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明日、容量チェック結果わかります

2022/01/30 19:58(1年以上前)


自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV

クチコミ投稿数:21件

車検中です。12万くらいらしいです。
容量測定してもらってます。券を使ってるので費用はかかりません。
ハイブリッドモニター64%でリフレッシュかけて、70%超えるか、、、
明日交換対象かそれとも、まだ先になるか、報告します。
楽しみにしてます。

書込番号:24571655

ナイスクチコミ!4


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クチコミ投稿数:21件

2022/01/31 19:33(1年以上前)

68.75%でバッテリ交換になりました。1か月少しで品物到着するそうなので交換した後あと数年
乗るつもりになりました。これまで、普通充電毎日、、土日は急速充電で遠出を少しで、、7年目 
95000キロですね。三菱の70%保証はいいですね。

普通に交換したら80万くらいと聞いてるので、、

書込番号:24573347

ナイスクチコミ!4


k-nagaさん
クチコミ投稿数:10件

2022/02/01 16:47(1年以上前)

>よしランダーさん
交換良かったですね!

私のは2015年登録で81,500km、ほとんど200Vで自宅充電です。
去年の3月に66.25%⇒72.0%になり交換出来ず、昨日再計測した結果66.5%で無事無償交換になりました!
私も交換バッテリーが届くのに1ヶ月位掛かるとの事でした。

書込番号:24574823

ナイスクチコミ!4


文科省さん
クチコミ投稿数:191件Goodアンサー獲得:17件

2022/02/01 20:29(1年以上前)

おめでとうございます。
私は7万kmで、メーター読みで70%切ったら、ディラーで直ぐに(半月後)交換してくれました。

その後、下取り店に売却して、新型の頭金にしました。バッテリー交換直後なので、系列店の上限額になりました。

書込番号:24575192 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


イトバさん
クチコミ投稿数:130件Goodアンサー獲得:1件

2022/02/04 08:13(11ヶ月以上前)

初期型が続々と8年を迎えるにあたって、70%切りの保証対象の案件も結構出てきているようですね。

私のGG2Wは2014年式で走行約8万km
昨年9月末にディーラーに容量測定に持って行きました。
測定前はハイブリッドモニターで66%の表示。
リフレッシュ後の測定結果は70.8%でした。
測定後のハイブリッドモニター表示は70%でした。

あれから4カ月余り、ハイブリッドモニターの表示がまた66%となったので
本日測定に持って行きます。
流石に前回から4カ月経っているし、今回のリフレッシュは昨年9月ほどの復活は無さそうだから
70%は切るんじゃないかと思っています。

測定結果は日曜日に出るんでまた報告したいと思います。

書込番号:24579422

ナイスクチコミ!1


k-nagaさん
クチコミ投稿数:10件

2022/02/04 09:31(11ヶ月以上前)

>文科省さん
駆動用バッテリー交換で下取りが上がるのですね!
新型を契約する時にディーラーには下取り価格は変わりませんよって言われたのですが・・・
週末に中古車販売店で査定して貰います!
情報有難う御座います。

>イトバさん
私の場合、2回目のリフレッシュは殆ど回復しませんでしたので1回リフレッシュ済みで66%なら今回は大丈夫でしょう!

書込番号:24579543

ナイスクチコミ!1


イトバさん
クチコミ投稿数:130件Goodアンサー獲得:1件

2022/02/06 12:49(11ヶ月以上前)

今日駆動バッテリーのチェックが済んだのディーラーに行ってきました。

もう取りに行って大丈夫かと電話で問い合わせた時に電話で、

「一応70%をギリッギリ下回りました。ホントにギリギリですのでメーカーがどう判断するか分かりませんが一応データは送っておきます」

との何ともハッキリしない返答でした。
ディーラーに着いてデータシートを確認すると68.75%とのことでした。
ギリギリって言うくらいだから69.8パーセント位かと思ってましたが普通に下回ってましたねw
保証対象で交換したくないんでしょうねぇ。

因みに測定前のハイブリッドモニターの表示は66%だったのがリフレッシュ後68.75%なので、やはり今回は復活が少なかったですね。

それにしても私の場合、今回保証期間8年まであと5ヶ月を残して68.75%でしたが、これが現行の保証対象である66%未満、つまり65%台まで下がるってことはもうこれからは殆どなくなるんじゃないかという印象ですね。

