このページのスレッド一覧(全168スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 4 | 2014年1月31日 17:09 | |
| 8 | 7 | 2014年1月29日 15:24 | |
| 7 | 11 | 2014年1月26日 00:19 | |
| 2 | 1 | 2014年1月20日 23:00 | |
| 10 | 12 | 2014年1月16日 22:16 | |
| 34 | 21 | 2014年1月15日 14:10 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
カーナビ > ケンウッド > 彩速ナビ MDV-Z700
リアカメラの接続は変換アダプターを利用すれば可能です。
一例として、データシステム製の RCA013H(固定ビュー)またはRCA018H(ビュー切換対応)があります。
二製品の選択基準は"ガイド線が必要か否か"で判断して下さい。
ガイド線はナビ側で表示させているため、ビュー切換タイプだとノーマルビュー以外の表示でガイド線が邪魔になりますのでお勧めできません。
ガイド線が必要なら固定ビュー仕様、ビュー切換にしたければガイド線は非表示に。この二者択一になります。
オーディオリモコンスイッチを使えるようにするには、オプションの"ETC/ステアリングリモコンケーブル KNA-300EX"を使います。
接続には24Pオーディオハーネスの指定配線に中継コネクター(エレクトロタップ)で分岐するのが標準ですが、"ステアリングリモコン対応"を謳ったオーディオ変換ハーネスというものもあり、そちらを使うと施工がよりスマートになります。
取付キットは数社から出ていますが、ステリモ対応変換ハーネス同梱のキットはナビック製しかないようです。
フィット3用は NK-H590DE と言う型番です。
無理にこの製品にこだわる必要はありません。参考になればと思う次第です。
書込番号:17125904
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0点
お答えいただきありがとう
ございます!
参考になりました!
後、ETCを繋げるのもKNA-300X
を使うみたいなのですが
ステアリングリモコンとETCを
繋げる場合2本必要になるとゆう
ことでしょうか?(T_T)
書込番号:17126923 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ステアリングリモコンの対応とETCの接続を兼ねたケーブルです。
→ http://www2.jvckenwood.com/products/car_audio/option/etccable/kna300ex.html
製品写真の左側コネクターがナビに接続され、右側上の数本の配線がステアリングリモコン用、下がETC車載器と接続されるコネクターです。
対応するETC車載器は、デンソー製 DIU-5310 だけです。
書込番号:17127047
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0点
カーナビ > ケンウッド > 彩速ナビ MDV-Z700
Z700とDSRC車載器の取り付けを検討しています。
そこで、DSRC機を取り付けをされたかたにお伺いしたいのですが、
具体的に、どんな状況下でDSRCの機能・効果がありましたか?
Z700での表示はどんなかたちで情報が表示されるのでしょうか?
助成金のおかげで、ETCと同等額で取り付けが出来るため、
DSRCを取り付けようと思っていますが,
イマイチどんな効果があるのかよくわからない状況でして・・・
取り付けて後悔した点などはないですよね?
ETCと価格が同等であればDSRCを選ぶべきですよね??
よろしくお願いいたします。
1点
当方、カロッツェリアのAVIC-VH99CSにND-DSRC2を接続して使用しています。そのため、今回ご質問のZ700とDSRCユニットとの連動時とは機能が一部違う可能性がありますので、予めご了承ください。
以前、兵庫県内の山陽自動車道を走行中に十数km前方で事故のために車線規制が行われている時に「この先、事故のため○○車線規制中です」と音声で教えてくれましたので、事故渋滞の列に到達するよりも手前から予め通行可能な車線の側に移っておく事ができました。
※上記の「○○車線」の部分が「右側車線」であったか「追い越し車線」であったかは覚えていません。
※ただ、音声案内の「音声」は大昔の合成音声のような感じで、更に案内は単語ごとの継ぎはぎでしかも音声が少しこもって聞こえるので結構聞き取りにくいです。ごく初期のCD-ROMを使用していた頃のカーナビ並みかそれ以下と言った感じで、ハイウェイラジオよりも聞き取りにくいと思います。(ハイウェイラジオはAMラジオ放送ですから、車両の全スピーカーから音声が再生されるという点やイコライザー設定の効果がある(かも?)という点などが異なりますので単純に比べる訳にはいきませんが…)
また、これから未来(正確には2012年4月以降)に新たに開通する高速道路には旧来のVICSビーコンは設置されない事になっていますので、上記に該当する高速道路を頻発(または帰省などで定期的に)ご利用されるのであれば、旧来のVICSビーコンは役に立ちません。
※一般道は今でもVICSビーコンが設置されているはずです。(ただし、保守部品などの関係で現在設置されているVICSビーコン路上機の維持管理が不可能になった場合はこの限りではないそうです)
●以下は、マイナス(と思える)ポイントです。
DSRCユニットのセットアップ料金はETC車載器の場合よりも高く(1.5倍から2倍程度に)なると思います。また、DSRCユニットのセットアップ作業を行える店舗は、ETC車載器のセットアップだけを行える店舗と比べて少ないと思います。(一般的に、DSRCユニットのセットアップ作業を行う事ができる店舗は、ETC車載器のセットアップ作業も行えるはずです)
