トヨタ クラウン アスリート 2012年モデル のクチコミ掲示板

エンジンスターター

[いっP]

新型クラウンのオプションで、
スマートキー一体型のエンジンスターターがあると思いますが、
こちらのキーケース御存知な方いらっしゃいますか？
また、エンジンスターターお持ちの方、使い勝手は如何ですか？

書込番号：16145994　スマートフォンサイトからの書き込み

[SPSTU]

リモートスタートキーの事でしょうか！？
リモートスタートキーでしたらディーラーオプションで取り付けました。
理由は、冬場は、いつも車まで行き、エンジンをかけて車内を暖めていました。
この機能がありますと家の中からエンジンをかけられるので、特に冬場の車内
温度調整には便利だと思います。
使い勝手は、まだわかりませんが、冬場に重宝すると思っています。
すいませんが、キーケースはわかりません。
参考になるかわかりませんが、投稿させて戴きます。

書込番号：16156135

[スポロレ夢中]

初めましてスポロレ夢中です(^.^)

リモートスタートキーでしたら以前の車に取付けた事があります。
使い勝手は人それぞれですが、私が取付けた理由は自宅が4Fで冬場に雪が降ったときや
冷え込んでる朝に駐車場まで往復しなくてすむことです。
同じ事が通勤でも言えて、職場と駐車場が離れているので会社を退社するときにスターターを
利用すると車に乗り込む時、暖気もすんでいますし、雪で積もったフロントガラスの
雪もスムーズに落とせます。

私的には重宝しました。
ただしイモビ導入によっては社外の廉価品が付かなかったりディーラーオプションだと高額だったりで
現在は取付けていません。

キーケースはわかりませんが参考に投稿させて戴きました(^.^)

書込番号：16169797

ナビの現象について

[yaayaa]

3.5Sですが、標準のナビなので、ここで質問させて下さい。
3/8に納車され、2700km走行しています。
今までに、運転中の道案内中に突然ナビのオープニングの音楽が流れ、多分再起動したのでしょうね。これが2回。
また、道案内中、HDDに録音済みの音楽を聴きながら運転していると、突然音楽が止まって、ナビの画面は真っ黒に計10回くらいなりました。この時、時計の表示も消えているようです。ただ、数秒でナビ画面は戻ります。
ディーラーに聞いたのですが、そのようなことは聞いたことが無いと言われています。ゼロクラウンから今回で3台目の乗り換えですが、このようなナビは初めてです。
同じような状態になった方、おられますでしょうか？
情報があれば、お教え下さい。

書込番号：16088171

[無い物ねだり人]

yaayaaさんへ
情報を集める前に、修理はどうされましたか？
修理が先では。

書込番号：16088268

[yaayaa]

無い物ねだり人 さん、ありがとうござうます。
最初の再起動のようになった時にディーラーへは申告済みですが、修理の話は無く、様子見で終わっています。
画面が真っ黒になるのは、4/30〜5/2の旅行中（以前にもあったと思いますが）のことで、昨夜にディーラーに申告時しましたが、明日からメーカーが休みなので確認しますとのことでした。
なので、修理のしようがありません。

書込番号：16088426

[麻呂犬]

その車格なら即交換してくれると思いますがしてくれませんか？
依然同じくらい？のトヨタ車に乗っていたとき何かあれば交換が前提でしたけどね。
今はそんなにサービスが良くないのですかね。

>>そのようなことは聞いたことが無いと言われています
常套句ですね。

再現性の頻度が少ないものって難しいんですね。
ビデオとか携帯でもって録画してみるとか。

書込番号：16088486

[スーパーアルテッツァ]

yaayaaさん

症状からナビの故障の可能性が高そうですね。

又、ナビが故障と判断された場合、当然ながらメーカー保証で無償修理となります。

このメーカー保証による無償修理はディーラーにとっては金銭面等で何ら痛手を負いません。

従いまして、比較的容易にディーラは修理（又は交換）に応じてくれると思うのですが・・・。

書込番号：16088572

[yaayaa]

案内不正の画面

麻呂犬さん、スーパーアルテッツァさん　ありがとうございます。

ナビの案内不正は急いでスマホで写しましたけど、画面が暗くなるのは数秒で戻りますので、難しいですね。
案内不正の写真は、Upさせていただきます。案内のブルー以外に薄い色で表示され、本来は左へ行かなければならないのが、直進（右）へ案内され、一苦労してしましました。

GW開けのディーラーの返事を待って、今回は強く交換を要求してみることにします。
少し時間がかかるようですが、結果は改めて報告させていただき、ます。

書込番号：16088598

[ウェブログ]

私もメーカー純正のナビを使っていますが、当然そのような現象は発生していません。
ディーラーに強く言うまでもなく、交換になると思います。
私はこれまで乗っていたエスティマで、最近になってキーレスエントリが反応しなくなる不具合が発生したのですが、
ディーラーでは症状を確認できませんでした。
それでも無償で部品の交換をしてくれました。
もちろん保証の延長をしていました。
新車なんだから、交換は当然してくれると思います。
トヨタはカローラ店、、トヨタ店など３店舗お付き合いしてきましたが、
サービスの良さには満足しています。

書込番号：16095017

[yaayaa]

ウェブログさん、ありがとうございます。

以前にナビが暴走した時は、ソフトの書き換えを無償でしてもらいましたけど、かなり難色って感じでした。
先にも書きましたが、取りあえずはＧＷ明けの返事を待って、それからですね。

書込番号：16097793

[Kensanさん]

私もたまにスレ主様と同じ現象が発生していますが、すぐに復旧するので今のところは静観しています。
ゼロクラウンの時にも確かあったと思うのですが、恐らくナビシステム系の不具合（システムバグ）だと思われます。ゼロクラウンの時はシステムソフトを最新のものに更新して復旧させたので、恐らく同じような措置で改善されると思われます。私もこの土日にディーラーに相談してみるつもりです。結果についてはまたご報告させて頂きます。

書込番号：16109610

[Kensanさん]

取り急ぎ、ディーラーに電話で確認したところ、やはりシステムの不具合で、既に修正プログラムが用意されているとのことでした。走行中にＧ−ＢＯＯＫと接続する際に発生するバグで、プログラムを更新すれば直るとのことでしたので、至急修正プログラムを取り寄せるよう依頼しておきました。
スレ主様もディーラーに依頼すれば直ぐに対応してくれると思います。

書込番号：16112467

[yaayaa]

Kensanさん、情報ありがとうございます。

昨夜にディーラーから電話があり、初期出荷のナビにバグがあったとのことでした。
昨夜は、野暮用で報告が遅れました。

しかし、このバグは再起動する現象で、もう一つの音楽停止、画面真っ暗で数秒後に復帰する現象は不明とのことでした。
この土曜日にナビを交換することで話が進んでいますが、準備含め土曜日にできるかの返事待ちです。