多分、今保証で交換してもらっている案件の8割から9割位は8年以内に66%以下という条件なら対象外になると思いますね、私も含めて。

書込番号:24583581 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:21件

2022/02/06 17:41(11ヶ月以上前)

>イトバさん
イトバさんよかったですね。私と同じ割合なのにDラーによって言い方が違うんですかね。
私の福岡県のDラーさんは、はっきり、交換になりますと言ってましたよ。
べつに申し訳なさそうでもなく、淡々と「三菱に審査に出してそれからですから1カ月ちょっとかかりますね」
という説明でした。Dラーさんも交換になったら潤うようなはなしを聞いていますが、ガセ?なんですかね

新型は、そうですね66%で8年だとギリで通過できないでしょうね。
新型アウトランダー、エクリプスクロスとPHEV車はよっぽどじゃないと交換にならないでしょうね。

さて、我々GG2Wに積まれる新バッテリーは、生産年月日はいつごろなんでしょうね。3月交換の時に
聞いてみようと思っています。

今度3月、交換したときの一般的な走行距離をレポートします。とても、楽しみです。

書込番号:24584168

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:21件

2022/02/09 19:15(11ヶ月以上前)

車検証とガラスに貼るシールうけとりました。
新バッテリの納期を聞く前に担当からお知らせがありました。
審査に合格したとのこと。納期は3月16日以降の出荷だそうな。
おそいなあ、、、と感じながら話を聞きました。

たくさん、交換する人いるのか、バッテリを作るのが遅いのかわからんですね。
交換おわったら再レポートします。

書込番号:24589801

ナイスクチコミ!1


イトバさん
クチコミ投稿数:130件Goodアンサー獲得:1件

2022/02/12 19:43(11ヶ月以上前)

本日、三菱のディーラーから追加でデータを取る検査をしたいとの電話がかかってきました。
先日の容量測定の時、随分煮え切らない態度でしたが、
何のデータを取りたいのか、やっぱり出来るだけ保証交換にしたくないのでしょう。
明日またディーラーに検査に持っていきます。

書込番号:24595663 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:21件

2022/02/12 20:02(11ヶ月以上前)

>イトバさん
Dラーさん、意味不明ですね。なんの追加けんさかよくわからんですね。
私は同じ容量なのに審査に通って発送日まで話がきてるのに、。
イトバさんのは温度補正や方法に問題があったのか、Dラーに何度も車を持っていくのは負担ですね。

Dラーさんからの話がわかったらまた、レポートお願いします。

書込番号:24595714

ナイスクチコミ!1


イトバさん
クチコミ投稿数:130件Goodアンサー獲得:1件

2022/02/14 11:18(11ヶ月以上前)

昨日、ディーラーに検査に持って行ってきました。
いったい何のデータが欲しくて検査をするのかよく分からないままディーラーまで行ったんですが
持って行って3分ほどで
「出来ました」
と車を返されました。
何の検査か聞こうにも
「それじゃ、また連絡しまーす」
と担当の人もそそくさと離れていったんで結局聞けずじまいでした。

ともあれ、一応ディーラーが要求する手続きは踏んだんであとは結果を待つのみです。

書込番号:24599124

ナイスクチコミ!3


k-nagaさん
クチコミ投稿数:10件

2022/02/14 17:13(11ヶ月以上前)

>よしランダーさん
2月10日にディーラーからバッテリー納品が3月18日に決定しましたとの連絡が有り、
思わず「2月じゃ無くて3月?」って聞き返してしまいました(笑)
1ヶ月半、決行長いですよね〜(>_<)

書込番号:24599704

ナイスクチコミ!2


イトバさん
クチコミ投稿数:130件Goodアンサー獲得:1件

2022/02/24 12:21(11ヶ月以上前)

バッテリー容量測定に持って行ってから20日ほど、その後の謎の検査にもう一度持って行ってから10日曜日ほど経った現在でも、ディーラーから何の音沙汰もないので先程電話してみました。


