画面サイズ：7V型(インチ) 設置タイプ：一体型(2DIN) TVチューナー：フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：HDD Bluetooth：○
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このページのスレッド一覧（全82スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ZH0007 0077 0777の違い |
19 | 20 | 2023年1月22日 06:42 |
type-c |
9 | 10 | 2019年12月28日 23:27 |
| 電源ケーブル |
7 | 6 | 2016年12月30日 14:58 |
| 自車位置のずれ |
19 | 16 | 2015年7月12日 10:55 |
| GPSとビーコン |
1 | 5 | 2015年6月13日 09:34 |
| USB接続について… |
2 | 2 | 2015年4月10日 14:45 |
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カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH0007
＞ひさし君さん
あまりにも大雑把過ぎるので難しすぎます。
システムの違いはあまりありませんが…
https://jpn.pioneer/ja/support/s-year.php?main_cd=001&sub_cd=001
書込番号：25088387
1点
自動車の年式の違いみたいなもんですね。
大きく変わる年式もあれば、あまり変わらない年式もあります。そのあたりの情報は既出のようにカロッツェリアはFAQに出してくれますので助かります。
書込番号：25088437
2点
なるほど、年式的な感じですか、、、
7シリーズと9シリーズの違いはわかるのですが、
数字が増えると高年式？と言う感じで、
機能と性能は同じなんですよね、恐らく、、、
書込番号：25088593 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞機能と性能は同じなんですよね、恐らく、、、
ZH-0777の年代からは、チューナーがワイドFM対応ですね。あとは経験上パイオニアの古いナビは、最新のスマホとの接続が安定しません。
書込番号：25089074
1点
＞ひさし君さん
中古ナビを購入するのでしょうが？修理前提か保証付じゃないとこの当時のサイバーナビは不具合が多くなってきました。
音質も9000シリーズの方が良かった様な？
中古購入なら901以降は不具合も少なく使いやすいと思います。
サイバーナビは見た目筐体は同じ様だと機能はほぼ違いはない仕様が多かったですが中身やオプション品が違う物が多かったです。
書込番号：25089122
1点
＞ひさし君さん
こんにちは。
この当時は、年次のマイナーチェンジで、
0007→0077→0777
と型番を変えていたんです。わかりにくいですね。
今は910→911→912みたいに末尾を繰り上げてます。
中身は地図含めてマイナーチェンジなので大差ありません。
書込番号：25089220 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご鞭撻有り難うございます。
お勉強になりました、
仕事の車両に取付ようと思っています。
移動が多いので、、、サイバーナビ希望です、
最近のモデルが欲しいのですが、予算的に、、、
なんです、、、
7インチまでしか入んないで、できればCZ902くらいが希望です。
書込番号：25089436 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ひさし君さん
仕事車なら特に901系以降がまともに動きます。
新車に取付するなら別ですがSDナビのパイオニアナビならTVアンテナ、GPSアンテナコネクター電源ケーブルは同じです。
自分は色々配線を持っているので本体のみの様なナビでも中古ナビ新規取付でも金額はかかりませんが意外に金額がかかると思います。
https://jifuplace.com/shop/jifuplace_shop.htm
書込番号：25089504
1点
度々、ご鞭撻有り難うございます。
バージョン情報についてですが、、、
プログラムバージョン 年度版
地図データ 年 第1.0.0版
検索データ 年 第1.0.0版
との表示がでますが、データの第1.0.0.とは？
何を示すのでしょうか？
バージョンUPすると0.0版が1.1版とか1.2版になります、、、
基本0.0なんでしょうか？
書込番号：25089868 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ひさし君さん
1.0.0→1.0.1→1.0.2→1.1.0→1.1.1→1.1.2→1.1.3→1.2.0
