トヨタ クラウン アスリート 2012年モデル のクチコミ掲示板

初商談！！割引額はいいところいってますか？？

[KEN8008]

今日は、初めての商談に行って来ました。

クラウンアスリート2.5Gで考えていますが、いろいろなオプションん付けて、640万程になりました。

割引額は、8万ほどでしたが頑張ってくれたほうでしょうか？？

他の口コミを見ると、もう少し割り引いてもらっいる方もおられますが、実際のところどうなんでしょうか？？

よろしくお願いします！！

書込番号：15923091　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞割引額は、8万ほどでしたが頑張ってくれたほうでしょうか？？

ご挨拶程度ですかね？　ところで最近はクラウンも600万円越えは当たり前の時代なんですねえ。
車両価格の一割引いてくれたら個人的には御の字でしょう。

書込番号：15923724

[スーパーアルテッツァ]

クラウンは昨年末に登場したところでマダマダ値引きは渋いです。

それでもDOPを沢山付けて値引き総額8万円では渋すぎです。

尚、思ったような値引きが引き出せないなら暫く待った方が良いかもしれません。

夏のボーナスセール時期まで待てば値引き額も拡大傾向でしょう。

書込番号：15925379

[滉ちゃん]

KEN8008さん、おはようございます。
納期についてのスレッドで、値引きの質問があったので、こちらのスレでレスします。
私のHV　Gはオプション諸経費で、総額660万円です。車両本体からの値引き5万円。メーカーオプションとディーラー オプションからの値引き72000円の計122000円です。
ディーラー オプションは、販売店で一番儲かるらしいので、そこ狙いだと思います。
発売当初でなければ、もっと粘りますが、どうしても欲しい車なので、これで契約しました。

書込番号：15926314　スマートフォンサイトからの書き込み

[KEN8008]

おはようございます！！

早期の回答ありがとうございます。

販売直後なんで割引は渋いようですが、もう少し頑張ってみます。

なにか、サービスでしてくれたものとかありますか？？

書込番号：15926506　スマートフォンサイトからの書き込み

[滉ちゃん]

私の場合サービスは、一切なしです。ゼロクラウン以来の付き合いで、アフターサポートが気持ち良いので、納得して契約しました。

書込番号：15926851　スマートフォンサイトからの書き込み

[KEN8008]

滉ちゃんさんへ

回答ありがとうございます！！

何十年の付き合いがあっての割引なんですね。

いちげんさんだったら、限界かもしれませんね。

ちなみに、純正オプションの

シルバー色のサイドガーニッシュ等はつけておられますか？？

ドアの下とリアの下にはアクセントでつけようと思いますが、ナンバーの横は、迷っております。

書込番号：15926908　スマートフォンサイトからの書き込み

[滉ちゃん]

KEN8008さんへ

サイドガーニッシュ、リヤバンパーガーニッシュ、リヤライセンスガーニッシュは
つけていません。（完全に好みの世界だと思います）
私がつけたのは、モデリスタLEDルームランプセット、フロアマット（ロイヤルタイプ）
コンソールトレイ（←さりげに便利そうです。標準の物があまり良くないので）
リモートスタート（スマートキー一体タイプ）　ナンバーフレーム（デラックス）
別冊のカタログでは以上です。

書込番号：15927960

コーティングについて

[KEN8008]

いつも、様々なアドバイスありがとうございます！！

今回は、納車時のコーティングについての質問です。

みなさんは、コーティングどうされてますでしょうか？

ディーラー発注、個人発注どちらがいいのでしょうか？

また、トヨタで出している

ガラス状被膜コーティング
と
テフロンコーティング
であれば、どちらがお薦めですか？

ちなみに、カラーは
プレシャスブラック
です。

よろしくお願いします！！

書込番号：15921111　スマートフォンサイトからの書き込み

[新しいフォルダ(9)]

こんばんは

新車でしたら納車前に施工してもらうのが一番良いです。
ガラス系のほうが耐久性はあります。

特にブラック系は細かいキズも目立ちますので、硬いガラス系をオススメします。

ちなみにわたしは中古車ですので、自分でガラス系を施工しました。
この場合、既に塗装面に細かいキズを落とすこと、油分を完全に落とすことから始めますので、相当な労力を要しましたよ。

ご自身でガラス系を施工する場合は、よく調べてからにしてください。
失敗するとムラになります。
一度施工するとコーティングが硬いため剥離が困難なのです。

書込番号：15921362

[KEN8008]

