彩速ナビ MDV-Z700W のクチコミ掲示板

タントへの取り付けは可能ですか？

[nothingman]

新型タントに本機種を装着予定です。

タントのナビアップグレードパックで、
・リアカメラ
・ステアリングスイッチ
が着いてくるのですが、接続できますかね？

リアカメラとはデータシステム社のRCA026Tというコネクタを購入すれば取り付け可能らしいです。

ステアリングスイッチと接続する場合に必要なものはありますか？
よろしくお願いします。

書込番号：16834478　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

タントに本機を取り付けるに当たり、注意すべきことがあります。

車両側20Pコネクターにリアカメラとステアリングスイッチの信号が同居しているということです。
以前、スレ主さんと同様にタントに本機取り付け予定の方がおられて、その時のやり取りがこちらです。
→ http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=16674485/#16718642

カメラアダプターのコネクターに合うコンタクトを見付けて引き出すか、車両側の配線にエレクトロタップで取り出すか(配線が細いので要注意)、エレクトロタップを使わずにギボシ加工をするか。
何らかの対策が必要になるようです。

書込番号：16835299

[のののろ]

便乗させてください。
私もnothingman さんと同様、アップグレードパックで、同機種取付を検討しています。
やはり、リアカメラには「ＲＣＡ０２６Ｔ」変換コネクタを選定していますが、同じ２０Ｐｉｎコネクタに同居しているステアリングスイッチをどう分別させるかが悩みの種です。
「ＲＣＡ０２６Ｔ」変換コネクタにステアリングスイッチの線が取り込まれていても問題ない？かも疑問です。
２次側で切断した方が良いのか、そもそもステアリングスイッチのピンアサインには何も結線されていないのか・・・
実物を見ないと何とも・・・
幸いこの機種には、ステアリングスイッチ用ケーブル（バラ線、エレクトロタップ付）が付属されているようなので、それを使えば追加機材無で両立可能かなと甘い考えでいます。
間違っていたらゴメンナサイ・・・

書込番号：16835464　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

エレクトロタップによる分岐はなるべくしない方がいいですね。信頼性も低いですから。

一番確実なのはカメラアダプターの20コネクターにステアリングスイッチ用の配線を同居させることです。

カメラアダプターはカメラへの電源と返ってくるビデオ信号の4線のみで(使用ピンは不明)他に接続されていることはありません。
ステアリングスイッチ配線は6,7,8番とわかっていますから、ここは必ず空き端子になっています。
のののろさんが気にされている点は心配に及びません。使用する4ピン以外はコンタクトのない、空洞です。
ここにこのコネクターに合うコンタクトを見つけてこなくてはならないわけですが、単独で見つけるのは難しいでしょう。

そこで対策ですが、前述のリンク先で紹介しているストリートのAH-15からコンタクトのみを移植してしまう方法です。
コネクター内では簡単にツメで引っかかっているだけですので、精密ドライバー等で外せる場合もありますし(コネクター形状による)、いざとなったらコネクターボディーを壊して取り出します。
AH-15も1,500円くらいしますから勿体無い話なのですが、動作の確実性を考えればこういう手段も必要ではないでしょうか？

書込番号：16836288

[のののろ]

yanagiken2さん、貴重な情報ありがとうございます！
AH-15の案は面白いですね〜 付属ケーブルと線どうし圧着すればきれいにまとまりますね！
ちなみにですが、こちらの機種付属のステアリングスイッチケーブルは確か4線だったと思うのですが、6,7,8番だと使用しない線があるのですかね？もしご存知でしたらで構いません、ご教授ください。

書込番号：16836633　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

のののろさんへ

KNA-300EXのつなぎ方ですね。
6ピン(SWG)をKNAのKEY�C、7ピン(SW1)をKNAのKEY�@、8ピン(SW2)をKNAのKEY�Aにつなぎます。
KNAのKEY�Bは未接続です。

KNA-300EXの説明書にも載っています。

書込番号：16836745

[nothingman]

