トヨタ クラウン アスリート 2012年モデル のクチコミ掲示板

車高を下げることは可能なのでしょうか？

[cz4a-evoX]

カタログを見ているとハイブリッドは車高が下れないようですが社外品にて下げたらどうなるのか解りません。もう歳なのであまりベタベタに下げるつもりはないのですが２ｃｍぐらいは下げたいです。解るかたいらしゃいましたらよろしくお願いします。

書込番号：15970209

[ささいち]

下げる事自体は可能です。
例えばＲＳ−Ｒから発売されています。
http://www.rs-r.co.jp/index.php

車高を下げる事によるデメリットは当然あります。

書込番号：15972044

[ＪＦＥ]

＞カタログを見ているとハイブリッドは車高が下れないようですが‥

そのような記載があるのですか？
プリウスなどでも下げられるし‥何が問題なのでしょうか？

車高下げられるようです↓
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/255681/blog/9341963/

書込番号：15972295　スマートフォンサイトからの書き込み

[cz4a-evoX]

メーカーＯＰをみるとポップアップフード誤作動のため不可になっています。

でも社外品は存在するため迷っています。走っていて作動するのは困るので

迷っています。

書込番号：15972449

[ＪＦＥ]

なるほど！ポプアップフードですか。

「メーカーに従うなら」キャンセラーを付けるか、車高ダウンを諦めるしかないのでは！？

書込番号：15972528　スマートフォンサイトからの書き込み

[okojo3]

私の知り合いはプリウス下げてますよ。下げることでトラブルは起きていないと思います。
ただ、HID車の場合レベライザーが狂いますからリセットするか、センサーを正常な位置に調整する必要はありますが、これはどの車も同じですから。

書込番号：15983274

[ＪＦＥ]

プリウスはポップアップフードではないです。。

スレ主さんはポップアップフード誤作動を心配されています。

誤作動が心配なら、せっかくの良い装備だがキャンセラーをつけるしかないと思いますが、本末転倒ですね。。。

書込番号：15983299　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささいち]

インチアップして大径ホイールと薄いタイヤを装着するのに車高ダウンしたいという事でしたら・・・

車高を下げずにインセットの少ないホイールでツライチにすれば見栄えも良いです。

書込番号：15983386

17インチと18インチ迷いだしました,(>_<)

[KEN8008]

初めは18インチがいいとおもっていましたが、よく見ていると派手すぎる気がしてきました。

購入予定の皆さんのご意見をお願いします！！

書込番号：15923984　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

デザインが派手過ぎるという事ですか？
アスリートのデザインも派手なのでバランスがいいんじゃないですか？(^^)

書込番号：15924163　スマートフォンサイトからの書き込み

[新しいフォルダ(9)]

こんばんは

グレードによって、標準サイズは17インチもあれば18インチもあります。

標準サイズでみますと、18インチでも225/45ですので、スポーティさに適度と思います。

17インチの場合は215/55ですので、普通の印象でしょう。

書込番号：15924169　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ロイヤルなら16インチや17インチでも似合うと思います。

しかし、アスリートの顔立ちなら私も18インチが似合うと思いますよ。

書込番号：15925300

[iti 86]

18インチでも、小さすぎです！
純正が18インチまでしかありませんので、仕方ないのですが！

車を、真横からみて下さい。小さいのがよくわかりますよ。
20インチが見た目とバランスは最高です。

書込番号：15925640　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kensanさん]

私は迷わず18インチにしました。
あのクロムメッキのホイールは恰好いいですし、今回のアスリートにマッチしてると思います。
正直、これまでのアスリートの標準ホイールはどれもイマイチでした。スポーティっぽいけど、”どこかダサい感”がぬぐえませんでした。17インチの標準も正に”どこかダサい感”を漂わせている従来の標準ホイール路線を踏襲していると思います。
そもそも、宣伝等に使っているアスリート（ピンクも含む）はガソリンもＨＶも18インチ履かせてるんですよね。だから、今回の新型アスリートのイメージが18インチに固まってしまったのかもしれません。トヨタの作戦にやられてしまった…。