早期の回答ありがとうございます！！

明日、初めての商談に行ってきますので参考になります。

ありがとうございます。

書込番号：15921429　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

艶が欲しいならガラスです。
しかし、黒にガラスの場合はウォータースポットが目立つものもあります（ただでさえ目立ちやすい）ので、お気をつけください。

書込番号：15921493

[新しいフォルダ(9)]

これから商談なのですね。

コーティングも含めた価格交渉ができるといいですね。

書込番号：15921500

[けんてぃ]

エシュロンらへんをやっておけば安心なんでは？私はクオーツ施工してもらいましたが。
洗車こまめに出来るなら撥水
出来ないなら親水ってコーティング屋に言われました。
まあどちらも今の時期黒じゃ汚れ目立つでしょうが。
金額も考えると私なら次はエシュロンかなと思います

御自身の保管場所や手入れ頻度などで違ってくるので、書いた方がいいアドバイス貰えるかもしれません

書込番号：15921599　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

KEN8008さん

ボディコーティングは原材料費が安く、大半が人件費なのです。

つまり、ボディコーティングはディーラーにとって利益率が極めて高い商品となる訳です。

という事でボディコーティングは新車購入時には交渉次第で大幅値引きや無料サービスとなる場合もあります。

今回はボディコーティングをディーラー発注して、大幅値引きを目指してみては如何でしょうか。

注意点として大幅値引きを引き出した場合、営業マン自身がボディコーティングを施工して出来栄えが悪いという事例も時々見受けられます。

書込番号：15922194

[需要創造]

＞ちなみに、カラーはプレシャスブラックです。

イイ色ですよ、けど既に出回っている２０２BLACKとは全然印象が違うので、是非とも実色を確認したほうがイイ、意外とシャープでないので。

それと２０２のBLACKより輝いて見えますけど、手入れは２０２より容易そう。


何でもそうですが、専門で成り立っている施工業者へ依頼するほうが格段に良いです。

まだまだ黒色のブームが続くのですかねぇ

書込番号：15922470

[norimonobaka]

納車後に専門業者に施工を任せるのがいいと思います

濃色は傷・汚れとも目立つので手入れが簡単で比較的長期間持つガラスコーティングを
された方がよいかと

傷の付きにくさ・撥水性で言ったら　ハイモースコート
http://www.gzox.com/beautiful/performance/himohscoat.asp

がいいのではないでしょうか

他にもクウォーツガラスコーティングやカービューティープロでのガラスコーティングがあるのでそれらがよいと思います

これらを扱ってる業者であれば新車磨きも数多く経験していると思うので安心できると思います　　値は張りますが・・・

需要創造さん
＞まだまだ黒色のブームが続くのですかねぇ

何がそんなに不満なの？

書込番号：15923310

[需要創造]

＞何がそんなに不満なの？

不満？？

そんな事を思っていませんよ、
ただ他の色、とくにシルバー系やダークブルー系に比べて所謂ＢＬＡＣＫ車の下取り評価は
いまでも相当に高いので、まだまだ人気が続いているのかなぁって。

これってブームというより、トレンドと表現してもいい現象だなって。

それでいくと、２０２BLACKは他の色と同じ新車価格ながら、下取り価格有利となると
経済原則から言って、市場が「黒」の優位性を証明している。
要するに同じ中古車なら「黒」は他の色よりも高く売れている事実が物語っている。

その優位性が私にはどうも理解しにくいというだけですよ、これは不満じゃない。

ちなみに黒車が好きな人ほど、キズに神経質なこだわりを持つ人が多い
ちなみに黒い車ほど、キズが目立って見えてしまう

この相反する問題をクリアーするのは相当なエネルギー(カネと手間とモチベーション)が必要で、
ひょっとして、これの対価としての黒車優位黒車高価の答えがあるのかも知れないですね。

書込番号：15923379

[iti 86]

専門店での、施工をお勧めします。

専門店の方が質も高く、間違いないと思います！

以前アリストを新車で購入した時に専門店でのコーティングと、フィルム張りをしました。

5年乗ったのですが、新車の輝きは、ず〜と維持できましたよ！

やはり、何もするにも、もちやは、もちやと思います！

書込番号：15925691　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒の鳥がー]

ディーラーOPのコーティングは施工するもの大概ディーラーの人なので、下手にやられると新車時に擦り傷だらけにされることもあります。

書込番号：15977471

各種オプションの割引率はどんな感じですか？

[KEN8008]

