STE-G160S のクチコミ掲示板

公式サイトのほうが安価です。

[KIMONOSTEREO]

【ショップ名】Alpineストア

【価格】￥10,890（税込）　送料無料

【確認日時】9/29　８時半

【その他・コメント】
現在エブリイにX160を入れているのですが、ABで聞き比べるとなんと安価な本製品のほうが好みです。ジムニーシエラに導入して満足してましたが、シエラを手放したので再度エブリイに導入を考えて調べていたところ、これに気づきました。他の製品もオンラインストアが安いかもしれませんね。

書込番号：25908033

今更ながら、これを注文

[KIMONOSTEREO]

ジムニーシエラ搭載用。

安価だから、、、という理由ももちろんありますが、以前エブリイにX160Sを搭載させたあとに、オートバックスの試聴コーナーにX170SとG160Sがあったので、聞き比べて見たことがあります。

すると、、、なんとG160Sのほうが私には心地よかったのですね。音楽ソースは持ち込みで普段エブリイで聞いてるものと同じものを使いました。ヘッドユニットは試聴機についているものでしたが、、、

今どきはスーパーオートバックスとかに行っても、試聴コーナーというのはきちんと整備されてないことが多く、なかなかちゃんと試聴できないので、再度の確認は出来てないのですが、安価なのでお試しに、、、ってのもありますし、現在とりつけているヘッドユニットのAlpineのDAF11Zがかなり音質が良いので、純正スピーカーのままでもあまり問題が無く感じてるのもあり、安価で済ませたいというのもあります。


ホームオーディオに関してはスピーカーが大事と思ってるのですが、それでも１万円クラスと３万円クラスは大差無いという印象が強いので、安価なものにしてみました。カーオーディオに関してはホームオーディオより再生環境的には厳しいものがあるので、スピーカーよりもヘッドユニットにまずは重点を置くべきだというのが持論ではあります。

なお、ツィーターが本製品は昨今流行りのドライバー側に向くようなデザインではなく、ガラス面に向いたようなデザインになってます。この辺は賛否両論あるかと思いますが、私はむしろ直立気味のジムニーのフロントウインドウに反射させたほうが音的にはいいんじゃないかと思ったりしてますけどね。

実際取り付けてみて、どうなりますやら、、、

書込番号：25518157

買い換える前に。

[じゃあの]

ご質問させて下さい。

このスピーカーを使い出して１年半は過ぎたでしょうか。

バイアンプで繋いでいますが、ツーイーターの調整が上手く行きません。

プロショップの調整だとイコライザーがオールフラット。
クロスポイントが４７５０Hz。
スロープ１２db。
ゲイン？１２db。

そもそも、付属ツーイーターのクロスポイントの推奨値が分かりません…

と言うのも、ミッドバスをサブウーハーに繋がるよう微調整していくと、高音域がマスクされてしまいます。

そこでツーイーターの音圧を上げて行くとシャリシャリが目立ち、例えばタンバリンの音がブリキのおもちゃみたいな音になり、８kH以上を減衰させると金属楽器の音数が減って聞こえなくなります。

上げるとシャリシャリ、下げるとマスクされ思うような音が出せない状況です。

まだ純正のツーイーターの方が耳に刺さらず満足出来たかも？

質問は２点。
・このツーイーターの実効クロスポイントが知りたい。
・ツーイーターはどれも似たようなシャリシャリ音がするものなのか？

以上宜しくお願いします。

書込番号：18449338

[ぱそこんしょしんしゃ]

バイアンプ接続（パッシブクロスオーバーを使っている）してるのですか？

それをDSP（プロセッサー）で調整したらおかしくなりませんか？

マルチアンプ（パッシブを使わず）で DSPでアクティブクロスオーバー調整する
ならいいと思いますが！

書込番号：18450195

[じゃあの]

ぱそこんしょしんしゃさん。
ありがとうございます！

あれ？
勘違いかもf^_^;

バイアンプって、４チャンネルをツーイーター２チャン、ミッドバス２チャン使ってバラバラに繋ぐ意味では無かったですか？

すみません、全く知識無くて。

えーっとBittenからは４つのスピーカーと、サブを個別に調整出来ます。

構成は、
純正デッキのフロントの信号をBittenに。
Bittenからは、フロント４つはアンプ経由で各スピーカーへ。
それとウーハー用アンプ経由でサブウーハーへ。

です。

書込番号：18450281

[ぱそこんしょしんしゃ]