みたいな感じで上がっていきます。
下一桁はマイナーチェンジ、真ん中はそれよりは大きい変更、頭一桁はメジャーバージョンアップされた時などにそうなります。
アップデータ公開は間が飛ばされたりしますので必ずしも連続しません。
書込番号：25089928 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
製品の仕様がどうこうより、彼此10年経とうかと言うHDDモデルなんて壊れるのを待つだけと思いますが？
"付けました、死にました"が関の山かと思います。
予算の許せる範囲で新しいものにすべきですよ。
利用頻度が高いのなら地図データの鮮度も重要です。
本機は現時点では一応まだ更新データが出ている様ですが、ひと世代前のモデルは更新が終了、DL･物販とも今春で全て終了します。
本機も時間の問題ですよ。
書込番号：25089967
1点
有り難うございます。
凄く、わかりやすいです。
ちなみに
？年 第1.1.1版
？年 第1.1.2版
だと、どういった症状なんでしょうか？
すいません、こちらの機種とは関係のない事になってます。
サイバーナビを他の車両に取付けています。
書込番号：25090055 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ちなみに中古っておいくらなんですかね？
仕事で使うのなら、スマホナビでもいいような気もします。NHK料金をナビからも徴収する話はまだあるのかなぁ、、、あれは事業用に限る話だったんで、すっかり忘れてましたが、、、
書込番号：25090782
0点
すごく勉強になっております。
またまた品番についてなんですが、、、
例えばZH0009の、あとにCSとかZPの記号がなんでしょうか？
何も無ければ汎用？
宜しくお願いします。
書込番号：25106286 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
"CS"はクルーズスカウターの事です。
→ https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/cybernavi/avic-vh0009cs_avic-zh0009cs/navigation/ar_scouter_mode.html
"ZP"という記号は使われていないかと。
書込番号：25106461
0点
＞ひさし君さん
ZH0009ZPはスバル純正だったと思います。
書込番号：25107293
2点
AVIC-ZH0009ZPやAVIC-MRZ009ZPのように品番の最後に「～ZP」が付くのはスバル純正ディーラーオプション向け製品（≒スバル車のディーラーオプションカタログ内に掲載されているモデル）になりまして、基本的な機能＆性能は～ZPが付かない一般市販モデルと同等ですがステアリングリモコン機能（ステアリングリモコンアダプターまたはステアリングリモコンケーブル）がスバル車との連動にしか対応していない（≒ステアリングリモコンの自動車メーカー設定をスバル車以外に変更することができない）と思いますのでご注意ください。
以下蛇足ながら、同様にスズキ純正ディーラーオプション向け製品の場合は品番の最後に「～ZS」が付き、こちらの場合もステアリングリモコン機能がスズキ車だけにしか対応していなかったと思います。
書込番号：25107378
0点
以前楽ナビのスバルディーラー純正モデルを交換したことがありますが、車種別のハーネスが不要で車側のカプラーとナビが直接接続できるようになっています。なので中古で購入する場合は使用者を選びます。
書込番号：25107913
0点
カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH0007
【使いたい環境や用途】
【重視するポイント】
スマホを買い換えたら…
【予算】
【比較している製品型番やサービス】
【質問内容、その他コメント】
スマホをtype-C対応にしたらCDタイトルとかスマートループが使えなくなってしまいました。
type-C対応にするにはどうしたら良いのでしょうか？
書込番号：23131956 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
対応してないスマホだからでしょう。
スマホかナビのどちらかを対応するものに買い替えるしか無いでしょ。
書込番号：23132033
2点
使っているわけではないので接続を調べてみた限りです。
調べてみた限り接続方式として２パターン有るようでした。主が今までMHL1本で接続していたのか、HDMIとUSBの2本で繋いでいかのか分かりませんのでざっくりになります。
途中まで通常のHDMIケーブルで来ているのを、MHLなら変換アダプター、HDMIなら変換ケーブルで、スマホに接続できる形式に変換して接続しているようですね。
その上で、それだけではスマホに充電できないのでUSBケーブルを電源用にをMHLは変換アダプター、HDMIならUSB変換ケーブルを使用して、最終的にMHLは1本に、HDMIはHDMIとUSBの2本で接続している感じに見えます。