トヨタのホームページを見ていると、各種オプションがたくさんで、あれもこれも付けてみたい気分になります。
ただ残念ながら、予算的なものもあります。

絶対はずせないオプションやこれはちょっとという物があれば、アドバイスお願いします。

また、オーナーさんや購入予定の方で、具体的な金額内容が分かる方がおられれば、こちらのアドバイスもよろしくお願いします！！

書込番号：15909412　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ボディコーティングなんかは原材料費が安く大半が人件費である為、新車購入時には大幅値引きやサービスになりやすいです。

その他のDOPは2割引き程度が目標になると思われますが、MOPから値引きを引き出す事は難しいようです。

書込番号：15909893

[KEN8008]

早朝からの回答ありがとうございます！！

22日に、一回目の商談に入ります。

ここで、勉強していい買い物をしたいです。

書込番号：15910214　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kensanさん]

「アドバンスドパッケージ」を強くお勧めします。ミリ波レーダー式のブレーキアシストだけでなくコーナーセンサーにもブレーキアシストが付きます。先日、80�`走行時に前の車が急ブレーキを掛けて止まったことがありました。私は瞬間的に「ぶつかるっ！」と思っていたのですが、前モデルクラウンでミリ波レーダー式ブレーキアシストが作動して無事にぶつからずに済んだことがありました。またこのオプションは前モデルで60万円以上していたのが、大幅値下げで10万円程度に抑えられています。作動しなければ有難みが判りませんが、私のような万一の時の為に付けることをお勧めします。
その他は本当にお好みで、と言いたいところなのですが、「オートドアクローズ」、「リバース連動ドアミラー」は3.5Ｌの「Ｇ」を選択しないと付けられません。この２つも非常に欲しい機能なのですが、「Ｇ」を選択すると本皮シートまで付いてきます。これは人によって好みが分かれる装備です。
結局、欲しい機能をあれこれ揃えようとすると「3.5ＬのＧ」を選択せざるを得なくなります。もう少し装備の選択に自由さを持たせて欲しかったな、と思います。
話は長くなりましたが、契約するまでの間、カタログを見ながらあれこれ悩むのも楽しみの一つです。大いに悩んで戴ければと思います。最後に一つ、メーカーオプションはあとで追加できません。メーカーオプションを優先的に決めれば宜しいかと思います。ディーラーオプションは幾らでも追加できます。

書込番号：15911223

実燃費について

[ニコ〜ン]

ハイブリットになりますと、電気モーターのアシスト、実際の燃費が気になるところです。

公称では23.6km/Lですが、これは極端としまして、実際はどれくらいなんでしょうか？

わたしが知る限りでは、

街乗り：15〜16km/L
高速道路：18〜20km/L

と聞いておりますが、実際に乗られているお方で、データをお持ちの人がいらっしゃれば、差し支えない範囲で教えて頂ければ、参考にしたいと思っております。

よろしくお願いいたします。

書込番号：15901755

[スーパーアルテッツァ]

実燃費はニコ〜ンさんのお考えのようになると私も推測します。

それと現行型クラウンハイブリッドの実燃費報告が↓に2例あります。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/crown_hybridseries/nenpi/

その中の1件は高速道路での実燃費のようで、やはり好燃費ですね。

書込番号：15901791

[ニコ〜ン]

スーパーアルテッツァさん

早速、ありがとうございます。18.5km/L出てますね。いい感じだと思います。慣れてくると、もう少し良くなるかもしれませんね。

書込番号：15901814

[Kensanさん]

ガソリン満タン後、ノーマルモードで40キロ走行後（街中のみ）で燃費16.5キロです。エコモードで且つ”プリウス運転（急加速せずエコゲージ内で常に運転）をすると軽く18キロは超えそうですが、私としてはあのハイブリッドの加速感を捨ててまで燃費を良くしたいとは思いません。16キロあれば十分合格点です。
スポーツモードでは15キロあるかないかではないでしょうか。
高速では軽く20キロを超えそうです。
とにかく前ハイブリッドが街中で7〜8キロでしたから、個人的には大満足です。また何といってもレギュラーガソリンですから懐にもやさしいのがいいです。前ハイブリッドは毎月給油が必要でしたが、本車は2〜3ヶ月に１回の給油でよさそうです。ガソリン満タンで東京〜大阪を往復できそうです。
とにかく「今回は走りが凄くいい！」に尽きます。ハンドリングが楽しい車はアリスト以来ではないでしょうか。特にデザインについて色々言われてますが、この車は間違いなく走り重視です。「論じるよりまず乗ってハンドルを握ってみろ！」といいたいですね。

