PXN2000F
薄型フラットパネルを採用した地デジ内蔵のポータブルナビゲーション
このページのスレッド一覧(全7スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2014年6月16日 11:46 | |
| 0 | 1 | 2014年5月17日 18:47 | |
| 4 | 5 | 2013年12月14日 18:27 | |
| 4 | 8 | 2013年12月10日 13:02 | |
| 5 | 4 | 2013年12月8日 14:12 | |
| 0 | 1 | 2013年7月19日 15:08 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
これら安価な製品の性能は安かろう悪かろうだと思ってないと
買ってから絶対不満が出ます
現在位置が解れば十分くらいに考えて下さい
付加価値の部分での性能の事でしたら
スルーしてください
書込番号:17595886
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1点
バックカメラの端子は説明書ではセイワのオプション品を使用してくださいと説明書にありますが
市販の3.5mm変換コードで大丈夫でしょうか?
バックカメラの電源をバックライトから取り映像出力コードを接続すれば自動で画面は切り替えるもので
しょうか?実際にとりつけた方の感想をお聞かせください。
0点
今さらなので無駄かとも思いますが念のため書いておきます。
バックカメラのケーブルは市販品でも使えました。4極プラグなら大丈夫だと思います。
ただし3極プラグだと半挿し状態でないと映りませんでしたので、私はそうして使ってます。
普通の2極プラグも半挿しすれば使えるかもですが不明です。
カメラ電源をバックライトから取るならば画面は自動で切り替わります。
ただしエンジン始動直後だとナビの起動時間が間に合わない場面もよくあります。
書込番号:17525994
0点
は?
アンテナなくして、どうやって電波受信するんですか。
書込番号:16955257
0点
本体にロッドアンテナは内蔵されていませんので、付属の車載用プリントアンテナを設置しないでTVを視聴する事は無理でしょう。
書込番号:16955268
1点
他の方の回答があるように、本体にロッドアンテナは内蔵されていませんので、フィルムアンテナを貼り付けないと映りません。
アンテナ端子は、2つ付いており、片方だけでも結構受信できます。
また、アンテナ端子は、ユピテルと同じ入力端子形状でした。
社外品の安いユピテル用でも使えます。
もちろん純正の付属しているフィルムアンテナでも大丈夫です。
受信感度は、フィルムアンテナの方がロッドアンテナ内蔵タイプよりかなり良いです。
書込番号:16955505
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2点
昨日オートバックスにてPNM70Sというセイワのナビが19800円で台数限定でチラシに載っていたのですがセイワのホームページを見ても製品情報がありません。
この商品はオートバックス限定商品なのでしょうか?また2000Fとの違いを教えてください。
0点
おそらく、セイワの100Sの同型機種だと思います。
買うなら、少し値段は上がりますが、2000Fの方がおすすめです。
100S(70S)では、オプションのフィルムアンテナが対応していないので、受信感度が悪いです。
ただし、ワンセグ以外は文句なしの機能でおすすめです。
書込番号:16930587
0点
70Sはワンセグで1000Fはフルセグ対応になっています。
書込番号:16930614
0点
2000Fがフルセグ対応で、70Sがワンセグのみでした。値段はそれほど変わりませんので、後々後悔しないないのは、2000Fが良いです。
書込番号:16930693
1点
返答ありがとうございます。
疑問なんですがワンセグとフルセグでは、そんなにも
画質が違うものでしょうか?