すると、

「メーカーの方から2回の検査が同日でなかったから無効との連絡が来てたのでもう一度容量測定に持ってきてください。代車が無いので3月に入ってからの検査になります」

との呆れる返答でした。

先の容量測定も仕事を半日休んで持って行ったし、その後の謎の検査も日曜日にわざわざ往復40km走って持って行ったのにです。

中古車でしかも三菱で買った物じゃないから以前からぞんざいな扱いを受けてましたが、それにしてもあんまりな対応ですね。

流石に

「2回もわざわざ持って行ってるのにまた持ってこいって無いわ。取りに来い。」

って言ってやりましたよ。

書込番号:24617784 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


k-nagaさん
クチコミ投稿数:10件

2022/03/22 15:44(10ヶ月以上前)

3月18日に駆動用バッテリー交換してきましたが、若干の設定ミスが有り20日に完璧な状態になりました。

添付写真ではバッテリーでの走行可能距離が64kmですが前日にガソリンを使って走ったので増えてます。

書込番号:24662527

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:21件

2022/03/22 15:59(10ヶ月以上前)

>k-nagaさん
よかったですね。私は明日Dラーで交換ですから、車、もっていきます。
3月19日土曜には電池がDラー到着との連絡受けていたのですが土日私用でいけず、九州三菱は火曜は休日なので明日、水曜から1泊2日の工程になりました。60キロ台はすごいです、私も木曜の受け取りが楽しみです。
私はバッテリ走行距離50キロ超えていれば御の字だと思っていて、、、今は、30キロくらいなので・・・
4年おちの中古で購入して、電池だけでも新品になるというなにか得した気分です。
電池交換して完璧になったらレポートします。さあ、何キロ表示か楽しみ、ハイブリッドモニターの表示もです。

書込番号:24662555

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:194件Goodアンサー獲得:2件

2022/03/23 08:15(10ヶ月以上前)

ここの板見てると、毎日家庭200で充電してると
保証期間中でバッテリー弱るのかと不安になってきました。
新型は冷却機構が紹介されてますが、旧型は無いのでしょうか?

8年乗る頃に、容量70%下回っても交換不可となるのが続出しそうな(;∀; )

急速充電使わなくても交換ギリまで容量低下すると絶望を感じます。

書込番号:24663618 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:21件

2022/03/23 18:05(10ヶ月以上前)

電池の冷却はGG2Wの古い型でもついています。
充電していると夏は充電中ファンが回転している音がします。

解説みると室内に入れるエアコンが作動して電池パックに涼風が
いっているらしい。夏場は「ウーン」と音がするからわかります。

初期型リーフは冷却はついてないとのことでで電池の劣化が早い
と聞いています。

まあ、私も毎日200V充電、週に1回くらい急速かけて7年で68%
ですけど、電池劣化は使用条件や環境によるとおもいます。

今日、Dラーに車もっていって電池交換作業中です。あす、交換結果
は報告します。

書込番号:24664387

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:21件

2022/03/24 18:10(10ヶ月以上前)

電池交換終わりさきほどDラーで受け取ってきました。
Dラーの説明はほとんどなく、そのまま乗って帰ってください
とのことでした。(笑)

充電完了状態で、52キロの表示でハイブリッドモニターは容量、交換前66%から
99%になっていました。

実際の走行可能距離は、前の走り方によるので一概にはいえませんが、
交換前満充電の約1.8倍くらいの走行距離表示になっています。

車の下を覗くときれいな部品はいくつか付いているのが確認できました。

よかったです。これであと5年くらいは乗れそうです。
トバさんの動向が気になっています。うまくいくといいのですが、、、
よければ、その後をレポートお願いいたします。

書込番号:24666174

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:21件

2022/03/24 18:12(10ヶ月以上前)

すみません、イトバさんの最初の「イ」が先ほどのレポートは消えていました。
お詫びして、訂正いたします。「イトバ」さんです。

書込番号:24666177

ナイスクチコミ!0


イトバさん
クチコミ投稿数:130件Goodアンサー獲得:1件

2022/03/28 16:58(10ヶ月以上前)

3月5日に3回目の検査を行いやはり残存容量70%を切っており
恐らく交換になるだろうとのディーラーの担当者の話を聞いてから早1カ月近く経ちました。
今だディーラーからは何の音沙汰も無いです。

書込番号:24673008

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:21件

2022/03/28 19:09(10ヶ月以上前)

