彩速ナビ MDV-Z700 のクチコミ掲示板

MDV-Z700と700Wの仕様の違い

[いちじく鼻]

Z700とZ700Wですが、Z700Wの方が後から発売されてますよね。
Z700Wはただトヨタとダイハツ車の取り付けスペースに合わせた
だけで、機能面や性能差に違いはないのでしょうか？
今週末に購入を考えており、どちらにしようか悩んでいます。

書込番号：16403682

[艦船模型マニア]

いちじく鼻さん
現在搭載している車種を教えて下さい。確かMDV-Z700と700Wとは、サイズの方で違いがあるだけです（700Wの方が大きい）。適合車種が分かれば、MDV-Z700か700Wのどちらが相応しいかわかります。

書込番号：16403714

[いちじく鼻]

パッソです。ナビをほとんど使用せず、TVとDVDを見てたので、ナビの性能は
サイバー並で無くてよいと感じています。画質が綺麗だったので、このナビしか
ないと思いました。

余談ですが、スマホの最新のデモ機を見たのですがフルセグ機能のついてる
映像を見た後にナビの画質を見ると、いくら、このナビが綺麗といっても、
スマホの画質には叶わない事が残念ですね。

書込番号：16403807

[北に住んでいます]

>機能面や性能差に違いはないのでしょうか？

基本性能差はありません
スイッチがナビ下なのかナビ右横なのかの違いなので使い勝手が違う程度です。

書込番号：16404168

[yanagiken2]

ボリュームがキーではなくてツマミになっているのが羨ましいです。
実際はステアリングリモコンで操作していますのであまり意味はないですが。

書込番号：16404809

スマホ URBANO L01を利用したスマートループの使用について

[YOUR EYES]

MDV-Z700を購入しようと思っています。
そして、スマホを利用したスマートループを使ってみたいと思っています。
スマホは、URBANO L01　を購入しようと考えています。
当然、KENWOOD Drive Infoを介しての利用となりますが、
相性はどうなのでしょうか？
KENWOOD Drive Infoの中での、対応スマホはGALAXY SIII Progre SCL21のみの表示となっています。
（AUの中から選びたいと考えています。）
利用された方がおられましたら、ご教示お願いします。

書込番号：16387422

[galm1]

当方、ＡＵの同じ２０１３夏モデルのＳＯＬ２２で使用していますが問題無く当該アプリで情報取得しています。
Ｌ０１もＳＯＬ２２も新しい機種なので、メーカーの検証が間に合っていないのでしょう。

書込番号：16389745

[YOUR EYES]

情報ありがとうございます。
参考にさせていただきます！！

書込番号：16393789

音声の外部出力がない？

[いちじく鼻]

すいません、書き込みを見てから、メーカーのページも見ました。
よく、わからなかったのですが、私はDVDを社内でよく見るため、
ウーハーを取り付けて重低音等も楽しみたいタイプなのですが、
この機種は、音声の外部出力はウーハー等の出力端子等は無い
ということでしょうか？
本日、車屋であまりの快適な動きにこれに決めようと思って
たのですが、外部出力がないと非常にさびしい感じがします。
よろしければ、ご教授お願いします。

書込番号：16386827

[スーパーアルテッツァ]

サブウーファー用の出力はあります。

詳しくは↓から「MDV-Z700」の取扱説明書を検索して、取付説明書をダウンロードして21頁に記載されています。

http://manual2.jvckenwood.com/contents/search/keyword/1

書込番号：16386935

[北に住んでいます]

Z700はフロント・リア・サブウーファーそれぞれのプリアウト端子があります

ちなみにケンウッドのナビでサブウーファーのプリアウト端子が無いナビは現行モデルではありません

その心配はしないで良いですよ。

書込番号：16387002

[yanagiken2]

ここにひと通り載っていますよ。ご覧になりませんでした？
http://www2.jvckenwood.com/products/carnavi/mdv_z700/spec.html

書込番号：16387088

[いちじく鼻]

お返事ありがとうございます。
勘違いをしておりました。ZH0007と比較の書き込みを見て、勝手に出力がないものと
思っていました。冷静に見れば、皆様のご指摘通り、出力は装備されてますね。

