フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル のクチコミ掲示板

インチアップに際して

[ヒロポン718]

ハイライン乗りです　教えてください。　今度純正ホイール17*225*45*7.5Jを18*225*40*7.5J
に変えようと思ったのですが　業者から8.0Jしか在庫が
　　　　　　　　　　　　　無いとのこと　これだと車検通らないでしょうか

書込番号：20055131

[餃子定食]

フェンダーがら出ていなければ大丈夫です

書込番号：20055180

[ヒロポン718]

早速のご返事ありがとうございます
業者曰く　ツライチとのことです
実は純正のホイール＆タイヤの処分で迷ってます
車検のために残しておくべきか　邪魔なので処分したいのですが（\20,000とのこと）

書込番号：20055188

[E46-330iM]

スレ主様

ホイールのスペック寸法比較はいろいろなウエブで
紹介されていますから、DCC付き車両（18インチ）
装着のホイルサイズなどで比較計算すればわかりま
すよ。

そもそもスレ主様の情報だけではインセット値が
示されていないので、なんともコメントしかねます。

書込番号：20055199　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

もしツライチでタイヤがギリギリの場合カーショップで売っているゴム製のフェンダーアーチモールを着ければ１ｃｍ以内なら車検は通りますよ

書込番号：20055251

[ヒロポン718]

＞E46-330iMさん
ご指摘ありがとうございます。
新しいアルミのインセットは45です純正は？、、、。
普通は車検対応内だと思うのですがDの基準は厳しいそうで (テールランプに少しスモーク塗装したのですが ダメと言われちゃいました。)
1カ月待てば7.5Jも入荷するそうですが デザインが気に入ったもので早く手に入れたいのが本音で、、、。
因みにニューイングのSKIIブラックポリッシュというヤツです。

書込番号：20055432　スマートフォンサイトからの書き込み

[E46-330iM]

スレ主様、

GTIのDCC付きで装着されてくるホイールは、7.5J18 +49 PCD+112.5ですね。
ハイラインのオプション18インチはOPカタログ等で調べてください。
GTIのやつとスペックが同じであれば、ざっくり言ってご検討の8J18 +45ですと
外側に1センチ出ます。7.5Jでも4mm外側に出ます。
VWのオプションホイールもかなりツライチなので、7.5JですらDによっては
通らないかも・・・。私はの6Rは標準18インチですが、さらに純正の6-GTI
DCC OP用ホイルを履かせています。純正でもこれで通るの？と思えるほど
ギリギリです。実際には車検通りましたが、純正ホイールだったからかも。

7が同じかどうかはわからないので保証はできません。
あと当然とは思いますが、PCDは適合してますよね？またホイルによっては
ハブ径も関連しそうです。もちろんボルトの形状が異なれば別途ボルトも用意
する必要があります。これらが合わないとそもそも履けません。

書込番号：20055601　スマートフォンサイトからの書き込み

[E46-330iM]

連投すみません。訂正です。PCDは112でした。

書込番号：20055623　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロポン718]

＞E46-330iMさん
詳しい説明ありがとうございます　やはりオプションカタログを見ると
225x18* 7.5J INSET+51でした　僕の計算ではそれよりも6.7mm今回は
はみ出てしまうのかな？
取りあえず純正のホイールは残しておこうと思います。初歩的な質問に
答えてくださいありがとうございました。

書込番号：20055759

[４ストリングス]

ガレージベリーから7専用のアーチモールが出てますよ。違法性もなくフィッティングも良いと思いますが、なんとなく微妙なパーツでもあるので迷いますね。

自分（6GTI）も8jインセット45が魅力でホイール購入しましたが純正車高でハミタイ、後にCOX社のスポーツスプリングでローダウンしても気持ちハミタイ。

ここでこのパーツを検討しましたがボディラインを崩したくなくて純正基準の社外ホイールに戻しました。田舎なんでディーラー入庫は必須で良かったと思ってます。買ったホイールは旧パサート乗りの方に譲りました。ご参考までに。

書込番号：20055913　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ナビからの交換について

[ms-axela]