交換しても、結果は直ぐにはわからないと思いますが、経過は改めて報告させていただきます。

書込番号：16114487

[ウェブログ]

昨日(5/11)１ヶ月無料点検の際に、ナビの不具合について聞いてみたのですが、そのような報告は受けておりませんと言っていました。とぼけているのかもしれませんが。

書込番号：16124041

[yaayaa]

中間報告です。
5/15夜に引き取り、ナビをバグが修正された物に交換、5/16納車で決まりました。

今の予定では、5/18(土)に片道60km程のところへ出かけますので、目的地設定をして走行したいと思っています。

ウェブログさん、何台目までが対象かは確認できていません。最初の出荷モデルにバグがあったとまでです。
私は、大阪で3/8に納車されています。1ヶ月余りの違いなので、何ともですね。

修理完了時に営業に会えれば、ダメ元で聞いてみますね。
5/18の走行結果と合わせて、改めて報告します。

書込番号：16129200

[yaayaa]

ナビ交換後の状況を報告します。
アイコンが「怒」になっている理由も記載します。（すみません、少し長くなります。）

5/16の夕方に車がナビを交換して戻って来ました。
ディーラーへ不具合として依頼していた内容
(1) ナビの再起動した
(2) HDDへ録音済みの音楽が停止し、ナビの画面も消えることがある
(3) 5/3 NO.[16088598の地図の表示不正
(4) 阪神高速の一部の箇所で高速を走っているのに、突然一般道の案内となり、少しすると高速走行へ戻る
結果として、(1)の再起動は改善されると思うが、それ以外はメーカーで継続調査をするので、後日回答するとのことでした。

5/18に目的地を往路１箇所、復路自宅を設定して走りましたが、現象は出ませんでした。ただ、ナビを交換したので、音楽は録音していない状態です。

ここから「怒」の理由です。
前夜にwebでルートとGメモリの登録を設定しておき、朝の出発時に読み込もうとしたのですが、G-BOOK利用開始が必要と警告が出て、使うことができませんでした。（webでは、距離やGメモリの登録は問題なくできていました。）
約束の時間に間に合わないので、ナビで目的地を設定し、現地についてからマニュアルを見て設定しようとするのですができないので、G-BOOKセンターへ電話すると、ナビを交換した場合、販売店で設定が必要とのことでした。
なので、ルート設定を利用できていませんので、本当の意味の確認はできずでした。

ウェブログさん、バグの対応を聞いたのですが、申告のあった場合のみ対応するそうです。なので、もう一度強く言われた方がいいと思います。（でも、バグなら対象の車、全部対応すべきと思いますが。）

何か疲れました。
5/18の夕方から、またまたG-BOOK設定の為、車はなくなっちゃいました。トホホです。

書込番号：16147164

[Kensanさん]

yaayaaさん、私の方も今日、ソフトを最新のものに更改しました。作業時間は２０分程度で、ソフト更改だけだったので、Ｇ−ＢＯＯＫやＨＤＤ等はそのままで特に不具合はなかったです。改善されたのかは暫く様子をみてみないと判らないですね。
しかし、災難でしたね。というか、普通、ナビをそのまま入れ替えたらＧ−ＢＯＯＫの設定が必要だとディーラーで気付いてもいいと思うのですが…。
いくつかチェックしておくべき事項があると思います。通常、新車で購入した場合、Ｇ−ＢＯＯＫ使用料が１年間無料なのですが、
�@ちゃんと無料になっているか？
�A今回、不具合があったのだから、契約の開始日は購入日でなく、新たなＧ−ＢＯＯＫ登録日にしてくれているか？
　（この方が少しでも無料期間が長くなります。）
特に�Aなんかは気の利いた営業マンなら何も言わなくてもしてくれるのですが、お話を聞いていると気が利いて無さそうなので、こちらから申し入れた方がいいと思います。以上、参考になれば幸いです。

書込番号：16148028

[yaayaa]

車が戻って来ましたので、報告します。

G-BOOKの連携の処理がされてなかったとのことでした。
お茶菓子とガソリンが満タンに（150km程の走行分）なっていました。

kensanさん、G-BOOKの登録自体は消えてないのです。
昨日にG-BOOKセンターに問い合わせした時も無料期間だと言われました。うっかり通知も届いていましたので、一部の機能（Gメモリやルート設定）が使えなかっただけのようです（私には重要な機能ですが）。昨日にオンデマンドで地図の更新もできていました。

取りあえずは、これで様子見です。

また新たな問題を発見してしまいました。車載機への電話帳登録ができないのですが、Ｄに調べてもらっています。
この件は状況次第で、別スレッドで報告します。

皆さん、ありがとうございました。

書込番号：16150179

納車された方、どうですか？

[まっちゃん３２６]

前にも書き込みましたが、私はアスリートハイブリッドＧを１月１２日契約で、３月中旬〜末までの納車予定です。毎日指折り数えて納車日を待っていますが、２月からの生産開始として、そろそろ納車された方もいるのではないかと思います。
実際乗ってみて、いかがですか？いろいろと教えてください。

書込番号：15779446

[Kensanさん]

クラウンハイブリッドの前モデルからの乗り替えで、11/末にアスリートＧを契約して納車日が漸く決まりました。3/2〜3/3で確定とのことです。
営業の方に聞いたところ、アスリートハイブリッドが人気で、ロイヤルハイブリッドに比べて納車が遅れているとのことです。
試乗してみましたが特にパワー等では問題なさそうですね。シートがスポーティでホールド感がありました。燃費は前モデルが街中で８キロ程度だったのですが、今回は15キロ前後は欲しいところですね。
ＧＳやフーガ、新型スカイラインもそうですが、燃費向上のためのハイブリッドでなく動力性能重視のハイブリッドはもういいです。最初は加速感に感動しますが、だんだん飽きてきて燃費の悪さとパワーのもてあましが目に付いてきます。特に雨の日は発進時にタイヤがよく空転したりします。
そういう点から今回のダウンサイジングには「大賛成」です。日本国内で高いエンジンパワーがあっても発揮する機会は殆ど無いのですから、そこそこパワーがあって燃費に優れている方が今の時代には合っていると思います。
また納車しましたらレポートさせて頂きます。

書込番号：15791091

[ハンドルラッセラ〜]

アスリートＳですが17日に納車されました。

ＳＡＩ−Ｇ（黒からの乗り換えです。その前は直近では
２００系アスリート２５００四駆（黒）　
ゼロクラウンロイヤルサルーン３０００四駆（パールホワイト）です。

★走行について

北海道ですのでＦＲでの雪道での走行はどうかな？と思っていたのですがほとんど
気にしないで普通に運転しております。
ECOモードのスノーモードにしておけば発進時もほとんど滑ることなく、スノーモー
ドにしていないとたまに滑りますのでスノーモード様々です。