高速道路のサービスエリアや一般道の道の駅などで利用可能な「地域観光情報」は、通信速度が遅くて全く実用的ではありませんでした。
※情報量が多い場合、各ページの切り替わりに数十秒から1分以上の時間がかかります。また、当方が利用した時(山陽自動車道の小谷サービスエリア(広島県)でした)がたまたまだったのかもしれませんが、「地域観光情報」を利用可能地域スペースを表す路上に「ITSスポット」などとペイントで示されている駐車スペースに駐車しているのにも関わらず、利用途中でかなり頻繁に接続が切れました。(接続が途切れて再び接続ができるようになる度にナビから「ITSスポット利用可能エリアに入りました」のような音声案内が頻発するので、車内がかなり騒がしくなります)
※「地域観光情報」の利用に対応しているナビは少ないです。(ケンウッドのカーナビが対応しているかどうかは未確認です)
書込番号:17121599
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2点
ETC車載器と遜色ない価格でDSRC車載器が購入できるのなら、迷うことはありません。DSRC車載器に決めましょう。
DSRCについては以下のサイトを参照下さい。
→ http://www.dsrc-portal.jp/index.php
今のところETC車載器としての機能と、一部の高速道路での交通情報取得機能程度しか価値がありません。
ですが、高速道路上の電波ビーコン設備が何れITSスポットに取って代わる事が決まっている以上、準備しておくに越したことはありません。
実際、新東名高速道路と言った新道はITSスポット設備しか設置されていませんので、従来の電波ビーコン受信機では渋滞情報の取得が出来なくなっています。
注意すべき点としては、対応設備が設置されているのは国土交通省管轄の主に高速道路のみと言うことです。
一般道は管轄外で、こちらは今まで通り光ビーコンが対応します。
渋滞回避ルートを引くためにはDSRC車載器のみではなく、VICSビーコンも取り付ける必要があると言うことです。
データそのものの提供は無償でなされています。
追】
Z700ではスマートフォン連携機能として"スマートループ渋滞情報取得機能"があり、VICSデータを含む情報が取得できます。
もちろんルート設定にも生かされる情報です。
VICSデータは主要道(約7万km)のみであるのに対し、スマートループは細街路以外のほぼ全ての道路(約70万km)が対象で、ここにVICSデータを加味したものがデータとして取得できるので、あえてVICSデータを受信する必要が無いと言えます。
しかし、現在は対応アプリが無償利用できていますが、2月3日を以て期間が終了し、有償化されることはきまっています。
無償のVICSデータを取るか、有償になるスマートループを取るか、悩ましいところですね。
書込番号:17121741
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2点
先週高速を使いましたので、DSRCの感想を。
DSRCは優先情報と一般情報と2種類あります。
一般情報はその名の通り、一般的な交通情報で ○○インターまで○分〜
と読み上げてくれます。
音声がかなり聞き取りにくく、案内音声音量やBGMの設定では何をいっているのか
分からないこともあります。
あと、向かい先の写真映像などが送られてきて、同乗者はよろこんでいましたが、
運転してる人はあまり見れないですね。
優先情報は、事故車の有無や交通規制など、安全に関する情報を発信します。
どこに事故車があるなど、かなり正確でタイムリーな情報を送ってきますので
こちらはかなり役に立ちます。
DSRCの表示画面はマニュアルに載ってますがほぼ全画面に占領され、
タッチして音声停止や再度読み上げ、画面消去を行います。
表示時間設定がありますので、その時間になったら勝手に消えます。
5秒表示は見る間もなく消えるので、10秒もしくは15秒でいいでしょう。
同じ値段でつけれるのでしたら、DSRCをつけておいて損は無いと思いますよ
書込番号:17122266
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3点
Z700とDSRCを繋ぐケーブルの在庫の確認しました?
少し前まで欠品している店が多かったので…
書込番号:17122309 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
コメントありがとうございます。
なるほど、、
メリットとしては、高速道路の渋滞情報程度って感じですかね?
> あと、向かい先の写真映像などが送られてきて、同乗者はよろこんでいましたが、
> 運転してる人はあまり見れないですね。
とかの機能もあるのですね、知りませんでした。
絶対欲しい機能でもないですが、あったらあったで良いですね。
ちなみに、一般道に今後展開されるような感じでもないという事ですかね??
とりあえずは助成金でETCのみと比べても同等額で購入が出来そうなので
DSRC機を選ぶ方向で調整したいと思います。
(ケーブルもあるところを見つけたので現在取り置きしてもらっていますので大丈夫です。ありがとうございます)
書込番号:17123928
0点
こんにちは
助成金があればETCより安いはずですよ。ネットでセットアップ込みの安い店を探してください。私は確かセットアップ込み、送料無料で300円くらいの記憶です。ナビと違って配線は簡単にできます。また、新東名などはVICSはありませんからこれが役立ちます。ただネットから渋滞情報はとれますから、安いETCと思って買えばいいと思います。
以上
書込番号:17127038 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
いらないお世話かもしれませんが、ケーブルは取り置きしてもらってるとのことでしたが、Z700も取り置きしてもらってますか?