平成２７年4月登録のゴルフ７ＧＴＩにのっております。

純正のdiscovery pro を装着していますが、不満な点がいくつかあり、交換できないものか考え中です。

実際に交換された方、検討された方にご意見いただけたら幸いです。


・アイドリングストップで再起動するとの情報があるのですがどうなんでしょう？（サイバーナビを検討しています）

・純正ナビは残さないといけないと各サイトにあるのですがなぜでしょうか？

・交換費用はいくらぐらいになるのでしょうか？（お店によって違うのはもちろんですが、どれくらいが相場？取り付けキットとＣＡＮーＢＵＳで７万ぐらいかかるのは理解できました）

・その他注意したほうがいいことはありますか？


まとまっていない文章ですいません。よろしくお願いします。

書込番号：20025059

[カナヘビちゃん]

GOLF７はディスカバリープロやナビなしでも車両情報の設定や操作をこの液晶画面で行うのでこれを社外ナビに交換すると走行不能になるとディーラーに言われました。
どうしてもディスカバープロがお馬鹿すぎて嫌だと言う方にはネットで検索するとナビ男くんなる商品をヒットする事が出来ます。
しかし、取扱店が少なく高額であったので諦めました。
それと万が一のトラブル時にはディーラーも保証してくれないので自己責任となります。

書込番号：20025332

[ms-axela]

返信ありがとうございます。
なかなか厳しい感じがしてきました。
過去トラブルにあった方がもしおられましたら、ぜひご意見願いたいです。

書込番号：20025771　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.q.u.a-fresh]

以前この件で、こちらに体験を載せましたのでご参照ください。

価格.com - 『ナビ男くん装着された方いらっしゃいますか？』 フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000512194/SortID=19159232/

約1年ほどになりますが、今のところノートラブルです。


＞・純正ナビは残さないといけないと各サイトにあるのですがなぜでしょうか？

要は車両設定などをナビの画面でやるから必要ということですね。
自分が特に使うのは空気圧リセットでしょうか。

ただ自分の場合ナビなしだったのですが、モニタはあくまで「画面」であり、
設定等を行う機器本体は車体に内蔵されているので、この映像さえナビの外部入力に
つなげば支障なく設定は可能です。
ディスカバリープロもモニタについているのはナビ機能だけで、考え方は同じじゃないかな？

他にもナビ男くんでは純正の置き換えでなく、拡張する方法もあるようです。
一度相談されてはいかがでしょうか。

書込番号：20029187

[ms-axela]

返信ありがとうございます。

実際につけられた方のお話が聞けて嬉しいです。

今も問題なく使用できているとのことで安心しました。

色々と純正ナビからバージョンアップもできるんですね。

もう少し検討してみようと思います。

書込番号：20030468

[きいとん]

discover PRO は高額なのと、ナビが帰国子女で日本をあまり知らない(^_^;)との評判でしたので取り付けませんでした。

現在ナビのない標準装着のメディアプレイヤーcomposition media と社外品のナビ（パナソニック ゴリラvics付き）で使っています。
ゴリラは社外品のアタッチメントを使ってエアコン吹出口に取り付けています。
電源はシガーライターに繋ぐソケットが同梱されているので差し込むだけで簡単でした。

discover PRO は取り外すことはできないでしょうから、それは残したままでこのようなポータブルタイプのナビを取り付けるとよろしいのではないでしょうか？
日本製のナビはやはり使いやすかったですよ。

書込番号：20054236　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントガラス交換

[あかしろみどり]

ゴルフ7の2年目点検でディーラーに持ち込みましたところ、フロントガラスに15cmのヒビが入って戻ってきました。説明によると、ジャッキアップのときにボディに力がかかり、もともとあった飛び石による傷がヒビ割れの原因とのこと。交換しか選択はないのですが、10万程度はかかるとのこと。保険には入っていないので、困っちゃうのですか、ディーラーに非は無いというのも、ちょっと釈然としません。 そんなもんでしょうか？

書込番号：19947276

[餃子定食]