のりごこちも、旧型に比べるとばたばたした感じが無く落ち着いた走りをしてくれています。
シャーシも３代目のキャリーオーバーになるので熟成が進んでいる感じです。

走った感じでは、時速６０キロ程度の巡航ではモーターでの走行に切り替わる頻度が多いの
で燃費が期待できると思います。
毎朝数分ほどエンジンスタータで暖機してから出かけますので、春になったら本気の燃費が
わかると思います。同条件で比べてＳＡＩの２４００のＨＶよりも燃費はかなり良いと体感
しています。

シフトなのですが+−に入れるとＳ１〜Ｓ６までシフトできるのでＣＶＴといえども楽しめそう
です.雪道の減速に重宝します。

視野については、Ａピラーが立っていることと、細くなったような気がするので非常に見やすい
です.特にＳＡＩのピラーは寝ている上に極太でしたので右折がかなり怖かったのでありがたいです。
２００系のものも右折は見やすいとは思えなかったので・・・
また、ボンネットが視界にあるのとフェンダーの盛り上がりも見えるので車両の大きさの把握に
はこのサイズの車が初めての人にも便利だと思います。

ヘッドライトはOPの６０００Ｋのやつに換装しましたので明るくて良い感じです。

★内装について

シートは、ホールド感も良くいい感じです。
内装色はテラロッサが気に入ったので敢えて本革シートはつけなかったですが、色合いもよく気
に入っております。見ているとデメルのザハトルテが食べたくなります。

乗り込むときの内装のドアトリムの部分が指の引っかかりと言いますか、ドアを閉めるときにい
い感じでつかむことが出来ます。助手席に乗せた友人も乗るなり、これはつかみやすくなったね
と申しておりました。
ソフトパットも多用されていて２００系などに比べると気持ち的にいい感じです。

エアコンの操作やナビの操作もクラウンからの乗り換えであればほとんど違和感なく
マニュアルを見ないで直感的に操作できますので２回も操作すれば覚えます。
ＳＡＩのマウスに比べると今回のタッチパネル方式の方が素早く操作できます。
タッチパネルは夜がきれいです。賑やかなものが好きな人にはいい装備だと思います
私はソアラ的な感じが好きなのでこれは有りです。操作性も非常にいいです。

センターコンソールボックスは両側への横開きなのでシャープの冷蔵庫みたいですが使い勝手は
いいです。アクセサリーソケットが中にありますが、外にも１個は欲しかったです。
リアの肘掛けがふた付きの場合はそちらにもあるようです。

インパネのプラスチック部分が２００系に比べて少ないのでレーダー探知機の配線をどうやって
すっきり隠して配線しようかと悩んでいます。運転席下のヒューズボックスがいいかもしれません

ムーンルーフをつけたのですが、今までの所にあったサングラス入れが無くなっていました。
ちょっと残して欲しかったかもと思いました。

オーディオは、ノーマルのままですがＯＰのライブシステムにしておいても良かったかな？
と思っています。車での音楽にそんなにこだわっていないのでつけなかったですが
これから注文する人は試乗車で確認してみるといいと思います。
普通にきいている分には別に不満があるレベルではないです。

走行中にＴＶを見るようにするキットは２００系のものがそのまま使えますので、すぐに対応
できます。

ボディの色はホワイトなのですが、黒系よりもグリルがくっきりと見えます。
黒系の場合は、メッキの縁取りがいいアクセントになっていますね

目立ち度は、まだそんなに納車されていないのでとにかく目立ちます。
レクサスＧＳよりも存在感はあると思います。
ちまたでは稲妻グリルがいろいろ言われていますが実車を見るとそんなに気にならないですし、
アスリートの場合は若い人たちがかなり注目しています。
メーカーのもくろみ通りなのかも知れません

書込番号：15792828

[ハンドルラッセラ〜]

文字制限があったので分割で書き込みます

★その他

ドアの下のメッキのガーニッシュを付けましたがアクセントになっていいと思います。

発売の関係で月末に装着になってしまったですが、サイドスカートも同時に装着できますので
足下も引き締まると思います。サイドスカートは一部黒なので白系のボディにはいい感じ
で収まると思います。

リアスポイラーは、ＴＲＤのものを装着しました、中央部が凹んでいますし、大型ですので
いい感じになります。
テールランプも大きいので尻の幅があるように見えます。

デイライト付きのフォグに換装しましたが色は白系の色ですので青いのを期待していると最初は
？となります

スカッフプレートは、最初は点灯していないのかな？と思ったんですが今までのもののように
賑やかなＬＥＤ色ではなく、白系の色なので夜になるときれいに浮かび上がって見えます。
明るいところでは点灯しているのはほとんどわからないです

エンジンスタータとキーが一体型になったので持ち運びにすごい便利です

寒冷地ではステアリングヒーターがすごい重宝します。

ＵＳＢ端子はキャップの開く方向が逆ならもっと使い勝手がよいと思うのですが、ＭＤが装備から
消えたので時代なんだなぁと思いました。クラウンっておっさん車から脱皮しつつあるのだなと
感じました。（果たして年配者がＵＳＢ端子をすぐに理解できるかは別として）

ＳＡＩのＯＰにあった内側からドアを開けるノブ（ひっぱるところ）とドアポケットのイルミネ
ーションはＯＰでもいいので欲しかったと思います。

助手席の運転席側の上部にあった電動シートを倒すスイッチは残すべきだったと思います。

ＤＣＭユニットをつけたのでようやくドルフィンアンテナになりました＾＾
今までは棒のアンテナしか経験していなかったのでこういう装備一つでも嬉しいです＾＾

ウインカーバルブを前後とも非点灯時オレンジ色に見えないやつにしたので見た目がすっきりし
ました

ドアミラーのガーニッシュもつけたのでちょっと見た目が変わるのでいい感じです。

タイヤは冬タイヤも夏と同じサイズにしました。
夏用の１７インチのアルミも新調して入れ替えたので夏になると足下もぴかぴかになりますので
楽しみです。

１７インチタイヤは１８インチに比べてばたばたしないのでハイブリットという性格上こっちの
方がいいような気がします。

夏タイヤはＴＯＹＯのＰＲＯＸＥＳ　Ｃ１Ｓ？みたいなのがついていました
ディーラーの店頭のものはミシュランでした。
ダンロップもあるみたいです。

トランクの△表示板は残してほしかったです

とりあえず、箇条書きですが感じたことを書きました。

現在４日で３００キロの走行ですがもう少し走り込んだら又書き込みしますね

オーダーされた皆様のもとにも速く届きますように＾＾

失礼いたします。

書込番号：15792845

[まっちゃん３２６]