私が先々週にオートバックスで購入した際は愛知県には在庫が無く、「その日に購入を決めてくれるのでしたら全国の在庫を探してでも何とかする」とのことでしたのでパナのDSRC車載器と合わせて購入を決めました。もし頼んでないのなら急いだほうがいいですよ。すでに店頭には新型のZ701が展示されていました。
DSRCケーブル【KNA−13DSRC】とステアリングリモンケーブル【KNA−300EX】は在庫が無く当分は入荷困難なため助成金の期間内位には間に合わないかもとのことでしたので、知り合いの部品屋さんに発注して受け取りました。
あとは納車を待ちわびているところです(笑)
書込番号:17127494
0点
カーナビ > ケンウッド > 彩速ナビ MDV-Z700
本機にDSRC対応ETCの接続を検討しています。
接続には[KNA-13DSRC]ケーブルが必要のようですが、
http://www2.jvckenwood.com/products/car_audio/option/etccable/kna13dsrc.html
”パナソニック社のDSRC車載器(CY-DSR110D)と連動し”
と記載されていますが、DSRC車載器自体は他のものでも大丈夫なのでしょうか?
具体的にはディーラーオプションのDSRC車載器を検討しています。
(DSRC車載器側のコネクタはどの製品でも共通なのでしょうか?)
ナビをZ700・DSRC車載器を取り付けたいと考えています。
その場合に、DSRC車載器の選択肢にCY-DSR110D以外でも問題がないのか、
接続ケーブルをどうすればよいのか、不明だったため確認させていただきました。
よろしくお願いいたします。
0点
本機を購入されましたか!
DSRC車載器はパナソニックCY-DSR110Dとしか連動しませんよ!
接続ケーブルはKNA-13DSRCとなりますが、生産量が少なく欠品中の店がほとんどで入手が非常に困難です。別スレでパナソニック製ケーブルCA-DC10Dを加工すれば使用できるとの情報がありますが、無論のこと自己責任となります。
書込番号:17035681
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1点
kenkunさん
早速の回答ありがとうございます。
ナビもDSRC車載器もまだ購入していません。なので大丈夫です。近々購入予定で考えていました、、
(確認して良かったです。ありがとうございます!!)
> DSRC車載器はパナソニックCY-DSR110Dとしか連動しませんよ!
そうなんですか?!
推奨品としてPanaの製品が示してあるのかなと思っていたんですが、、
Z700にCY-DSR110D以外のDSRC車載器を付けたとしても全く意味がないと言うことですね?
(ケーブル側のコネクタの形状が、っていうレベルの話ではないということですね?)
ナビはZ700にしたいということは決定なので、
するとDSRC車載器を取り付ける場合はCY-DSR110Dを選ぶしかないということですね。
ありがとうございました。
書込番号:17035786
2点
DSRC車載器がパナソニック【CY-DSR110D】としか対応してないのはスペック表にも記載されています。
http://www2.jvckenwood.com/products/carnavi/mdv_z700/spec.html
申込者が少ないのか、DSRC社会実験の2万円助成金の登録期限も2月25日まで伸びたようですし、助成金登録枠内に購入できればとCY-DSR110Dを検討中です。(納車が少し早まりそうなので期待してます)
ただケーブルが何時でも入手できる状況でないため、最悪他スレ情報を信じCA-DC10Dを加工しようか思案中です。
書込番号:17036023
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1点
スペック表はそのようになっていますが、接続・連携が出来るといったことはないですかね?
(仮に、CY-DSR110Dしか使えないとなった場合に、今どき、さすがに汎用性がなさすぎるかなという気も…)
メーカーの動作保証は無いということになってしまうかもしれませんが、、
例えば、カメラなどもCMOS-210/310と記載がありますがそれ以外のカメラでも問題なく動作しますし。
DSRCにおいては同様のことはあり得ないといったものなのでしょうか?
書込番号:17036231
0点
DSRCの技術自体は良く知りませんが、他メーカーであるPanasonic製を指定しているのには理由があるんだと思います。
(会社がJVCだけに・・・。 でも、ETCはデンソー製としか連動しないよな〜。??)
以下、私の勝手な想像です。
ITSスポットと瞬時に情報をやりとりするDSRC車載器とカーナビ間は、一定の法則の基で信号伝達がなされているのでは?
単なる映像情報をやりとりしているカメラとは信号の性格が違うのでは?
