まよえる老羊

Question

傷んできたランエボからそろそろ乗り換え予定の者です。(今後は乗り心地と燃費の良いエコカー希望です)
エクリプスクロスに気持ちを動かされたのですがローンになるならと背伸びをしてPHEVを見積り、書類を揃えつつあるのですが・・・フルモデルチェンジの新型車の情報に触れ(写真も上がってきて真実味も)迷いが出てきました。ここは現行車で行くべきか、待つべきか。最後は自分自身で結論を出すのがベストだと分かっていますがアドバイスを頂けたら幸いです。

お好み焼きは広島風 · Accepted Answer

お金は墓場まで持って行けません。人生は一度きり、無駄使いはいけませんが、大概の人が使いきれません。悩む過程も楽しいですが、乗って謳歌するのがもっと楽しいです。たちまち中古PHEVでやり過ごすのもありかと。どちらかは、、、新型次第ですが、時は金なりです。乗りたい時が買い時。

マイペェジ · Accepted Answer

次期型はアライアンス絡みで、おそらく三菱謹製としては最後のモデルになると噂されます。

なので三菱に拘るのであれば、現行を選ぶ価値はあるのではないでしょうか？

carkun0929 · Accepted Answer

＞一途な愚者さんいろいろ迷われてるようですが、それもまた楽しい時期ですね。FMCが噂されてますが、これまでのPHEVのモデルチェンジからすると、MCというレベルで、噂されている日産Xトレイルに合わせるためのものになるような気がします。（雑誌などの情報では、日産とは、給油口の位置が左右違うみたいですし…）なので、個人的には、FMCと称し、ついでに顔つきをデリカやeKクロスのような顔つきのダイナミックシールド顔に変えつつ、日産との調整が図りつつ、マイパイロットって感じの安全補助システムが組み込まれるのかな…と予想しています。ついこの間、エンジン排気量アップなどPHEVシステムの大きな変更をしたばかりで、デザインからシステムからガラッと大きな変更をするほどの開発体力が三菱にあるようには思えません。苦笑システム面の変更があるとすれば、今回のFMCの次に当たる更に２年後あたりのMCくらいでしょうかね…あのオラオラ的なダイナミックシールド顔が好みじゃなければ、現行モデルでも十分な気もしなくはないですし、より詳細がはっきりしてからでも良いでしょうし…自分的には、今の顔つきか、エクリプスクロスくらいの顔つきが好みなんですけどね…オラオラ的な顔つきも見慣れれば変わるのかもしれませんが…だらだらと書いてしまいすいません。いろいろ思いを巡らせて、楽しみましょう！笑

コウ吉ちゃん · Answer

こう言う質問する人って、新型を買ったら買ったで年改がマイナーがって言うんじゃない。
別に気に入ったなら熟成の現行後期を買うのも有りだと思うけど。

自分なら現行のアウトランダーは買わない。
何故かって？内装デザインがどうも古臭く飽きそうだから。

新型の情報みてから決めてもいいんじゃない。
慌てて買う事情がないならステイだね。

funaさん · Answer

＞一途な愚者さんアウトランダーPHEV　いい車ですね。妻が試乗で気に入りましたが大きすぎました。もう少し小さかったら購入したかも。結局妻が選んだ車はスバルXV。え、傷んできたランエボ？　”腐っても鯛”ですよ。修理不能ですか？　常用ならともかく、「燃費なんてくそくらえ」です。私、○○以来ずーとスカGクーペです。今のV36も転がす機会が減ったとはいえ4000㎞/年、ディーラーの担当者からは「もう3700CCは出ないから、手放さないで」と言われています。V37の４ドアなんて売る気がありません。V37クーペが出れば別なんでしょうが。でも、PHEV車はバッテリーの技術革新がまだですので画期的な車は出ないでしょう。高い買い物です。今の車が動くうちはじっくり悩んでください。

akabo · Answer

書類を揃えつつあるですか！？印鑑証明とかとったんです？それなら何か買わないと。。。。と前置きしたうえで，グレードは何にします？アウトランダーPHEVはいい車だとは思いますけど，ワシは選びませんでした。乗員含むと2トンクラスの車になっちゃうので，それを一人で乗るのが無駄に思えちゃうんですよ。もし，350万円の車を買って，500万円の車を買うよりも150万円安いなら，その差額で10万km走れます。なので，PHEVが気に入った，他に選択肢はないというまでほれ込んでいるのでない限り，ガソリン車やハイブリッドSUVというのも考えてみませんか？おそらく，1，2年の間に，新しい電動車が次々に出てきますよ。アウトランダーPHEV買うと，簡単に買い替えは出来ないと思った方が無難です。電池が劣化するので，劣化するとハイブリッド燃費も悪くなります。