なので、どちらであってもHDMIの変換アダプター／ケーブルを外してしまって、USB-CオスとHDMIメスの変換アダプターを用意して繋いでやれば行けるのではないかと思います。
当然ただの変換アダプターでは充電できず電池が消費してしまいますので、USBのケーブルを、その変換アダプターに突き刺して充電できるような製品を選ぶ必要があるのではないかと推測します。
usb-c hdmi 充電しながら 等で検索すれば対応している製品が幾つか出てきます。
とはいえ、本当にそれで出力が可能なのかは分かりませんし、なにかしらの不具合を生じる可能性もあります。
責任までは持てませんのでご自身の判断でなさってください。
書込番号：23132160
1点
スマートフォン連携機能はBluetooth接続のはずなので、USBの仕様は関係いかと。
ただしそのBluetooth対応もDUNで、新しいスマートフォンほど実装されなくなってきているプロファイルです。
対応させるべくアプリも存在するようですが、相性や安定性でこれと言えるものはありません。
オプションのデータ通信モジュール ND-DC1 での接続が無難と思います。
書込番号：23132251
1点
＞蔵波Rさん
スマートループのお話しですが、ドコモP905IS（Bluetooth ）でニッサンコネクトカーウィングスを使っています。
このナビもたぶん使い方は同じだと思いますが、前のスマホで使えていたのでしょうか。
使えたスマホをお教えいただくと、解決策が見いだせるのではないかと思います。
AVIC-VH0009/ZH0009/ZH0007は通信装置（ND-DC1）か、Bluetooth 携帯かどちらかしか繋がらないのでは？
最近のナビはPANプロファイルでつながるので新しいスマホでもだいじょうぶですが、この時代のナビはDUNプロファイルがないと使えないかと思います。
パイオニアの場合、安いのはND-DC1を契約することですが、最近のスマホはDUNプロファイルを持っていませんので、2016年当時の富士通のスマホ（F-02Hなど）を手に入れるか、今のスマホにDUNアプリを入れて使うしかありません。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/smartloop/system/03.php
違っていたらスルーしてください。
書込番号：23132259
1点
かつて同世代のサイバーナビを使用していましたが、これはPAN接続に対応しているはずです。
スマートループやタイトル取得は専用の通信モジュールを使わない場合はスマホでのbluetoothのPANプロファイルで通信しますのでtype-Cがどうのとは無関係です。
もう少し状況を詳しく書かないと再ペアリング以上のアドバイスはできません。
書込番号：23132437 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞hirocubeさん
この年代のカロはDUNにしか対応してないんじゃ？
PAN対応は4年位前からだった気が・・・。
書込番号：23132817
1点
＞北に住んでいますさん
ええ、発売当初は対応していませんでしたが、アップデートにより対応しました。
https://faq.jpn.pioneer/ja/support/faq_detail.html?id=987
おかげで使用期限のある通信モジュールを追加購入せずにスマートループが出来ると当時は喜んだものです。一部のコンテンツには対応しませんでしたけどね。
書込番号：23132844
1点
スマホを新しくする前はHDMIとUSBからの電源供給2本を１本に変換してスマホに接続してました。
スマホの画像などをデレビ写せるような
ミラーリンクと同じなんですかねぇ？
だとすれば！
家電量販店などで売っている
ミラーリンクtype-Cなどの機材で
接続できますかね？
的外れな話しだったらごめんなさい。
書込番号：23132916 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞北に住んでいますさん
アップデートはスマホで出来るって事ですか？
書込番号：23132949 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞北に住んでいますさん
そうですね
パソコンは所有してないので
スマホでアップデートできますかね‼️
忙しい年の暮れに
何度もすみません
書込番号：23134895 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH0007
こんばんは。
こちらのナビが良さげで、オークションで購入しようと思ったのですが、
各ケーブルが付いていません。
そこで、アンテナ、ＧＰＳ、カメラ変換ケーブル、マイクは何とかなりそうなのですが、
電源ケーブルだけが通販やオークションでも見つかりませんでした。
どちら様か取り扱いが有るところをご存じじゃありませんか？
