フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル のクチコミ掲示板

ドアミラーがはがれおち、割れました

[MINI 32]

ゴルフ7のハイラインです。
走行中に、運転席側のサイドミラーが剥がれて、割れました。ディラーさんに、修理依頼したところ、暑くなってくると、ゴルフやポロでも、よくあることらしいです。走行中、ドアミラーが確認できなくなり、危険です。
お気をつけください。

書込番号：23511585　スマートフォンサイトからの書き込み

[透明な雲]

＞MINI 32さん
ゴルフ4ではカバーが落ちる故障が多かったらしいですね。7ではあまり聞かないんですが、どこの部分が剥がれたんでしょう？

画像なんかお持ちならアップして頂けると嬉しいです。

書込番号：23511601　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

鏡が剥がれて落ちるってことですか？
接着剤が悪いのかな？ちょっと信じられませんが...

まさかドアミラーがごっそり落ちるわけじゃないですよね？f^_^;

書込番号：23511602

[Irish cafe]

＞透明な雲さん
そんな車こそ、買ってはいけないだな。

書込番号：23511618

[竹しおり]

＞MINI 32さん

そうなんですか。

ベースにミラー裏側のツメが固く嵌っていて、取り外すのに苦労した覚えがあるのですが。
またヒーターのコードがあって、外れてもぶらんとして気付くかなと思いましたが。

以前からツメが部分的に外れていたのですかね？

書込番号：23511623　スマートフォンサイトからの書き込み

[MINI 32]

画像添付してみます。

書込番号：23511650　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rheinlandヴュルテン]

＞ディラーさんに、修理依頼したところ、暑くなってくると、ゴルフやポロでも、
＞よくあることらしいです。


どうすんの　こんな車売って　いやマジで

よくあるって excuseかまして大丈夫かよ

書込番号：23511654

[竹しおり]

＞MINI 32さん

ヒーター部分と分離しちゃうんですね。
初めて見ました。
ありがとうございます。

書込番号：23511671　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞MINI 32さん

ポロでフロントガラスが外れたという人がいた・・・

書込番号：23511696

[私はたぶん3人目だと思うから]

BMWでも良く持病と言われましたね、家族のZ4も一度剥がれましたよ(笑)

EUの接着剤が日本の気候に合わないとか、ドアミラーヒーターの熱で劣化早まるとか色々です。

書込番号：23511698

[じゅりえ〜った]

4代目ベースのニュービートルは窓落ちも有名だよね。
所詮VW。
そういうメーカーだって事さ。

書込番号：23511729　スマートフォンサイトからの書き込み

[MINI 32]

皆さま、ありがとうございました。
覚悟して乗らないといけませんね。

書込番号：23511736　スマートフォンサイトからの書き込み

[EA113]

＞MINI 32さん

自宅にVWが3台、Audiが1台あってVWにはかれこれ17年乗っていますが初めて見ました。
よくあるって言われてますけど、滅多に無いと思いますよ。

ミラーは後方確認における安全装置ですのでこれはクレームものだと思います。

書込番号：23511746　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞MINI 32さん
かなり前の話しですが、妹のゴルフ3は、燃料タンクが落ちて廃車になりました。フロントウィンドウガラスは、何回も落ちました。高温多湿の日本の風土に合ってないのかもしれません。

書込番号：23512422　スマートフォンサイトからの書き込み

[透明な雲]

＞MINI 32さん
＞めだか。さん
ゴルフの窓落ちと天井落ちは有名ですよね。
高温多湿の気候が合わないのですが、7からは結構丈夫になって来たと聞いております。

書込番号：23512430　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞MINI 32さん
昔の話ですが私の初めての所有車であトヨタAE92レビンも走行中に左ミラー取れましたよ。　所有期間は新車からの3年間だったので3年以内の出来事です。

書込番号：23512494　スマートフォンサイトからの書き込み

[エレメカ]

