前後のバランス

Question

純正から社外に交換を考えてます。フロントはアルパインSTE-G170SリアはアルパインSTE-G160C前後のバランスはいかがでしょう？リアがあまり主張しないようにとフロントより少し小さくしました。車は現行のBMアクセラスポーツです。

（新）おやじＢ～ · Accepted Answer

最初に結論ですが、現行のアクセラならSTE前後交換よりも、フロント重視の単品交換がオススメかと思います。

STEシリーズで前後購入予定なら、各上のXシリーズ（X-170S単品）が＋αの予算で購入出来るはずです。
リアの方は純正のまま鳴らし、ヘッドユニット(マツ・コネ？）側の「フェーダー」で前後音量の調整をすれば、純正のままのリアが目立つ事もないですし、フロント重視のバランスに調整すればX-170Sの効果も有って確実に音質UPになると思います。

現行アクセラ（マツ・コネ）の場合、デフォルトでも「低域が盛られた」バランスで鳴りますので、STEよりもXシリーズの特性（より低域再生に余裕が有る）が活きますし、セパレートになったツィーターとの(音の）つながりもSTEよりも良好です。

交換によってきちんとフロントが鳴れば、むしろ「出過ぎ」の低域を抑えてフラットな音質に整えるのもアリだと思います・・・(笑

また、ツィーターを純正位置に収めるか？ダッシュやAピラー装着のいずれか？にもよりますが、どの場所にするにしてもXシリーズの方が(音が）まとまりますし、ある意味「ポン付け状態」のままならこちらの方が「無難」です（STEで同じ状態に持っていくのは、むしろ難しくマニア向けかと・・・笑）

のちのち、オーディオのグレードUP（外部プロセッサー装着など）しても、Xシリーズのままでも楽しめますから（長く使う意味でも）最初には、ある程度の投資をしておいても損は無いと思いますよ！

（新）おやじＢ～ · Accepted Answer

＞犬も猫も好き♪さんBOSEっぽくと言うのは、今一つピンときませんが・・・この辺は好みの問題なので、リアの有無はお任せします　(笑＞あとインナーバッフルはカロのMDFとアルパインのシナ合板どっちがおすすめですか？・・・一番のオススメはカロの「メタルバッフル」ですが、高いのでALPINEの方で良いと思います。カロのMDFよりも、シナの方が木ネジの「喰い付き」が良くて、ネジが「緩み難い」というメリットが有ります。＞もう１つ・・・アルパインの非売品の吸音シートはあるとなしでは結構違いますか？・・・個人的に使った事がない為、正直お答え出来ませんが、特に無くても問題無いと思います。「吸音」シートと言っても、おそらくは全帯域に渡るモノでは有りません（一部の周波数のみスポット的に影響が出るタイプかと・・・）ここも個人的な経験からですがシートなどで音を「吸わす」よりも、いかにキレイに「散らす」かを考えた方が大概はうまくいきます。ですから、皆さんが盛んに行っているデッドニングなども、「逆効果」になる場合が多いので、ここは気を付けた方が良いと思います。純正ヘッドや社外品でも「内臓アンプ」などで鳴らす場合は、スピーカー周辺だけのデッドニング（＋サービスホール塞ぎ）に留めて、徐々に進める施工方法が間違いないと思います。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
古いけどこっちが良い気がします	3	2022/10/06 23:09:15
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前後のバランス	8	2017/07/08 8:00:45
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リアも同じメーカーがいいでしょうか。	7	2016/11/09 20:27:40
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