サイバーナビ AVIC-ZH0009HUD のクチコミ掲示板

カロッツェリア 2014年モデル サイバーナビを新発売

[fumi38]

本日、5/8（木）2014年モデル　サイバーナビ、本日プレスリリースとなりました。

マイナーチェンジですかね？

従来のラインアップ、1DIN＋1DINのVH3種と

2DINタイプのZH4種に加え、2DINタイプのZHには最近はやりの200mmワイド4機種を追加し、

計11機種となりました。

http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/cybernavi/index.php

書込番号：17493545

[h1deak1]

みんカラの「サイバーナビアカデミー」では、「サイバーナビは３年周期でホップ・ステップ・ジャンプとモデルチェンジする、2013モデルはその文法で行けばステップの段階。2014モデルでは大いに飛躍することを期待していただきたい」なんて嘯いていたのですが、結局ふたを開けてみたら・・・

ここが変わった
　　　200mmワイドDINタイプの追加
　　　処理速度・反応速度・操作性の向上
ここが変わる？
　　　システムドライブがHDDからSSDへ？→今まで通りHDDのままみたいです
　　　楽ナビ同様、HUDをサンバイザーを活かしたまま設置できる？→今まで通りサンバイザーは撤去します
　　　CSユニットの画質・解像度向上？→レンズに工夫をして色味が良くなりましたが、解像度はそのままです
　　　USBモデムユニットのLTE対応？→これまで通りFOMA回線を使います
従来機種に恩恵あり？
　　　スマートループ アイのポイントが2000箇所増加
ここは変わってないよね
　　　CSユニット装着によりもたらされる各種付加機能、フリーワード音声検索機能

ってことで、どマイナーチェンジって感じでしたね。

書込番号：17496424

[脱落王]

＞CSユニットの画質・解像度向上？→レンズに工夫をして色味が良くなりましたが、解像度はそのままです
CSユニットは前年と同じND-CS3を使っているので変わってませんよ。

もしかして下記URLの中段にある「CMOSカメラの採用で、画像認識の精度が向上」をそのように解釈したのでしょうか？
http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/cybernavi/avic-vh0099_line_avic-zh0099_line/navigation/ar_scouter_mode.php

その記述は2013モデルと同じなのです。
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/avic-vh0009cs_avic-zh0009cs/navigation/ar_scouter_mode.html

つまり、30万画素時代の2012モデルとの比較なのです。

>USBモデムユニットのLTE対応？→これまで通りFOMA回線を使います
LTE化がそこまで進んでいないのでFOMAのままが良かったと思います。
LTEの圏外付近でLTE⇔FOMAとコロコロ切り替わられたらたまったもんじゃないです。

書込番号：17496933

[覚羅（カグラ）]

はじめまして

１２年前にナビなしイプサムを買った際に、AVIC-ZH77MDを即行で付けました。
次の年のモデルだと、ナビでDVDが再生できるようになって、悔しかったなーーー

そろそろ買い替えたいと思いつつ数年
とうとうイプサムを乗り換えて、来月頭ぐらいにＮ−ＢＯＸが納車予定です。
まだ、新しいサイバーナビの情報が無いのと
バックカメラとか、色々考えてメーカー純正のナビを付ける事にしました。
希望するスペックのサイバーナビが出たら、そのうち付け替えればいいやと

ちょうどタイムリーな情報なんですが
まぁ、結論としては、数年待ちって感じがしますね〜
AR HUDユニットは興味津々なんですが

個人的には、サイバーナビでBDが再生できるようにならないかなー
デットニングとかちゃんとしないとあんまり意味は無いかもしれないけど
音にこだわるパイオニアさんには、ハイレゾ音源対応を期待しております。

この二つが盛り込まれるまで、こつこつサイバーナビ貯金をしていこうと思います(^o^)

書込番号：17498182

[h1deak1]

>>脱落王さん
ウチは2013年式ZH0009CSを組んでからHUDだけを後で買い足したクチですが、
確かにクルーズスカウターユニットとしてND-CS3が装着されていました(笑)
ってことはそこも変わってないじゃん！ってことですね〜