ありがとうございます。


配線についてはド素人なので何が何だかさっぱり分かりません(;_;)

取り付けは全てディーラーにお任せしたいと思うのですが、断られるでしょうか？
それとも部品さえ用意すれば、なんとかやって頂けるものなのでしょうか？

流石に純正で20万オーバーはキツイし、性能もこちらが上なので、何とかして本機を取り付けたいです。

販売員にもどう言ったらよいか上手く説明できる自信がありません…

書込番号：16837495　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

ディーラーでは断れるかもですねぇ。もちろんやってくれるところはあるでしょうけど。量販店は基本カプラオンしかやりたがらないですし、後はプロショップにお願いするか、電装屋に持ち込みでお願いするか。確実なのはプロショップでしょうけど、値段は跳ね上がるでしょうね。意外と電装屋にお願いすると良心的な金額で取り付けしてもらえるかもしれませんよ！

書込番号：16838173

[のののろ]

yanagiken2さん
詳しく教えて頂きありがとうございました。
助かりました。
スレ主さま
そうですね〜 配線の加工が必要になると依頼するにも一苦労あるかもしれませんね。

書込番号：16838574　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

スリートから出ました。
http://www.street-automotive.com/mr_plus_ca/index.html
CA-9です

書込番号：16888824

CDの読み込みができない

[ノックバット]

またまた、お世話になります。10日程前に取り付け完了したのですが、CDからSDガードに音楽を取り込み中に突然、読み込みできないと表示が出て、どのCDを入れても駄目です。説明書に有るように1時間以上止めて再度読み込ましたのですが、駄目です。
15枚程は、普通に読み込みできたのですが…故障ですかね？同じ症状の方がいらっしゃいましたら対処方法等、教えて貰えませんか。よろしくお願いいたしますm(__)m

書込番号：16826974　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

逆質問させていただきます。

・読み込みできないCDは普通にCDソースとして再生できますか？
・録音先を内蔵メモリにしたらどうなりますか？
・コピーコントロールやCD-R(圧縮データ)とかではない、普通に売っている(or レンタル)CDですか？

ちなみに"１時間放置する"は結露対策なので、暖まった状態であれば関係ない項目です。(暖房のかかり始めに影響するだけ)

書込番号：16828169

[ノックバット]

Yanagiken2さん。返信、ありがとうございますm(__)m
帰宅後に試して見ましたが、やはり読み込みません。再生してくれません。
普通に販売しているCDです。色々と何枚か試して見ましたが、読み込みできないと出ます。
とりあえず、外して
ケンウッドへ郵送してみる事にしました。

結果、どうなったか、また報告させていただきます。ありがとうございましたm(__)m

書込番号：16828665　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

そうですか。

録音機能と言うよりもドライブ不良のような感じです。
何れにせよユーザー側で何とかなるようなものではなさそうですので、賢明な判断かと。
ちょっと残念でしたね。

書込番号：16829823

KNA-13DSRC-DSRC DSRC接続ケーブルを探しています

[simakuru]

「KNA-13DSRC」を販売しているところを探しています。
今月下旬に納車予定があり、こちらのナビをディーラーで取付けてもらい、パナのＤＳＲＣを連動したいと考えておりますが、ケーブル「KNA-13DSRC」がどこを探しても品切れで入手出来ません。
１１月に入れば品薄も解消するとの噂もあったようですが・・・

書込番号：16815001

[elgado]

公式情報ではありませんが、ケーブルはパナソニックから出ている
CA-DC10Dでも取り付けが可能・動作も正常との情報があります。

（ナビへの接続部を少し削るなどのちょっとした加工は必要とのこと）


もしどうしても急ぎで、ケンウッドのケーブルが手に入らないようでしたら
こちらの方法を検討してもいいかもしれません。


※推奨できるやり方ではないので、自己責任でお願いします。

書込番号：16817074

[xyzfortune]

