NEXTRY 205/55R16 91V のクチコミ掲示板

BlueEarth AE-01 165/55R15からのインチダウンを検討中

[火炎]

ムーヴ（LA100S RS）にBlueEarth AE-01 165/55R15を2017年の7月に履いてから72,000kmほど走り今年中にタイヤ交換が必要になりそうで、乗り心地を改善する目的もありましてこちらのNEXTRY 155/65R14へのインチダウンを検討中です。

1インチダウンですが乗り心地の改善に貢献できますでしょうか？

また、BlueEarth AE-01を履いてた頃は高速にも乗っていましたがここ1年くらいは（コロナ関係なく）乗る機会も減ってきましたので通販で安いNEXTRYを漠然と候補にしたのですがスペック的にはどうなのでしょうか？

車両は両親が乗り、通院に毎日使っていますので雨天時走行でも安心して走れれば嬉しいです。

書込番号：23793121

[スーパーアルテッツァ]

火炎さん

感じ方は人それぞれですので正確な事は言えませんが、インチダウンにより乗り心地の改善は出来ると考えています。

ただ、NEXTRYは安価なスタンダードクラスのタイヤですから、乗り心地や静粛性といった快適性能自体は良いタイヤとは言えません。

あとウエット性能を重視されるなら同じくスタンダードクラスのタイヤでSINCERA SN832iがあります。

このタイヤならウエットグリップ性能bと今履かれているウエットグリップ性能cのBluEarth AE-01よりもウエット性能の良化が期待出来ます。

最後に下記はNEXTRY、SINCERA SN832i、BluEarth AE-01の価格コムでの比較表です飲んで参考にしてみて下さい。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000449676_K0000125697_K0000792945&pd_ctg=7040

書込番号：23793178

[じゅりえ〜った]

乗り心地と言っても色々です。

大袈裟に言えばフワフワにしたいのか…

ただし、フワフワだとカーブで車体のロールも大きくなり、この部分の乗り心地（フワフワまたはグラつき）を嫌う人もいます。

あなたの望む乗り心地改善ってどの方向性なんでしょうかね？

また、雨天時走行ってハイドロになった事ありますか？
無ければあなたの運転技術では普通のタイヤで十分です。

書込番号：23793181　スマートフォンサイトからの書き込み

[火炎]

＞スーパーアルテッツァさん

早々の回答ありがとうございます。
SINCERA SN832iの価格を見て見ましたがアマゾン以外ですとそこそこするのですね。
逆に言えばNEXTRYが極端に安いだけかもしれませんが…

ホイールの購入も考えなくてはいけないので教えていただいたSINCERA SN832iの15インチも検討してみます。
タイヤ自体が違ってくるのでまた他のスレで質問させていただきます。
ありがとうございました。

書込番号：23793236

[火炎]

＞じゅりえ〜ったさん

現在、段差を乗り越えるとリアを中心にゴンと衝撃が来ます（底付きはありません）
目標としては新車並みに…車の経年劣化分が改善出来る程度の乗り心地になればと思っています。

トヨタ、ダイハツによく見られるリア下がりが若干見られ、前後ショックと前後サス、リアサスペンションシート上下の交換を試みましたが改善はありませんでした。
リアアクスルのブッシュ交換すれば良いのでしょうが手間がかかるようでディーラーさえもブッシュ交換に難色を示しています（リアアクスル自体の一式交換を勧めらる…）

あと、両親が乗る車なので雨天時でも最大限快適に走れればと思っています。
自分が運転していけば良いのですが運転しなくなるとボケると頑なに拒みますのでなかなかです^^;

書込番号：23793279

[gda_hisashi]

＞火炎さん

〉1インチダウンですが乗り心地の改善に貢献できますでしょうか？
　　
タイヤ銘柄、空気圧にもよりますが
基本乗り心地は良くなる方法になるかと思います

乗り心地は単に偏平率の数値に惑わされず
タイヤのハイト(厚み)を考える必要が有るかと思います
165/55のハイトは約91mm で例えばGT -R のタイヤ(285/35)より薄かったりします
スポーツタイプでも91mm 以上のハイトの車は多いです
１インチダウンすれば外径が同じでもハイトが12.7mm 増えます　