>LTE化がそこまで進んでいないのでFOMAのままが良かったと思います。
>LTEの圏外付近でLTE⇔FOMAとコロコロ切り替わられたらたまったもんじゃないです。

でも、スマホナビのように地図データを常時送受信をしているわけではなくて、
行き先検索やルート検索やスマートループのデータって間欠でやり取りしてる
だけなので、むしろ今のCS以上のモデム付属機種で問題になっている音声検索時の
レスポンスの悪さはその原因のほとんどがFOMAでデータ通信してるからですんで、
LTE化でレスポンスが改善する見込みも立つのではないでしょうか？

書込番号：17498663

[XJS]

ほんと残念だよ…
こんなに変化のないモデルチェンジで出てくるとは。
液晶のハイビジョン化、SSD化、ブルーレイドライブ搭載はいつなんだろう。
せっかく壊れかけの純正ナビに我慢してきたのに。
5.1ch対応が欲しい自分にはサイバー以外選択肢ないしなぁ
もう旧モデルを安く入手して交換するかな

書込番号：17499166　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅんくんさん]

ブルーレイ搭載はないのかも・・・。
ブルーレイ搭載にしてしまうと、外部出力がつけられないらしいのです。
一部去年12月まで発売していたトヨタオプションの機種はありましたが、今年から外部出力を省いて販売しています。
外部出力のつけることのできないナビは、私はいりません。

ブルーレイ搭載で、アナログ出力でいいので、外部出力を搭載できるように法律を整備してほしい・・・。

書込番号：17515510

[XJS]

法律の問題があるんですか…
壊れかけの純正ナビが一昨日完全に壊れてしまった…
旧機種と今のところ価格差は3万程度みたい。
どうしようかな…

書込番号：17515563　スマートフォンサイトからの書き込み

コンバイナーの取り扱い

[寝坊助パパ]

寒い頃、コンバイナーの汚れを見つけ、ハンドクリームの付いた手で擦ってしまい油脂が着いてしまいました。
その後、どうやっても取れず、ついに眼鏡クリーナーで拭いたところ、コンバイナーのコーティングが剥がれとんでもないことになってしまいました。
幸いパイオニアに連絡したところ、修理がききましたが皆さん注意してください。
これは取説にも、指定の物以外で拭かないでと言うような注意書きがありました。私のミスです。

書込番号：17475789

購入はやめることにしました。

[あったくん]

AVIC-ZH0009HUDとAVIC-ZH0009CSの違いはAR　HUDが付属するかしないかの違いとAR　HUDをつける際基準に運転席を交換する予定があるからです。

値段も現時点でAVIC-ZH0009CSの方が71,158円安いからです。

それにAR　HUDを取り付けられるが適合するかしないかを適合表で調べられず、適合を調べるのがめんどくさいからです。

古い車でも適合をメーカーは調べて欲しいです。

書込番号：17218228

[えりりんたん]

適合確認は実車で行ってるんじゃないですかね
取付具合など結構面倒な点があるので

ちなみに自分はフィットハイブリッドですがガソリン車のみ適合
構造は一緒なので取り付けられるのですがフィットの使用部品では固定できません
ので気になってガソリン車載ってる人ので試したら…やはり適合に書かれてる使用部品では固定できず…かなり怪しいです


オマケに調整でカバー外そうと思ったらはずれないので爪を折って外しました（正直設計ミスな感じも）
現在メーカーに再度検証してもらってます（が返事がなかなか来ないし）

書込番号：17221050

[h1deak1]

自分はHUD無しを買ってからHUDを単品でヤフオクで購入し、HUDの便利さに慣れてしまってなしの生活には戻れないユーザーです。
でも、HUD付きとHUD無しで7万円も違うのなら、あえてHUD無しを選ぶのも有りだと思います。

自分の場合はHUDをヤフオクで購入しましたが落札金額は4万円くらいだったので、例えばあなたがHUD付きを購入したものの、どう工夫しても自分の車には取り付けができなかったということで、HUDだけをヤフオクなどで処分しても差額分の7万円は戻ってこないと思います。

書込番号：17222056

HUD 気に入りました

[ヒロくんのパパ]