書込番号：15902860

[ひでまゆたろう]

約１カ月で４０００Ｋｍ走破時点のトータルですが、１６．５Ｋｍ／Ｌです。
街乗り６０％、郊外２０％、高速道２０％という感じで、渋滞にはまったり、
エンジンかけっぱなしで休憩（ほとんどエンジン止まってますけど）したり
も入れてです。
ちなみにエコモードで走行しております。

おそらくもっと徹底的にエコランに徹すれば、１８は行くのではないでしょうか。

書込番号：15902929

[まっちゃん３２６]

まだ、２００ｋｍの走行距離ですが、１７．８ｋｍです。高速と市街地は半分ずつです。
前車のエスティマ(2400CC）では、９．８ｋｍだったので大満足です。職場まで１０ｋｍの道のりをｅｃｏモードで運転しています。高速の時はノーマルモードでした。

書込番号：15908555

[ニコ〜ン]

Kensanさんさん

ひでまゆたろうさん

まっちゃん３２６さん

ご回答、誠に恐れ入ります。なんとなく分かってきました。ライフスタイルによって走り方が異なりますので、正解はないかもしれませんが、

市道：少なくとも15km/L以上
高速は20km/Lもあるかも・・・

という感じでしょうか？素晴らしいと思いました。

書込番号：15908590

[ニコ〜ン]

先日納車しました。

ecoモード、走行距離500kmで表示上の燃費は 18.5km/L でした。

市街地：高速＝50/50くらいの比率です。いい感じです。ありがとうございいました。

書込番号：15926367

[ATHLELE]

納車して一月。5000km以上走りました。

一番燃費が伸びるのは、高速じゃない遠乗りで、うまく走れば２１ｋｍ/Lくらいは走ります

高速で１７〜１８ｋｍ/Lくらいですね。

夏場はもう少し伸びることを期待しています。

書込番号：15931049

[まっちゃん３２６]

本日、高速道路を法定速度（１００ｋｍ）にクルーズコントロールを合わせて４００ｋｍほど走っての燃費ですが１８．９ｋｍでした。一般道での遠出では２０ｋｍですから、高速道路の方が少々燃費が落ちるようです。前方に遅い車がいるとその都度減速と加速を繰り返すからでしょうか？

余談ですが、高速道路でレーダークルーズにしていると快適すぎて遠出が苦ではありませんね。まして夜はハイビームにしていても対向車に対して勝手にローにしてくれるので、本当にものぐさになってしまいそうです。もちろんヘッドランプとワイパーもオートですので、運転中はハンドル操作だけです。

燃費と関係ない話ですみません。この快適性を誰かに伝えたくて・・・

書込番号：15962688

アスリート S 3.5L 収納と異音気になりませんか

[凛リンrin]

アスリート S 3.5Lが納車され18日が経過し、1,500kmを走行しました。
ゼロクラウンから比較すると未来的にすばらしい部分と気になる部分が明確になってきました。
気になる第一は、ティシュBoxを収納するスペースもないため、花粉症の身としては大変辛い。
ドアポケットもあの薄さでは、何も入りません。さらにムーンルーフ装着車のため以前付いて
いたサングラスを入れるスペースもありません。
第二はアクセルの踏込みと戻りが、渋く自然ではありません。左のフットリストも材質の問題か
踏みしめるとポコポコと反発の大きな音がします。軽量化の影響かドアーの音も軽い気がします。
一ヶ月点検の際チェックして頂きますが、皆さんはいかがですか。

書込番号：15807217

[akinori11]

私も音がします。
１ヶ月点検時に調整してもらう予定です。
対応策はまだ不明ですが…

サングラス等の収納は上部の照明のところにないですか？
因みに3.5アスGでサンルーフはついていないです。

書込番号：15815894

[凛リンrin]

返信ありがとうございます やっぱり音がしますよね。1ヶ月点検の際、見ていただこうと考えています。
ムーンルーフはオプションで付けました。前車のゼロクラウン・アスリートにもオプションで付けましたが、ムーンルーフ操作ボードの中にサングラスをいれるケーススペースがあり重宝しました。他にもドアポケットの高さ不足と固定化や
後席センターアームレストのオーディオコントローラー・収納スペースの廃止・ハンドル横の小銭入れが無いなど利便性の高い収納など素人にもわかるコストカットは今後ぜひ改善して頂きたいと思います。対策として物入れ用の書類ケースを助手席と後部座席に2つ用意し、メガネ入れ・DVDケース・テイシュBOXなど生活用品を入れています。トランクルームもネットが省略され荷物が、ゴロゴロして困っています。省エネから荷物は少なくラゲージトレイに入りきれれば問題ありませんが、傘・バックなどを収納するため大型トレーを購入しました。皆さんどうされていますか。