例えばの話、家庭用テレビとレコーダー間では、映像や音声はメーカーが違っても伝達される汎用信号ですが、リンク機能やコントロール機能等の制御信号は、指定された機種間でしか機能しませんよね。一定のアルゴリズムの基に伝達されている筈です。
もしDSRC車載器とカーナビ間の情報がそのような性格の専用信号だったら・・・。
私の勝手な想像ですので違ってるかも知れませんが。
ビーフストロガノフさんが社外ナビを選択した時点で、CY-DSR110Dより高価なDラーオプションのDSRC車載器に拘る必要は無いように思います。
書込番号:17036830
0点
加工は保証も無くなりますのでやめた方がいいです
オートバックスさんもケーブルを加工してナビに支障が出た場合、ケーブルに関係ないところでも、ナビの保証が無くなるとのことで過去に事例があるそうです
助成金はまだ余裕があるので、ケーブルが手に入り次第やった方がいいです
ネットショップのほとんどは3月入荷ですが、店舗はだいぶ供給されてますよー
書込番号:17055708 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私はパナソニックのケーブルを加工して使用してたら…1ヶ月程たった頃に、ナビ本体がバグを起こして電源入らない状態になりました(^^;)購入店で見てもらい、修理依頼したらメーカー保証はうけれないと言われました(>.<)
ケーブルとの因果関係は解らないけど…
保証うけれなくなるので…キチンとしたケーブルを付けた方が良いですよ(^^;)
書込番号:17057517 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
わたしは、先ほど注文しましたが
ヨドバシ・ドット・コムで「在庫残少 ご注文はお早めに!」
在庫1になってます。
書込番号:17063657
0点
私もタイミング良くKNA-13DSRCを購入出来ました。DSRC車載器はまだですが・・・。
少し時間をおいて見てみると在庫切れになってました。
こまめにチェックしといて良かったー。パナのケーブルとほとんど金額差もなかったし。
これでケーブル加工なんてせずに済みました。
この欠品状況はいつまで続くのか?メーカーにはもっと潤沢に供給してほしいものです。
話は変わりますが、助成金の枠って今どれくらいまで埋まってるんだろう?
調べる方法ないですか?
書込番号:17069292
0点
今現在、ヤフーオクでケーブル沢山在りますよ(^^;)
在庫少しずつ増えて来ましたね(^。^;)
私は少し前に待てないで加工したケーブルで失敗したので…後悔(>.<)修理代の方が高くついた…(T_T)
書込番号:17069803 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本日CY-DSR110D取り付けしました。(MDV-Z700は昨年夏取り付け)
一番の問題だった接続ケーブルKNA-13DSRCは某大手カー用品店Yで、すんなり手に入りました。(納期3日)
ちなみに某大手カー用品店Aで見積もりの際
接続ケーブルが欠品らしく入手困難だと聞いた旨を店員に説明し、メーカーに在庫確認してもらったところ
「納期未定のため作業はお断りさせて頂きます」との返答。
その後、某準大手カー用品店で見積もりを依頼し、名前は伏せて余所で断られたことを説明したら
「仕入れ先は同じはずだからウチでも一緒ですよ」と更にやる気の無い返答。
(そもそもDSRCのセットアップが出来ないらしく、初めから投げやりな態度だった)
それで三軒目にダメ元でYに行ったところ「すぐ入荷しますよ」と思いがけない対応だったため即決。
諦めなくて良かったです。(助成金のお陰で総額二万円以下で取り付けできました)
某オクは転売屋が便乗値上げしてるのがちょっと…
それでも助成金間に合うなら高い買い物ではないかもしれませんけどね。
助成金の枠に関しては調べ方ではありませんが
どのカー用品店も極端に言えば期限最終日でも間に合うようなこと言ってましたよ。
(先着○○台というのは購買意欲を煽るための言葉で仮に人数オーバーしても期限延長したのに残り一ヶ月で今更早期終了はしないだろうというニュアンスだった)
とはいえ、あくまでもカー用品店の担当者の見解なので購入検討されている方は早めに依頼された方がいいと思います。
書込番号:17113682
0点
カーナビ > ケンウッド > 彩速ナビ MDV-Z700
諸事情によりどうしてもフィルムアンテナをリヤガラスに付けたいのですが、
延長ケーブル情報等ありました教えて欲しいです。
少しぐらい感度が悪くなっても良いのでよろしくお願いします><
0点
リアガラスって電熱線が入っているので取り付けはオススメしませんよ
書込番号:17094909
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2点
カーナビ > ケンウッド > 彩速ナビ MDV-Z700
初めまして。
今週の土曜にタントカスタムが納車されるので、
カーナビを買おうと検討しているのですが、
carrozzeriaのサイバーナビZH0007とKENWOODの彩速Z700で悩んでます。
店頭で見て触った感じだと、
彩速ナビの方が画質がすごくキレイで、
これは彩速かなー..と思っていたのですが、
音を聞き比べてみたら、
サイバーのが音質がよくて揺れています。
今の車のオーディオがcarrozzeriaのもので、
聞き慣れてるからかもしれませんが..
音は断然サイバーかなと思いました。
基本的に音楽を聞くのがメインで、
次にDVDでPV見れたらなー..と思っていて、
そのあとにテレビ、
知らない土地に行けばナビ使おうかなーという感じです。
2つともいい点、悪い点があって、
すごく迷ってます..