車の車重とかにもよりますが
僕は乗り心地を考えるとハイトは100mm 以上くらい
出来れば110mm くらいは有った方が良いと考えます

書込番号：23793286

[火炎]

＞gda_hisashiさん

ありがとうございます。
今までとりあえず扁平率を5%あげる方向でしか考えたことありませんでしたが今回は何も考えずインチダウンで検討していました。
100mm以上にすれば改善が見込まれるのですね。
もう少し検討してみます。

書込番号：23793333

[トランスマニア]

火炎さん

乗り心地は、車体、サスペンション、ホイール、タイヤ等の全ての絶妙なバランスで決まります。

ポイントは、ボディがフラットで足だけ上下と衝撃緩和性能が重要です。

単純にインチダウンなんかで良くなる事はありません。乗り心地が悪化する可能性も有ります。しかも、BSネクストリーは、安価で乗り心地が悪いタイヤですから、オススメ出来ません！

純正サイズでエナジーセイバー4やルマン5辺りがオススメです。

※ショックアブソーバーやアッパーマウントやロアアーム等のブッシュ類が劣化してる場合は新品交換がオススメです。

予算可能でしたは、オーリンズ等の初期の動きが良い良質なショックアブソーバーを特注する方法も有ります。

書込番号：23793528　スマートフォンサイトからの書き込み

[火炎]

＞トランスマニアさん

自分ではインチダウンで主に考えてましたがgda_hisashiさんに新たに情報をいただいた165/60R15もちょっと検討し調べていたところです。

両親が乗るので私がDIYで出来る範囲で足回りも改修したいと思います。
ムーヴですので特注ショック等はまず考えておりません。

書込番号：23793664

[たぬし]

やはり155/65R14が純正サイズなので価格的にもおすすめです。
オートバックス等でもホイールセットで３万円ぐらいで買えそうかな。

各社軽ターボのトップグレードは１５インチを履かせていますが
それ以外は155/65R14です。
１５インチは見た目だけで乗り心地が悪く維持費もかかります。

うちはホンダの軽で１５インチでしたが
ホンダの別車種の新車外しの１４インチホイールセットとヤフオクで購入しました。

書込番号：23794122

[mini*2]

＞火炎さん
＞現在、段差を乗り越えるとリアを中心にゴンと衝撃が来ます（底付きはありません）

軽はタイヤが小さいので、段差の衝撃はどうしても大きいですよね。
ですので、その軽でインチアップしてタイヤのゴム部分の高さが短くなると、衝撃は普通車の比じゃないほど大きくなると思います。
逆に言えば、インチダウンで段差の衝撃はなかり改善するのでは。

そもそも、インチアップで扁平率を上げることで、カーブでの踏ん張りが良くなって恩恵を感じるような限界性能で運転しませんって（笑）。
インチアップは、ルックスのために乗り心地を犠牲にしているようなもの。

書込番号：23795105

[mini*2]

うちのクルマも同じサイズのタイヤですが、次に交換する候補を検討したところ、皆さんのアドバイスもいただき、

松　MICHELIN ENERGY SAVER 4 (AA,c)
竹　ダンロップ エナセーブ EC204 (AA,c)
梅　ファルケン SINCERA SN832i (A, b)

という結論に至りました。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001025753_K0001226160_K0000792945&pd_ctg=7040

NEXTRYは費用対効果で落ちました。
また、ヨコハマとトーヨーは、前に使っていた車で持ちが悪かったので、外しました。

書込番号：23795345

[火炎]

＞たぬしさん

こんばんは。
ホイールはインチダウンするなら（ミラジーノ等に皆さんがよく履いてる）ミニライトが有力候補でした。
標準が15インチなので効果あるかなぁと思い質問させていただいたのですが165/60R15のルマンVにしようかと思ってる次第です。
タイヤ自体が高いのでまだ悩んでますが…

書込番号：23797637

[火炎]

＞mini*2さん

ショックとサスペンションを新車外しのパーツで一通り交換しもうすぐ4万kmですが、フロント側はアッパーマウントの劣化、リアはリアアクスルブッシュかなぁと思い、本日リアアクスルのブッシュ交換を相談しました。
リアの足回りを全部外すとのことで工賃が高いのでお勧めできないとのことでした。
実際にされたお客さんは劇的な効果がなかったとの事でリアに関しては振り出しです。

