エナセーブ RV503 ★ 225/45R18 95W XL のクチコミ掲示板

買い替えました

[ダーク・シュナイダー]

パンクしてしまった横浜タイヤブルーアースRV０１からRV503★へ買い換えました。
本当は、横浜ブルーアースRV０２へ買い替える予定でしたが、
予算が合わず、たまたまフジ・コーポレーションさんの新聞広告を発見し
軽い気持ちでお店に訪れたら、まだ在庫が有るとのことで安さに負けました。
４本で２９，６００円でした。交換工賃、タイヤ処分、バルブ交換など税込みで
３９，７４０円でした。お店の対応も良かったです。
旧モデルですが、パンクしているよりは安全だと思いますし
運転することへのモチベーションが少し上がりました。
しばらくは、タイヤの慣らし運転をしますが、その後は高速道路で長距離ドライブの予定です。

書込番号：19795296

新製品

[mini*2]

2月に新製品RV504に切り替わりますね。

ダンロップ、AA-bを実現した新ミニバン専用低燃費タイヤ「エナセーブ RV504」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141211_679940.html

先行発売のEC203と同様のロングライフ仕様になり、耐偏摩耗性能が503★より33％も向上するそうです。

書込番号：18364592

DRBからの買い替えです

[shurinn]

車はプレマシー。
純正→DRB→RV503
この車では一番静かで、ミニバン専用らしくフラつきも若干減りました。
今までミニバン専用タイヤって全く信用していなかったのですが、フラつきは減ったような気がします。ただ、空気圧が高いのでそりゃあ当たり前かなとも思います。XL（各社で呼び方が違う）なので、２．２→２．５の空気圧が必要です。
そのためゴツゴツ感が少しありますが、以前と比べて静かさ、乗り心地が良いように思います。
前のはDRBで値段も違いますので、良くて当たり前ですが、値段ぶん以上の良さはあります。

転がり抵抗は少なく良さそうですが、プラシーボかもしれませんので「良くなった気がする」という程度にとどめておきたいと思います。

燃費は変わるかどうか比べたいところですが、タイヤの外径が変わるとメーターが変わるので、満タン法では意味がなく比較にはならないと思いますので、気にしないでおこうと思います。

書込番号：17845326

[shurinn]

このタイヤを3年3万キロ使いました。
特に変わりはないです。

燃費に関してはわずかに良くなった気もしますが、データーを取ってるわけではないので確実ではないです。

書込番号：21697815

2011年製ですが

[アンティークベンチ]

長野の実家の近所に新店舗がオープンしたので、もう一年は持ちそうかもしれない・・・寿命間近のタイヤを増税前の混雑する店舗に持ち込んで、どうしようかと相談してみました。
適合サイズがこのタイヤ（2011年製なので旧モデルだと思います）しかなく、輸入物の在庫は無いのか尋ねたところ、店長が出てきて表示価格8,990円/1本を輸入タイヤに合わせると一度は発言したものの、さすがに女性店員が示した輸入物（6,990円/1本）には下げられず、現金販売でなら1千円引き＋廃タイヤ無料との条件で飲みました。
組み込み＋履き替え込みで、総額は7,990円×4本＋工賃6,300円＝38,280円でした。

使用感は（旧モデルで参考にならないかもしれませんが）、後日アップできたらと思います。

書込番号：17362915

エスティマ タイヤ交換教えてください

[夫の目の前で]

当初、ダンロップのEC２０２　２０５／６５R１５にしようと販売店に連絡したところ、販売店「エスティマならRV５０３
２０５／６５R１５の方がいいですよ。EC２０２はエスティマには合わないんですよね。減りも早いし。エスティマにEC２０２を装着する方はあまり居ませんよ」と言われました。そうなんでしょうか？

書込番号：17293023

[スーパーアルテッツァ]

夫の目の前でさん

やはりミニバンにはフラツキや偏摩耗を軽減出来るミニバン用タイヤが良いと思います。

↓は205/60R15を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=65&pdf_so=p1

先ず、ENASAVE EC202は安価なスタンダードクラスのタイヤでラベリングは下記の通りです。

・ENASAVE EC202：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c

ENASAVE EC202では上記の通り、フラツキや偏摩耗の懸念があります。

ENASAVE EC202のライフは、ミニバン用タイヤに比較すると多少短めになりそうです。

又、ENASAVE EC202には後継モデルで転がり抵抗係数AAと省燃費性能に優れたエナセーブ EC203が発売されています。

つまり、ENASAVE EC202は在庫限りのタイヤとなる訳です。


それなら下記の3銘柄のミニバン用タイヤの方が良いように思えます。

・エナセーブ RV503 ★：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・BluEarth RV-01：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・TRANPATH mpZ：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