実際使っているかた、
使い比べているかた、
よかったら意見お願いします。
書込番号:17070341 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
他に選択する要素として、ダイハツ車ならばナビスペースが幅200mmのワイドサイズなのでワイドサイズが有るZ700W(又は新型Z701W)を選択する手も有ります
普通の180mmのナビを付けると両側に10mmずつ隙間が出来るので化粧パネルで穴を埋める為多少の違和感があります
カロにも楽ナビMRZ0009Wのワイドサイズがありますが、画質・音質共に両機には及びません
ナビ性能もあります、これはサイバーの圧勝でしょう
操作レスポンスは逆に彩速Z700が速いです
音質については好みの問題もありますので直感に賭けるのも良いかと思います(同一条件での比較だったのかが気になりますけど)
画質についてはパナのR500が一番良いかも知れませんが、音質的には両機に及びません
物を購入する時って悩むのも楽しみの一つだと思いますので、悩んで決めて下さい。
書込番号:17070638
1点
同一条件で聴き比べたことがありますが、
音質はZH0007のほうがいいですよね。
パワーときらびやかさがあり、解像度も高いです。
ただし、新車になることで当然スピーカーも変わりますし、取り付け環境・
デッドニング等、単純に前車を比較することは出来ません。
ZH0007をつけても、新車の環境・スピーカー次第では平気で
前車に劣ります。
以前のカロの音楽環境次第ですが、少しでも音質というのならばZH0007
画面の綺麗さ、操作性、動画の使いやすさならばZ700。ナビゲーション精度はZH007。
タントカスタムの純正スピーカーを使うのならばZH0007にしても
音質の恩恵は薄いと思います。
ただ、Z700も新モデル発表で値が変動していますので、安く取り付けられないと
あまりメリットが無いのも事実です。
参考に今の音の環境と音をどこまで求めるか教えていただければもう少しアドバイスが
出来そうですが、今お勧めするとしたらZH0007かもしれません。
書込番号:17070759
0点
スレ主様、タントカスタムに、取り付けるならケンウッド製が良いですよ(*^_^*)
私は1つ前のタントカスタムを所有してますが、主にDVDとTVとしてしか普段使わないので…逆チルド-1機能が、とても便利です。
書込番号:17070811 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
彩速ナビの方をお薦めします。
音質は好みもあり、スピーカーによっても全然変わってきます。彩速ナビの音質調整機能でかなり理想の音に近づけられるのではと思いますよ。
ダイハツ車ならワイドモデルの方が綺麗に取り付けられますし、Z700Wが良いのかなと思います。今ならZ700よりコスパに優れています。
新型Z701Wも発表になりましたが、高いし音質的にはZ700Wと変化ありません。
書込番号:17070870
0点
画質は並んでいるものを比べれば一目瞭然ですよね。
そもそも本機の様なクリアパネルの製品は動画(ビデオ)画質を優先したもので、マット仕上げにすることで地図の見やすさを優先したサイバーナビとは画づくりが違います。
地デジやDVDの画面を見てKENWOODの方が綺麗に見えるのは当たり前のことです。
音質は車両取り付け状態の比較ではないでしょうし、スピーカーや音響設定次第でいくらでも変わります。
オーディオブースのように少なくともリスナー向きのセットになっているならまだしも、ナビブースはついでのように足元の方についているスピーカーで鳴るわけですよね?
しかも別メーカーになると同一のスピーカーでの再生はできないのが一般的なナビブースでの並びです。
そんな中での聴き比べなんて、何の役にも立ちません。
はっきり言ってしまえば取り付けてみるまではわからない、「賭け」ですよ。
他の方も書き込みにもありますが、純正スピーカーを使う限りはサイバーのメリットはないと思います。
廉価版の7系とは言え9系の基本スペックを引き継いでいますので、本機よりは音響性能は上でしょう。
スピーカーさえ変えれば。
しかし、標準のままならその恩恵はほとんどありませんから、画質や操作性に優れた本機の方がいいと思います。
あ、タントカスタムとの事なので、Z700Wの方ですね。
ナビ性能にこだわらないならベストバイの一台だと私は思います。
森千夏さんへ
余計なことかもしれませんが、ディスプレイの傾きの事は「チルト(tilt)」ですよ。
「チルド(chilled)」ではクール便になってしまいます。
書込番号:17071511
0点
北に住んでいますさん
コメントありがとうございます。
化粧パネル入れたらどんな感じになるんでしょうか..
最初、Z700Wで検討してたのですが、
値段がZ700のが安いのと、
店員さんにトヨタ、ダイハツ車にしかつけれないのが欠点だと言われ、
Z700の方がいいかなーと思ってたのですが..
ちょっと画像検索して調べてみます笑
店頭のを触ってみた感じ、
確かに操作レスポンスはこちらのが速くてよかったです。
サイバーは少し反応が鈍いと言うか..
ちょっとイラッとしそうな感じではありました。
買ったら長く使いたいと思ってますし、
大きな買い物になるので、
すごく慎重になってます笑
書込番号:17073487 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
elgadoさん
コメントありがとうございます。
ZH0007の方が音がキレイに感じますよね。
今の車はスピーカーも変えてるんですが、
まぁ..安いのでしたけど..