書込番号：15925776

[ダフトパンク]

自分ならアスリートだから18一択です。
19でも良いかも…タイヤの値上げさえ無ければ…(>_<)

書込番号：15926200

[ターボ車 大好き]

迷ったら 18インチにするに一票

書込番号：15927306　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

交換予定なら17インチで構わないと思いますよ。

書込番号：15927350

[需要創造]

提灯評論家のおっしゃるには、どうも１７インチが良いような云々

でもセオリーからいえば１８インチでしょう！

その派手な車体には２０インチでも良さそうな．．．。

書込番号：15928298

[脳高速おやじ]

私は、正月早々にアスリートのＨＶのＧに、ホイールは、迷ったものの乗り心地も考えて標準の17インチ仕様を注文して、納車は3月末だと聞いておりました、一応ホイールはカタログでは納得してたのですが、気になって現物のあるトヨタのショールームまで見に行きましたら、もう標準の17インチが酷すぎるほど安っぽいグレーの塗装がされてて、とてもアルミホイールにも思えない程でした、見た瞬間に迷うことなく18インチに変更の連絡を入れてました。それで納車は少し伸びましたが、現物を見てよかった〜！百聞は一見に如かずです。

書込番号：15935948

初商談！！割引額はいいところいってますか？？

[KEN8008]

今日は、初めての商談に行って来ました。

クラウンアスリート2.5Gで考えていますが、いろいろなオプションん付けて、640万程になりました。

割引額は、8万ほどでしたが頑張ってくれたほうでしょうか？？

他の口コミを見ると、もう少し割り引いてもらっいる方もおられますが、実際のところどうなんでしょうか？？

よろしくお願いします！！

書込番号：15923091　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞割引額は、8万ほどでしたが頑張ってくれたほうでしょうか？？

ご挨拶程度ですかね？　ところで最近はクラウンも600万円越えは当たり前の時代なんですねえ。
車両価格の一割引いてくれたら個人的には御の字でしょう。

書込番号：15923724

[スーパーアルテッツァ]

クラウンは昨年末に登場したところでマダマダ値引きは渋いです。

それでもDOPを沢山付けて値引き総額8万円では渋すぎです。

尚、思ったような値引きが引き出せないなら暫く待った方が良いかもしれません。

夏のボーナスセール時期まで待てば値引き額も拡大傾向でしょう。

書込番号：15925379

[滉ちゃん]

KEN8008さん、おはようございます。
納期についてのスレッドで、値引きの質問があったので、こちらのスレでレスします。
私のHV　Gはオプション諸経費で、総額660万円です。車両本体からの値引き5万円。メーカーオプションとディーラー オプションからの値引き72000円の計122000円です。
ディーラー オプションは、販売店で一番儲かるらしいので、そこ狙いだと思います。
発売当初でなければ、もっと粘りますが、どうしても欲しい車なので、これで契約しました。

書込番号：15926314　スマートフォンサイトからの書き込み

[KEN8008]

おはようございます！！

早期の回答ありがとうございます。

販売直後なんで割引は渋いようですが、もう少し頑張ってみます。

なにか、サービスでしてくれたものとかありますか？？

書込番号：15926506　スマートフォンサイトからの書き込み

[滉ちゃん]

私の場合サービスは、一切なしです。ゼロクラウン以来の付き合いで、アフターサポートが気持ち良いので、納得して契約しました。

書込番号：15926851　スマートフォンサイトからの書き込み

[KEN8008]

滉ちゃんさんへ

回答ありがとうございます！！

何十年の付き合いがあっての割引なんですね。

いちげんさんだったら、限界かもしれませんね。

ちなみに、純正オプションの

シルバー色のサイドガーニッシュ等はつけておられますか？？

ドアの下とリアの下にはアクセントでつけようと思いますが、ナンバーの横は、迷っております。

書込番号：15926908　スマートフォンサイトからの書き込み

[滉ちゃん]

