KSC-SW11 のクチコミ掲示板

ラゲッジに

[ジャーメイン]

日産リーフにサブウーファーを取り付けしたいと思っています。シートの下は、スペースがなく、ラゲッジに取り付け予定です。その場合、音質は、どうですか？

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[プローヴァ]

＞ジャーメインさん
こんにちは。
純正でもトランクにウーファーを設置する例はありますし、低音は方向性はないので、音を出して低音を強調したい、というだけなら問題なくできます。

ただ、この場合、サブウーファーだけ他のスピーカーに比べて距離が長くなるため、音の到達時間が遅れて低音感が悪くなります。DSPでタイムアライメント出来る車外アンプや車外カーナビなどに換装すれば、ウーファーの出音時間を他のスピーカーと合わせることが可能になりますので、本来ならこのようにすべきですね。

書込番号：25009373

ヒューズボックスからの常時電源の取り出し

[たけっち6493]

常時電源をエーモンのヒューズ電源(低背20A→10A取り出し)を使用してヒューズボックスから取ろうと考えてます。
車両はスズキスペーシアで、運転席足元の「ドアロック20A」から取り出そうと思っています。このドアロックは常時電源ですよね？
この機種の最大消費電流は8.5Aですが、こちらに接続すると何か不具合とかありますでしょうか？

電装関係にお詳しいかた、どうぞよろしくお願いいたします(^-^)

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[麻呂犬]

ヒューズ容量の設定としては常時の1.25倍以上だそうです。
機器に対しては20Aなら十分でしょう。
次に配線に対する容量ですけどね。
ヒューズ容量に対して配線が細いとショートした時ヒューズが飛ばずに最悪、燃えます…
20Aなら2スケア位欲しいですね。
実際は1.25スケアでも良いかもですが…配線が長いと…です。

先ずは機器に対してヒューズを決めて、ヒューズに対して配線サイズが決まります。

書込番号：23212292　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけっち6493]

＞麻呂犬さん
アドバイスありがとうございます(^-^)
配線は、本製品の付属ケーブルを使用するつもりですが大丈夫ですよね？
どこかのサイトで、ドアロックの消費電流は約12Aだそうです。それに本製品の約８Aを足せばおおよそ20A…
大丈夫ですかね？

書込番号：23213598　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

何方も最大であったり瞬間であったりですからね。
もしもの場合は20Aを介さずに直接引き出し直近でオーディオ用にヒューズを設けましょ。
本来はこのように個別でヒューズを設けるのが一番です。
複数の機器を繋ぐとヒューズが飛んだ際何が悪いか…迷いますからね。

書込番号：23214146　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけっち6493]

わかりました。ありがとうございます(^-^)
とりあえずチャレンジしてみます！

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取付け工賃などについて。

[ポッカリボンバー]

パナソニックHDDナビCN-HW850D

パナソニックのHDDナビ、CN-HW850Dにこちらのウーハーは取付け可能でしょうか。またカーショップなどで取付けすると工賃はいくらぐらいでしょうか。よろしくお願いいたします。

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[Ｆ ３．５]

＞ポッカリボンバーさん
どんなナビでもサブウーファーは接続出来ます。
CN-HW850DにはサブウーファーのRCA出力があるのでそちらで接続する方が音圧が上がると思いますのでそれなりな別パーツが必要になります。

工賃は8000円位から12000円位では…？

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[ポッカリボンバー]

＞Ｆ　３．５さん
返信ありがとうございます。
そうですか。取り付けできそうですね。
良かったです。今の状態では純正スピーカーがやっぱり迫力にかけるのでスピーカーを社外品に変えせっかくなんで低音が出ればと思っています。
工賃も8000〜12000円位だとそんなに安くないですけど自分でやってみる事を考えると頼んだ方が良さそうですね。別パーツも必要になるという事で少しネットでも調べてみます。参考になるご返信ありがとうございます。

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電源の取り方について

[ぴー輔]

質問させて下さい。

最近こちらの商品を購入しまして、これから取り付けようと数日かけて取説を熟読しているところなんですが、電源の取り方がどうにも心配で悩んでおります。

というのも、友人に聞いてみたところ、｢こういうのはバッテリーに直に繋げないと火災に繋がるよ｣と言われましたが、人によっては｢ナビ裏の常時電源から取っても大丈夫｣という人もいました。

