル扱いになった経験あり。)

また、お手頃なものだと、
ブリヂストン NEXTRY TYPE L
オートバックス ESPORTE AB01
がいいかと思います。いずれもラベリングB-dです。

どれもエコタイヤではありませんが、耐磨耗という意味でエコなはずです。

書込番号：18815753

[A'ckyrich]

tireや　さん　アドバイスありがとうございます。

ミシュランも　検討してみます！

書込番号：18816659

長く持つタイヤ。

[りょう.7]

家族の車のノーマルタイヤが劣化し、ひびが多数発生してしまってるため、買い替えを予定しています。

車は ダイハツ ミラ ココア 2010年式

車使用は家族の通勤（往復10キロ程度）、休日に買い物、ちょっと市外に出かける外出程度です。

検討しているタイヤですが、

・YOKOHAMA Blu Earth AE-01
・YOKOHAMA Blu Earth-A
・MICHELIN ENERGY SAVER
・DUNLOP LE MANS 4
です。
今、付けているタイヤは車を買った時のもので、
BRIDGESTONE B250で一応同じメーカーのNEXTRYも検討しています。

タイヤサイズは『155/65R14』です。

当方、タイヤに関しては無知なのでご教授いただければ、
大変ありがたいです。

家族の条件としたら、
せっかく大きい買い物するんだから、長く使える物とのことです。（乗り方次第なのは分かってます。(･_･;））
後はいくらか静粛性あるのがいいかなと思っています。

宜しくお願いします。

書込番号：18753091　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

りょう.7さん

先ず候補の3銘柄のラベリングは下記の通りです。（BluEarth-A AE50は165/65R14というサイズが発売されていません）

・BluEarth AE-01：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c

・LE MANS4 LM704：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c

・ENERGY SAVER：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c

・BluEarth-A AE50：165/65R14というサイズは発売されていません

このラベリングも考慮して3銘柄の選択のポイントは下記のようになりそうです。

・省燃費性能重視ならBluEarth AE-01

・乗り心地や静粛性といった快適性能重視ならLE MANS4 LM704

・ライフ重視ならENERGY SAVER

という事で「長く使える物」ならENERGY SAVER、「いくらか静粛性あるのがいい」ならLE MANS4 LM704となりそうです。

ただ、「家族の通勤（往復10キロ程度）、休日に買い物、ちょっと市外に出かける外出程度」という使用条件なら、年間の走行距離はそんなに多くは無いのでは？

走行距離が多くないのならENERGY SAVERでは無くても良いかもしれませんね。

書込番号：18753243

[たつや78]

ヨコハマブルーアースAE-01がおすすめです。ブリヂストン ネクストリーは安かろう悪かろうタイヤです。

書込番号：18754245　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょう.7]

スーパーアルテッツァさん

早速の詳しいお答えありがとうございます。
確かに家族の車は走行距離少ないと思います。
でしたら、長く使えるオススメのタイヤはなんでしょうか？



たつや78さん

回答ありがとうございます。
YOKOHAMA Blu Earth AE-01検討してみます。

書込番号：18754403　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんぎすまん]

経年劣化についてはタイヤの銘柄ではなく、シャッターつきガレージか屋根なし駐車場かといった
車の保管環境によります。でもひび割れてなくてもゴムの硬化は進みますから賞味期限は３年、
ひび割れでギリギリ４年使うかはスレ主さんの判断だと思います。

転がり抵抗の低さと静粛性ではブルーアースＡＥ−０１は良い選択だと思います。

書込番号：18754433

[スーパーアルテッツァ]

りょう.7さん

我が家のフィットには↓のようにLE MANS4 LM704を装着しています。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab

このLE MANS4 LM704を装着して3年以上が経過しましたが、クラック（ひび割れ）は極僅かに発生している程度です。

という事で長く使えるという点でLE MANS4 LM704は問題無いと考えています。

書込番号：18754692

[りょう.7]

じんぎすまんさん

回答ありがとうございます。
タイヤの劣化について教えていただきありがとうございます。
参考にさせていだだきます。



スーパーアルテッツァさん

タイヤを購入した時のレビュー、今現在のレビューまでありがとうございます。
大変参考になります。
LE MANS4も検討してみます。

書込番号：18755748　スマートフォンサイトからの書き込み