KEN8008さんへ

サイドガーニッシュ、リヤバンパーガーニッシュ、リヤライセンスガーニッシュは
つけていません。（完全に好みの世界だと思います）
私がつけたのは、モデリスタLEDルームランプセット、フロアマット（ロイヤルタイプ）
コンソールトレイ（←さりげに便利そうです。標準の物があまり良くないので）
リモートスタート（スマートキー一体タイプ）　ナンバーフレーム（デラックス）
別冊のカタログでは以上です。

書込番号：15927960

コーティングについて

[KEN8008]

いつも、様々なアドバイスありがとうございます！！

今回は、納車時のコーティングについての質問です。

みなさんは、コーティングどうされてますでしょうか？

ディーラー発注、個人発注どちらがいいのでしょうか？

また、トヨタで出している

ガラス状被膜コーティング
と
テフロンコーティング
であれば、どちらがお薦めですか？

ちなみに、カラーは
プレシャスブラック
です。

よろしくお願いします！！

書込番号：15921111　スマートフォンサイトからの書き込み

[新しいフォルダ(9)]

こんばんは

新車でしたら納車前に施工してもらうのが一番良いです。
ガラス系のほうが耐久性はあります。

特にブラック系は細かいキズも目立ちますので、硬いガラス系をオススメします。

ちなみにわたしは中古車ですので、自分でガラス系を施工しました。
この場合、既に塗装面に細かいキズを落とすこと、油分を完全に落とすことから始めますので、相当な労力を要しましたよ。

ご自身でガラス系を施工する場合は、よく調べてからにしてください。
失敗するとムラになります。
一度施工するとコーティングが硬いため剥離が困難なのです。

書込番号：15921362

[KEN8008]

早期の回答ありがとうございます！！

明日、初めての商談に行ってきますので参考になります。

ありがとうございます。

書込番号：15921429　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

艶が欲しいならガラスです。
しかし、黒にガラスの場合はウォータースポットが目立つものもあります（ただでさえ目立ちやすい）ので、お気をつけください。

書込番号：15921493

[新しいフォルダ(9)]

これから商談なのですね。

コーティングも含めた価格交渉ができるといいですね。

書込番号：15921500

[けんてぃ]

エシュロンらへんをやっておけば安心なんでは？私はクオーツ施工してもらいましたが。
洗車こまめに出来るなら撥水
出来ないなら親水ってコーティング屋に言われました。
まあどちらも今の時期黒じゃ汚れ目立つでしょうが。
金額も考えると私なら次はエシュロンかなと思います

御自身の保管場所や手入れ頻度などで違ってくるので、書いた方がいいアドバイス貰えるかもしれません

書込番号：15921599　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

KEN8008さん

ボディコーティングは原材料費が安く、大半が人件費なのです。

つまり、ボディコーティングはディーラーにとって利益率が極めて高い商品となる訳です。

という事でボディコーティングは新車購入時には交渉次第で大幅値引きや無料サービスとなる場合もあります。

今回はボディコーティングをディーラー発注して、大幅値引きを目指してみては如何でしょうか。

注意点として大幅値引きを引き出した場合、営業マン自身がボディコーティングを施工して出来栄えが悪いという事例も時々見受けられます。

書込番号：15922194

[需要創造]

＞ちなみに、カラーはプレシャスブラックです。

イイ色ですよ、けど既に出回っている２０２BLACKとは全然印象が違うので、是非とも実色を確認したほうがイイ、意外とシャープでないので。

それと２０２のBLACKより輝いて見えますけど、手入れは２０２より容易そう。


何でもそうですが、専門で成り立っている施工業者へ依頼するほうが格段に良いです。

まだまだ黒色のブームが続くのですかねぇ

書込番号：15922470

[norimonobaka]

納車後に専門業者に施工を任せるのがいいと思います

濃色は傷・汚れとも目立つので手入れが簡単で比較的長期間持つガラスコーティングを
された方がよいかと

傷の付きにくさ・撥水性で言ったら　ハイモースコート
http://www.gzox.com/beautiful/performance/himohscoat.asp