会社のトラックに付けるのでなるべく安くしたいと思っています。
よろしくお願いします。
0点
オートバックスなどの用品店(取扱店)に部品として発注すれば取り寄せてもらえます。
書込番号：20524065
1点
中古ナビをオークションで購入してトラックに取付するには難易度の高いナビでは？
ましてやサイバー4×4ナビをトラックに取付だと配線の取り出しと引き回しがサクサク行かない様に思います？
足りない部品はパイオニアの部品受注センターに送料はかかりますが直接注文出来ます。
http://pioneer.jp/support/purpose/parts/flow/
http://pioneer.jp/support/s-detail2.php?product_no=00005887&main_cd=001&sub_cd=001&sort=1&bmp_type=AVIC-ZH0007
24V車であればナビ用のデコデコを使わないと面倒です。
書込番号：20524157 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
有難うございます。
＞yanagiken2さん
カー用品じゃないんですが、販売店に部品を頼んだところ
とてもじゃない金額を提示されました。
＞Ｆ ３．５さん
直版もあるんですね。
トラックへの取付は、DC-DCコンバーターは必須と思っていますので
そんなに敷居は高くないかなと思っています。
Bluetoothでハンズフリーと、バックカメラがメインです。
付属品なしなので、本体が低価格でも他のパーツで高額になりそうですね。
地図のアップデートも必要だし(笑)
全部サードパーティーで賄えればと思っていましたが甘かったですね。
ありがとうございました。
書込番号：20525322
1点
AVIC-ZH0007の付属品全てで25,000円って所ですかね？
自分はダイナ、デュトロ等の施工が多いですのでまだ分かり易いですが、他車でも電源、スピーカー系はナビ裏14Pだと思いますが信号線（バック、車速）は大体メーター裏なので分かり辛いです。
バックモニターもパイオニアのND-BC8-Ⅱ等のモニターはカメラ部のみは防水ですが配線コネクターは室内用なので防水コネクターではありません。
また映像ケーブルも延長出来ないので（延長するとインピーダンスズレで映像が暗くなります）車長にもよりますがケーブルの長さ不足になります。
イクリプスのBEC113、BEC113Gはカメラケーブルを延長しても映像は暗くなりませんがコネクターは防水コネクターではありません。
ご自分での施工でしょうから壊れてもどうって事無いでしょうが後々面倒なのでナビやパーツ等は良く考えた方が良いと思います。
書込番号：20525530 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
実は、トラックが重機車載用でして、
真後ろが全く見えなくて怖い・・・が理由です。
ん万単位になると社長に叱られるってことでバックカメラ込みの1.5万を目指しています。
また、ハイエースにも同じ工作をしようと思っているので2台で総額3万以内です。
（僕の小遣いの範囲です）
故障があっても、自分の工作ですのでどうにでもなるとは思っています。
（重機の修理屋なので道具はたんまり持っています(笑)）
書込番号：20525631
2点
カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH0007
目的地を設定して走行中、自車位置が随分手前に表示されます。
特に右折または左折時は交差点までの距離が停止線で泊まっているにも関わらず、交差点までまだ距離が20ｍとか・・・
しばらく走っていれば学習して誤差が改善されるかと思いきや、二年たっても直りません。
なので「この信号を右(左)です。」の案内が遅く、音声案内自体が役に立たない状態です。
前のAVIC-ZH9MDの方が位置は正確でした。
私のナビだけですかねぇ～？？？
1点
こんにちは
それ初期設定の自車位置調整のミスかやっていないのでは無いですか？
自車位置の微妙なずれや、方位の補正が出来る機能です。
ご確認を！
書込番号：18956328
5点
高波霞さん のレスに関係すると言いますか”先ず”です。
自車マークは”▲”だと思いますが車の先頭部は何処になる(する？)のですか？
言い換えれば”▲”全体が車との認識ですか？
別ナビですが私のはGPSアンテナ位置が自車マークの中心なので地図スケールによりますが
停止線で止まると自車マーク先頭部は突っ込んでます。
蛇足ですが、設置及び捕捉状況が十分である事が前提です。
書込番号：18956373
0点
サイバーナビなどの2DIN AV一体型カーナビの場合は、車速センサーやジャイロセンサーからのデータを主に使用した自車位置測位を行いますが、センサー学習による補正を行う事でＧＰＳ情報や地図情報との微妙なズレをなくして正確な位置を出す仕組みです。
自車位置ずれがいつも20ｍ程度出ているのは、ちょっと大きいかもしれませんね。（私の古い楽ナビはズレがあっても10ｍ程度に収まっています）