書込番号:16935614
0点
ワンセグのみの70Sとワンセグ+フルセグの2000Fの両方操作しましたので、使用感の比較を書きます。
まず、70Fですが、ワンセグの受信は、背面に差し込み式のロッドアンテナが付いていて、ロッドアンテナで受信します。
このロッドアンテナは、差し込み口に差し込んであるだけなので、取り外しができます。
この差し込み口の形状は、外部フィルムアンテナをつなぐ差し込み端子と同じ形状なのですが、この差し込み口にブースター内蔵のフィルムアンテナを差し込んでも、本体から増幅するための電気信号が出ていないため、電波は増幅されず、フィルムアンテナは認識されません。
そのため、別売りのフィルムアンテナは使えず、ロッドアンテナだけでの受信になります。
変わって、2000Fですが、背面に2つの外部アンテナ入力端子(差し込み口)が付いています。
2000Fには、フィルムアンテナが2つ付いており、ロッドアンテナは標準で付いてはいません。
なので、フィルムアンテナだけでの受信になりますが、背面に付いているフィルムアンテナの差し込み口の形状は70Sと同じであり、おそらく、70Sのロッドアンテナを補修部品としてメーカーから取り寄せれば、差し込んでロッドアンテナでも使うことができると思います。
電波の強い地域では、ロッドアンテナだけで良いのですが、電波の弱い地域では、ブースター内蔵のフィルムアンテナでの受信はかなり感度が上がります。
2000Fは、フィルムアンテナ対応なので、受信感度を上げたい場合は、対応していますが、70Sは、ロッドアンテナのみなので、感度を上げる事ができません。
画質は、ワンセグに比べるとフルセグは滑らかで、大変綺麗です。
2000Fは、電波の状態に合わせて、フルセグとワンセグの画質切り替えを自動でしてくれます。
両機種を操作した結論としては、外部アンテナの電波を増幅でき、ワンセグ+フルセグに対応している2000Fの方が後悔はしないとと感じました。
値段も数千円しか変わりませんので、フルセグで外部アンテナをつけた時に電波の増幅機能がある2000Fの方が買ってからの後悔も少なく、満足できると思います。
書込番号:16936512
1点
ワンセグとフルセグの画質について
地デジ放送は、1chの周波数帯を13個に分けて(セグメント)、その内1つを使うものを"ワンセグ(ワン・セグメント)"、残りの12個を使うものを"フルセグ(フル・セグメント)"と称しています。ものによっては"12セグ"という言い回しをしているものもありますが、同じものの事を言っています。
これだけでもわかるとおり、フルセグはワンセグの12倍ものデータ量があり、それだけでも画質の差がわかるかと思います。
細かいことを言うと、
・ワンセグは解像度320×180ピクセル(普及価格帯の携帯電話並み)で15フレーム/秒。ボケボケでカクカクな印象。
・フルセグは解像度1440×1080ピクセルで30フレーム/秒。緻密で滑らかな印象。いつも見るテレビですね。
(実際はテレビ内で処理され、フルHD[1920×1080]又はHD[1366×768]で表示させている)
本機のような車載ナビの多くが採用する7インチ程度のパネルはWVGA[800×480]ではあるものの、ワンセグスペックからすればはるかに高解像度(縦横2倍以上広い)であるためそれだけ拡大表示することになり、更に荒さが目立つことになります。
そもそもワンセグは7インチを想定した解像度ではなく、携帯電話の3インチ程度を想定したものです。
7インチにワンセグなんて、無い方がマシ。何でそこまでしてワンセグなんか入れるんでしょう? 甚だ疑問です。
本機はフルセグ対応らしいですからいいんですけど。
ちなみに"マルチ編成"という放送もあって、フルセグを三分割した4セグメントを1番組に割り当て、最大3番組の同時放送も可能になっています。
この場合、当然解像度も下がるわけですが、480i(DVD[720×480])程度の画質は確保されていると言われます。
ワンセグよりはるかに高スペックですね。ゴーストも出ないので、キレイなアナログ放送を見ている印象です。
最近では、NHK総合J1最終節の放送がマルチ編成でしたね。
書込番号:16938976
0点
メーカー窓口に問い合わせしたところ、70S用の差し込み式ロッドアンテナは、単品では販売はしていないとのことでした。