がいいのではないでしょうか

他にもクウォーツガラスコーティングやカービューティープロでのガラスコーティングがあるのでそれらがよいと思います

これらを扱ってる業者であれば新車磨きも数多く経験していると思うので安心できると思います　　値は張りますが・・・

需要創造さん
＞まだまだ黒色のブームが続くのですかねぇ

何がそんなに不満なの？

書込番号：15923310

[需要創造]

＞何がそんなに不満なの？

不満？？

そんな事を思っていませんよ、
ただ他の色、とくにシルバー系やダークブルー系に比べて所謂ＢＬＡＣＫ車の下取り評価は
いまでも相当に高いので、まだまだ人気が続いているのかなぁって。

これってブームというより、トレンドと表現してもいい現象だなって。

それでいくと、２０２BLACKは他の色と同じ新車価格ながら、下取り価格有利となると
経済原則から言って、市場が「黒」の優位性を証明している。
要するに同じ中古車なら「黒」は他の色よりも高く売れている事実が物語っている。

その優位性が私にはどうも理解しにくいというだけですよ、これは不満じゃない。

ちなみに黒車が好きな人ほど、キズに神経質なこだわりを持つ人が多い
ちなみに黒い車ほど、キズが目立って見えてしまう

この相反する問題をクリアーするのは相当なエネルギー(カネと手間とモチベーション)が必要で、
ひょっとして、これの対価としての黒車優位黒車高価の答えがあるのかも知れないですね。

書込番号：15923379

[iti 86]

専門店での、施工をお勧めします。

専門店の方が質も高く、間違いないと思います！

以前アリストを新車で購入した時に専門店でのコーティングと、フィルム張りをしました。

5年乗ったのですが、新車の輝きは、ず〜と維持できましたよ！

やはり、何もするにも、もちやは、もちやと思います！

書込番号：15925691　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒の鳥がー]

ディーラーOPのコーティングは施工するもの大概ディーラーの人なので、下手にやられると新車時に擦り傷だらけにされることもあります。

書込番号：15977471

各種オプションの割引率はどんな感じですか？

[KEN8008]

トヨタのホームページを見ていると、各種オプションがたくさんで、あれもこれも付けてみたい気分になります。
ただ残念ながら、予算的なものもあります。

絶対はずせないオプションやこれはちょっとという物があれば、アドバイスお願いします。

また、オーナーさんや購入予定の方で、具体的な金額内容が分かる方がおられれば、こちらのアドバイスもよろしくお願いします！！

書込番号：15909412　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ボディコーティングなんかは原材料費が安く大半が人件費である為、新車購入時には大幅値引きやサービスになりやすいです。

その他のDOPは2割引き程度が目標になると思われますが、MOPから値引きを引き出す事は難しいようです。

書込番号：15909893

[KEN8008]

早朝からの回答ありがとうございます！！

22日に、一回目の商談に入ります。

ここで、勉強していい買い物をしたいです。

書込番号：15910214　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kensanさん]

「アドバンスドパッケージ」を強くお勧めします。ミリ波レーダー式のブレーキアシストだけでなくコーナーセンサーにもブレーキアシストが付きます。先日、80�`走行時に前の車が急ブレーキを掛けて止まったことがありました。私は瞬間的に「ぶつかるっ！」と思っていたのですが、前モデルクラウンでミリ波レーダー式ブレーキアシストが作動して無事にぶつからずに済んだことがありました。またこのオプションは前モデルで60万円以上していたのが、大幅値下げで10万円程度に抑えられています。作動しなければ有難みが判りませんが、私のような万一の時の為に付けることをお勧めします。
その他は本当にお好みで、と言いたいところなのですが、「オートドアクローズ」、「リバース連動ドアミラー」は3.5Ｌの「Ｇ」を選択しないと付けられません。この２つも非常に欲しい機能なのですが、「Ｇ」を選択すると本皮シートまで付いてきます。これは人によって好みが分かれる装備です。
結局、欲しい機能をあれこれ揃えようとすると「3.5ＬのＧ」を選択せざるを得なくなります。もう少し装備の選択に自由さを持たせて欲しかったな、と思います。
話は長くなりましたが、契約するまでの間、カタログを見ながらあれこれ悩むのも楽しみの一つです。大いに悩んで戴ければと思います。最後に一つ、メーカーオプションはあとで追加できません。メーカーオプションを優先的に決めれば宜しいかと思います。ディーラーオプションは幾らでも追加できます。

