Pilot Sport 3 235/45ZR18 98Y XL のクチコミ掲示板

ボルボV60です。

[手乗り象]

初心者でございます。教えていただけると幸いです。
当方通勤で１日高速を100km位運転致します。
70000kmを越え、ツルツルになり、梅雨前に交換を
考えています。今は納車時からのコンチネンタルです。
235/40r18です。
今よりもう少し乗り心地が柔らかく、快適になるといいなあと思っています。
ディーラーからはミシュランスポーツ3というタイヤを
薦められました。
上記の条件で、諸先輩方のおすすめを教えていただけると幸いです。
何卒宜しくお願い致します。

書込番号：18735216

[E288CC]

当方Volvo歴16年です。
現在はV70に乗っています。
その間タイヤはずっとミシュランを選んできました。
今はprimacyHDです。
VOLVOとミシュランはとても合いますので、
ディーラーの勧めるPS3がよいとおもいます。
長持ちすることもミシュランの美点です。

書込番号：18735435　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

手乗り象さん

Pilot Sport 3はプレミアムスポーツタイヤで高いドライ&ウエット性能と先ず先ずの快適性能を求める場合にお勧めのタイヤです。

欧州ラベリングも下記のようにウエット性能Aとなっています。

・Pilot Sport 3：省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性71dB


ただ、高い快適性能を求めるならVEURO VE303等のプレミアムコンフォートタイヤの方が良いかもしれませんね。

書込番号：18735508

[E288CC]

国産は人柱になるのなら別ですが避けた方が良いでしょう。
ミシュランはサイドウォールが柔らかく、乗り心地は格別です。
周囲のVOLVO乗りの一致した意見です。

余談ですが小生も来週V60T5に乗り換えます。

書込番号：18736351　スマートフォンサイトからの書き込み

[手乗り象]

E288cc様
長年の経験を踏まえたアドバイス、ありがとうございます。
ミシュランと相性がいいんですね!

スーパーアルテッツア様
そうなんです。より快適性を求めると何が良いのかな？
と思っていたものですから。ビューロ、研究してみます。
ありがとうございます。

連休中休みがなく、御礼が遅くなりました事、
お詫び致します。

書込番号：18753683

タイヤの重量について。

[orientalmelody]

いつもお世話になっております。
インチアップするつもりですので、
購入された方にタイヤの重量についてお伺いしたいと思っております。
ミシュランタイヤは以前スタッドレスで経験済みですが、つまらないホイールに装着しても軽量ホイール+ブリジストンタイヤ(サマー)より軽くてビックリしたことがあります。
このPS3もミシュランの他の例に漏れず軽いタイヤなのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：18739038　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

225/40R18タイヤ重量

orientalmelodyさん

貼り付けたグラフは別のサイズとなりますが、225/40R18のタイヤ重量及び溝深さをグラフ化したものです。

このグラフをご覧頂ければ一目瞭然ですが、orientalmelodyさんのお考えの通りPilot Sport 3は比較的軽めのタイヤとなります。

書込番号：18739087

[bouizubianbisyasu]

横から失礼しますが良い情報見れました。

流石です。

書込番号：18739146

[orientalmelody]

スーパーアルテッツァさん
ご回答、有難うございました。
すごい表ですね。
タイヤの溝の深さもタイヤ重量に決して比例しているわけではないのですね。
参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：18739289

[おいたパパ]

私も横から失礼します

スーパーアルテッツァさん大変素晴らしい
表グラフですね

お見事です


スレ主さん実際にPS3手に持ってBS RE-11と比較しました
軽いです！！

書込番号：18739364

[orientalmelody]

おいたパパさん

ご回答、ありがとうございました。

実際にRE-11よりも軽いのですね。

確認して頂きまして、大変有難うございました。

書込番号：18740938

設計が新しい方が良いでしょうか？

[多門村]

ゴルフ6バリアント用にタイヤを新調しようと考えています。
今は、225/40/18のnitto nt555を装着しています。
これは、乗り心地、静寂性、ウエット性能後悔の連続でした。
満足なところは、サイズに起因する見かけも良さ、ブレーキ性能ぐらいでした。

さて次は純正ホイールを使用し、205/55/16にします。そしてコンフォートタイヤ希望です。
次はPS3と決めていたのですが、ここに来てPS3の発売開始が2010年と古めなこととスポーツタイヤカテゴリーなことが気になりだしました。

他の候補は値段差もないプレマシー3
発売日が直近のプロクセスCF2

今回のサイズ変更に求めるのは、乗り心地の改善、静音化です。
再びスポーツタイヤをチョイスして後悔のしないでしょうか。

アドバイス願います。

書込番号：18738997

[スーパーアルテッツァ]

多門村さん

候補の3銘柄の欧州ラベリングは下記のようになります。

・Primacy 3 205/55R16 91W：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性69dB

・Pilot Sport 3 205/55ZR16 91W：省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性71dB