ハンドルラッセラーさん、丁寧なレポートありがとうございました。私が聞きたかったことをほとんど網羅したコメントで、とても参考になりました。走行中にＴＶを見るためのテレビキットまでふれてくださり助かりました。

実は私も降雪地に住んでいるので、ＦＲ車に少々不安を持っていました。現在エスティマ（４ＷＤ）に乗っていますので、なおさらでした。私の周りの友人も、駆動方式ではなく急発進、急ブレーキ、急ハンドルに気をつけていれば、あまり関係ないということを言っていました。最近は雪国でもだいぶ除雪がが良くなったので、スタックすることはないのですが、突然のドカ雪はやっぱり心配です。スタッドレスは、ブリジストンのＲＥＶＯーＺを注文しています。今まではいたもので一番信頼できます。

シートやステアリングのヒーターなど、寒冷地にも優しい車のようですので、楽しみです。ハイブリッド車は初めてですが、暖気が少々遅いということも聞きました。このへんはどうなんでしょうか？

昨日、ディーラーさんから電話があり、来週になると納期日がはっきりするようだ、とのことです。私もムーンルーフをはじめスーパーサウンドシステムなど、オプションを結構つけてしまいましたので、納期の遅れが心配です。車検が３月１９日で切れてしまうこともあり（もちろん代車を出してくれるということですが・・・・パッソ！）、これもまた心配事です。

今日は大雪になりそうです・・・・

書込番号：15793414

[ハンドルラッセラ〜]

まっちゃん３２６さん

暖気の時間は余り気にしないで適当にやっております
フロントウインドウの内側が凍るのが心配で暖機しています
いざとなればペットボトルにぬるま湯を入れてかければいいかな等
思っております

発進時に多少滑ってもＴＲＣが仕事してくれるのであまり気にしないで
走っています
ＦＦの発進時に滑ると左右どちらかに滑るのとは違い、おしりで感じて
姿勢制御を自分でできるのがＦＲのいいところかも知れません
冬道はそんなに無茶な走りもしませんので大丈夫だと思います

ＲＥＶＯーＺも安心できるタイヤなのでいいと思います＾＾

私も車検が今週の23日で切れるので代車の心配をしておりました
結果としては1週早かったのでよかったです

まっちゃん３２６さんのお車も間に合うといいですね

Kensanさんさんがお話しされているようにパワーと燃費がバランスよく
両立している車だと思います

余談ですが、セルフスタンドでぎりぎりまで給油してみたところ・・・
走行可能距離が１０９５ｋｍと出ました＾＾
タンクが大きいのも有るのでしょうがちょっとびっくりした次第です

あと思ったより車高が低いので、タイヤハウスから道路に落ちている氷の塊や道路の
轍を横切って侵入するときなどのフロントバンパーの破損には気をつけた方が
いいかも知れません

タイヤハウスとタイヤの隙間もいい感じなのでローダウン組まなくても見た目は
腰高には見えないのもいい感じです

それでは、まっちゃん３２６さんのお車の納車が早く決まりますように＾＾
失礼します

書込番号：15794060

[Kensanさん]

やっと納車されました。この土日で100kmほど走りましたので感想等を述べさせて頂きます。
最初に断っておきますが、燃費につきましては現在、アイドリングしながらの諸作業が多く、レポートできません。次回給油以降にさせて頂ければと思いますが、相当アイドリングした上で、現在の表示は12.5�`です。
走りについては「素晴らしい」の一言に尽きます。「NORMAL」でもそこそこいいですが、やはり「SPORTS」モードにすると、前ハイブリッドモデルと遜色の無い走りを体感出来ます。サスはやや堅いですが私には丁度いい感じで、にもかかわらず「ガツン」と突き上げることは殆ど無いです（これが「いなし」効果？）。ﾊｲﾊﾟﾜｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの特権であるｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭも健在で、非常にキビキビと動いてくれて、ハンドリングが楽しいです。久し振りに「Driving　Pleasure」を感じさせてくれる車です。
あと感心したのは「視認性の高さ」です。恐らくフロントのピラーの位置とドアミラー形状の改善（縦横に幅を大きくしたのでしょうか）により、車線変更や車庫入れがし易くなったと思います(リバース連動によるバック時の視認性も非常にいいです）。
また「ＥＶモード」も使い易くなっています。「ＥＶモード」が使用可能になるとコンパネの左下に「ＥＶ」とランプが点灯します。前モデルではいつ「ＥＶモード」にしても「現在使用できません」と表示されて殆ど使うことが無かったので、今回は有効に活用できそうです。
また私の車ではｱｽﾘｰﾄの書込みにあったようなビビリ音等の不具合は特にありませんでした。
敢えて短所(改善要望）を挙げると、�@やはりオートクローザーは付けて欲しかった、�A助手席シート横の位置移動スイッチも欲しかった、�B「SPORTSモード」がエンジンを切る毎に「NORMALモード」に戻るのは面倒臭い、�Cソケットが一つだけというのは不便で、特に従来のシガーソケットの位置にUSBスイッチがあるのは×、�DUSBがi-podにしか対応していない。Walkmanも使えるようにして欲しい、�Eスピーカーが重低音でビビリ発生。高中音域はクリアで且つサラウンド効果が前車よりもＧＯＯＤなだけに残念。
シガーソケットの問題は是非とも改善して欲しい！i-podユーザーならいいのでしょうが、果たしてクラウンに乗るような世代の人でi-podユーザーが多いというアンケートでも取ったのだろうか。どう見ても他の車のシステムをそのまま流用しているようにしか思えず、手抜きの感が否めません。他が素晴らしいだけに残念です。
以上、取り急ぎご報告致します。更に気付いたことがあればレポート致します。

書込番号：15847114

[まっちゃん３２６]

Kensanさん，納車おめでとうございます。うらやましいです。また，詳細なレポートありがとうございます。参考になります。
ところで，USB端子がiPodのみというのは本当ですか？私もWalkman派なので少々ショックです。なんとかならないものか･･･
助手席の移動スイッチはついていませんでしたっけ？ロイヤルでしたか？
スピーカーについては，私は少々奮発してMOPのサラウンドシステムを付けたのですが，それでもビビリ音が出るのだとすれば，これまたショックです。それとも自動車個体の問題なのでしょうか？

ところで，Kensanさんはレーダー探知機を付けていますか？もし付けているとすれば，どのメーカーでしょうか？また何か問題点はないでしょうか？私は，現在使用しているものもだいぶ古くなりましたので，これを機会に最新のものにしようかと思っていますが，レーダーの場合は，ナビやETCなどとの相性もあるようです。今の車にレーダーを取り付けたときも取り付け位置によって，誤動作が多くなってしまった事がありました。
できれば，コードを目立たないように取り付けたいと思っているのですが・・・。この辺はカー用品店に聞いたた方がいいですね。