整備工場あるあるですねー

工場ではこの様な事がよく起こります

どんなに丁寧に車を扱ってもたまたまタイミングが悪く車が故障したりすることが・・・・・・・

リフトアップの時にガラスが割れる事もガラスに傷が付いていると割れる事もあります

書込番号：19947571

[F35CAPG]

でも、ほとんど何もなかったのに傷を広げたのはディーラーだよね

持ち込んだ時に気付くことは何もなかったんだから
原状回復してくれとゴネて交渉してみるしかないかもね

そんなこともあるんだ

書込番号：19947684

[富士山3776ｍ]

＞フロントガラスに15cmのヒビが入って戻ってきました。

「何だこのヒビは！このディーラーに点検に出すとヒビが入って戻って来るのか？元に戻してよ。」で良いかと。

事前に何の説明も無かった訳でしょ。普通のDなら、「此処に傷が有って、ジャッキアップするとヒビが大きくなる可能性が有ります、それを了承の上での事なら〜」などと説明が有るべきです。

「ジャッキアップしたら割れちゃいました、ウチに非は有りません」・・・・ふざけるな！が普通対応でしょう、粘り強く交渉する事を勧めます、交渉しだいですが、出来るだけディーラーが負担すべき事かと。

書込番号：19947753

[ヘタリン]

歩み寄れないなら器物損壊罪などで訴える手もあります。相手の瑕疵かどうか裁判官が決めてくれます。ただ、いい弁護士を雇えば勝つ可能性もありますが、通常は向こうの方が経験やデータが多いので、勝てる確率は低いかも。

書込番号：19947828

[ぽんた ４５]

ありえませんね。事前の説明の有無も問題でしょうが、デイラーに預けて、その状態は・・・

私なら、他の方が多く言われてるように全額近くの負担をお願いします。

証明責任は相手にあると思います。ヒビのある写真かなにかあるのかな？

書込番号：19948770

[れこすい]

まずガラスの傷の状況ですが、もともと飛び石があったところからひび割れたのであれば、飛び石の跡が解るはずです。そういう傷があるのでしょうか？跡がないひび割れのみだとすれば、ディーラーの責任なので全賠ですね。可能性としては低いと思いますが。
逆にスレ主さんは事前に飛び石を認識していたのでしょうか。認識していて、そのことについて、事前にディーラーと何らかの話をされましたか？
もしスレ主さんが飛び石を知っていて、ディーラーに何も伝えていなかった場合は、ディーラーとしては不可抗力であり、責任は問えない可能性が高いと思います。
その場合は泣き付きましょう。
なお、リフトアップするとボディーの意外な部分、例えばサイドシルからカウルトップなどに力が波及し、ガラスの弱った箇所の損傷が拡大することはあります。ガラス自体は強化ガラスといっても、所詮ガラスですから。

書込番号：19948949　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

ディーラーに非があります。
普通、お詫びと説明があって、交換させて下さいと申し出があってしかるべきです。
恐らく人を見ています。つまり、なめられています。
そもそも、作業前からキズがあったと誰が証明できるでしょうか？ヒビが入ってから、意図的にキズをつけたかも。
他の方も記載されていますが、最初にそういう説明があったかどうかですね。

書込番号：19949554　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

スレ主さん、前提条件として
飛び石ダメージが元々あった件
意図的に「知らぬ」とかゴネて情報抜いてません？

割れる起点となる位ダメージから、当たったら気付くと思いますが。

書込番号：19949595　スマートフォンサイトからの書き込み

[pontaro37]

起点となる傷があったとしてもその傷を事前に確認して作業可能か否か伝えてから作業するのが当然です。
割れた後の理由づけにしかすぎません。
ディーラーがごねるようであれば少額訴訟というてもありますよ。

書込番号：19949642　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかしろみどり]

多数のご意見とアドバイスありがとうございます。補足しますと、事前の説明や注意はありませんでした。整備開始前に両者で車を一回りしてボディの傷を確認しましたが、そのときにも何も確認も、質問もありませんでした。高速で遠出をすることも多いので、飛び石による傷がつくのは分かるのですが、もともとそこに傷があったのを知っていたわけでもありません。私も事前に確認があれば、こんなに疑問に思わないのですが、今回聞いてみて良かったです。