以前にも書きましたが、私は
EC-JOYさんで購入。翌日発送されました。
先ほどHP見ましたが「取り寄せ」になっています。
でも、私が購入した時も「取り寄せ」でした。
現在がすぐ発送か分かりませんが、ご参考にどうぞ！

http://www.ecj.jp/U1301.doit?goods=1982743

書込番号：16821524

[simakuru]

やはりまだメーカーからの供給自体がないようで欠品は継続しているようです。他製品を加工して流用するのも保証等考えると厳しい感じがします。
もう少し待って欠品状態が解消されなければ、他社のナビに切り替えます。
情報有難うございました。

書込番号：16825611

[ポン吉郎]

現在残り４個（楽天）
http://item.rakuten.co.jp/cps-mm/n24850/

書込番号：16827671

[おいちゃん(o|o)]

欠品すぎてSHOPで2か月以上待ちと言われ人柱的にCA-DC10Dを使用しました
結論から言うと使用できます
ケーブル側の緑色コネクターをナビ側の形状に合わせて、でっぱりのカット、溝の追加で少し削る必要がありますが
加工時間1分で代わりになります

純正にこだわらないのであればCA-DC10Dでもよいと思われます
ただし使用後の責任はご自分でお願い致します

書込番号：16863118

[gongongon5]

同じく、入手困難でしたのでパナ製のCA-DC10Dを利用しました。
ちょっとの加工が必要ですが簡単にできますのでオススメです。

書込番号：16870715

[レガシィ５５５]

ヨドバシ・ドット・コムで「在庫残少 ご注文はお早めに！」在庫１になってますよ！

書込番号：17063563

現行ﾌﾟﾗﾄﾞ150のｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁとの接続について

[taku3098]

現行ﾌﾟﾗﾄﾞ150TXに純正ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁを購入し、Z700W付属のケーブルで接続し使用できるでしょうか。

書込番号：16802987

[yanagiken2]

ステアリングスイッチは標準では？

いずれにしても接続は可能です。(でないとDOPナビも対応できないことになる)
ただし、付属するステアリングリモコン接続ケーブルはトヨタ車用の20P(または28P)カプラーになっていないので、エレクトロタップでつなぐことになるのですが、車両側配線が細いのであまりお勧めできません。

このような→ http://www.street-automotive.com/mr_plus_ah/AH15_16manal.pdf
変換ハーネスを使われることをお勧めします。

最近マイナーチェンジを受けたクルマですので、ステアリングスイッチのカプラーが28P仕様に変わっているかも知れません。ディーラーで確認を取って適した方をご準備下さい。(サービスに聞くのが賢明)
実際にアベンシスのマイナーチェンジで仕様変更がありましたので。

書込番号：16803757

[taku3098]

yanagiken2さん

早速のご返信有難う御座います。
＞ステアリングスイッチは標準では？
　→TXの“Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ”には標準なのですが、購入予定のTX(価格の安い)には非装備なのです。（泣）

＞いずれにしても接続は可能です。(でないとDOPナビも対応できないことになる)
　→接続可能との事で安心しました。
　　ディーラーに取り付けはお願いしていますので、教えて頂いたｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁのｶﾌﾟﾗｰ仕様の
　　件も解決できると思います。
　　（ディーラーに取り付け依頼した時に接続できるかはやってみないと分からないと言われ
　　　ましたので不安になり、質問させて頂きました。）

変換ハーネスの情報なども有難う御座いました。参考にさせて頂きます。
後は、ディーラーと相談しながら取り付けを行ってもらいます。

yanagiken2さん、今回は有難う御座いました。

書込番号：16806537

USB3.0メモリは問題無しでしょうか？

[まさ０４８９]

本日、MDV-Z700Wに交換しました。

737を使ってたのですが、GPSがおかしくなったので交換しました。
前の機種ではUSB3.0のメモリはどれも接続できなかったので、あきらめてましたが。
Z700WでUSB3.0(グリーンハウス PicoDrive F3 64GB)の接続ができました。
ウチにはUSB3.0のメモリはコレしかないので、他のメモリは確認してません。