本体を預けるかたちで修理に出せば、部品は出るそうです。
書込番号:16939291
1点
現在この価格帯でポータブルナビを検討しています。
YUPITERUのイエラ YPF757si か
セイワのPXN2000Fです。
@具体的にどこがどう違うか知りたいです。
A共に8インチも販売されていますが画像が荒いということなので考えています。
宜しくお願いします。
0点
パンヤ!さん
PXN2000Fは全体的にはなかなか良いですが、イエラ(507si)やパナのストラーダポケットに
比べて今ひとつな部分もあります。
良い点
・TVとナビが同時に表示出来る。(パナも出来ました)
・フルセグとワンセグが自動切換え。
・VGAパネルは高精細。
・ダイバーシティーアンテナの感度が良い。
・地図はカラフルで綺麗。
・オービス&取締りポイントの案内がある。(イエラもあります)
・3D表示時の画面が独特で綺麗。(昼間は青空に雲、夜間は星空に月)
・トンネルアシスト機能で、ナビ案内中はトンネル内で自動的に夜用に切り替わり、自車位置も
移動する。 ただ、案内中ではない時には夜用に切り替わらなかったり、自車も停止したまま。
(これはまだ数日使った程度での感想です)(パナはジャイロ搭載です)
・一番良く使う名称検索はそこそこ使えます。(イエラ507siは使い物になりませんでした)
・走行中の操作が出来ます。(助手席の人用)
悪い点
・経由地点の追加がとても面倒な上、順番の入れ替えが出来ず、順番通りに初めからやり直す
必要がある。
・一番不満なのが、登録した地点の編集時、変換機能がなく、すべてひらがなでの登録になる。
(ただし、名称が登録されている店舗はそのままの名称で登録されます)
・ハートフル音声ではない。(個人的な願望ではハートフル音声を望む(~0~))
・検索した結果が多い場合、地区での絞り込みが出来ないので、矢印で次画面へと、かなり
時間をかけて目的の地点を探す事になる。
・パナやイエラに比べて反応が遅い。リルートにも多少時間がかかる。ルート計算も多少時間がかかる。
これはCPUの性能の差かも。
・経由地点ごとに「おすすめ」「高速優先」「一般道優先」「距離優先」が選べない。
・FMトランスミッターの音量が小さく、ボリュームをかなり上げる必要がある。
イエローハットで29,800円で購入したのですが、値段的に見てのこの性能と思いました。
この値段なら納得出来るでしょう。
やはり値段の高さを考えればパナが一番痒いところに手が届くナビなのは間違いないです。
書込番号:15723033
5点
ユピテルもセイワもどちらも使いました。
最初はユピテルが良いかと思っていましたが、セイワはユピテルより良いと思います。
ユピテルは、距離優先がありませんが、セイワにはあります。
セイワはバッテリー内蔵ではないですが、先々交換の心配はいらないです。
また、キー連動ですぐナビ画面やメニュー画面、地デジ画面も選択できます。
値段を考えたら、良くできたナビだと思います。
ブランドではなく、機能はすばらしい機種です。
書込番号:16930777
0点
セイワは、バックモニターの接続端子がついています。
ユピテルにはついていません。
ユピテルは、オプションで車両情報を表示できたり、レーダー探知機にできる機種もあります。
目的に応じて選ぶのが良いと思います。
本体同士で比べたらセイワの方が良いと感じました。
書込番号:16930817
0点
この機種の音楽再生能力に惹かれて購入を検討しています
(ナビと音楽再生の2画面同時再生等)
音楽はシャッフル再生で聞くつもりなのですが、
この機種でシャッフル再生中に、巻き戻しボタン(←)を押すと、
現在再生中の曲の先頭に戻るのでしょうか?
それとも、別の曲(例えば一曲前)に飛びますか?
既に購入されて使用されている方、どうかよろしくお願いします。
0点
だいぶ今更かもしれませんが・・
>この機種でシャッフル再生中に、巻き戻しボタン(←)を押すと、
現在再生中の曲の先頭に戻るのでしょうか?
についてですが、私の持っているPXN2000Fで試してみたところ、
ランダムで前の曲を選ぶようです。
書込番号:16382314
0点
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