私はインチアップに関しては1インチまでインチダウンは2インチまでです。
またオフセットも出来るだけマイナス方向に振りたい（今はアウトセットっていうらしいですね）スタビ強化とちょいローダウンで踏ん張らせたいです（笑）
昔の引っ張りはみタイが好きですね♪
という事で今回は165/60R15のルマンVにしようかと思ってる次第です。

MICHELINのPilot Preceda 2（PP2）が今もあればいいのになぁと過去を懐かしく思います。

書込番号：23797732

[火炎]

○結果報告

楽天セールが始まったので安いところを探していたらAmazonでスーパーアルテッツァさんお勧めのSINCERA SN832iが叩き売りしてたので購入しました。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07VWDPSZ8/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

ただ、165/55R15（4本で19,820円）のみが特売のようなので今装着してるものと同サイズのままです。

27日からのセールになればもっと下がると思いますが、スタッドレス注文の影響からか楽天で買った他車用タイヤの在庫が無かったり…と、物がある時に買っとかないと手に入れられなくなる状況のようなので納得の上です。

相談に乗ってくださったみなさんありがとうございました。
浮いた予算で足回りのゴムパーツの発注をしたいと思います。

書込番号：23799656

[mini*2]

＞火炎さん

SINCERA SN832iにされましたか。
届きましたら、ぜひ、タイヤの製造年と週をレポート願います。
と言いますのは、ネット通販だと製造年を指定できないため、作って時間が空いたタイヤを送る業者がいるからです。
SN832iは発売日が2015/7/8なので、その心配があります。

発売日が新しい新製品なら、型番指定でそういう心配はしなくていいんですけど。

書込番号：23800079

[火炎]

＞mini*2さん

こんばんは、届いたら報告いたします。
結局今回は3台分のタイヤ交換が重なり計10本のタイヤ（夏タイヤ6本とM+S4本）を購入しました。

昨日ヤフオクで買ったブリヂストンのM+Sが届きましたが、今年製造の国内製品でした（変色も無く柔らかかった）

書込番号：23804896

[火炎]

＞mini*2さん

タイヤの方届きました。
海外製造の物で2020が3本、2120が1本でした。

トレッド面は柔らかいと感じましたが165/55R15や製造年が刻印されてる部分（サイドウォール部のよりビードに近い側）に傷がいっぱいありましたがビード自体に傷はありませんでしたのでそのまま使用します。
また、いたるところにゴム成形時のはみ出たものとでも言いましょうかそのようなものが見受けられます（ATR-Kの方が全然綺麗）

自分が通販でタイヤを買った数なんてまだ14本くらいですが正直、Amazonの商品はどうか？と聞かれたら人には止めとけと言います。
まぁ、細かいことを気にするならやはりヤフオクで国産、〇〇年製造と謳ってる物を購入する方がマシでしょう。
それ以上を求めるなら地域密着型で出来たてのメーカー直送品をつけてくれるタイヤ屋がベストです。

P.S.先の書き込みのヤフオクのブリヂストンの物は4320でした。

書込番号：23810089

[mini*2]

＞火炎さん

レポート、ありがとうございました。
20年の20週と21週ですか。5月頃になりますね。
まあまあ新しくタイヤで、良かったですね。
ネット情報では、SN832iはタイ製だったと思います。

住友ゴムやヨコハマも、タイで乗用車用タイヤを作ってます。
海外製タイヤは当たり前の時代ですね。
https://www.srigroup.co.jp/sustainability/sitereport/global/thailand.html
https://www.webcartop.jp/2016/05/41337/

書込番号：23810253

プリウスA50系のタイヤ交換教えて下さい

[BEATLES DAISUKI]

プリウスA50系に乗って３年横浜タイヤの純正タイヤはいてますが、最初からノイズが気になりますのでタイヤ交換しようと思いますので安定性と静粛性のあるタイヤを教えて下さい。
ミシュランとブリジストンと横浜を期待してますが？

