クラウン アスリートの新車
新車価格: 367〜618 万円 2012年12月25日発売〜2018年6月販売終了

モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:クラウン アスリート 2012年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全84スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
24 | 17 | 2014年2月18日 18:36 |
![]() |
17 | 7 | 2014年2月9日 18:39 |
![]() |
17 | 6 | 2013年12月9日 16:59 |
![]() |
3 | 0 | 2013年12月7日 09:32 |
![]() |
5 | 7 | 2013年10月17日 00:35 |
![]() |
4 | 6 | 2013年10月15日 20:15 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > トヨタ > クラウン アスリート 2012年モデル
タイヤは標準の215/55R17なのですが
皆さんはどのようなタイヤチェーンを利用されていますか?
私はバイアスロンアスリート(4年前に購入)を持っているのですが
昨日装着しようとしたところ古いのか?ゴムがどうしても伸びずフックがかかりませんでした。
これを機に新たに購入したいのですがどのようなものがよいか悩んでいます。
実際に使用している方の意見をお聞きしたいと思います。
私は東京都心部に住んでいて大雪の日の都内の移動に限ります。
なので雪道での操縦性よりも何よりも装着のしやすさが一番の条件です。
クラウンアスリート(FR)がホイールハウスにゆとりがないようでベストな物を探しています。
よろしくお願いします。
0点

オートソック等の布チェーンが良いでしょう。
装着は簡単で、車体やタイヤを傷める心配も少なく、そこそこの性能があります。
耐久性はイマイチなので、非雪路面ではこまめに外した方が良いでしょう。
チェーン規制があると走行させてもらえないのが一番の欠点です。
書込番号:17166714
1点

>私は東京都心部に住んでいて大雪の日の都内の移動に限ります。
出来るのならばそんな日は乗らない方が良いですよ
自車がスタッドレスやチェーンだとしても、他車もそうだとは思えませんので貰い事故の危険が高いです。
書込番号:17166736
3点

さっき、交差点でスタッドレス履いた軽がノーマルタイヤのフィットにオカマ掘られてた。
こんな日は走らん方がいいよ。
書込番号:17166752
2点

皆さんの言うようになるべくは乗らないようにしたいのですがそうもいかないときもあるので。
ささいちさんありがとうございました。
確かに良さそうですね。実際に装着されたことはありますか?
できればクラウンでの感想をお聞きしたいのですが。
書込番号:17166841
0点

私自身は、昔凍結路面でガードレール接触による左ライト破損を経験してからはスタッドレス愛用です。
東京西部で活躍の機会は年に数回程度しか無いのですが・・・保険代わりです。
でも、年に数回は「買って良かった!」と実感するのも事実です。
布チェーンの使用経験はありません。
最近はタイヤハウスの空間が小さめの車種が増えたので、金属チェーンや樹脂チェーンが使用出来ない事が多くなりました。
書込番号:17166998
1点

東京の幹線道路は通行量が多いので早く雪が融ける反面、路地はビルの日蔭で除雪も行われない為に雪が残ったままに成りがちです。
つまり雪の無い路面を走った場合の速度耐久性が必要なので金属チェンやスノ−ソックスソックスは着脱のタイミングが難しい上に安全な着脱場所もありませんから以前はイエティスノーネットを使用していましたが、雪の無い路面を走った場合の粉塵公害を防止する目的で開発された冬タイヤであるスタッドレスタイヤを使用するに越した事はありません。
書込番号:17167009
1点

5分ほど前に自宅前の道路で玉突き発生
50m先にあるブラインドコーナ(傾斜付)で正面衝突、後続が続々玉突きした様子。
その中にアイサイト装着車1台、流石に止まれなかったかw
吹雪いてる中、野次馬多数、皆出かけられなくて暇だったんだな。
自動ブレーキシステムって雪とか停止距離が長くなる環境でも検知距離は変わらないのかね?
書込番号:17167652
3点