＞純正デッキのフロントの信号をBittenに。

パッシブは使ってないのですね？

フロントの信号だけをBittenに接続しているのですか？

フロントとリアの４chをBittenの４chに接続してるのではないですか？

私の場合BIG-Xにbit oneをつけましたので、純正ナビのイコライジングの
かかったスピーカー接続と違いますのでよく分からないところがあります。

すいません。

書込番号：18450917

[じゃあの]

ぱそこんしょしんしゃさん。
自分の書く分かり難い文章への対応申し訳ないです。

純正のリアは、そのままリアスピーカー直結です。

フロントからの信号を分岐し過ぎなのでしょうか？

まだ調整の余地が有るかも知れないと思い、買い換え前にツーイーターについて知りたかったのですが…

いま５kHzでクロスさせ調整を試みていますが、もっと上の６kHzとか８kHzとかの方が、このツーイーターの性能に合っているのでしょうかね？

ホームオーディオ含め、どのスピーカーのツーイーターも耳を近付けて聞くと、シャリシャリ鳴っているだけですよね。
と言う事は、それに繋がるミッドバスの音如何で全体が決まる部分が大きいのかなと？

素人過ぎですみません。

書込番号：18450970

[GTiO1979]

付属ネットワークは持ってますか？
もし持っていたら、コンデンサに「何μＦ」と書いてるのか教えてください＾＾

ミッドバスの高音のマスキングはおそらく廉価版のウーファーでありがちな分割共振から来てるのかなと思います。
私はＤＤＬ−Ｒ１６０Ｓをムーブカスタムに８Ｋクロスでつけてますが、やはり低音の持ちあげをしすぎると高音がにごります。

ツィーターに関しては、種類や材質によっても色々音が変わってきますよ＾＾

じゃあのさんはドアスピーカーも自作でつけたのですか？
ツィーターならば、コイズミ無線や横浜ベイサイドで売ってるようなツィーターのほうがコスパと音質がいいですよ＾＾

書込番号：18451305

[じゃあの]

GTi01979さん。
どうもです＾＾

付属のネットワークですが、年末の掃除で箱ごと処分してしまいましたf^_^;

８ｋですか！
自分も１回その値で調整を試みてみます。

書込番号：18451644

[じゃあの]

クロス８ｋで調整試みました。

難しいですね…

音場が下がる事は無かったですが、何かしっくり来ないままＰＣの電池切れ。

３万くらいのスピーカーでは買い換えても大差ないでしょうか？

書込番号：18454420

[GTiO1979]

車の3万のスピーカーでも変わると思います＾＾
ただTS-CやDDL-R160Sでも似たような悩みは持つことになると思います（汗


3万円の予算であれば、自分だったら横浜ベイサイドで売ってるwavecorあたりのウーファーとvifaのツィーターで3万で組んだほうがコスパと変化が大きいと思います。

じゃあのさんのドアの奥行きとかはどんなものなんでしょうか？
TS-Z132PRSを考慮するくらいなので結構あるほうですか？

音場自体はしっかりタイムアライメントが取れてさえいれば、極端に下がることはないかと思います。。
ちなみに縁側を開設しましたのでよければご覧になってください＾＾
書き込みも大歓迎です＾＾

書込番号：18455373

[じゃあの]

GTiO1979さん。
ありがとうございます。
wavecor見てきました＾＾

けっこう奥行きがありますね＾＾；
あと、ドアスピーカーとして使えるのでしょうか？
スペック的には、お安いですね！
フォスターだと００円がメーカー名の刻印が付くと００円になる、あの理屈でしょうかね（苦笑

書込番号：18455634

[GTiO1979]

＞あと、ドアスピーカーとして使えるのでしょうか？

性能的には大丈夫ですよ＾＾
ただ車載専用としては作られてないので、寿命は若干低いかなと思いますが、振動板の材質からしてもＰＣのオーバークロックみたいなものだと思います。

じゃあのさんはすでにプロセッサーを持ってるので、磁力の強いスピーカーを使ったほうがよさそうな気がするのですよ＾＾

書込番号：18457779

[じゃあの]

GTi01979さん。
なるほど、耐水性もそれほど気にしなくて良いのですね。

磁力が有った方が良いとなると、前回おすすめ頂いたキャンセリングマグネットのほうが厚み的に薄く済みそうです＾＾


続きはGTi01979さんの縁側の方にお邪魔させて下さいませm(_ _)m

書込番号：18457895