とりあえず、センサー学習の「距離学習リセット」もしくは「オールリセット」して再学習されてはどうでしょうか？
http://pioneer.jp/support/manual/navi/13cyber/?section=456
詳しいセンサー学習リセット方法はユーザーズガイド（PDF 11730 KB） P 398 を参照願います。
http://pioneer.jp/support/purpose/manual_catalog/manualdl/manual_select.php?p_nm=AVIC-ZH0007&chr=A&page=8
書込番号：18956771
1点
batabatayanaさん
カロナビの場合は自車マーク▲の頂点が車のＧＰＳアンテナ設置位置となります。
書込番号：18956784
0点
ありがとうございます。
通常と思えるGPSアンテナ設置位置だと
頂点が運転席のイメージですね。
書込番号：18956806
0点
皆さん色々とアドバイスありがとうございます。
「初期設定の自車位置調整」⇒確かにやった記憶がありません。調べて補正してみます。
それでもダメなら「距離学習リセット」「オールリセット」も試したいと思います。
結果は別途ご報告させて頂きます。
ありがとうございました。m(__)m
書込番号：18957321
1点
ある交差点の停止線先頭で止まったとして、そこは｢交差点｣でしょうか？
では進行方向が変わった場合、同じく停止線先頭で止まった場所はどうなるんでしょうか？ これも｢交差点｣ですか？
ならば十字路では｢交差点｣として4ヶ所地点登録されていることになりますが、そんな事ありませんよね。
簡単に言うと｢停止線＝交差点｣ではありません。
交差点の中央がいわゆる交差｢点｣であり、ナビの地図はこの｢交差点の中央｣同士の距離で案内動作をします。(100mスケールの線図が基本)
ナビの自車位置測位性能が上がり、地図データにも改善が加えられ、これ以上ないくらい正確な位置を示します。
結果、停止線位置で止まれば地図上も停止線位置、交差｢点｣位置からはずれて表示されることになります。
私もサイバーは ZH77MD、ZH009、ZH9000、ZH99CS と使ってきましたが、案内に疑問は感じませんでしたよ。
むしろ自車位置認識の向上として体感してきましたけど。(訳あって今は他社ナビ)
書込番号：18957551
1点
ある交差点の停止線先頭で止まったとして、そこは｢交差点｣でしょうか？ ⇒ もちろん違いますよね。
何か、文書は下手なもので上手くお伝えできなかったようです。
私が言いたかったのは停止線+その先の横断歩道+その先の交叉している細い道幅を考慮しても前に使っていたAVIC-ZH9MDに比べて自車位置(交差点までの距離表示)が手前過ぎるし、既に交差点を曲り終えようとしている時に「この交差点を右(左)です。」案内されても遅過ぎるし・・・
他の方は私の意図する事を理解して頂き、適切なアドバイスを頂きましたので、その方法で解決できそうです。
わざわざ、ありがとうございました。
書込番号：18957727
0点
＞他の方は私の意図する事を理解して頂き、適切なアドバイスを頂きましたので、
＞その方法で解決できそうです。
余計な記載です！
書込番号：18957754
1点
＞二年たっても直りません。
と書かれた方の対応とは思えませが個性かな？
書込番号：18957807
1点
私の文章の下手さで、気分を害された方もおられたようで申し訳ありません。
色々アドバイスして頂いた方、本当にありがとうございました。
これにて終了とさせて下さい。
ありがとうございました。
書込番号：18958711
1点
＞これぞ正に「余計な記載！」かと・・・
私なら”それこそ正に「余計な記載！」かと・・・”としますが
ご理解頂きありがとうございます・・・スレ主さま 終了後にすみません。
書込番号：18958728
0点
カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH0007
販売店の取り付け位置が近いのですが、離した方が良いと別の所の整備士さんに言われた事があるのですが、離した方が良いのでしょうか？
今のところ、変な不具合があり、修理点検に出したら、どこにも異常なしと言われ、外観以外全取り換え出そうです。
書込番号：18862851 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
取り付け説明書を見ると
・GPSアンテナはAピラー下付け根あたり
・ビーコンはフロントウインドウ中央ダッシュボード上
となっています。その場合アンテナの間隔は４０センチくらいです。
どのメーカーのナビもそれを推奨してますのでそれで問題は無いはずですが。
なおお買いになったサイバーは全データを更新したことはありますか？ 買ったままだとバグの問題なのか
誤作動が凄く多いです。 私のサイバーも最初の全データを更新した後はシステムのバグが修正されたのか
かなり誤動作が減りました。