また，気付いたことがあったらレポートお願いします。私も納車次第レポートしたいと思います。

書込番号：15847694

[Kensanさん]

書き方が悪かったかもしれません。サウンドに関しては今日、改めて聴いて見ましたが非常に良いです。ただ、かねてからビビりの発生しやすい重低音の利いた曲で出たので私もショックでした。ただ、繰返しになりますが音はいいです。その曲はかけないようにします。
レーダー探知機はセルスターのアシュラでダッシュボードに両面テープで張り付けて使います。ただ、ソケットがセンターボックス内に一つしかないので、早速オートバックスで分岐ソケットを購入しました。今のGPS対応レーダー探知機は電源に常に接続していないと使えません。同じくオートバックスに延長コード固定用グリップが売っていますので、自分でコードを固定します。業者に頼むと別料金取られます。
レーダー探知機はセルスター以外でも、今はSDカードでデータを最新に更新出来るものを選びましょう。高い商品にはネットで更新出来るのもあるようです。参考にして頂ければと思います。

書込番号：15848368　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっちゃん３２６]

Kensanさん、早速のレスありがとうございます。スピーカーについては安心しました。

レーダーですが、新車ですし、両面テープでつけてしまうのはちょっと・・・。ルームミラー用のものもありますが、これだとせっかくの後続車からのハイビームを抑える機能が使えなくなってしまいそうだし・・・。テープで着けることなく、うまく固定できる方法なんてないでしょうかね。
また、少々値が張っても、コードが見えないようにしたいので、やはりカー用品店にお願いするしかありませんね。

いろいろありがとうございました。

書込番号：15848917

[Kensanさん]

過去に経験があるのですが、まだ市場に出回っていない新車の場合、業者の方もダッシュボード等の外し方を知らず、ディーラーに外し方の説明書を送ってもらって対応します。新型クラウンの場合はその可能性が極めて高いです。過去にＴＶナビジャンパーの設置で、取り外し方＆取り付け方が下手な業者が作業をした為にビビリ音が発生したことがあります。今回はそれが怖いので、ＴＶナビジャンパーは付けないことにしました。あとインナーミラーにセンサー等を付けてフロントのピラー内に線を入れるケースはＴＶアンテナ等と干渉する場合があります。これも経験があるのですが、ピラー内に線を通した後にオーディオにノイズが発生したことがあり、元に戻したらノイズが無くなりました。
結局は技術力の高い業者に頼まないと後でトラブルが発生する可能性があります。
レーダー探知機で一番すっきりさせる方法はバイザーに固定して、電源を車のバッテリーから直接取る方法です。これは完全に業者にお願いせねばなりませんが、見た目をすっきりさせるのはこれしかないです。
蛇足ですが、私のアシュラ(セルスター）の接続コードが壊れてしまい、交換用コードを買いに行ったのですが800円程度で済みました。ところが某Ｙ社のコードは何と2千円以上でビックリしました。実はセルスター製にしたのは同性能で価格が安かったからなのですが、まさか備品の価格でもこんなに違うとは…。あと某Ｙ社はデータ更新のために会員にならなければならず、私が買った当時は有料だったと思います。流石に今は無料化されているかもしれませんが…。もしも某Ｙ社製品を検討されているのであればこの辺りもご検証下さい。

書込番号：15851232

[まっちゃん３２６]

レーダー一つとってもなかなか奥が深いですね。今まで、あまり深く考えたことがないので、納車されたらディーラーさんやカー用品店に聞いてみます。

ところで、納車された皆さん、「ならし運転」はどうしていますか？７年前の新車の時は、ディーラーさんから「今の車は特に必要ありませんよ・・・」と言われましたが、3000kmくらいまでは、3000回転まで上がらないように気を遣った覚えがあります。
納車されたら、クラウンの加速性能なども体感したいと思っているのですが・・・。初心者な質問ですみませんが、ご意見をいただければ・・・

あっ、ハイブリッドは回転数わかりませんね・・・確か・・・

書込番号：15853189

[Kensanさん]

何か私ばかり回答してて如何なものか？と思いつつも、レスが無いようなので先ず私の見解を書かせて頂きます。
私見ですが、「慣らし運転は不要」です。一昔前の車は新車時にオイルの中に金属粉が出たそうです。恐らくエンジンルーム内の研磨技術が進んでいなかった為でしょう。しかし、今はかなり研磨技術が進んで金属粉も殆ど出なくなったと聞きます。レクサスのＬＳが登場した際の広告に、ＬＳのエンジンの上にワインの入ったワイングラスを載せてもワインは揺れないというのがありましたが、あれこそ正に今のエンジン内部の研磨技術の結晶と言えるものです。
ですので、新車時からエンジンをふかしても特にエンジンへの悪影響は考えられないと思います。ただ、私も念の為にエンジン内部の表面を潤滑化するオイル添加剤を注入しております（オートバックスで３千円台で販売、ハイブリッド専用の水色パッケージの商品です）。また、3ヶ月目までにはオイルとエレメントを交換する予定です。
ということで、昨日は初の高速に挑戦してみました。思いっきりアクセルオンで行きましたが、ノーマルマモードではここぞと言うレスポンスが鈍いです。スポーツモードはバッチリです。思い通りのアクセルワークでグイグイ行けます。今回はコンピュータ制御でアクセルオン時のガソリン使用量を相当抑えるようにセッティングされているようです。
まっちゃん３２６さま、納車が決まったらお知らせ下さいませ。色々と情報を交換させて頂ければと思います。

書込番号：15855714

[まっちゃん３２６]

Kensanさん、いつも素早いコメントありがとうございます。
慣らし運転の件、やはりそうですか。納車がますます楽しみになってきました。私も、スポーツ、ノーマル、エコなどのモードを実際アクセルを踏み込んで試してみたいです。
３月に入ったら、ディーラーさんから正式な納車日の連絡がくるはずなんですが、未だ電話がありません。遅れるのであればそれなりに連絡くれればいいのに・・・。ちょっとムッとしています。明日連絡してみようかなと思っています。

書込番号：15857682

[まっちゃん３２６]

自分ばっかり書き込んでいますが、すみません。
9日の土曜日、ディーラーから電話があり、「すでに本店にお車が来ています。見に来られますか？」ということなので、早速行ってきました。

雪の降る寒い日でしたが、外に私の車がありました。車が寒そうで、少々かわいそうでした。ナンバープレートはまだついておらず、これからとのこと。フロアマットもまだ来ていないと言うことで、運手席と助手席には新聞紙が敷いてありました。