どうするか迷いましたが、大画面よりHUDを選びました。良かったです。

おもちゃといわれながらでも、一度HUDを付けてみたかったので、今の車ならヘッドクリアランスもあり、車検も問題ないとのことで、本体＋バックカメラ＋他社製のリアモニター10.2としました。

実際に使ってみて、HUDは自分の想像よりも気に入りました。値段からの期待は人それぞれだと思いますが視線を移すことがないことがこんな効果になり、改めて楽なことを確認しました。一般道も良いですが、高速の情報がHUDで得られるのがいいですね。ちっちゃな時計がここにあることも自分にはポイントが高いです。

サイバーナビも実写映像に矢印が重ねられ、助手席のナビゲーターも良く分かると満足げでした。以前のナビよりも使い勝手、精度ともかなり良いです。HUDなしのサイバーナビだけでもこれなら多分満足です。もちろん年代が違うので同じ比較はできないですが、進歩を感じるのも久しぶりの買い替えで感じる楽しみです

使い方にもよりますが、すんなり収容され、ドライバーにとって使い勝手が良ければいいんだと思います。
多くのディーラーのセットにはない選択肢で検討される方も少ないでしょうが、私にはいい買い物でした。
後は支払い総額を家族がなんと言うかでしょうね（笑）

書込番号：17197920

BeatJam5

[しろうに]

4世代前のサイバーナビを使っていて
iTunesフォルダから音楽取り込みしてたけど、
今回のバージョンから文字化けが一部発生。

原因はIDタグのバージョン違いを認識できないからみたいです。

自分はiTunes11だったので、10に、ダウングレードして
タグ編集を行い、タグVer2.3に全て統一して
問題解消出来ました。

書込番号：16959145　スマートフォンサイトからの書き込み

新車のプリウスに取り付け

[shibadoyo]

実写映像にルートが重ねあわされる。正確。	HUDは目線にかかるとウザイ

プリウスをナビレスで購入し取り付けました。
これまでずっとパイオニアサイバーナビユーザーで、カー用品店で見たところ、HUDがジェット戦闘機みたいだったので（乗ったことはないけれど）、おもしろそうなのでつけてしまいました。

何店かで見積もりを取ったところ、ジェームスが自動車購入前の前割が８％引きで一番安くなり、バックカメラなどとまとめて購入・取り付けしました。

位置情報は正確、クルーズスカウターの前方カメラはおもしろく、HUDはプリウスは車高が低くて△（HUDの下部が目線にかかる場合がある）でしたが、大丈夫なことにしてとりつけたら、やっぱり目線にかかり、ちょっとウザイときもありますが、こういうものだと自分を納得させて使っています。
取り付け可否を確認するためのダミー用具がHPからDLできるのでやってみたらちょっと目線にかかるのはわかっていましたが。

HUDも目線を動かすことなく道案内されるので便利です。地図は荒くなりますが、曲がり角では←みたいな記号が出ますから、道を間違えることはまずありません。
目線にかかってウザイ場合は、透過スクリーンを前に押し上げて使わないことも可能。

ナビは基本的にリモコンはなく（別売り）タッチパネルか発話で操作します。
行き先の指定などがちょっと面倒な気がしますが、これも慣れでしょうか。

ブルートゥースでHUDやウォークマンと連携しますが、ときどき切れたり接続ができなかったりします。

もうちょっと研究してまたレポします。

書込番号：16673718

[ロリルリ]

とりつけて、３ヶ月になります。

ＨＵＤ、自分の車もかなり下につきました。
小売店任せだったのにそんな説明もなく、とりつけてから、その邪魔さ加減にびっくり。
コンバイナーのフチにあたる景色がプリズム効果で、見えづらくなり、ほんとうに危険と思います。
信号や矢印と重なるときは、屈んで見てます。（本末転倒）

それで、なんとかならないかなーと、
コンバイナの上には、まだ隙間があるので、パイオニアにそんな車用の取り付け金具を作るつもりはないですか？と聞くとあっさり、ないということでした。