そのままなら絶対に全データを更新した方が良いです。
書込番号：18863238
0点
スレ主様、こんにちは。
当方もサイバーナビ「ZH0007」に、古い型ですがカロの「ND-B4」を接続しています。
設置場所は助手席側Aピラー付け根付近です。
GPSアンテナはメーターフード内の空間（つまり運転席前）に設置しています（ここだと隠れていて見えませんし…）
更にETC（これも三菱製の結構古いタイプです）のアンテナはフロントガラス中央下のダッシュボード上に設置しており、これら３つのアンテナは十分間隔があいている状態です。
ナビの更新は一度もしたことがありませんが、お互いに距離がある為か、これまでそれぞれに不具合などは出たことがありません。
（不具合の有無に関係なく、ナビの更新をしたいとは常々思ってますが…）
書込番号：18864322
0点
>ダブルミスターさん
>不具合の有無に関係なく、ナビの更新をしたいとは常々思ってますが…
更新とはマップチャージの事でしょうか？
それならば、2016年4月で無料期間が終わりますので、それまでにされないと有料になりますよ
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/avic-zh0007/navigation/update.html
http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/v_up/hddnavi7/ 。
書込番号：18864389
1点
個人の考えですが・・・。確かに、更新するにはダウンロードしたり、ＳＤカードに移動・ナビに入れてからもかなり時間はかかりますが、新しい道路や施設やコンビニ等が地図上に映し出されて、いいものですよ。ただし、住宅地図の更新が遅く３年ぐらい前に開発された住宅街がまだ反映されてないのが残念でしたが…。
書込番号：18865417
0点
>北に住んでいます さん
こんにちは。
そうなんです、私の言う更新とはマップチャージのことです。
実はまだ一回も更新したことがありません！
早いもので、無料更新期間終了まであと1年足らずなんですね（汗）
近々手をつけたいと思います！
書込番号：18866320
0点
カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH0007
中古で購入した車にこのナビが付いておりましたが、
外部機能等の接続は一切されていなかったので、これから追加をしようと考えてます。
そこでまずはUSB関連での質問です。
USB接続用として、CD-U120とCD-U220の２本のケーブル(端子口)が存在するようですが
【CD-U120】はUSB機器の充電用途としても使えるのでしょうか？
もしくわ、充電用途で考えるなら【CD-U220】の方が良いのでしょうか？
すみません、この２本の接続は、
Pin数が違うことは理解しましたが、
そのPin数がどういう違いを示しているのかが全く理解できてなくて(;^_^A
スマホとの連動は必要なくて、スマホは充電さえ出来ればと考えておりますが、
USBメモリーで音楽は聴きたかったり、他のUSB関連機器を充電したいと考えております。
CD-U120で充電もUSBメモリ内の音楽も聴けるならこれ１本で事足りるのでしょうが、
過去スレで「スマホ充電は機種による」というのを目にしまして･･･
「素直に充電はシガレット接続タイプから！」との過去記事も拝見ししました。
が･･･
現在シガレット部は、DC/ACインバーター＆ETCで占領されてまして･･･
分岐分岐もなぁ･･･と悩んでおります(汗)
CD-U120の１本で、USB内音楽の再生＆充電用途として使えるものなのでしょうか？
充電用途は別物と考え、
Pin数の多い(何の為が分かりませんが)CD-U220の方が無難なのでしょうか？
はたまた、分岐をしてでもACCから引っ張り専用の充電モジュールを作る方が無難なのでしょうか？
詳しくお分かりの方、ご教授をお願いしますm(_ _)m
0点
今手元に資料がなく詳しくは分かりませんが、iPod用のケーブルを使ってます。
コレ、途中まではUSBのケーブルと同じで、その先にドックコネクタケーブルが付いてるようです。
これは充電もできますし、もちろんiPodのコントロールもできます。
二本束ねたような形状だったので、型番違いのもう一方は異なるのかも。
なお、私も充電は別途取り出した方がいいと思います。
うちの場合はバッ直してるので、元のACCを分岐して、市販のシガーとUSB電源を付けています。
その方が無難だと思うので…。
書込番号：18666553 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞えうえうのパパさん
ご返答ありがとうございます。
CD-U220で充電も出来ているんですね！
でも充電は別途の方が無難と…
ん～…悩みます。
書込番号：18667363
1点
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