トヨタ クラウン ロイヤル 2012年モデル のクチコミ掲示板

熟成を重ねた結果を確認したいのです

2018/05/30 14:58（1年以上前）

Mantaro0722さん

クチコミ投稿数：7件

今更ですが210クラウンの最終型を買いました。しかも今では話題にも上らないガソリン2.5L車。在庫ウルトラ処分セールだったみたいです。以前ゼロクラウンの初期型2.5に乗っていて、クラウンとは思えない荒っぽいつくりでしたが、これまたクラウンとは思えない元気の良い走りが好印象な車でした。その後輸入車にも乗ってみたのですが、今回やっぱりクラウンに戻ることに。
理由は、ゼロクラ登場時のエンジンとシャシーの素性の良さを知っているため、15年近く熟成を重ねた結果を知りたかったのと、おそらく庶民が手が届くトヨタ2.5LのV6かつFRはこれで最後だと思われるので、清水の舞台から飛び降りてしまいました。
仮にレクサスでこの組み合わせが出たところで私には手が届かなさそうですし、試乗した際の足回りの硬さと、若者向け?のガンダムのようなデザインが今ひとつ気に入らず。日本の道に合わせた柔らかな乗り心地と静粛性を兼ね備え、身の丈よりちょっとだけ贅沢な車が欲しいと考えたときにクラウンしかありませんでした。
今週末納車なのでとても楽しみにしています。長く乗れるといいな。

書込番号：21861985

18点

kyonkiさん

クチコミ投稿数：17423件Goodアンサー獲得：1149件

2018/05/30 16:30（1年以上前）

いいですね。
実は私もクラウンが気になってます。

4ドアセダンのFR車でいいのが他にないんですよね。
この完成度でこの価格はありえないほどコストパフォーマンスが高いと思います。

書込番号：21862087

7点

江戸の隠密渡り鳥。さん

クチコミ投稿数：1327件Goodアンサー獲得：36件

2018/05/30 20:12（1年以上前）

＞Mantaro0722さん
おめでとうございます。以前車雑誌に書いてありましたが、
真のクラウンユーザーは、アスリートでは無くロイヤルを購入する。との事です。
次期型ではロイヤル廃止との事ですね。この点は
残念な事です。

私も母の足腰の問題さえなければ、クラウンロイヤルは購入候補車ベスト5に入ってました。
羨ましい限りです。

書込番号：21862522　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

Mantaro0722さん

クチコミ投稿数：7件

2018/06/03 13:55（1年以上前）

コメント頂いた皆様、ありがとうございます。
ガソリンの銀色のナビ付きロイヤルサルーンで、在庫車なのでその他の装備は選べずでしたが、私にとってはもう十分な装備内容です。
無事に納車され、近くの神社で交通安全祈願までしてきた次第です。
まだ恐る恐る走っている状況ですが、ゼロクラの時のあらっぽさは皆無。全てワンランク洗練された感じです。
乗っていて気付いた点があれば、また投稿させていただきます。

書込番号：21870606　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ひでまゆたろうさん

クチコミ投稿数：726件Goodアンサー獲得：43件

2018/06/06 07:47（1年以上前）

＞Mantaro0722さん
納車おめでとうございます。

熟成された感のある車ですし、安全装備も充実しているので長く乗れると思います。
HVアスリートを5年少々、約20万Km乗っていますが、まったくへたりもなくノントラブルでした。
NA２．５なら、より安心して乗れると思います。

書込番号：21876382

3点

ナイスクチコミ7

返信4

次期、新型クラウン

2017/06/28 19:00（1年以上前）

Horicchiさん

クチコミ投稿数：906件

ディーラの話によると、FMCの新型、今秋の予定が来夏ごろになる様だとの事でした。
クラウンPHV？も出るのだろうか？。
次回のFMCは、後輪駆動MOTORは大容量（MAX100Kw～130Kwかなぁ？）、トルクは250N-m位は欲しいね。←音も無く、滑る様な発車にして欲しいね。イザと言う時には、前輪もオルタネータ(発電機)駆動とし、総合で150Kw位のHightPowerにして欲しいね。
勿論価格も抑えて‥‥。