まずは外観ですが、タイヤは18インチにして正解だと思いました。サイドのガーニッシュとのバランスも良く、とても精悍なイメージになります。チョイ悪親父をねらっている自分にはぴったりです＾＾；
フロントにまだナンバープレートがついていないので、かえってそれがまたかっこよさを倍増していました。・・・といっても付いてしまえば同じですが・・・。リアの天井に付いているアンテナも（アンテナですよね）もアクセントになっていると思います。

乗り込んでみますと、「思ったより運転席の足回りに余裕があるなあ」という感想。あっ、そっか。スタートボタンを押すと、いきなりシートが前に進み、ハンドルが前に出てくるというシステム。さすが高級車！
ハイブリッドですので、スタートボタンを押してもエンジンがかかるわけではありませんが、この日の気温は氷点下。だいたい20秒ほどで、エンジンがかかりました。もちろん「ＥＶ走行は不可」という表示。エンジン音は最初が静かだったため、「けっこう聞こえるなあ」くらいの印象です。もちろん今乗っているエスティマとは比べようもありません。
シートヒーターやステアリングヒーターもすぐに効いてきます。厳寒期にはとても重宝だと思います。眠くなるのが心配ですけど・・・
大きく動かすことができなかったのですが、前後１ｍくらいはできました。いやー、パノラミックビューはいいですね。なんであのような空からの状況を映せるんでしょうね。感動しました。
短時間でしたが、TFT5インチモニターによる操作はすぐに慣れそうです。ただ、60歳以上の人は大丈夫でしょうか？？？

女房と息子を待たせていたので約20分ほどの時間でしたが、自分の車ということもあり、私自身はだいぶテンションが上がっていました。GBook関係の設定はもうすでに行っているとのことでしたが、これについては納車後にレポートします。

少々心配なことですが、イモビライザーのoffスイッチがフロント天井付近にありましたが、何回か押しているうちにｲﾓﾋﾞがonなのかoffなのか分からなくなりました。ディーラーさんにも聞いてみましたが、店で2台目ということもあり勉強不足のようでした。これが分からないと立体駐車場などで悲惨なことが起きそうですね。

正式な納車日は、3月15日にしました。大安です。一応縁起も担いでみました。午後1時の納車にしたので、明るいところでしっかりともう一度確認したいと思います。雪のないところで・・・。それまで、任意保険の切り替えや車両保険の加入の手続き、早めに支払って、車検証の所有者を自分の名前にもしたいと思っています。

あまり車に詳しくない私ですが、3ヶ月待った車がやっと来たということで、少々興奮気味に書き込みました。ご意見のある方お待ちしています。

書込番号：15879021

[Kensanさん]

3/15納車ですか。もう楽しみで仕方がないといったところでしょう。
老婆心ながら、納車時に自分が注意したことをお話ししておきますと、
�@センターのモニターのフィルムはご自身ではがすようにしましょう。特に保護フィルムを検討されているなら尚更です。納車時にフィルムをはがして、埃の付かないうちに保護フィルムを貼ってしまいましょう。
⇒私はメインモニターと下の空調用モニターの両方に保護フィルムを貼りました。メインモニター用はディーラーでもカー用品店でも売っていますが、下の画面用はまだ販売されていません。そこでモニターの大きさを図り、それに近いフィルムを貼りました。確かゴリラ用の５インチワイドがほぼドンピシャだったと思います。
�Aヘルプネットの接続をお忘れなく。通話テストまで終わって完了です。
⇒これもたまに忘れる営業がいるので…。これの登録をしないと折角のＧ-ＢＯＯＫの意味がありません。ドアや窓が開き放しでも登録のメルアドに通知が来ますので、設定が完了したらドアを開け放しにして、通知が来るかどうか確認しましょう。
�Bディーラーオプションの付け洩れが無いか、契約書で確認しましょう。
⇒これもまれにあります。私は以前、ナンバープレートフレームの付け洩れがありました…。
�Cこれは好みによりますが、「シフトレバーをパーキングに入れると全ドアのロックを解除する」という設定が出来ます。これは非常に便利で、私は必ず設定するようにしています。設定の画面で出来ますので、もしも必要であれば納車時に営業の方にやってもらっては如何でしょうか。
少しでもお役に立てれば幸いです。納車後の感想もまたお聞かせ下さい。
因みに私はもう走行距離400キロ近くになりますが、ガソリンはまだ半分に行ってません。今回のガソリンタンクは65リットル入るので、少なくともリッター13キロ以上は確実で、メーター半分時に500キロでリッター15キロとなります。
前にもお話した通り、スポーツモードでアクセルふかしまくって、且つ色々な設定や音楽録音等で相当なアイドリングをしてこの燃費ですから、燃費に関しては個人的に大満足です。

書込番号：15882022

[まっちゃん３２６]

Kensanさん，いつもコメントありがとうございます。現在はドキドキしながら納車日を待っているところです。もう一度カタログを見直したりしながら，「ヘッドライトはHIDにしようかな・・」なんて，すでに次のことまで考えている次第です。

＞�@センターのモニターのフィルムは・・・
そうですね。せっかくですから貼ろうかと思っています。8インチ用のものは通常出回っていますが，5インチ用というのは聞いたことがありませんからね。早速購入します。

＞�Aヘルプネットの接続をお忘れなく・・・
これは昨日ディーラーに確認しました。設定済みとのことでした。まずは安心。

＞�Bディーラーオプションの付け洩れが無いか・・・
これも見積書を見ながら確認しました。プレミアムサウンドシステムも音はまだ聴いていませんが，天井にスピーカーが着いていたので大丈夫だと思います。納車するときにもう一度確認します。


＞�Cこれは好みによりますが、「シフトレバーをパーキングに入れると全ドアのロックを解除する」と・・・
えっ，これは最初の設定ではそうなっていないのですね。前の車は最初からそうなっていましたので，当然このようになっていると思っていました。(指示語ばかりでスミマセン）早速設定してみます。

いろいろとアドバイス本当に助かります。金曜日の午後の納車で，その日はたぶんカー用品店にすぐ向かうと思います。今のところ，レーダー探知機，汚れ防止用のマット(運転席），TFT保護フィルム，芳香剤などの購入を考えています。でも，用品店に行くとその他にもいらないものまで買ってしまいそうです。

金曜日の午後納車で，土日は乗りまくるぞ，と思いきや，土日は野暮用で東京に行かなければならなく少々残念ですが，後ほどレポートします。

いろいろとありがとうございました。

書込番号：15883305

[Kensanさん]

