彩速ナビ MDV-Z700W のクチコミ掲示板

ＪＰＯＰには最適ですか？

[居酒屋ゆうれい]

現在、音の良いナビを探索中で候補に一旦、サウンドナビが挙がっていたんですが、これはアコースティック系の楽器演奏をメインにしたような狙いの機種のようで、私のような電子楽器の打ち込み系メインにＣＤを聞いたりする人には向いていない機種だと判断したんですが、打ち込み系であればケンウッドの彩速ナビの方が良かったりする場面ってあるんでしょうか？

とにかく私の試聴ジャンルは電子楽器の打ち込みメインです。

意外と、この打ち込みのジャンルしかメインに聞かない人はスピーカーも１万円代のもので十分に良い音で楽しめると聞いたのですが。あまりお金を掛けなくても十分に高音質にＣＤを楽しめると言う事でしょうか？

書込番号：16140656

[まぁっち♪]

ちょっと勘違いされてるようですね。

ヘッドユニットはスピーカーほど音の性格付けは強くありません。音の情報量をどれだけピックアップして正確にアンプに伝えられるか、そして内蔵アンプでどれだけ正確に分割、制御、増幅できるかが仕事です。

サウンドナビはそれに秀でたナビです。打ち込み系だろうが電子だろうがナビの中で最も高音質なナビといえるでしょう。

良いヘッドだから外部アンプで増幅したとしても良い音質のまま増幅されます。

悪いヘッドなら悪い音質のままアンプで増幅されるので外部アンプなんてつける気にならない。

サウンドナビは間違いなく前者です。


電子音・・・そうですね。ファンモンは結構、電子音入ってるし音質が良いCDを出してますが、ナビの中で一番、高音質で再生できるとしたらサウンドナビでしょうね。


で・・・たとえば音質の悪い音源を高音質システムで聴くとどうなるか・・・

元の録音が悪いのでボヤーっと聞こえます。定位がはっきりしないのもあります。上から聞こえてくるような・・・
ハッキリ言って気持ち悪いです。ボリュームを上げられません。

それに好きなアーチストの悪い部分（下手な部分）まで聞こえてしまいます。聞かなかった方がよかった、ということも世の中にあるものです。

もしそういうことでしたらサウンドナビより他にしたほうが良いのではないでしょうか？

電子打ち込み系というジャンルが良くわからないのですが・・・そういうことなのかな。


ただアコースティック系やジャズなどは高音質音源が多いので「サウンドナビはアコースティック向け」なんて思われるのかもしれません。


他のページでも拝見しましたが・・・打ち込み系であればアンプの仕事って凄く役に立つと思うのです。

アンプの仕事って馬鹿にできません。ヘッドから送られた情報を正確に増幅してスピーカーを駆動するのですが・・・パワーアンプは振動板を動かすだけでなく激しく振動する振動板を止める役割も担ってます。

パンという音がパーンと鳴らないようにスパッと止めるんです。

音色を決定づけるのがスピーカーです。音のスピードや〇〇向き、といった表現はスピーカーのが良いかと思います。

ただカーの場合は外部アンプよりもヘッドから手を付けるのが王道ですので「サウンドナビ」がもてはやされてるみたいです。

その次がスピーカー・・・最後に外部アンプとサブウーハーという手順でしょうか？

ご予算が１万円であればできることはあまりありません。３万円ならスピーカー交換？

でも無理に使わなくても良い気はしますけどね。

書込番号：16141107

[居酒屋ゆうれい]

以前、友人の車で外部アンプで失敗した事例を見ているので今回は外部アンプの増設は見合わせようと思っています。

やっぱり、安物のディーラオプションのカーナビなんかに外部アンプを付けても劇的な変化は無いと思うんですよね。

ただ単に音の奥行きが広がっただけじゃ意味ないですし。

結論から言うと、サウンドナビに推奨のカスタムフィットの組み合わせがベストバランスということでしょうか？

内蔵アンプを使用したプランでの構築を検討しています。

書込番号：16141397

[居酒屋ゆうれい]