後輪用モータが大容量になれば、FrontEngineから後輪へのプロペラシャフトが不要となり、後席中央の足元が広がるね。
駆動用Battery残容量がFull充電の20%位以上あれば、EVとして発車して欲しいね。←早朝のEngine音によるご近所迷惑を考えて。
あともう一つ改善要望は、前照灯の点灯順番だね。現行1段目=Auto、2段目=車幅灯(スモールライト)、3段目=マイン前照灯となっているが、昔人間yとしては中々慣れれないね。1段目と2段目と入れ替えて欲しいね。
他にも、FMCに当たって要望があるが、皆さんのご要望は‥‥？。

書込番号：21002865

0点

ぜんだま～んさん

クチコミ投稿数：6016件Goodアンサー獲得：451件

2017/06/28 19:05（1年以上前）

大幅値下げ(^^)/

書込番号：21002885　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

北に住んでいますさん

クチコミ投稿数：18320件Goodアンサー獲得：3375件

2017/06/28 19:18（1年以上前）

＞後輪用モータが大容量になれば、FrontEngineから後輪へのプロペラシャフトが不要となり、後席中央の足元が広がるね。

EVにするなら別だけど、プロペラシャフトは必用かと・・・。

それともe-POWERみたくエンジンは発電専用にするって話？。

書込番号：21002915

3点

たつや78さん

クチコミ投稿数：1074件Goodアンサー獲得：42件

2017/06/28 19:35（1年以上前）

来年夏ならば、安全装備はレクサスLSから採用される最新のステレオカメラ方式となる可能性が高いです。スバルのアイサイトがボロく感じるほど完成度が高いです。サプライヤーもスバルのものと異なります。

書込番号：21002937　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

Horicchiさん

クチコミ投稿数：906件

2017/06/29 00:04（1年以上前）

北に住んでいますさん

早速のご返事ありがとうございます。
後輪駆動がMotorになれば、即ち電気配線(ｹｰﾌﾞﾙ)によりBatteryなり、発電機なりから電力が供給される事になり、ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄは不要となります。
※後輪は電気駆動のみにする(して欲しい）。←後席中央のｼｬﾌﾄの為の出っ張り(盛り上がり)をなくして欲しい。床面に余裕＆広くなる。

現行ｸﾗｳﾝの4WD車の後輪への駆動の為のﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄを取り除き（cost downになる）、前と後ろの間は電気配線のみとなる(ｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟは除く）。
後輪Motor動力不足（高速＆追い越し走行など）時はEngine＋発電機を動力として→前輪駆動する（この時点で4WD)。
e-POWER方式も良いかも？。産業用ではEngine→発電&Battery→Motor駆動はかなり前から採用されていますね。

ぜんだま～んさん
たつや78さん

ご返事ありがとうございます。
大幅値下げがあると良いですね。しかし、ﾄﾖﾀとして、ｸﾗｳﾝのｽﾃｰﾀｽからして無理だろうなぁ。せめて現行車と同額か‥‥。
安全装備は必須ですね。最新技術＆先進技術、期待しています。

書込番号：21003811

1点

ナイスクチコミ16

返信3

愛称は、コマネチクラウンで決まり（笑）

2013/01/08 23:48（1年以上前）

Grandpa_McCoyさん

クチコミ投稿数：36件

中々、ユニークなフロントデザインで購買意欲をそそりますね。
みんなから、コマネチって大股開いて手を股に添えて羨ましがられる様が目に映ります。
次のフルモデルチェンジまで、コマネチスタイルを変えないで下さいよ。
それに、合わせるようにピンクがよりいっそう、コマネチにピッタリですね。

書込番号：15592193

1点

little wishさん

クチコミ投稿数：198件Goodアンサー獲得：3件

2013/01/09 02:14（1年以上前）

下らない書き込みは新しいスレを使わず、下のスレの続きにでも書いてください。

書込番号：15592652

12点

Grandpa_McCoyさん

クチコミ投稿数：36件

2013/01/09 17:01（1年以上前）

little wishさん

コメントありがとうございます。
クジラ、ゼロ・・・、色々ユニークな愛称で親しまれた歴史あるクラウン。
是非、親しまれる愛称をつけてあげたかったので、レス立てました。