書込番号：23384845　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

プリウスで乗り心地・静粛性向上ならDUNLOP LE MANS Vが鉄板です。

書込番号：23384945

[スーパーアルテッツァ]

BEATLES DAISUKIさん

下記は価格コムで195/65R15というサイズで検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=65

この中で候補になりそうなコンフォート系タイヤなら下記の5銘柄があります。

・REGNO GR-XII 195/65R15 91H：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

・Primacy 4 195/65R15 91V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

・VEURO VE304 195/65R15 91H：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

・ADVAN dB V552 195/65R15 91H：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

・LE MANS V 195/65R15 91H：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

ここで無難な選択はBerry Berryさんお勧めのLE MANS Vですね。

LE MANS Vなら転がり抵抗係数AAと省燃費性能も高いです。

又、LE MANS Vはコンフォートタイヤと他の4銘柄のプレミアムコンフォートタイヤよりも格下となりますので、価格面でも有利です。

あとは静粛性最重視ならREGNO GR-XIIという選択もありそうです。

REGNO GR-XIIはLE MANS Vと同様に転がり抵抗係数AAと省燃費性能が高い点も魅力です。

最新のプレミアムコンフォートタイヤならVEURO VE304があります。

このVEURO VE304は今年3月発売と鮮度抜群のタイヤなのです。

又、VEURO VE304はウエットグリップ性能aという点も魅力です。

ただ、BEATLES DAISUKIさんの中ではMICHELIN に気持ちが傾いているのでは？

それならMICHELIN のプレミアムコンフォートタイヤであるPrimacy 4をプリウスに履かせてみては如何でしょうか。

Primacy 4ならウエットグリップ性能aとウエット性能も高いです。

尚、価格コム内でPrimacy 4を安めの価格で販売しているショップもありますが、これは国内正規品では無く、並行輸入品の場合もありますのでご注意下さい。


最後に下記は候補の5銘柄の価格コムでの比較表ですので参考にしてみて下さい。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001122200_K0001184359_K0000930352_K0001225908_K0001025414&pd_ctg=7040

書込番号：23385000

[帝釈天GT]

何世代かにかけてLE MANSを使っていますがタイヤが柔らかい印象で
内装がガタピシと音をたてることが緩和され気に入って用いています
もしかしたらふにゃふにゃした感じとおっしゃる方もおられるかもしれませんが
コンフォート系では費用対効果が良くバランスも取れていると感じます
空気圧を高めにすればしっかりした乗り味にもできるように思います

書込番号：23385181

[熊翁]

ミシュランとNEXTRY比べたらあかんわー
サイズも全然違うし

書込番号：23385194

[ぜんだま〜ん]

＞BEATLES DAISUKIさん

レグノ一択です。レグノにしなさい。
他のタイヤを選択したら、きっと後悔しますよ。

書込番号：23385987　スマートフォンサイトからの書き込み

[BEATLES DAISUKI]

いくつも質問して慣れないので皆さんに迷惑掛けて申し訳ありませんでした。レグノかルマンが良さそうですね❗️
燃費と静けさとグリップではレグノですかね？

書込番号：23397264　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞燃費と静けさとグリップではレグノですかね？

ラベリングによると、燃費はREGNO GR-X�U = LEMANS V
静粛性はREGNO GR-X�U
グリップはウェット性能で見ればREGNO GR-X�U = LEMANS V
コストパフォーマンスはLEMANS V
乗り心地は車重にもよりますが、当たりの柔らかいのはLEMANS V
タイヤの格はREGNO GR-X�U


＞ミシュランとブリジストンと横浜を期待してますが？

REGNO GR-X�Uで決まりでしょう。

書込番号：23397320

[BEATLES DAISUKI]

ありがとうございました‼️レグノにします❗️感謝します❗️

書込番号：23397375　スマートフォンサイトからの書き込み

235/50/18サイズです ４本交換の相場を知りたいです

[ライラップ]

今乗ってる車と同じ235/50/18で探しています

書込番号：23302571

[北に住んでいます]