クラウンハイブリッドアスリートSの17インチを所有しています。
アスリートV6からの乗り換えです。
以前は18インチタイヤでしたが、今回は乗り心地を重視しオプション18インチは選択しませんでした。
タイヤチェーンは ソフト99タイネットを購入しました。
ポイントは装着のしやすさ。東京在住で雪道では基本乗らないので保険です。
価格も安く良いと思います。
書込番号:17169308 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

pepepapaさんありがとうございます。
私も候補の中なのですが
実際にアスリートに装着した時の感想をお聞きできればと思います。
簡単に装着できたのでしょうか?
書込番号:17169985
1点

試しに装着しましたが、簡単でした。
力もいりません。
スペアタイヤを付けなかったので、トランク下の収納スペースがあり、そこに入りました。
前回はイェッティーを購入しましたが、値段が高い うえに装着しにくかったです。
非金属のものはいろいろありますが、装着のしやすさが最大のポイントだと思います。
書込番号:17170164 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ソフト99のサイトを見ると、タイヤハウスのクリアランス不足のため走行時には注意が必要な車が沢山記載されています。正直なメーカーだと思います。非金属チェーンでこの製品が特に大きなクリアランスが必要とは思えないので、どのメーカーのチェーンでもここに記載された車種は注意が必要と思います。
最近の車はデザイン上タイヤハウスのクリアランスがあまり無い車が多いようです。走り方や状況によってはチェーンがタイヤハウスに接触する可能性があります。
金属チェーンでも装着が不十分でタイヤハウスを痛めてしまう例はあります。
基本的に雪道では乗らないのですが、外出先で雪に降られた等のために、念のためにチェーンを装備しています。
書込番号:17170378 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

pepepapaさん貴重な意見ありがとうございました。
イェッティーかタイネット、サイバーネットなどを候補にしていたのですが
参考にさせていただきます。
昨日と今日はオートソックで乗り切りましたが耐久性に若干難があるので緊急時用として
おき、タイネットを購入することにします。
FF(アコード)の時にはバイアスロンを使っていたのですが今回は残念です。
イェッティー意外に難しいのですね。(高額なのも欠点ですが)
実際に同じ車(タイヤサイズ)で装着された方の意見がほしくて書き込みました。
皆様ありがとうございました。
ちなみにpepepapaさんはジャッキアップしましたでしょうか?
書込番号:17170523
1点

ジャッキアップせず装着できました。
書込番号:17171146 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

今回の雪は例年にない大雪で、金属チェーンや非金属チェーンが切れたりして片輪装着で危なっかしく走る姿や、走行不能になって乗り捨てられた車も結構ありました。
アスファルト面が隠れる程の湿った氷雪路でも、スタッドレスは頼もしい性能を発揮してくれました。
私はネットショップで安価なタイヤセット(アジアンは怖いので国産)を買っているので、そんなに高価でもありません。
冬タイヤの置き場があって、自力でタイヤ交換出来る人はスタッドレスがお勧めです。
書込番号:17174644
1点

そんまんさんお久しぶりです。あずもんXです。
私は、スタッドレスタイヤを保険で履いているのですが、今回の雪は意味があまりなかった気がします。というのは、会社の仲間がフロントバンパースポイラーを落としてきたり、傷だらけにしてきたりで、つまり、ラッセル車状態ですね!それが嫌であまり乗りませんでした。私の車は車高もノーマルでスポイラーも付けてませんが、ATHLETE特有のあのバンパーなので、余計に雪を乗せてしまいそうなのが嫌で嫌で‥ 走り的にはスタッドレスタイヤ+ABS+TRC(スタート時ケツ振りが抑えられました)のおかげで何の問題もなかったんですがね‥ 逆に雪の多い地方の方はどうしているのか聞きたいでくらいです。
書込番号:17207928 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

あずもんxさんお久しぶりです。
スイッチの件ではありがとうございました。友人が乗る度に経緯を説明しています(笑)
今年の雪はハンパないですね。
来年買おうと思っていたら2度目の雪。とりあえず布チェーンで乗り切りました。
夜中の最大積雪時にも問題なく走行できました。これにはびっくり。
明後日も行きの予想ですが・・・もう間に合いません。
降ったらまた布でしのぎます。
距離は走らないので意外にまだ使えそうです。
ジャッキアップは電動インパクトドライバー使ってあげてます。
すごい音ですが楽です。
FRってこんなにクリアランスがないとは思っていませんでした。
スタットレスは置き場がないので難しいんですよね。
今はタイネットを今年買うか来年買うか考えています。
木曜日降らないことを願います。
書込番号:17208035
0点