USB3.0メモリは問題無しでしょうか？（ハブは使わない前提で）

値段は高いですが、"Sharkoon USBメモリ USB3.0 256GB SHA-FDULT-256G"とか考えてるのですが。
よろしくお願いします。

書込番号：16782367

[弥七の里]

http://www2.jvckenwood.com/products/carnavi/mdv_z700w/spec.html

ＦＡＴ３２だと　６４ＧＢまで？？

書込番号：16782436

[まさ０４８９]

自己レスです。

ちょっと怖かったのですが、アマゾンで、
”バーベイタム USB3.0用 外付けSSD 256GB Store 'n' Go 47623”￥18,154を購入。
認識して、ファイルの再生ができました。
ハブは使わず、直結です。

737DTで使っていた、SSD+HDDケース(USB2.0)が動かなくなってしまったので困ってました。
これでハイレゾ音源を、いっぱい入れられます。
では。

書込番号：16799156

200系ハイエースにてセパレートタイプのスピーカーへの交換にて

[ノックバット]

先日、このMDV-Z700Wを購入し、取り付け工賃を浮かそうと自分で取り付け奮闘中です。車は、200系ハイエースです。
スピーカーもパイオニアのセパレートタイプの物を購入、ETCも購入。すべて自分で取り付け交換中です。そこで質問です。
このタイプのナビは、スピーカをセパレートの物にした場合、スピーカー配線の加工が、必要ですよね。
純正のスピーカー配線を切って割り込ますのがベストでしょうか？ご教授の程、よろしくお願いします。

書込番号：16771212

[たかしくんです]

パイオニアのどのタイプを付けられるのかわかりませんが、加工の必要は特にないかと。音にこだわらなければ、純正のカプラから変換するものが付属してたり、別で売られてたりします。インナーバッフルは必要ですね。

音にこだわるなら、この機会にスピーカーラインも引き直しましょう。どのような構成を考えてらっしゃるかもう少しヒントがあればレスしやすいです。

書込番号：16771364

[ノックバット]

付属していたハーネスです。

たかしくんですさん、早速の返信ありがとうございます。
購入したスピーカーは、パイオニアのTS-C1720Aです。インナーバッフルは、アルパインのハイエース用を購入しました。過去にカーステレオや、古いナビを取り付けした事があったのでできると思い自分で取り付けることにしました。アンテナ・GPS・ETC等は、完了したのですが、スピーカーの配線で悩み始めたので、書き込ましていただいたのです。よろしくお願いします。

書込番号：16771496

[たかしくんです]

付属品しらべたら変換コネクターってありますので、そちらを使えばいいかと。純正のSPのカプラに差し込んで、SPへのラインに変換するものです。現物を確認して、もし違えば、純正のSPラインの加工もしくは別売品の変換カプラが必要になります。

http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2073
こゆやつです。

純正のカプラ→変換ハーネス→ネットワーク→MID
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　→TW

こゆイメージですかね。

あとは、ドアあけるついでにドア処理（デッドニングを含んだ）をすれば何度もばらす必要がなくなります。

＞このタイプのナビは、スピーカをセパレートの物にした場合、スピーカー配線の加工が、必要ですよね。

ここなんですが、フロントにMIDとTWにそれぞれ入力をいれようとされてますか？？
それをされたいならフロント出力にMID、リア出力にTW等をされる方いらっしゃいますが、この機種本体でもカットオフ周波数の設定はできるようです。（取説159ページにあります）
ただ、その場合はSPラインの引き直しが必要です。

デッキ裏→フロント（4本）→左右ドアMID
　　　↓
　　　　→リア（4本）→左右TW

つなぐイメージはこんな感じで。
カットオフの周波数はご自身で調べてください。おそらくSPの取説等にかかれてると思います。

これまであまりやられた事が無い方にはちょっとハードルが高いように思います。
僕はナビの設定でカットする方法はあまり・・・

もし、そこまでしないって言われるなら、素直にフロントドアSPをネットワークで分岐する方法の方が
簡単ですし安く済みます。ステップアップで今後アンプ導入される時などにそこらへんも踏まえて考えられては
どうですか？？