まっちゃん３２６様、毎度すみません。文章の書き方が下手で申し訳ありません。
一部補足させて頂きますと、
（ヘルプネット）
スマホ等でメールの受信制限等をしていると、アラーム通知のメールが来ない時があります。前車のクラウンがそうでした。ですので、ヘルプネットの設定後にドアを開けっ放しにして、ちゃんとアラーム通知のメールが来るかを確認し、来ない場合はディーラーに言って対応してもらった方が良いということです。開けっ放しにして２〜３分以内にはメールが来るはずです。
（Ｐ時のドアロック解除）
すみません。私は納車時に何も確認せずに、自分で勝手に設定をしたので、納車時に標準でセットされているかどうかの確認はしていませんでした。確か前車のクラウンは自分でせねばならなかったので勝手な思い込みがありました。一度、ディーラーにご確認下さい。
因みにゼロクラウンの時はファミコンの裏ワザみたいなコマンドを入力しないとＰドアロック解除
の設定ができませんでした（他にも細かい設定ができましたが忘れました…）。あと助手席のアラーム解除の裏コマンドもあったのですが、前車では上手くいきませんでした。まだ現車では試していませんが確か「ＯＤＤトリップボタンを押しながらエンジンスタートさせて、１０秒後に運転席のシートベルトを装着する」という極めて難しいコマンドでした。この１０秒が結構シビアで何回もやり直した記憶があります。またもしかしたら、コマンドが変わっているのかもしれません。今度、土日で試してみて出来たらレポートします。

書込番号：15884669

[まっちゃん３２６]

本日予定通りの納車となりました。天気も良く、曇りや雪の時は分からなかったプレシアスブラックの輝きがよく分かり感動しました。

この口コミ掲示板のおかげで、ある程度確かめたいことがたくさんあったので、納車２日前にその詳細をＦＡＸしておきました。そのため、ディーラーの方でもしっかりとした準備ができていたようで、スムーズな納車にすることができました。

ボディ全体の傷の有無からオプションの有無と動作確認など、一つずつチェックカードで確かめることができました。

プレミアムサウンドシステムの感想は、前のエスティマと比べて重低音が下部だけでなく前面からも聞こえてくる感じがしてとても満足できました。
クリアランスソナー、バックソナーは感度が良すぎるのか、３０ｃｍくらいでぴーぴー鳴ってしまうんですね。車庫にはぎりぎり駐車をしたいので、少々慣れが必要だと思いました。
サイドガーニッシュはディーラーさんも言っていましたが、ブラックには絶対着けるべきオプションですね。サイドがぐっと引き締まる感じです。
トランク内にソフトトレイをつけましたが、正直必要ないと感じました。トレイをおくことによって、せっかくのとランク下のスペースを使いにくくしてしまうからです。

リモートキーも着けましたが、エンジンのかかっている時間が最初の設定では１０分のようでしたので、寒冷地なのでせめて１５分くらいにしてもらいました。エスティマではリモコンで簡単に設定できましたが、ノートパソコンを接続しての作業でした。画面を見たところ３０分まで設定できるようです。

テレビキットはネットで買ったものを着けてもらいました。快適です。チャンネル設定をした地域外でも、自動で電波を拾ってくれるようです。今まで「受信できません」と表示されていた遠隔地でも約３秒ほどで映りました。
Ｐに入れた際の全ドアロック解除もノートパソコンでの設定だったみたいで、あらかじめお願いしておいて良かったです。

ＧーＢＯＯＫ関係もばっちりでした。ドアロックをせず２〜３分でメール通知が来ました。イモビライザーも正常動作しました。私のスマホとナビとの連動もうまくいきハンズフリーでの通話もうまくできました。

走っての感想ですが、とにかく静粛性は抜群ですね。エスティマとは比べられません。高級車からの乗り換えの方はあまり感じないかもしれませんが、私は感動しました。車本来の走りを楽しみたい人にとっては、走り出しの「ういーん」という山手線の電車のような音は気に入らないかもしれませんが、私は気にしないタイプなのでとにかく静かさに感動です。停止するときにも同じ音がしますね。

エコモードはさすがに走りに不満ですが、町乗りではＯＫです。ノーマル・スポーツモードの加速は３Ｌクラスの車には全然引けをとりません。むしろ上かもしれません。

レーダークルーズコントロールは、車間を一番長いものに設定しても、１００ｋｍ／ｈくらいで走行中の場合は、思ったより前車に近づくので少々心配しましたが、しっかり作動しました。車線を変えて前方に車がいないと、自動でグーンと加速するので結構快感です。

夜になって車通りの少ない道に行って、ＡＨＳの具合を試してみましたが、しっかりと対向車の部分だけ暗くなっているのが確認できました。市街地では、ほとんどロービームのままです。

まだまだ書きたいこともありますが、今日はこのくらいにします。本日の走行距離は１２０ｋｍです。納車時の走行距離は（ＯＤＯ）は７ｋｍでした。
当方は田舎ですので、ガソリンスタンドでもイエローハットでも店員さんがわざわざ店から出てきて、新型クラウンをまじまじと眺め、いろいろと質問してきました。うれしいやら恥ずかしいやら・・・ちなみに私は走行しているクラウンをまだ見たことがありません。

車に詳しくない私のコメントはあまり参考にならないかもしれませんが、思いのままを書いてみました。ちなみにレーダー探知機はナビやＶＩＣＳ、ＥＴＣなどの電波と干渉しないそうです。カー用品店で買ってディーラーに取り付けてもらうことにしました。セルスターにしようと思って、今ネットで探しているところです。

稚拙な文章で申し訳ありませんでした。

書込番号：15896402

[Kensanさん]

ご納車おめでとうございます。
私はロイヤルのＨＶは１回見掛けましたが、アスリートＨＶはゼロです。ガソリンのアスリートも１回のみで、まだ出回っていませんね。
私も運転が楽しみで、毎日帰宅後に夜な夜な走ってます。まだガソリンメーターは半分行ってませんが、燃費データリセットの為に今週、給油しようと思ってます。アイドリング無しで、私の荒い運転で燃費がどれくらいまで行くのか試したいと思ってます。
またその他気が付いたことがあればご報告させて頂きます。

書込番号：15896851

[まっちゃん３２６]

本日で納車１週間となりました。大変快適だったのですが・・・
本日気づいたのですが、助手席のドア付近から、道路の凹凸を通るとき「ガタガタ・・」という音が聞こえます。車内の静粛性が高いので気になり出すとかなり気になります。
ディーラーに電話をして明日見てもらうことになりました。

皆さんは振動によるビビリ音などありませんか？

書込番号：15924299

3月末に発注しました。

[スマイルドットコム]

納車が5月になるとのこと。
今迄5台ほど乗り換えてきましたが、見た瞬間に初めて「欲しい！」と思った車です。楽しみで仕方ありません。
質問があるのですが、皆さん納車までどのぐらい待つのでしょうか?