皆様のコメントお待ちしております。

書込番号：15594422

0点

yaptapさん

クチコミ投稿数：805件Goodアンサー獲得：34件

2013/01/09 17:17（1年以上前）

ﾛｲﾔﾙもｱｽﾘｰﾄ系も戦隊ﾋｰﾛｰもののﾌｪｲｽにしか見えないんですよね。

愛称は残念ながらありきたりのものしか浮かびませんな。

書込番号：15594472

3点

ナイスクチコミ24

返信8

見てきました

2012/12/26 21:23（1年以上前）

クチコミ投稿数：428件

新型クラウン見てきました。
平日の空いてる時間を狙ったものの中高年の男性を中心に大賑わいで展示車に乗り込むのも一苦労な結果に。

・エクステリア
印象は人それぞれかなと。
アスリートよりもロイヤルのが印象が良かったです。
スペイドもそうですがライトの中にアイコンを入れるのが最近のトヨタの流行なのでしょうか…。

・インテリア
先代はインテリアが大失敗でしたからそれと比較すれば当然ですが満足度・質感が高かったです。
ナビ回りはオーディオレス仕様を設定することでチープ感があるけどなんとか許容範囲。
シートとセンターコンソールの間に物が落ちにくくなるようにしっかり処理してあるのは◎

・居住性
全高が落ちた事でリアシートの居住性が若干悪くなった気はしますが誤差の範疇かと。
助手席のニーエアバッグ廃止は×××

・総合
エクステリアは賛否両論で削られた機能もありますが、
先代で失敗したゼロクラウンからの乗り換えに耐えうるだけのクオリティ・ギミックは有しているように思います。
左手がやや寂しくなりましたが演歌調の内装も復活し、
NA3Lクラスの走行性能を有しつつコンパクトクラス以上の燃費を叩き出すハイブリッドシステムは素晴らしいですね。
営業の方も力説されていましたがゼロクラウンのオーナーの心を動かすパワーは確かに感じました。
あとは売り上げがこの車の評価を語ってくれるでしょう。
平日にも関わらずクラウン回りの盛況っぷりを見るとインターネット上での評価が正直なところ嘘のようでした。

試乗はまたの機会に。

書込番号：15533381

2点

神護寺　京一郎さん

クチコミ投稿数：682件Goodアンサー獲得：15件

2012/12/26 23:12（1年以上前）

ロイヤル意外とカッコイイですね。

書込番号：15533901

4点

SIどりゃ～ぶさん

クチコミ投稿数：3851件Goodアンサー獲得：163件

2012/12/28 17:34（1年以上前）

新型のハイブリット車って直4なんですね
なんか・・減滅っていうか、ショックですね～
いつかはクラウン…の時代がなつかしいです
せめてＢＭみたくターボ車とかいやスーチャーとかターボディーゼルとかであればまだ救われるのに・・・

書込番号：15540105

5点

クチコミ投稿数：428件

2012/12/28 20:29（1年以上前）

・神護寺　京一郎さん
どうなんでしょうね、ディーラーに足を運ばせるという点では成功しているとのことですが…

・SIどりゃ～ぶさん
4発はBMWだろうとなんだろうと4発ですが、
軽でも付いてるアイドリングストップをつけたターボよりはハイブリッドのがよっぽど高級車してるなと思います。

書込番号：15540724

3点

SIどりゃ～ぶさん

クチコミ投稿数：3851件Goodアンサー獲得：163件

2012/12/29 09:17（1年以上前）

＞軽でも付いてるアイドリングストップをつけたターボよりは・・・
ちょっちゅ違うんだなぁ、高性能な生活四駆とおちゃめなＰＣＳモドキ？が付いて
しゃあなく（世情にあわせて）アイドリングストップをつけたんだなぁ

１～２年後にクラウンにも４発のツインスクロールターボ車が出るらしいけど楽しみだね
是非、328iとＤＩＴとクラウンでのガチンコ…ベストモータリングでやってくれへんかな

レクサスが存在する上でのクラウンに高級さを…果たしてトヨタ自体どう考えていくんだろう
次期マークＸはＦＦ車となるそうですね、ということは事実上のダウンサイジング
そのうち、クラウンにもトヨタ車ＦＦシリーズ（超コストダウン）の波が押し寄せてくるのかな

書込番号：15542545

2点

クチコミ投稿数：428件

2012/12/29 12:18（1年以上前）

トヨタのダウンサイジングターボは2014年を目処に投入でしたね。
今の6気筒2.5Lエンジンの代替らしいので出力的は328iやDITよりも絞った環境志向になるのではと。
BMWも滑らかな直6、シルキーシックスが持て囃されていましたが、
今となっては中級グレードすらスバルのDITと同列な時代なのでしょうかね…。