MINI 32さん

単純に、ヒータースイッチを入れっぱなしにしていただけだと思います。
加熱が続き、劣化したのが結果ではないでしょうか。
通常は、使用し続けるとヒーター線が先に焼き切れるので剥がれに至る事はありませんが、微妙な使用時間の繰り返しで切れるまで至らず、接着剤の方が先に劣化したと考えられます。
これは、中古で購入されたのではないでしょうか？

また窓落ちは、ワイヤー巻き取り式の国産でも一時問題となったもので、ワーゲン独特の不良ではありません。
トヨタの新車でも発生したくらいの問題なので、世界的に小型化、軽量化に模索していた時期なのだと思います。
ただ、ワーゲンの場合は中々改善されなかったので長引き、問題が広く知られました。

書込番号：23513098

[MINI 32]

ご返信ありがとうございました。
ヒータースイッチは、真冬の凍結のとき、3回くらい入れたくらいです。
ディーラーさんより、新車で購入した車です。

書込番号：23513124　スマートフォンサイトからの書き込み

[透明な雲]

＞エレメカさん
ゴルフ7のミラーヒーターは気温が低くないとスイッチが入らない設計ですので、入れっぱなしでもずっと加熱し続ける事はありません。

単純に個体の問題か、ゴルフ7全体の問題かはVGJに集まる情報でしか分からないので、一般ユーザーは延長保証で対応する他、無いと思います。

スレ主さんは自腹だったのでしょうか？ その場合の費用はおいくらなのでしょう? 同じゴルフ乗りとして興味が有りますのでよろしくお願いします。

書込番号：23513302　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurikurix]

＞MINI 32さん
本件は、アッセンブリ交換になるのでしょうか？（なったのでしょうか？）
それとも、ミラー部を再接着するのでしょうか？
差し障りなければ、費用もお伺いしたいです。

書込番号：23515187

[daytona.yg]

＞MINI 32さん
片側単体で販売していますよ。
工賃は、民間のアウディ、VWに特化したお店で両サイドで約1時間の価格ですので、片側なら30 分単価では、　外れはミラーが右なら⁇民間のお店でアメリカ・ヨーロッパ仕様のでミラー購入すれば、国産車と同様のミラータイプになりますよ。　外側1／3の屈折率が変化無いタイプですので・見やすいのでは
ただし、正規代理店だとこの仕様のミラーの購入は無理ではと思いますが・

書込番号：23515750　スマートフォンサイトからの書き込み

golf7 ppt収納の件

[Almagest1054]

golf7 CLにスロットルコントローラーpptを装着してるのですが、運転席の収納に入れている画像をネットで発見しました。画像の様に配線を這わして収納するのは初心者には難しいですか？

書込番号：23497200　スマートフォンサイトからの書き込み

[Almagest1054]

画像貼り付けできていない様なので…

書込番号：23497208　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Almagest1054さん

下記のゴルフ7のPPTに関する整備手帳を見たところでは、PPTを運転席の収納に入れる事の難易度はそんなに高くないように思えます。

https://minkara.carview.co.jp/car/volkswagen/golf_hatchback/note/?mg=3.7524&kw=%ef%bc%b0%ef%bc%b0%ef%bc%b4&pn=1

書込番号：23497238

[Almagest1054]

側面のカバー外せば出来そうですね！ありがとうございます！

書込番号：23497306　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハタ坊@30代]

＞Almagest1054さん
画像も良いですが整備書のコピーを
もらうと作業が捗ると思いますよ。

書込番号：23497396　スマートフォンサイトからの書き込み

[Almagest1054]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ハタ坊@30代さん
回答ありがとうございました。
挑戦してみたら簡単でした。

書込番号：23498587　スマートフォンサイトからの書き込み

[竹しおり]

＞Almagest1054さん

既に作業は完了しているようですが、小物入れの蓋を開けている時はフチにPPTのケーブルを挟んでいる状態です。
当たる場所にスポンジテープを貼っておくとケーブルが傷つきませんよ。