・PROXES CF2 205/55R16 94V XL：省燃費性能C、ウエット性能B、静粛性70dB

Pilot Sport 3は設計が古いと言うよりかは、プレミアムスポーツタイヤで、プレミアムコンフォートタイヤのPrimacy 3には静粛性や乗り心地といった快適性能では適いません。

PROXES CF2は今年登場したコンフォートタイヤで、快適性能ではPilot Sport 3を上回りそうです。

ただ、PROXES CF2の快適性能はPrimacy 3よりも劣りそうです。

又、PROXES CF2は欧州ラベリングでのウエット性能が3銘柄の中で唯一Bとなります。

という事で静粛性、乗り心地、ウエット性能重視なら迷う事無くPrimacy 3をお勧め致します。

書込番号：18739070

タイヤの性格の違いを教えてください

[むらじ1969]

インプレッサスポーツワゴン1.5R（DBA-GGD）のタイヤ交換で、Pilot Sport 3と、ピレリのCINTURATO P1 で迷っています。
この両者の性能差や性格の違いなどについて、お教えいただければ幸いです。

使用は毎週の街乗り、たまに遠出、高速は追い越し車線も適度に使いますが、飛ばし屋ではありません。
優先順位はライフの長さ、次にウエットグリップ性能、省燃費性能、静音性の順といったところです。

それだったら○○社の○○の方が、というご意見もいただければなお幸いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：18689152

[スーパーアルテッツァ]

むらじ1969さん

Pilot Sport 3はドライ&ウエット性能に優れたプレミアムスポーツタイヤで欧州ラベリングは下記の通りです。

・Pilot Sport 3：省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性71dB

又、CINTURATO P1は省燃費性能やライフに優れたタイヤで、ウエット性能を良化させた後継モデルのCINTURATO P1 VERDEの欧州ラベリングは下記の通りです。（サイズも205/55R16となります）

・CINTURATO P1 VERDE：省燃費性能B、ウエット性能B、静粛性70dB

両タイヤをお求めの性能で比較した場合、ライフや省燃費性能はCINTURATO P1の圧勝でしょう。

静粛性も欧州ラベリングから僅かにCINTURATO P1の方が良いかもしれませんね。

ただ、ウエット性能だけはPilot Sport 3がCINTURATO P1を大きく上回ります。

という事でお求めの性能よりCINTURATO P1の方をお勧め致します。

又、当該サイズのタイヤの中でもライフ重視ならCINTURATO P1は良い選択だと考えています。

書込番号：18689551

[むらじ1969]

スーパーアルテッツァさま

ありがとうございました！
背中を押していただきまして、先ほど注文しました。

又ご縁がございましたら、よろしくお願いいたします。

書込番号：18691858

[ちょこら先輩。]

みなさまこんばんは。

むらじ様＞

ご購入されたとのこと、おめでとうございます。

実はワタシもこのタイヤを購入しようと2店舗回ったのですが、いずれも思いのほか高価なことと、商品の品質（製造年月や製造国のバラツキ、汚れなど）に不安があるとのコメントを受け、二の足を踏んでいます。

もしよろしければ、どちらのお店から購入されたのか、ご教示いただけませんか？よろしくお願い致します。

書込番号：18698751

[むらじ1969]

ちょこら先輩。様

すいません。しばらく見ていませんでしたので、返信が遅くなりましたことお詫び申し上げます。

楽天の最安値店に発注はしたものの、在庫切れかつ入荷未定とのことで、一旦棚上げしました。
そこまで急ぐ話ではないので、現在様子見です。

よろしくお願いいたします。

書込番号：18729696

[佐竹54万石]

ちょこら先輩。さん

私はここ10年ちょっとでスタッドレスタイヤを含めて
4セットのミシュランタイヤを購入しています。

製造年月や製造国のバラツキ、汚れなどが気になるのなら
他のメーカーの製品を買われたほうがいいでしょう。

しかし、上記のことは品質とは関係ありません！

書込番号：18729973

[ちょこら先輩。]

みなさまこんばんは！

むらじさん、佐竹さん＞

レスありがとうございます！
ワタシ、ひょんなことからこのPS3、運良く昨日購入＆組み換えして参りましたッ！（＾＾；
まだ50kmしか走れてませんので、詳しいインプレはまた後日･･･。

ただ、ＸＬタイヤだから空気圧の設定をどうすれば良いのやら？
ショップのお兄さんに聞いたら、まるで知識がなくて･･･。

新スレッド立てようかと考えております。

書込番号：18734428

タイヤ選び方

[ごるる男]

車の車検が近づき同じにタイヤ交換を考えています。
色々調べたら自分にはミシュランのプライマシー3か、
パイロットスポーツ3が合ってるかと思います。
この2種類で燃費、乗り心地などの違いを教えてください。
車はゴルフ6でタイヤサイズは205/55R16です。

週末のレジャーや買い物が中心で、そんなにスピードは出さない方です。
よろしくお願いします。

書込番号：18597398　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ選びに困ってます＾＾；

[なおゆき☆]