書込番号：15543073

2点

もぐらまんさん

クチコミ投稿数：933件Goodアンサー獲得：17件

2013/01/01 19:46（1年以上前）

ロイヤルかっこいいですね。
試乗はしてないので、わかりませんが、
カムリハイブリットを試乗したとき、かなり好印象でしたので、
それほどかわらないと思います。実燃費も１５以上２０以下ぐらいかな？

ハイブリットの価格は抑えてきているので、いいです。

書込番号：15556752

3点

Nikon20年さん

クチコミ投稿数：202件Goodアンサー獲得：6件

2013/02/24 20:34（1年以上前）

新型の王冠グリル悪くないです。
特にロイヤルには品格さえ感じます。

当初は外野の評価がとても悪かったのですが、
実車を見ずの食わず嫌いだったのですね。
現物を見て評価が一変したのでしょう。

ロイヤルのハイブリッド車、凄い注文数らしいですね。

書込番号：15812581

1点

anyway911さん

クチコミ投稿数：2件

2013/03/02 00:24（1年以上前）

はじめまして。

今回のクラウンは”日本専用車”としての拘りを内・外装のデザインから
感じ取れますし、乗り心地からも分かります。

そういった意味からも今回のモデルチェンジはトヨタとして思い切った
決断だったと思います。

また、よく話題になるハイブリッド車へのARエンジン縦置きを採用した
ことについて、昨今欧州車から始まった環境・燃費性能改革への
取り組みから始まったダウンサイジングへのトヨタからのひとつの回答として、
大変大きなチャレンジだと思います。
これは今後の日本の高級車開発のひとつの布石となると思いますが
あなたはどう思われますか。

この車を開発したデザイナーの想いを尊重して今回試乗した印象は、
欧州車のそれとは明らかに違う”日本専用車”でした。

ロイヤルシリーズのカタログに記載してある、日本の美意識
『包む』・『重なり』・『裏と表』、コンセプトをかなり具現化
できていると感じ、共感できました。

確かに道具として気づけば、収納やらなんやらありますが、それを
譲っても、私個人的には好きな内装デザインです。

外装については、欧州車から学びとったであろう前後、特に後ろの
タイヤの踏ん張り感を強く押し出したデザインは今後のトヨタ車の
源流になると予想します。

な～んて書きましたが、アスリートとロイヤルでどちらにしようか
悩んでいる気の小さな男からでした。。。

書込番号：15836093

2点

ナイスクチコミ360

返信59

クラウンという名前が泣いてしまうかっこ悪いなフロントマスク。

2012/12/25 20:14（1年以上前）

AQUAstageさん

クチコミ投稿数：780件

内装は最高なのにフロントマスクがひどい。
父親と私でドン引きしました。こんなのクラウンじゃないwwと言ってしまいました。

年明けに実車を見てきますが、あまりにひどいマスクですね。
ゼロクラや先代のようなマスクがよかった。
クラウンじゃないデザインとなって酷い。こんなのクラウンじゃない。
新型アウトランダーとはひどいデザインだ(怒)
VitzやWishならこういうデザインでも引かないが、クラウンらしくない！！

内装が上質なだけでフロントマスク最悪。クラウンでもこのデザインはないわww

書込番号：15528986

45点

kat55さん

クチコミ投稿数：374件Goodアンサー獲得：23件

2012/12/25 20:28（1年以上前）

今頃気付いた？ちょっと遅いな。

書込番号：15529029

32点

マイペェジさん

クチコミ投稿数：5431件Goodアンサー獲得：411件

2012/12/25 20:45（1年以上前）

実物を見たら案外悪く無かったりして？

個人的にはセダン（特にクラウン）は、野暮ったい位が丁度良いと思います。
嫌悪感を抱く声が多ければ、二年後辺りにフェイスリフトを行うんじゃないですか。

書込番号：15529112

11点

AQUAstageさん

クチコミ投稿数：780件

2012/12/25 20:46（1年以上前）

kat55さん
とっくに気づいていましたが、あまりにも酷いからスレ投稿したんですよww

書込番号：15529113

19点

AQUAstageさん

クチコミ投稿数：780件

2012/12/25 20:47（1年以上前）

マイペェジさん
自分はクラウンらしくなくって嫌ですね。
クラウンはもうちょっとフラットなマスクでゼロクラや先代のマスクがちょうどかっこよく感じました。

書込番号：15529115

13点

yaptapさん

クチコミ投稿数：805件Goodアンサー獲得：34件

2012/12/25 21:14（1年以上前）

ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸが派手なのは良いのですが　知性と品格が皆無ですな。

車庫に止まっているときの威圧感しか狙っていない感じ。
ｱｽﾘｰﾄはもっと酷く、稲妻をﾓﾁｰﾌにしたようなﾌｪｲｽと、へんてこりんな、たんこぶﾌｪﾝﾀﾞｰ
最初に見たときは幼稚園児が考えたような、お子ちゃまﾌｪｲｽだなと思った。