書込番号：19949863

[DUKE乗り]

＞あかしろみどりさん
ディーラーでの2年点検に出されたんですよね？、今時のディーラーではリフトで上げるので普通に考えてボディが歪んで傷の付いたフロントガラスが割れるなんて余り考えられ無いし事前に車体の点検をして異常が無いのを確認為ているのならディーラーの言い分は納得いきませんよね！。

私が出しているディーラーではジャッキなんて使っているのを見たことが有りません。

通常リフトで上げるはずが何故ジャッキを使用したのか、ジャッキアップしなければ仮にもし傷が有ったとしても補修で問題なく使えていたはずです。

その点をディーラーに納得のいく説明を求めて納得いかなければディーラーに保証を求めて良いと思います。

書込番号：19950853　スマートフォンサイトからの書き込み

[setm2]

書き込み内容だけではどちらに非があるかは？？？
ですが…気になった事が一つ！
ゴルフ7のフロントガラス交換は通常25万程かかると思いますが10万円とディーラーが言ったのは折半と言う事ですかねえ？！
ゴルフ7のフロントガラス交換=アシスト用のカメラ、ミラー、ナビ付きだとガラスに付いてるアンテナも含めガラスと一体構造なので、ガラス単体では交換出来ないとマイディーラーに言われた事が有ります。

書込番号：19951012　スマートフォンサイトからの書き込み

[setm2]

上の書き込みした物です、スレ主さんの今日の書き込み見てませんでした。
申し訳ありません！
今日の、書き込みからすると間違いなくディーラーは無償交換するべきです‼

書込番号：19951040　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかしろみどり]

昨日、ディーラーからこちらの意に沿う回答がありました。ほっとしました。みなさまからアドバイス、とても参考になりました。お礼申し上げます。なお、不勉強で「リフトアップ」と説明するべきところ、ジャッキとしてしまいました。通常の整備場にある、車を持ち上げ装置で起きたようですので、訂正します。ありがとうございました。

書込番号：19952634

[ヘタリン]

もし肉眼で見つけにくい傷が本当にあったとしたら。
まあ担当整備士の派遣料から差っ引けばいいから、ディーラーはどっちでもいいのかな。赤ちゃんのミルクが減るだけだし。

書込番号：19952757

[濃ゆいお茶]

＞あかしろみどりさん
とりあえず解決したようでなによりです。
なんにしてもリフトアップの際にガラスが割れたってのが本当なら相当の事をやらかしたんでしょう。
ガラス交換で終わりではなく車体の下回りも確認しないと、なにかとんでもない事になってるかもしれませんね。

書込番号：19952766

[zop_qro]

＞あかしろみどりさん

無事、意に沿う解決の運びとなったとのこと・・・良かったですね。
レスの通り Dとの立会いチェックでは 別に傷・外傷等 別に無かったとのこと、
車両の下回りチェックの際に リフトアップ(ジャッキアップ)して ヒビが入ったとすれば
吊り下げエアツールの可能性だって ユーザー的には考えられますし、
今後のDとユーザーの信頼関係も厳しくなるところでしたね。

実際、フロントとリアのガラスは ハメ殺しですが ボディーや自体の熱収縮や
多少の撓み・歪を吸収できるような取付け構造ですから 双方未確認の不確定要因である以上、
通常の範囲でヒビが入ったのは 基本ユーザー責任にはしない 良いDで良かったですね。

今後も 良い ゴルフ7ライフを楽しんでください。

書込番号：19952893

[gda_hisashi]

いずれにしても

ディーラーでキズが広がったり
キズが原因であったとしてもそこから割れるほどの大きな衝撃を与える
作業があるのは変
（勿論通常走行でもキズが原因でヒビが出る場合もあるかとは思いますが）

大体リフトやジャッキを使ってもそんな衝撃を与える作業はないはず
（雑な作業？）

書込番号：19955607

[2013もぐらまん]

はじめの説明をする時点で信用度ないです。

書込番号：19955639　スマートフォンサイトからの書き込み

[noahchan]

