ISの新車
新車価格: 481〜950 万円 2013年5月16日発売
中古車価格: 97〜998 万円 (956物件) IS 2013年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全10スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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14 | 1 | 2025年3月1日 13:54 |
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39 | 0 | 2023年10月27日 13:37 |
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159 | 9 | 2022年10月28日 16:06 |
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8 | 1 | 2017年7月25日 19:32 |
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30 | 6 | 2018年10月30日 13:12 |
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23 | 2 | 2015年2月1日 00:55 |

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自動車 > レクサス > IS 2013年モデル
ご参考になれば幸いです。
昨日、IS500の契約を済ませました。場所は神奈川県です。1週間前に試乗をお願いしたところ、申し込み枠がひとつあると言われ、試乗まで押さえておいてもらいました。1週間たつと他に移ってしまうそうです。詳しいことはわかりませんが、一応、来年1月〜6月の生産だそうです(受注生産なのか計画生産なのか。ポルシェなんかは生産枠を押させるというやり方ですが、レクサスはわかりません)。
で、試乗をしてしまいましたので、当然のごとく、気が付けば契約していました。今は一日千秋の思い、というやつです。状況が変わり次第、またご報告します。
39点



自動車 > レクサス > IS 2013年モデル
もうすぐIS500 F sports performanceが発表されるようですね。5LV8、普段ふつーに乗ってるぶんにはオーバースペックですが、欲しいなぁと思っています。(予算的にたぶん買えないですが、、、)
ローンチエディション、500台限定の情報がwebで流れてますが、すぐ売れてしまいますかねー。
書込番号:24838614 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

買えないなら気にしても仕方ない
書込番号:24838620 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

直ぐに売れて、中古がプレミア価格で出回る
更に盗難の危険も増す。
書込番号:24838627 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>北に住んでいますさん
転売目的の購入が多そうですかね。。。
リセールが悪くなければ予算厳しくても頑張って買って乗るのもありかなと思うところもありますが。
書込番号:24838655 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

isなら売れない。
5L、V8って今の時代なんかお下品。
書込番号:24838826
8点

>5L、V8って今の時代なんかお下品。
普通の車しか乗ってこなかった人から見れば魅力も無くそう考えるよね。
最後のV8になるかもしれないと考える層が買えば良いのよ。
書込番号:24839337
71点

トヨタやレクサス系の車は過去にあまりプレミアがついていないように思えます。トヨタならランクル300、トヨタ2000GT、レクサスならLFAくらいしか思い浮かびませんね。他にもあるかもしれませんが・・・多分あまり期待しない方が良いかもしれませんね。GSFやRCFみたいにある一定までは値が下がり、そこからはあまり値落ちしないというパターンではないでしょうか。ちなみに、私は抽選に応募するつもりです。はずれても購入予定です。最後のV8・5Lに乗りたいと思っています。
書込番号:24883170
26点

>ゆき194さん
色々なので車を注文していますね…。
ランクル、Z、更にISですか?
V8 5000ccならRCFで充分だと思いますが。知らんけど。
書込番号:24883817
5点

私が申し込んだディラーでは24人の申し込みで2人当たったといってました。運よく当たって12月納車見込みで契約しました。ちょっとだけ値引きしてくれました。
書込番号:24981084 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

確か初期ロットは、限定500台だったはずなので、運が良かったですね。
でも、ネームは、IS−Fの方が良かったような気がするのだ。
書込番号:24984217
5点



自動車 > レクサス > IS 2013年モデル
この度IS300h F SPORTの四駆を契約し9月に納車されます。
機械類のボタンが多くて覚えきれるか心配です(笑)
オーナーになってから気づいた良かった事、困ったことがあれば教えていただけないでしょうか?
書込番号:21050177 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



自動車 > レクサス > IS 2013年モデル
今日(3/6)に大阪のレクサス店の情報ですが、マイナーチェンジする連絡がトヨタから入ったと聞きました。多分、夏頃ではとのことでした。
余談ですが、現在アスリート3.5S(GRS214)で車検を受けたばかりだったのですが、知人がアスリートを売って欲しいってことで、見積りに行ったところ、マイチェンのことを聞いてしまったので、悩んでしまいました。
初期のアコード以外は全てFR車だったので、全長4800以下だと、選択肢が少ないですね。
4点

yaayaaさん
GSに乗り換えるならアリですが、ISには魅力を感じないですね
アスリートは良い車なので勿体ないと思います。
書込番号:19660493 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

うましゃんさん
残念ですが、全長4800以下が絶対条件なので、GSはあり得ないです。
書込番号:19660733
8点

ISでは、マイナー後でもイマイチとなるでしょう!
書込番号:19663065 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

北京モーターでマイナーチェンジモデルが出ましたね。エクステリアはかなり走り屋よりなアグレッシブな印象です。
特にFスポーツでないノーマルの顔つきが良くなった感じがします。
日本では今年の秋頃予定みたい?
ISはネット関係ではたたかれてますが使ってみると良いと思いますけどね。
普段使いが2人メインでたまに後席使う程度なら使いやすいと思います。
一応、国産なので会社関係でも外車ほど妬まれないし
クラウン世代の人にはレクサスは評判良い。
後、個人談ですがモデルさんとかレースクイーン関係乗せる事あるのですが
前のドイツメーカー車よりも評判良いです。笑
書込番号:19827506
5点

北京のモーターショーの写真、見ました。
実車をみないとどうかなって思うところもありますが、楽しみに待つことにします。
秋頃になるのですか? 仕方ないですね。
車検が1年半以上あるので、のんびり他の車も検討しながらですね。
レースクイーン関係乗せることがあるなんて、羨ましい。
レースクイーン2人分以上の年齢は、いつも乗るんだけど。(笑)
また、新しい情報があったら、教えてください。
書込番号:19831931
3点

2013年モデルIS300h ver.Lに乗っています。段差を越えるときの”ゴンゴン”という突き上げ感に少し不満を感じていました。
最近、擦り傷の修理のために、代車としてIS300hのマイナーチェンジ後のものに乗る機会がありました。
すごくスムースで段差を越えても、ほとんど突き上げ感がなく、単純にデザイン、内装の変更だけではなく、
メーカーは乗り味の調整もしているのだろうかと思いました。
ISに乗っている方でマイナーチェンジ前後で乗り味が違うような感想を持った方はおられるでしょうか。
書込番号:22217983
0点


ISの中古車 (全2モデル/1,145物件)
-
- 支払総額
- 576.0万円
- 車両価格
- 560.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.6万km
-
- 支払総額
- 576.0万円
- 車両価格
- 560.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.3万km
-
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 10.8万km
-
- 支払総額
- 273.9万円
- 車両価格
- 264.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 2.3万km
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- 支払総額
- 576.0万円
- 車両価格
- 560.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
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- 支払総額
- 576.0万円
- 車両価格
- 560.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
-
- 支払総額
- 273.9万円
- 車両価格
- 264.0万円
- 諸費用
- 9.9万円