書込番号：15817987

[iti 86]

知り合いがこの間、納車でした。ゼロクラウンの時から異音はすごかったですね。

現行型も異音してるみたいですね。

治してもまたすぐに再発しますので気にしない！！が一番ですね！

自分は前の型で、何回もディーラーで直してもらいましたが、また別の場所から異音してます。もう諦めました、、、。

書込番号：15925662　スマートフォンサイトからの書き込み

[akinori11]

フットレストの異音は部品交換で直りました。
組み立て不良でした

書込番号：16038996

[凛リンrin]

返信ありがとうございます。1ケ月・2100km時にシブかったアクセル周りの交換と異音の発生の部品組み付け直しにより解決しました。しかし、今回は、ムーンルーフ周りと後部座席周りから異音が発生し大変気になります。ゼロクラウンアスリートの先代クラウンから比べ部品の軽量化によ影響か異音がありましたが、今回は更に異音が気になります。部品の軽量化とコストダウンから表面上の見栄え・質感に目を奪われ強度とインターフェースにに問題があるのではないでしょうか。3.5Lエンジンと8速オートマチィクトランスミッションとの組み合わせが、素晴らしいなど見えない進化がたくさんあるのに残業です。異音の発生は気になると対策が出来ないだけにメーカーが、もっと神経を使って欲しいと思います。

書込番号：16041586

シガーソケットについて

[そんまん]

今度の新型（210系）は小物入れ（元灰皿）の位置にシガーソケットがないようですが。
シガーソケットから電源を取る場合にどのように解決してますでしょうか？
直接アクセサリ−電源等からとる以外に何かしている方がいれば参考にしたいと思います。
私はヒューズボックスから２個口のシガーソケットをとるアダブタ−をつけて、センタートレイ（ナビレスに設置あり）の中に取付けようと考えています。
一つの穴はＵＳＢの充電用に、もう一つの穴は予備として使おうと思っています。
いかがでしょうか？

書込番号：15741416

[SIどりゃ〜ぶ]

アクセサリーソケットはセンターコンソールの中にあるようですね

http://toyota.jp/manual/crownathlete/crownathlete_201301.pdf

従来の灰皿らしき位置は小物入れ専用になっているようですね
その狭いスペースにアクセサリーソケットをムリムリ押し込むと小物入れと共生できないクレームが発生するようなので予めなくしたのかな。

車種ちがいますが、愛車はその位置にソケットと灰皿の痕跡が備わっていますが、痕跡の方はほとんど役にたたずソケットもシフトレバーに干渉して使いずらいです。
主にセンターコンソールのソケットでスマフォの充電とかしています。

書込番号：15741532

[そんまん]

ありがとうございます。
そうですか。
私もコンソール内のものを使おうとも思ったのですがコンソールに結構荷物（懐中電灯、はさみ等）を入れる方なので使うときには荷物をどかさないといけないので不便なんですよね。
でも予備用のソケットは諦めてUSB充電のケーブル差し込んでおいて使う方がいいんでしょうかね。使う時って携帯（スマホ）の充電うらいだけでしょうから・・・。
外に線が這わせてあるのって見栄え良くないですからね。
今は（200系）小物入れにあるソケットに２口用を差し込んで（レーダー、ドライブﾚｺｰﾀﾞｰ）使っていますが見栄えはめちゃめちゃ悪いです。
この２つは今度は直接電源取るように改める予定ですが。

書込番号：15741628

[SIどりゃ〜ぶ]

オーナーじゃないので絵と写真でしか確認できないんでナンですけど、ちょっと位置が使いにくそうですね
愛車は角にナナメに向いているので○○ル車にしては珍しく気が利いています

コンソールボックスのすぐ前に仕切りが取れるカップホルダーがあるのでそこに携帯機器をおいていとういうことなのでしょうが、グローブＢＯＸ内にも欲しいところですね
しかしセンターコンソールは両開きのようですね、シャープの冷蔵庫みたい・・すげぇ、さすがクラウン

書込番号：15741727