そんまんさん
スイッチは本当に良かったです。
布チェーンは意外といいのですね。走行音も静かそうだし、年に数回ならよさげですね。電動のジャッキアップはうらやましい。昔電動の空気入れを持っていましたが、確かにあの音は・・・ でもそんなこと言ってられませんよね。
私は、タイヤをDラーに預けちゃってます。もちろん有料ですが。。一回8000円だったかな?
確かに、今年はもう雪は勘弁ですね!お腹いっぱいです。前車は4駆だったのですが、雪はなんてことなかったっすね。走るし、止まるのはABSで過信さえしなければ何とかなるし。。。次、車を買い換えるときは4駆にしようと思った今日この頃です。
書込番号:17208145
0点



自動車 > トヨタ > クラウン アスリート 2012年モデル
ついにクラウンハイブリッドアスリートs買いました笑
そこでですが
ゼロクラウン乗ってたんですが走行性能
は、いいですか?
回答お願いします
v6からの乗り換えですから4気筒で心配です
書込番号:17167446 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

新物すきすきさん
試乗しないで買われたのですか?
書込番号:17167475
4点

試乗はしたのですがここは田舎なので
ロイヤルしか置いてありません
アスリートのほうが乗り心地が硬いとか
17インチタイヤで走行性能が変わるのかと
そういう面に関しての質問です
書込番号:17168919 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

あまりロイヤルと走行性能は変わりませんか?
ロイヤルとアスリートは何が違うのでしょうか
書込番号:17168921 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

V6からハイブリッドアスリートSに乗り換えました。
「走行性能」の意味がわかりません。
17インチタイヤのまま購入しました。乗り心地はよいですし、加速も良いです。
エンジン音は好みですが、購入したからには慣れるしかありません。
なんといっても燃費です。
街乗りで13キロ程度は走ります。
シートヒーターや全席集中エアコン等、機能も十分です。
満足しています。
書込番号:17169281 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

なるほど
v6エンジンのゼロクラウンからの乗り換えですが4気筒に慣れるしかありませんね
納車楽しみにしときます
にしても燃費良くなりましたね
感激です。
書込番号:17171023 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > トヨタ > クラウン アスリート 2012年モデル
9月に先行予約(1ヶ月限定予約)でしたが、納車は、12月以降という話でしたが、やはり、12月に発売されますか?
知っている方いたら、教えてください。(^o^)v
書込番号:16931697 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ん?(笑)
予約じゃないですよw受注です。
漢字見てください→受ける注文
つまり1カ月限定で発売されたということ。
ググればでますよ。
書込番号:16931748 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

9月に1か月間受注を受け
650台の予約が入ったと聞きます。
限定販売なので
それ以上は、製造しないと思われます。
一般販売は受注のみなので、
これから新たに買うことは無理だと思う。
街角で見たいということでしょうか?
書込番号:16931807
3点

ちなみにピンクラウン
いくらなんですか?
書込番号:16932165 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

アスリートG I-for Reborn-pink570万
アスリートG Reborn-pink600万
1カ月限定で合計650台売れたそうです★
上が40台下が610台らしいです♪
書込番号:16932233 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

このピンクのクラウンのCM見たとき、ナショジオでやっていたフェラーリ(FFだったと思います)の番組で、フェラーリの人が言っていたことを思い出しました。「どんな色でもお客様のご希望の色が選べます。ただ、ピンクはいけません。フェラーリには相応しくありません」と言っていたのを思い出します。トヨタはOKだったわけですね。私の美的感覚では???ですけど。それにしても650人もいたのですね。どんな人達なんでしょうか、少しだけ興味あります。
書込番号:16934026
3点