書込番号：15529237

17点

at_freedさん

クチコミ投稿数：9784件Goodアンサー獲得：1297件

2012/12/25 21:14（1年以上前）

↓だそうです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121225-00000048-reut-bus_all

書込番号：15529244　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

スーパーアルテッツァさん

クチコミ投稿数：51429件Goodアンサー獲得：15410件

2012/12/25 21:20（1年以上前）

結局、デザインが良いか悪かは、販売台数で判断する事になるのでしょうね。　

何と言われようと売れれば企業としては成功という事になります。

書込番号：15529268

15点

男大空さん

クチコミ投稿数：146件Goodアンサー獲得：3件

2012/12/25 21:25（1年以上前）

＞嫌悪感を抱く声が多ければ､二年後辺りにﾌｪｲｽﾘﾌﾄを行うんじゃないですか｡

十数年前にもありましたね。
何代目かは忘れましたが、曲面ボディでデビュー。
ですが、販売がまさかの低空飛行、結果、MCでFMC並のカクカクボディに大変更。
そして、販売も急上昇という事が。
私はそう嫌いではありませんが。

書込番号：15529302

5点

AQUAstageさん

クチコミ投稿数：780件

2012/12/25 21:48（1年以上前）

yaptapさん
私的には派手なのがクラウンらしくなくって嫌なんだよww
Wishなどに採用していればなにも文句は言いませんが…。

at_freedさん
トヨタ・・・

スーパーアルテッツァさん
でも50代以上の人は引いてしまいそうだな。うちの父も引いてしまいました。

男大空さん
やっぱ賛否両論？

書込番号：15529438

7点

マジカルムッシュさん

クチコミ投稿数：83件Goodアンサー獲得：1件

2012/12/25 22:22（1年以上前）

内装が安っぽく見えるのは私だけ？

書込番号：15529615　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

マイペェジさん

クチコミ投稿数：5431件Goodアンサー獲得：411件

2012/12/25 22:42（1年以上前）

クラウンにピンク色の設定があるようです。

一寸欲しいかも（苦笑）

書込番号：15529727

5点

momo-11さん

クチコミ投稿数：36件Goodアンサー獲得：1件

2012/12/25 22:46（1年以上前）

アウディのシングルフレームの影響もあると思うけど、アウディのようにシンプルに処理されてないからオーバーデザインに見えてしまいますね^^;

オーリスのキーンルックといい、トヨタはデザイナー代えた方が良いのでは…

今の時代こそ二代目アリストのようなクリーンで押し出しのあるデザインだといいなぁ、、

今更タケヤリ＆出っ歯みたいな顔はどうなんだろ？？

書込番号：15529750　スマートフォンサイトからの書き込み

13点

神護寺　京一郎さん

クチコミ投稿数：682件Goodアンサー獲得：15件

2012/12/25 22:52（1年以上前）

マークXがマイナーチェンジした時にインパクト有りましたが、

クラウンを見てしまうとおとなしい車に見えますね。

自分はマークXが好きですけど。

書込番号：15529781

4点

どうしてこうなったOTZさん

クチコミ投稿数：705件Goodアンサー獲得：49件

2012/12/25 23:14（1年以上前）

大丈夫、すぐに見慣れて気にならなくなる。

書込番号：15529913

10点

AQUAstageさん

クチコミ投稿数：780件

2012/12/26 00:05（1年以上前）

マジカルムッシュさん
どうやらあなただけみたいですね(笑)