書込番号：16772521

[まきたろう]

TS-C1720Aは購入されたんですよね？
取説に書いてあると思うので、なんで悩んでいるんだろう？と思いますが

ワンタッチ接続アダプター＞ネットワークアダプターからそれぞれウーハー、ツィーターに接続するだけです。
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/ts-c1720a_ts-c1620a_ts-c1020a/

200系ハイエースなら、ダッシュボードにつけてもドアの上につけてもあまりかわらさそうなので、
ドアパネルのフロントスピーカーにワンタッチ接続アダプター＞ドアパネル内にネットワークアダプター
＞ウーハー、ツィーターに接続して、ドアパネルの上にでも出して両面テープで付けるのが簡単かと思います。

ツィーターをダッシュボードに付けたいときは、ナビの後ろからフロントＳＰに行くギボシ端子にネットワークアダプターを割り込ませればいいだけです。
たぶんMDV-Z700W＞ギボシ端子＞変換アダプタ＞純正カプラの構成になるでしょうから。
MDV-Z700W＞ギボシ端子＞ネットワークアダプタ　ウーハー端子＞変換アダプタ＞純正カプラ＞フロントＳＰ
　　　　　　　　　　　＞　ネットワークアダプタ　ツィター端子＞ツィーター

う〜ん、ナビを自分で取り付けるなら、どっちもたいして手間変わらないかな？

書込番号：16772583

[ノックバット]

たかしくんさん、ありがとうございますm(__)m
昨日、付いていたトヨタ用のハーネスの画像をアップしたのですが黒のハーネスがナビ側で白が車のハーネスです。教えてもらった物では、刺さらないのです。
透明の配線がフロントスピーカーなのですが、この黒と白のハーネスの間を切って割り込ましたら良いのですかね？何度もすみませんがよろしくお願いしますm(__)m

書込番号：16772606　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

あ、購入されてたんですね。写真に気が付きませんでした。

それから、忘れてました。
ネットワークは調整できるので、ドアパネル内は止めといて助手席の足元にでも出るように延長すると良いと思います。
まぁ、一度調節すればいじるものでもないですけど。

それから、たかしくんですさんもおっしゃってるように、
デッキ裏→フロント（4本）→左右ドアMID（ウーハー）
　　　↓
　　　　→リア（4本）→左右TW

というのもアリかと思います。
この場合、
デッキ裏→フロント（4本）→左右ドアMID（ウーハー）
　　　↓
　　　　→リア（4本）クロスオーバーネットワーク→左右TW

にすれば良いです。この場合クロスオーバーのウーハーの所は使用しないので余ります。
まぁ、ウーハーにも高域成分が流れるので音が変わりますので、そこは好みで判断してください。
マニアからすると、音が濁るとかなんとか言われそうですが、まぁ、ケースバイケースかと思います。

書込番号：16772648

[たかしくんです]

画像の物はナビ本体と車軸のカプラをつなぐためものです。

もし、スピーカーラインの引き直しをされるのでしたら、アップされた画像のスピーカーラインを途中でカットして
つなぐ事になります。

ドアまで来てるスピーカーラインを生かすならカットしてはだめです。

言葉足らずで申し訳ありませんでしたが、僕のいう変換ハーネスは、スピーカーに付属した変換ハーネスです。
これはドアの純正スピーカーを外す時に、スピーカーに刺さってるカプラに差して使うものです。
使い方は取説を読まれて下さい。

書込番号：16772835

[yanagiken2]

スレ主さんの方針が見えないので説明もしにくいのですが、ツイーターはどこに付けたいのですか？

それさえ決まれば簡単な話なのに、ないものだから言わんとしていることが届かない。
そんな気がしますよ。

ツイーターはどこに付けますか？ ドアですか？ ダッシュボードですか？
それ次第で施工法は変わります。
ちなみにドアマウントが圧倒的に簡単です。

書込番号：16772947

[ノックバット]