自動車ガラスの元業者だった者から。
通常はタイヤで支えていますのでショックやサスで多少はクッション性がありますがリフトはボディで支えている形になるのでどんな車でも歪みが生じます。トピ主さんは飛び石の事は知っていましたか？飛び石の傷は大小様々です。いくら整備士でもガラスに関しては素人です。大抵の方の回答は一時の感情でディーラーが悪いと書いていますがそれは予定に無い出費になるからですよね？今頃はゴネ客ってアダ名がついているかもしれませんよ。

書込番号：20052961

カブリオレの2013年５月登録の中古を買おうと思ってます

[NorthStar9]

カブリオレのレスは2014を最後に途絶えていたので、ここにスレ立ていたしました
輸入車との付き合いは初めてです
５年〜１０年　乗れるまでサブカーとして使いまくりたいと思っています
私は平日はアテンザのディーゼル　奥様は軽自動車です
ゴルフカブリオレ（２０１３年５月登録）は週末に各地の温泉巡りに200-500km程度の遠出に月２回程度使おうと思っています
あと週末のスーパーへの買い出しにも
とにかくオープンカーが欲しくて、コペンからロードスター、BMW Z4,プジョー308cc 等々　枠を付けずに検討の結果ゴルフにたどり着きました

で、練達の皆さまに是非ともお尋ねしたいと思うのですが、
1. ３年を経過した以降の修理費はいかがでしょうか??
　　入手先は名のあるディーラーですがVWではありません
　　よって保障は何もないそうです
2.ネット検索で2013/2-6月の輸入分は7速DSG制御コンピューターのショートによりリコールがあったとか??
　　私の対象車がリコール済かどうかは確認しなければとは思いますが、もし未改修だったとしてVWに持ち込んで直してもらえるので
　　しょうか??　　ちなみに正規輸入車だそうですが・・・

その他いろいろと私の知見の届かない部分ご教授いただけると嬉しいです

書込番号：19954618

[餃子定食]

＞私の対象車がリコール済かどうかは確認しなければとは思いますが、もし未改修だったとしてVWに持ち込んで直してもらえるので

確認はVWディーラーに電話して車体番号を伝えれば調べてくれますよ

もし未対策ならばディーラーで対策してくれます、ちなみに並行輸入車でもリコールは受け付けてくれます

＞３年を経過した以降の修理費はいかがでしょうか??

これは乗り方次第だと思いますよ、特に中古車の場合は前のオーナーがどの様に乗っていたかで大きく違います

書込番号：19955104

[Route_No.4]

2011年から14年までカブリオレに乗っていました。発売になってすぐに買い、最初の車検直後に手放しましたから3年丁度乗った事になります。
ですから、ご質問の「3年経過後の修理」に関しましては語る資格がありません。ただし、所有している3年間に電気関係のマイナーなトラブルは有ったものの、多額な修理費が掛かりそうな深刻な故障は皆無でした。
これは故障の類ではありませんでしたが、何度もでディーラーに持ち込んで診て貰った事が有ります。それは「異音」です。構造上、どうしても幌から異音が出るのです。もっぱら下げているときの方が多く出ましたが、上げていても出ました。走行上あるいは運転に差し支える問題ではありませんので気にならない方なら良いのでしょうが、私は異音に神経質なため我慢できませんでした。直らないなら直らないで諦めもついたのでしょうが、持ち込んで色々と対処して貰った後は出なくなるのです。それが暫く経つとまた出る、の繰り返しでした。
それからもう一点、これも音の問題でしたが、幌を上げて80キロ以上のスピードで走ったときのサイドミラー付近から出る風切り音が、かなり大きな音で「ピー」っと鳴りました。これは直しようが無いと思ってディーラーには「風切り音が大きいですね」と言うに留めましたが。
電気系統のマイナートラブルそして異音はさておき、カブリオレは本当に気持ちの良いドライブが出来ます。今はVIIのGTIに乗っていますが、気温が20度を超えるようになる季節になると、いつもカブリオレが恋しくなります。
自動車に乗っていながらカブリオレを知らない人生って、絶対に損してると思いますね。

書込番号：19963027

[NorthStar9]