今の車のオーディオ変えた時に一緒にスピーカーも変えたので、
オーディオのおかげで音がよくなったのか、
スピーカーのおかげでよくなったのか..
両方変えたので今聞いてる音が出ているのか..が明確になっていないため、
とりあえず純正スピーカーでいってみようかなという感じです。
書込番号:17073535 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
森千夏さん
コメントありがとうございます。
逆チルトおすすめされました!!!
結構いいみたいですね。
私はTVあまりみないんで、
DVDと音楽メインになるかなー..
あとはおまけ機能ですかねー..
書込番号:17073576 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
kenkunさん
コメントありがとうございます。
彩速ナビの音質調整機能は、
結構あるなとは思いました。
詳しくいじってみてはないのですが..
ワイドモデルかー..
そうそうナビ乗せかえたりしないので、
ワイドモデルも視野に入れてみるのもありですね。
書込番号:17073605 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
yanagiken2さん
コメントありがとうございます。
画質はスゴク綺麗で一目惚れしました!!
彩速ナビ見たあとにサイバー見ると..
残念感はあります
確かに店頭のものは、
それなりにいい音が出るように、
作られてますよね。
実際自分のに付けたら、
あら??ってなりそう..
多分ナビつけても、
DVD、音楽がメインになるので、
あとはおまけ程度にしか考えてないんで、
ナビの性能はそこまで気にしてないです。
なので正直サイバーは音質以外惹かれるものがない..
それならトータル的に考えて彩速でもいいんじゃないかなー..とも思います。
もー彩速にしちゃおうかな!!( ´_ゝ`)
書込番号:17073652 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そうですねえ。
素の音質という意味ではZH0007に軍配があがりますが、車という関係で
どうしてもカーナビでの音の調整が入りますので、その調整のしやすさならZ700ですね。
純正スピーカーのままだとどちらをつけても音質に大差がなく、
また音質はカーナビだけの問題ではないので、後でスピーカー交換、防振処理などで
改善させることができます。
逆に使い勝手や画面などは交換はできません。
少しパソコン操作に詳しくならなければいけませんが、
DVDをUSBメモリに取り込んで好きなように再生することもできます。
サイバーナビでもSDカードで出来ますが、機能的には大きく劣ります。
MP3音楽でもサイバーナビはジャケット表示が難しいですね。
音だけを楽しむのでしたらサイバーですが、スピーカー交換、防振処理(デッドニング)
等でスピーカー周りの改善も必要となってきます。
そういった前提も含めZH0007をお勧めはしましたが、そこまで求めては無いようですので
Z700のほうがよいでしょう。
個人的には彩速の豊富なメディア対応を経験してしまうと、もう他社には戻れません(^^;;
書込番号:17074399
0点
みなさんのいただいたコメントも含め、
いろいろ考えた結果、
今日、Z700W購入してきました!!!
納車が土曜なので、
取り付けはまだですが..
みなさんのおかげで、
迷いなく購入することが出来ました。
スピーカーも変えようかと思ったのですが、
ちょっとお金を一気に使いすぎてる気がするので笑
とりあえず純正のままで使ってみて、
のちのち変えていこうと思います。
たくさんのコメントありがとうございました。
書込番号:17080071 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
カーナビ > ケンウッド > 彩速ナビ MDV-Z700
やっぱりという当然なのでしょうが音がこもって聴きづらいのですが、Z700で色々調整しましたが上手く出来ませんでした。
このサイトでスピーカーを交換しなくても良い音がするなどというクチコミがあったので買ったのですが、実際は満足出来るなんて程遠く、スピーカー交換を考えています。
実体験としてセパレートスピーカーにする予定ですが、選ぶにあたってはメーカーは統一させた方が良いのでしょうか?
それと大きさは1cmでも大差ありますか?
エーモン工業のデットニングキットでも効果はあるのでしょうか?
書込番号:17023779 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ダイアトーンで純正スピーカーでも設定とサウンドナビの組み合わせで
良い音が出せる、というデモカーに乗りましたが1分程度で降りました。
やっぱり純正スピーカーの限界があります。
そこは普段聞いている音楽環境や、目指すレベルによりますので人それぞれでしょう。
@再生機とスピーカーは合わせるべきか。
その必要はありません。試聴して気に入ったスピーカーならそれにすべきでしょう。
いくつかの注意点として 品番にZがつくフラグシップスピーカーは内蔵アンプでは
鳴らしきれないのでやめましょう。
試聴は最高の環境での音になりますが、実際の車だと変わってきます。
車種によって、ツイーターのつける位置が変わり、それによってお勧めSPも変わります。
A16cmと17cmの違い
17cmスピーカーを推奨します。もともとZ700は低音が弱く出る傾向で
それを少しでも補うために17cmのほうが良いです。
Bエーモンのデッドニングキット
車種によって効果が変わりますが、その効果がプラスになることもあれば、
たまにマイナスになる場合もあります。
低音が締まり聞こえやすくなったというものもあれば、篭ってしまいボワボワしたりします。
やり過ぎずにサービスホール埋めと、裏に防振シールを貼るなどで失敗はないと思いますが。
また純粋なデメリットもあり、ドアの修理時にデッドニング剥がしが必要なことや
浸水などにも気を使うこととなります。
デッドニングの変わりにパワードサブウーハーを追加する方法もあります。
こちらも色々な意見がありますが、メリットとしてはドアスピーカーへの負担を減らし
低音調整幅が広がります。
まあ、プロに依頼してやってもらえるのならば交換時にセットでデッドニングしてもらったほうが
お得かもしれませんね。
書込番号:17023955
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2点
純正スピーカーは外して交換するスピーカーと比べてみると判りますが、軽くてオモチャみたいな100円ショップで買えそうな代物ですので期待するのが間違っています
>実体験としてセパレートスピーカーにする予定ですが、選ぶにあたってはメーカーは統一させた方が良いのでしょうか?