先日、店頭でデモ機を拝見したのですが、画質はとても繊細で、パイオニアの機種
よりも断然くっきりで綺麗、しかし、ストラーダの方が、気持ち鮮やかな気がしました。

ただ、操作感の軽快度が他機種と比較にならない位、快適でした。今まで、なぜナビは
あんなに動作が重いんだろうと不満の部分が一気に解消された気分です。

HDDのナビではないですが、マップ等のデータ等はHDDナビはどの程度の容量を使って
るんでしょうね。16GB以上なんでしょうか。

あらためて、皆様のお返事に感謝しております。ありがとうございます。

書込番号：16387848

[yanagiken2]

今のモデルから見ると2世代前のサイバーナビになりますが、ZH9000と言うモデルの全データ更新は約10GBでした。
大半は地図や検索データ等ですので、今のモデルでもそれ程大きくなっていないと思います。

書込番号：16388224

MHLでの接続について

[nobynobu]

MHLケーブルで接続した時に、スマホの画面が強制的に横画面になってしまいますが、
皆さんも同じような仕様でしょうか？
できれば、縦画面のままで操作したいのですが設定がわかりません。

※ちなみにスマホ側で、画面回転OFFにしても、横のままです(+_+)

書込番号：16359142

[アップル2011]

＞スーパーマリオだよさん

＞日本より売れていません。

販売台数は、国内が132万5000台。北米は133万5000台、欧州は26万2000台。
残念ながら、日本より北米のほうが売れてます。

＞ハイブリッドが売れない理由は・・・アメリカ市場については「市場環境が日本とは大きく違う。
フリーウェイだけでなく、一般路でも高速でのクルージング走行が多い。そのため、ハイブリッド車
のメリットである、ストップ＆ゴーによる回生エネルギーの蓄積がしづらい」（同社開発関係者）という。

北米の人がみんなそんな田舎に住んでるわけじゃない。
それに北米は車検なんて当然ないので、田舎のほうに住んでる人は、日本では化石になってそうな古い日本車が沢山走ってる。プリウスクラスですら、新車はあまりみないほどにね。勿論そういう地域も北米の一部だろうけど。

書込番号：16362036

MDV-Z700とストラーダCN-R500Dについて

[ジャッキー伊藤]

今、両機種のどちらにしようか迷っています。
口コミを拝見して、パイオニアの楽ナビは、選択から外れましだ。

現在は、化石のような10年以上前のパナソニックの2100WDに光ピーコンが付いています。（当時は、高かったです。）

まだストラーダの口コミが殆どないので、現物を見に行ったのですが、操作性は、Z700に若干軍配が上がる感じでしたが、一番使用すると思われる拡大、縮小は、R500の方がワンタッチで使いよいかと感じました。

私の使い方として、

ナビ機能を重要視します。スマホを介した渋滞情報や駐車場情報が必要です。

ViCCSを使います。（etcまで買い替える気にならないので。）

音質も重視します。

今、約1万円くらい差額があるのですが、バックカメラやViCCS受信機を総合すると2万円以上の差額になるので、気持ちは、R500に傾いているものの、揺れています。

両方をお持ちの方は、いないと思うのですが、お迷いになってどちらかに決めた方がいらっしゃったり、詳しい方、宜しくお願いします。

書込番号：16316251　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャッキー伊藤]

申し訳ありません。以前使用していたカーナビは、パイオニアのCN−Ｗ２１００でした。宜しくお願いします。

書込番号：16316305　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでます]

ナビ機能はパナR500の方が良いかも知れません
しかし、音質を考えるとパナは検討から外れると思います

ナビ機能も音質もと思うならサイバーが良いのでは？（9のCSモデル）

書込番号：16316314

[simeo-n]