書込番号：23498600　スマートフォンサイトからの書き込み

点火プラグの情報をヨロシクお願いします ペコリ(o_ _)ｏ))

[VWかっぱ]

【求む　情報】+【点火プラグ】
情報がありましたら教えていただきたいです。

当方　2014年ゴルフ7ハイライン　AUCPT　10万キロを超えです。
走行中ランプが点灯しオルタネーターを交換しました。

そこで、点火プラグとイグニッションコイルを自分で交換しようとしています。
みんカラを拝見するとGTIの情報はよく見るのですが、ハイラインの情報がないのです。

ハイライン系の点火プラグを交換した方で、使われているプラグや購入先を教えていただきたいです。
また、作業中の注意点、装着後の感想も教えていただけると助かります。

以上、よろしくお願いします。

書込番号：23496907

[@star]

＞VWかっぱさん
取り扱い説明書に純正プラグの品番が書いてあります　　
　
それを元にNGKなどのホームページの対照表で互換品番調べます

書込番号：23497081　スマートフォンサイトからの書き込み

[VWかっぱ]

＞@starさん
早速のアドバスをありがとうございます。
取扱説明書に型番が載っているのですね。
メンテナンスノートには交換時期がのっていましたが型番は載っていませんでした。
まったく気が付きませんでした。
ありがとうございました(o*。_。)oペコッ

書込番号：23498094

[VWかっぱ]

＞@starさん
@starさんはご自分で交換されているのですか？
わたくし、ゴルフのスパークプラグの交換は初めてでして、
交換経験がございましたらうまく作業できるコツを教えていただけますと助かります。
また注意しないといけない点がございましたらご教授ください。
よろしくお願いします。

書込番号：23498104

[柊 朱音]

＞VWかっぱさん
ヤフーショッピングであればそのまま検索すれば出てくるかと思います。
あと、自分で交換の際の最重要ポイントとしては締め付けすぎない。ゆるすぎないことです。
指定されたトルクで締め付けなかった場合ネジ山が潰れてしまい、エンジン破損の原因になるため必ず調べた上で作業にかかるようにしましょう。

書込番号：23498472　スマートフォンサイトからの書き込み

[VWかっぱ]

＞柊 朱音さん
ありがとうございます。
「プラグ」
ボッシュのY5KPP332（S）が該当しました。
NGKではヒットしませんでした。プレミアムRXが価格が安くよかったのですが適合しませんでした。
あとは純正になります。

「作業」
セット時には面倒臭がらずトルクレンチを使いますね。
ありがとうございました。

書込番号：23499810

[柊 朱音]

私もDENSO、NGKでは該当しなかったため国内メーカーでは対応していないと思っていました。今回はヒントがあればあとはご自身で見つけることが出来ると踏んであの書き込みでしたが、無事に見つけることができてよかったです。
今後は同じように調べていけば他の部品でもある程度は調べられると思います。
あとは取り付けですが、くれぐれも締め付け過ぎにはご注意を。
最悪の場合、エンジン載せ替えか廃車というふうになってしまいますので。

書込番号：23500469　スマートフォンサイトからの書き込み

[VWかっぱ]

みなさま
書き込みいただきましてありがとうございました。
無事に出来ました。
スパークプラグは先に書きましたが、ボッシュのみが該当しました。
締め付けは　角度を気にしながら行いましたが、きつくて規定の角度まで回せませんでした。
しばらくしてから、確認しようと思います。

そして、インジェクションコイルも交換しました。
結果、特に中低速が滑らかで、交換前までより力強くなりました。
また何かありまあしたら、ご教授頂けますようお願い致します。
ありがとうございました。

書込番号：23599713

TDIのオイル交換は？

[kkn382]