こればどう言う意味でしょうか?
1 ナビがケンウッドなのでスピーカーもケンウッドにした方が良いか?との問いならば
ナビとスピーカーでメーカーを合わせる必要性は全くありません
スピーカーを視聴して、好みの音が鳴る物を選択すれば良いだけです
2 フロントにセパレートを入れるのでリアのスピーカーのメーカーも合わせて音を統一させた方が良いか?とも問いならば
フロントとリアは音色を揃えた方が良いので、同一メーカーの同じシリーズを選択するのがベーターです。
書込番号:17023967
2点
僕の車はFIT2ですが、サイバーナビZH0009にスピーカーは、低価格でも評判の良いクラリオンSRT1700をフロントとリヤに純正から交換しました。
バッフルはアルパインのウッドで、デッドニングはエーモン工業の背面製振材とスピーカー周辺防音テープをフロント・リヤ共にしました。
僕もスピーカー探しを価格コムで、アドハイスしていただきましたが、デッドニングは必須か?必須ではないが、やらないよりやった方が良いとアドハイスをもらいました。
僕は、ど素人なので、デッドニングの事はよくわかりませんが、SABの店員さんや、整備士さんに聞いたところ、デッドニングはフロントだけで2万円でリヤ2万円の取り付け料掛かると聞いて、背面制振材とスピーカー周辺防音テープをフロントリヤ共にすることにしました。
クラリオンSRT1700は地味ですが、メッチャ良い音出してくれますよ!!高価だから良いとか…安いからダメ…とかではなくて…
売れ筋とか注目の売れてるスピーカーの評判よりも、満足度の評判を参考にされると良いと思いました。
最後に決めるのはあなたの「心ひとつ」なので…
ちなみにクラリオンSRT1700は後継モデルSRT1733が発売されておりますが、コストカットされているため、型古ですがSRT1733よりこ1700の方が音が良いですよ。
良いスピーカーが見つかる
良いですね♪
書込番号:17024475 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
メーカーとか特に拘らず、とりあえずデモボードでゆっくり試聴してみて一番心地良く聞こえるなと思ったスピーカーがあなたにとって最良のスピーカーとなるわけです。
例え、セパレートで9800円とかでも関係はありませんから。
でも意外と安価なスピーカーほど元気に鳴らせるのは間違い無いです。
書込番号:17025717
2点
暴走ワゴンさん
候補として上げてるメーカーはClarionなのですが、試聴できるカーショップが無くて値段に負けようとしてます。
でも、自分の耳に合えば値段じゃないんでね!
参考になります。
書込番号:17025819 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
↑ということは、クラリオンのほうはまだご試聴されていないということですよね?
でしたら、デモボードで試聴が可能なスピーカーでとりあえず、的を絞ってみてはどうでしょうか?(クラリオンに拘る必要は無いです。)
その中で一番自分の耳に合ったスピーカーが気持ちよく聞けるかも知れません。
書込番号:17025836
2点
追伸
全部同じに聞こえたら残念賞。そんな時は、とりあえずメーカー推奨のスピーカーを付けるべし!!
http://www2.jvckenwood.com/products/car_audio/speaker/customfit/kfc_xs1700/index.html
書込番号:17025856
3点
クラリオンとの事なので一つだけ注意
http://www.clarion.com/jp/ja/products-personal/01DRIVE/index.html
このフルデジタルスピーカーだけはナビを選びますので注意して下さい(専用のシステムが必要です)。
書込番号:17025943
4点
↑北さん紹介のスピーカーは主さんが検討しているスピーカーの30倍近くするようなお値段のスピーカーです。
まさに100万円の車と3000万円もするスーパーカーのような感覚です。おそらく一般の方がふつうに手を出すような製品では無いので、カーナビ用のスピーカーなら2〜3万円程度のもので問題無いでしょう。
書込番号:17026863
2点
確かに仰る通りですね。
そこまでの耳は持ってませんので試聴どころか、購入なんて別次元です(笑)
でも、そんなスピーカーまで作っているメーカーなら安価なスピーカーでも安心出来ますけどね♪
書込番号:17026952 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まさと!さん
まさと!さんはClarionを選ぶ前に迷ったスピーカーとかありませんでしたか?