マイペェジさん
ただこれはこれでクラウンらしくなくっていいかもね。
私も一度父親とのってみたいわ。

momo-11さん
オーリスはフロントは最高なのに、後部崩壊しています。
顔面がいいだけに後部が崩壊していたら何もなりません。

神護寺　京一郎さん
マークXのデザインは悪くありませんね。

どうしてこうなったOTZさん
でも私はそんな人ではありませんww

書込番号：15530185

4点

なかでんさん

クチコミ投稿数：2624件Goodアンサー獲得：265件

2012/12/26 02:02（1年以上前）

トヨタの車ってたまに冒険したデザインで作ってくるけど
「　あんなデザインでは乗れない　」と言っていた人に限って
街で見かけるようになり見慣れてしまうと購入して「　このデザインは結構良いよね　」なんて言って自慢してくれます。
まあ、昔の言葉をほじくり返すのも悪いので「　良い車買いましたね　」と褒めて終わらせますが。

まあ、街で見かけるようになり慣れてくればそう悪くないデザインだと思えるようになりますよ。

書込番号：15530607

10点

ニックネ～ムは・・・です。さん

クチコミ投稿数：348件Goodアンサー獲得：30件

2012/12/26 09:19（1年以上前）

http://response.jp/article/2012/12/25/187707.html

鬼キャンにして初日の出を見に富士山目指すっていうのはど～～～でしょ

書込番号：15531178

6点

アイアコスⅡさん

クチコミ投稿数：499件Goodアンサー獲得：44件

2012/12/26 10:05（1年以上前）

おはようございます！

誰か、ピンクのクラウンご購入されましたら、

ご報告お願いします！

自分は、軽自動車しか買えないので、クラウンなどは、生涯乗れません！

書込番号：15531270

2点

マジカルムッシュさん

クチコミ投稿数：83件Goodアンサー獲得：1件

2012/12/26 10:27（1年以上前）

AQUASTAGEさん、どうやら私だけみたいですね（笑）私はトヨタの内装、あんまり好きになれないんですよね…

ピンククラウン買う人いますかね？
前田敦子ぐらいじゃないですか？トヨタさんからの貰い物ですが。

書込番号：15531321　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

需要創造さん

クチコミ投稿数：558件Goodアンサー獲得：23件

2012/12/26 11:45（1年以上前）

今まで永く国内向けだけに留めていたこのＣＲＯＷＮ
最近はあの中国市場にもチラホラと流通させているところをみると
今度の『皇冠』で、一気に中国へ浸透させる事を狙ってのデザインづくりじゃないでしょうか

それからハイブリッドという動力装置
今のところ中国本土の乗用車事情は、欧州のクリーンディーゼルが制したというほどでないだけに
ここでトヨタはこの『皇冠』をもって、ハイブリッドを中国市場に普及させたい魂胆なのでは。

いずれにせよこのNEWクラウンの出で立ちは、その『皇冠』という名と共に中国で受ける事は間違いない、と思うね。

書込番号：15531514

6点

リッチなポテチさん

クチコミ投稿数：3件

2012/12/26 17:16（1年以上前）

マイナーで顔が変わるでしょうね(笑)
この顔のパトカーは何か嫌です。

書込番号：15532458

6点

yaptapさん

クチコミ投稿数：805件Goodアンサー獲得：34件

2012/12/26 18:02（1年以上前）

＞AQUAstageさん

外車の中に日本車を放り込むと埋没してしまいますので、もう少し主張させると、いうことで
少々派手でも良いのではないでしょうか？
ですが、おっしゃる通り法人向けの需要は見込めないでしょうね、この形では
やはりﾃﾞｻﾞｲﾝに知性や品格が欲しい

新型は余計なﾗｲﾝが多過ぎるから意味の無いﾃﾞｻﾞｲﾝだと言われ、ｶﾞｷっぽいと言われるのだと思います。
もっと、ｼﾝﾌﾟﾙで綺麗なﾃﾞｻﾞｲﾝ処理出来ないのかなﾄﾖﾀは･･･
新型ｸﾗｳﾝやﾚｸｻｽのようなﾌｪｲｽでは直に飽きそうだし、長く付き合えるｽﾀｲﾙでは無いですね。
Xﾒﾝに出てきそうなｷﾞﾐｯｸを感じる。

書込番号：15532604

5点

ポイポノさん

クチコミ投稿数：359件Goodアンサー獲得：17件

2012/12/26 19:15（1年以上前）

そのうち次期パトカーもこれになるのでしょう。ある意味「似合っている」かもしれないです。威嚇が効いているので。

書込番号：15532832

5点

ありがじゅっぴきさん

クチコミ投稿数：80件Goodアンサー獲得：1件

2012/12/26 20:12（1年以上前）

このマスクでは、フロントバンパの役目を、しないのでは？

書込番号：15533057

4点

マーブルおやじさん

クチコミ投稿数：111件

2012/12/26 21:22（1年以上前）

最初は嫌でしたけど、なれればそうでもないんじゃないでしょうか？トヨタのチーフエンジニアの言葉通りだと思います。これがクラウンのターニングポイントではないでしょか、私はこの車が欲しくなりました。