サブウーファーはやっぱりＢＯＸ型が良いのですか？ちなみにマニアの人は何インチのサイズのウーファーを入れていますか？
自分的には２５ｃｍを２発くらいがちょうどいいかなと思ってるんですが、いかがでしょうか。

書込番号：16141427

[まぁっち♪]

25cm×2とは凄く大がかりなシステムですね。

巨大なお車なのでしょうか？

一番いいのはボックスをサブトランクに埋め込むタイプでしょうか。

普通乗用車なら一発で十分です。アンプのチャンネルも無限では無いので。

多数あるスレを拝見しましたが泥沼にはまりたくない、外部アンプもダ
メ。ナビも標準グレードの市販ナビ…それであればスピーカーを1〜3万円のを入れてチューンナップウーハーをシート下などに入れれば普通に家庭のコンパクトコンポくらいの音に鳴りそうですが…いかがでしょうか？

電子音打ち込み系って…流行り曲というかファンモンとか真面目な音作りしてるアーティストであればハイエンドに振っても良く聴こえますが、そこまで良く解らない、拘らない、ということであれば、フロントスピーカーとチューンナップウーハーに留めた方が身のためでしょう。

サウンドナビはハイエンドオーディオです。カロッツェリアで言えばP 01を買うようなもの。
彩速ナビもサイバーも高級プレイヤー止まり。

高品位な音を…と言えば誰もがサウンドナビを奨めてしまいます。

でも5〜10万円級のスピーカーを軽々鳴らせるヘッドが必要なら買いでしょうし、そうでないなら不要でしょう。

楽ナビだって極端に悪い音では無いし…ベースグレードのプレイヤーよりはずっと聞けますよ。

今まで凄いシステムを聴いてれば別ですけど…上を知ってれば下を聴いて悪いとこが解るけど、その逆はないのですから。

知りたいのならハイエンドの世界へどうぞ、とサウンドナビが待ってますよ(笑)

こんなに音が良いのか→スピーカー良いの入れちゃえ→外部アンプとサブも→まだまだ良くなる、いっそドア壊してアウターもやっちまうか、のノリで数十万円が飛びますけどね。

そうなりたくなければ踏みとどまるか、といったところかな？

書込番号：16142414

[居酒屋ゆうれい]

＞多数あるスレを拝見しましたが

すみません、そんなに無茶苦茶スレッド立ててましたっけ？なかなか思うような情報が得られなくて模索してたんですが、スレッドの乱立をさせてしまっていたら申し訳ありません。

こう書かれると質問したくてもなかなか出来ないんですよね。。。どうしたら良いでしょうか？

書込番号：16142460

[居酒屋ゆうれい]

あとすみません、ファンモンって「ファンキー・モンキー・ベイビーズ」のことを指してるんでしょうか？

ファンキー・モンキー・ベイビーズは聞かないですね。あえて最近買ったＣＤは、「にんじゃりばんばん」なんですよ。（笑）

大体そのようなたぐいのアーティストが多いんですが、あまりお金を掛けなくてミニコンレベルにとどめておいた方が良いのでしょうか？

ピコピコサウンドで電子的サウンドです。

以前、ＡＫＢやら、アイドルのＣＤを１００万円のピュアオーディオシステムで聞くとは何事だ！！と真面目にオーディオファンの方から怒られたこともあります。
自分は興味本位で聞きたかったんですが。

書込番号：16142482

[居酒屋ゆうれい]

ユーチューブでファンモンの「ありがとう」を聞いてみました。

良い歌ですね。元気づけられます。

やっぱり、ＣＤでサウンドナビを通して聞くと、バックのドラムスとか、ピアノとかヴァイオリンとか、ギターとかもっと心地良く聞こえるんでしょうかね。

書込番号：16142491

[まぁっち♪]

