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カーナビ > ケンウッド > 彩速ナビ MDV-Z700W
6月に出ると予想される「Hシリーズ・ストラーダ」の新作とどちらが音質が良いのか判断に迷っています。
現在、音の良いナビと言えば三菱のサウンドナビが該当しますが、あまりにもオーバースペックで私の現在の車内環境では性能は発揮できないと確信し現在は候補から外しています。(スマホのような感覚で操作が出来ないのもNG。)
現在、スピーカーはパイオニアのTS−F1620Sと言うセパレートを使ってるんですが、この程度のカーナビ推奨スピーカーが十分に鳴らせるスペックの機種が欲しいです。
あとは画質と操作性です。
スマホのような感覚で操作したいです。
0点
音質はとりあえず置いておいて
パナソニック製のナビのSDカードの使えなさ(ディーガの録画のみと考えて良い)を考えるとパナソニックは私の候補からは外れます
現行H510はUSBメモリーも使えないのでPCからMP3等を簡単コピーで使う私には向かないです
CDを直接聴く ナビに録音して聴く iPod等で聴く Bluetoothオーディオで聴く 予定なら問題無いかも知れません
使い勝手を考えるとケンウッド押しですが、ナビ機能で考えるとパナソニックが良いのかも知れません。
書込番号:16007140
2点
我が家の使い方は、CDオンリーです♪
MP3にコピーして聞くとかは無いですね。録音が面倒だし、音も悪いので。
みんなCD突っ込んで聞いてるので、ふつうにデッキから出てくる音は良いと思うのですが。
書込番号:16007187
0点
スレ主さんの用途ですと、あえて当該機種を選択する必要性は薄いかもしれません。
どのナビであれ、ドライブさえ搭載していればCD再生は問題ないでしょうから。
新型「Hシリーズ・ストラーダ」もおそらくレスポンスが向上してくると思いますので
操作性も現行機種よりはよくなるのではないでしょうか。
画質はストラーダは昔から定評があるとは思います。
ことナビゲーション単体の性能で推し量ってみるとすると、
おそらく新型「Hシリーズ・ストラーダ」もストラーダチューンが搭載されてくると思います。
ナビの性能が良い悪いは主観や使い方によるところも大きいでしょうから
一概には言えないのかもしれませんが、
ストラーダチューンでのセッティングの追い込み前提で、
市街地での渋滞回避等々も含めてナビゲーションの性能では
おそらく、新型「Hシリーズ・ストラーダ」の方が勝ると思います。
(現行型「Hシリーズ・ストラーダ」でも兄弟機のMDV-Z700よりナビゲーションの性能は上だと感じています。)
あまりナビゲーションに重きをおかれなければ気にする必要はないかもしれませんが。
書込番号:16007371
2点
CDを直接聴くなら使い勝手は変わらないですね
音質に関しては好みもあるので何とも言えませんが、オーディオメーカーのケンウッドの方が良い気はします
一つだけ気になるのは、7型以上のナビはCDを出し入れする際に画面をフルオープンにする必要があり面倒臭いです。
書込番号:16007674
1点
自分はこのナビ(ワイドじゃないタイプ)に座席下に置けるケンウッドのウーハーをつけて音楽を楽しんでます。このウーハーがあると迫力ある音楽を楽しめますよ!価格も12000円かな!
書込番号:16015886 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
結論から書きますと、彩速ナビのほうが上です。
新モデルのスペックは分かりませんので、現行モデルでの比較をします。
ストラーダが音質的に劣る理由
@各スピーカーのカットオフ周波数、スロープの設定が無い。
サブウーハーを追加した場合、フロントスピーカーの低音をカットすることで
より自然な低音+フロントスピーカーのびびりや音質改善ができます。
Aタイムアライメント(スピーカーディレイ)調整機能が弱い
ストラーダは運転席のみを基準として設定できますが、これでは
2名以上乗車した際に害悪の機能となります。
彩速ナビでは運転席・助手席・前席・全席と個別に設定ができるため、
人数に合わせた最適なリスニングポジションをあわせることができます。
Bいくつかの音質機能の組み合わせに制限がある
音響効果を使うとイコライザーが触れないなど、制限がやや多いですね。
特に@Aは音質調整機能の中でも重要な機能になります。
絶対にサブウーハーは付けない、一人でしか聴かないのでしたら
不要ですが・・・
ダイアトーンナビは設定項目が多すぎて設定出来るか不安になり、
ストラーダナビは設定を縛られたり、足りなかったりしますね。
彩速の場合はちょうどそれらの中間の良い位置になっており、
音マニアじゃないけど、音にはこだわりたい、という方にぴったりです。
書込番号:16052123
0点
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