書込番号：15533378

4点

XJSさん

クチコミ投稿数：6423件Goodアンサー獲得：281件

2012/12/27 05:21（1年以上前）

そんなに酷いと思わないけどな～
バンパー程度は社外品に交換してしまえばいいし。

内装は相変わらずセンスないな。爺さんの居間だからこれがいいのかな。
真っ黒内装でマシになるアスリートが出ればいいけど。

書込番号：15534635

6点

TA-1150Dさん

クチコミ投稿数：321件Goodアンサー獲得：11件

2012/12/27 11:28（1年以上前）

オートマチック車のアクセルとブレーキの踏み間違えによる急発進対策は採られているのでしょうか。いつかはクラウンの広告で育ったシニア層をターゲットにした車だからなおさら心配です。

書込番号：15535375

3点

AQUAstageさん

クチコミ投稿数：780件

2012/12/27 12:55（1年以上前）

わわわww私が見落としている間にこんなに返信wwwww

なかでんさん
そうですね。リアが不細工なオーリスももう馴染めていますしww

ニックネ～ムは・・・です。さん
スパルタですねwwガソリンめっちゃ食うだろうww

アイアコスⅡさん
試乗車で乗ってください(笑)

マジカルムッシュさん
あっちゃんなら乗れそうですね(笑)

需要創造さん
さすがに中国人でもこのデザインは嫌うだろうに(笑)

リッチなポテチさん
父親に『気持ち悪くね？』といったら『うん』といわれました。

yaptapさん
クラウンらしくないですね(笑)

ポイポノさん
こんなのパトカーは嫌だねww
そんな贅沢する間があったらせいぜいカローラくらいにしてほしいわww

ありがじゅっぴきさん
いえるwwいえるww

マーブルおやじさん
でも私たちは引きますけどねww

XJSさん
そうかな？

TA-1150Dさん
？

書込番号：15535681

2点

やはり飲むなら日本酒でしょ!!さん

クチコミ投稿数：508件Goodアンサー獲得：29件

2012/12/27 13:37（1年以上前）

>前田敦子ぐらいじゃないですか？トヨタさんからの貰い物ですが。
あれ反則じゃろ・・・ジャイ子　
のび太、未来見て来たんじゃないんかぃ？、しずかちゃんかジャイ子か選ぶの間違ったのう

スレち　　　　　　ﾎｼﾞﾎｼﾞ( ﾟ┌･･ﾟ)ｽﾏﾝ　　

書込番号：15535813

2点

クチコミ投稿数：428件Goodアンサー獲得：29件

2012/12/27 15:23（1年以上前）

こっちの返信もお願いしたいところ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000418692/SortID=15221691/

書込番号：15536107

3点

AQUAstageさん

クチコミ投稿数：780件

2012/12/27 16:48（1年以上前）

今日トヨタ店の前を通ったので父親と見てきました。
案外イイじゃんと父親と私で言いました。
ついでにカタログもいただきました。

展示車はアスリートSでパールホワイトでした。

書込番号：15536351　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

スティッチMk-IIさん

クチコミ投稿数：1025件Goodアンサー獲得：39件

2012/12/28 11:24（1年以上前）

なんだかんだ言っても売れますよ。
最後のFRの可能性もありますし…

書込番号：15539136

3点

お元気ですかぁ～♪さん

クチコミ投稿数：50件Goodアンサー獲得：1件

2012/12/29 18:15（1年以上前）

最後のＦＲというのはクラウンではないでは？
レクサスとクラウンを上級にシフトさせたいために、同じシャシーであるマークＸを切り離したと聞きましたが、、、
マークＸは２００万円代からラインナップしているので、マークＸに合わせて開発するとどうしてもレクサスやクラウンが中途半端になってしまうとのことでした。

