ホンダ CRF250M

LED化やカスタムパーツについて教えて下さい(^_^)

[まるやまあ！]

先日2019年モデルを新車契約しました(^_^)
納期は8月末になると言われ退屈なのでカスタムを考える毎日です。
まずは灯火類のLED化を進めていこうと思っているのですが、MD44のLEDライセンスランプのフェンダーレスキットがほとんど見つかりません(^_^;)
皆様のオススメのキットなどありますでしょうか？

他にも排気系や足まわり、グラフィックなど便利だったりかっこいいよって思うものがあったら教えて頂けたらと思います。

宜しくお願いします(^_^)♪

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[多趣味スキーヤー]

＞まるやまあ！さん

私、オフ車はまったくわからないんですが、
使用用途やこれまでの車歴などお聞かせいただけますか？

私は最近、アウトドアにはまってまして、
ラーメンツーリングやキャンプツーリングを計画中です。
ですのでバイクの装備もいかに荷物を効率よく積むかを考えるようになりました。

ちなみに私、アウトドアにはまってるとは言ってもいまだにラーメンツーリングすら行ったことがありません。

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[まるやまあ！]

YB50、R1-Z、ZZR250、フォルツァ、GSX1300R、MT-09、マジェスティS、XR230です(^_^)

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[多趣味スキーヤー]

2st、4st、リッターバイク、スクーター、オフ車、いっぱいですね。
楽しそう！

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[ktasks]

＞まるやまあ！さん
バッタもんポイですが安いので
たまに利用してます。
https://ja.aliexpress.com/item/32969688546.html?spm=a2g11.search0104.3.116.4c964664FvOY9f&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_4_10065_10068_319_10546_10059_10884_317_10548_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_537_536%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_expid=2444b58c-fbe1-4c3c-9444-0b65bf4620d1-17&algo_pvid=2444b58c-fbe1-4c3c-9444-0b65bf4620d1

久々のモタードスレですね
少し嬉しい、、、

書込番号：22765723

[ktasks]

https://ja.aliexpress.com/i/32922846967.html?spm=a2g11.search0305.3.143.5eaf6afazDgjtn&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0_10084_10083_10546_10887_10307_321_453_10548_322_454_10618_536_10065_317_537_10068_319_10059_10103_10884_10696,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=8a6e6124-8e4d-4d87-8ddc-796fdc4b02bf&algo_expid=8a6e6124-8e4d-4d87-8ddc-796fdc4b02bf-18
こんなのも？

書込番号：22765724

[まるやまあ！]

＞多趣味スキーヤーさん
ありがとうございます(^_^)
色んなバイクに乗ってみたいのでチョコチョコ乗り換えてしまいます(笑)

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[まるやまあ！]

＞ktasksさん
ありがとうございます(^_^)
ハンドガードはオフにはピッタリですね！
グラフィックも国外の方がバラエティー豊富でグッドです！

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[ヤマハ乗り]

特にお勧めと言うわけでもないですが、
定番商品でDRCのテールランプキットとウインカーとかですかね

後は、マルケジーニのM10Sとか
スポークのよれが無くなって良いんですが
価格が可愛くないんですよね〜

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[まるやまあ！]

＞ヤマハ乗りさん
ありがとうございます(^_^)
フェンダーレスキットで探してましたがテールランプユニットごとの交換になるパーツだったとは..,LEDランプもついているようなので購入候補に致します！

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ニュートラルに入りずらい

[imo001]

CRF250Mを新車で購入し500km程度走りました。
ニュートラルに入りづらく、クラッチレバーを4本指でめいいっぱい最後まで握らないと入ってくれません。
普段は指2本でクラッチを握る癖がついて、ギアチェンジ時は問題ないのですが、ニュートラルに入れるときだけ4本指で握らないと薬指が当たって最後まで握れず、初心者のように1速と2速を行ったり来たり…。
そういう仕様なんでしょうか？
クラッチレバーの遊びは10�oくらい握るとクラッチが切れだすぐらいです。普通ですよね？

以前はFTRに乗っていましたが、そんなことはなかったし、他のホンダ車に乗せてもらった時もそんな現象は感じられませんでした。
皆さんの愛車はどうですか？

書込番号：17728556

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

シフトペダルに少しだけ力を加えて、車体を前後に動かしてもＮに入らずギアが入ってしまうのでしょうか？
クラッチレバーの遊びをもう少し少なくしても変わらないのか？

新車から500�qだと、ドグのあたり面がまだ馴染んでいないから　少々硬いのは仕方がないと思いますけどね〜

3000�q位走って、2回くらいオイルを変えたら　スムーズになると思いますけど
それでも　納得いかなかったら　販売店に相談ですね

書込番号：17728736

[フォア乗り]

クラッチケーブル終端の遊び調整はレバー側とクラッチケース側両方でキチンとおこなっていますか？
レバー側だけでは中々ジャストなポイントには調整しづらいです。

ギアチェンジは回転数を合わせてやれば極端な話クラッチレバー握らなくてもできてしまいますから、（当然ミッションとクラッチには悪影響ですが）ニュートラルで入りにくいという点を基準にショップに相談してみてはどうでしょう？

書込番号：17728974

[Customer-ID:u1nje3ra]

はじめの500kmくらいじゃ、大概のバイクは、まだギアが渋いんじゃないかと思うけど…
FTRは新車で買いました?　って新車で買ったとしても、最初の頃どうだったか、忘れているかな

書込番号：17729429

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

ちょっと早いかもしれませんが、一回目のオイル交換をしてみては？
金属粉がすごいのかも？？

書込番号：17729785

[ミカサアッカーマン]

車種問わずこのような質問をよく目にしますが、まだ一度もオイル交換してないのなら当然です。

オイル交換しましょう。

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[imo001]

ご返答ありがとうございます

バイク屋さんにオイル交換を兼ねて行ってきました
調整をしてもらい、2本指でニュートラルへ入るようになりました
ただ、夏用グローブでギリギリなので、冬用グローブに替わるまでに
皆さんがおっしゃるように馴染んで入りやすくなってくれればいいのですが

クラッチケース側の調整っていうのもあるんですね
今、700kmなんで、1,000km点検の時にお店で聞いてみます

この症状は、初期によくあることと聞いて安心しました
ゆっくり慣らしてい行きます

書込番号：17749346