で、表示を小さめに調整して、コンバイナの下方２ｃｍぐらいカットすれば、交差点待ち時の信号視界は確保できるなと画策しました。実際は最大表示でも、すでに2.5cmぐらい余裕があります。
取り返しつかなくなると困るので、コンバイナの交換部品を取り寄せられるか、同小売店に相談しました。
２ヶ月近く回答がなく、別件ついでにこちらから聞くと、半笑いの感じで無理と言われました。
しかし、パイオニアに直接聞くと、１４３００円ですと、高いながらも買えることがすぐにわかりました。

失敗しても買えることがわかったので、現在ついてるものを、プラスチック加工屋さんにたのんで、カットしてもらおうかと思案中です。本当にカットしたら、また報告しますね。

余談
結果取り付けてから、メーカーの適合速報と呼ばれるPDFを見ることになったのですが、

「調査基準では、コンバイナーの下端が基準アイポイントより僅かに上方になる取付けになります」

と、書いてありました。
こんなへんてこな記述で、コンバイナが下にくるって、みんなわかるのですかね。(^_^;)わざとかな。

書込番号：16714120

[shibadoyo]

ロリルリさま
透過スクリーンをカットすることは思いつかなかったｗｗ

購入前に確認ゲージをダウンロードして紐をつけて試しました。カー用品店にはパイオニアから配布されていたようです。
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/ar_hud_gage/

ギリギリ大丈夫なことにしましたが、実際は目線にかかりました。

今度、ＨＵＤを手前を下になるように取り付け金具を曲げられないか、用品店に聞いてみます。
手前が下なら奥の透過スクリーンは上に上がりますから。

知っている道ならスクリーンを前方にはね上げています。それでもなんとなく目の前に蚊が飛んでいるような違和感があります。

そもそもパイオニアは一番売れているプリウスにちゃんとつくように設計すべきです。それがマーケティングです。
いや、プリウス程度に乗るオーナーにＨＵＤはもったいないと思っているのか。

書込番号：16714442

[ロリルリ]

取付金具は、サンバイザーのネジ穴を使ってるので、その部分しか固定されてません。
なので、ＨＵＤのおしり（手前）の部分と天井のあいだに、スペーサをはさむと、相対的にコンバイナの位置が上がります。指でクイクイとやると、いい感じの位置にいくことは確認できます。

でも、かなり、強引に挟まないといけないので、その方法は躊躇してたりします。。。

んー、でもコンバイナをカットするよりは、良いのかな。

書込番号：16714773

[shibadoyo]

防振スポンジを手前にかませてスクリーンを上にした、つもり

HUDの手前を下げてほしいとジェームスに頼んだけれど、それはできないようでした。
取り付け金具の形状から換えないとダメみたいです。
やむなく、ホームセンターで防振スポンジを買ってきて、手前に噛ませてみました。５ｍｍくらい透過スクリーンが上になったみたいです。
でこぼこ道でHUDがブレてビビビ音が出るのも軽減されました。
自己責任です。

書込番号：16720980

[==pooh==]

私の車の場合、ちょうどいい位置なので試してはいないのですが、
ＨＵＤ本体とコンバイナーをつないでいるアームにねじがあります。
このねじで若干の位置調整はできるような気がしますが、いかがでしょうか？
まず、ねじをゆるめてアームの位置がずらせるかどうか確認
できなければねじをはずして穴が拡大できる余裕があるかどうか確認
余裕があれば穴を拡大して位置をずらす
それほど難易度の高い作業ではないと思われます。
やってみてはいかがでしょうか？

書込番号：16726371

[==pooh==]

あと本来の調整方法ですが、取り付け部は球状になっていています。
本体を前に出せばコンバイナーは下がる、
後ろにずらせばコンバイナーは上がる
という風に若干の調整ができる構造になっています。
すでにこれで目一杯コンバイナーを上げられているのかもしれませんが、
量販店等で取り付けをされていたとすれば
このことを理解していない作業員も多いと思われますので、念のため・・・

また、球状部分のねじを通す穴を広ければ調整範囲も拡大できます。
これもそれほど難しい作業ではありませんので、やってみてもいいのではないでしょうか？
これも量販店では難しいと思いますが、自動車整備や電装をやられているところなら簡単にできます。

書込番号：16726499