このタイヤ(銘柄)の、ネット購入でなく実店舗での購入取付と処分等々の費用の金額の相場って事でしょうか？

タイヤの銘柄が違うだけで価格は10万円違うとかざらですよ。

書込番号：23302588　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ライラップさん

235/50R18というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=50

これは通販価格ですが、この検索結果のようにタイヤ銘柄によって価格は大きく変わってしまいます。

日本製のタイヤでも例えば高価なプレミアムコンフォートタイヤのREGNO GR-XIIなら約2.3万円、EAGLE LS EXEなら約1万円とかなりの価格差があるのです。

又、実店舗販売なら通販価格よりも高くなる場合が大半で、別途タイヤの交換工賃も必要になります。

実店舗で安く買いたいなら、多くの店で見積もりを取られる事をお勧めします。


可能な限りタイヤ交換代を安く抑えたいなら通販での購入となりそうですが、通販で購入したタイヤを持ち込みで交換を行うと交換工賃が高くなる事も多々あります。

タイヤ持ち込みでの交換については、以前他のスレッドに書き込んだ内容と同一ですが、下記を参考にしてみて下さい。

先ず、持ち込みでのタイヤ交換ですが、私が在住する県ではジェームスとイエローハットといった大手カー用品店は持ち込みでのタイヤ交換を拒否します。

又、オートバックスは交換してくれましたが、平日限定で他にタイヤ交換のお客さんがいれば後回しにするとの事です。

それからタイヤ持ち込みで交換してくれたとしても工賃が高くなる場合も多々あり、あるタイヤ専門店では4本の交換工賃は1.5万円と言われました。

尚↓のPROXES T1 Sportレビューに記載していますが、私が以前お付き合いしてたトヨタディーラーはタイヤ持ち込みでも４本で4200円で交換してくれました。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

この事より、ライラップさんもお付き合いしているディーラーにタイヤ持ち込みでの交換工賃を問い合わせてみても良いのではと思います。

その他↓でもタイヤ交換してくれるショップを検索する事が可能です。

https://garenavi.com/

あとは↓の宇佐美鉱油でもタイヤ持ち込みでの交換に応じてもらえますので、ライラップさんの近くに宇佐美鉱油があるか確認してみては如何でしょうか。

https://usamart.shop/yoyaku/tire/index.html

それと通販は殆どの場合、PPバンドで固定しただけの状態で送られてきますが、タイヤは簡単には傷付きませんので、梱包状態はそんなに気にする必要は無いでしょう。

私も過去に何度も通販でタイヤを購入した事がありますが、タイヤに気になるような傷が付いた事はありません。


あとネット通販は在庫処分や輸入品で、製造年週が古いタイヤが送られてくる場合も時々あります。

この辺りは事前にネット通販店に問い合わせれば在庫品か、それともメーカーから取り寄せるのか教えてくれると思います。

尚、メーカーから取り寄せたタイヤだから製造年週が新しいとは限りませんのでご注意下さい。

書込番号：23302678

[伊予のDOLPHIN]

＞ライラップさん

店舗での購入＆取り付けだと、コミコミ価格で６〜８万円ぐらいだと思います。

６万円台だと良心的、７万円台だと普通、８万円以上なら割高という感じかと・・・。

安く上げるなら、ネット購入→最寄りの取り付け可能店で取り付けですが、自宅に大きな重いタイヤが到着してしまうと、住宅事情によっては、大変かもしれません。

書込番号：23302876

[トランスマニア]

ライラップさん

タイヤもピンキリ有り車種や走行ステージによって候補が変わります。

数多く有る中で個人的なオススメは、

スポーツ走行を楽しむなら、
https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-pilot-sport-4-s
ミシュランのPS4S

プレミアムコンフォートなら、
https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-primacy-4
ミシュランのプライマシー4

こちらがオススメです。

値段は、ネットが一番安く、店舗が高い(ネットの約倍近いケースも)です。

ネットで買って近くの取付け可能な店舗に直接発送が一番良いかと思います。

書込番号：23302939　スマートフォンサイトからの書き込み

[パリス:ヒルナンデス]

＞北に住んでいますさん
もうちょっと優しくしてあげてください

書込番号：23304109　スマートフォンサイトからの書き込み

プラクティバBP01との比較

[http2764]

イエローハットのプラクティバBP01と比較するとどちらのタイヤの性能が良いでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：22224848