MY　レガシィB4

ご教示宜しくお願い致します。
先日、中古車でレガシィＢ４ ＲＳＫリミテッドII Ｄ型を購入しました。
通勤＆レジャーでの高速乗りがメインですが、溝が５分を切ったため、
タイヤ交換が必要かなと思っております。サーキット走行は当分考えておりません。
予算は１本２万円までを考えております。
おすすめのタイヤを教えていただけると幸いです。

書込番号：18550567

[スーパーアルテッツァ]

なおゆき☆さん

280PS（ATなら260PS）のレガシィB4 2.0 RSK リミテッドIIなら、プレミアムスポーツタイヤが良さそうですね。

↓は215/45R17を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=45&pdf_so=p1

以下は候補になりそうなプレミアムスポーツタイヤの国内ラベリング及び欧州ラベリングです。

・ADVAN Sport V105S 215/45ZR17 91Y XL：転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能a
欧州ラベリング：省燃費性能F、ウエット性能A、静粛性72dB

・EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 215/45R17 91Y XL：転がり抵抗係数B、ウエットグリップ性能b
欧州ラベリング：省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性69dB

・PROXES T1 Sport 215/45ZR17 91W XL：転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能b
欧州ラベリング：省燃費性能F、ウエット性能B、静粛性71dB

・Pilot Sport 3 215/45ZR17 91W XL：国内ラベリング不明
欧州ラベリング：省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性71dB

・SP SPORT MAXX TT 215/45ZR17 91Y XL：転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能b
欧州ラベリング：省燃費性能F、ウエット性能C、静粛性71dB

ウエット性能を重視するなら欧州ラベリングでのウエット性能がAのADVAN Sport V105S、AGLE F1 ASYMMETRIC 2、Pilot Sport 3の3銘柄が良さそうですね。

特にADVAN Sport V105Sは欧州ラベリング、国内ラベリングの両方でウエット性能はAとなっています。

ただ、ADVAN Sport V105Sは静粛性という面では多少不利になりそうですね。

静粛性や省燃費性能を重視するならEAGLE F1 ASYMMETRIC 2が良さそうです。

因みにADVAN Sport V105SとEAGLE F1 ASYMMETRIC 2は価格コム内のショップでは2万円を少し超えています。

これらのタイヤはヤフオクの方が安価に入手出来そうですので、一度ヤフオクでも検索してみて下さい。


あとはにとにかく安価にという事ならPROXES T1 Sportが良いでしょう。

PROXES T1 Sportなら安価で比較的高いドライ&ウエット性能と快適性能を兼ね備えています。

↓の私のPROXES T1 Sportのレビューも参考にしてみて下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab


SP SPORT MAXX TTはウエット性能が少し弱いみたいですね。


何を重視するかにもよりますが、結論は下記のようになると考えています。

・価格とドライ&ウエット性能を重視するならPilot Sport 3

・ドライ&ウエット性能最重視ならADVAN Sport V105S

・ドライ&ウエット性能を重視しながら、静粛性や省燃費性能も考慮するならEAGLE F1 ASYMMETRIC 2

・価格を最重視するならPROXES T1 Sport

書込番号：18550878

[大闘将]

当方BR9 NAではありますが同じレガシィでございます。現在パイロット3履かせてますが結果大満足です。新車購入時のアドバンA10、二代目Sドラ、冬季使用中のナンカンスタッドレスどれと比べても、ソフトな乗り心地、満足な接地感で素晴らしいタイヤだと思います。首都高のつなぎ目でズルッとくる感じもありません。ウエット時急制動を起こす事態は未経験ですが、満足な結果が得られるかと思います。

購入は価格.comのお安いところで225/45/18を購入しましたが、XL規格では無かったのでこだわりある方は要注意、もしくはショップに事前確認が必要ですかね。製造国はスペイン。製造年月日はフレッシュな物でした。

生まれて初めてのミシュランでしたが、違う意味でしっかりと期待を裏切られました。買い物、レジャー主体であれば満足を得られると思います。参考までに。

書込番号：18557771　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

なおゆき☆さん、こんばんは。

車種は違いますが、私もターボ車にミシュランを10年以上履き続けていて、
現在はパイロットスポーツ3を履いています。

なおゆき☆さんのご利用方法ならば、パイロットスポーツ3をお勧めします。
絶対的なグリップ力では国産ハイグリップタイヤに劣りますが、
スポーツ系にしては乗り心地が良く静かで、ウエットグリップが大変優れている、
直進安定性も良好など、グランドツーリングに適したタイヤだと思います、

現在履いているタイヤにもよりますが、高速道路の継ぎ目を走ったときなど
ダンという感じが、タンというふうに変わるかもしれません。
また、やや高価格ではありますが、寿命が長いのもミシュランの特徴です。


あらためて写真を見るとこの時代のレガシィが個人的には一番かっこいいと思います。
大事に乗ってあげてください。

書込番号：18557992