こんにちは、

現在MDV-Z700を所有しており、

過去にストラーダナビを使用したことのあるものです。

同じような質問に対して

書き込み番号16013687で回答させていただいておりますので

宜しければごらんください。

＞ナビ機能を重要視します。

この重要視するというのがいったいに何を指すのか、

出発地から目的地まで着ければいいというのであれば

どちらを選んでも問題ないのでしょうが

態々ナビ機能を重視、と強調されておられるのですから

市街地等での渋滞回避を念頭に置かれておられるのだろうと

勝手に解釈します。

個人的な結論として、

ストラーダチューンでの設定追い込みをするという前提で

ストラーダナビをお勧めします、

くどいようですがあくまでも個人的な感想として

市街地等の渋滞回避は他社ナビの追随を許さない

抜群の性能を誇ります。

＞スマホを介した渋滞情報や駐車場情報が必要
＞ViCCSを使います

この点はストラーダナビには付いていない機能ですので

これを最重要視するのであれば

必然的に選択肢はMDV-Z700しかないということになります。

＞音質も重視します

音質というのは定義の曖昧な言葉です、

Aさんの好みの音がBさんの好みの音とは限りませんので

割愛させてもらいます。

一般論としてナビに内蔵されているアンプやHUだけで

音が劇的にどうこうなるとは思えません。
（三菱の一部機種等、特殊なものは割愛します）

配線、配線処理、スピーカー、デッドニング、等々

音に関わる部位は多岐にわたりますので、あくまでも個人的な考えですが。

最終的に、あの機能もこの機能も欲しいという場合には

複数のナビゲーションを設置する位しか解決法がないので

スレ主さんが1番何を求められるかによって

ナビ選択を為されば宜しいかと思います。

因みには私はレスポンスの良さ、スマートフォントの連携

これらの機能が1番必要でしたので当該機種を選択しました。

ナビ機能には過度な期待や希望を持っていません。

当該機種のナビゲーションは幹線道路を主体として行われます、

スマートループによる渋滞情報を取得して

回避ルートに基づいたナビゲーションを行うことはありますが

それは積極的に渋滞を回避して小道を行く、というよりは

渋滞を大きく切り取って迂回ルートを取る、といった印象です。

それが良いか悪いかはまた別問題なのでしょうが…

ですので私はMDV-Z700はAV機能付きナビゲーションシステムではなく

ナビ機能付AVコントロールユニットと考えた方が

買った後に後悔せずにすむと、これも個人的に思います。

長々と書き込んできましたが、

スレ主さんが良いナビゲーションを選択なさることをお祈りしております。

書込番号：16316530

[simeo-n]

連投失礼、

現在のストラーダシリーズのことをよく存じ上げていませんので

スマートフォンとの連携で渋滞情報が取得できるのであれば

私の書き込みはその部分に対して誤りがあります。

その際には謹んでお詫び申し上げます。

書込番号：16316553

[elgado]

自分もストラーダナビを操作しましたが、どちらも一長一短あると思いました。

CN-R500Dはとにかく反応が遅く、せっかくのスマートフォン操作が台無しで
Z700と同じ速度で操作すると操作を認識しなかったときがありました。

その代わりナビ画面は非常に見やすく、配置配色ともによく考えられていると思います。
Z700は目的地につければいい、くらいに考えたほうがいいかもです。
楽ナビから乗り換えましたが、楽ナビのほうが良かったですね（汗）
音声が聞き取りにくいのと配色が悪いのが原因でしょう。

Z700の良い点は検索が早いので、助手席の人が検索してる最中に重要な分岐点を過ぎることが
少なくなりました。

音質については、ストラーダは劣りますよ。やはりタイムアライメント機能があるとないとでは
かなり違ってきます。

渋滞情報、空き駐車場の情報はZ700にしかありませんので、これをどこまで
重要視するかでしょう。


他に似た価格帯でサイバーナビZH0007がありますが、こちらは過去に比べて速度があがっており
ナビ能力と音楽能力のバランスは良いです。
ただ、駐車場情報はスマートループからの取得ですので、余計な出費はあります。


ナビを重視ならR500、音楽エンタメ重視ならZ700、両方ほしいならZH0007


それぞれ性格が違うナビなので、あまり悩むことは無いかもしれません。

書込番号：16316860

[yanagiken2]