ピンク個性的ですよね(^0^;)
かなり目立ちます(*・ω・)ノ
自分は長野か岐阜で一度みました(笑)おばさんでしたよww
書込番号:16935711 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > クラウン アスリート 2012年モデル
クラウンアスリートハイブリッドsに合うオススメのレーダー探知機があれば、ご教示願います。
ナビはgbookmxです。宜しくお願いします。
書込番号:16925633 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > トヨタ > クラウン アスリート 2012年モデル
はじめまして。いつも楽しくこの掲示板を見てます。
先日、クラウンアスリートHVのオーナーになったばかりの岩健と申します。
アイドリング時、電気モーターからエンジンに代わる時、
一瞬、車体が横揺れする振動があるのですが
皆様のクラウンもこのような現象ありますでしょうか?
静粛性が抜群なだけにいきなりエンジンがかかるとびっくりします。
先輩方、ご教授おねがいします。
0点

同じく横振動がありますよ。
イヌがブルブルするような振動で、ビックリします。
書込番号:16494323 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

アクアに乗ってますが、たまにありますね。
エンジン始動時に凄く揺れる事。
クラウンと比べれないかもしれませんが、びっくりします。
後期型でマウント強化などで改善されるのではないでしょうか。
書込番号:16494421 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

前の20プリウスでも揺れはありましたね。
今のアスリートGでも、特に停車時に揺れるときは、結構大きめですよね。
経験上、エアコン稼働中にバッテリーを消費していった段階でエンジンが始動する際の揺れが一番大きいと感じています。
今の車は足回りをTRDのものに換装していますが、それでも揺れを感じますので、足回りとの関連性は、さほどではないと思いますよ。
書込番号:16495344 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

すいません。
Ich202さんが仰っておられるのは、足回りではなく、エンジンマウントのことでしたね。
後段部分、討違いの内容でした。
書込番号:16495361 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ハイブリッドカーはバッテリーの蓄電量が一定値以下になると、強制的にエンジンが掛かります。
私も初めてハイブリッドモデルに乗った時はビックリしました(当初はGS450h)。「静かだな〜」とか寝そべっていると、いきなりエンジンが掛かって「ビクッ」としたのを覚えています。
それに比べると現行モデルは相当音と揺れが小さくなっていると思います(GS対比で遮音性に優れているのかもしれません)。それに慣れの問題もありますから、そのうち気にならなくなると思います。どうしても気になるようであれば、音楽のボリュームを上げておくとさほど気にならないと思います。以上、参考になれば幸いです。
書込番号:16495954
0点

私もエンジンのかかる時の振動はきになってます。
30プリウス前期は若干進もうとするぐらいの揺れでした
なんか無理してるみたいな苦しそうな感じでした。
クラウンは改善されてますが、気になります。
エンジン音もノイズ感があって4気筒らしさがあるので、
マイクロロンハイブリッドを取説とおり燃料タンクにもやりました
あまり効果は感じられません
それぐらいしか対策できるものがないですね
1万キロぐらいでもういちどやってみようとおもいます
また報告します
書込番号:16714395
1点



自動車 > トヨタ > クラウン アスリート 2012年モデル
どなたか210系クラウンハイブリッドにユピテルレーダー探知機をOBDUアダプターで装着されたかたはいますか?
ユピテルのOBDUアダプター適応表を見たところ、ハイブリッドを除くになっていたので、一応メーカーに電話してみたところ、実車での確認がとれてないじょうたいですので何ともいえない状態です。と言われました。
買ってみてから使えないとショックなので、できれば装着された方に聞いてみたかったので‥
御教授よろしくお願いいたします。
書込番号:16692013 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>実車での確認がとれてないじょうたいですので何ともいえない状態です。
ユピテルにモニターを申し出てはどうでしょうか?
向こうも適合確認は取りたいでしょうから…
P.S.車が不調になっても責任は持てません(無いとは言い切れませんので^^;)
書込番号:16692199
1点