＞Route_No.4さん
心強くなるお話です
何故かふってわいたようにオープンカーが欲しくなったのですが、生活を変える起爆剤にしようと思っています
オープンカーだと高速をずっと追い越しで走ることもないでしょうし、基本２名+2ですから自然と濃密な空気感も保てそうな気がします
決して一人では運転しないように心掛けるつもりです

コペンは、軽自動車でも基本よかったのですが、あまりの狭さに脱落
ロードスターはカッコいい、貧乏くさいの振幅でしたが、結局中古らしからぬ相場に脱落
Z4は予算がオーバーはしていたのですが、やはりあの派手さがちょっと私には不似合いと思い脱落
プジョーの308ccはその点良かったです　結構上品で女性の方には好まれる雰囲気ですね　値段も安いし
ただ２０１０年のモノが対象でしたが、メンテがちょっと不安でした
あとBMWの330カブリオレ　これも上品でよかったですが、相当重たいらしく3000ccにしては出だしが鈍かったです
対象が１０数年落ちだったので維持費とライフの事を考えて脱落

結局消去法でたどり着いたのがゴルフカブリオレでした
車検切れとのことで、駐車場の中だけで、80km程度までしか出しませんでしたが、出だしがとても軽いですね
インテリアはウッドとかはなく、質素な感じもしますが、不満はありません
５−７年程度はサブカーとして保有して週末に乗り回したいと思っています
故障が無ければ良いですが・・・

書込番号：19964653

[RSKYBY]

ゴルフVIカブリオレ2台乗り継いで、通算4年半8.5万キロ走行してますが、たしかに出だしが軽くて軽快で走りやすいです。

1台目は2年4.5万キロ弱で買い換えて、今乗ってるのも2年半4万キロ超で、まだ3年以上保有し続けたことはありませんが、大きなトラブルは、1台目の幌のヒモが1年も経たずに切れて保証で交換してもらったことくらいです。

乗り方にもよると思いますが、だいたい4万キロ走るとショックアプソーバーがへたってきますので、交換した方がいいです。ディーラーで、だいたい10万もあればその周辺のブッシュ類の交換も含めて出来ると思います。

あとは内装はもともと質素な上に2〜3年経つとシフトノブが剥げてきたりハザードボタンが剥げてきたりしてだんだんみすぼらしくなってきます。シフトノブを交換しようか迷ってます。ちなみに幌は開けたときに金属にぶつかる部分があるようで何カ所か擦れてます。いつか補修か交換かした方が良いような気がしています。

そういう意味だと3年経った中古車はちょっと不安です。2シーターでも良いのであれば、新型SLCが出て型落ちになったSLKの中古車が案外良いかと思います。ゴルフカブリオレが販売継続していれば、3台目のゴルフカブリオレに乗り換えてたと思いますが、販売終了で買い換えようがないので、代わりに、つい最近SLKの新古車を増車しました。もちろんゴルフカブリオレも好きですが、キーレスゴーのラクさを覚えてしまうと、キーレスが付いていないクルマは不便なのは否めません・・・。

書込番号：20002173

[NorthStar9]

＞RSKYBYさん
ゴルフ（カブリオレに限定）は女性が運転していると、３０年前のアウディの上品さがあると思います
メルセデスはちょっとスノッブな感じがして、そのクラスになると私はBMWの３シリーズカブリオレがむしろ好きです
私の財布にはちょっとオーバーですが

ところで、幌の防水は何かメンテナンスされてらっしゃいますか??
あと高速のSAでちょい離れるとき、幌の開閉はしていますか??

いろいろとオープン初心者なもので・・・

走行系は２年間延長保証に入れてやるというので、とりあえずは安心してます
今週の土日で600km程度遠乗りします
黄色のチェック柄のシャツにサングラス　あと帽子も探してっみたいな感じで　頭に血がのぼってます

書込番号：20002317

[NorthStar9]

先週は700kmほど走りましたが、疲れはなかったです　　オープンカーにも関わらず・・・・

残念ながらマツダのアテンザよりは楽でした 小っちゃいのにね

高速では17km/l程度まで上がる局面もありましたが、最後には13.5km/lでした

今週も明日500km程度のお出かけをする予定

いやいや　楽しい　楽しい　　晴れますように

あと１か月くらいは頭に血がのぼった状態ですかね??