書込番号：15994020　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっちゃん３２６]

納車を待つ間のドキドキ感、よーく分かります。私もそうでしたもの・・・

私はアスリートハイブリッドＧですが、１月１２日の契約で納車は３月１５日でした。実際は１週間ほど前にディーラーまで来ていたのですが、大安の納車にしたく少し我慢しました。
割とオプションを付けましたので少々遅くなるかもと恐れていましたが、予定より早かったです。（最初は３月末になるかも・・・と言われていました）

予想を超えた注文台数の熱も少し冷めたのではないかと考えますので、２ヶ月以内で納車できるのではないかと考えます。ハイブリッドは少し時間がかかるかも・・・

全くの私見ですので、あしからず・・・

書込番号：15997836

[ぷー君2000]

　一月中旬に契約し、納車は4/13です。
　ハイブリッドは生産開始が遅かった分、納車に時間が掛りますね。

　まだまだ街中では、見掛けませんがもう少ししたら増えるんでしょうね。

書込番号：15997845

[ウェブログ]

私は2月11日の契約で、納車は4月17日確定です。
アスリート・ハイブリッドSです。

書込番号：16001779

[スポロレ夢中]

みなさん

スポロレ夢中です。

みなさまからいろいろな御意見（サンルーフ等）を頂き無事に本日注文しました。
ちなみにアスリートS　HVで納車は6月下〜7月上になるとのことです。

私もスマイルドットコムさん同様何台か乗り換えてきましたが、初めて見たら思わず
「乗ってみたい！」と思いました。
でも少し高い買い物をしたなぁって思っているのも正直な気持ちですが(^.^)

今から楽しみで納車までパンフレットを眺めて我慢します。

書込番号：16043008

[meterclass]

納車風景

私は2月2日発注で、先週の4月13日に納車しました。
ハイブリッドアスリートＳです。
カラーは202で、プリクラの他にはメーカーオプションは付けていません。

納期が少し早まっているみたいです。
発注当初は連休に間に合わないと言われていたのですが、嬉しいことでした。
ディーラーの話では、ハイブリッドの受注比率が高いので、ガソリン車の生産ラインを縮小したとか。

書込番号：16044005

[スマイルドットコム]

プーくん２000さん
納車されてみていかがでしょうか。ぜひ感想を聞かせて下さい。この車の新しい書き込みを見るのが楽しくて！宜しくお願いします！

書込番号：16114217　スマートフォンサイトからの書き込み

カーカバーのおすすめ教えてください！！

[KEN8008]

もうすぐ納車ですが、ホコリ避けやイタズラ防止のために、カーカバーを購入しようと考えています。
ただ、純正のカバーは、あまりにもお粗末すぎて、ディーラー方からも、外品を薦められました。
皆さんのおすすめの、クラウンに適合したカーカバーあれば、教えてください。
よろしくお願いしますm(__)m

書込番号：16058134　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

メーカー名は全くわかりませんが、カバー材質が柔らかで、車にぴったり密着できるカバーを選択すべきかと。

但し、カバーのデメリットに注意ください。
スレ主さんの質問への書き込みでなく、気持ちを傷つけるネガティブな書き込みで申し訳ないがご容赦を。

１．カバーをかぶせる時に塗装にひっかき傷を付ける恐れあり。
　　　これが、材質柔らかという理由。

２．車保管場所によっては、風にあおられて、カバーで角部分の塗装に傷が入る。塗装薄くなる。
　　　これが、車に密着できるという理由。　近所の人がカバー使っていたが、これで、カバーやめた。

３．子供の遊び道具になる可能性有り。
　　　１０台位青空駐車している中に、カバーをかけて駐車している車が２台ほど有りました。
　　　で、４歳くらいの子供２，３人が、そのカバーの上に上がり、つまり車の屋根で遊んでました。
　　　カバーなしの車には上がっていませんでした。子供の親が注意した時はすでに手遅れ。

書込番号：16058549

[KEN8008]

参考情報ありがとうございます！！
買うんであれば、ジャストフィットですね！！
場所は、シャッター屋根付き自己駐車場です。

書込番号：16058577　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜の太郎]

防炎素材を選んでね。

書込番号：16058609　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

仲林工業とか割と作りは良い
http://www.nh-cover.jp/

書込番号：16059514

[CBA-CT9A]

追加で。

GT-Rのボディカバーみたいに２層にすれば擦れ傷もかなり軽減できます。
前車の時はボディカバーだけだとクリアが曇ったような感じになり使用を中止したこともありました。
現車はマイクロファイバー毛布を繋ぎ合わせたものを挟み込んで使用しています。
３年経過してますが擦れ傷は殆どないですよ。
屋外青空駐車で。

脱着は相当面倒ですがｗ
冬季は静電気に悩まされますが、霧吹きで水を吹きかけて除電して対応してます。

書込番号：16064004

[Kensanさん]

今は自宅の屋根付き駐車場でつけていませんが、昔駐車場を借りていた時は付けてました。
私が付けていたのは”アルカディア”というメーカーのカバーです。
www.wrappers.co.jp/wrappers/wrappers_top2.htm
完全受注生産で、且つその車のサイズに合わせて作るのでサイズが合わないということはまずありません。
優れている点は、�@ボディーの下部で紐を縛って固定するため強風でもまず外れない、�A毛羽立った裏地でボディに優しく擦り傷が付きにくい、ということです。�Aが結構重要で、ディーラーの安物はボディに完全フィットせず、風が吹くとボディと擦れて塗装に傷が付きます（特にドアミラー部は付きやすい）。
ただ、結局、私はカバーを付けなくなりました。理由は雨の日の対応です。雨の日は作業が大変です。ボディが煮れたままカバーすると蒸れるだけでなく、裏地にも泥等の汚れがこびりつきます。かといって、雨の日に洗車するわけにもいきません。
雨の日のデメリットは十分に考慮して下さい。私もこれが解決できれば、今もカバーを付けたいです。
以上、参考になれば幸いです。

書込番号：16064347

Bluetoothオーディオについて

[akinori11]

スマホSO-02EをBluetoothオーディオとして使用していますがボュームを操作すると曲が進んだり戻ったりします。
みなさんはどうですか？
ちなみにPowerAmpアプリです。

書込番号：16039011

[meterclass]

最新のXperia-Zですね。
スマホに標準のオーディオプレーヤーでやってみては如何でしょう。
あと、当該機種はソフトウェアバージョンアップが出ていますので、バグなら修正されているかも。
私は純正ナビにGalaxyS�Vで接続していますが、何ら問題無しです。アプリはドコモ標準のmediaplayerです。

書込番号：16057195　スマートフォンサイトからの書き込み

[akinori11]

返信ありがとうございます。
オリジナルのアプリですと再生・停止を繰り返します。
また、スマホも最新バージョンになっております。
ディラー経由でメーカーに問い合わせてもらっていますが
まだ回答がないです。
厄介ですね。

書込番号：16057256