良いじゃないですか、ぱみゅぱみゅもAKBも。
ただ分解し過ぎると頭がおかしくなりそうな音源もあるのは事実です。

まあ…ハロプロとかは…ボリューム上げては聴けませんね。楽曲が良いのに残念です。

でも元ちとせさん、とかは録音状態良いですよ。

先程、聞かれたファンモンも意外に拘ってたので…驚かされました。

それでも…マーカス・ミラーとかヒラリー・コールなどの緻密な録音には及ばないんですけどね。

録音状態の良い音源はアイドルは少ないけど結構いますよ。

なので一概には言えません。

問題はハイエンドシステムで聴きたいかどうかでしょうね。

書込番号：16142566

[elgado]

基本的に良い音を出すためには
・再生デッキ、アンプ（内蔵・外部）の性能
・スピーカー性能
・スピーカーの設置状況（デッドニング、エンクロージャー化など）
・各スピーカーの繋がりのセッティング、イコライザ等の補正

当然、再生プレイヤーがサウンドナビになればどのようなジャンルであれ
音質は上がります。（彩速＜サウンドナビ）

ただ、この価格差を別に用途に使ったほうが効果が高いというのも予想されます。
10万（彩速）＋3万SP＞12万（サウンドナビ）+1万SP

J-POPでも良い音で楽しめるというレベルがどこまで求めるかわかりませんが、
少なくとも上限のピュアオーディオシステム手前となります。

80万円のシステムでその系統の曲を聴くとソースの悪い部分まで再現され
（ジャズ音源では奥行き臨場感が凄いのにJ-POPでは薄っぺら過ぎる）
悪い印象を受けることがあります。
逆にそこまで行かないのならば、J-POPでも良い音で聴けるともいえますが･･･

25cmサブウーハーということは、おそらくアンプ別のタイプを想定していると思いますが、
J-POPは50Hz以下が薄い曲も多く、60〜80Hzを強調してリズミカルな曲が多いです。
上記サブウーハーでは、性格が合わず（低周波重低音）アンマッチだと思いますので
よくある弁当箱タイプ　シート下などに設置するパワード（アンプ内蔵）サブウーハーのほうが
設置や調整がしやすいですよ。

書込番号：16142834

[まぁっち♪]

あ、補足いただきありがとうございますm(__)m
ただ何かは解りませんが既にベースグレードの市販ナビを持ってらっしゃるようなので…彩速ナビも不要な気もします。
純正よりはアップグレードされてるでしょうから勿体ないです。

書込番号：16142956

[居酒屋ゆうれい]

＞純正よりはアップグレードされてるでしょうから勿体ないです。

ごめんなさい！まだ純正のままですよ。（笑）これから煮詰めていく予定です。場合によってはディーラーオプションのナビを下取りしてもらうかもしれませんが。

書込番号：16143030

[まぁっち♪]

ディーラーオプションのナビが入ってるんですよね？だったら少しは標準オーディオより良くなってる気がするのですが…それではダメなのですか？

書込番号：16143060

[居酒屋ゆうれい]

elgadoさん、補足有り難う御座いました。

今はトヨタのディーラーオプションのエントリーナビを使っていて、もう音が出てるだけの感じっていうか、ほとんどラジカセレベルの音質なんですよ。

そこからなんとかピュアオーディオまではいかなくて、上級のミニコンレベルくらいの音が欲しく、昔で言うと、バブルコンポっていうやつですかね？その辺の音質くらいまでなんとかもってこれないかと悩んでいる最中です。

まずは最低でも３万円以上のスピーカー交換からレッツトライってな感じでしょうか。

口径は１６ｃｍで、低音はフロントスピーカから出さずに、サブから出す。これでいいのでしょうか。

書込番号：16143073

[elgado]

正道派コースは以下となります。

�@ＳＰ交換　　　　　　３万円
�Aドアのデッドニング　３万円
�Bサブウーハー追加　　２万円
�C再生機の交換　　　１０万円
−−−−−−−−−−−−−−−
　　　　　　　　　　１８万円（工賃別）