これらのタイヤは何れもウエットグリップ性能bでウエット性能に優れたタイヤです。

尚、上記3銘柄の比較ならライフは新発売のTRANPATH mpZが長いと予想します。

反面、TRANPATH mpZは価格も高めとなるようです。


何れにしても上記3銘柄の見積もりをカー用品店等のタイヤ販売店数店で取ってみては如何でしょうか。

その結果、価格面で差が少なければ、新発売のTRANPATH mpZやBluEarth RV-01がお勧めです。

エナセーブ RV503 ★はライフ面や静粛性でTRANPATH mpZやBluEarth RV-01よりも僅かながら劣りそうです。

書込番号：17293764

[夫の目の前で]

ご親切な回答ありがとうございました。仰る通り見積もりにて検討してみたいと思います。

書込番号：17294118

Ｄ５用のタイヤで迷ってます

[ウルチチ]

候補は（全て込みの値段）
・エナセーブ RV503 ★ 225/55R18 98V　90000円
・LEMANS4 LM704 ★ 225/55R18 98V　80000円
・TRANPATH mpZ ★ 225/55R18 98V　95000円
で迷ってます。（相場ってこんなものなのでしょうか？）
値段で見れば「LEMANS4 LM704 」ですが・・・距離は年間３０００〜４０００�`位の走行で、ライフは長い事に越した事はないのですが。
アドバイスお願い致します。

書込番号：17275880

[スーパーアルテッツァ]

ウルチチさん

候補の3銘柄のラベリングは何れも省燃費性能A、ウエットグリップ性能bです。

先ず、私ならコンフォートタイヤで柔らかいLEMANS4 LM704は候補から外します。

やはり、重心が高いD:5にLEMANS4 LM704を装着した場合、偏摩耗やフラツキの懸念がありますので・・・。


残るはミニバン用タイヤのエナセーブ RV503 ★とTRANPATH mpZですね。

私なら新発売でライフも前モデルのTRANPATH mpFに比較して↓のように27％改善されているTRANPATH mpZを選びます。

http://toyotires.jp/catalog/tampz.html

それと価格ですが、店頭販売なら都市部での一般的な価格と同等か多少安いように思えます。

又、TRANPATH mpZは発売された直後ですから、他のタイヤよりも多少高いのは仕方ないかもしれませんね。

書込番号：17276045

[アツユウユウ]

この値段の差であれば、自分は間違いなくﾄﾗﾝﾊﾟｽを選びますね。

値段の安さでRV503を買いましたが、ﾈｯﾄの評判どおり長持ちしそうにありませんね。

ﾀｲﾔの片側が異様に柔らかくみるみる減っていくのが分かります。

少なくとも私はもうﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟを選択することは無いと思います。やっぱり安物は高くつきます。

書込番号：17276841

[ウルチチ]

スーパーアルテッツァさん、アツユウユウさん、早速の書き込みありがとうございます。

そうですか・・・ダンロップは良くないですか・・・。
余り距離を乗らないものですから、値段からして「LEMANS4 LM704」で良いかな？なんて考えて居たのですが。
しかし何でＤ５はこのサイズなんでしょうね？ このサイズ、一般のミニバンの倍近く値段がしますよね！
これではちょくちょく履き替えるなんて出来ませんよね。（嫌なら車替えるしかない。ですかね？笑）

そうなると「TRANPATH」シリーズですか・・・「mpZ」と「Lu�U」というのもありましたね。
こちらはどう違うのですかね？確か「Lu�U」の方が4000円ばかり高かったと思いますが。
YOKOHAMAの「BluEarth RV01」も候補に入れてたのですが、発売日が古い割に、思ったより高くて（98000円）候補から外れました。（本当はYOKOHAMAが良かったのですが）
それともう一件質問させて下さい。
これらのタイヤは全て「メイド・イン・ジャパン」ですかね？（日本のメーカーでも外国で作らせている物もあるようなので）

書込番号：17278474

[スーパーアルテッツァ]

ウルチチさん

TRANPATH LuIIとTRANPATH mpZの選択のポイントは下記のようになると思います。

・静粛性や乗り心地といった快適性能重視ならTRANPATH LuII

・重心が高いD:5のフラツキを抑えてシャッキとしたハンドリングを求めるならTRANPATH mpZ


それとTRANPATH LuIIやTRANPATH mpZが海外で生産されているという情報は得ていません。

因みにTOYOのタイヤでも安価なTEO plusは海外生産品が流通しています。

書込番号：17278524

[ウルチチ]

スーパーアルテッツァさん、重ね重ねのアドバイスありがとうございます。

私的には「TRANPATH」なら、どちらでも良いなという感じです。
アトは値段で決めたいと思います。

貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：17279879