書込番号：20023044

HLです。ホイールをBBS RFに替えている方教えて下さい

[PaperMoonBK]

このホイールに替えている方を結構見かけるんですが、ボルトは純正のものが使えるんでしょうか？
よろしくお願いします

書込番号：19957298　スマートフォンサイトからの書き込み

[michael2007]

６GTIにBBS　RFを装着しています。
７HLではありませんが、ご参考までにコメントしますね。

取り付けボルトについては、BBS RF付属のものを使っています。
理由は、シンプルで、VW純正ホイール用のボルトは、座面形状が球状なのに対し、BBSホイールはテーパーだからです。
純正ボルトを使うとボルトが緩む危険性がありますから、必ず専用品を使うようにしてください。

あと一点アドバイスですが、もしテンパータイヤを搭載しているのであれば、それ用にVW純正ボルトを車載しておいて下さい。
上記と同様の理由によりBBS用のテーバー座面のボルトでは、テンパータイヤに対応できません。

書込番号：19963114

購入を検討しています。

[だーでぃ]

お願いします。
コンフォートライン2.809.000
バイキセ＋ナビセット263.600

ペダルパッケージ36.720
マフラーカッター19.440
バイザー16.200
フロアマット30240

サービスプログラムプラス2年84.000
フォルクスワーゲンHPのかんたん見積りで
総額3.445.040円になります。

価格comの中古車値段、ディーラー？が出している車の値段を観比べて、上記の内容なら300万円以内で購入できるのかな？と思ったりしてますが厳しいでしょうか？
予算は頑張っても310万円までと決めています。

ここで聞くよりディーラー行けって話ですが(笑)ディーラー行くときは購入するつもりなので、購入されたかたアドバイスお願いします。

書込番号：19892497　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんは‐と]

最近装備充実して再発売されましたが、ディーラー在庫車かその装備充実した車両かで値引きがかなり違うと思います。
在庫車ならその希望額で収まる可能性が高いですね。

書込番号：19892574　スマートフォンサイトからの書き込み

[濃ゆいお茶]

ペダル・マフラーカッター・フロアマットは通販で１/３以下で買えますよ。
簡単に取り付けできますしね。

あと、ナビ付けないならHLでもイケる金額じゃないですか？
CLよりHLの方が値引き大きいですし。

書込番号：19892774

[ncc1701e.nx01]

40tn Edition ならDiscover Pro、バイキセノン付きで280万弱。
ペダル、マフラーカッター・・・などはAliExpressで購入すればコミコミでも310万で新車が買えるのでは？

5月中に成約した人には更に値引きだったか何かのキャンペーンもあった様な気がします。
私ならディーラー2、3件回って競合させます。

書込番号：19892977　スマートフォンサイトからの書き込み

[どやっしー]

標準装備の追加と価格が下がった分で既に10万円相当以上の値引きになっていると思うので、ベースは350万円以上ではないでしょうか。
なので、下取りとか考慮せずに一声値引き20万円と想定すると、まず330万円ぐらいが相場でしょうね。
あとは他のディーラーと競合で更に10万円ぐらい下がったとして320万円。
ディーラーオプションは後から付けると手間がかかるし、最初の見積段階から入れておいた方が、その分値引きに繋げやすいと思います。
個人的には、このクルマの価値がよくわかっていれば、多少の予算オーバーもありかと思いますが・・・
あまりフェア期間だけに拘らず、じっくり検討の上、粘り強く交渉し、とにかく納得のいく買い物をされることをおすすめします。

書込番号：19893157　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

ハッキリと乗り出し300万以内でと言えば可能な範囲なのでいけると思います。

１年ほど前に同じ様な内容で更に安く買ってます。
交渉時間なんて数秒で。

書込番号：19893605　スマートフォンサイトからの書き込み

[どやっしー]