これだとお金がかかりすぎるという場合は邪道ですが、
アンプ＆ＤＳＰを搭載している『サウンドシャキット』を
通す手もあります。　
デジタルで無理やり補正して
人間の好みに合わせた音を出すものになります。

山頂まで徒歩で行くのがリスニング環境をセットする正道コース、
バスで行けるところまで行くのがＤＳＰを用いた邪道コースです。
邪道コースでは頂上へは行けませんが、景色を楽しむことは出来ます。

どちらにしても確実に効果があるのはSP交換でしょうか。　

書込番号：16143357

[まぁっち♪]

居酒屋ゆうれいさんは・・・まずどうしたいですか？

ヘッドが悪い訳ですよね？

交換するにしてもナビは高い買い物です。


ヘッドは音の入口です。水道に例えるなら蛇口です。

アンプは調整弁や水道管、ホースのようなものです。

スピーカーは音の出口です。


ヘッド（内蔵プリメインアンプ）だけ交換した場合は、出口だけが純正（悪い）ということになりますよね？

たとえば蛇口を捻ったのにホースの先に何かが詰まってたらどうなるでしょうか？

ちょっとしか水が出ませんよね？

だったら・・・

少しは取り除いてあげましょう・・・１万円クラスのスピーカー

いやいや、ある程度は取り除かないと・・・３万円クラス

いっそ全部取り除くか・・・５〜８万円クラス

いや、ホースごと太いのに取り換えちまうか・・・アウターバッフル＆ハイエンドクラス


今は詰まってる上に元の蛇口もあまり捻られてません。そんな感じでしょう。



価格差はダイヤトーンのが高いですが、オーディオを買うかナビを買うか、というほどジャンルが違うので・・・サウンドナビのほうが変えた時の変化が価格以上に解るかと思います。

価格差が２万であればオーディオ分は５万くらいの開きかと思います。


そう考えるとジャンルはともかくダイヤトーンのが満足度は高いでしょうね。

スピーカーでジャンル合わせできちゃうんですから(笑)

書込番号：16144754

[居酒屋ゆうれい]

正直言うと今は新しいナビを買う金はありません。

ですので、色々と再度自分で考えて思ったことは、今の自分の環境でスピーカーって高ければ高いほど良いか？というのは間違ってると思うんですよね。（アンバランスな組み合わせ。）

やはりデッキとの釣り合いや、帳合いが取れるスピーカーじゃなければ、鳴らし切れないんじゃないかと思うのですが。

エントリーナビに５万も６万もするようなスピーカーを付ければ能率が低い分、音も小さくなって、内蔵のアンプでは鳴らし切れない分、音も悪い。

やはりカーナビには１万円代のスピーカーを十分に鳴らし切れるような感じで煮詰めていったほうが良い結果になる確率が高いのでしょうか？

書込番号：16145014

[まぁっち♪]

廉価スピーカーで良くなるかどうかの確率の問題ですか〜。

そうなるとナビかオーディオの購入ではないんですね。

ヘッドユニットが悪いことが確実なら出口だけ取り替えるのはリスクもありますね。

ナビはモデルサイクルが短いですから予算が出来たときで良いのではないでしょうか？
その方が選択肢が増えますよ。

書込番号：16147274

価格.comの最安で￥129700なのに!

[♪reia]

本日イエローハット泉北環状店（大阪）で￥118000で売ってましたよ〜。

書込番号：16110662

[ＪＦＥ]

価格comは安売り情報サイトじゃないですよ〜

時々ＡＢさんも現れるが、、貴女もイエローさんの社員さんかな？(笑)

書込番号：16112935　スマートフォンサイトからの書き込み

[居酒屋ゆうれい]

現在は\113,000代まで値下がりしていますね。このまま値下がりして１０万切ったら買いなんですが。

書込番号：16140690

本日購入してきました

[小鉄＠ねろみ]