>イトバさん
うーん、音沙汰なしはひどいですね。見通しを説明してくれればいいのに
と思いました。新バッテリ発注してるとか話はないんですね。不思議です。

70%切ったのが明確のですから発注したどうかとかの目処を
お尋ねになられたらいかがかと思います。
担当者に苦情を言っていいと思います。
不親切極まりない、失礼だと思います。

昨日、少し遠出をしたらバッテリだけで60キロはしれました。
感動ものでしたよ。

イトバさんにもこの感動を・・・・と思いました。

私の担当者は、対応が面白くて、「これであと五年乗れますね」といいながら

4月ころ発売の軽EVをすすめてました。笑

この件、今後の動きがあったらおしえてください。

書込番号:24673202

ナイスクチコミ!1


イトバさん
クチコミ投稿数:130件Goodアンサー獲得:1件

2022/03/29 11:10(10ヶ月以上前)

なんとタイムリーなことに、昨日夕方ディーラーから電話がありました。

メーカーの方でバッテリー交換の承認が下りましたと。
ディーラーの方には最短で4月22日にバッテリーが届くそうです。

色々ありましたがとにかくこれで無事交換となりそうです。

書込番号:24674206

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:21件

2022/03/29 17:14(10ヶ月以上前)

>イトバさん
よかったですね。注目していました。
4月のGW前にこうかんできればいいですね。

それにしてもDラーの対応は不可解でした。
すぐに、本社へ打診していれば一か月早く交換できたと思います。

いろんな面で損失がでたのではと思います。
しかし、交換して車かえってきたら感動もんですよ。

いままで、走って、エンジン始動があるところでもエンジン始動
せず、かなりの距離はしれます。実感が半端ないですよ。

また、急速充電も時間がかからずたくさん入ります。
50Aで充電入力する時間が長くなり、かなり得します。

いいことだらけですね。

交換できたら、また、距離が伸びたことなどよかったらレポート
で教えてください。いやあ、、ほんと、よかったです。

書込番号:24674689

ナイスクチコミ!0


k-nagaさん
クチコミ投稿数:10件

2022/03/30 15:18(10ヶ月以上前)

>イトバさん
駆動用バッテリー交換決定、良かったですね!
気にしてました。
イトバさんの様な事例の方が居るのは残念ですが、ディーラーでは無くて担当営業が悪いのかと・・・個人的意見ですが(^^;)
でも、3週間での交換は早いです!
よしランダーさんと私は6週間掛かりましたからね〜
意外と営業さんが報告無しで動いてたのかも知れませんよ!
何はともあれ交換おめでとう御座います!

私の交換後報告です。
エコな運転に徹したら走行可能距離が84kmと言うとてつもない数字が出たので報告です。
ま、実際は55km位しか走れませんがね(笑)

書込番号:24676190

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:21件

2022/04/06 15:53(10ヶ月以上前)

駆動用バッテリ交換から2週間経ちました。

驚くべきことなのか?ですが、モニターで
容量、最初99%だったのが3月30日には
98%になり、早いなと思ったのもつかの間

ついに今日は、97%になりました。

たった2週間で2%減とは、、、、

最初は容量減少が早いと聞いていたけど
これほどとは、、、、

急速を何回か、と自宅で毎日は、いつもどおりですが
容量落としたくないので急速は少しだし、自宅でも
80%くらいまでしか入れないように気を使って
いたのに、、、この減少ペース早すぎでしょう、、、

私と同じように交換されて、ハイブリッドモニター装着
している方、減少具合どうでしょうか?

書込番号:24687469

ナイスクチコミ!0


イトバさん
クチコミ投稿数:130件Goodアンサー獲得:1件

2022/04/25 15:27(9ヶ月以上前)

先週後半、やっと私の車も駆動バッテリーの交換を終え
日曜日に無事帰ってきました。

本日、会社への通勤に使ってみましたが、片道35kmの往路を走り終えて
ハイブリッドモニター読みで45%ほどの残量が残っておりました。

私の通勤は一級河川沿いに往路は川上方向に緩やかな上り基調なので電力消費が激しく
復路はその反対となり緩やかな下り基調となり惰性走行も結構な区間でできるんですが
以前は往路をEVで走りきることは出来なかったんですが
これからは往路は余裕、復路もかなりのの区間がEV走行が可能になりそうです。