Stradaにスマートフォン連携の渋滞情報や駐車場情報を取得する機能ってありましたっけ？
WEBカタログをザッと眺めて見てもそのような言葉は見つからなかったのですが。

Z700では KENWOOD Drive Infor. 経由でスマートループ情報取得によりどちらも対応していますが。
そして、スマートループにはVICSの情報も含まれていますので、「さしあたり」VICS受信機は必要性を感じません。
「さしあたり」と言うのは、KDI は来年1月31日までの期限付き無償アプリだということなのです。(その後については未発表)
KDI無しに渋滞情報等の取得が出来なくなるのでちょっと気になるところです。
条件によってはVICS受信機が必要になるのかなぁ、と。その時が来たら気にすればいいと思っています。

ちなみに"ViCCS"ではなく、"VICS"ですよ。"ViCCS"とググっても出ません。VICSが検索されます。
ついでにVICSとETCに関連はありません。DSRCならほぼ両機能を持ちますが、ITSスポットの整備がまだ進んでいませんので実用的ではないですね。


ナビ機能を重要視と漠然と言われても、答えるのは難しいです。文脈からスマートフォン連携で情報が取れればいい(上記)、という程度であれば Z700 で問題ないでしょうし、ルート検索の賢さと言われるとR500D の方が恐らく上手でしょう。

音質面では KENWOOD の方が一枚上手ですね。音響専門メーカーとしてやってきただけのことはあります。
調整項目が結構あって、それなりの音を出すには結構手間がかかりますが、やればやっただけの音になります。
決してスッピンでいい音が出るとは思わないように。わけも解らず弄る人もいますので(過去スレにあります)その辺りは要注意。

それと、タッチパネルの性能をきちんと使っているのは KENWOOD ですね。故にその操作性は群を抜いています。
スマートフォンを手本にチューニングした事は伊達ではないです。
Stradaには"モーションコントロール"とかいう機能がありますが、止むを得ず逃げているように見えます。

書込番号：16316873

[minamoto gen]

strada CN-S310D とカロッツェリア ND-BC7との比較です。（CN-R500Dも候補でしたが口コミが無くKENWOOD 彩速 MDV-Z700 KENWOOD CMOS-210を取り付けました）
CN-R500Dの方が上位機種ですが（CN-S310Dと比べると）感想です。
ナビ性能ですが（まだ市内回っただけです）MDV-Z700の教え方が丁寧です。イマイチとの口コミありますが劣るとは思いません。
音の方は色々いじれてMDV-Z700が上（CN-R500Dはあまりいじれない感じ）
stradaと比べてだと（綺麗　レスポンスが速い　対応ファイル型式が多い　USBケーブル２本出てます　CMOS-210はリバースに入れると瞬時に切り替わり逆光に強いです　スマホ感覚です）
ストラーダCN-R500DはCN-S310Dよりも進化してると思いますが。
panaは保守的ケンウッドは色々やってみるぞと私は感じました。（操作して楽しいナビです）

書込番号：16329498

電話帳について

[くじら7]

先週Z700を購入しました。
取付後すぐにブルートゥースONでハンズフリー接続をしたときには、電話帳がナビに転送できたのですが、
ここ数日転送できなくなってしまいました。
スマホはGALAXY S II SC-02Cで、ブルートゥースのプロトコルはPBAPも対応しているはずだと思います。
Androidバージョンは2.3.6です。
過去のクチコミを参考に、自分なりにいろいろ試してみましたが、お手上げです。
原因や設定方法がわかる方、教えていただけませんか。

書込番号：16317809

[分度器]

ご自身で試された内容が書かれていないので、既に試されていたらご容赦ください。

意外と忘れがちな「スマホ本体の再起動」はどうでしょう？

今回のことに限らず、これで改善されることが結構あるように思われます。

書込番号：16328148

[くじら7]

分度器さん、ありがとうございます。
実は最初に書いてありますが、ソフトウェアの更新に失敗してまして、
アンドロイドバージョンが2.3.6のままなんです。
近いうちにdocomoショップに行くつもりですが、そういうのも
関係しているんですかね。
再起動して試してみます。

書込番号：16329074