既に70%はClarionの1700で決めましたが、コスパなスピーカーって他にありましたか?
因みにバッフルはセットになってんでしたっけ?
書込番号:17026964 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
インナーバッフルボードは別売りですね。セットにはなってないと思います。
昔はエーモンというメーカーから出ていましたが、今は廃盤になってしまったようで、アルパインとかパイオニアとかのメーカーの出しているバッフルを使うしかありません。
ケンウッドもちゃんとあります。
http://www2.jvckenwood.com/products/car_audio/speaker/customfit/kfc_xs1700/index.html
書込番号:17027010
1点
Clarionにはバッフルもセットになっているスピーカーもあるみたいなのです。
ただ、機種が分からない状況なので付けた方なら教えてくれるかなぁと思いまして。
書込番号:17027054 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
遅くなりまして…
SRT1700はバッフル別です。
カーナビがサイバーナビだったので、スピーカーもパイオニアにしようと思ってましたが、クラリオンのSRT1733かSRT1700にしぼりました。
オートバックスで、SRT1700の視聴は出来ませんでしたが、SRT1733は視聴出来ました。
オートバックスのネット販売で、SRT1700が4,980円と特価であったのと、新型のSRT1733より評判が良かったので決めました。
SRT1700の評判やクチコミを参考にされたらどうでしょう?
ビックリしましたが、エージング後、ある時を境に化けましたから(°▽°)
書込番号:17027730 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
SRT1700にはホンダ車用にバッフルがセットされていましたが、生憎FIT2は対象外だったので、バッフルはアルパインのウッドを購入しました。
でもなぜホンダ車用にバッフルセットされて販売されてるかは分かりません…m(__)m
今は、SRT1700にしてホントに良かったの一言です。大満足して車の運転してますよ!!
前も言いましたが、最後に選んで決めるのはあなたの「心ひとつ」ですから…
カー用品店で自分の耳で視聴し、店員や整備士さんにアドハイスもらい、ネットや雑誌でリサーチして下さいね♪
焦ると失敗し、後悔してしまいますから…
書込番号:17027807 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まさと!さん
SRT1700とSRT1733というのは別物なイメージですか?
SRT1700は在庫が薄いためかSRT1733より割高なので、買うならSRT1733になると思っています。
というより、フロントは1733Sでリヤスピーカーは1733になると思いますがSRT1700とSRT1733の違いを詳しく教えて頂けますか?
書込番号:17029001 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちわ
SRT1733はSRT1700の後継モデルです。
正直、僕はスピーカーのど素人なので詳細な違いが分かりません…m(__)m
なので、カー用品店で店員と共にパンフレットを見ながら確認してください。
フロント1733Sリア1700良いと思いますよ!!
楽しみですね!!
書込番号:17033605 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
在庫品薄のためか、1700は1733より割高なので1733でも不満は出ないかと思うので前後左右とも1733にしようかと思ってます。
信頼できるディーラーに来たら3820円で交換しますと言われ、予想よりかは安かったので今後は1733の最安値を調べて月末辺りに交換予定です♪
また、聞きたいことがあったらクチコミしますので見付けた時にはクチコミ下さいね!
有難う御座いましたm(__)m
書込番号:17033686 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんばんわ
フロントリヤ共に1733で統一するのですね!!
素晴らしいと思いますよ!!
約1ヶ月強後のエージング後に、ある時を境に化けるはずです。
ビックリしたするでしょう!!楽しみですね!!
書込番号:17039367 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
北に住んでいますさん
お世話になります。
メーカーはClarionでリヤにはコアキシャルのSRT1733を購入しました。
フロントですが、未だに決められず参考までに聞かせて下さい。
まず、フロントとリヤを同じSRT1733のコアキシャルにするか?
前車のノアでの経験ですが、ナビはパナソニックで型番の下が955MDという数年前のモデルで、最初はケンウッドのコアキシャルをフロントとリヤに入れて聴いてました。
耳が肥えたのか、高音に不足を感じたのでアルパインのツィーターを追加しましたが、だいぶリスナーの声が聴こえるようになり満足してました。
サブウーファーはいれていましたが、デットニングなどは一切施工していませんでした。
今回は乗り換えて、N BOXになったのですがナビはZ700にしましたが、音がどうも気になりスピーカー交換をすることにしました。
ノアの経験からコアキシャルはハッキリ聞こえないスピーカーだと勝手に解釈して、今回はClarionのSRT1733sというセパレートを最初から入れるつもりでいました。
でも、型番の古いSRT1700のコアキシャルでもデットニング施工すれば悪くない仕上がりになりそうなクチコミがあったため、予算も少ないことからコアキシャルかセパレートかで悩んでいます。
もし、セパレートにするのだったら型番の古いSRT1700sも少し安く売ってるので二種類のセパレートを天秤に掛けてることになりそうです。
試聴できるカーショップも電話で確認したのですが無くて、多方面から困っている感じです。
以上のことから、北さんの見解を聞かせて頂ければ幸いです。
宜しくお願いします。
書込番号:17075140 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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