通勤距離が短い人はバッテリーが消耗しても充電頻度が増えるだけで
ガソリンの節約にはそれほど寄与しないといった場合も有るでしょうが、
私のように一日の通勤距離が70kmも有る人には、バッテリーを交換してもらったことによって
大いにガソリン代の節約に貢献してくれそうです。

ガソリン代が高騰している昨今、深夜電力で給電する電気代はガソリン換算で言えば0.5リッター程度の価格。
それで50km走れるんだからリッター当たり100kmですよね。
いまこのタイミングで駆動バッテリーを交換してくれたのはホントに有難いです。

書込番号:24717211

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:21件

2022/04/25 19:03(9ヶ月以上前)

>イトバさん
よかったですね。やっぱり50キロ以上の航続距離になったようですね。
確かに、ガソリン価格が高騰しているので、私もとても電気走行距離伸びて助かってます。

一昨日、モニター読みで容量96%に下がりましたが、まだ50キロは走れてるんで
ドンマイですね。でも、ちょうど1か月で3%ダウンはちょっとですね。

イトバさんもモニターついてるようですから、よかったら容量減少状態をレポート
していただく参考になります。

書込番号:24717491

ナイスクチコミ!0


イトバさん
クチコミ投稿数:130件Goodアンサー獲得:1件

2022/04/26 15:18(9ヶ月以上前)

>よしランダーさん

新品時からの初期劣化は結構激しいと聞きますがやっぱりそうなんですね。

私も経過観察して引き続きレポートしてみたいと思います。

書込番号:24718678

ナイスクチコミ!1


イトバさん
クチコミ投稿数:130件Goodアンサー獲得:1件

2022/04/29 08:24(9ヶ月以上前)

日曜日にバッテリー交換から帰ってきて、水曜日には私のハイブリッドモニター表示でも
残量が98%になりました。

やはり90%位までの劣化は早そうですね。
そこからは落ち着くんでしょうが。

因みに私の普段の乗り方は、電池残量があるときでも時速70km以上でパラレル走行をできる場合や
登坂などの高負荷走行時には積極的にチャージモードを使ってるので
EVだけで実際どこまで走れるのか最近はあまり試したことが無かったんですが
バッテリーを交換してもらったということで、新品時でどのくらい走れるのか
先日出張に行った際に平坦なところばかり走れる好条件で測ってみました。

途中でエンジンをかけることなくEVで走りきれたのは57kmでした。
距離を伸ばしてやろうと自分なりにエコ運転をしてしまったきらいは有りますが
結構な距離を走れましたね。
路面抵抗の大きい雨天時でこれでしたんで、晴天だったら60kmは走れたかもしれません。
でもバッテリーも初期劣化で残量が相当減りそうなので、こういう距離を走れるのは
多分2〜3カ月くらいなんでしょうねw

書込番号:24722369

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:21件

2022/04/29 10:59(9ヶ月以上前)

>イトバさん

57キロ走破、いいですね。

私も、駆動電池交換後、容量99%の時に、用事があって郊外の国道を走りました。
電池だけで60キロくらい走りました。
妻が、充電しなくてもいいのかと何度も聞いてましたが、行けると話せて少しうれしかったですね。
容量66%時から2倍走れてすごいとおもいました。

この頃は容量96%で実走53キロくらいになっています。

さらに急速に劣化が進むでしょうが、80%になるころにはもう乗り換え時期になるかなとか思っています。
容量がまた、急速に劣化進んだらレポートします。
イトバさんの容量低下については、参考になりました。
やっぱ、自分だけではなかったんだと思い少し、安心しました。


書込番号:24722554

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:21件

2022/07/26 09:12(6ヶ月以上前)

昨日まで2泊3日で800キロ走破、高速や一般道を走り全部で10回くらい急速充電しました。昨日でハイブリッドモニターの表示は1ポイント低下して91%になりました。このところは約1か月で1%ずつ低下しています。しかし、交換4か月経過で8%も下がるんでびっくりです。

6月3日が93%→7月1日92%→7月25日91%ですね。

使い方かもですね。しかし、また、交換後、再度の8年16万キロ保証はないんでしょうね。どなたか聞いた人いませんか?

ペースが緩やかになっても5年で70%きりそうなんですが。。まあ、その前に車の寿命がくるかな。

書込番号:24849877

ナイスクチコミ!0


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