[ツンデレツン]

BSです。

YHのは横浜エコスES300そのもので10年以上前の古い設計だったかと。

書込番号：22225352

[http2764]

ツンデレツン様
ご回答ありがとうございます。

本製品をアマゾンで買って宇佐美で取り付けてもらうのと、イエローハットでＰＢを買うのでだいたい同じくらいの価格なのでどちらが良いのか全然わからず質問させていただきました。

ありがとうございました。

書込番号：22225374

[ぜんだま〜ん]

イエローハットもオートバックスも、安くて品質は最低限クリアのPB 出しているけど、積極的に選ぶようなタイヤは全然ありませんね。

あれは価格だけを見て飛びつく人向け、ぶっちゃけライバルはアジアンタイヤでしょう。

書込番号：22226624　スマートフォンサイトからの書き込み

[http2764]

ぜんだま〜んさん
ご回答ありがとうございます。

PBはアジアンタイヤと同等で、本製品はそれよりはワンランク上ということですね。

ありがとうございました。

書込番号：22227667

[光虹]

やはりこのタイヤは安い分、１０年前の性能であって現状買うタイヤではないのですね？
評価もまちまちで、1をつけたかたのを見るとロードノイズかあるとか制動距離が延びるとかありますが、他にはありますか？

書込番号：23240762　スマートフォンサイトからの書き込み

黒くならない

[白いBR]

このタイヤ、汚れを落としてもすぐ白くなりませんか？ ゴム質なのかはわかりませんが 他のメーカーのに比べて明らかに黒くなりません。同じような現象の人いますかね？

書込番号：23016757　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

白いBRさん

質問の答えにはなっていませんが、水性のタイヤワックスを使ってタイヤに黒味を出す方法もあります。

油性のタイヤワックスはタイヤにダメージを与えますが、水性ならタイヤにダメージを与えませんので安心して使用出来ます。

水性のタイヤワックスを使うなら、下記も参考にしてみて下さい。

https://car-moby.jp/74565

書込番号：23016788

[ツンデレツン]

紫外線などからひび割れを防ぐための老化防止剤が表面に出て来て膜を張ってるだけです。
洗剤で洗えば洗うほど防止剤が出てきちゃうので、ゴムの劣化速度が上がります（水洗いはOK）。
タイヤワックスを使うなら防止剤と反応しない水性を使ってください。
油性タイヤワックスだと老化防止剤と反応してタイヤ内にある防止剤の排出を促すため劣化が進みやすいです。
またトレッド面は水性でも塗っちゃダメです。

書込番号：23016840

[ぜんだま〜ん]

何年履いているのですか？
そろそろ寿命ということは？

新品のときからそんな状態ですか？

書込番号：23017147　スマートフォンサイトからの書き込み

[白いBR]

お疲れ様です。水性ワックス塗っても次の日には汚れるんですよね😢

書込番号：23017236　スマートフォンサイトからの書き込み

[白いBR]

＞ぜんだま〜んさん
お疲れ様です。まだ半年しか使用してないんです

書込番号：23017378　スマートフォンサイトからの書き込み

先日こちらのタイヤ4本を交換しました。

[桜井満男]

奥さんがガソリンスタンドで「タイヤがもう寿命に近づいていますよ」

と勧められて変えて帰ってきました。こちらのタイヤ4本＋工賃で2万3千円程でした。


「あー高いのに調べもせずに変えてしまうから・・・」と私は悔しい思いをしています。


�@タイヤ4本＋工賃で2万3千円は妥当ですか？

�A例えばオートバックスなどでしたらもっと安くでやってもらえるものですか？

ご回答頂けましたら幸いです。


※アルトラパンです。

書込番号：22793198

[ぜんだま〜ん]

�@可もなく不可もなく。ガススタの割にはまずまず。
�Aお店によるが一般論ではオートバックスのほうが安い。

高値つかみをしたという訳ではないので、気にしないようにしましょ。。

書込番号：22793206

[アークトゥルス]

女性はメンテナンスとかには疎いので今回はしかたないですね…

関係ない話かもしれませんが私の奥さんの友達で(女性)ガソリンスタンドでオイル交換を勧められ、断り続け、オイルが少ないので足した方がいいですよと忠告されても「騙されるものか！」と無視して2万km走った強者もいます(笑)
疑いすぎるのも考えものですよ