書込番号：15911223

アスリート S 3.5L 収納と異音気になりませんか

[凛リンrin]

アスリート S 3.5Lが納車され18日が経過し、1,500kmを走行しました。
ゼロクラウンから比較すると未来的にすばらしい部分と気になる部分が明確になってきました。
気になる第一は、ティシュBoxを収納するスペースもないため、花粉症の身としては大変辛い。
ドアポケットもあの薄さでは、何も入りません。さらにムーンルーフ装着車のため以前付いて
いたサングラスを入れるスペースもありません。
第二はアクセルの踏込みと戻りが、渋く自然ではありません。左のフットリストも材質の問題か
踏みしめるとポコポコと反発の大きな音がします。軽量化の影響かドアーの音も軽い気がします。
一ヶ月点検の際チェックして頂きますが、皆さんはいかがですか。

書込番号：15807217

[akinori11]

私も音がします。
１ヶ月点検時に調整してもらう予定です。
対応策はまだ不明ですが…

サングラス等の収納は上部の照明のところにないですか？
因みに3.5アスGでサンルーフはついていないです。

書込番号：15815894

[凛リンrin]

返信ありがとうございます やっぱり音がしますよね。1ヶ月点検の際、見ていただこうと考えています。
ムーンルーフはオプションで付けました。前車のゼロクラウン・アスリートにもオプションで付けましたが、ムーンルーフ操作ボードの中にサングラスをいれるケーススペースがあり重宝しました。他にもドアポケットの高さ不足と固定化や
後席センターアームレストのオーディオコントローラー・収納スペースの廃止・ハンドル横の小銭入れが無いなど利便性の高い収納など素人にもわかるコストカットは今後ぜひ改善して頂きたいと思います。対策として物入れ用の書類ケースを助手席と後部座席に2つ用意し、メガネ入れ・DVDケース・テイシュBOXなど生活用品を入れています。トランクルームもネットが省略され荷物が、ゴロゴロして困っています。省エネから荷物は少なくラゲージトレイに入りきれれば問題ありませんが、傘・バックなどを収納するため大型トレーを購入しました。皆さんどうされていますか。

書込番号：15817987

[iti 86]

知り合いがこの間、納車でした。ゼロクラウンの時から異音はすごかったですね。

現行型も異音してるみたいですね。

治してもまたすぐに再発しますので気にしない！！が一番ですね！

自分は前の型で、何回もディーラーで直してもらいましたが、また別の場所から異音してます。もう諦めました、、、。

書込番号：15925662　スマートフォンサイトからの書き込み

[akinori11]

フットレストの異音は部品交換で直りました。
組み立て不良でした

書込番号：16038996

[凛リンrin]

返信ありがとうございます。1ケ月・2100km時にシブかったアクセル周りの交換と異音の発生の部品組み付け直しにより解決しました。しかし、今回は、ムーンルーフ周りと後部座席周りから異音が発生し大変気になります。ゼロクラウンアスリートの先代クラウンから比べ部品の軽量化によ影響か異音がありましたが、今回は更に異音が気になります。部品の軽量化とコストダウンから表面上の見栄え・質感に目を奪われ強度とインターフェースにに問題があるのではないでしょうか。3.5Lエンジンと8速オートマチィクトランスミッションとの組み合わせが、素晴らしいなど見えない進化がたくさんあるのに残業です。異音の発生は気になると対策が出来ないだけにメーカーが、もっと神経を使って欲しいと思います。

書込番号：16041586