今月あたり納車予定の車のために購入です。
購入先のジェームスではまだモノが無いため、価格も未定だったようですが、先日見積もりをいただいた際の見込みの金額で購入させてもらえました。

ちなみに本体は12万8000円で、iPodのケーブル類を半額にしてもらい、諸々の値引きをした上で最終の金額(工賃、ケーブル類含め)がなんと12万6000円でした。
現在売っているZ700が本体11万8000円で販売されていたので、いいところかなぁと思うのですがどうでしょうか？
販売開始されたらもっと安くなるのかもしれませんが、そのときはそのときですね(；´∀｀)

書込番号：16085682　スマートフォンサイトからの書き込み

[5PW]

先月半ばにABで聞いたら、すぐにケンウッドの営業に連絡取ってくれて、金額はZ700と同じか、高くなっても１万円以内と回答貰いました。ですから現時点では良い値段じゃないですか？
出荷はGW明けすぐらしいですね。

書込番号：16087287

[また無駄使いしちゃった]

来月初めが、納車からABで決めました。OSがAndroidであり、スマホ的な操作性が選択した理由です。

書込番号：16132130　スマートフォンサイトからの書き込み

車種毎の音質調整プログラム

[師崎のオメコ]

新型ストラーダと比べてみるとやはりケンウッドの方が画質、音質、レスポンスともに良い印象を受けるのですが、実際に手にとって比較された方はいませんか？

今度、新車をオーディオレスで購入するのですが、その時に一緒に付けようと思っています。
この機種ではセダンの空間に特化した音質調整プログラムって収録されていましたか？

トヨタの現行A20アリオンなんですが、車種毎に設定出来るような音場の調整プログラムです。

書込番号：16076049

[ぱそこんしょしんしゃ]

セダンの空間に特化した音響調整プログラムというのはないと思います。

アルパインには車種専用チューニングというものがあります。

アルパイン専門のマイスターが車種ごとの音響特性を細かく分析し、
それぞれに最適な音をチューニングしてプログラムしていまして
ボタンひとつで簡単に調整された音になります。

しかし個人の好みにより自分に合わないというひとは詳細設定できるように
なっています。

ケンウッドのナビにもいろいろな音質調整機能がありますから
音の変化を楽しみながら調整するのもいいと思います。

書込番号：16076193

音質

[ボロフィールダーはお好き？]

６月に出ると予想される「Ｈシリーズ・ストラーダ」の新作とどちらが音質が良いのか判断に迷っています。
現在、音の良いナビと言えば三菱のサウンドナビが該当しますが、あまりにもオーバースペックで私の現在の車内環境では性能は発揮できないと確信し現在は候補から外しています。（スマホのような感覚で操作が出来ないのもＮＧ。）
現在、スピーカーはパイオニアのＴＳ−Ｆ１６２０Ｓと言うセパレートを使ってるんですが、この程度のカーナビ推奨スピーカーが十分に鳴らせるスペックの機種が欲しいです。
あとは画質と操作性です。
スマホのような感覚で操作したいです。

書込番号：16006657

[北に住んでます]

音質はとりあえず置いておいて

パナソニック製のナビのSDカードの使えなさ（ディーガの録画のみと考えて良い）を考えるとパナソニックは私の候補からは外れます
現行H510はUSBメモリーも使えないのでPCからMP3等を簡単コピーで使う私には向かないです

CDを直接聴く ナビに録音して聴く iPod等で聴く Bluetoothオーディオで聴く 予定なら問題無いかも知れません

使い勝手を考えるとケンウッド押しですが、ナビ機能で考えるとパナソニックが良いのかも知れません。

書込番号：16007140

[ボロフィールダーはお好き？]

我が家の使い方は、ＣＤオンリーです♪
ＭＰ３にコピーして聞くとかは無いですね。録音が面倒だし、音も悪いので。
みんなＣＤ突っ込んで聞いてるので、ふつうにデッキから出てくる音は良いと思うのですが。

書込番号：16007187

[simeo-n]