TDI Comfortline乗りです。
月に3000キロ乗るため、オイル交換サインが直ぐに出てしまいます。納車が１月なので、もうついてしまいました。
20年以上ワーゲン一筋なんですが、大手量販店でオイル交換をしてました。特に問題もなく、メーカー推奨タイミングより早めの交換を心がけておりました。
そして初めてのディーゼル車。ネットなどでもTDIのオイル交換レビューとかがなく、車によくて、安く済ます技はないでしょうか？
TSIはモービル1かカストロールの10-30の化学合成油がいいということで愛用してました。
アドバイスをいただきたく、よろしくお願いいたします。

書込番号：23483489　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞kkn382さん
＞車によくて、安く済ます技はないでしょうか？

ご自分で交換されるのが最安ですね。
私は過去の愛車も含めて全て自分で交換しています。
オイル銘柄はできればVW認証を受けたものがお薦めです。
認証でなくても粘度はメーカー指定を守った方がよいですね。

書込番号：23484522

[Si? or No?]

ニューサービスプラスには入ってましたか？
(ガソリン車ですが)基本は１年、又は１万5000キロに１回だったはずですが、１年に2回以上の場合は有償でかかりますが、割引してくれます。
サービスプラスに加入していればこちらの方が得だと思います。

余談ですが、前にディーラーのメカニックも仰ってましたが、メーカーもマージンをとっての交換時期なので早目じゃなくても、(越えても)サーキット走行やノロノロ運転以外なら、メーカー指定距離で純正オイルで問題無いと思います。

書込番号：23485331　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkn382]

＞@starさん
書き込みありがとうございます。
ご自分でやれる方はうらやましいです。
廃油の処理なども大変ですし、工具もないので私は無理です。

その後、フォルクスワーゲンカスタマーセンターに連絡したら、全化学合成オイルで5-30なら大丈夫だとの回答。
オイル口にカストロールのマークがあるからカストロールの指定銘柄がないのかと確認ましたが、カストロールのマークがあること自体知らない様子でした。

近くのイエローハットにて純正VW504規格のオイルがありました。画像をアップしてみました。商品はelfのものです。自分では作業出来ないので、純正品をディーラーで買って持ち込むか、このオイルを買ってするのが1番良いかと思っています。

書込番号：23490950　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkn382]

＞Si? or No?さん
書き込みありがとうございます。
ニューサービスプラスは加入してますが、何しろ距離が半端ないので規定回数は１年後にはクリアしてしまいます。
長い目で維持する費用を抑える秘策を知りたくて書き込みさせて頂きました。
もうしばらくしましたら、TDI ゴルフの情報も広がり、互換性も含め対応できるものも増えていくことを期待したいです。
ディーラーによっては割引もありそうですね。
ありがとうございました。

書込番号：23490953　スマートフォンサイトからの書き込み

デイライトの照度調整

[foretopi]

デイライトの件で何度もお尋ねしてすみません。
ゴルフマイスターのスモールランプを、購入したコーティンググッズ
を使って容易にDRL化できました。ありがとうございます。

ただ、眩しいほどの明るさで対向車等に迷惑にならないかと少し
心配しています。
照度調整をする方法をご存知の方いらっしゃいますか？

書込番号：23477354

[@star]

＞foretopiさん
DRLとしては減光設定できないです
ヘッドライトやスモール点灯では自然減光すると思います
対向車に対して迷惑だと感じられるのであれば
DRLは無効化しましょう
本来なら正式認可されていない車体ですので

書込番号：23477479　スマートフォンサイトからの書き込み

[NoriBay]

＞foretopiさん

以前の投稿から、「ゴルフ コンフォートライン マイスター」にお乗りなのかと思われます。
“コンフォートライン” のヘッドライトには、 “ハイライン” のようにヘッドライト外周部を囲うように設けられたLED灯は無いかと思われます。
そうした “コンフォートライン” のDRL化では、どの部分が点灯するのでしょうか？

書込番号：23482214

[foretopi]