GWR81SDと、OBD12Mの組み合わせで今のところ、問題なく動いています。待ち受けで、タコメーターを表示させています。いい感じです。もちろんセクシーボイスで。(((・・;)
書込番号:16694907
1点

stitch_mk-Uさん、ありがとうございます。ユピテルに電話したときに、私もモニターとまでは言いませんでしたが、実写テストの予定は?と聞いてみましたが「今のところは・・・ 」なんか、売る気のなさがこちらに届き電話を切ってしまいました。確認が取れれば私みたいに210系ハイブリッドに装着したいと思っているユーザーがいっぱいいると思うんですがねぇ・・・
メタボリックスぱぱさん、ありがとうございます。GWR81SDと、OBD12Mで問題なく動いていますか。嬉しい報告です。私もハイブリッドですので、タコメーター、あとトンネル内にてGPSが受信できなくなった際の自社位置確認機能が欲しくてOBDUにて装着したかったのです。stitch_mk-Uさんのおっしゃっているとおり、レーダー探知機のみならず、車に影響がと起こってからでは遅いので皆さまに相談してみました。メタボリックスぱぱさんのおかげで、私も購入に前向きに考えられそうです。その際は、私もセクシーボイスで・・・(^_^.)
書込番号:16697281
1点

昨日、大阪〜横浜〜大阪のロングドライブ1000キロ行ってきました。実は今回レーダー探知機は初めて搭載したんですが中々いいですね。多分誤作動も不具合も今のところありません。配線もスッキリしてますしOBD配線でよかったと思っています。通常画面では、左から、時計、タコメーター、一般道燃費を表示させています。
書込番号:16704256 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ユピテルではありませんが、コムテックZERO 72V でOBDUを使用しています。適合車リストの追加車種に載っていました。
今回燃費、平均燃費、運転距離、運転時間、エンジン回転数などを表示させてています。タコメータ風にも出来ますが、瞬間燃費、ガソリンの噴射量なども瞬時に表示され、エコ運転の意識の向上に役立っています。
ディップスィッチの設定が必要になりますので、適合車に載っていないと設定が大変もしれません。同じクラウンでもディップスィッチの設定が異なることもあるかもしれません。
書込番号:16705654
1点

メタボリックスぱぱさん、写真いい感じです。1000キロ走行お疲れ様でした。誤作動もなく、何よりも免許が汚れないことがいいですよね〜。
ウェブログさん、コムテックZERO72Vもいいですよね。データ更新が無料というところが、、、ユピテルは年間5000円・・・ 悩ましいです。
ウェブログさんがコムテックの適合車リストの追加車種に載っていたと言う情報で、もう一度ユピテルのOBDU適合車リストを見てみたところ、9月30日に更新してあり、当車も適合リストに入っていました。お騒がせを致しましたU(^^ゞ
書込番号:16710616
0点


クラウンアスリートの中古車 (全4モデル/1,797物件)
-
- 支払総額
- 199.7万円
- 車両価格
- 187.0万円
- 諸費用
- 12.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 9.0万km
-
- 支払総額
- 172.0万円
- 車両価格
- 159.5万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 11.3万km
-
- 支払総額
- 210.9万円
- 車両価格
- 199.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.6万km
-
- 支払総額
- 190.0万円
- 車両価格
- 175.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 6.1万km
-
- 支払総額
- 141.7万円
- 車両価格
- 124.0万円
- 諸費用
- 17.7万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 6.6万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
43〜1100万円
-
25〜420万円
-
25〜747万円
-
29〜3616万円
-
30〜930万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【その他】画像生成AI入門
-
【Myコレクション】グラボだけのつもりが芋蔓式に総とっかえになっちゃった
-
【その他】BTOパソコンを自作するとどうなるか
-
【欲しいものリスト】冬ボーナスで買うもの
-
【欲しいものリスト】メインアップグレードv4.23
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






-
- 支払総額
- 199.7万円
- 車両価格
- 187.0万円
- 諸費用
- 12.7万円
-
- 支払総額
- 172.0万円
- 車両価格
- 159.5万円
- 諸費用
- 12.5万円
-
- 支払総額
- 210.9万円
- 車両価格
- 199.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
-
- 支払総額
- 190.0万円
- 車両価格
- 175.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
-
- 支払総額
- 141.7万円
- 車両価格
- 124.0万円
- 諸費用
- 17.7万円