スレ主さんの用途ですと、あえて当該機種を選択する必要性は薄いかもしれません。

どのナビであれ、ドライブさえ搭載していればCD再生は問題ないでしょうから。

新型「Ｈシリーズ・ストラーダ」もおそらくレスポンスが向上してくると思いますので

操作性も現行機種よりはよくなるのではないでしょうか。

画質はストラーダは昔から定評があるとは思います。

ことナビゲーション単体の性能で推し量ってみるとすると、

おそらく新型「Ｈシリーズ・ストラーダ」もストラーダチューンが搭載されてくると思います。

ナビの性能が良い悪いは主観や使い方によるところも大きいでしょうから

一概には言えないのかもしれませんが、

ストラーダチューンでのセッティングの追い込み前提で、

市街地での渋滞回避等々も含めてナビゲーションの性能では

おそらく、新型「Ｈシリーズ・ストラーダ」の方が勝ると思います。
（現行型「Ｈシリーズ・ストラーダ」でも兄弟機のMDV-Z700よりナビゲーションの性能は上だと感じています。）

あまりナビゲーションに重きをおかれなければ気にする必要はないかもしれませんが。

書込番号：16007371

[北に住んでます]

CDを直接聴くなら使い勝手は変わらないですね

音質に関しては好みもあるので何とも言えませんが、オーディオメーカーのケンウッドの方が良い気はします

一つだけ気になるのは、7型以上のナビはCDを出し入れする際に画面をフルオープンにする必要があり面倒臭いです。

書込番号：16007674

[ケンツケンツ]

自分はこのナビ(ワイドじゃないタイプ)に座席下に置けるケンウッドのウーハーをつけて音楽を楽しんでます。このウーハーがあると迫力ある音楽を楽しめますよ！価格も12000円かな！

書込番号：16015886　スマートフォンサイトからの書き込み

[elgado]

結論から書きますと、彩速ナビのほうが上です。

新モデルのスペックは分かりませんので、現行モデルでの比較をします。


ストラーダが音質的に劣る理由


�@各スピーカーのカットオフ周波数、スロープの設定が無い。

サブウーハーを追加した場合、フロントスピーカーの低音をカットすることで
より自然な低音＋フロントスピーカーのびびりや音質改善ができます。


�Aタイムアライメント（スピーカーディレイ）調整機能が弱い

ストラーダは運転席のみを基準として設定できますが、これでは
２名以上乗車した際に害悪の機能となります。
彩速ナビでは運転席・助手席・前席・全席と個別に設定ができるため、
人数に合わせた最適なリスニングポジションをあわせることができます。


�Bいくつかの音質機能の組み合わせに制限がある

音響効果を使うとイコライザーが触れないなど、制限がやや多いですね。



特に�@�Aは音質調整機能の中でも重要な機能になります。
絶対にサブウーハーは付けない、一人でしか聴かないのでしたら
不要ですが･･･

ダイアトーンナビは設定項目が多すぎて設定出来るか不安になり、
ストラーダナビは設定を縛られたり、足りなかったりしますね。

彩速の場合はちょうどそれらの中間の良い位置になっており、
音マニアじゃないけど、音にはこだわりたい、という方にぴったりです。

書込番号：16052123

カッコイイ

[ケンツケンツ]

MDV-Z700を買ったものです！正直こちらが欲しかった...

書込番号：15956898　スマートフォンサイトからの書き込み

[Geelong Cats]

確かにかっこいいですよね。ワイドタイプ。待ってました！って感じです。
１８ｃｍモデルか、アルパインのワイドタイプのどちらかで迷っていましたが、
今回のワイドタイプ発売を知り、断然こちらが欲しくなりました。
機能については、Ｚ７００における皆さまからの評価が高いのもポイントです。
予想店頭価格１４万円・・・。１０万を切ったら即買いですね。

トヨタ車向け接続ケーブル同梱なので、自分で取り付けます。
難所はフィルムアンテナの貼り替えくらいです。

書込番号：16005383