＞NoriBayさん
乗ってるのはゴルフ コンフォートライン マイスターです。
DRL化で点灯しているのはポジジョンランプ部分。
ハイトラインマイスターと恐らく同じ場所だと思います。
DRLとして点灯すると、個人的にはポジションランプの３倍ほどの明るさに感じます。
照度が何カンデラかはわかりませんが？

書込番号：23482997

[NoriBay]

＞foretopiさん　『ハイトラインマイスターと恐らく同じ場所だと思います。』

ゴルフのDRL化において、 “ハイライン” の場合ですと、添付画像のようにヘッドライト外周部を囲うように設けられたLED灯の部分が点灯します。
“コンフォートライン” の場合には、そうしたLED灯が備わっていないと思いますので、どの部分がDRL化において点灯するのか疑問に思ったしだいです。

書込番号：23483223

[foretopi]

＞NoriBayさん
DRL化で点灯しているのはハイトラインと同じ場所です。
ディーラーの方に聞いたのですが、マイスターの場合は、コンフォートラインのライトやメーター等がハイトラインと同じものに格上げされているようです。
エンジンやリアサス、シート等はランクが落ちますが、他は同じ部分が多く、お買い得なようです。

書込番号：23483278

[ハムカニ]

デイタイムランニングライトと言うものですので、日中昼間に視認できるほどの明るさが必要でありとても眩しく出来ています

たしか国際規格ではDRLの光量は400〜1200カンデラと定められていたと思います

夕暮れ時や曇り空などで周りが暗くなってきた時はオートポジションにしておけばヘッドライトが点灯されDRLはポジションランプ程度まで減光されます

昼間用のライトですので夜間時にはとても眩しくなってしまうのでオートポジションでの使用をお勧めします

※車検整備などでディーラーに出す場合はエチケットとしてあらかじめDRL機能をオフにしておいて下さい

書込番号：23497994　スマートフォンサイトからの書き込み

デイライトについて

[foretopi]

初めまして。
ゴルフコンフォートラインマイスターに乗り始めたのですが、
ライトの点灯スイッチでデイライトらしきものを点けると、
同時にバックライトも点灯してしまいます。
常時、フロントのデイライトのみを点灯して走ることは
できるのでしょうか？
設定方法をご存知の方がいらっしゃれば、教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：23469540

[透明な雲]

＞foretopiさん
私も同じくマイスターを買いました。 この年式のゴルフは国内でデイタイムランニングライト（DRL）が
認可されていない時代に発売されたので、ドイツでは使えているDRL機能が停止されています。

通販で入手出来るコーディンググッズや輸入車のコーディングを施行する店に行けば、有料でDRLを使える様にはできます。

ただし、VGJ正規ディーラーによっては「保証が効かなくなります」と言われるかもしれませんので、当然ながら自己責任で施行するべきと認識ください。

書込番号：23469598　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞foretopiさん
＞ライトの点灯スイッチでデイライトらしきものを点けると、同時にバックライトも点灯してしまいます。

それはスモールライトですね
DRLはコーディングで有効化しないと機能しません
コーディングツールはOBDelevenで検索されてみてください

書込番号：23470191

[EA113]

日本仕様ではDLはキャンセルされていますのでコーディングなどで対応は可能です。
家内が2018年式CLに乗っていますが、プラグ　という製品でDLを点灯しています。
maniacsさんという会社で取扱いしておりますのでURLを添付しておきます。
ものの数秒で完了というお手軽さですのでオススメです。

https://vwmaniacs.com/fs/maniacs/pdrl/gd17914

ご参照してみてください。

書込番号：23470386

[foretopi]

＞透明な雲さん
＞@starさん
＞EA113さん
みなさん丁寧に説明をいただきありがとうございます。
DRLを有効にする方法がよく理解できました。
以前乗っていた車にはDRLが最初からついていたので
安全性の面から乗り換えてから不安でした。
早速、コーディンググッズを注文しました。

書込番号：23471061