皆さん、ド素人の自分にお付き合い頂き、画像ありがとうございます。説明下手ですみません。ツイーターは、ダッシュボードの上にと思っています。

書込番号：16772984　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノックバット]

すみません、画像ありがとうございますとなってました。画像は、間違いです。m(__)mm(__)m

書込番号：16773051　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

話は簡単になりましたが、やることはちょっと面倒です。覚悟はしておいてください。

スピーカー取付説明書・接続方法の項にある「２」の方法になります。
ネットワークのアンプ側にある変換コードはウーファー側に差し替えてください。

本機の電源ハーネスはトヨタ/ダイハツ車向けの専用配線となっていますので、まずこの中のフロントスピーカー線をギボシ加工しなくてはなりません。
車両側10Pカプラーが付いている配線のうち、白と透明のペア(フロント左)と灰と透明のペア(フロント右・共に透明がマイナス側)を中ほどで切断してギボシをつけます。ナビ側プラスがメスギボシ、マイナスがオスギボシで、車両側は逆になります。ネットワークと合わせてみればわかります。
これを間違うとナビのパワーアンプを壊す恐れがありますので、慎重に！

ナビ側ギボシにネットワークのアンプ側を接続、ウーファー側を車両側10Pカプラーに接続。ドアにウーファーを取り付けます。
分岐されたツイーター線はダッシュボードに配線、ツイーターを取り付けます。配線の長さは間に合うはずです。


上記のやり方に不安がある場合、汎用電源ハーネスをKENWOODから取り寄せ、市販のトヨタ車用配線キットと併用して接続します。
汎用ハーネスは｢MDV-Z700/電源ハーネス｣(部品番号:E30-8341-08/\2,310)という部品をカー用品店に手配すれば入手できますし、トヨタ車用配線キットは店頭にあります。(本機のベースモデル・Z700の付属品と同等品で全てギボシ又は平形コネクター接続)
専用モデルによるカプラーオンと言う利点はなくなりますが、壊す可能性を回避するならこういうやり方もあるということです。


もし難易度が高いと感じたらDIYは諦めるか、ドアマウントに方針変更すべきと思います。

書込番号：16773302

[ノックバット]

Yanagiken2さん、元のスピーカー配線の間に割り込ます方法で頑張ってみます〜(^o^)vありがとうございますm(__)m家に帰ったら早速やってみます。(*^^*)

書込番号：16774233　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノックバット]

皆様、ご指導ありがとうございましたm(__)m
とりあえず、ナビに付いていたハーネスの配線を切って加工し繋いで見ました。
明日、車に付けたいと思います。また報告します(*^^*)

書込番号：16775593　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノックバット]

昨夜3時過ぎにナビ、スピーカー、Etcの取り付け完了しました〜(*^^*)たかしくんですさん、まきたろうさん、Yanagiken2さん、ありがとうございましたm(__)m結局配線を切って割り込ましました。本体の裏が配線だらけになりナビ本体の取り付けに少し苦労しました。
やはり取り付け工賃を浮かすのは、大変ですね〜(^o^)v次は、デットニングに挑戦したいと思います…また、お世話になるかもです。その際にはよろしくお願いいたしますm(__)m

書込番号：16785507　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

お疲れ様でした＾＾

全ての作業が終わってキーをひねる瞬間のドキドキ感はたまらないですね！感動もひとしおって感じです。
今後はデットニング→外部アンプ導入って感じでしょうか？？一つ一つステップアップしていくと変化が感じられて
楽しいですよね！！頑張ってください！！

書込番号：16785562

[yanagiken2]

お見事です！

お疲れさまでした。

書込番号：16785574

[まきたろう]

良かったですね！

お疲れ様でした。今後も頑張ってくださいね。

書込番号：16787272