ネットでも色々検索してみましたがやはりどちらのご意見もあるようでした。
又、｢アンプコントロールをACCから取る場合、常時電源はバッテリーに直付けが基本｣という話も聞きました。

そこで質問です。

�@ナビの裏で電源をとると何故危険なのでしょうか？

�AアンプコントロールをACCから取る場合、常時電源はバッテリーに直付けが基本というのは何故でしょうか？

自分で設置しようと考えていますが、バッテリーに直付けはせずにナビ裏の常時電源とACCで電源を確保しようと思っております。

勿論、全て自己責任であることは承知しております。

どなたか宜しくお願い致します。

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[あさとちん]

�@このウーファーは最大出力が150Wですから、単純計算で電源電流は15A程度必要でしょう。
　ナビその他の機器にこの電流が加算されるので、ACCのヒューズ容量と配線の容量を超える可能性が高いです。
　小音量でしか鳴らさないなら、問題は起きないかもしれません。

�A大出力アンプはバッテリー直結にし、リレーをACC電源でOn/OFFするのが普通であることを言っているのだと思います。

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[まきたろう]

�@ナビの裏で電源をとると何故危険なのでしょうか？
容量を超さず、配線をきちんとするなら危険ではないのですが・・・
また、容量を超せばヒューズが切れて電源が遮断されるだけです。
配線は、無理やり押し込んだりして、外れたりして、車体とショートして火花出て火災にならないとも限らない危険があります。

というわけで、
取ろうとする、ナビの常時電源に対応するヒューズは何Ａですか？
（１５Ａのことが多いと思います。）
ナビの最大消費電流は何Ａですか？
（これも１５Ａのことが多いと思います。）
なのでいっぱいなので、これ以上電流が流れるとヒューズが切れます。
ヒューズを大きくすると配線が燃えることもあるので、決してやってはいけません。

ということで、KSC-SW11の最大最大消費電流は８．５Ａです。
http://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/speaker/woofer/ksc_sw11/spec.html

なのでボリュームあげてしまうとヒューズが切れちゃう可能性が高いと思います。

�AアンプコントロールをACCから取る場合、常時電源はバッテリーに直付けが基本というのは何故でしょうか？
アンプコントロールをACCから取れば、常時電源から電源取ってもオンオフできるからです。
なお、直付でもヒューズは途中に入れましょう。

特に、この機種の場合、ＡＣＣから常時電源をつないでも問題ないような気がします。
メーカーに確認してください。

なので、シガーライター（古い？）とかアクセサリー電源の容量を確認して、そちらから電源取ると楽で良いかなと思います。

書込番号：19650269

[ぴー輔]

＞あさとちんさん
ご回答ありがとうございます。
「最大」というのがポイントなんですね。
大音量で聞く必要は恐らくないと思いますので、取り付けてみた時に電流を測ってみたいと思います。

�Aについて
なるほど・・・リレーのON/OFFのことだったんですね！
とても勉強になりました。　ありがとうございましたm(＿＿)m


＞まきたろうさん
ご回答ありがとうございます。
ナビの常時電源のヒューズは仰る通り15Aでしたが、最大消費電流は調べても出てきませんでした；
ただ、よくわかりませんが、１Ｗ時4.0Aということだけは明記されておりました。
・・・電力や電流に関して改めて勉強する必要があることはわかりました；；

お二方共、わかりやすいご説明、ありがとうございました。

書込番号：19650885

クリスマスセール税込10000円

[ちゃんつー]

たまたま行ったスーパーオートバックス岸和田店に数量限定だったので買っちゃいました（≧∇≦）

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オープンセールですが9800円(税込)

[土岐遥]

6月25日に広島県呉市の阿賀中央にオートバックスがオープンしたので7月1日いってきました。
SW11が税込9800円で眼を疑い、ここで値段を改めて調べたあと即購入しました。
応対した店員さんの話では在庫10個限定と表示してあるけど、実際は20個あるそうです。

仕事が忙しいのでまだ取り付けれてないですが、取り付けが楽しみです。

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