1番安上がりなのはネットで購入、近くのネット購入タイヤの交換歓迎のショップで交換してもらうのが安いです
とはいっても、今回はせいぜい3,000円程度の違いではないでしょうか？
ドンマイです

書込番号：22793268　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

工賃(タイヤ組み替え工賃＋ホイールバランス調整＋チューブレスバルブ交換＋古タイヤ廃棄料)込みなら妥当な値段じゃないでしょうか。

例えに挙げられてる大手量販店でも似たような価格になると思います。

書込番号：22793328　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

桜井満男さん

その価格なら比較的安価な価格だと思います。

その理由ですが、店舗販売では安いと言われている平野タイヤ商会さんの価格は下記の通りです。

https://www.hirano-tire.co.jp/bs/bs-nextry.html

つまり、タイヤ1本あたり6,570円+工賃1,500円+廃タイヤ代250円の合計8,320円（税別）です。

これが4本で税金も含めると総額35,942円です。


次に矢東タイヤさんの通販なら下記のように4本18,000円です。

https://item.rakuten.co.jp/yatoh/suso-1556514-b-nextry-l-4set/

これに交換工賃も含めると23,000円よりも高くなりそうですね。


最後はカーポートマルゼンさんで、通販なら下記のように16,800円に送料が別途4,320円掛かります。

https://www.maluzen.com/shopping/tire-list_tpf18769_ttt_rff.html?piq=0c7a43dfe71009de8cf0e9e88db393ec

つまり、21,120円に別途工賃が掛かりますから、23,000円よりも確実に高くなります。

カーポートマルゼンさんの店舗で買って送料が掛からないとしても、工賃＋廃タイヤ代を含めると23,000円よりも少し高くなりそうです。


以上の事から総額23,000円位で155/65R14というサイズのNEXTRYに交換出来たのなら、比較的安価だったと言えそうですのでご安心下さい。

あとオートバックスでは、今回の23,000円という金額で交換する事は難しかったのではと予想しています。


NEXTRYの価格コム最安値は下記のように2,268円ですが、送料も含めると4本で13,392円になってしまいますね。

https://kakaku.com/item/K0000449676/

又、この価格はネット通販ならではの安価な価格ですので、店舗販売で1本2千数百円（工賃等別）でNEXTRYを購入する事は難しいです。

書込番号：22793359

[flextime]

オートバックスでは、プライベートブランドタイヤの国産（住友ゴム）マックスランエバーロードさえ、４本17,640円（税込）します。
https://www.autobacs.com/shop/g/g9501700110328
交換工賃も含めれば23,000〜24,000円ほどかと。
オートバックス店舗だと、ベーシックタイヤと言ってもナショナルブランドのブリヂストンNEXTRYはこれより高くなるかと思います。
GSにしては今回の23,000円はまあまあの価格では？

書込番号：22793366

[Re=UL/ν]

＞�@タイヤ4本＋工賃で2万3千円は妥当ですか？

GSにしては良心的な値段でやったほうだと思います。

＞�A例えばオートバックスなどでしたらもっと安くでやってもらえるものですか？

安いのは国産以外のメーカーだったりします。AUTOBACSオリジナルとか。
ブリジストンなら対して安いと思いませんね。

因みにAmazonで同じ、同じサイズのものを１本3100円で購入。ディーラーで組み換えしてもらって
工賃１本2,000円、タイヤリサイクル料１本500円。

3100×４本＝12,400＋2,000×４本＋500円×４本＝22,400円
ディーラーは知人価格の工賃です。（一般だと組み換え工賃が１本あたり４０００円との事）

書込番号：22793373

[スプーニーシロップ]

タイヤレバー使って自分で組み換えすれば一番安いかも。

書込番号：22793666　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜井満男]

皆さま、ご返信ありがとうございました。

そこまで高い買い物でなかったとわかりホッとしています。

オートバックスのチラシで軽自動車のタイヤ4本交換が凄く安くで記載あったもので相場を知りしたいと思いました(^^♪

書込番号：22797510