最終的にはディーラーへ行ってみて、店の雰囲気や対応する営業マンの印象を
確認しておくこともアフターサービスを受ける上で、大きな要素になると思います。

私の場合、特別仕様の限定色が欲しくて、他店との比較もしないままに勢いで
決めてしまったため、値引き自体はイマイチでした。
（下取り額の上乗せとオプションを入れても３０万円程度）
でも、クルマ自体の完成度の高さとアフターサービスには満足しているので、
最終的にはこれでも納得しています。

世間を騒がせたＶＷですが、ゴルフの購入を検討される方がいるということは、
既ユーザーにとって嬉しいことなので、少しでも参考になれば幸いです。

書込番号：19894987

[だーでぃ]

皆様回答ありがとうございます。

オプション込みで320は見ておいた方がいいみたいですね。まずは300から320を上限としてお話しさせてもらいます。
通販観ました、マフラーカッターなんぞ安いですね、びっくり(笑)
極端に安いオプションは通販にします。
見積り決まれば即決するつもりでしたが、皆様がおっしゃるとおり、購入後のことや営業さんとのこともあるだろうしディーラーには何回か通ってみます。
ありがとうございました。

書込番号：19895163　スマートフォンサイトからの書き込み

[チチカカ湖は土砂降り]

＞だーでぃさん
スレ主さまも書いていますが、
ここの中古車で「H28年式」「ディスチャージドヘッドランプ付き」（キセノン）
で検索すると、そのお値段で登録済未使用車のハイラインが買えますね……
CLなら300km程度走っているものでも、ナビがついてコミコミ250万円。

ラインで生産する国産車と違い、輸入車はほとんどが「在庫車」とでもいうものなので
登録済未使用車との差は車検までの期間が数ヶ月少なくなるのみです。
しかも認定中古車はディーラーでの販売ですから、サービスも新車同様です。
若干金額はかかりますが、新車同様に保証も５年付けられます。

ゴルフのDSGミッションは正直保証が切れた５年以上乗るのは勇気が必要です。
快調ならいいですが、故障が出たときはけっこうな金額になりますからね。
私なら、安い登録済未使用車を買い、５年ごとに乗り換えていきたいです。

スレ主さまの希望オプションだと、特に新車でなければない理由もありません。
認定中古車の登録済未使用車もおすすめですよ。

書込番号：19895652

[だーでぃ]

＞チチカカ湖は土砂降りさん
ありがとうございます。
未使用車の認定中古車であれば、300以下で購入できそうですね。
私も保証期間内5年、あとはそのときの車の調子まで乗ろうと思っています、そういう話しの中では未使用車の認定中古車、お買い得ですね。

ありがとうございました。
皆様の知恵を拝借させていただき、納得のいくゴルフ購入できそうです。

書込番号：19896149　スマートフォンサイトからの書き込み

[neko.27]

CL在庫車の最大値引きチラシ+αが60万
HLが70万だったので
それを念頭に交渉されるとお得かと思います

新社長のマーケティング戦略が
「安くしてでも乗ってもらうことが第一」
なので在庫車は特に値引きできるはず

フロアマットは在庫車だとレスにできませんが
ペダルとマフラーカッターは偽物がローコストで売ってるので
合わせて8000円ほどで済みます
品質も問題ありません

懸念は2016生産モデルでも
CLとHLに関してはdiscover proが初期型である可能性が高い
ということです

ACCとステアスイッチに魅力を感じないなら
乗り心地と静粛性、コスパ含めてTL 40thが最高にオススメですが・・・

書込番号：19903080

[mokuhyo60kg]

昨日、ゴルフ７　Confrotlineを３００万で購入しました。
最近、いままでオプションだった安全装備が標準化し価格を据え置いたバージョンが発表され、そちらを購入
ナビ、キセノンランプ、バックモニター、自動追尾、等々が標準で定価で３２０万強、諸費用を含め３４２万（車庫証明や希望ナンバー諸費用は無料）を３００万、まあまあ満足しています。
最新型は、まだ船の上で日本上陸していないとのことで、直前の型落ちならさえあなる値引きが安納と思います。
私は、最初から３００万の予算だったので、別々の系列ディーラーで競合にかけ、最後は近所のディーラーに指値で迫り契約をしました。

書込番号：19949547