マークＸをカムリのシャシーと共用し、レクサスやクラウンは上級へシフトするらしいですが、、、

書込番号：15543883

3点

文鳥こまろさん

クチコミ投稿数：235件Goodアンサー獲得：5件

2012/12/30 02:37（1年以上前）

ＮＥＷクラウンはレクサスのスピンドルグリルに似ていますね。
そのスピンドルグリルはアウディのシングルフレームグリルに似ています。
マークＸもマイナーチェンジでヘッドライトとグリルがつながって、
ＢＭＷ３シリーズみたいになりました。
グレードも、プレミアム、スポーツとＢＭＷ３シリーズをまねたような感じですし…。
車のデザインはヨーロッパ車、ナビはトヨタ車が一番ですね。

書込番号：15545689

2点

フリーウェイさん

クチコミ投稿数：226件Goodアンサー獲得：10件

2012/12/30 03:06（1年以上前）

見慣れてくると、良くなったりして…。
　
僕の周りでは、やはり人気よくないですね。
どこかの車のマネじゃないのかな～、なんてね。
　
昔、プレメーラか何かの車を店頭で見た時に、奥にいい車があったので、
あの車も見せて、と言ったら、はいどうぞ。担当が違うので変わります。
と言って、別の担当が出てきた。そして、露骨に嫌な顔をした。
お前の乗る車じゃない！　という顔だった。
その車は、デボネアだったと思うけど…。
一応説明は、してもらったけどね。
いつかは、こんな車に乗りたいと思ったけど、まあ無理だけどね。
で、今度のクラウンのデザインが、この時の車みたいです。
重厚、戦車みたいな感じ。
　
まあ、僕としては、いつかはクラウンで、乗っていたけど、もうとても
買えないので、卒業してますけど…。

書込番号：15545728

3点

クチコミ投稿数：95件Goodアンサー獲得：5件

2013/01/02 12:41（1年以上前）

新型クラウン・月間販売目標4000台で、予約だけで1万台超あります。
何だかんだと言っても、やっぱり売れるのがクラウンなんですよ！
中国仕様はもっと凄いのを用意しているようです。
http://response.jp/article/2013/01/02/188072.html

書込番号：15559510

2点

Excyterさん

クチコミ投稿数：39件Goodアンサー獲得：12件

2013/01/03 01:24（1年以上前）

グリルのデザインがどうのこうのよりも顔とリヤが完全にレクサスてのが残念。

86も顔はLFAだし。

個性のかけらも無い。

書込番号：15562367

3点

クチコミ投稿数：95件Goodアンサー獲得：5件

2013/01/03 04:57（1年以上前）

フリーウェイさん
「プリメーラ」が正解ですよ。
”デボネア”と”プリメーラ”が同じショウルームにあったのでしょうか？
デボネアは三菱車で、プリメーラが日産車ですからね～

書込番号：15562607

2点

クチコミ投稿数：95件Goodアンサー獲得：5件

2013/01/03 05:32（1年以上前）

追記！

デボネアではなく、”プレジデント”の誤りでしょうね。
現在のプレジデントは製造中止で、NO1の座がシーマに代わっていますよ～

書込番号：15562639

2点

yaptapさん

クチコミ投稿数：805件Goodアンサー獲得：34件

2013/01/03 10:03（1年以上前）

初月の販売台数は展示車と広告用+裏工作で1万は行くでしょう。
未使用中古車行きですわ。姑息な

LFAのお話が出ましたがﾄﾖﾀ車で一番お粗末なﾃﾞｻﾞｲﾝですな
5年後は恥ずかしくて乗れない格好をしている曲線をうねらせた処理と変なﾃﾞｨﾃｰﾙの多様
機能美が一切ないから･･･
世界一かっこ悪いｽﾎﾟｰﾂｶｰだと思う。

書込番号：15563154

2点

ミニピン飼ってます♪さん

クチコミ投稿数：208件Goodアンサー獲得：5件

2013/01/03 10:49（1年以上前）

デザイン（見た目）の良し悪しを
よく自信もって喋れるなー

俺、恥ずかしくってそんなことできない(笑)

好き嫌いならいくらでも喋れるけど

書込番号：15563324　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

男大空さん

クチコミ投稿数：146件Goodアンサー獲得：3件

2013/01/03 12:57（1年以上前）

＞ﾃﾞﾎﾞﾈｱではなく､"ﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝﾄ"の誤りでしょうね｡
現在のﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝﾄは製造中止で､NO1の座がｼｰﾏに代わっていますよ～

今現在、プレジデントは販売しています。
フーガハイブリッドのシステムを用い、健在ですよ～。

書込番号：15563810

1点